Эрдоган соберет новый саммит по поводу поставок туркменского газа в Европу

Главы Турции, Азербайджана и Туркмении проведут новый саммит и определятся с дорожной картой экспорта туркменского природного газа в Европу, заявил президент Турции Эрдоган, сообщает телеканал TRT.

Ответ Эрдогану дал сенатор от Астраханской области Александр Башкин, заявив в "Астраханских ведомостях", что в силу возможной угрозы экологической безопасности Каспийскому морю, представляемой подводной частью газопровода, Россия не сможет дать согласие на его строительство.

Подводный маршрут поставки туркменского газа в ЕС предусматривает транспортировку голубого топлива по Транскаспийскому газопроводу из Туркменистана через Азербайджан в Турцию и далее в страны-члены Европейского Союза. Таким образом, данный газопровод также считается частью расширения Южного газового коридора.

Мощность Транскаспийского газопровода составляет 30 млрд кубометров – планируется, что данный маршрут сможет осуществлять поставку в Европу от 10 до 30 млрд кубометров туркменского газа в год.

В 2021 году в Туркменистане было добыто более 83,7 млрд кубометров природного газа, что является рекордным показателем. По газодобыче Туркменистан не только полностью обеспечивает свои внутренние потребности, но и является крупнейшим экспортером газа в регионе – экспорт газа составил 45 млрд кубометров.

Итоговый отчёт Центра развития энергетики за 2022 год:
показатели и тенденции угольной отрасли

🟢 По оценке @en_tran добыча угля в 2022 году могла составить около 430 млн тонн (на 1,8% меньше, чем в 2021 году). В течение года объёмы добычи поддерживал спрос на внутреннем рынке.

🟢 Экспорт угля из России в 2022 году, по подсчётам @en_tran на основе данных железнодорожных отгрузок, сократился на 13% (до 194 млн тонн). Основное снижение пришлось на февраль (это связано с традиционными сложностями отгрузок из России зимой - смерзание угля, пробки в портах), и на сентябрь, когда вступило в силу эмбарго ЕС.

🟢 Российские компании достаточно быстро адаптировались к эмбарго, главным образом, потому что ЕС не запрещает своим компаниям обслуживать морские перевозки российского угля в третьи страны. Это позволило угольщикам перенаправить поставки в Турцию и Индию.

🟢 Индия увеличила импорт российского угля более чем в 20 раз (до 21,8 млн тонн) и в ноябре-декабре стала вторым по величине импортёром российского угля после Китая.

🟢 Китай нарастил импорт на 31% (до 69,5 млн тонн); покупки могли быть больше, если бы не ковидные ограничения.

🟢 Страны ЕС, благодаря поставкам в первой половине года, импортировали около 35,6 млн тонн российского угля (падение на 30% к 2021 году).

🟢 Экспортные цены на российский уголь после кратковременного всплеска в марте в основном снижались в течение года. Начиная с марта дисконт на российский уголь по сравнению с бенчмарками резко вырос, особенно на европейском рынке. К декабрю дисконт для энергетического угля с отгрузкой из портов Балтики по отношению к бенчмарку в северо-западной Европе увеличился до 53%; дисконт для дальневосточного угля по отношению к австралийскому бенчмарку составлял 60% против 16,5% на начало года.

Отчёт Центра развития энергетики полностью

@en_tran

🎁 Прекрасный новогодний подарок от наших читателей!

У нашего телеграмм-канала уже более 3️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ подписчиков!

Спасибо вам, друзья, что каждый день следите за нашей информацией! Мы постараемся и дальше быть полезными, интересными, будем рассказывать еще больше и давать свою оценку событиям!

По традиции перечисляем тех, кто формирует информповестку, помогает делиться информацией и поддерживает высокий уровень дискуссий.

Органы власти:
🔹 Правительство РФ
🔹 Минэнерго РФ
🔹 Валерий Селезнев | Депутат Госдумы
🔹 РЭА Минэнерго России

Энергокомпании:
⚡️ Россети
⚡️ Группа РусГидро
⚡️ Росэнергоатом
⚡️ НоваВинд
⚡️ Группа компаний «Хевел»
⚡️ Т Плюс

СМИ:
🗞 BigpowerNews
🗞 Энергетика и Промышленность России
🗞 Журнал «ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ. Передача и распределение»
🗞 Журнал «РУМ»

Отраслевые сообщества:
❇️ Ассоциация «НП Совет рынка»
❇️ Ассоциация «Сообщество потребителей энергии»
❇️ АРВЭ
❇️ Ветроэнергетика

Отраслевые и экспертные каналы 🔠:
▪️ В энергетике
▪️ Высокое напряжение
▪️ Дайджест: ТЭК и экология
▪️ Переток для своих
▪️ Полина Смертина Ъ
▪️ Политджойстик
▪️ Энергетическая гостиная
▪️ Энергетические стратегии
▪️ ЭнергоА++
▪️ ЭНЕРГОПОЛЕ
▪️ Digital Energy
▪️ EnergyDa
▪️ Energy Today
▪️ Internet of Energy
▪️ Teplovichok

​🛩 В начале 2023 года британская ZeroAvia намерена провести тестовые полеты для 19-местного самолета Dornier 228 на водородных топливных элементах. На прошлой неделе разрешение на полеты авиакомпании выдало Управление гражданской авиации Великобритании. Самолет Dornier 228 уже несколько месяцев участвует в наземных испытаниях в аэропорту Кембл. В нем один из турбовинтовых двигателей Honeywell TPE-331 был заменен на водородно-электрическую трансмиссию.

ZeroAvia планирует завершить производственную конфигурацию силовой установки и переоборудовать первый самолет в соответствии с дополнительными сертификатами уже в следующем году, а в 2025 году начать коммерческую эксплуатацию. Как отметили в компании, интеграция трансмиссии на водородных топливных элементах в летно-испытательный самолет заняла несколько больше времени, чем предполагалось, но в настоящее время она полностью завершена.

🖇 Казахстан продлил соглашение о транспортировке российской нефти в Китай
Согласно договоренностям 2013 года Казахстан предоставляет России сеть нефтепроводов для поставок 10 млн. тонн нефти в КНР. Стоимость транзита $2,1. Он оплачивается в тенге по курсу Национального банка РК на день расчета. Соглашение действует до 2034 года.
Нефть идёт по маршруту Туймазы-Омск-Новосибирск-2 до границы с Казахстаном и далее Прииртышск-Атасу-Алашанькоу.
Необходимо отметить, что мощность казахстанской части нефтепровода Атасу-Алашанькоу составляет 20 млн тонн в год, то есть российская нефть замет половину пропускной мощности. Нефтепровод был запущен в 2006 году.

#нефть #Китай

Ну вот, и в Лондоне стало очевидно то, о чем в России уже который год говорят…

FT провозгласил "рождение нефтеюаня". Издание пишет, что готовность Китая перейти к покупке нефти у стран Персидского залива в юанях ведет к формированию нового мирового энергетического порядка. Китай уже на протяжении некоторого периода времени увеличивает покупки нефти и СПГ из Ирана, Венесуэлы, России и ряда африканских стран за свою национальную валюту.

По мнению аналитика Credit Suisse Золтана Пожара, Китай хочет переписать правила глобального энергетического рынка в рамках стратегии по сокращению торговли в долларах, которую также поддерживают китайские партнеры по БРИКС и ряд других государств на фоне превращения долларовых валютных резервов в политическое оружие США, как показала ситуация с заморозкой российских активов в свете событий на Украине.

Эксперт отметил, что закрепление китайской национальной валюты в качестве основного мирового средства платежа за энергосырье выглядит еще более вероятным, учитывая тот факт, что страны, обладающие наибольшими подтвержденными запасами нефти (Россия, Иран, Венесуэла, ССАГПЗ, Индонезия и государства на севере и западе Африки) по своим политико-экономическим взглядам ближе именно к КНР.

Все в словах эксперта логично. И пока ФРС индексирует инфляцию в долларах, экономика США будет оставаться крупнейшей в мире. А большинство развивающихся стран будут продолжать оплачивать эту инфляцию за свет размываемого прироста своего национального ВВП. Поэтому вполне логичным выглядят многочисленные попытки защитить национальные экономики за периметром США от неконтролируемого печатного станка ФРС.

Tesla начнет передвигаться по воздуху и воде.

Компания Илона Маска подала заявку на новый товарный знак. Судя по всему, американский производитель электромобилей планирует производить электродвигатели для самолетов, лодок и даже двигатели для игрушек.

А почему бы и нет? Маск давно раздумывает над созданием электросамолета, даже существует проект такого самолета - eVTOL (на фото).

🛢🇺🇸
BBG: США на пути к тому, чтобы стать крупнейшим экспортером СПГ в мире -  догнали Катар по поставкам

"Газпром" снижает прокачку газа в ЕС через Украину

С первого января нового года российский газовый монополист начал снижать прокачку газа в ЕС по территории Украины. Если в первый день 2023 года через ГИС "Суджа" было поставлено 43,3 млн кубометров, что является средним значением, то уже в последующие дни прокачку стала падать: 42,4 млн кубометров, 42,2 млн, 37,8 млн, 37,6 млн и сегодня на 6 января подача газа составит 35,5 млн кубометров.

Тем временем в Европе стоит аномально теплая погода, что оказывает влияние на спрос и цены. Вчера стоимость газа опускалась ниже $700 за тысячу кубометров впервые с сентября 2021 года.

BP инвестирует 7 млрд в добычу в Мексиканском заливе

Европейская энергетическая корпорация наращивает вложения на шельфе Соединенных Штатов.

Компания заявила о планах инвестировать в разведку и добычу в Мексиканском заливе (США) в общей сложности 7 млрд долларов к 2025 году. За последние пять лет BP вложила порядка 10 млрд долларов в эту старейшую нефтегазовую провинцию.

Объем инвестиций в Мексиканском заливе в период 2023-2025 годов составит в среднем 2,3 млрд долларов в год.

В последние пять лет компания тратила порядка 2 млрд долларов в год. В 2021 году в Мексиканском заливе США добывалось всего 1,7 млн баррелей сырой нефти в сутки, в основном на глубоководных месторождениях.

Что касается вклада в эти объемы BP, компания собирается нарастить производство с 290 тыс. баррелей нефтяного эквивалента в сутки (по итогам 2021 года) до 400 тыс. баррелей н. э. в сутки к середине 2020-х годов.

В Мексиканском заливе США у нее работают четыре глубоководные производственные платформы: Thunder Horse, Atlantis, Mad Dog и Na Kika. Пятая, Argos, должна заработать до конца текущего года в рамках проекта Mad Dog 2.

Мексиканский залив является одним из ключевых районов деятельности BP. В настоящее время компания сконцентрирована на реализации нескольких проектов, включая рост добычи на месторождении Atlantis стоимостью в 1,3 млрд долларов, освоение Mad Dog 2 за 9 млрд долларов, а также наращивание производства на месторождении Thunder Horse. В течение прошлого года компания удвоила извлекаемые объемы на Thunder Horse до более чем 200 тыс. баррелей н. э. в сутки по сравнению со 100 тыс. баррелей в сутки, достигнутых в мае 2022 года.

Месторождение является одним из крупнейших открытий BP в Мексиканском заливе. Компания выступает оператором проекта освоения Thunder Horse, с 75% долей участия в его разработке. Партнером с 25% долей стала американская ExxonMobil.

Мощность платформы Thunder Horse, расположенной к юго-востоку от Нового Орлеана, составляет порядка 250 тыс. баррелей н. э. в сутки.

#э.э. #Россия #прогноз

Из новости Минэнерго России следует, что на долгосрочную перспективу (в информации не указан срок, предыдущая Генсхема размещения объектов электроэнергетики была разработана до 2035 года) будет построено порядка 20 ГВт АЭС и ГЭС.

И здесь самый главный вопрос - будут ли они обслуживать новый спрос (который учитывается плюсом к действующему) или будет использоваться в рамках действующего? Во втором случае речь будет идти о замещении тепловой генерации. То есть, снижении КИУМ и выводе ТЭЦ и ГРЭС. Логично предположить, что разработана новая Генсхема до 2050 года, поскольку построить за 12 лет 12 ГВт ядерных энергоблоков - это невероятные темпы для Росатома. В последние 5-10 лет средний срок строительства и ввода каждой АЭС превышает 10 лет.

https://yangx.top/minenergo_official/1697

Официальный представитель турецкого президента заявил, что при запуске газового хаба на турецкой территории будет возможность включить поставки газа в Европу из Туркмении и Ирака через ТАНАП. Турция даже предлагала Соединенным Штатам и Евросоюзу рассмотреть в какой-то момент возможность прокачки газа из Ирана, Хотя это и может звучать слишком радикально, ситуация меняется, а энергия остается востребована.

⚡️⚡️⚡️На официальном сайте АО «СО ЕЭС» опубликован проект схемы и программы развития электроэнергетических систем России на 2023–2028 годы (далее – проект СиПР ЭЭС 2023–2028) и обосновывающие материалы к нему.

Обосновывающие материалы к проекту СиПР ЭЭС России 2023–2028.

Не думали о том, чтобы уйти с нынешней работы, если она не связана с ESG-сюжетами, и "дауншифтнуться" в зелёную экономику? Для России это, возможно, ещё не так актуально, но вообще это мировой тренд, раскручивающийся с развитых стран.

Bloomberg в свежей статье прогнозирует: переход к net zero однозначно изменит рынок труда, причём уже сейчас намечается дефицит кадров. По оценке Международной организации труда, к 2030 году во всём мире может быть создано 24+ млн зелёных рабочих мест - в возобновляемой энергетике, промышленности, финансах и прочем консалтинге.

Недавний опрос LinkedIn показал, что с 2015 по 2021 год спрос на зелёных специалистов опережал предложение, среднегодовой рост первого оценивался в 8%, второго - в 6%, то есть разрыв увеличивался с каждым годом.

Иными словами, уже сейчас специалистов не хватает - причём не только и, возможно, не столько на руководящие должности, но и самые линейные, начальные. Хотя вступление на рынок труда "зумеров" наряду с общим ростом осознанности, по крайней мере, в "Первом мире" может скорректировать этот перекос.

Как свидетельствует опрос среди студентов 29 бизнес-школ по всему миру, проведённый факультетом менеджмента Йельского университета, больше половины (51%) из них согласились бы на меньшую зарплату, лишь бы работать в экологически ответственной компании.

Международное энергетическое агентство констатирует существенный переток специалистов из нефтегаза в ВИЭ-компании и предполагает, что уже в этом году численность занятых в низкоуглеродной энергетике впервые превысит кадровый состав нефтегаза и угольной индустрии.

Судя по опросу Global Energy Talent, проведённому среди 10 тысяч специалистов от энергетики, каждый пятый (21%) представитель ВИЭ-сектора перешёл туда из смежной отрасли в последние 1,5 года. А два из пяти (41%) признались, что задумываются о переходе в ВИЭ в ближайшие три года.

Означает ли это, что после ESG-курсов или магистратуры можно железобетонно получить место в зелёной экономике? Конечно, нет.

Bloomberg описывает случай из США, когда девушка бросила работу, пошла в бизнес-школу, отучилась на sustainability и... через шесть месяцев с трудом нашла новую работу. Остальные места запрашивали релевантный опыт в этой же сфере.

Означает ли это, что имеет смысл строить карьерные планы с прицелом на развитие новых отраслей? В такой формулировке - безусловно. Тем более найти глубинный смысл в такой работе, кажется, проще, чем "в среднем по больнице".

Кстати, ни за что не угадаете, спрос на какие именно компетенции в рамках зелёной повестки растёт в относительном выражении быстрее всего.

Судя по тому же опросу LinkedIn, на устойчивую моду! В 2016-2020 годах ежегодно число вакансий с соответствующим требованием почти удваивалось (90,6%).

#Кадры

Раз уж заговорили о тарифах, вот нам цены на электроэнергию в разных странах мира.