Авторитетный эксперт The Race Гэри Андерсон составил рейтинг команд Формулы-1, рассчитав лучшее время для каждой из конюшни, если бы все использовали в Барселоне шины C4.

Получилось так:

1 "Феррари" - 1:18.689
2 "Ред Булл" - 1:18.756
3 "Макларен" - 1:19.288
4 "Мерседес" - 1:19.538
5 "Альфа Таури" - 1:19.638
6 "Астон Мартин" - 1:20.224
7 "Альпин" - 1:20.242
8 "Уильямс" - 1:20.318
9 "Хаас" - 1:20.512
10 "Альфа Ромео" - 1:20.855.

Верите в лидерство "Феррари" и что "Мерседес" лишь четвёртый?

@evkus

Итак, есть информация, что скоро объявят о замене Мазепина на Фиттипальди. Правда, пока только на тесты в Бахрейне. Родригес вроде владеет информацией, ему можно доверять.

Пьетро не впечатлял в младших сериях, но был неожиданно неплох на двух этапах Ф-1, когда он заменял Грожана в конце сезона-2020. Посмотрим, насколько это постоянное решение. Теоретически "Хаас" может привлечь более опытных пилотов, посадить на европейские этапы Шварцмана (хотя это больше мои мечты)... Думаю, отчасти всё будет зависеть от скорости машины и шансов набрать очки.

@evkus

Макс Ферстаппен продлил контракт с "Ред Булл" ДО КОНЦА 2028 ГОДА. То есть он будет действовать аж ближайшие семь лет. Нынешний договор действовал до конца 2023-го, теперь продлили ещё на 5 лет.

@evkus

Гран-при России Формулы-1 больше не будет. Ни в 2022 году, ни далее. Формула-1 объявила о расторжении контракта с "Росгонками".

Никакой "Игоры Драйв", приехали.

@evkus

"Биография" трассы "Игора Драйв" в Ленинградской области:

2019 - отмена этапа DTM
2020 - отмена этапа W Series
2020 - отмена этапа ЧМ по ралли-кроссу
2023 - отмена Гран-при России Формулы-1.

@evkus

Скоро будет официальный комментарий от "Росгонок". По моей информации, российского промоутера оповестили вчера поздно вечером.

Деньги за билеты на Гран-при вернут, не переживайте. Ну и внутрироссийские соревнования на "Сочи Автодроме" отменять никто не собирается.

@evkus

Ну и официальное заявление от "Росгонок" насчёт расторжения контракта на проведение Гран-при России Формулы-1:

"В связи c принятым FIA решением Гран-при России Формулы-1 2022 в Сочи отменен. Договор между официальным промоутером Гран-при России АНО «РОСГОНКИ» и FORMULA 1 расторгнут.

"Сочи Автодром" продолжает свою работу в штатном режиме, и мы будем рады видеть вас на наших мероприятиях.

АНО «РОСГОНКИ» в полном объеме выполняет свои обязательства по возврату билетов на FORMULA 1 ВТБ ГРАН-ПРИ РОССИИ 2022. Все денежные средства будут возвращены в полном объеме, однако с учетом текущей нестабильной ситуации нам необходимо время на обработку поступающих запросов (инструкции на сайте "Росгонок")".

@evkus

Прошел слушок, что санкции против российских и белорусских гонщиков готовят в Национальной федерации автоспорта Нидерландов KNAF.

Если это произойдёт, то для наших пилотов закроются Зандворт и Ассен, ну и встанет вопрос относительно возможного выступления Смоляра и Пингасова за "МП Моторспорт".

@vestnikformul

Спасибо читателям за наводку: "Хаас" анонсирует тесты в Бахрейне фотографией Пьетро Фиттипальди с Гран-при 2020 года. С чего бы вдруг...

@evkus

Вот такой документ теперь обязаны подписать пилоты из России и Беларуси, если хотят выступать в международных соревнованиях под нейтральным флагом.

В частности, должны пообещать, что вообще никак не будут упоминать свои страны (национальные цвета, названия и прочее). И что не позволят себе любые спорные высказывания, включая поддержку действий России и Беларуси на Украине.

@evkus

Вместе с тем, к моему удивлению, ФИА нашла в себе силы и смелость дать по рукам Великобритании и другим странам, которые решили не допускать россиян и белорусов до гонок в своих странах.

ФИА напомнила, что решения Всемирного совета обязательны для исполнения национальными федерациями. В случае их отказов положены санкции. Что ж, ну вот и посмотрим, что будет дальше, если кто-то из российских гонщиков останется в строю и ему будет предстоять этап в Великобритании.

Хотя что мешает просто не дать визу? Вроде как и федерация не при чем...

@evkus

Судя по всему, пинок от ФИА сработал как надо, и нидерландская федерация KNAF вместо введения запрета на участие российский и беларуских гонщиков опубликовала заявление о том, что поддерживает решение Всемирного совета ФИА.

Правда, в заявлении оставили небольшую деталь:

"De KNAF kiest er bewust voor om op dit moment (nog) niet over te gaan tot volledige uitsluiting van Russische en/of Wit-Russische rijders, inschrijvers en officials" - KNAF решила (пока) не запрещать участие российских и беларуских гонщиков и официальных лиц.

При этом в федерации отдельно отметили, что следят за развитием событий и "не исключает принятия в будущем дополнительных мер, если того потребуют обстоятельства".

@vestnikformul

Появилась информация, что сразу несколько европейских стран, в т.ч. Испания и Италия, готовы выдать гоночные лицензии нашим молодым спортсменам.
С учетом циркуляра ФИА есть надежда, что их сезон в этом году состоится.
Напоминаю, что сегодня - последний день тестов Формулы 3 в Бахрейне, где участвует Саша Смоляр. Уже скоро состоится первый этап чемпионата, в котором Саша, по информации на данный момент, будет выступать.

Несмотря на свежее предостережение ФИА, "парад запретов" от национальных автомобильных федераций продолжается. На сей раз выступления россиян и белорусов запретили немцы. Да, Гран-при Германии Формулы-1 в календаре нет, но пилоты из России активно выступают в немецкой Ф-4.

Теперь или получать лицензию от другой страны, или ждать, что ФИА заставит немцев и всех остальных изменить решение.

@evkus

Интересный инсайд от Марии Мельниковой насчёт бумаги, которую надо подписать всем российским гонщикам для выступления под нейтральным флагом:

"На данный момент есть информация, что Минспорта России и РАФ не готовы принять его в имеющемся виде, т.к. эти формулировки делают его политическим. Полагаю, что будут проведены переговоры с ФИА на эту тему, возможно, формулировки будут смягчены. В любом случае, требуются некоторые объяснения, например, относительно того, что будет в случае, если сочтут, что спортсмен нарушил эти параграфы. И что будет считаться нарушением. Однако, это займет некоторое время, а сейчас российских гонщиков УЖЕ заставляют подписывать эти бумаги. Например, сегодня в Абу-Даби.

В связи с этим у спортсменов, конечно, появляется выбор - например, взять лицензию другой страны. И вот пример: Даниил Квят и Роман Русинов отказались подписывать эту бумагу и уже обратились в иностранную федерацию с просьбой о выдаче им лицензии для выступления в чемпионате WEC и ELMS. Как только они их получат, я сообщу, где".

И ведь, наверное, найдутся граждане, которые посчитают подобные действия Даниила и Романа неким "предательством". Заранее скажу - вот вообще не вижу причин, почему гонщики не могут так поступить. Они не гражданство меняют, а лишь гоночную лицензию.

Кстати, в комментариях можно погадать, от какой страны хотят заявиться пилоты G-Drive Racing.

@evkus

❌ Американская команда Формулы-1 приняла решение расторгнуть контракт с российским гонщиком Никитой Мазепиным.

Кроме того, в «Хаасе» разорвали контракт с титульным спонсором, российской компанией «Уралкалий».

@championat

Что ж, было понятно, что последовавшие накануне опровержения от команды - лишь соблюдение формальностей. К сожалению для Никиты, "Уралкалий" в представлении Запада слишком тесно связан с российскими властями. Плюс ливрея-триколор, плюс фото с президентом...

Интересно, что "Хаас" не подтвердил сразу замену. Ещё выбирают?

@evkus

Обращение Никиты Мазепина к болельщикам после расторжения контракта с "Хаасом".

@evkus

Немного про везение российских гонщиков в Формуле-1.

Виталий Петров - ушёл из "Лотуса" накануне сезона, в котором команда выиграла гонку.

Даниил Квят - пришёл в "Ред Булл" в единственный сезон, когда команда ни разу не выиграла. И попал под каток имени Ферстаппена.

Сергей Сироткин - пришёл в год, когда "Уильямс" из середняков камнем рухнул вниз.

Никита Мазепин - провёл "мусорный" сезон и был уволен перед первым настоящим, где можно было побороться.

@evkus

По поводу свежей информации, что Квят и Русинов и зарубежную лицензию всё-таки не получат, и российскую не оформят. По моим данным, пока не стоит говорить, что Даниил и Роман не примут участия в нынешнем сезоне. Ждём развития событий.

От себя добавлю: по-прежнему не вижу ничего страшного в документе ФИА, который надо подписать. Федерация просто просит, чтобы российские пилоты ничего не говорили про события на Украине и не пытались тайком показать флаг или какой-либо другой символ страны. Для атлета с нейтральным статусом не вижу ничего такого. Отрекаться от России в этом документе не требуют. Альтернативой был бы просто жёсткий бан на выступления, как во многих других видах спорта.

@evkus