#нездороваяфилософия #бпла #сво
В продолжении темы «о 1000 уколов», поднятых Романом Алехиным.
Когда мне рассказывают истории о том, что примитивный БПЛА пролетает тысячи км и четко входит в цель, я нервно улыбаюсь.
Камрады!
Я уже не раз говорил, что не все, что попадает, прилетает к нам со стороны 404.
Майский прилет в Туапсе был не со стороны моря.
По моей информации, БПЛА пришли со стороны гор.
Возможно ли технически собрать беспилотник в тылу?
КОНЕЧНО!
Вспоминаем мой апрельский пост.
Те кто ходил в авиамодельные кружки в Союзе, со мной согласятся на 100 %!
Свой первый планер я собрал за два месяца.
Схема простая: линейка + карандаш + фанера + лобзик + наждачная бумага + клей + калька + подзатыльник от Григория Михайловича.
Сейчас же, все гораздо проще.
Готовые наборы для сборки в свободной продаже.
Все что нужно, так это раздобыть взрывчатку и ваш мирный БПЛА становится ударным.
Далее вопрос получения разведданных, организации и координации.
Но это уже тема СМЕРШа ...
В итоге, мы имеем у нас в тылу множество уродов, которые по идейным, упоротым, или финансовым причинам, наносят нам множество уколов.
В продолжении темы «о 1000 уколов», поднятых Романом Алехиным.
Когда мне рассказывают истории о том, что примитивный БПЛА пролетает тысячи км и четко входит в цель, я нервно улыбаюсь.
Камрады!
Я уже не раз говорил, что не все, что попадает, прилетает к нам со стороны 404.
Майский прилет в Туапсе был не со стороны моря.
По моей информации, БПЛА пришли со стороны гор.
Возможно ли технически собрать беспилотник в тылу?
КОНЕЧНО!
Вспоминаем мой апрельский пост.
Те кто ходил в авиамодельные кружки в Союзе, со мной согласятся на 100 %!
Свой первый планер я собрал за два месяца.
Схема простая: линейка + карандаш + фанера + лобзик + наждачная бумага + клей + калька + подзатыльник от Григория Михайловича.
Сейчас же, все гораздо проще.
Готовые наборы для сборки в свободной продаже.
Все что нужно, так это раздобыть взрывчатку и ваш мирный БПЛА становится ударным.
Далее вопрос получения разведданных, организации и координации.
Но это уже тема СМЕРШа ...
В итоге, мы имеем у нас в тылу множество уродов, которые по идейным, упоротым, или финансовым причинам, наносят нам множество уколов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#видео #бпла #черноеморе
Многие местные жители Севастополя даже не в курсе текущих масштабов стройки на Херсонесе.
А там действительно создаётся архитектурный шедевр после долгих лет оккупации города русских моряков страной недоразумением.
Мы покажем маленький и быстрый обзор обновления.
Севастополь, май 2024г.
АУЦ "им летчика-космонавта СССР Волка И.П."
Многие местные жители Севастополя даже не в курсе текущих масштабов стройки на Херсонесе.
А там действительно создаётся архитектурный шедевр после долгих лет оккупации города русских моряков страной недоразумением.
Мы покажем маленький и быстрый обзор обновления.
Севастополь, май 2024г.
АУЦ "им летчика-космонавта СССР Волка И.П."
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#нездороваяфилософия #сво #вооружение #бпла
Так как МО не особо старательно беспокоится о своих сынах Отечества, то сыны Отечества выкручиваются как могут.
Одна добрая частная компания предлагает замену ружьям 12 калибра.
Связано это с тем, что в отрядах их не хватает.
Замысел разработчиков простой.
В подствольный гранатомёт ГП-25 вставляется вкладыш со снаряженным патроном.
У бойца есть последний шанс на дальности до 50 метров уронить FPV-дрон противника.
Мой отряд заказал несколько изделий на тестирование.
О результатах сообщу🤙
Так как МО не особо старательно беспокоится о своих сынах Отечества, то сыны Отечества выкручиваются как могут.
Одна добрая частная компания предлагает замену ружьям 12 калибра.
Связано это с тем, что в отрядах их не хватает.
Замысел разработчиков простой.
В подствольный гранатомёт ГП-25 вставляется вкладыш со снаряженным патроном.
У бойца есть последний шанс на дальности до 50 метров уронить FPV-дрон противника.
Мой отряд заказал несколько изделий на тестирование.
О результатах сообщу🤙
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#новости #вооружение #бпла
Китай семимильными шагами развивает свои беспилотные технологии.
ВМС в этом направлении не отстают.
На фото китайская экспериментальная платформа для носителей БПЛА.
г. Гуанчжоу, октябрь 2024 г.
Китай семимильными шагами развивает свои беспилотные технологии.
ВМС в этом направлении не отстают.
На фото китайская экспериментальная платформа для носителей БПЛА.
г. Гуанчжоу, октябрь 2024 г.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#нездороваяфилософия #сво #видео #бпла
Сложилось устойчивое мнение, что в ВС России появилось множество инструкторовдолбоебов , которые учат ребят простому способу "умереть быстро".
Это люди, которые либо не имеют боевого опыта, либо банальные вредители.
У меня к ним ряд простых вопросов...
Вы знаете как работает оператор FPV?
Вы видели FPV врага своими глазами?
На вас хотя бы раз заходил FPV врага?
Вы, твари, знаете что такое дистанционный подрыв?
Сложилось устойчивое мнение, что в ВС России появилось множество инструкторов
Это люди, которые либо не имеют боевого опыта, либо банальные вредители.
У меня к ним ряд простых вопросов...
Вы знаете как работает оператор FPV?
Вы видели FPV врага своими глазами?
На вас хотя бы раз заходил FPV врага?
Вы, твари, знаете что такое дистанционный подрыв?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#сво #ликбез #бпла #видео #личное
OSD (On Screen Display) - это отображение на экране или меню на экране.
В очках оператора БПЛА, поверх основной картинки с камеры, отображаются параметры телеметрии дрона (высота полёта, скорость, направление, напряжение аккумуляторов, датчик тока, предупреждения, линия горизонта и т.д.)
OSD позволяет оператору обозначать себя в воздухе, указывая свой позывной и название подразделения.
Так как ведется видеозапись полета, это позволяет фиксировать и анализировать выполнение боевой задачи.
Не менее важным является и безопасность FPV, в случае видео перехвата сигнала со стороны радиоэлектронной разведки союзнических подразделений и ошибочного подавления дрона в воздухе.
P.S. Представленное видео перехвачено нашим оператором РЭБ. Судя по позывному пилота FPV противникаPIZDA BOGOMOLA , это явно малолетний дебил.
OSD (On Screen Display) - это отображение на экране или меню на экране.
В очках оператора БПЛА, поверх основной картинки с камеры, отображаются параметры телеметрии дрона (высота полёта, скорость, направление, напряжение аккумуляторов, датчик тока, предупреждения, линия горизонта и т.д.)
OSD позволяет оператору обозначать себя в воздухе, указывая свой позывной и название подразделения.
Так как ведется видеозапись полета, это позволяет фиксировать и анализировать выполнение боевой задачи.
Не менее важным является и безопасность FPV, в случае видео перехвата сигнала со стороны радиоэлектронной разведки союзнических подразделений и ошибочного подавления дрона в воздухе.
P.S. Представленное видео перехвачено нашим оператором РЭБ. Судя по позывному пилота FPV противника
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео #вооружение #бэк #бпла
Это уже не Будущее!
Это Реальность!
Автономные средства уничтожения с искусственным интеллектом активно развиваются!
Системно.
А элементы этой системы активно испытывают на нас.
Это уже не Будущее!
Это Реальность!
Автономные средства уничтожения с искусственным интеллектом активно развиваются!
Системно.
А элементы этой системы активно испытывают на нас.
#сво #бпла #личное #нездороваяфилософия
А В ВОЗДУХЕ У НАС ПРОБКИ!
Количество FPV в небе, с обеих сторон, только растет.
Противник разделяет пилотов в своих отрядах по функционалу: камикадзе, минеры, ретрансляторы, разведчики, бомбардировщики, охотники за крыльями, истребители и т.п.
У нас тоже есть подобные летчики, но небратья на шаг впереди.
Плотность дронов настолько высокая, что уже встречаются битвы FPV на FPV.
В связи с этим возникло несколько проблем:
1. Опознавание "свой-чужой";
2. Управление и координация;
3. Анализ разведданных.
В первом случае, необходимо систематизировать обозначение пилотов OSD!
В Великую Отечественную Войну немцы летали с крестами, а наши со звездами, и это не было проблемой.
Сейчас же, в небе много безымянных птичек, которые несут смерть.
Во втором случае, нужны оперативные дежурные по БПЛА!
Не по ПВО, РЭБ и другим смежным разделам, а по БПЛА.
Этих офицеров нужно было готовить ещё вчера.
В третьем случае, нужны аналитики в штабах. Я понимаю, что понятие OSINT для наших "полководцев" это что-то из высшей математики, но это направление полностью упущено.
Анализ информации из открытых источников, плюс свежие данные с ЛБС, дадут колоссальный эффект.
А пока имеем то, что "ответственные лица" просто собирают отчёты в таблички и отправляют их на уровень выше, где "более ответственные лица" их таблички совмещают в свои большие таблички. И на этом работа считается выполненной!
Грамотный анализ полученной информации позволит вскрывать:
-точки запуска БПЛА;
-смену районов работы БПЛА;
-время ротации противника;
-направление ударов;
-новые подразделения противника на ЛБС.
Наблюдая за небом войны своими РЭБовскими глазами, прихожу к выводу, что у противника с организацией работы БПЛА намного лучше.
P.S. Никакого перемирия в небе беспилотной авиации не было.
А В ВОЗДУХЕ У НАС ПРОБКИ!
Количество FPV в небе, с обеих сторон, только растет.
Противник разделяет пилотов в своих отрядах по функционалу: камикадзе, минеры, ретрансляторы, разведчики, бомбардировщики, охотники за крыльями, истребители и т.п.
У нас тоже есть подобные летчики, но небратья на шаг впереди.
Плотность дронов настолько высокая, что уже встречаются битвы FPV на FPV.
В связи с этим возникло несколько проблем:
1. Опознавание "свой-чужой";
2. Управление и координация;
3. Анализ разведданных.
В первом случае, необходимо систематизировать обозначение пилотов OSD!
В Великую Отечественную Войну немцы летали с крестами, а наши со звездами, и это не было проблемой.
Сейчас же, в небе много безымянных птичек, которые несут смерть.
Во втором случае, нужны оперативные дежурные по БПЛА!
Не по ПВО, РЭБ и другим смежным разделам, а по БПЛА.
Этих офицеров нужно было готовить ещё вчера.
В третьем случае, нужны аналитики в штабах. Я понимаю, что понятие OSINT для наших "полководцев" это что-то из высшей математики, но это направление полностью упущено.
Анализ информации из открытых источников, плюс свежие данные с ЛБС, дадут колоссальный эффект.
А пока имеем то, что "ответственные лица" просто собирают отчёты в таблички и отправляют их на уровень выше, где "более ответственные лица" их таблички совмещают в свои большие таблички. И на этом работа считается выполненной!
Грамотный анализ полученной информации позволит вскрывать:
-точки запуска БПЛА;
-смену районов работы БПЛА;
-время ротации противника;
-направление ударов;
-новые подразделения противника на ЛБС.
Наблюдая за небом войны своими РЭБовскими глазами, прихожу к выводу, что у противника с организацией работы БПЛА намного лучше.
P.S. Никакого перемирия в небе беспилотной авиации не было.
#сво #ликбез #личное #бпла
Маскировочные и рыбацкие сети останавливают дроны.
Это ни для кого уже не секрет.
Как быть, если их нет?
А ещё бывает так, что натянуть сеть нет технической возможности.
Если имеются точки крепления (куски строений, арматура, деревья, разбитая техника и т.д.), то выход есть.
Капроновая нить, или леска.
Стоимость мотка капроновой рыбацкой нити 100 рублей.
Согласитесь, что ваша жизнь дороже.
Перетянуть возможные зоны пролета FPV есть смысл, так как даже одна струна может остановить дрон.
Да.
После прилёта мины на позицию, нити гарантированно порвет. Но это не значит, что их не надо снова натянуть.
P.S. И не забывайте, что лучший способ сбить FPV, это спрятаться от него.
Маскировочные и рыбацкие сети останавливают дроны.
Это ни для кого уже не секрет.
Как быть, если их нет?
А ещё бывает так, что натянуть сеть нет технической возможности.
Если имеются точки крепления (куски строений, арматура, деревья, разбитая техника и т.д.), то выход есть.
Капроновая нить, или леска.
Стоимость мотка капроновой рыбацкой нити 100 рублей.
Согласитесь, что ваша жизнь дороже.
Перетянуть возможные зоны пролета FPV есть смысл, так как даже одна струна может остановить дрон.
Да.
После прилёта мины на позицию, нити гарантированно порвет. Но это не значит, что их не надо снова натянуть.
P.S. И не забывайте, что лучший способ сбить FPV, это спрятаться от него.
#новости #бпла #нато #учения
Корабли ВМС Франции, базирующиеся в Бресте, недавно приняли участие в первых учениях по борьбе с беспилотными летательными аппаратами Wildfire в Атлантическом океане.
Для противодействия беспилотным летательным аппаратам корабли использовали различные типы боеприпасов, от 20-мм до 76-мм.
P.S. Страны "западного альянса" активно отрабатывают варианты противодействия БПЛА с учётом опыта боевых действий на Черном и Красном морях.
Причем, регулярно выкладывают фото и видео отчёты реальных стрельб.
Пока они, традиционно, на шаг впереди нас🤷♂
Только реальные, а не условные, практические стрельбы повысят боеготовность экипажей кораблей!!!
Корабли ВМС Франции, базирующиеся в Бресте, недавно приняли участие в первых учениях по борьбе с беспилотными летательными аппаратами Wildfire в Атлантическом океане.
Для противодействия беспилотным летательным аппаратам корабли использовали различные типы боеприпасов, от 20-мм до 76-мм.
P.S. Страны "западного альянса" активно отрабатывают варианты противодействия БПЛА с учётом опыта боевых действий на Черном и Красном морях.
Причем, регулярно выкладывают фото и видео отчёты реальных стрельб.
Пока они, традиционно, на шаг впереди нас🤷♂
Только реальные, а не условные, практические стрельбы повысят боеготовность экипажей кораблей!!!
#история #пмв #вмв #бпла #сво
Изначально, авиация в Первой Мировой Войне применялась для ведения разведки.
Скачок технического прогресса поднял в небо бомбардировщики и истребители.
Небо стало молниеносно насыщаться летательными аппаратами, что способствовало появлению воздушных боев.
На второй месяц войны штабс-капитан Нестеров осуществил первый в мире таран. И если первые дуэли между пилотами были на пистолетах, то уже на следующий год на воздушные борта начали устанавливать пулеметы.
Во Второй Мировой Войне авиация шагнула еще дальше.
Появились штурмовая авиация, истребительная авиация ПВО, ночная авиация, дальняя бомбардировочная авиация, противолодочная авиация и др.
Сейчас БПЛА «под копирку» полностью повторяют путь развития авиации ХХ века.
Первыми в небо поднялись БПЛА компании DJI и «крылья».
Позже к ним присоединились тяжелые агро-дроны и БПЛА самолетного типа.
Далее произошло массовое внедрение FPV-дронов всех типов (штурмовые, бамбардировочные, разведовательные, истребительные и т.п.)
Образно говоря, сейчас в небе «вторая мировая война».
Мы еще не видим «пару-звено-эскадрилью», но появление и массовое развитие тактики воздушных боев дронов неизбежно.
Мы еще не видим больших воздушных боев, в котором столкнутся сотни дронов, но это скоро произойдет.
Еще нет массового внедрения реактивных дронов, но они уже стучатся в дверь войны.
Каким будет небо «третьей мировой войны»?
Очевидно, что пилоты уже не будут сидеть в блиндажах, рискуя своими жизнями. Их ждет удобное кресло у большого монитора в глубоком тылу.
И управлять они будут тысячами дронов с искусственным интеллектом.
Запасаемся попкорном.
Технологический прорыв уже на пороге.
P.S. Классическая авиация никуда не денется /как не исчезли аэростаты, дирижабли и воздушные змеи/. Речь шла только о развитии БПЛА.
Изначально, авиация в Первой Мировой Войне применялась для ведения разведки.
Скачок технического прогресса поднял в небо бомбардировщики и истребители.
Небо стало молниеносно насыщаться летательными аппаратами, что способствовало появлению воздушных боев.
На второй месяц войны штабс-капитан Нестеров осуществил первый в мире таран. И если первые дуэли между пилотами были на пистолетах, то уже на следующий год на воздушные борта начали устанавливать пулеметы.
Во Второй Мировой Войне авиация шагнула еще дальше.
Появились штурмовая авиация, истребительная авиация ПВО, ночная авиация, дальняя бомбардировочная авиация, противолодочная авиация и др.
Сейчас БПЛА «под копирку» полностью повторяют путь развития авиации ХХ века.
Первыми в небо поднялись БПЛА компании DJI и «крылья».
Позже к ним присоединились тяжелые агро-дроны и БПЛА самолетного типа.
Далее произошло массовое внедрение FPV-дронов всех типов (штурмовые, бамбардировочные, разведовательные, истребительные и т.п.)
Образно говоря, сейчас в небе «вторая мировая война».
Мы еще не видим «пару-звено-эскадрилью», но появление и массовое развитие тактики воздушных боев дронов неизбежно.
Мы еще не видим больших воздушных боев, в котором столкнутся сотни дронов, но это скоро произойдет.
Еще нет массового внедрения реактивных дронов, но они уже стучатся в дверь войны.
Каким будет небо «третьей мировой войны»?
Очевидно, что пилоты уже не будут сидеть в блиндажах, рискуя своими жизнями. Их ждет удобное кресло у большого монитора в глубоком тылу.
И управлять они будут тысячами дронов с искусственным интеллектом.
Запасаемся попкорном.
Технологический прорыв уже на пороге.
P.S. Классическая авиация никуда не денется /как не исчезли аэростаты, дирижабли и воздушные змеи/. Речь шла только о развитии БПЛА.