Эта командировка оставила не только много пищи для ума, но и сорняков в душе. После недели работы в районах края удалось парочку дней выделить Красноярску. Перед вылетом прошёлся и прокатился по многим улицам. Сердце сжимается от того, что родной город подзарос. Причём, во многих публичных местах с человеческий рост колосятся специфические растения. Ответственные предприятия, ну точно знают, как бороться с этим! Не подводите, прежде всего себя, мужики!!🫱🏼🫲🏽
#региональнаянеделя
#региональнаянеделя
❗️❗️
Не передать эмоции, пока не почувствуешь на себе. Сам неоднократно говорил и предупреждал о кибер мошенниках, но сегодня и меня застала участь жертвы цифровых террористов. 🥺
Сегодня у меня взломали мессенджер. Злодеи нашли таки лазейку. Отправили всем моим контактам ложную просьбу проголосовать за девочку через ссылку. ⛔️❌️🆘️
Я конечно, сегодня почувствовал себя скажу совсем небезопасно. В одну секунду телефон превратился буквально в гранату без чеки.
Друзья, понятно, что
ситуация с цифровыми преступлениями требует пристального внимания государства! Но, прошу вас
будьте внимательны уже не просто вдвойне, а получается втройне.🙏🏼 Телефон все больше превращается из помощника в источник повышенного риска.
#ЕреминПРОважное
Не передать эмоции, пока не почувствуешь на себе. Сам неоднократно говорил и предупреждал о кибер мошенниках, но сегодня и меня застала участь жертвы цифровых террористов. 🥺
Сегодня у меня взломали мессенджер. Злодеи нашли таки лазейку. Отправили всем моим контактам ложную просьбу проголосовать за девочку через ссылку. ⛔️❌️🆘️
Я конечно, сегодня почувствовал себя скажу совсем небезопасно. В одну секунду телефон превратился буквально в гранату без чеки.
Друзья, понятно, что
ситуация с цифровыми преступлениями требует пристального внимания государства! Но, прошу вас
будьте внимательны уже не просто вдвойне, а получается втройне.🙏🏼 Телефон все больше превращается из помощника в источник повышенного риска.
#ЕреминПРОважное
История с кибермошенниками - это не просто односерийный триллер - это всегда драматический сериал. И к сожалению, в большинстве случаев, это следует пока только констатировать.
Да, многие из нас научились распознавать обман в мессенджерах и не переходить по подозрительным ссылкам. Но мои опасения глубже. Если мы не возьмёмся более системно за эту проблему на государственном уровне, то кибер-воры, мошенники, террористы могут добраться не только до телефона, а уже и до нашей машины. Легко.
Современные автомобили — уже сегодня - это цифровые капсулы с навигационными системами, электронными ассистентами пилотирования и интеллектуальными контроллерами. Всё это — тоже потенциальные мишени для хакеров. Киберугрозы с каждым днем эволюционируют.
Считаю, что будущее требует тотальной защиты цифровых систем от внешних вторжений. Защита от кибертеррористов – это новый уровень управления во всех сферах общества.
Будьте предельно бдительны!
#ЕреминПРОзакон
#ЕреминПРОважное
Да, многие из нас научились распознавать обман в мессенджерах и не переходить по подозрительным ссылкам. Но мои опасения глубже. Если мы не возьмёмся более системно за эту проблему на государственном уровне, то кибер-воры, мошенники, террористы могут добраться не только до телефона, а уже и до нашей машины. Легко.
Современные автомобили — уже сегодня - это цифровые капсулы с навигационными системами, электронными ассистентами пилотирования и интеллектуальными контроллерами. Всё это — тоже потенциальные мишени для хакеров. Киберугрозы с каждым днем эволюционируют.
Считаю, что будущее требует тотальной защиты цифровых систем от внешних вторжений. Защита от кибертеррористов – это новый уровень управления во всех сферах общества.
Будьте предельно бдительны!
#ЕреминПРОзакон
#ЕреминПРОважное
Наш комитет по развитию общественного транспорта РАТ укрепляется.Приняли ещё одного мощного транспортника из Свердловской области. ✅
Меня, как председателя комитета радует, что в его состав входят эксперты из разных регионов страны. Это позволяет смотреть на Российские транспортные просторы, а не прищуриваться к мишени Московских колец.
Ещё из важного - сейчас мы формируем экспертную группу из практиков и транспортных учёных, которые будут оказывать поддержку регионам по разработке транспортных планов.📊
Не могли обойти проблему накатывающегося дефицита водителей автобусов и трамваев. Здесь важно не дойти до ручки. А этой тенденцией уже веет очень серьёзно. Понятно, что необходимо повышать зарплату водителям. Но пассажирским водителям нужно возвращать престижность профессии, которая должна быть более бережно и безопасно обернута комфортом и социальными условиями. Нужно и, по нашему мнению, давать возможность получать права категорий D и E с 18 лет, а не с 21. Ведь есть ребята, кто бы сразу после техникума мог сесть за руль. И справились бы, точно не хуже, чем водители с забугорными правами и уверенным пользователем фразы - "дорогу покажешь?".
В общем, работы в пассажирской транспортной нише выше крыши.
Следующая остановка - международная конференция по развитию городского пассажирского транспорта стран СНГ.
🚃 🚎 🚌
#ЕреминПРОтранспорт
#РАТ
Меня, как председателя комитета радует, что в его состав входят эксперты из разных регионов страны. Это позволяет смотреть на Российские транспортные просторы, а не прищуриваться к мишени Московских колец.
Ещё из важного - сейчас мы формируем экспертную группу из практиков и транспортных учёных, которые будут оказывать поддержку регионам по разработке транспортных планов.📊
Не могли обойти проблему накатывающегося дефицита водителей автобусов и трамваев. Здесь важно не дойти до ручки. А этой тенденцией уже веет очень серьёзно. Понятно, что необходимо повышать зарплату водителям. Но пассажирским водителям нужно возвращать престижность профессии, которая должна быть более бережно и безопасно обернута комфортом и социальными условиями. Нужно и, по нашему мнению, давать возможность получать права категорий D и E с 18 лет, а не с 21. Ведь есть ребята, кто бы сразу после техникума мог сесть за руль. И справились бы, точно не хуже, чем водители с забугорными правами и уверенным пользователем фразы - "дорогу покажешь?".
В общем, работы в пассажирской транспортной нише выше крыши.
Следующая остановка - международная конференция по развитию городского пассажирского транспорта стран СНГ.
🚃 🚎 🚌
#ЕреминПРОтранспорт
#РАТ
Справедливости ради.
Смотришь, как развиваются земельные вопросы в городах и понимаешь, что в такой ситуации скоро может наступить административно-экономический паралич развития. Неурегулированность в земельном законодательстве стала основой для целого букета негативных последствий - политических спекуляций, коррупционных отношений, уголовных преследований. Эта ситуация похожа на шахматный цугцванг - что бы не делалось, в итоге будет ещё хуже. А всё потому, что нет четких правил в льготном земельном регулировании. В итоге страдают все.
Я убежден, что порядок нужен во всем. Поэтому, подготовил и направил письмо председателю Правительства РФ с предложением разработать методику расчета площади земельных участков для собственников зданий.
Благодарен за оперативный ответ и скрупулёзное рассмотрение вопроса. Механизм разработки и внутреннего согласования в Правительстве РФ запущен. По заверению Росреестра законопроект обещают внести в Госдуму к концу этого года.
Считаю, это маленьким шагом к справедливости.
#ЕреминПРОзакон
#ГосДума
Смотришь, как развиваются земельные вопросы в городах и понимаешь, что в такой ситуации скоро может наступить административно-экономический паралич развития. Неурегулированность в земельном законодательстве стала основой для целого букета негативных последствий - политических спекуляций, коррупционных отношений, уголовных преследований. Эта ситуация похожа на шахматный цугцванг - что бы не делалось, в итоге будет ещё хуже. А всё потому, что нет четких правил в льготном земельном регулировании. В итоге страдают все.
Я убежден, что порядок нужен во всем. Поэтому, подготовил и направил письмо председателю Правительства РФ с предложением разработать методику расчета площади земельных участков для собственников зданий.
Благодарен за оперативный ответ и скрупулёзное рассмотрение вопроса. Механизм разработки и внутреннего согласования в Правительстве РФ запущен. По заверению Росреестра законопроект обещают внести в Госдуму к концу этого года.
Считаю, это маленьким шагом к справедливости.
#ЕреминПРОзакон
#ГосДума
Наконец-то проехал на машине из Москвы в Санкт-Петербург. Дороги отличные, и это показывает, насколько хорошо связаны эти два города. Они как две крепкие ноги, поддерживающие нашу страну.
Но расстояние всего 700 км - это немного. В Сибири я за одну свою региональную неделю проезжаю по 2-2,5 тысячи километров. Даже расстояния между Красноярском и Новосибирском или Иркутском кажутся более впечатлительными.
Я это к тому, что на огромной территории страны у нас есть две столицы, которые находятся очень близко друг к другу. Но для устойчивости нужна как минимум третья опора в Восточной Сибири, ведь именно туда смещается центр тяжести новой экономики.
Опоры страны становятся всё более очевидными. Поэтому не надо забывать при стратегическом планировании учитывать инженерные законы устойчивости. Новый сибирский диалог сейчас особенно актуален. И речь даже не про третью столицу, а про важность объединить сибирские города в единую функциональную конгломерацию, в том числе сделать солидной транспортной системой. Без этого не поедет.
Этот вопрос озвучу министру транспорта РФ на нашей плановой встрече в комитете.
#ЕреминПРОтранспорт
Но расстояние всего 700 км - это немного. В Сибири я за одну свою региональную неделю проезжаю по 2-2,5 тысячи километров. Даже расстояния между Красноярском и Новосибирском или Иркутском кажутся более впечатлительными.
Я это к тому, что на огромной территории страны у нас есть две столицы, которые находятся очень близко друг к другу. Но для устойчивости нужна как минимум третья опора в Восточной Сибири, ведь именно туда смещается центр тяжести новой экономики.
Опоры страны становятся всё более очевидными. Поэтому не надо забывать при стратегическом планировании учитывать инженерные законы устойчивости. Новый сибирский диалог сейчас особенно актуален. И речь даже не про третью столицу, а про важность объединить сибирские города в единую функциональную конгломерацию, в том числе сделать солидной транспортной системой. Без этого не поедет.
Этот вопрос озвучу министру транспорта РФ на нашей плановой встрече в комитете.
#ЕреминПРОтранспорт
Закончилось только что заключительное пленарное заседание Государственной Думы. Мы провели важную работу во время весенней сессии. Этот период был про людей. Сосредоточились на вопросах, которые действительно волнуют всех -принятые законы затронули миллионы людей.
Особенно хочу выделить поддержку семей участников СВО. Мы понимаем, что им нужна особая помощь, и приняли законы, чтобы улучшить их жизнь.
Возвращение пенсии работающим пенсионерам - это важный шаг к социальной справедливости. Мы услышали ваши просьбы и сделали все, чтобы обеспечить достойную жизнь тем, кто продолжает работать.
Считаю, что поддержка трудящихся, сохранение традиционных ценностей и забота о всех поколениях – это наши приоритеты и принципы, которые лежат в основе нашей работы.
#ЕреминПРОзакон
#ЕдинаяРоссия
#ГосДума
Особенно хочу выделить поддержку семей участников СВО. Мы понимаем, что им нужна особая помощь, и приняли законы, чтобы улучшить их жизнь.
Возвращение пенсии работающим пенсионерам - это важный шаг к социальной справедливости. Мы услышали ваши просьбы и сделали все, чтобы обеспечить достойную жизнь тем, кто продолжает работать.
Считаю, что поддержка трудящихся, сохранение традиционных ценностей и забота о всех поколениях – это наши приоритеты и принципы, которые лежат в основе нашей работы.
#ЕреминПРОзакон
#ЕдинаяРоссия
#ГосДума
Активно провел весеннюю сессию и наш комитет транспорта ГосДумы.✅
Как депутат, я рад, что мы регулярно общаемся с министерством транспорта РФ и можем лично сообщать министру о проблемах. Вчера на заседании обозначил ему, что наши дороги начинают входить в штопор деградации.🚧
Федеральные трассы перестали быть комфортными и безопасными. Восточный железнодорожный полигон забит, и как следствие происходит переток грузов на дорогу. Фуры создали свой доминирующий трафик на трассах. Дорога потерялась для людей. Нужна приоритезация сложных участков и расширение дорог, иначе нас ждет транспортный паралич. Грузы то пройдут, а вот жители будут мучиться еще больше.
Второй важный вопрос – опорные дороги страны и их качество, которое должно быть обеспечено на 85%. Вам на этом этапе не так это ещё интересно, а вот мы с министром друг друга поняли.🫱🏻🫲🏽
И ещё одна моя позиция, за которую я активно "топлю": общественный транспорт должен стать отдельной отраслью в системе транспорта страны.💯Раз уж государство своевременно подставило плечо «муниципальному пазику», то минтранс должен взять на себя функцию управленческого патронажа. Городские трамваи, троллейбусы и автобусы не могут пылиться на верхней полке антресоли в гараже, иначе однажды карета превратится в тыкву. А такие примеры к сожалению есть.
И ещё! Региональная координация должна стать намного важнее. Уже ясно, что муниципалитеты не вывезут этот вопрос в одиночку.
Долгая и продуктивная была встреча с министерством транспорта России. Не скрою, испытываю удовлетворение от того, что министр транспорта не только понимающе слушает, но и слышит. 🫱🏻🫲🏽
#ЕреминПРОтранспорт
#ГосДума
Как депутат, я рад, что мы регулярно общаемся с министерством транспорта РФ и можем лично сообщать министру о проблемах. Вчера на заседании обозначил ему, что наши дороги начинают входить в штопор деградации.🚧
Федеральные трассы перестали быть комфортными и безопасными. Восточный железнодорожный полигон забит, и как следствие происходит переток грузов на дорогу. Фуры создали свой доминирующий трафик на трассах. Дорога потерялась для людей. Нужна приоритезация сложных участков и расширение дорог, иначе нас ждет транспортный паралич. Грузы то пройдут, а вот жители будут мучиться еще больше.
Второй важный вопрос – опорные дороги страны и их качество, которое должно быть обеспечено на 85%. Вам на этом этапе не так это ещё интересно, а вот мы с министром друг друга поняли.🫱🏻🫲🏽
И ещё одна моя позиция, за которую я активно "топлю": общественный транспорт должен стать отдельной отраслью в системе транспорта страны.💯Раз уж государство своевременно подставило плечо «муниципальному пазику», то минтранс должен взять на себя функцию управленческого патронажа. Городские трамваи, троллейбусы и автобусы не могут пылиться на верхней полке антресоли в гараже, иначе однажды карета превратится в тыкву. А такие примеры к сожалению есть.
И ещё! Региональная координация должна стать намного важнее. Уже ясно, что муниципалитеты не вывезут этот вопрос в одиночку.
Долгая и продуктивная была встреча с министерством транспорта России. Не скрою, испытываю удовлетворение от того, что министр транспорта не только понимающе слушает, но и слышит. 🫱🏻🫲🏽
#ЕреминПРОтранспорт
#ГосДума