#H2 #Россия

Субсидии на водородные заправки сочли преждевременными
По информации “Ъ”, Минэнерго сочло преждевременным строительство заправок в РФ для водородных автомобилей за счет бюджета из-за отсутствия спроса. По оценкам Минэкономики, на ввод 50 заправок требуется более 5 млрд руб., из которых 1,3 млрд руб.— средства бюджета. Аналитики считают более перспективным развитие инфраструктуры для автобусов и спецтранспорта на водороде.

Минэнерго считает «преждевременным» предоставление субсидий на строительство заправочной инфраструктуры для водородных автомобилей, следует из доклада Минэнерго в правительство (“Ъ” видел документ от 25 марта). Судя по документу, в министерстве сомневаются, что в России будет достаточный спрос на заправки. Минпромторг и Минэкономики не предоставили информации о количестве автомобилей в разбивке по субъектам РФ и о потенциальном прогнозе загрузки заправок, говорится в докладе. В Минэнерго и Минэкономики “Ъ” не ответили.
Правительство в 2021 году утвердило «дорожную карту» по развитию производства и использования электрического автотранспорта в РФ до 2030 года. Согласно документу, государство может финансировать 25% затрат на производство водородных заправок и 30% — на технологическое подключение к инфраструктуре. Минэнерго совместно с другими ведомствами к январю 2024 года должны были разработать правила предоставления этих субсидий.
Денис Мантуров, первый вице-премьер, экс-глава Минпромторга, в 2021 году, РБК:
«Будет определенной мотивацией для потребителей при наличии инфраструктуры приобретать технику на водороде».
Минэкономики летом 2023 года сообщало правительству, что в стране требуется построить 50 заправок для водородных машин в 2026 году, следует из доклада Минфина, с которым также ознакомился “Ъ”. Минэкономики оценивало объем необходимого финансирования в 5,15 млрд руб., из которых 1,3 млрд руб.— средства федерального бюджета, а 3,8 млрд руб.— внебюджетные источники. Но Минфин указывал, что при рассмотрении вопроса необходимо проанализировать рынок водородных автомобилей. В Минфине комментарий не предоставили.

В 2022 году, по данным SNE Research, в мире было продано 20,7 тыс. водородных автомобилей, а в 2023 году — 14,5 тыс. штук. Большинство проданных машин приходилось на Южную Корею. В России официально ни один серийный водородный автомобиль не продавался. Информации о заправках также крайне мало. В 2020 году в Подмосковье ученые из Института проблем химической физики РАН открыли первую в стране зарядную станцию для таких машин. В местных СМИ сообщалось, что станцию посетил владелец единственной на тот момент в РФ водородной Toyota Mirai. В «Автостате» сообщили “Ъ”, что не обнаружили в базе ни одной зарегистрированной Mirai. Эта модель Toyota — первый серийный автомобиль на водородных топливных элементах, хотя другие глобальные автоконцерны также развивали свои подобные проекты.

kommersant.ru/doc/6745271

#АЭС #Россия #Мьянма

Россия и Мьянма завершили процедуру согласования межправсоглашения по строительству атомной станции малой мощности наземного базирования, обсуждаются сроки его подписания. Об этом сообщает Минэкономразвития по итогам встречи Максима Решетникова с делегацией Республики Союз Мьянмы на ПМЭФ.

В феврале прошлого года было подписано межправсоглашение о сотрудничестве в атомной отрасли. Также отмечается, что в разработке находятся инвестиционные проекты по строительству угольных, ветро- и гидроэлектростанций, а также по установке солнечных панелей.

#роботы #Россия #Москва

Роботы начнут осуществлять уборку в столичных парках в июле, сообщил гендиректор Фонда "Московский инновационный кластер" Алексей Парабучев

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что двенадцать устройств на электротяге под названием «Пиксель» будут подметать мусор, поливать и сгребать снег со скоростью до 10 км/ч в парках «Кузьминки», «Сокольники» и 50-летия Октября.

Роботы способны мести до 16 часов без подзарядки и останавливаются при виде человека, собаки и даже белки, а их цена вдвое ниже европейских среднегабаритных тротуарных машин.

#атом #Россия


Аналитика по перспективным ядерным и термоядерным технологиям. Стратегический взгляд в будущее.

https://special.kommersant.ru/rttn/article-1.html?ysclid=lv3n29rgb214894933

#уголь #Россия

Вот это очень негативная новость - СУЭК продал акции СГК: стратегически она означает, что в угольную генерацию больше не верят не только в Европейской части России (1 ценовая зона ОРЭМ), но и в Сибири (2 ценовая зона). И если в первом случае закрытие угольных ТЭС не приведет к безвозвратным последствиям, то в Сибири и на Дальнем Востоке доля угольной генерации составляет 49% - в случае разочарования собственников и инвесторов в этом типе генерации возникают риски потерять угольную операцию как тип генерации в России. Примерно в половине случаев угольные ТЭС могут быть заменены газовыми электростанциями. Частично их заменят малыми модульными реакторами «Росатома».

Стратегически правильным путем было бы развитие угольного энергомашиностроения - производства Турбин и котлов в режиме сверх-критических параметров пара, супер-сверх-критических и за критических. На современном уровне эти технологии развиты в Китае. Электростанции такого типа имеют установленную мощность 1-2 ГВт и имеют минимальные выбросы загрязняющих веществ и СО2.

В случае развития вышеупомянутых технологий угольная промышленность России получила бы гарантированный рынок сбыта продукции энергетических углей на многие десятилетия. А население сибирских городов - экологически чистую энергетику.

Но этот путь придется пройти практически с начала - многие компетенции были утрачены за последние 20-30 лет, наработки ЦКС есть, но современного уровня производства нет. И заинтересованных инвесторов тоже, судя по этой новости, больше нет.
Так что для реализации данного направления нужна политическая воля: включение вышеуказанных технологий в госпрограммы импортозамещения, нацпроект «Новая энергетика», льготное кредитование и доступ к ресурсам НИОКР. Ну, и, конечно, крепкий лоббист, кто не побоится выйти против Общепринятого мирового тренда (ОЭСР) о стратегической бесперспективности развития угольной генерации.

https://peretok.ru/news/generation/27823/

#Н2 #Россия

На следующей неделе на острове Сахалин откроют первый полигон по производству зеленого водорода в России.

Уже идет монтаж солнечной электростанции, которая будет обеспечивать объект энергией.

На полигоне предусмотрено четыре основных проекта реализации технологий:

◾️В поселке Новиково с изолированной энергосистемой будет смонтирована установка по генерации водорода, а также система накопления электроэнергии.

◾️В поселке Огоньки планируется генерация электроэнергии с использованием водорода.

◾️Третий проект предназначен для мобильных систем генерации электроэнергии. Например, для нужд спасательных отрядов.

◾️Четвертый сценарий применения водорода касается сферы ЖКХ, в частности, тестирования водородного транспорта в городской среде.

#уголь #Россия #Африка #Азия

Российские угольщики пытаются заместить европейские рынки угля не только азиатскими, но и африканскими, а также рынками Ближнего Востока.

В Катар за первый месяц поставок было экспортировано 129 000 т угля, в Мозамбик – 29 000 т, говорится в последнем отчете Kpler.

Россия в первом полугодии этого года возобновила поставки угля в Тунис и Танзанию, пишут Ведомости. Экспорт в эти страны составил по 12 000 т. В последний раз поставки в Тунис были в октябре 2022 г., в Танзанию – в декабре 2020 г., это также были небольшие экспортные партии.

Кроме того, российские компании в январе – июне этого года нарастили поставки в Израиль – на 21% до 293 000 т и в Саудовскую Аравию – в 2 раза до 47 000 т.

Крупнейшими импортерами российского угля в 2023 г., по данным Минэнерго России, были Китай – 100,9 млн т (+50% к показателю 2022 г.) и Индия – 26 млн т (+31%).

#атом #Россия

Тенденцией последних лет является регулирование нагрузки на атомных станциях в мире. Французские, корейские, Американские ядерные реакторы позволяют регулировать уровень нагрузки в реальном времени. Росатом традиционно работал в базовом режиме стабильной выработки электроэнергии (82-90% КИУМ). Поэтому новость о поведанных испытаниях с возможностью менять нагрузку в диапазоне от 40 до 100% повышает конкурентоспособность Росатома на международных рынках.

https://yangx.top/rosenergoatom/1400

#газ #Россия

Любопытная новость о том, что «Газпром» продлевает лицензии на добычу полезных ископаемых на 200 лет и более - создает стратегический запас для будущих поколений. Это плюс.

Однако сообщение монополии о том, что лицензию на Чаяндинский участок углеводородов продлили до 2204 года, позволяет сделать вывод о том, что как бы ни складывалась история с добычей метана на Чаяндинском газоконденсатном месторождении настоящем отрезке времени, но добыча гелия остается в планах Газпрома на долгосрочную перспективу.

Напомню, что Чаянду планировали изначально осваивать как сопутствующую ресурсную базу к Ковыктинскому газоконденсатному месторождению. Но потом несколько неожиданно для отраслевого сообщества создали добычную инфраструктуру в первую очередь на Чаянде. И оказалось, что половина скважин (чуть меньше половины) сухие и все не столь оптимистично, как казалось на этапе геологоразведки. В период пандемии даже доходили новости через местные СМИ о забастовках рабочих на Чаянде из-за недоплаты и нарушения условий работы (связано с ковидом).

Позже ввели Ковыкту - и вроде как ситуация выровнялась. Тем более удивительно, что лицензию на Чаянду продлили на 9 поколений вперед. Очевидно, Газпром не торопится осваивать участки с потенциально высоким содержанием гелия и планирует сохранить эту копилку бесценного природного ископаемого для будущих поколений.

https://yangx.top/lngchannel/6096