#новости #нато #вооружение
В Северном море Великобритания разворачивает сверхбольшой автономный подводный аппарат XLAUV Herne.
Он предназначен для защиты подводной инфраструктуры, ведения противолодочной борьбы и скрытой разведки.
ТТХ:
Дальность плавания - 3000 миль
Глубина погружения - до 3000 метров
Скорость (экономичная) - 3 узла
Скорость (максимальная) - 8 узлов
В Северном море Великобритания разворачивает сверхбольшой автономный подводный аппарат XLAUV Herne.
Он предназначен для защиты подводной инфраструктуры, ведения противолодочной борьбы и скрытой разведки.
ТТХ:
Дальность плавания - 3000 миль
Глубина погружения - до 3000 метров
Скорость (экономичная) - 3 узла
Скорость (максимальная) - 8 узлов
#новости #происшествия #спутник #нато #нездороваяфилософия
Судно Silver Dania было отпущено еще 1 февраля, но дичь в западных СМИ продолжается.
Тупому стаду любой корм сойдет!
Ждем атаку русских водяных на нефтевышки!
Или захват маяков русскими русалками!
Когнитивный диссонанс на лицо!
Судно Silver Dania было отпущено еще 1 февраля, но дичь в западных СМИ продолжается.
Тупому стаду любой корм сойдет!
Ждем атаку русских водяных на нефтевышки!
Или захват маяков русскими русалками!
Когнитивный диссонанс на лицо!
#новости #происшествия #нато
Пострадавший танкер Stena Immaculate перевозил авиационное топливо для Агентства материально-технического обеспечения Министерства обороны США.
10 марта 2025 года, у берегов Англии в Северном море, танкер Stena Immaculate под флагом США стоял на якоре, когда контейнеровоз Solong под флагом Португалии столкнулся с ним.
Пострадавший танкер Stena Immaculate перевозил авиационное топливо для Агентства материально-технического обеспечения Министерства обороны США.
10 марта 2025 года, у берегов Англии в Северном море, танкер Stena Immaculate под флагом США стоял на якоре, когда контейнеровоз Solong под флагом Португалии столкнулся с ним.
#новости #вооружение #нато #балтика
10 марта 2025 года премьер-министр Польши Владислав Косиняк-Камыш официально объявил о планах создания новой военно-морской ракетной бригады.
Новая бригада будет создана на базе существующего военно-морского ракетного подразделения (Morska Jednostka Rakietowa).
Ракетные установки бригады будут оснащены крылатыми ракетами NSM (Naval Strike Missile) Block 1, дальность действия которых 185 км.
О том, что подобными комплексами активно вооружаются прибалтийские страны, я писал ранее.
И это несомненно является эффективным средством по блокированию Балтийского флота.
10 марта 2025 года премьер-министр Польши Владислав Косиняк-Камыш официально объявил о планах создания новой военно-морской ракетной бригады.
Новая бригада будет создана на базе существующего военно-морского ракетного подразделения (Morska Jednostka Rakietowa).
Ракетные установки бригады будут оснащены крылатыми ракетами NSM (Naval Strike Missile) Block 1, дальность действия которых 185 км.
О том, что подобными комплексами активно вооружаются прибалтийские страны, я писал ранее.
И это несомненно является эффективным средством по блокированию Балтийского флота.
#нато #новости #конфликты #балтика #черноеморе
В Конгресс США был представлен доклад от 19 марта 2025 года: «Инициатива «Три моря».
«Три моря» (3SI) — это региональная инициатива в Европе, направленная на расширение трансграничной энергетической, транспортной и цифровой инфраструктуры и стимулирование экономического развития в регионе между Адриатическим, Балтийским и Чёрным морями.
В 3SI участвуют 13 стран: Австрия, Болгария, Хорватия, Чехия, Эстония, Греция, Венгрия, Латвия, Литва, Польша, Румыния, Словакия и Словения.
Молдова и Украина, которые являются кандидатами на вступление в ЕС, являются ассоциированными странами-участницами.
США, наряду с Германией, Японией и Европейской комиссией, являются стратегическими партнёрами 3SI.
Саммит 3SI 2025 года, запланированный на 28-29 апреля 2025 года в Варшаве, отмечает 10-ю годовщину инициативы и, как ожидается, определит направление 3SI на следующее десятилетие.
Главной целью 3SI является развитие инфраструктурного коридора «север-юг» в регионе.
P.S. Фактически, это противодействие инициативе Китая создать новый "Великий шелковый путь", являясь важным элементов в торговой войне США и Китая.
Новая версия старой польской мечты "от можа до можа".
Скачать доклад
ПЕРЕХОД ЧЕРНОМОРСКИХ ПОРТОВ УКРАИНЫ ПОД КОНТРОЛЬ США ЯВЛЯЕТСЯ ВАЖНЫМ ШАГОМ ПО ПРОТИВОДЕЙСТВИЮ КИТАЮ
В Конгресс США был представлен доклад от 19 марта 2025 года: «Инициатива «Три моря».
«Три моря» (3SI) — это региональная инициатива в Европе, направленная на расширение трансграничной энергетической, транспортной и цифровой инфраструктуры и стимулирование экономического развития в регионе между Адриатическим, Балтийским и Чёрным морями.
В 3SI участвуют 13 стран: Австрия, Болгария, Хорватия, Чехия, Эстония, Греция, Венгрия, Латвия, Литва, Польша, Румыния, Словакия и Словения.
Молдова и Украина, которые являются кандидатами на вступление в ЕС, являются ассоциированными странами-участницами.
США, наряду с Германией, Японией и Европейской комиссией, являются стратегическими партнёрами 3SI.
Саммит 3SI 2025 года, запланированный на 28-29 апреля 2025 года в Варшаве, отмечает 10-ю годовщину инициативы и, как ожидается, определит направление 3SI на следующее десятилетие.
Главной целью 3SI является развитие инфраструктурного коридора «север-юг» в регионе.
P.S. Фактически, это противодействие инициативе Китая создать новый "Великий шелковый путь", являясь важным элементов в торговой войне США и Китая.
Новая версия старой польской мечты "от можа до можа".
Скачать доклад
ПЕРЕХОД ЧЕРНОМОРСКИХ ПОРТОВ УКРАИНЫ ПОД КОНТРОЛЬ США ЯВЛЯЕТСЯ ВАЖНЫМ ШАГОМ ПО ПРОТИВОДЕЙСТВИЮ КИТАЮ
#новости #нато #вооружение #бэк
Исследовательская служба Конгресса США 25 марта 2025 года выпустила интересный отчет «Крупные беспилотные надводные и подводные аппараты ВМС: предпосылки и проблемы для Конгресса».
Среди программ ВМС по разработке и приобретению беспилотных надводных (USV) и подводных (UUV) аппаратов различных размеров есть программы по разработке двух крупных USV — большого беспилотного надводного аппарата (LUSV) и среднего беспилотного надводного аппарата (MUSV), а также программа по разработке крупного UUV под названием «Сверхбольшой беспилотный подводный аппарат» (XLUUV), также известный как «Оrca».
ВМС предполагает, что длина LUSV составит от 60 до 90 метров, а водоизмещение — от 1000 до 2000 тонн, что сделает их размером с корвет (то есть корабль крупнее патрульного судна, но меньше фрегата). LUSV может быть оснащен системой вертикального пуска с 16-32 пусковыми установками для ракет. Рассматривается наличие на борту небольшого экипажа.
Первый LUSV будет закуплен в 2027 финансовом году ориентировочной стоимостью 497,6 миллиона долларов.
MUSV рассматривается как судно длиной менее 60 метров и водоизмещением менее 500 тонн, что делает их размером с патрульное судно. Первоначальной полезной нагрузкой для MUSVV должны стать системы поддержки разведки, наблюдения, наведения на цель, противодействия и информационных операций.
Первые MUSV будут закуплены в период с 2025 по 2029 годы.
XLUUV (Orca). ВМС хочет использовать XLUUV для скрытой переброски мины Hammerhead, которая будет установлена на морском дне и оснащена противолодочной торпедой.
К пяти построенным Orca, в строй войдут еще четыре корпуса в период с 2026 по 2029 годы.
"Куда я воткну ваши бэки? В руководящих документах они не предусмотрены" (c)
Исследовательская служба Конгресса США 25 марта 2025 года выпустила интересный отчет «Крупные беспилотные надводные и подводные аппараты ВМС: предпосылки и проблемы для Конгресса».
Среди программ ВМС по разработке и приобретению беспилотных надводных (USV) и подводных (UUV) аппаратов различных размеров есть программы по разработке двух крупных USV — большого беспилотного надводного аппарата (LUSV) и среднего беспилотного надводного аппарата (MUSV), а также программа по разработке крупного UUV под названием «Сверхбольшой беспилотный подводный аппарат» (XLUUV), также известный как «Оrca».
ВМС предполагает, что длина LUSV составит от 60 до 90 метров, а водоизмещение — от 1000 до 2000 тонн, что сделает их размером с корвет (то есть корабль крупнее патрульного судна, но меньше фрегата). LUSV может быть оснащен системой вертикального пуска с 16-32 пусковыми установками для ракет. Рассматривается наличие на борту небольшого экипажа.
Первый LUSV будет закуплен в 2027 финансовом году ориентировочной стоимостью 497,6 миллиона долларов.
MUSV рассматривается как судно длиной менее 60 метров и водоизмещением менее 500 тонн, что делает их размером с патрульное судно. Первоначальной полезной нагрузкой для MUSVV должны стать системы поддержки разведки, наблюдения, наведения на цель, противодействия и информационных операций.
Первые MUSV будут закуплены в период с 2025 по 2029 годы.
XLUUV (Orca). ВМС хочет использовать XLUUV для скрытой переброски мины Hammerhead, которая будет установлена на морском дне и оснащена противолодочной торпедой.
К пяти построенным Orca, в строй войдут еще четыре корпуса в период с 2026 по 2029 годы.
"Куда я воткну ваши бэки? В руководящих документах они не предусмотрены" (c)
#новости #нато #балтика
30 марта 2025 года правительство Дании объявило комплексный план модернизации военно-морского флота, направленный на усиление возможностей морской обороны в условиях растущих угроз и стремительного технологического прогресса. План включает как немедленные инициативы по закупкам, так и долгосрочные стратегические инвестиции для обеспечения будущего Королевского военно-морского флота Дании. Министр обороны Троэльс Лунд Поульсен подчеркнул, что нынешняя ситуация в сфере безопасности, характеризующаяся более агрессивной позицией России и растущими рисками, требует срочных действий, а также тщательного планирования развития флота в будущем.
Ожидается, что нынешний флот Дании, состоящий из фрегатов класса Iver Huitfeldt (3 ед.🤦♂), останется в строю еще десять лет, но правительство уже сейчас инициирует обсуждения, чтобы обеспечить принятие обоснованных решений относительно их возможной замены.
Правительство Дании предложило создать "Фонд ускорения", который в 2025 и 2026 годах направит 50 миллиардов датских крон (~7 миллиардов долларов США) на быстрые инвестиции в военный потенциал.
У ЖАЛКИХ ПОТОМКОВ ВИКИНГОВ СКОРО ОТОЖМУТ ГРЕНЛАНДИЮ, НО ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМА - ЭТО АГРЕССИВНАЯ РОССИЯ 😂😂😂.
30 марта 2025 года правительство Дании объявило комплексный план модернизации военно-морского флота, направленный на усиление возможностей морской обороны в условиях растущих угроз и стремительного технологического прогресса. План включает как немедленные инициативы по закупкам, так и долгосрочные стратегические инвестиции для обеспечения будущего Королевского военно-морского флота Дании. Министр обороны Троэльс Лунд Поульсен подчеркнул, что нынешняя ситуация в сфере безопасности, характеризующаяся более агрессивной позицией России и растущими рисками, требует срочных действий, а также тщательного планирования развития флота в будущем.
Ожидается, что нынешний флот Дании, состоящий из фрегатов класса Iver Huitfeldt (3 ед.🤦♂), останется в строю еще десять лет, но правительство уже сейчас инициирует обсуждения, чтобы обеспечить принятие обоснованных решений относительно их возможной замены.
Правительство Дании предложило создать "Фонд ускорения", который в 2025 и 2026 годах направит 50 миллиардов датских крон (~7 миллиардов долларов США) на быстрые инвестиции в военный потенциал.
У ЖАЛКИХ ПОТОМКОВ ВИКИНГОВ СКОРО ОТОЖМУТ ГРЕНЛАНДИЮ, НО ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМА - ЭТО АГРЕССИВНАЯ РОССИЯ 😂😂😂.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео #вооружение #нато #сво #черноеморе #балтика
Шведская оборонная компания Saab испытала лёгкую торпеду Torpedo 47 (SLWT) с быстроходного катера CB 90 и беспилотного надводного аппарата (USV).
Торпеда была принята на вооружение в 2022 году.
Но интегрировать ее для легких надводных носителей смогли только сейчас.
Думаю, не стоит сомневаться, где этот вид вооружения пройдет обкатку в боевых условиях.
Теперь очевидно, зачем Швеция наращивает поставки Combatboat 90 для ВМСУ.
ТТХ:
Калибр - 400 мм
Масса БЧ - 50 кг
Двигатель - электрический
Скорость - до 40 узлов
Дальность - не менее 20 км
Глубина - до 300 м
Управление - по проводам + самонаведение на конечном участке
32 катера, оснащенные подобными торпедами, могут существенно повлиять на ход боевых действий в Черном море.
Черноморскому флоту приготовиться!
Шведская оборонная компания Saab испытала лёгкую торпеду Torpedo 47 (SLWT) с быстроходного катера CB 90 и беспилотного надводного аппарата (USV).
Торпеда была принята на вооружение в 2022 году.
Но интегрировать ее для легких надводных носителей смогли только сейчас.
Думаю, не стоит сомневаться, где этот вид вооружения пройдет обкатку в боевых условиях.
Теперь очевидно, зачем Швеция наращивает поставки Combatboat 90 для ВМСУ.
ТТХ:
Калибр - 400 мм
Масса БЧ - 50 кг
Двигатель - электрический
Скорость - до 40 узлов
Дальность - не менее 20 км
Глубина - до 300 м
Управление - по проводам + самонаведение на конечном участке
32 катера, оснащенные подобными торпедами, могут существенно повлиять на ход боевых действий в Черном море.
Черноморскому флоту приготовиться!
#новости #вооружение #нато #бэк
Французское агентство оборонных закупок (DGА) успешно протестировало и сертифицировало новую систему для десантирования надувных лодок с жестким корпусом (RHIB) морской пехоты Коммандос (French naval special forces) с военно-транспортного самолета A400M.
Испытания проводились 25 марта при поддержке ВМС, армии и ВВС Франции.
Ранее подобные высадки производились с борта военно-транспортного самолёта C-130H.
Есть основания предполагать, что создана универсальная платформа десантирования.
Ее можно использовать не только для высадки десантных лодок, но и для безэкипажных катеров (БЭК).
Французское агентство оборонных закупок (DGА) успешно протестировало и сертифицировало новую систему для десантирования надувных лодок с жестким корпусом (RHIB) морской пехоты Коммандос (French naval special forces) с военно-транспортного самолета A400M.
Испытания проводились 25 марта при поддержке ВМС, армии и ВВС Франции.
Ранее подобные высадки производились с борта военно-транспортного самолёта C-130H.
Есть основания предполагать, что создана универсальная платформа десантирования.
Ее можно использовать не только для высадки десантных лодок, но и для безэкипажных катеров (БЭК).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#происшествия #нато #видео #балтика
Вблизи острова Аэгна в заливе Мууга бросил якорь танкер, задержанный силами обороны Эстонии.
Командующий ВМС коммодор Иво Вярк пояснил, что цель задержания - проверка документов и юридического статуса судна.
Танкер KIWALA, под флагом Джибути, шел в российский порт Усть-Луга вдоль территориальных вод Эстонии.
ЭТО ПЕРВЫЙ СЛУЧАЙ ЗАДЕРЖАНИЯ ТАНКЕРА В НЕЙТРАЛЬНЫХ ВОДАХ ВМС ЭСТОНИИ.
Один из важнейших принципов международного морского права в том, что море за пределами 12-мильной прибрежной зоны принадлежит всем – при условии его мирного использования для торгового и коммерческого судоходства.
В Конвенции ООН об открытом море четко сказано, что никто не может без особых, четко прописанных причин задерживать или досматривать торговое судно в нейтральных водах.
Вблизи острова Аэгна в заливе Мууга бросил якорь танкер, задержанный силами обороны Эстонии.
Командующий ВМС коммодор Иво Вярк пояснил, что цель задержания - проверка документов и юридического статуса судна.
Танкер KIWALA, под флагом Джибути, шел в российский порт Усть-Луга вдоль территориальных вод Эстонии.
ЭТО ПЕРВЫЙ СЛУЧАЙ ЗАДЕРЖАНИЯ ТАНКЕРА В НЕЙТРАЛЬНЫХ ВОДАХ ВМС ЭСТОНИИ.
Один из важнейших принципов международного морского права в том, что море за пределами 12-мильной прибрежной зоны принадлежит всем – при условии его мирного использования для торгового и коммерческого судоходства.
В Конвенции ООН об открытом море четко сказано, что никто не может без особых, четко прописанных причин задерживать или досматривать торговое судно в нейтральных водах.
#новости #вооружение #фотозаклепки #нато #бэк
26 апреля 2025 года ВМС Франции провели эксперимент: дистанционно управляемый гидроцикл с боевым зарядом взрывчатки был запущен против десантного корабля Chaland de Transport de Matériel (CTM), выведенного из эксплуатации, что вызвало контролируемую детонацию корпуса мишени.
Освоив применение дистанционно управляемых морских боеприпасов, ВМС Франции позиционируют себя в рамках более масштабной трансформации военно-морских операций, где автоматизация и автономность становятся стратегическими императивами, а не дополнительными возможностями.
"Куда я воткну ваши бэки? В руководящих документах они не предусмотрены" (c)
26 апреля 2025 года ВМС Франции провели эксперимент: дистанционно управляемый гидроцикл с боевым зарядом взрывчатки был запущен против десантного корабля Chaland de Transport de Matériel (CTM), выведенного из эксплуатации, что вызвало контролируемую детонацию корпуса мишени.
Освоив применение дистанционно управляемых морских боеприпасов, ВМС Франции позиционируют себя в рамках более масштабной трансформации военно-морских операций, где автоматизация и автономность становятся стратегическими императивами, а не дополнительными возможностями.
"Куда я воткну ваши бэки? В руководящих документах они не предусмотрены" (c)