Forwarded from Energy Today
Национальная схема торговли выбросами углерода (ETS) Китая будет запущена 16 июля, говорится в заявлении Шанхайской экологической и энергетической биржи. Выбросы CO2 пока оцениваются примерно в $6,18 доллара за тонну, что значительно ниже европейского уровня. Шанхайская биржа заявила, что будет управлять торговой платформой ETS.
Возможно завтра на запуске торгов узнаем подгобности, а пока напомним, что на первом этапе инициатива охватит более двух тысяч организаций энергетического сектора, на которые приходится около половины образующегося в стране парникового газа. Правительство даст каждой электростанции право на определенный объем выбросов углекислого газа в год. Если компания будет работать эффективнее, с экологичсекой точки зрения, неиспользованные объёмы на загрязнение (или квоту) можно будет продать. Тем предприятиям, которые не готовы сокращать вред окружающей среде от своей деятельности, придется покупать дополнительные квоты.
Возможно завтра на запуске торгов узнаем подгобности, а пока напомним, что на первом этапе инициатива охватит более двух тысяч организаций энергетического сектора, на которые приходится около половины образующегося в стране парникового газа. Правительство даст каждой электростанции право на определенный объем выбросов углекислого газа в год. Если компания будет работать эффективнее, с экологичсекой точки зрения, неиспользованные объёмы на загрязнение (или квоту) можно будет продать. Тем предприятиям, которые не готовы сокращать вред окружающей среде от своей деятельности, придется покупать дополнительные квоты.
#экология#Европа#
Если совсем коротко про новые водородные инициативы Евросоюза во вчера опубликованном пакете - то вот они:
- 50% от целевого уровня производства возобновляемого водорода к 2030 г. (т.е. 5 млн тонн из 10) должно быть направлено на нужды промышленности (то есть нынешних потребителей "серого" водорода)
- конкретные амбициозные цели в отношении использования водорода и топлив на его основе в морском транспорте;
- водородные заправочные станции через каждые 150 км магистральных трасс Трансевропейской транспортной сети
- 2,6% доля возобновляемых топлив небиологического происхождения (то есть водород и его присные) в потреблении транспортного сектора, плюс еще 2,2% биотоплива
Если совсем коротко про новые водородные инициативы Евросоюза во вчера опубликованном пакете - то вот они:
- 50% от целевого уровня производства возобновляемого водорода к 2030 г. (т.е. 5 млн тонн из 10) должно быть направлено на нужды промышленности (то есть нынешних потребителей "серого" водорода)
- конкретные амбициозные цели в отношении использования водорода и топлив на его основе в морском транспорте;
- водородные заправочные станции через каждые 150 км магистральных трасс Трансевропейской транспортной сети
- 2,6% доля возобновляемых топлив небиологического происхождения (то есть водород и его присные) в потреблении транспортного сектора, плюс еще 2,2% биотоплива
Telegram
Hydrogen по-русски
А пока все побежали обсуждать и осуждать трансграничный углеродный налог, спешу напомнить, что вчера Еврокомиссия опубликовала целый пакет регуляторных инициатив. В одном только проекте директивы по ВИЭ водород упоминается ДВЕСТИ ВОСЕМЬДЕСЯТ ТРИ раза - чаще…
#нефть#прогноз#
Все больше аргументов в пользу той предпосылки, что мировой спрос на нефть восстанавливается довольно быстрыми темпами и может превысить докризисный уровень 2019 года уже в следующем 2022 году.
ОПЕК в своем ежемесячном докладе, как цитирует ТГК Буровая, в четверг заявила, что спрос в следующем году вырастет на 3,4% до 99,86 млн б\с и превысит 100 млн б\с во II п. 2022 г.
Предполагается, что в 2022 г. ожидания глобального экономического роста в дополнение к улучшению сдерживания пандемии за счет ускорения программ вакцинации будут способствовать увеличению потребления нефти в следующем году до допандемических уровней. Отчет отражает уверенность ОПЕК в уверенном восстановлении мирового спроса.
ОПЕК также подтвердила свой прогноз роста спроса на 5,95 млн б\с в 2021 году. Отчет показал рост добычи нефти ОПЕК, что свидетельствует о решении увеличить объемы добычи. По данным ОПЕК, добыча в июне выросла на 590 тыс. б\с до 26,03 млн б\с.
Скажем прямо, ОРЕС - заинтересованное лицо в гипер-оптимистичных прогнозах. Но на этот раз многие аналитические и консалтинговые агенства мира сходятся во мнении, что в сложившихся условиях восстановления мировой экономики резко возрос спрос на нефть и ее производные.
Все больше аргументов в пользу той предпосылки, что мировой спрос на нефть восстанавливается довольно быстрыми темпами и может превысить докризисный уровень 2019 года уже в следующем 2022 году.
ОПЕК в своем ежемесячном докладе, как цитирует ТГК Буровая, в четверг заявила, что спрос в следующем году вырастет на 3,4% до 99,86 млн б\с и превысит 100 млн б\с во II п. 2022 г.
Предполагается, что в 2022 г. ожидания глобального экономического роста в дополнение к улучшению сдерживания пандемии за счет ускорения программ вакцинации будут способствовать увеличению потребления нефти в следующем году до допандемических уровней. Отчет отражает уверенность ОПЕК в уверенном восстановлении мирового спроса.
ОПЕК также подтвердила свой прогноз роста спроса на 5,95 млн б\с в 2021 году. Отчет показал рост добычи нефти ОПЕК, что свидетельствует о решении увеличить объемы добычи. По данным ОПЕК, добыча в июне выросла на 590 тыс. б\с до 26,03 млн б\с.
Скажем прямо, ОРЕС - заинтересованное лицо в гипер-оптимистичных прогнозах. Но на этот раз многие аналитические и консалтинговые агенства мира сходятся во мнении, что в сложившихся условиях восстановления мировой экономики резко возрос спрос на нефть и ее производные.
Forwarded from Газ-Батюшка
Суд ЕС решил ограничить «Северный поток»
Европейский суд юстиции отклонил апелляцию Германии и поддержал позицию Польши с требованием ограничить на 50% мощность газопровода Opal — продолжения «Северного потока» по Германии до границы с Чехией. У «Северного потока» два сухопутных продолжения по Германии — Nel в Нидерланды и Opal в Чехию. Транзитная мощность Opal в 25,7 млрд кубометров подчиняется Третьему энергопакету, в связи с чем «Газпром» может претендовать только на 50%. В 2016 году Еврокомиссия разрешила «Газпрому» участвовать в аукционах еще на 30% мощности (то есть претендовать в целом на 80%), однако Польша оспорила это решение в Суде ЕС.
Правила Третьего энергопакета ЕС предполагают разделение видов деятельности и независимость от компаний-производителей электроэнергии или энергоресурсов объектов ЕС. Так как «Газпром», будучи производителем газа, владеет еще и 100% инфраструктуры «Северного потока» через Nord Stream 2 AG, то он физически не может обеспечить прокачку газа от альтернативного поставщика. Поэтому для него это правило выразилось ограничением 50% мощностей газопровода, который OPAL должен резервировать.
Европейский суд юстиции отклонил апелляцию Германии и поддержал позицию Польши с требованием ограничить на 50% мощность газопровода Opal — продолжения «Северного потока» по Германии до границы с Чехией. У «Северного потока» два сухопутных продолжения по Германии — Nel в Нидерланды и Opal в Чехию. Транзитная мощность Opal в 25,7 млрд кубометров подчиняется Третьему энергопакету, в связи с чем «Газпром» может претендовать только на 50%. В 2016 году Еврокомиссия разрешила «Газпрому» участвовать в аукционах еще на 30% мощности (то есть претендовать в целом на 80%), однако Польша оспорила это решение в Суде ЕС.
Правила Третьего энергопакета ЕС предполагают разделение видов деятельности и независимость от компаний-производителей электроэнергии или энергоресурсов объектов ЕС. Так как «Газпром», будучи производителем газа, владеет еще и 100% инфраструктуры «Северного потока» через Nord Stream 2 AG, то он физически не может обеспечить прокачку газа от альтернативного поставщика. Поэтому для него это правило выразилось ограничением 50% мощностей газопровода, который OPAL должен резервировать.
#газ#Россия#
Михельсон создаст сеть мини-СПГ.
«Новатэк» создаст дочернее предприятие «Новатэк - СПГ топливо». В его задачи войдут строительство малотоннажных СПГ-заводов, оптовая реализация СПГ и развитие сети розничной продажи СПГ в качестве газомоторного топлива и для нужд автономной газификации на российском рынке. Об этом заявили в компании.
Председатель правления Леонид Михельсон заявил, что использование СПГ в качестве моторного топлива может снизить выбросы углерода по сравнению с дизельным или другими бензиновыми продуктами, что способствует декарбонизации транспортной отрасли.
Между тем Минэкономразвития предложило разрешить экспорт из России малотоннажного сжиженного газа посредством выдачи специальных лицензий, которые будут определять сроки разрешения и предельные объёмы экспорта произведенного СПГ.
Скорее всего, Михельсон нацелился в том числе и на увеличение экспорта, тем более, если предложение Минэкономразвития будет принято, что только простимулирует развитие СПГ-заводов.
Газ-Батюшка
Михельсон создаст сеть мини-СПГ.
«Новатэк» создаст дочернее предприятие «Новатэк - СПГ топливо». В его задачи войдут строительство малотоннажных СПГ-заводов, оптовая реализация СПГ и развитие сети розничной продажи СПГ в качестве газомоторного топлива и для нужд автономной газификации на российском рынке. Об этом заявили в компании.
Председатель правления Леонид Михельсон заявил, что использование СПГ в качестве моторного топлива может снизить выбросы углерода по сравнению с дизельным или другими бензиновыми продуктами, что способствует декарбонизации транспортной отрасли.
Между тем Минэкономразвития предложило разрешить экспорт из России малотоннажного сжиженного газа посредством выдачи специальных лицензий, которые будут определять сроки разрешения и предельные объёмы экспорта произведенного СПГ.
Скорее всего, Михельсон нацелился в том числе и на увеличение экспорта, тем более, если предложение Минэкономразвития будет принято, что только простимулирует развитие СПГ-заводов.
Газ-Батюшка
Forwarded from Energy Today
Еще один сырьевой суперцикл не за горами, но он будет отличаться от всех, что были раньше. По мнению Wood Mackenzie лидировать будут промышленные металлы, необходимые для электрификации общества - кобальт, литий, медь, никель и алюминий. Хороший материал, в двух словах поясняющий откуда взядать маниакальное стремление стран и безнеса поучаствовать в процессе.
Сегодня Китай лидирует в формировании цепоцек поставки сырья, да и в производстве тоже лидирует. 75% мирового производства литий-ионных аккумуляторов, 70% солнечных панелей и 60% электромобилей приходится на Китай. Wood Mackenzie ожидает, что Китай продолжит укреплять свои позиции. Напранные обороты позволят Китаю реализовать стратегию безопасности поставок любой ценой, а те кто решит поучаствовать в процессе слишком поздно, будь то страны, стремящиеся обеспечить себе снабжение, клиенты, желающие защитить свои производственные линии, или инвесторы, желающие подзаработать, - скорее всего, обнаружат, что они либо не могут себе этого позволить, либо вообще выпали из темы. Отсюда гонка и рост внимания.
В течение следующих двух десятилетий потребуются инвестиции в размере $50 триллионов для достижения климатических целей. Согластно оценкам консалтеров, для целей энергоперехода в ближайшие 20 лет потребуется 360 миллионов тонн (Мт) алюминия, 90 Мт меди, и 30 Мт никеля.
Согластно ценарию энергоперехода, доля ископаемого топлива в спросе на энергию упадет до 50% к 2050 году. Развитие электромобилей приведет к падению спроса на нефть до 35 миллионов баррелей в день к середине века - на 70% ниже сегодняшнего уровня - и приведет к падению цен на нефть до уровня ниже $20 за баррель. Спрос на энергетический уголь также резко сократится. Спрос на газ, напротив, остается устойчивым из-за внедрения голубого водорода и возможностей, связанных с крупномасштабным развитием технологий улавливания и хранения углерода.
Сегодня Китай лидирует в формировании цепоцек поставки сырья, да и в производстве тоже лидирует. 75% мирового производства литий-ионных аккумуляторов, 70% солнечных панелей и 60% электромобилей приходится на Китай. Wood Mackenzie ожидает, что Китай продолжит укреплять свои позиции. Напранные обороты позволят Китаю реализовать стратегию безопасности поставок любой ценой, а те кто решит поучаствовать в процессе слишком поздно, будь то страны, стремящиеся обеспечить себе снабжение, клиенты, желающие защитить свои производственные линии, или инвесторы, желающие подзаработать, - скорее всего, обнаружат, что они либо не могут себе этого позволить, либо вообще выпали из темы. Отсюда гонка и рост внимания.
В течение следующих двух десятилетий потребуются инвестиции в размере $50 триллионов для достижения климатических целей. Согластно оценкам консалтеров, для целей энергоперехода в ближайшие 20 лет потребуется 360 миллионов тонн (Мт) алюминия, 90 Мт меди, и 30 Мт никеля.
Согластно ценарию энергоперехода, доля ископаемого топлива в спросе на энергию упадет до 50% к 2050 году. Развитие электромобилей приведет к падению спроса на нефть до 35 миллионов баррелей в день к середине века - на 70% ниже сегодняшнего уровня - и приведет к падению цен на нефть до уровня ниже $20 за баррель. Спрос на энергетический уголь также резко сократится. Спрос на газ, напротив, остается устойчивым из-за внедрения голубого водорода и возможностей, связанных с крупномасштабным развитием технологий улавливания и хранения углерода.
#нефть#прогноз#
В июльском краткосрочном прогнозе энергетики (STEO) МЭА прогнозирует, что цена на сырую нефть марки Brent в среднем составит 72 доллара за баррель во второй половине 2021 года и 67 долларов за баррель в 2022 году, что на 6 долларов за баррель выше, чем в предыдущем году. июньский прогноз STEO. МЭА понизило мировую добычу на 210 000 баррелей в день во 2кв21, что привело к увеличению прогнозируемых запасов во 2пол21 и меньшему прогнозируемому накоплению запасов в 2022 году, что способствует повышению прогноза цен.
В июльском отчете STEO прогнозируется, что цена на нефть марки Brent в третьем квартале 2021 года составит в среднем 73 доллара за баррель, а в четвертом квартале 2021 года упадет до среднего уровня 71 доллар за баррель. Также в июльском STEO МЭА прогнозирует, что цена на нефть марки Brent упадет в среднем со 69 долларов за баррель в 2021 году (по сравнению с 65 долларов за баррель в июньском прогнозе) до 67 долларов за баррель в 2022 году (по сравнению с 60 долларов за баррель в июньском прогнозе). прогноз). Ожидается, что цены на нефть марки West Texas Intermediate (WTI), вероятно, пойдут по тому же пути. В июльском STEO цены на нефть WTI в среднем составят 71 доллар за баррель в 3К21, что на 6 долларов за баррель выше, чем в июньском STEO. Июльский STEO ожидает, что цены на WTI в 4К21 составят 68 долларов за баррель, что на 7 долларов за баррель выше июньского прогноза.
ТГК Oilfly
В июльском краткосрочном прогнозе энергетики (STEO) МЭА прогнозирует, что цена на сырую нефть марки Brent в среднем составит 72 доллара за баррель во второй половине 2021 года и 67 долларов за баррель в 2022 году, что на 6 долларов за баррель выше, чем в предыдущем году. июньский прогноз STEO. МЭА понизило мировую добычу на 210 000 баррелей в день во 2кв21, что привело к увеличению прогнозируемых запасов во 2пол21 и меньшему прогнозируемому накоплению запасов в 2022 году, что способствует повышению прогноза цен.
В июльском отчете STEO прогнозируется, что цена на нефть марки Brent в третьем квартале 2021 года составит в среднем 73 доллара за баррель, а в четвертом квартале 2021 года упадет до среднего уровня 71 доллар за баррель. Также в июльском STEO МЭА прогнозирует, что цена на нефть марки Brent упадет в среднем со 69 долларов за баррель в 2021 году (по сравнению с 65 долларов за баррель в июньском прогнозе) до 67 долларов за баррель в 2022 году (по сравнению с 60 долларов за баррель в июньском прогнозе). прогноз). Ожидается, что цены на нефть марки West Texas Intermediate (WTI), вероятно, пойдут по тому же пути. В июльском STEO цены на нефть WTI в среднем составят 71 доллар за баррель в 3К21, что на 6 долларов за баррель выше, чем в июньском STEO. Июльский STEO ожидает, что цены на WTI в 4К21 составят 68 долларов за баррель, что на 7 долларов за баррель выше июньского прогноза.
ТГК Oilfly
Forwarded from Сырьевая игла
Майнинг биткоинов в Китае выбрасывал столько же СО2, сколько вся Португалия или Перу – 57 млн т в год
К такому выводу пришли аналитики Rystad Energy.
Китай добыл около 65% всего объема биткойнов в мире, используя электроэнергию, которая на 63% в 2020 году была получена из угля. Т.е. по крайней мере 40% биткойнов, добытых в мире, было получено исключительно за счет сжигания угля в КНР.
В прошлом году в Китае было произведено около 7815 тераватт-часов (ТВтч) электроэнергии. Помимо угля, около 17% поставляют гидроэлектростанции, а оставшиеся 20% поступают из других источников, включая ветер, атомную энергию, газ и солнечную энергию. По оценкам, для добычи биткойнов в Китае требуется 86 ТВтч электроэнергии в год, или 1,1% от общего спроса на электроэнергию в Китае.
По оценкам, выбросы углерода от общего производства электроэнергии в Китае в прошлом году составили около 5200 Мт, большая часть из которых была выброшена угольными электростанциями по всей стране. Применяя это к доле электроэнергии, используемой для производства биткойнов, Rystad Energy обнаруживает, что общие выбросы углерода в результате этой деятельности составят около 57 Мт - уровень, аналогичный общим выбросам в таких странах, как Португалия или Перу.
К такому выводу пришли аналитики Rystad Energy.
Китай добыл около 65% всего объема биткойнов в мире, используя электроэнергию, которая на 63% в 2020 году была получена из угля. Т.е. по крайней мере 40% биткойнов, добытых в мире, было получено исключительно за счет сжигания угля в КНР.
В прошлом году в Китае было произведено около 7815 тераватт-часов (ТВтч) электроэнергии. Помимо угля, около 17% поставляют гидроэлектростанции, а оставшиеся 20% поступают из других источников, включая ветер, атомную энергию, газ и солнечную энергию. По оценкам, для добычи биткойнов в Китае требуется 86 ТВтч электроэнергии в год, или 1,1% от общего спроса на электроэнергию в Китае.
По оценкам, выбросы углерода от общего производства электроэнергии в Китае в прошлом году составили около 5200 Мт, большая часть из которых была выброшена угольными электростанциями по всей стране. Применяя это к доле электроэнергии, используемой для производства биткойнов, Rystad Energy обнаруживает, что общие выбросы углерода в результате этой деятельности составят около 57 Мт - уровень, аналогичный общим выбросам в таких странах, как Португалия или Перу.
Forwarded from Energy Today
Развитие темы криогенных накопителей. Линия турбомашин MAN Energy Solutions станет ядром криогенного накопителя CRYOBattery Highview Power мощностью 50 МВт / 250 МВт*ч в Кэррингтон-Виллидж, Большой Манчестер (Великобритания), который после завершения станет одной из крупнейших систем хранения электроэнергии в Европе. Коммерческая эксплуатация начнется в 2022 году. Про накопитель в Чили мы уже писали. Что еще? Highview Power прорабатывает размещение семи криогенных накопителей 50 МВт / 300 МВт*ч в Испании с предполагаемыми инвестициями в размере $1 миллиарда.
Forwarded from Hydrogen with Yury Melnikov
Инвестиционный фонд H2 Transition Capital планирует вложиться в проект на Сахалине - ветропарк и центр по производству водорода, которые планируется разместить в Анивском и Корсаковском районах. Сейчас инвесторы ищут партнеров среди российских компаний. По слухам, одним из партнеров может стать "Восточно-Арктическая нефтегазовая корпорация".
#э.э./водород#Финляндия#
Финская компания Wärtsilä, работающая в секторе энергетического машиностроения, объявила, что начала программу тестирования оборудования для выработки электроэнергии, которое сможет работать на 100-процентном экологически чистом водороде в качестве топлива, и намеревается к 2025 году создать работающую концепцию водородной электростанции.
Wärtsilä подсчитала, что для перехода стран G20 на энергоснабжение, полностью основанное на возобновляемых источниках энергии, потребуется до 11000 ГВт новых ветровых и солнечных электростанций, но также дополнительные 933 ГВт тепловой генерации в качестве необходимого резерва гибкой балансирующей мощности.
Поэтому возможность модифицировать существующие двигатели и генерирующие установки под использование водорода и топлива на его основе имеет решающее значение для достижения глобальных целей декарбонизации, считает финский производитель.
Компания ссылается на прогнозы Международного энергетического агентства, по которым к 2070 году зеленый водород будет использоваться для удовлетворения около 13% мирового спроса на энергию, но при этом отмечает, что сегодня не существует коммерчески доступных двигателей и генераторов, которые могли бы использовать водород.
Wärtsilä производит двигатели, используемые в различных сферах, включая производство электроэнергии и транспорт (в частности, силовые установки для морского судоходства). Возможность перехода этих секторов на топливо с нулевым уровнем выбросов позволит сократить значительную часть глобальной эмиссии парниковых газов.
В рамках проекта в Вааса, Финляндия, будет проведена оценка существующей 31 технологии газовых установок Wärtsilä, чтобы найти оптимальные параметры для работы на водороде и аммиаке.
При успешном внедрении водородных энергетических установок существующая инфраструктура тепловой энергетики, такая как газовые электростанции, в конечном итоге может быть заменена генераторами, работающими на топливе с нулевым уровнем выбросов.
«Это важный момент в мировом энергетическом переходе. Глобальному обществу придется инвестировать миллиарды в инфраструктуру, необходимую для получения экологически чистого водорода, но эти инвестиции зависят от наличия готовых к выпуску двигателей, которые могут работать на топливе, когда оно станет доступным», — отметил генеральный директор Wärtsilä Хакан Агневалл. «Наше моделирование показывает, что к середине нашего столетия потребуется значительный объем тепловой балансирующей мощности для перехода на 100% возобновляемые источники энергии. Разрабатывая сегодня двигатели, которые завтра могут работать на водороде, мы делаем все возможное, чтобы к 2050 году энергетические системы стали на 100% возобновляемыми».
Wärtsilä также сообщила, что она оценит аммиак и метанол, которые можно производить с использованием возобновляемых источников энергии, в качестве альтернативных видов топлива для тепловых двигателей.
В прошлом году Wärtsilä представила свой «Атлас 100% ВИЭ», в котором показаны «оптимальные по стоимости» энергетические системы, в которых 100% электроэнергии производится на основе возобновляемых источников энергии. Модели таких энергосистем созданы для 145-ти стран и регионов мира, в том числе России.
RenEn-ТГК
Финская компания Wärtsilä, работающая в секторе энергетического машиностроения, объявила, что начала программу тестирования оборудования для выработки электроэнергии, которое сможет работать на 100-процентном экологически чистом водороде в качестве топлива, и намеревается к 2025 году создать работающую концепцию водородной электростанции.
Wärtsilä подсчитала, что для перехода стран G20 на энергоснабжение, полностью основанное на возобновляемых источниках энергии, потребуется до 11000 ГВт новых ветровых и солнечных электростанций, но также дополнительные 933 ГВт тепловой генерации в качестве необходимого резерва гибкой балансирующей мощности.
Поэтому возможность модифицировать существующие двигатели и генерирующие установки под использование водорода и топлива на его основе имеет решающее значение для достижения глобальных целей декарбонизации, считает финский производитель.
Компания ссылается на прогнозы Международного энергетического агентства, по которым к 2070 году зеленый водород будет использоваться для удовлетворения около 13% мирового спроса на энергию, но при этом отмечает, что сегодня не существует коммерчески доступных двигателей и генераторов, которые могли бы использовать водород.
Wärtsilä производит двигатели, используемые в различных сферах, включая производство электроэнергии и транспорт (в частности, силовые установки для морского судоходства). Возможность перехода этих секторов на топливо с нулевым уровнем выбросов позволит сократить значительную часть глобальной эмиссии парниковых газов.
В рамках проекта в Вааса, Финляндия, будет проведена оценка существующей 31 технологии газовых установок Wärtsilä, чтобы найти оптимальные параметры для работы на водороде и аммиаке.
При успешном внедрении водородных энергетических установок существующая инфраструктура тепловой энергетики, такая как газовые электростанции, в конечном итоге может быть заменена генераторами, работающими на топливе с нулевым уровнем выбросов.
«Это важный момент в мировом энергетическом переходе. Глобальному обществу придется инвестировать миллиарды в инфраструктуру, необходимую для получения экологически чистого водорода, но эти инвестиции зависят от наличия готовых к выпуску двигателей, которые могут работать на топливе, когда оно станет доступным», — отметил генеральный директор Wärtsilä Хакан Агневалл. «Наше моделирование показывает, что к середине нашего столетия потребуется значительный объем тепловой балансирующей мощности для перехода на 100% возобновляемые источники энергии. Разрабатывая сегодня двигатели, которые завтра могут работать на водороде, мы делаем все возможное, чтобы к 2050 году энергетические системы стали на 100% возобновляемыми».
Wärtsilä также сообщила, что она оценит аммиак и метанол, которые можно производить с использованием возобновляемых источников энергии, в качестве альтернативных видов топлива для тепловых двигателей.
В прошлом году Wärtsilä представила свой «Атлас 100% ВИЭ», в котором показаны «оптимальные по стоимости» энергетические системы, в которых 100% электроэнергии производится на основе возобновляемых источников энергии. Модели таких энергосистем созданы для 145-ти стран и регионов мира, в том числе России.
RenEn-ТГК
Forwarded from Energy Today
Глобальный спрос на электроэнергию вырастет примерно на 5% в 2021 году и на 4% в 2022 году, говорится в отчёте международного энергетического агентства.
✔️Производство электроэнергии из возобновляемых источников вырастет на 8% в 2021 году и более чем на 6% в 2022 году.
✔️Производство атомной энергии вырастет примерно на 1% в 2021 году и на 2% в 2022 году.
Отмечается, что даже при такой динамике, возобновляемые источники энергии смогут покрыть только половину прогнозируемого роста. Электроэнергия выработанная на ископаемом топливе, должна покрыть 45% дополнительного спроса в 2021 году и 40% в 2022 году.
✔️Выработка электроэнергии на угле после снижения на 4,6% в 2020 году увеличится почти на 5% в 2021 году и на 3% в 2022, что может стать рекордным показетелем.
✔️Ожидается, что после снижения на 2% в 2020 году производство на газе вырастет на 1% в 2021 году и почти на 2% в 2022 году.
По итогу выбросы CO2 в электроэнергетике увеличатся в 2021 и 2022 годах . После падения на 1% в 2019 году и на 3,5% в 2020 году выбросы в электроэнергетическом секторе могут вырасти на 3,5% в 2021 году и на 2,5% в 2022 году, что приведет к их рекордному максимуму.
К ключевым вызовам для электроэнергетики отнесли экстримальные погодные явления и рост доли ВИЭ. Электроэнергетические системы должны становились более гибкими, чтобы дополнять производство из переменных источников.
✔️Производство электроэнергии из возобновляемых источников вырастет на 8% в 2021 году и более чем на 6% в 2022 году.
✔️Производство атомной энергии вырастет примерно на 1% в 2021 году и на 2% в 2022 году.
Отмечается, что даже при такой динамике, возобновляемые источники энергии смогут покрыть только половину прогнозируемого роста. Электроэнергия выработанная на ископаемом топливе, должна покрыть 45% дополнительного спроса в 2021 году и 40% в 2022 году.
✔️Выработка электроэнергии на угле после снижения на 4,6% в 2020 году увеличится почти на 5% в 2021 году и на 3% в 2022, что может стать рекордным показетелем.
✔️Ожидается, что после снижения на 2% в 2020 году производство на газе вырастет на 1% в 2021 году и почти на 2% в 2022 году.
По итогу выбросы CO2 в электроэнергетике увеличатся в 2021 и 2022 годах . После падения на 1% в 2019 году и на 3,5% в 2020 году выбросы в электроэнергетическом секторе могут вырасти на 3,5% в 2021 году и на 2,5% в 2022 году, что приведет к их рекордному максимуму.
К ключевым вызовам для электроэнергетики отнесли экстримальные погодные явления и рост доли ВИЭ. Электроэнергетические системы должны становились более гибкими, чтобы дополнять производство из переменных источников.
Forwarded from Буровая
ОПЕК+ приняла решение об ускоренном возвращении на рынок нефти, добычу которой она урезала с мая 2020 года. Если решения не будут пересмотрены, Россия в мае 2022 года вернется на уровень, предшествовавший пандемии, а в сентябре может достигнуть нового исторического максимума в 11 млн б/с и перепрыгнуть его.
Сделка продлевается с мая 2022 до конца 2022 года. С августа страны ОПЕК+ начинают наращивать добычу нефти на 400 тыс. б/с в месяц до полного свертывания сокращений (сейчас составляют 5,8 млн б/с от уровня октября 2018 года, у РФ и Саудовской Аравии отдельные референтные базы).
В декабре текущего года ОПЕК+ оценит ситуацию на рынке и показатели добычи стран-участниц. Министры продолжат встречаться каждый месяц в течение всего срока действия соглашения и, оценивая ситуацию, определять объемы добычи на следующий месяц, стремясь завершить сокращения к сентябрю 2022 года.
С мая 2022 года для пяти стран: России, Саудовской Аравии, ОАЭ, Кувейта и Ирака - будут повышены базы отсчета снижения нефтедобычи. Для Саудовской Аравии и России - с 11 до 11,5 млн б/с, для ОАЭ - с 3,2 до 3,5 млн б/с, для Ирака - с 4,65 до 4,8 млн б/с, для Кувейта - с 2,8 до 2,96 млн б/с - всего на 1,63 млн б/с.
Министры подчеркнули критическую важность полного соответствия условиям сделки и необходимость компенсировать недосокращенные объемы добычи странами, которые этого еще не сделали, до конца сентября 2021 года.
То есть, если раньше страны ОПЕК+ должны были держать сокращения в 5,8 млн б/с вплоть до мая 2022 года, а потом отказаться от них, то теперь они будут постепенно наращивать добычу до сентября 2022 года, а если потребуется, то и до конца 2022 года. Саудовская Аравия не исключает, что страны продолжат работать в рамках Хартии о сотрудничестве и после 2022 года, если рынок потребует присутствия ОПЕК+.
Согласно расчетам «Интерфакса», с учетом наращивания добычи на 400 тыс. б/с в месяц Россия сможет с мая 2022 года выйти на уровень производства нефти в 10,5 млн б/с, так же как и Саудовская Аравия, а с сентября 2022 года - на 10,9 млн б/с.
В воскресенье принц Сухейль Аль-Мазруи не стал раскрывать, почему для России, которая никогда еще не добывала 11 млн б/с (исключительно нефти, без конденсата) была принята новая база в 11,5 млн б/с, подчеркнув, что, ответив на этот вопрос, «мы потеряем наше преимущество быть таинственными и искусными», и что это «государственная тайна», а «достижение консенсуса - это искусство».
Следующая встреча министров состоится 1 сентября.
Сделка продлевается с мая 2022 до конца 2022 года. С августа страны ОПЕК+ начинают наращивать добычу нефти на 400 тыс. б/с в месяц до полного свертывания сокращений (сейчас составляют 5,8 млн б/с от уровня октября 2018 года, у РФ и Саудовской Аравии отдельные референтные базы).
В декабре текущего года ОПЕК+ оценит ситуацию на рынке и показатели добычи стран-участниц. Министры продолжат встречаться каждый месяц в течение всего срока действия соглашения и, оценивая ситуацию, определять объемы добычи на следующий месяц, стремясь завершить сокращения к сентябрю 2022 года.
С мая 2022 года для пяти стран: России, Саудовской Аравии, ОАЭ, Кувейта и Ирака - будут повышены базы отсчета снижения нефтедобычи. Для Саудовской Аравии и России - с 11 до 11,5 млн б/с, для ОАЭ - с 3,2 до 3,5 млн б/с, для Ирака - с 4,65 до 4,8 млн б/с, для Кувейта - с 2,8 до 2,96 млн б/с - всего на 1,63 млн б/с.
Министры подчеркнули критическую важность полного соответствия условиям сделки и необходимость компенсировать недосокращенные объемы добычи странами, которые этого еще не сделали, до конца сентября 2021 года.
То есть, если раньше страны ОПЕК+ должны были держать сокращения в 5,8 млн б/с вплоть до мая 2022 года, а потом отказаться от них, то теперь они будут постепенно наращивать добычу до сентября 2022 года, а если потребуется, то и до конца 2022 года. Саудовская Аравия не исключает, что страны продолжат работать в рамках Хартии о сотрудничестве и после 2022 года, если рынок потребует присутствия ОПЕК+.
Согласно расчетам «Интерфакса», с учетом наращивания добычи на 400 тыс. б/с в месяц Россия сможет с мая 2022 года выйти на уровень производства нефти в 10,5 млн б/с, так же как и Саудовская Аравия, а с сентября 2022 года - на 10,9 млн б/с.
В воскресенье принц Сухейль Аль-Мазруи не стал раскрывать, почему для России, которая никогда еще не добывала 11 млн б/с (исключительно нефти, без конденсата) была принята новая база в 11,5 млн б/с, подчеркнув, что, ответив на этот вопрос, «мы потеряем наше преимущество быть таинственными и искусными», и что это «государственная тайна», а «достижение консенсуса - это искусство».
Следующая встреча министров состоится 1 сентября.
Forwarded from Газ-Батюшка
"Газпром" пополнился новой специализированной компанией - ООО "Газпром газификация".
В "Газпроме" пояснили, что компания создана в рамках поручения правительства, она может исполнять функцию единого оператора газификации (ЕОГ). При этом решение о едином операторе газификации остается за правительством.
Учредителями новой компании являются ООО "Газпром межрегионгаз" (99%) и АО "Газпром газораспределение". Генеральным директором новой компании стал глава "Газпром межрегионгаза" Сергей Густов. Компания зарегистрирована 12 июля.
Если новая компания "Газпром газификация". будет признана оператором, значит, она будет получать деньги за газификацию, которые скорее всего будут поступать от правительства. Похоже, что схема будет очень похожа на схему с «Ростелекомом», который получает деньги от государства за телефонизацию и подключение к интернету удалённых посёлков.
В "Газпроме" пояснили, что компания создана в рамках поручения правительства, она может исполнять функцию единого оператора газификации (ЕОГ). При этом решение о едином операторе газификации остается за правительством.
Учредителями новой компании являются ООО "Газпром межрегионгаз" (99%) и АО "Газпром газораспределение". Генеральным директором новой компании стал глава "Газпром межрегионгаза" Сергей Густов. Компания зарегистрирована 12 июля.
Если новая компания "Газпром газификация". будет признана оператором, значит, она будет получать деньги за газификацию, которые скорее всего будут поступать от правительства. Похоже, что схема будет очень похожа на схему с «Ростелекомом», который получает деньги от государства за телефонизацию и подключение к интернету удалённых посёлков.
Forwarded from Proeconomics
Спад, вызванный пандемией Ковида, серьёзно ударил по рынку разведки и добычи нефти. Объём буровых работ упал до чуть более 50 тыс. скважин в 2020 году, что является самым низким показателем в этом столетии.
Теперь активность начинает расти, и в этом году объём бурения увеличится на 12%.
Теперь активность начинает расти, и в этом году объём бурения увеличится на 12%.
Forwarded from ГазМяс
США могут ввести жесткие санкции против Ирана из-за поставки нефти в Китай.
Об этом пишет The Wall Street Journal. Новые санкции с большой долей вероятности будут направлены против систем перевозок грузов. Они вступят в силу, если переговоры по ядерной сделке провалятся. У Вашингтона есть ещё один сценарий - убедить Китай, Индию и других импортеров иранской нефти снизить закупки нефтепродуктов и других товаров из этой страны и урезать сотрудничество в финансовой сфере.
@GazMyaso
Об этом пишет The Wall Street Journal. Новые санкции с большой долей вероятности будут направлены против систем перевозок грузов. Они вступят в силу, если переговоры по ядерной сделке провалятся. У Вашингтона есть ещё один сценарий - убедить Китай, Индию и других импортеров иранской нефти снизить закупки нефтепродуктов и других товаров из этой страны и урезать сотрудничество в финансовой сфере.
@GazMyaso
#стратегия#Россия#
Самый стабильный из всех заместителей министра энергетики России, курировавший на протяжении 23 лет угольную отрасль, международную деятельность и многие проекты, которые ему поручались, Анатолий Яновский сегодня покинул свой кабинет на улице Щепкина. Как пишут ряд СМИ и новостные ТГ-Каналы, его ждёт работа в Администрации президента, где он может курировать работу Комиссии при Президенте РФ по стратегическому развитию ТЭК и экологической безопасности. До последнего времени этим занимался его предшественник Кирилл Молодцов.
Безусловно, главные пружины кадровых рокировок в ТЭК не видны и даже пока не до конца очевидны. Можно предполагать, что команда Игоря Сечина претерпевает существенную трансформацию. Но до конца эти причины не ясны и кто знает, в какую минуту Игорь Иванович может вынуть козырь из рукава и показать всем, кто в доме...
А может быть, этим козырем и станет Анатолий Борисович, который демонстрировал стабильные положительные результаты - вне зависимости от того, насколько в принципе успешным мог быть тот или иной проект. Во всяком случае, с его именем не связаны никакие откровенные провалы в энергетической политике. Комиссия при Президенте по ТЭК создавалась для решения наиболее актуальных, но часто не решаемых в силу противостояния разных политических течений и бизнес-групп вопросов. Известно, что в случае принятия решений на заседании этой комиссии все участники относились к этому как итоговому решению.
Также очевидно, что сегодня на направлении международной энергетической политики необходима перезагрузка - нужны более решительные практические шаги, конкретные решения и многочисленные уступки и тактические Победы в диалоге с Евросоюзом в первую очередь, США, Китаем и остальным миром - во вторую (но не в последнюю).
При этом слишком очевидно, что Россия не может позволить себе до 2035 года похоронить угольную отрасль. Значит и на этом фронте необходимы радикальные (не всегда популярные) шаги с непременными ясными целями и достижениями.
Что касается экологии - сегодня эта тема только перикардит из разряда политического «хайпа», о котором модно рассуждать на конференциях, в плоскость конкретных проектов и инвестиционных решений. И кто то, вызывающий доверие большинства участников рынка и политических лидеров, должен сводить интересы Газпрома и Росатома, частного бизнеса и государственных ведомств, уравновешивать юношеский романтизм Минэкономразвития с критическим осторожным поиском нити Ариадны со стороны Минэнерго.
Хочется пожелать Анатолию Борисовичу удачи и стабильности на новом месте, чтобы была возможность проявить лучшие качества дипломата и мудрого руководителя, которые он почти четверть века демонстрировал на одном из ключевых постов в энергополитике России.
Самый стабильный из всех заместителей министра энергетики России, курировавший на протяжении 23 лет угольную отрасль, международную деятельность и многие проекты, которые ему поручались, Анатолий Яновский сегодня покинул свой кабинет на улице Щепкина. Как пишут ряд СМИ и новостные ТГ-Каналы, его ждёт работа в Администрации президента, где он может курировать работу Комиссии при Президенте РФ по стратегическому развитию ТЭК и экологической безопасности. До последнего времени этим занимался его предшественник Кирилл Молодцов.
Безусловно, главные пружины кадровых рокировок в ТЭК не видны и даже пока не до конца очевидны. Можно предполагать, что команда Игоря Сечина претерпевает существенную трансформацию. Но до конца эти причины не ясны и кто знает, в какую минуту Игорь Иванович может вынуть козырь из рукава и показать всем, кто в доме...
А может быть, этим козырем и станет Анатолий Борисович, который демонстрировал стабильные положительные результаты - вне зависимости от того, насколько в принципе успешным мог быть тот или иной проект. Во всяком случае, с его именем не связаны никакие откровенные провалы в энергетической политике. Комиссия при Президенте по ТЭК создавалась для решения наиболее актуальных, но часто не решаемых в силу противостояния разных политических течений и бизнес-групп вопросов. Известно, что в случае принятия решений на заседании этой комиссии все участники относились к этому как итоговому решению.
Также очевидно, что сегодня на направлении международной энергетической политики необходима перезагрузка - нужны более решительные практические шаги, конкретные решения и многочисленные уступки и тактические Победы в диалоге с Евросоюзом в первую очередь, США, Китаем и остальным миром - во вторую (но не в последнюю).
При этом слишком очевидно, что Россия не может позволить себе до 2035 года похоронить угольную отрасль. Значит и на этом фронте необходимы радикальные (не всегда популярные) шаги с непременными ясными целями и достижениями.
Что касается экологии - сегодня эта тема только перикардит из разряда политического «хайпа», о котором модно рассуждать на конференциях, в плоскость конкретных проектов и инвестиционных решений. И кто то, вызывающий доверие большинства участников рынка и политических лидеров, должен сводить интересы Газпрома и Росатома, частного бизнеса и государственных ведомств, уравновешивать юношеский романтизм Минэкономразвития с критическим осторожным поиском нити Ариадны со стороны Минэнерго.
Хочется пожелать Анатолию Борисовичу удачи и стабильности на новом месте, чтобы была возможность проявить лучшие качества дипломата и мудрого руководителя, которые он почти четверть века демонстрировал на одном из ключевых постов в энергополитике России.
#ev/экология#Франция-Германия#
Германия и Франция выступили против отказа от автомобилей на ДВС к 2035 году
Евросоюз собирается до 2035 г. полностью запретить продажу автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Однако против таких планов выступили Франция и Германия, которые требуют продлить период поэтапного отказа от продажи машин с ДВС, пишет AutomotiveNews.
Неназванный французский чиновник в офисе президента Эммануэля Макрона заявил, что французское правительство поддерживает цели, согласно которым автопроизводители к 2030 г. должны сократить выбросы на 55% по сравнению с уровнями 2021 г. При этом администрация Макрона хочет, чтобы подключаемые гибриды (PHEV) оставались на рынке как можно дольше. Между тем, подход ЕС предполагает сокращение выбросов к 2030 г. на 65% процентов по сравнению с уровнями 2021 г. и их снижение до нуля к 2035 г.
Предложение Макрона появилось после встреч с руководителями Stellantis и Renault, а также поставщиков комплектующих Valeo, Faurecia и Plastic Omnium. Многие из них были застигнуты врасплох планами ЕС, которые фактически сделают гибриды ненужными после 2035 г.
Министр транспорта Германии Андреас Шоер также поддержал эту тему в комментарии немецкому агентству DPA, призвав не торопиться и заявил, что необходимо проявлять большую снисходительность к гибридам и уделять больше внимания водороду.
Кроме того, многие автопроизводители всерьез обеспокоены потерей рабочих мест, после электромобилизации. Производство (и обслуживание) электромобилей является менее трудоемким. Так, в La Plateforme Automobile (PFA), основной лоббистской группы Франции в автомобильной отрасли, считают, что страна может потерять более половины рабочих мест в автомобильной промышленности. Сейчас в ней занято около 190 тыс. человек.
ТГК-Сырьевая игла
Германия и Франция выступили против отказа от автомобилей на ДВС к 2035 году
Евросоюз собирается до 2035 г. полностью запретить продажу автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Однако против таких планов выступили Франция и Германия, которые требуют продлить период поэтапного отказа от продажи машин с ДВС, пишет AutomotiveNews.
Неназванный французский чиновник в офисе президента Эммануэля Макрона заявил, что французское правительство поддерживает цели, согласно которым автопроизводители к 2030 г. должны сократить выбросы на 55% по сравнению с уровнями 2021 г. При этом администрация Макрона хочет, чтобы подключаемые гибриды (PHEV) оставались на рынке как можно дольше. Между тем, подход ЕС предполагает сокращение выбросов к 2030 г. на 65% процентов по сравнению с уровнями 2021 г. и их снижение до нуля к 2035 г.
Предложение Макрона появилось после встреч с руководителями Stellantis и Renault, а также поставщиков комплектующих Valeo, Faurecia и Plastic Omnium. Многие из них были застигнуты врасплох планами ЕС, которые фактически сделают гибриды ненужными после 2035 г.
Министр транспорта Германии Андреас Шоер также поддержал эту тему в комментарии немецкому агентству DPA, призвав не торопиться и заявил, что необходимо проявлять большую снисходительность к гибридам и уделять больше внимания водороду.
Кроме того, многие автопроизводители всерьез обеспокоены потерей рабочих мест, после электромобилизации. Производство (и обслуживание) электромобилей является менее трудоемким. Так, в La Plateforme Automobile (PFA), основной лоббистской группы Франции в автомобильной отрасли, считают, что страна может потерять более половины рабочих мест в автомобильной промышленности. Сейчас в ней занято около 190 тыс. человек.
ТГК-Сырьевая игла
Forwarded from Сырьевая игла
Иран запустил первый нефтяной терминал за пределами Персидского залива, как альтернативу на случай перекрытия Ормузского пролива
«Мы визуально (с помощью спутниковых снимков) определили танкер, который загружает первый груз нефти с нового иранского экспортного терминала в Оманском заливе. Это первый терминал страны к югу от Ормузского пролива», — сообщили TankerTrackers.
Официально плавучий терминал Яск мощностью до 1 млн баррелей в сутки и стоимостью 260 млн евро открыли еще в марте. Для поставок нефти к нему до этого построили нефтепровод протяженностью тысячу километров и пять перекачивающих станций. Он идет от нефтетерминала «Горех», который находится у побережья Персидского залива на юго-западе Ирана и получает основную часть добытой в стране нефти. Тегеран собирается дополнительно зарабатывать благодаря терминалу $ 110 млн в год, пишет EADdaily.
17 июля иранское госагентство новостей IRNA сообщило со ссылкой на директора нефтяного терминала в Яске Вахида Малеки, что первую партию нефти с терминала «Яск» отправят через два дня -19 июля.
Мощность нового терминала составляет чуть менее половины текущей добычи сырья в Иране. В случае снятия американских санкций и возобновления «иранской сделки» Тегеран может нарастить экспорт на 2 млн баррелей в сутки. На это у него уйдет 12−15 месяцев.
«Мы визуально (с помощью спутниковых снимков) определили танкер, который загружает первый груз нефти с нового иранского экспортного терминала в Оманском заливе. Это первый терминал страны к югу от Ормузского пролива», — сообщили TankerTrackers.
Официально плавучий терминал Яск мощностью до 1 млн баррелей в сутки и стоимостью 260 млн евро открыли еще в марте. Для поставок нефти к нему до этого построили нефтепровод протяженностью тысячу километров и пять перекачивающих станций. Он идет от нефтетерминала «Горех», который находится у побережья Персидского залива на юго-западе Ирана и получает основную часть добытой в стране нефти. Тегеран собирается дополнительно зарабатывать благодаря терминалу $ 110 млн в год, пишет EADdaily.
17 июля иранское госагентство новостей IRNA сообщило со ссылкой на директора нефтяного терминала в Яске Вахида Малеки, что первую партию нефти с терминала «Яск» отправят через два дня -19 июля.
Мощность нового терминала составляет чуть менее половины текущей добычи сырья в Иране. В случае снятия американских санкций и возобновления «иранской сделки» Тегеран может нарастить экспорт на 2 млн баррелей в сутки. На это у него уйдет 12−15 месяцев.
Forwarded from NEV news
HYVIA - СП Renault и Plug Power планирует предлагать решения в области водородной мобильности по всем странам ЕС. Новая структура будет предлагать полный спектр услуг: коммерческие автомобили, работающие на топливных элементах, водородные зарядные станции, поставка экологически чистого водорода, техническое обслуживание и управление автопарком.
YouTube
[En direct] HYVIA : la nouvelle voie vers la mobilité hydrogène
Montez à bord dès maintenant pour découvrir la nouvelle voie vers la mobilité hydrogène.
#ev#Россия#
В России намерены рассмотреть вопрос выдачи льготных кредитов на низкоуглеродные автомобили, заявил в интервью ТАСС директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Денис Пак.
По его словам, Минпромторг совместно с Министерством экономического развития уже внесли проект концепции в правительство. «Проект представляет собой распоряжение до 2030 года, охватывающий весь комплекс мероприятий — от того, что и как мы будем производить, локализовывать, как развивать инфраструктуру. Также в концепции комплексно рассмотрены вопросы стимулирования спроса. Приведу несколько параметров — ожидаем, что к 2024 году в России будет ежегодно продаваться и производиться не менее 28 тыс. электромобилей, а к 2030-му эта доля вырастет как минимум до 10% от рынка», — пояснил Пак.
В России намерены рассмотреть вопрос выдачи льготных кредитов на низкоуглеродные автомобили, заявил в интервью ТАСС директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Денис Пак.
По его словам, Минпромторг совместно с Министерством экономического развития уже внесли проект концепции в правительство. «Проект представляет собой распоряжение до 2030 года, охватывающий весь комплекс мероприятий — от того, что и как мы будем производить, локализовывать, как развивать инфраструктуру. Также в концепции комплексно рассмотрены вопросы стимулирования спроса. Приведу несколько параметров — ожидаем, что к 2024 году в России будет ежегодно продаваться и производиться не менее 28 тыс. электромобилей, а к 2030-му эта доля вырастет как минимум до 10% от рынка», — пояснил Пак.