В Беларуси запустили производство двигателей для российских автомобилей
Отечественные внедорожники «УАЗ» и легковые коммерческие «ГАЗ» переведут на белорусские моторы. Минский моторный завод начал выпуск новой модели дизельных двигателей – 4DTI. Этот мотор создан для применения на внедорожниках «УАЗ» и легких коммерческих автомобилях «ГАЗель». Первую партию из 100 таких двигателей купила кубинская компания Transimport – их используют для ремоторизации старых УАЗ-469, эксплуатируемых на Острове свободы еще с советских времен.
MMZ-4DTI – 4-цилиндровый рядный двигатель объемом 2,1 л, его мощность варьируется от 74 до 140 л.с., крутящий момент – от 235 до 330 Нм (характеристики зависят от наличия турбонаддува, типа топливной аппаратуры и степени форсировки). Блок цилиндров, распредвал, коленвал, поршни для нового двигателя ММЗ изготавливает самостоятельно, но топливная аппаратура закупается у чешской фирмы Motorpal.
#Беларусь #Россия #АВТО #УАЗ_ГАЗ
@eurasiamoldova
Отечественные внедорожники «УАЗ» и легковые коммерческие «ГАЗ» переведут на белорусские моторы. Минский моторный завод начал выпуск новой модели дизельных двигателей – 4DTI. Этот мотор создан для применения на внедорожниках «УАЗ» и легких коммерческих автомобилях «ГАЗель». Первую партию из 100 таких двигателей купила кубинская компания Transimport – их используют для ремоторизации старых УАЗ-469, эксплуатируемых на Острове свободы еще с советских времен.
MMZ-4DTI – 4-цилиндровый рядный двигатель объемом 2,1 л, его мощность варьируется от 74 до 140 л.с., крутящий момент – от 235 до 330 Нм (характеристики зависят от наличия турбонаддува, типа топливной аппаратуры и степени форсировки). Блок цилиндров, распредвал, коленвал, поршни для нового двигателя ММЗ изготавливает самостоятельно, но топливная аппаратура закупается у чешской фирмы Motorpal.
#Беларусь #Россия #АВТО #УАЗ_ГАЗ
@eurasiamoldova