Нового интеграционного союза в Центральной Азии без участия ЕАЭС не получится.
Такое мнение выразил сопредседатель Социалистического движения Казахстана Айнур Курманов.
Во-первых, не могут колониально зависимые страны от США и ЕС создать полноценное объединение, не подверженное внешнему управлению.
Во-вторых, не позволят это сделать соперничество за лидерство в регионе между Казахстаном и Узбекистаном. Ранее это было между Кунаевым и Рашидовым, Назарбаевым и Каримовым, а теперь - между Токаевым и Мирзиёевым. Конфликт в Каракалпакии, на котором пытались сыграть казахские националисты, показал, что консолидации между ведущими странами ЦА нет, несмотря на их общий прозападный курс.
В-третьих, Токаев повторяет Назарбаева, который так же носился с центральноазиатской интеграцией, но больше с пропагандистской точки зрения, чтобы подчеркнуть главную роль казахстанской правящей элиты в регионе.
Все его проекты провалились, и никто о них не вспоминает. То же самое будет и сейчас. Так как существует слишком много противоречий, которые могут быть отрегулированы только в рамках ЕАЭС и ШОС.
Поэтому мы наблюдаем стремление наладить транспортные и энергетические маршруты в ситуации развития противостояния между Россией и Западом. Но и тут интересы правящих группировок не совпадают.
Так, Нур-Султан заинтересован в Транскаспийском маршруте в обход территории России. И сейчас нуждается в модернизации железных дорог и портов на Каспии, в наращивании танкерного флота. При этом надеется на совместные инвестиционные проекты с участием других республик ЦА.
В этом же заинтересован и Запад. Поэтому ЕС вкладывает средства в реконструкцию железнодорожной инфраструктуры Казахстана. Но вряд ли у Нур-Султана получится консолидировать другие республики под данный проект.
Поскольку те же Мирзиёев и Жапаров делают акцент на железной дороге Китай – Кыргызстан – Узбекистан, которая противоречит интересам Казахстана, так как обходит его территорию. Она также вызывает противодействие со стороны США, Британии и ЕС, так как ведёт к усилению влияния китайского капитала в ЦА.
Это показывает совпадение геополитических интересов казахстанской верхушки и Запада. Поэтому следует ожидать новых попыток торпедирования развития казахстанской части проекта «Один пояс – один путь» через усиление националистических движений и синофобских выступлений.
У Узбекистана есть собственный проект - трансафганский коридор. И даже приход к власти талибов не поколебал данный стратегический план Мирзиёева. А правящая кыргызская элита будет использовать соперничество Нур-Султана и Ташкента в своих интересах и держать дистанцию.
Поэтому никакого политического, экономического и даже транспортного объединения не может быть ни в среднесрочной, ни в дальнесрочной перспективе. В пользу этого говорит и тот факт, что «Договор о дружбе, добрососедстве и сотрудничестве в целях развития Центральной Азии в XXI веке» подписали Токаев, Мирзиеёв и Жапаров, а Рахмон и Бердымухамедов от этого воздержались. Очевидно, что они не спешат присоединяться к данному тексту без консультаций с Москвой и Пекином, оставляя себе поле для маневра.
Соответственно все противоречия в ЦА могут решиться только в рамках углубления интеграции ЕАЭС с присоединением к нему Узбекистана.
Сверхзадачей момента является слом сложившихся сырьевых колониальных моделей экономики республик ЦА в связи с неизбежной регионализацией мировой экономики и созданием новых блоков и платёжных систем в рамках БРИКС. Предлагать же альтернативные интеграционные проекты в противовес ЕАЭС и ШОС – значит плодить иллюзии и создавать воздушные замки, ничего не имеющие под собой.
#ЕАЭС_ШОС
@eurasiamoldova
Такое мнение выразил сопредседатель Социалистического движения Казахстана Айнур Курманов.
Во-первых, не могут колониально зависимые страны от США и ЕС создать полноценное объединение, не подверженное внешнему управлению.
Во-вторых, не позволят это сделать соперничество за лидерство в регионе между Казахстаном и Узбекистаном. Ранее это было между Кунаевым и Рашидовым, Назарбаевым и Каримовым, а теперь - между Токаевым и Мирзиёевым. Конфликт в Каракалпакии, на котором пытались сыграть казахские националисты, показал, что консолидации между ведущими странами ЦА нет, несмотря на их общий прозападный курс.
В-третьих, Токаев повторяет Назарбаева, который так же носился с центральноазиатской интеграцией, но больше с пропагандистской точки зрения, чтобы подчеркнуть главную роль казахстанской правящей элиты в регионе.
Все его проекты провалились, и никто о них не вспоминает. То же самое будет и сейчас. Так как существует слишком много противоречий, которые могут быть отрегулированы только в рамках ЕАЭС и ШОС.
Поэтому мы наблюдаем стремление наладить транспортные и энергетические маршруты в ситуации развития противостояния между Россией и Западом. Но и тут интересы правящих группировок не совпадают.
Так, Нур-Султан заинтересован в Транскаспийском маршруте в обход территории России. И сейчас нуждается в модернизации железных дорог и портов на Каспии, в наращивании танкерного флота. При этом надеется на совместные инвестиционные проекты с участием других республик ЦА.
В этом же заинтересован и Запад. Поэтому ЕС вкладывает средства в реконструкцию железнодорожной инфраструктуры Казахстана. Но вряд ли у Нур-Султана получится консолидировать другие республики под данный проект.
Поскольку те же Мирзиёев и Жапаров делают акцент на железной дороге Китай – Кыргызстан – Узбекистан, которая противоречит интересам Казахстана, так как обходит его территорию. Она также вызывает противодействие со стороны США, Британии и ЕС, так как ведёт к усилению влияния китайского капитала в ЦА.
Это показывает совпадение геополитических интересов казахстанской верхушки и Запада. Поэтому следует ожидать новых попыток торпедирования развития казахстанской части проекта «Один пояс – один путь» через усиление националистических движений и синофобских выступлений.
У Узбекистана есть собственный проект - трансафганский коридор. И даже приход к власти талибов не поколебал данный стратегический план Мирзиёева. А правящая кыргызская элита будет использовать соперничество Нур-Султана и Ташкента в своих интересах и держать дистанцию.
Поэтому никакого политического, экономического и даже транспортного объединения не может быть ни в среднесрочной, ни в дальнесрочной перспективе. В пользу этого говорит и тот факт, что «Договор о дружбе, добрососедстве и сотрудничестве в целях развития Центральной Азии в XXI веке» подписали Токаев, Мирзиеёв и Жапаров, а Рахмон и Бердымухамедов от этого воздержались. Очевидно, что они не спешат присоединяться к данному тексту без консультаций с Москвой и Пекином, оставляя себе поле для маневра.
Соответственно все противоречия в ЦА могут решиться только в рамках углубления интеграции ЕАЭС с присоединением к нему Узбекистана.
Сверхзадачей момента является слом сложившихся сырьевых колониальных моделей экономики республик ЦА в связи с неизбежной регионализацией мировой экономики и созданием новых блоков и платёжных систем в рамках БРИКС. Предлагать же альтернативные интеграционные проекты в противовес ЕАЭС и ШОС – значит плодить иллюзии и создавать воздушные замки, ничего не имеющие под собой.
#ЕАЭС_ШОС
@eurasiamoldova
Страны — участницы ШОС и ЕАЭС планируют сотрудничать в различных сферах
Страны — участницы Евразийского экономического союза и Шанхайской организации сотрудничества планируют взаимодействовать в ряде сфер, сообщила директор Департамента развития интеграции ЕЭК Гоар Барсегян.
Год назад ЕЭК и Секретариат ШОС подписали меморандум о взаимопонимании и в рамках этого документа разрабатывается план совместных мероприятий. Подписание плана позволит более глубоко сотрудничать в ряде сфер и положительно отразится на товарообороте.
"В центре внимания меморандума — экономическое взаимодействие с акцентом на следующие сферы: финансы, торговая политика, упрощение торговых процедур, транспорт, цифровизация, санитарные и фитосанитарные меры, энергетика, промышленное и агропромышленное сотрудничество", — рассказала представитель ЕЭК.
#ЕАЭС_ШОС
@eurasiamoldova
Страны — участницы Евразийского экономического союза и Шанхайской организации сотрудничества планируют взаимодействовать в ряде сфер, сообщила директор Департамента развития интеграции ЕЭК Гоар Барсегян.
Год назад ЕЭК и Секретариат ШОС подписали меморандум о взаимопонимании и в рамках этого документа разрабатывается план совместных мероприятий. Подписание плана позволит более глубоко сотрудничать в ряде сфер и положительно отразится на товарообороте.
"В центре внимания меморандума — экономическое взаимодействие с акцентом на следующие сферы: финансы, торговая политика, упрощение торговых процедур, транспорт, цифровизация, санитарные и фитосанитарные меры, энергетика, промышленное и агропромышленное сотрудничество", — рассказала представитель ЕЭК.
#ЕАЭС_ШОС
@eurasiamoldova
Успех союзного строительства – пример для развития интеграционных процессов в ЕАЭС и ШОС
"Реализация программ в рамках Союзного государства, успех союзного строительства способствуют укреплению экономического потенциала России и Беларуси, а также «станут привлекательным примером и весомым аргументом в пользу развития интеграционных процессов для наших друзей по ЕАЭС и ШОС", - заявил председатель Палаты представителей Национального собрания Беларуси Владимир Андрейченко.
Беларусь увеличила экспорт в Россию почти в полтора раза. Президент Беларуси Александр Лукашенко сообщил, что Москва и Минск выполнили около 70% мероприятий в рамках программ Союзного государства. Как отмечали в Минэкономики Беларуси, в 2023 г. планируется реализовать 12 интеграционных проектов. Стороны уже заключили соглашения в сферах налогообложения, транспорта, таможни и других областях, а также согласовали ценообразование в энергетике.
#ЕАЭС_ШОС_Союзное_государство
@eurasiamoldova
"Реализация программ в рамках Союзного государства, успех союзного строительства способствуют укреплению экономического потенциала России и Беларуси, а также «станут привлекательным примером и весомым аргументом в пользу развития интеграционных процессов для наших друзей по ЕАЭС и ШОС", - заявил председатель Палаты представителей Национального собрания Беларуси Владимир Андрейченко.
Беларусь увеличила экспорт в Россию почти в полтора раза. Президент Беларуси Александр Лукашенко сообщил, что Москва и Минск выполнили около 70% мероприятий в рамках программ Союзного государства. Как отмечали в Минэкономики Беларуси, в 2023 г. планируется реализовать 12 интеграционных проектов. Стороны уже заключили соглашения в сферах налогообложения, транспорта, таможни и других областях, а также согласовали ценообразование в энергетике.
#ЕАЭС_ШОС_Союзное_государство
@eurasiamoldova
❗️ЕЭК прорабатывает вопрос активизации сотрудничества с ШОС и БРИКС
💬«Мы в ЕЭК развернули практическую проработку инициативы Президента Беларуси Александра Лукашенко об активизации сотрудничества стран ЕАЭС, ШОС и БРИКС и проведении соответствующего саммита», - сообщил Председатель Коллегии ЕЭК Михаил Мясникович Михаил Мясникович.
Ведется активная работа с ШОС по завершению согласования совместного плана мероприятий. При подготовке проекта программы Евразийского экономического форума, который намечен на 24 и 25 мая 2023 года, Комиссия инициировала проведение отдельной сессии, посвященной сотрудничеству ЕАЭС и ШОС. Михаил Мясникович также отметил целесообразность участия в форуме Южно-Африканской Республики как председательствующей в этом году в БРИКС.
#ЕАЭС_ШОС_БРИКС
@eurasiamoldova
💬«Мы в ЕЭК развернули практическую проработку инициативы Президента Беларуси Александра Лукашенко об активизации сотрудничества стран ЕАЭС, ШОС и БРИКС и проведении соответствующего саммита», - сообщил Председатель Коллегии ЕЭК Михаил Мясникович Михаил Мясникович.
Ведется активная работа с ШОС по завершению согласования совместного плана мероприятий. При подготовке проекта программы Евразийского экономического форума, который намечен на 24 и 25 мая 2023 года, Комиссия инициировала проведение отдельной сессии, посвященной сотрудничеству ЕАЭС и ШОС. Михаил Мясникович также отметил целесообразность участия в форуме Южно-Африканской Республики как председательствующей в этом году в БРИКС.
#ЕАЭС_ШОС_БРИКС
@eurasiamoldova
ЕАЭС и ШОС укрепляют многоплановое экономическое партнерство
На полях XV Международного экономического форума «Диалог интеграций: СНГ, ЕАЭС, ШОС, БРИКС» Председатель Коллегии ЕЭК Михаил Мясникович провел встречу с Генеральным Секретарем ШОС Чжан Мином.
🤝 «В 2022 г. товарооборот ЕАЭС с ШОС составил 270,2 млрд долл., увеличившись за год более чем на 40%», - отметил Председатель Коллегии ЕЭК.
Решено усилить практическую совместную работу в транспортно-логистической сфере, а также стимулировать интеграцию валютно-платежных систем для проведения независимых трансграничных платежей.
«В ЕАЭС есть хорошие наработки, по итогам 2022 года доля расчетов внутри Союза в нацвалютах составила 80%. Полагаем, что необходимо обеспечить синхронизацию потенциалов платежно-расчетных инфраструктур ЕАЭС и ШОС. Мы представим наши предложения в ближайшее время», – отметил Михаил Мясникович.
#ЕАЭС_ШОС
@eurasiamoldova
На полях XV Международного экономического форума «Диалог интеграций: СНГ, ЕАЭС, ШОС, БРИКС» Председатель Коллегии ЕЭК Михаил Мясникович провел встречу с Генеральным Секретарем ШОС Чжан Мином.
🤝 «В 2022 г. товарооборот ЕАЭС с ШОС составил 270,2 млрд долл., увеличившись за год более чем на 40%», - отметил Председатель Коллегии ЕЭК.
Решено усилить практическую совместную работу в транспортно-логистической сфере, а также стимулировать интеграцию валютно-платежных систем для проведения независимых трансграничных платежей.
«В ЕАЭС есть хорошие наработки, по итогам 2022 года доля расчетов внутри Союза в нацвалютах составила 80%. Полагаем, что необходимо обеспечить синхронизацию потенциалов платежно-расчетных инфраструктур ЕАЭС и ШОС. Мы представим наши предложения в ближайшее время», – отметил Михаил Мясникович.
#ЕАЭС_ШОС
@eurasiamoldova
ЕАЭС – ШОС – БРИКС: открытый интеграционный диалог
В рамках деловой программы II Евразийского экономического форума (24-25 мая, Москва) пройдет сессия «ЕАЭС – ШОС – БРИКС: открытый интеграционный диалог».
Участники дискуссии обсудят ключевые направления сотрудничества, эффекты для стран ЕАЭС в результате реализации транспортно-логистического мегапроекта в Большой Евразии, перспективы валютно-финансового сотрудничества и перехода на новые формы расчетов во взаимной торговле стран данных интеграционных объединений в современных условиях, а также роль взаимодействия объединений в стабилизации общей экономической ситуации в мире.
Расширение взаимовыгодного сотрудничества между интеграционными форматами не только способствует росту национальных экономик, но и может оказать существенное влияние на формирование новых подходов в функционировании глобального рынка.
#ЕАЭС_ШОС_БРИКС
@eurasiamoldova
В рамках деловой программы II Евразийского экономического форума (24-25 мая, Москва) пройдет сессия «ЕАЭС – ШОС – БРИКС: открытый интеграционный диалог».
Участники дискуссии обсудят ключевые направления сотрудничества, эффекты для стран ЕАЭС в результате реализации транспортно-логистического мегапроекта в Большой Евразии, перспективы валютно-финансового сотрудничества и перехода на новые формы расчетов во взаимной торговле стран данных интеграционных объединений в современных условиях, а также роль взаимодействия объединений в стабилизации общей экономической ситуации в мире.
Расширение взаимовыгодного сотрудничества между интеграционными форматами не только способствует росту национальных экономик, но и может оказать существенное влияние на формирование новых подходов в функционировании глобального рынка.
#ЕАЭС_ШОС_БРИКС
@eurasiamoldova