⭐️ Сегодня исполнилось 110 лет со дня рождения легенды отечественного радио – Юрия Левитана

Юрий Левитан родился 2 октября 1914 года в городе Владимир. С ранних лет он проявлял необычайный интерес к литературе и искусству, особенно его привлекал мир театра, кино и радиовещания.

В 17 лет Юрий приехал из Владимира в Москву, где попробовал поступить в кинотехникум, но получил отказ – членов приемной комиссии рассмешил его окающий говор. Совершенно случайно юноша наткнулся на объявление о наборе дикторов во Всесоюзный комитет по радиовещанию при НКПТ СССР. Однако сначала его взяли лишь исполнять функцию разносчика чая и бумаг. Стажером Юрий стал лишь через пару месяцев.

Чтобы выработать четкое произношение, Левитан часто читал свои тексты, стоя вниз головой на руках, а наиболее сложно поддающиеся слова тренировался произносить по ночам. Уже в январе 1934 года молодого диктора услышал Сталин и дал указание, чтобы важный доклад на предстоящем партийном съезде поручили озвучивать именно Юрию Левитану.

Голосом страны Левитан стал в годы Великой Отечественной войны. Его первое знаменитое объявление – сообщение о начале войны 22 июня 1941 года – было настоящим шоком для миллионов слушателей. Начиная с этого момента, его голос ежедневно звучал в эфире, сообщая о ходе боевых действий, победах и поражениях, поднимая боевой дух солдат и гражданского населения.

Еще одно знаменитое сообщение Левитан озвучил 12 апреля 1961 года – передал радиосообщение ТАСС о полете на космическом корабле «Восток» Юрия Гагарина. А всего за свою карьеру Юрий Левитан прочитал более 200 000 радиосообщений.

#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия

Подписаться на ЕР ДНР 👍

📜 129 лет со дня рождения Сергея Есенина

Сергей Есенин родился 3 октября 1895 года в крестьянской семье в большом рязанском селе Константиново. В сентябре 1904 года 9-летний Сергей поступил в Константиновское земское народное училище. Учился неровно, дважды оставался в третьем классе, но все же окончил училище с похвальным листом. Поощряемый учителем литературы, в 1910 году Есенин написал свои первые поэтические произведения. В 1911 году 16-летний поэт увлёкся толстовством, и даже некоторое время придерживался вегетарианства.

В августе 1912-го Сергей переехал в Москву. Его тяга к сочинительству переросла в настоящее творчество, и в его произведениях начали прослеживаться приемы образности. Он мастерски использовал метафоры, слова в прямом или переносном смысле. Отличительным качеством поэзий Есенина того времени стала новокрестьянская лирика и приверженность к русскому символизму. Большую роль в формировании этого направления сыграл Александр Блок, потому что Сергей зачитывался его произведениями.

В 1917 году Сергей Есенин безоговорочно принял Октябрьскую революцию, которая в корне изменила направление его творчества. Это было время воодушевления, своеобразного второго дыхания, на волне которого вышла новая поэма Есенина – «Преображение».

Сергей Есенин очень много путешествовал. В 20-х годах он побывал в Оренбурге и на Урале, посетил Среднюю Азию, особенно полюбил Самарканд и Ташкент.

27 декабря 1925 года Есенин написал свое последнее, прощальное стихотворение – «До свиданья, друг мой, до свиданья…» и на следующий день его не стало. Местом упокоения Сергея Есенина стало Ваганьковское кладбище, где его похоронили в последний день 1925 года…

#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия

Подписаться на ЕР ДНР 👍

🇷🇺 Победа, избавившая Русь от ордынского ига

8 октября 1480 года началось Стояние на Угре – событие, которое помогло окончательно скинуть ордынское иго с русской земли.

Еще в 1476 году князь Иван III наотрез отказался выплачивать дань Золотой Орде. Такая непокорность не могла остаться безнаказанной, и в 1480-м ордынский хан Ахмат собирает большое войско и выступает в военный поход. Но добраться татары смогли только до устья Угры, где русскими ратями был перекрыт переход на другой берег.

В течение октября 1480 года войско хана Ахмеда несколько раз пыталось перейти вброд реку Угру, но безрезультатно. Большая дальность между берегами делала стрелы ордынцев не опасными, а конные атаки вброд были легко отбиты за счет хорошего оружия, а также применения артиллерии, которая главным образом состояла из пушек и пищалей.

В этих условиях хан приказал мобилизовать практически всех воинов Большой Орды и отправить их к Угре. В ответ Иван III приказал организовать небольшой отряд, главной задачей которого стало проведение глубокого рейда по Большой Орде с разгромом столицы ханства Нового Сарая. Отряд успешно разорил город и другие поселения, находившиеся в тылу татарского войска.

В конце октября наступили холода. Иван III предполагал, что с началом ледостава татары пойдут на штурм русского берега Угры, поэтому 26 октября отвёл войска от реки и сосредоточил их у города Боровск. Однако ордынцы не последовали за ним. Из-за низкого боевого духа, болезней и отсутствия подкреплений враг отступил. Благодаря этой победе с ханским владычеством над русскими землями было покончено.

#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия

Подписаться на ЕР ДНР 👍

🇷🇺 Прочный щит у города на Неве

10 октября 1705 года началось строительство Адмиралтейской крепости в Санкт-Петербурге – сооружения, которое стало защитой сердца Балтийского флота России.

Петр I лично искал место для новой верфи-крепости. Вместе с Александром Меншиковым он неделю провел в шлюпках, объезжая все бухты и заливы невской дельты. Место выбрали наискосок от Заячьего острова и напротив Васильевского. Новую крепость-верфь расположили там, где Нева имела наименьшую ширину – это позволило бы вести обстрел неприятеля прямой наводкой.

Адмиралтейская крепость охватывала комплекс Главного адмиралтейства и Адмиралтейской верфи с трех сторон, состояла из земляного вала с пятью бастионами: четыре – по углам и один – в центре. По периметру были вырыты рвы, заполненные водой, с подъёмными мостами и рогатками, была сделана насыпь гласиса. Перед гласисом оставалось широкое открытое пространство – эспланада. Это обширный, свободный от построек луг для обзора местности обстрела в случае внезапного нападения противника.

Значение Адмиралтейской крепости было огромным, ведь Россия участвовала в Северной войне. Крепость дополняла систему фортеций, которая защищала новый город и выход в Балтийское море. Кроме того, Адмиралтейская крепость была и верфью, которая играла важную роль для Балтийского флота. В эпоху Петра I на верфях Санкт-Петербургского адмиралтейства было построено 23 боевых корабля и более двухсот галер.

#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия

Подписаться на ЕР ДНР 👍

⭐️ 132 года со дня рождения маршала СССР Андрея Ерёменко

Будущий военачальник родился в крестьянской семье в слободе Марковка на Луганщине, был первым и старшим из восьми братьев и сестер. Его военная карьера началась осенью 1913 года, в преддверии Первой мировой войны. На её фронтах он служил в пехоте на Юго-Западном фронте, участвовал в Галицийской битве, в осаде Перемышля. Дослужился до унтер-офицера. В Красную армию вступил в 1919 году, служил в 14-й кавалерийской дивизии.

По окончании гражданской войны Андрей Иванович проходил курсы усовершенствования командного состава. Во второй половине 20-х годов прошлого столетия занимал ряд командных и начальствующих должностей. В 1935 году окончил Военную академию имени Фрунзе. С августа 1937 года назначен на должность командира 14-й кавалерийской дивизии, в которой начинал службу в Красной армии.

Незадолго до начала Великой Отечественной войны, 19 июня 1941 года, Андрей Ерёменко становится командующим 16-й армии, которая перебрасывалась с Дальнего востока в приграничный район Западного военного округа. Прибыв на фронт 30 июня 1941 года, он становится командующим всего Западного фронта.

Одним из ключевых его достижений в войну были командные действия в Сталинградской операции. Ерёменко гибко и творчески изматывал и изводил немецкие, румынские, венгерские, болгарские и итальянские войска, в результате чего в окружение попали свыше 330 000 солдат. Войну завершил, командуя Четвертым украинским фронтом, освобождал Чехословакию.

После войны продолжил служить в Советской армии. Скончался прославленный военачальник 19 ноября 1970 года. Урна с прахом захоронена в Кремлёвской стене на Красной площади.

#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия

⭐️ 15 октября 1967 года было завершено возведение монумента «Родина-мать зовет!»

Скульптуру с полным правом можно назвать символом воинской доблести нашей страны. Она посвящена Великой Победе советского народа над гитлеровской Германией и установлена в месте, где произошёл коренной перелом – Сталинградская битва.

Уже в 1944 году был объявлен конкурс на создание эскиза памятника. Принять в нем участие могли все желающие. Поэтому в конкурсную комиссию поступали эскизы будущего монумента как от известнейших советских архитекторов, скульпторов, художников, так и от простых граждан, прежде всего – фронтовиков: солдат и офицеров. В итоге строительство монумента доверили скульптору Евгению Вучетичу.

Скульптура «Родина-мать зовет!» изготовлена из железобетона, весит 5 500 тонн, металлоконструкции – еще 2 400 тонн. Монумент был отлит единоразово, без швов. Он полый внутри, а толщина бетонных стенок составляет 25-30 см. В монументе находятся 99 стальных канатов, предназначенных для стягивания конструкции.

Памятник стал частью триптиха, в который также входят «Тыл – фронту» в Магнитогорске и «Воин-освободитель» в Берлине. Все они объединены общим посылом и идеей, особое место в которой играет меч. В монументе «Тыл – фронту» рабочий передает меч воину. Затем в Волгограде этот меч поднимает Родина-мать и в Берлине его опускает воин-освободитель, завершающий освобождение мира от нацизма.

#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия

Подписаться на ЕР ДНР 👍

⭐️ Пятьдесят восемь дней обороны на подступах к Волге

17 октября 1917 года родился Яков Павлов – участник обороны Сталинграда. В сентябре 1942-го он, вместе еще с тремя бойцами, занял оборону в 4-этажном доме на площади 9-го Января, который впоследствии так и назовут: «дом Павлова».

В боях за улицы Сталинграда это здание имело стратегическое значении – единственный дом, который устоял на площади, был отличным местом для наблюдения за противником и ведения обороны на подступах к Волге. К зданию доставили боевое оружие – пулемёты, противотанковые орудия и боеприпасы и приспособили его для ведения круговой обороны. Для сообщения с огневыми точками проделали подземные ходы от здания. Вскоре к группе Павлова присоединился отряд под командованием лейтенанта Ивана Афанасьева. Всего в обороне принимали участие 25 человек.

Дом по нескольку раз за день пытались отбить немцы, и каждый раз были встречены шквальным огнём. Советские солдаты обороняли его до начала контрнаступления на Сталинградском фронте – с сентября по ноябрь, всего 58 дней. Это больше, чем продержались против гитлеровцев Польша и Франция.

Яков Павлов воевал до самого конца войны, был в частях 3-го Украинского и 2-го Белорусского фронтов. В 1945 году удостоен высшей награды – звания Героя Советского Союза и медли «Золотая Звезда».

#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия

Подписаться на ЕР ДНР 👍

🚜 С праздником работников дорожного хозяйства!

Для нашей страны с её обширной территорией, разнообразным климатом и сложным рельефом – от лесов и гор до болот – строительство дорог всегда было важной и непростой задачей. Дороги – основа передвижения, и по мере развития России менялась и её дорожная сеть. В X-XII веках уже существовали два типа дорог: местные просёлки и крупные торговые пути, известные как великие гостиницы.

Значительные изменения в строительстве дорог произошли при Петре I. Именно тогда началась работа над «перспективной дорогой» – прямым маршрутом, соединяющим Москву и Санкт-Петербург. Эта дорога, в основном грунтовая, местами укреплялась деревянными настилами.

Долгое время дороги в России строились с использованием дерева, но при Екатерине II произошёл переход к каменным покрытиям. Тогда же началось применение уклономеров при проектировании дорог, а также учитывались свойства грунтов. Во второй половине XIX века бурно развивалось железнодорожное строительство.

С 1927 года в строительстве дорог начали использовать асфальтобетонное покрытие, а наиболее продуктивным периодом стали 1970-1980-е годы, когда 9% населения страны получило доступ к стабильной дорожной сети. Сегодня дороги остаются важнейшей частью инфраструктуры, и особое внимание им уделяется в проекте «Безопасные дороги», инициированном партией «Единая Россия».

Поздравляем всех работников дорожного хозяйства с праздником! Дороги – это жизненные артерии страны, и те, кто их обслуживает, по праву могут считаться героями современности. Ваш труд – залог того, что мы можем безопасно передвигаться по стране по современным и качественным дорогам. Спасибо за это!

#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия

Подписаться на ЕР ДНР 👍

🕯️ Летит, летит по небу клин усталый…

День Белых журавлей появился на основе поэзии народного поэта Дагестана Расула Гамзатова – стихотворения «Журавли». На Кавказе существует поверье, будто ушедшие от нас люди превращаются в журавлей. Эта светлая традиция – воплощение духовности, вечной памяти о павших защитниках Родины.

В 1965 году Расул Гамзатов гостил в Японии, где принял участие в траурных мероприятиях, посвященных 20-й годовщине ядерной бомбардировки Хиросимы. Тысячи женщин в белых одеждах, а в Японии это цвет траура, собрались в центре города у памятника девочке с белым журавлем – Садако Сасаки.

Её история трагична: когда в 1945 году американцы сбросили на город атомную бомбу, Садако было меньше месяца. Семья её проживала в нескольких километрах от места трагедии и тогда не пострадала. Но спустя десять лет эхо ядерного взрыва ворвалось в их дом. Отравленные радиацией воздух, вода, земля отняли жизненные силы Садако, и она заболела тяжелой лучевой болезнью – лейкемией, или раком крови.

Но девочка не оставляла надежды. Веря в добрую японскую легенду: если сделаешь тысячу белых журавликов из бумаги – исполнится твоя заветная мечта, девочка в госпитале упорно мастерила из бумаги журавликов, надеясь на исцеление. Изготовить фигурки птиц ей помогали одноклассники и многие другие люди. Мечта девочки стала мечтой тысяч людей. Но болезнь оказалась сильнее –Садако умерла 25 октября 1955 года.

Эта история произвела сильное впечатление на поэта, а позднее он напишет стихотворение-реквием, которое станет посылом для объявления Дня Белых журавлей сперва в нашей стране, а затем и за рубежом.

#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия

Подписаться на ЕР ДНР 👍 Подробнее - на сайте и в социальных сетях «ВКонтакте», «Одноклассники», «Дзен»

⭐️ Даже ледяной плен не помеха для героических советских учёных

23 октября 1937 года начался дрейф ледокола «Георгий Седов», который назван в честь известного исследователя и нашего земляка, в арктических льдах. После проведения океанографических исследований в море Лаптевых судно вместе с ледоколами «Садко» и «Малыгин» отправилось обратно по Северному морскому пути в Архангельск. Однако путь им преградили многолетние льды, и корабли оказались зажатыми в ледяной ловушке к западу от Новосибирских островов.

С наступлением весны часть экипажа была эвакуирована самолетами. Летом 1938 года ледокол «Ермак» сумел пробиться к застрявшим судам и вывел изо льдов «Садко» и «Малыгина». Однако «Георгий Седов», получивший повреждения руля из-за сильных ледовых сжатий, не мог следовать за «Ермаком», даже будучи на буксире. Было принято решение превратить его в дрейфующую полярную станцию.

На борту остались 15 человек во главе с капитаном Константином Бадигиным, и в течение 812 дней они дрейфовали в районе Северного Ледовитого океана. За это время экипаж собрал уникальные научные данные, проводя океанографические, метеорологические, геофизические и биологические наблюдения. В ходе дрейфа был отремонтирован руль, судно подготовлено к самостоятельному плаванию.

В условиях арктической зимы к «Георгию Седову», находившемуся в Гренландском море после дрейфа через пролив между Шпицбергеном и Гренландией, пробился ледокол «Иосиф Сталин» и 13 января 1940 года вывел его изо льдов. Судно прибыло в Мурманск 29 января 1940 года. За героизм и мужество все участники дрейфа были удостоены звания «Герой Советского Союза», а корабль награжден орденом Ленина.

#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия

Подписаться на ЕР ДНР 👍 Подробнее - на сайте и в социальных сетях «ВКонтакте», «Одноклассники», «Дзен»

🇷🇺С Днём подразделений специального назначения!

Первые попытки создать прообраз спецназа в России были предприняты в разгар Гражданской войны. Тогда в рядах большевиков появилось разведуправление, которое добывало стратегические сведения о позициях противника. Набирали туда самых бравых и идейных революционеров. Однако особой подготовки или снаряжения у них не было. После победы в Гражданской войне советы сформировали другую структуру – части особого назначения, сокращенно ЧОН. Они занимались поиском контрреволюционеров, однако вскоре их расформировали.

В тридцатые годы XX века в пограничных войсках стали тренировать диверсионные группы. Их собирали из инженеров-саперов, чтобы в случае войны они могли производить внезапные атаки на агрессоров. Советское командование понимало, что в войсках не хватает какого-то особого формирования для выполнения сверхтяжелых задач малыми отрядами. Однако и в этот раз эксперимент с пограничниками-диверсантами был неудачным.

Острую необходимость в спецназе ощутили во время Великой Отечественной войны, когда в полной мере возникли задачи, которые могли решить только такие подразделения, – диверсии, захват ценных пленных и разведка. Отряды приходилось формировать спешно, уже в разгар войны.

В современном понимании спецназ появился лишь в 1950-х годах. Относился он к Главному разведывательному управлению. И именно 24 октября 1950 года был подписан указ о создании глубинной разведки. Сегодня спецназ ГРУ продолжает свою службу уже в составе Вооруженных Сил России, выполняет самые сложные задачи в зоне СВО. Спецназовцы каждый день рискуют собой, чтобы приблизить Победу.

#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия

♥️ Знамя, что в сердце каждого из нас

День флага Донецкой Народной Республики – это праздник, который с каждым годом становится всё значимее для жителей ДНР. Чёрно-сине-красное полотнище – не просто флаг, а символ силы и независимости, который прошёл вместе с Республикой через тяжёлые годы и стал её сердцем.

Каждый цвет флага – это история, часть души народа. Чёрный цвет напоминает о наших землях, богатых углём, и трудолюбивых людях, веками добывающих его из недр земли. Синий – символ чистого неба и стремления к миру, к светлому будущему, которое жители ДНР строят несмотря ни на что. Красный цвет олицетворяет силу и мужество, с которыми мы все защищаем свой дом, свою семью и право на жизнь на родной земле. Эти три цвета, сплетённые в одно знамя, стали отражением народного духа, стойкости и единства.

Для каждого, кто живет под флагом ДНР, этот символ – больше чем просто полотнище. Это память о тех, кто стоял у истоков Республики, кто отдал все силы, а порой и жизни за свободу, право говорить на родном языке. Это знак, который всегда будет напоминать о пройденном пути, о борьбе и надежде на лучшее будущее, которые каждый житель Республики держит в своём сердце.

#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия

Подписаться на ЕР ДНР 👍 Подробнее - на сайте и в социальных сетях «ВКонтакте», «Одноклассники», «Дзен»

🚚 Дорогие работники автомобильного и городского пассажирского транспорта!

Сердечно поздравляем вас с профессиональным праздником! Ваша работа — это не просто движение, это ежедневный труд, наполненный заботой о других людях, ответственностью и мастерством. Благодаря вам города оживают, маршруты соединяют сердца, а люди, несмотря на расстояния, всегда оказываются ближе друг к другу.

Каждый ваш день — это немало пройденных километров, сотни пассажиров, тысячи улыбок. Вы не просто управляете транспортом — вы дарите людям возможность вовремя попасть на работу, встретиться с любимыми, навестить друзей и родных.

Несмотря на ежедневную опасность и обстрелы со стороны ВФУ, вы продолжаете трудиться на благо других. Пусть ваша дорога всегда будет безопасной, а каждый рабочий день приносит радость, уважение и благодарные улыбки!  Спасибо вам за труд, за терпение и за душу, которую вы вкладываете в свою работу!

🚛 С праздником вас, с Днем работника автомобильного и городского пассажирского транспорта!

#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия

Подписаться на ЕР ДНР 👍 Подробнее - на сайте и в социальных сетях «ВКонтакте», «Одноклассники», «Дзен»

🧧 29 октября – день рождения комсомола

Комсомол – это символ советской эпохи. После революции 1917 года российская молодежь активно включилась в процесс строительства нового общества. Но не хватало объединяющей силы, общего идеологического центра. И решение было найдено. 29 октября 1918 года на первом Всероссийском съезде союзов рабочей и крестьянской молодежи было образовано молодежное движение – Российский коммунистический союз молодежи. Спустя несколько лет, в 1926 году, оно стало называться Всесоюзным ленинским коммунистическим союзом молодежи.

Комсомол стал важнейшим институтом социалистического воспитания молодого поколения и настоящей школой гражданского и трудового подвига. Члены ВЛКСМ шефствовали над детьми, строили электростанции, дороги, участвовали в создании крупных объектов и формировали ударные бригады на производстве. Благодаря комсомольской инициативе появились рабфаки – подготовительные факультеты для рабочих и крестьян, открывшие им дорогу в высшее образование.

Когда началась Великая Отечественная война, комсомольцы в первых рядах уходили на фронт, сражались с врагом, проявляя отвагу и стойкость. Более 3,5 миллиона из них были награждены за подвиги, а 7 000 стали Героями Советского Союза. После войны комсомольцы опять же первыми включились в восстановление разрушенных городов, участвовали в освоении целинных земель.

С годами требования к новым членам комсомола только росли. Молодые люди от 14 до 28 лет, чтобы вступить в ряды ВЛКСМ, должны были сначала состоять в детских коммунистических организациях – октябрятских и пионерских. И лишь потом вручали комсомольский билет и значок.

#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия