🚗 Статистика рынка электромобилей в 2023 (с учетом сентября 2023)
Слева - доли рынка основных производителей аккумуляторов, в %. Более 63% занимает Китай. основные производители: CATL (заводы в Германии и запускают в Венгрии) и BYD
Прогнозируемая доля Китая в переработке ключевых полезных ископаемых аккумуляторов к 2025 году:
Марганец 71%
Кобальт 67%
Литий 54%
Никель 39%
Доля Китая в мировом экспорте электромобилей в 2023 достигла 41%, рост в 2 раза от 2022. Основные регионы, куда экспортируют:
ЕС 32%
Азия 34%
Великобритания 9%
Остальная Европа 2%
Ближний Восток 8%
Обе Америки 7%
Остальной мир 8% (Россия здесь, вместе с Австралией и Индией)
#авто #ВИЭ
Слева - доли рынка основных производителей аккумуляторов, в %. Более 63% занимает Китай. основные производители: CATL (заводы в Германии и запускают в Венгрии) и BYD
Прогнозируемая доля Китая в переработке ключевых полезных ископаемых аккумуляторов к 2025 году:
Марганец 71%
Кобальт 67%
Литий 54%
Никель 39%
Доля Китая в мировом экспорте электромобилей в 2023 достигла 41%, рост в 2 раза от 2022. Основные регионы, куда экспортируют:
ЕС 32%
Азия 34%
Великобритания 9%
Остальная Европа 2%
Ближний Восток 8%
Обе Америки 7%
Остальной мир 8% (Россия здесь, вместе с Австралией и Индией)
#авто #ВИЭ
👍10
🚘Китайский автопром с европейским лицом
Это BYD Yangwang U9 - электро суперкар, конкурент Ferrari и Lamborghini. Только про 2х последних я знала всегда, а этого нет 😊
За дизайном этого чуда стоит Wolfgang Josef Egger - немец, работал в Alfa Romeo, Audi и Lamborghini, а с 2017 года дизайнер BYD. Alfa Romeo 8C Competizione его работа
Walter de'Silva - итальянец, прошел через Fiat и Volkswagen. Bugatti Veryon и Audi R8 - его работы
В 2017 году, он основал свою собственную дизайн-студию, и там начал флиртовать с китайскими брендами. Создал Arcfox ECF и Hongqi S9
Внедорожник Hongqi E115 разработан Giles Taylor из Rolls-Royce. Он возглавляет FAW Group China (бренды Jiaxing, Xiali и Hongqi)
Stefan Sielaff работал в Bentley, а потом ушел в Geely (бренды Link&Co и Zeekr)
Peter Horbury из Volvo также работал в Geely, но умер
Klaus Zyciora - немец из Volkswagen, сейчас дизайнер в Changan (модели для местного рынка Ford, Mazda или Suzuki)
Все они выкуплены китайцами примерно с 2017
#авто #виэ
Это BYD Yangwang U9 - электро суперкар, конкурент Ferrari и Lamborghini. Только про 2х последних я знала всегда, а этого нет 😊
За дизайном этого чуда стоит Wolfgang Josef Egger - немец, работал в Alfa Romeo, Audi и Lamborghini, а с 2017 года дизайнер BYD. Alfa Romeo 8C Competizione его работа
Walter de'Silva - итальянец, прошел через Fiat и Volkswagen. Bugatti Veryon и Audi R8 - его работы
В 2017 году, он основал свою собственную дизайн-студию, и там начал флиртовать с китайскими брендами. Создал Arcfox ECF и Hongqi S9
Внедорожник Hongqi E115 разработан Giles Taylor из Rolls-Royce. Он возглавляет FAW Group China (бренды Jiaxing, Xiali и Hongqi)
Stefan Sielaff работал в Bentley, а потом ушел в Geely (бренды Link&Co и Zeekr)
Peter Horbury из Volvo также работал в Geely, но умер
Klaus Zyciora - немец из Volkswagen, сейчас дизайнер в Changan (модели для местного рынка Ford, Mazda или Suzuki)
Все они выкуплены китайцами примерно с 2017
#авто #виэ
🔥11👍6🎉5🤣2
ТОП-10 самых менее обесцениваемых автомобилей
Данные взяты за 5 лет с 2018 по 2023
Снижение стоимости за 5 лет:
Porsche 911 -9%
Porsche 718 Cayman -18%
Toyota Tacoma -20%
Jeep Wrangler -21%
Honda Civic -22%
Subaru BRZ -23%
Chevrolet Camaro -24%
Toyota C-HR -24%
Subaru Crosstrek -25%
Toyota Corolla -25%
#инвестиции #рейтингвыходногодня #авто
Данные взяты за 5 лет с 2018 по 2023
Снижение стоимости за 5 лет:
Porsche 911 -9%
Porsche 718 Cayman -18%
Toyota Tacoma -20%
Jeep Wrangler -21%
Honda Civic -22%
Subaru BRZ -23%
Chevrolet Camaro -24%
Toyota C-HR -24%
Subaru Crosstrek -25%
Toyota Corolla -25%
#инвестиции #рейтингвыходногодня #авто
👍13🔥7
ТОП-10 самых обесцениваемых автомобилей
Данные взяты за 5 лет с 2018 по 2023
Снижение стоимости за 5 лет:
Maserati Quattroporte -65%
BMW 7 Series -62%
Maserati Ghibli -61%
BMW 5 Series (hybrid) -59%
Cadillac Escalade ESV -59%
BMW X5 -58%
INFINITI QX80 -58%
Maserati Levante -58%
Jaguar XF -58%
Audi A7 -57%
Вот так вот, любители BMW и Maserati есть?
#инвестиции #рейтингвыходногодня #авто
Данные взяты за 5 лет с 2018 по 2023
Снижение стоимости за 5 лет:
Maserati Quattroporte -65%
BMW 7 Series -62%
Maserati Ghibli -61%
BMW 5 Series (hybrid) -59%
Cadillac Escalade ESV -59%
BMW X5 -58%
INFINITI QX80 -58%
Maserati Levante -58%
Jaguar XF -58%
Audi A7 -57%
Вот так вот, любители BMW и Maserati есть?
#инвестиции #рейтингвыходногодня #авто
🔥14👍2😱2
🚘 💰 Маржинальность автопроизводителей
Это самые прибыльные автопроизводители (на 2022)
Ferrari занимает первое место, далее Tesla, Stellantis, Toyota
🚗 Сравнение финансовых показателей автопроизводителей
🚗 Доля электрокаров по странам Европы
🚗 Транспортный налог по странам Европы
🚗 Налоговые гавани в Испании для авто
#авто #инвестиции @eumoney
Это самые прибыльные автопроизводители (на 2022)
Ferrari занимает первое место, далее Tesla, Stellantis, Toyota
🚗 Сравнение финансовых показателей автопроизводителей
🚗 Доля электрокаров по странам Европы
🚗 Транспортный налог по странам Европы
🚗 Налоговые гавани в Испании для авто
#авто #инвестиции @eumoney
👍15🥰1
⛽🚗Электрокары в 2024
👉В первом квартале 2024 все производители отмечают падение продаж
👉Стоимость новых авто снизилась за 2023 год в среднем на 23%
👉В Германии и Испании озвучили снижение стоимости электрокаров за 3 года в 50% от первоначальной стоимости (б/у), при этом обычные авто теряют 27% стоимости, а гибриды 23%
👉Рыночная доля электрокаров:
🇺🇲Tesla 19,9%
🇨🇳BYD 17,1%
🇨🇳GAC Aion 5,2% (что-то для нас неизвестное, доля на рынке КНР)
🇨🇳SAIC-GM-Wuling 4,9% (что-то для нас неизвестное, доля на рынке КНР)
🇩🇪Volkswagen 4,6%
👉Самые продаваемые модели в мире:
Tesla Model Y, Tesla Model 3, BYD Atto 3 / Yuan Plus
👉Каждая 5я машина, проданная в 2023 была электрической в мире
👉В США количество электрокаров растет медленно, в Европе 3,4 млн авто (на 752 млн чел), в США в 1,6 млн (на 336 млн чел). Общее соотношение равно
👉Испания в 2024 тоже отметила снижение темпов роста электрокаров. Сильно тормозит инфраструктура. 20% зарядок не работают
🚗Доля электро по странам Европы
#ВИЭ #авто
👉В первом квартале 2024 все производители отмечают падение продаж
👉Стоимость новых авто снизилась за 2023 год в среднем на 23%
👉В Германии и Испании озвучили снижение стоимости электрокаров за 3 года в 50% от первоначальной стоимости (б/у), при этом обычные авто теряют 27% стоимости, а гибриды 23%
👉Рыночная доля электрокаров:
🇺🇲Tesla 19,9%
🇨🇳BYD 17,1%
🇨🇳GAC Aion 5,2% (что-то для нас неизвестное, доля на рынке КНР)
🇨🇳SAIC-GM-Wuling 4,9% (что-то для нас неизвестное, доля на рынке КНР)
🇩🇪Volkswagen 4,6%
👉Самые продаваемые модели в мире:
Tesla Model Y, Tesla Model 3, BYD Atto 3 / Yuan Plus
👉Каждая 5я машина, проданная в 2023 была электрической в мире
👉В США количество электрокаров растет медленно, в Европе 3,4 млн авто (на 752 млн чел), в США в 1,6 млн (на 336 млн чел). Общее соотношение равно
👉Испания в 2024 тоже отметила снижение темпов роста электрокаров. Сильно тормозит инфраструктура. 20% зарядок не работают
🚗Доля электро по странам Европы
#ВИЭ #авто
👍18❤2