Люблинский пруд.
23.06.1968
За прудом дома по ул. Шкулева. Слева - Люблинская улица.
Колоризация канала Это Люблино, детка!
#РетроФото #История
Это Люблино, детка, подписывайся!
23.06.1968
За прудом дома по ул. Шкулева. Слева - Люблинская улица.
Колоризация канала Это Люблино, детка!
#РетроФото #История
Это Люблино, детка, подписывайся!
Деревянный многоквартирный дом, Нижние поля 19
1943-1944 гг.
Оригинал и фото обработанное нейросетью
#История
Это Люблино, детка, подписывайся!
1943-1944 гг.
Оригинал и фото обработанное нейросетью
#История
Это Люблино, детка, подписывайся!
Лебеди в нашем парке ❤️
1967 г.
В парке водились лебеди, ели с рук и не боялись. Съемка с мыса у спасательной станции на Шибаевском пруду (с)
Ретрофото восстановлено каналом Это Люблино, детка!
#История
Это Люблино, детка, подписывайся!
1967 г.
В парке водились лебеди, ели с рук и не боялись. Съемка с мыса у спасательной станции на Шибаевском пруду (с)
Ретрофото восстановлено каналом Это Люблино, детка!
#История
Это Люблино, детка, подписывайся!
«Пир Вакха» — это самая большая по площади потолочная роспись во дворце Дурасова. Вместе с орнаментальными вставками по бокам она занимает почти весь потолок парадного Мраморного зала.
Фреска была выполнена в тот же период, когда шло строительство и внутренняя отделка дворца, то есть с 1801 по 1805 годы. Считается, что росписи в доме Николая Алексеевича выполняли итальянцы. Упоминают художника из династии Скотти (вероятно, Доменико или Джеромо), а также Сантино Ольденелли.
После Великой Отечественной войны весь дворец и изображение «Пир Вакха» находились под угрозой разрушения.
Реставрация 1950-х годов, проводившаяся под руководством архитекторов-реставраторов О.М. Сотниковой и Л.С. Сахаровой, сохранила этот потрясающий памятник начала XIX века для потомков. Очень сложно было поднять наверх и укрепить фреску, которая стала осыпаться и падать. Для этого инженер реставрационной группы Эммануил Менделевич Гендель разработал метод петель-скруток с одновременным использованием домкратов, который был качественно применен бригадой плотников.
В советское время фреске посчастливилось попасть в руки профессиональных реставраторов, для которых сохранение памятника было делом чести. Вторая реставрация пришлась на 2000-е годы, когда дворец перешел в ведение музея.
#История
Это Люблино, детка, подписывайся!
Фреска была выполнена в тот же период, когда шло строительство и внутренняя отделка дворца, то есть с 1801 по 1805 годы. Считается, что росписи в доме Николая Алексеевича выполняли итальянцы. Упоминают художника из династии Скотти (вероятно, Доменико или Джеромо), а также Сантино Ольденелли.
После Великой Отечественной войны весь дворец и изображение «Пир Вакха» находились под угрозой разрушения.
Реставрация 1950-х годов, проводившаяся под руководством архитекторов-реставраторов О.М. Сотниковой и Л.С. Сахаровой, сохранила этот потрясающий памятник начала XIX века для потомков. Очень сложно было поднять наверх и укрепить фреску, которая стала осыпаться и падать. Для этого инженер реставрационной группы Эммануил Менделевич Гендель разработал метод петель-скруток с одновременным использованием домкратов, который был качественно применен бригадой плотников.
В советское время фреске посчастливилось попасть в руки профессиональных реставраторов, для которых сохранение памятника было делом чести. Вторая реставрация пришлась на 2000-е годы, когда дворец перешел в ведение музея.
#История
Это Люблино, детка, подписывайся!
В «Путеводителе по окрестностям Москвы», изданном в 1926 году, можно прочитать о том, какую помощь фронту оказывало депо Люблино, имеющее современное (по тем временам) оборудование, сколько работы было у люблинских железнодорожников по восстановлению искалеченной войной техники.
Даже в 1926 году смотреть на это было без ужаса невозможно:
«Ещё задолго до остановки (речь идёт о платформе Перерва) из окон вагона можно наблюдать целую гору разбитых, расщепленных надвое, исковерканных до неузнаваемости паровозов. Их свалено здесь до 2000 тысяч. Так и называют это место «кладбищем паровозов».
И, в самом деле, подобно безымянным мертвецам, разлагаются и ржавеют разрушенные локомотивы, проломленные теплушки, котлы и колёса.
Весь этот разнообразный железный хлам некогда представлял собой стройные цепи поездов. Но таково наследие русско-германской и гражданской войн…»
#История
Это Люблино, детка, подписывайся!
Даже в 1926 году смотреть на это было без ужаса невозможно:
«Ещё задолго до остановки (речь идёт о платформе Перерва) из окон вагона можно наблюдать целую гору разбитых, расщепленных надвое, исковерканных до неузнаваемости паровозов. Их свалено здесь до 2000 тысяч. Так и называют это место «кладбищем паровозов».
И, в самом деле, подобно безымянным мертвецам, разлагаются и ржавеют разрушенные локомотивы, проломленные теплушки, котлы и колёса.
Весь этот разнообразный железный хлам некогда представлял собой стройные цепи поездов. Но таково наследие русско-германской и гражданской войн…»
#История
Это Люблино, детка, подписывайся!
Новый магазин на Московской улице (сейчас это Люблинская 9)
Валентин Хухлаев, 10 января 1952 года, г. Люблино, ул. Московская
После включения в состав Москвы в 1964 году Московская улица была переименована в Люблинскую.
#История
Это Люблино, детка, подписывайся!
Валентин Хухлаев, 10 января 1952 года, г. Люблино, ул. Московская
После включения в состав Москвы в 1964 году Московская улица была переименована в Люблинскую.
#История
Это Люблино, детка, подписывайся!
Горбатый мост в парке Кузьминки-Люблино
Первое упоминание о Горбатом мостике датируется первой третью XIX столетия. Поначалу он был деревянным. Именно таким он изображен в 1828 году на гравюрах известного художника Рауха, некогда гостившего в усадьбе. Через несколько лет знаменитый Д. И. Жилярди по просьбе хозяина начнет преобразование усадьбы. И мост станет кирпичным, с эффектными вставками из белого камня, и простоит долго.
Катастрофические разрушения затронули его уже в ХХ веке. А в 1987 году, когда в одно из его оснований въехал КРАЗ, он и вовсе обвалился…
#История
Это Люблино, детка, подписывайся!
Первое упоминание о Горбатом мостике датируется первой третью XIX столетия. Поначалу он был деревянным. Именно таким он изображен в 1828 году на гравюрах известного художника Рауха, некогда гостившего в усадьбе. Через несколько лет знаменитый Д. И. Жилярди по просьбе хозяина начнет преобразование усадьбы. И мост станет кирпичным, с эффектными вставками из белого камня, и простоит долго.
Катастрофические разрушения затронули его уже в ХХ веке. А в 1987 году, когда в одно из его оснований въехал КРАЗ, он и вовсе обвалился…
#История
Это Люблино, детка, подписывайся!
1958 год. Перекресток Люблинской (тогда еще Московской) и Тихой улиц. Знаменитый "Белый" магазин.
Автор: Иван Ольчев (с)
Старожилы помнят его как продуктовый магазин, но периодически он был и промтоварным (на фото видно соответствующую надпись)
Магазин в те времена, в 60-х, был "упакован" по полной: там, на первом этаже, в любое время можно было купить пиво, водку, отличные продукты и прочую всячину, которая не была доступна в других продмагах Текстилей и Люблино, однако снимок сделан в то время, когда там ещё не ходили троллейбус 50 и автобусы. Люблинскую улицу в этом месте разделяла надвое аллея из деревьев, которая тянулась до Марьино. В 60-х мы часто ездили в "Белый" за пивом, иногда за водкой и закуской. Даже в конце 70-х магазин был "что надо"! (с)
Интересный факт о Люблинской улице - сейчас это самая длинная из "настоящих" московских улиц, если не считать улицу Профсоюзную, которая фактически является вылетной магистралью и должна бы быть шоссе или проспектом. Длина Люблинской улицы составляет 8,2 км.
#История #Ретро #РетроФото #Люблино
Это Люблино, детка, подписывайся!
Автор: Иван Ольчев (с)
Старожилы помнят его как продуктовый магазин, но периодически он был и промтоварным (на фото видно соответствующую надпись)
Магазин в те времена, в 60-х, был "упакован" по полной: там, на первом этаже, в любое время можно было купить пиво, водку, отличные продукты и прочую всячину, которая не была доступна в других продмагах Текстилей и Люблино, однако снимок сделан в то время, когда там ещё не ходили троллейбус 50 и автобусы. Люблинскую улицу в этом месте разделяла надвое аллея из деревьев, которая тянулась до Марьино. В 60-х мы часто ездили в "Белый" за пивом, иногда за водкой и закуской. Даже в конце 70-х магазин был "что надо"! (с)
Интересный факт о Люблинской улице - сейчас это самая длинная из "настоящих" московских улиц, если не считать улицу Профсоюзную, которая фактически является вылетной магистралью и должна бы быть шоссе или проспектом. Длина Люблинской улицы составляет 8,2 км.
#История #Ретро #РетроФото #Люблино
Это Люблино, детка, подписывайся!
Звезды шансона 90х: Александр Дюмин и Сергей Наговицын в ресторане "Наманган". 1998г.
#История #ИсторияЛюблино
Это Люблино, детка, подписывайся!
#История #ИсторияЛюблино
Это Люблино, детка, подписывайся!