#вооружение #сво #черноеморе
Уже не сложно проследить тактику действий НАТО.
Их операторы вышибают нашу ПВО баллистическими ракетами MGM-140 ATACMS.
Баллистика всегда была наиболее сложной целью для любого комплекса ПВО.
Цель очевидная!
Как кошка, на мягких лапах, они медленно, но верно приближаются к ней.
Крымский мост.
Как не хочется быть правым, но все идет именно к этому.
Уже не сложно проследить тактику действий НАТО.
Их операторы вышибают нашу ПВО баллистическими ракетами MGM-140 ATACMS.
Баллистика всегда была наиболее сложной целью для любого комплекса ПВО.
Цель очевидная!
Как кошка, на мягких лапах, они медленно, но верно приближаются к ней.
Крымский мост.
Как не хочется быть правым, но все идет именно к этому.
#нездороваяфилософия #сво #вооружение #бпла
Так как МО не особо старательно беспокоится о своих сынах Отечества, то сыны Отечества выкручиваются как могут.
Одна добрая частная компания предлагает замену ружьям 12 калибра.
Связано это с тем, что в отрядах их не хватает.
Замысел разработчиков простой.
В подствольный гранатомёт ГП-25 вставляется вкладыш со снаряженным патроном.
У бойца есть последний шанс на дальности до 50 метров уронить FPV-дрон противника.
Мой отряд заказал несколько изделий на тестирование.
О результатах сообщу🤙
Так как МО не особо старательно беспокоится о своих сынах Отечества, то сыны Отечества выкручиваются как могут.
Одна добрая частная компания предлагает замену ружьям 12 калибра.
Связано это с тем, что в отрядах их не хватает.
Замысел разработчиков простой.
В подствольный гранатомёт ГП-25 вставляется вкладыш со снаряженным патроном.
У бойца есть последний шанс на дальности до 50 метров уронить FPV-дрон противника.
Мой отряд заказал несколько изделий на тестирование.
О результатах сообщу🤙
Злой Морячок
#нездороваяфилософия #сво Товарищи генералы! А у вас нет желания упростить выдачу нам ссаных охотничьих билетов и лицензий на получение гладкоствола? Стреляем и владеем всяким железом, но охотничьим не имеем права. Что за бред? Сайга 12 калибра нужна…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#вооружение #сво #нездороваяфилософия
В июле Германия🇩🇪 осуществила поставку техники и вооружения в два "независимые" государственные образования.
🇺🇦ВУкраину отправили: 1 ЗРК Patriot, ракеты и запчасти к нему, а также боекомплекты к танкам Leopard 1, 2 самоходных многофункциональных РЛС TRML-4D, 30 разведывательных БпЛА Vector с запчастями, 200 мобильных устройств для глушения дронов, 10 автономных морских катеров, 10 броневиков и 3 патрульных джипа, 55 тысяч снарядов 155 мм и 9 тысяч снарядов в зенитные танки Gepard.
🇲🇩В Молдавию ушли 38 внедорожников и пять моторных лодок, которые будут использованы для борьбы с нелегальной миграцией.
Связь между поставками очевидная.
Первые должны воевать на полях сражений "до последнего украинца".
А вторые будут отлавливать на границе тех, кто не захочет умирать на полях сражений "до последнего украинца".
"Divide et impera" (с).
В июле Германия🇩🇪 осуществила поставку техники и вооружения в два "независимые" государственные образования.
🇺🇦ВУкраину отправили: 1 ЗРК Patriot, ракеты и запчасти к нему, а также боекомплекты к танкам Leopard 1, 2 самоходных многофункциональных РЛС TRML-4D, 30 разведывательных БпЛА Vector с запчастями, 200 мобильных устройств для глушения дронов, 10 автономных морских катеров, 10 броневиков и 3 патрульных джипа, 55 тысяч снарядов 155 мм и 9 тысяч снарядов в зенитные танки Gepard.
🇲🇩В Молдавию ушли 38 внедорожников и пять моторных лодок, которые будут использованы для борьбы с нелегальной миграцией.
Связь между поставками очевидная.
Первые должны воевать на полях сражений "до последнего украинца".
А вторые будут отлавливать на границе тех, кто не захочет умирать на полях сражений "до последнего украинца".
"Divide et impera" (с).
#статистика #вооружение #сво #черноеморе
У ВМС Украины отличные советники.
Время на создание полноценных ВМС было упущено, а то, что называлось Флотом Украины было уничтожено.
К тому же, Конвенция Монтре блокирует пропуск новых кораблей для Украины.
В связи с этим был выбран наиболее оптимальный путь.
Идет ввод в строй небольших катеров, которые можно доставить любым видом транспорта (морской, сухопутный, воздушный).
Абсолютно очевидно, что, в данный период боевых действий, крупные корабли наиболее уязвимы от атак крылатых ракет, БЭК и БПЛА.
Поэтому рост вышеуказанных катеров смотрится очень логично.
Часть из них используется для проводки судов, а другие вполне способны осуществить серьезные диверсионные действия на побережье Днепра или Черного моря.
К сожалению, роста маломерного флота со стороны Российской Федерации не наблюдается.
У ВМС Украины отличные советники.
Время на создание полноценных ВМС было упущено, а то, что называлось Флотом Украины было уничтожено.
К тому же, Конвенция Монтре блокирует пропуск новых кораблей для Украины.
В связи с этим был выбран наиболее оптимальный путь.
Идет ввод в строй небольших катеров, которые можно доставить любым видом транспорта (морской, сухопутный, воздушный).
Абсолютно очевидно, что, в данный период боевых действий, крупные корабли наиболее уязвимы от атак крылатых ракет, БЭК и БПЛА.
Поэтому рост вышеуказанных катеров смотрится очень логично.
Часть из них используется для проводки судов, а другие вполне способны осуществить серьезные диверсионные действия на побережье Днепра или Черного моря.
К сожалению, роста маломерного флота со стороны Российской Федерации не наблюдается.
#нездороваяфилософия #вооружение
ТЕАТР АБСУРДА
Международный военно-технический форум «Армия-2024» очень широко освещается всеми СМИ.
Зачем сейчас проводить "морские салоны", "армии" и "максы"???
Мы хотим показать Противнику наши военно-технические новинки?
Тогда это откровенный слив информации.
Мы хотим показать Западу, что все под контролем и страна не особо напрягается?
В разгар рывка ВСУ на Курском направлении, это смотрится "своеобразно".
Мы боимся потерять рынок экспорта вооружений?
Мы его уже теряем. А лучшей рекламой для возвращения на него будет использование новинок на полях сражений, а не демонстрация на стендах.
Хочу напомнить моим оппонентам, что мы столкнулись с самым серьезным военным противостоянием со времени окончания ВОВ, и игры давно закончились.
P.S. Не помню никаких военно-технических выставок и салонов во время Второй Мировой Войны.
ТЕАТР АБСУРДА
Международный военно-технический форум «Армия-2024» очень широко освещается всеми СМИ.
Зачем сейчас проводить "морские салоны", "армии" и "максы"???
Мы хотим показать Противнику наши военно-технические новинки?
Тогда это откровенный слив информации.
Мы хотим показать Западу, что все под контролем и страна не особо напрягается?
В разгар рывка ВСУ на Курском направлении, это смотрится "своеобразно".
Мы боимся потерять рынок экспорта вооружений?
Мы его уже теряем. А лучшей рекламой для возвращения на него будет использование новинок на полях сражений, а не демонстрация на стендах.
Хочу напомнить моим оппонентам, что мы столкнулись с самым серьезным военным противостоянием со времени окончания ВОВ, и игры давно закончились.
P.S. Не помню никаких военно-технических выставок и салонов во время Второй Мировой Войны.
#сво #нато #вооружение #статистика #история
Недооценивать промышленный потенциал США легкомысленно и преступно.
Если "дядя Сэм" захочет нарастить производство вооружения и боеприпасов, то обязательно это сделает.
В трудные времена американцы с этим уверенно справлялись.
Справятся и сейчас.
В конце концов, сегодня их главное оружие - это печатный станок.
Последний отчёт это наглядно показывает
Историческим примером служит массовое строительство судов типа "Либерти".
Первый транспорт сошел со стапеля американской верфи Бетлехем-Фэрфиелд в Балтиморе 27 сентября 1941 года. Это был SS Patrick Henry, который возглавил огромную серию судов данного типа.
К концу 1942 года американская промышленность взяла невиданные темпы производства, на постройку корабля уходило в среднем 70 дней, в 1944 году этот показатель достиг 42 дней.
Абсолютный же рекорд был поставлен в ноябре 1942 года на верфи Кайзера, он принадлежал транспорту SS Robert E. Peary, от момента закладки корабля до спуска на воду прошло всего 4 дня и 15,5 часов.
За годы ВМВ было построено 2751 судно!
Недооценивать промышленный потенциал США легкомысленно и преступно.
Если "дядя Сэм" захочет нарастить производство вооружения и боеприпасов, то обязательно это сделает.
В трудные времена американцы с этим уверенно справлялись.
Справятся и сейчас.
В конце концов, сегодня их главное оружие - это печатный станок.
Последний отчёт это наглядно показывает
Историческим примером служит массовое строительство судов типа "Либерти".
Первый транспорт сошел со стапеля американской верфи Бетлехем-Фэрфиелд в Балтиморе 27 сентября 1941 года. Это был SS Patrick Henry, который возглавил огромную серию судов данного типа.
К концу 1942 года американская промышленность взяла невиданные темпы производства, на постройку корабля уходило в среднем 70 дней, в 1944 году этот показатель достиг 42 дней.
Абсолютный же рекорд был поставлен в ноябре 1942 года на верфи Кайзера, он принадлежал транспорту SS Robert E. Peary, от момента закладки корабля до спуска на воду прошло всего 4 дня и 15,5 часов.
За годы ВМВ было построено 2751 судно!