Турция поможет Украине достроить самолет Ан-225 «Мрія»
Турция может помочь Украине с финансами для достройки второго самолета Ан-225 «Мрiя», передает министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Олега Уруского. «Одну машину теоретически можем достроить». Уруский признал, что в настоящее время Украина не может предложить Турции самолеты Ан-124 «Руслан», поскольку «они нам самим нужны, а новых мы построить не можем».
В апреле Ан-225 «Мрiя» установил мировой рекорд по объему перевозимого в грузовом отсеке самолета груза.
Действующий украинский Ан-225 «Мрiя» существует в единственном экземпляре. Впервые самолет поднялся в воздух в декабре 1988 года. В настоящее время Ан-225 «Мрiя» считается самым грузоподъемным летательным аппаратом в мире. Среди самолетов по своим размерам он уступает только американскому Stratolaunch, впервые взлетевшему в апреле 2019 года.
#Украина #Турция #самолет_Мрiя
@eurasiamoldova
Турция может помочь Украине с финансами для достройки второго самолета Ан-225 «Мрiя», передает министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Олега Уруского. «Одну машину теоретически можем достроить». Уруский признал, что в настоящее время Украина не может предложить Турции самолеты Ан-124 «Руслан», поскольку «они нам самим нужны, а новых мы построить не можем».
В апреле Ан-225 «Мрiя» установил мировой рекорд по объему перевозимого в грузовом отсеке самолета груза.
Действующий украинский Ан-225 «Мрiя» существует в единственном экземпляре. Впервые самолет поднялся в воздух в декабре 1988 года. В настоящее время Ан-225 «Мрiя» считается самым грузоподъемным летательным аппаратом в мире. Среди самолетов по своим размерам он уступает только американскому Stratolaunch, впервые взлетевшему в апреле 2019 года.
#Украина #Турция #самолет_Мрiя
@eurasiamoldova
Региональный Ил-114-300 совершил первый испытательный полет
Новый региональный пассажирский самолет Ил-114-300 совершил в среду первый испытательный полет, сообщили в пресс-службе "Ростеха". Полет прошел на аэродроме в Жуковском. Полетное задание включало проверку режимов работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолета, функционирования его систем.
"В 2022 году "ОАК" планирует завершить сертификацию Ил-114-300, а с 2023 года начать его серийные поставки", - сказал гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов. Ил-114-300 - проект модернизированной версии Ил-114-100, разработанного конструкторским бюро Ильюшина в 1980-х годах. Предназначен для перевозки до 70 пассажиров или до 7 тонн грузов на региональных авиалиниях.
Программа производства Ил-114-300 предполагает выпуск до 2030 года до 100 машин, их планируется поставлять "в гражданскую авиацию, государственным заказчикам, на экспорт".
#Россия #самолет
@eurasiamoldova
Новый региональный пассажирский самолет Ил-114-300 совершил в среду первый испытательный полет, сообщили в пресс-службе "Ростеха". Полет прошел на аэродроме в Жуковском. Полетное задание включало проверку режимов работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолета, функционирования его систем.
"В 2022 году "ОАК" планирует завершить сертификацию Ил-114-300, а с 2023 года начать его серийные поставки", - сказал гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов. Ил-114-300 - проект модернизированной версии Ил-114-100, разработанного конструкторским бюро Ильюшина в 1980-х годах. Предназначен для перевозки до 70 пассажиров или до 7 тонн грузов на региональных авиалиниях.
Программа производства Ил-114-300 предполагает выпуск до 2030 года до 100 машин, их планируется поставлять "в гражданскую авиацию, государственным заказчикам, на экспорт".
#Россия #самолет
@eurasiamoldova
Новый российский военно-транспортный самолет Ил-112В успешно завершил второй полет
Перспективный российский военно-транспортный самолет Ил-112В успешно завершил свой второй полет на Воронежском авиастроительном объединении
Ил-112В - первый военно-транспортный самолет, который разработали в РФ с нуля в постсоветский период. С 2014 года работы по его созданию ведут на Авиационном комплексе им. С.В. Ильюшина (входит в ОАК госкорпорации "Ростех"). Самолет сможет перевозить до 5 тонн груза и будет предназначен для транспортировки военной техники, вооружения и солдат. Самолет создают на замену турбовинтовым Ан-26 и Ан-24, его серийное производство планируется начать с 2023 года.
"https://www.youtube.com/embed/2uH7YKbyfw0?start=1"
#Россия #Самолет
@eurasiamoldova
Перспективный российский военно-транспортный самолет Ил-112В успешно завершил свой второй полет на Воронежском авиастроительном объединении
Ил-112В - первый военно-транспортный самолет, который разработали в РФ с нуля в постсоветский период. С 2014 года работы по его созданию ведут на Авиационном комплексе им. С.В. Ильюшина (входит в ОАК госкорпорации "Ростех"). Самолет сможет перевозить до 5 тонн груза и будет предназначен для транспортировки военной техники, вооружения и солдат. Самолет создают на замену турбовинтовым Ан-26 и Ан-24, его серийное производство планируется начать с 2023 года.
"https://www.youtube.com/embed/2uH7YKbyfw0?start=1"
#Россия #Самолет
@eurasiamoldova
Выход самолета МС-21 на рынок задерживается из-за санкций
Выход самолета МС-21 на рынок задерживается из-за санкций, работа по импортозамещению еще не завершена, заявил вице-премьер Юрий Борисов.
"Нельзя скрывать, что одна из причин торможения с выводом на рынок МС-21 - это санкции. Мы уже преодолели их по ряду позиций, в частности, по композитам", - сказал Борисов. "Нам еще предстоит тяжелая, напряженная работа, чтобы заместить до 40% присутствия иностранного бортового оборудования в этом флагманском проекте. Думаю, что мы с этой задачей справимся, подтверждение тому - испытание российского двигателя ПД-14 в декабре прошлого года", - заявил зампред правительства.
МС-21 должен стать первым среднемагистральным самолетом, созданным в постсоветской России, а удлиненное композитное крыло - одним из его конкурентных преимуществ по сравнению с аналогами от Boeing и Airbus. Оно повышает экономичность машины и увеличивает ширину салона.
#Россия #самолет #МС_21
@eurasiamoldova
Выход самолета МС-21 на рынок задерживается из-за санкций, работа по импортозамещению еще не завершена, заявил вице-премьер Юрий Борисов.
"Нельзя скрывать, что одна из причин торможения с выводом на рынок МС-21 - это санкции. Мы уже преодолели их по ряду позиций, в частности, по композитам", - сказал Борисов. "Нам еще предстоит тяжелая, напряженная работа, чтобы заместить до 40% присутствия иностранного бортового оборудования в этом флагманском проекте. Думаю, что мы с этой задачей справимся, подтверждение тому - испытание российского двигателя ПД-14 в декабре прошлого года", - заявил зампред правительства.
МС-21 должен стать первым среднемагистральным самолетом, созданным в постсоветской России, а удлиненное композитное крыло - одним из его конкурентных преимуществ по сравнению с аналогами от Boeing и Airbus. Оно повышает экономичность машины и увеличивает ширину салона.
#Россия #самолет #МС_21
@eurasiamoldova