#экология#Китай#

Китай вводит национальную систему торговли выбросами (ETS) с 01 февраля 2021 года. По сути - через 3 недели самая грязная страна мира начнёт тестировать своих энергетиков, которые ещё в 2017 году более 90% энергии вырабатывали из угля на старых грязных ТЭС, на стандарты мировых экологических нормативов.

Министерство экологии и окружающей среды Китая опубликовало регламент национальной системы торговли выбросами (ETS). Она должна начать работу 1 февраля текущего года.

Системой будут охвачены все предприятия, выбрасывающие более 26 тыс. тонн СО2 в год. Компании будут исключены из списка, если их годовые выбросы в течение двух лет подряд будут ниже 26 тыс. тонн в год.

Первым, пилотным сектором станет электроэнергетика. Министерство окружающей среды опубликовало руководство по распределению квот на выбросы в общей сложности 2225 угольных и газовых электростанций, а также производственных предприятий со своей собственной генерацией. Генераторы разделены на четыре категории для расчета квоты на выбросы CO2.

Контрольный показатель составляет 0,877 тонны CO2 / МВт*ч для «стандартных угольных станций» мощностью более 300 МВт и 0,979 тонны CO2 / МВт*ч для стандартных угольных станций мощностью менее 300 МВт. Для менее распространенных электростанций, сжигающих малоценные сорта угля или водно-угольную суспензию, эталонный показатель составляет 1,146 тонны CO2 / МВт*ч, а для газовых электростанций — 0,392 тонны CO2 / МВт*ч.

Постепенно система охватит остальные отрасли.
Национальное агентство по регистрации прав на выбросы углерода будет регистрировать хранение, изменение, оплату и аннуляцию квот на выбросы углерода, а также предоставлять услуги по расчетам. Его решение будет окончательным в определении прав собственности на квоты на выбросы углерода.
Национальное агентство по торговле правами на выбросы углерода будет отвечать за организацию и осуществление централизованной и унифицированной торговли национальными правами на выбросы углерода.
Оба эти агентства будут отчитываться перед Федеральным министерством экологии и окружающей среды.
Организации, охваченные ETS, смогут использовать сертифицированные в Китае проекты сокращения выбросов (CCER) для компенсации до 5% выбросов по объему.

Нефть Brent сегодня пробила важную психологическую отметку - $55 за баррель.
Оптимизм участников рынка поддерживают новости о добровольном дополнительном сокращении нефтедобычи Саудовской Аравией в феврале-марте (на 1 млн. баррелей в сутки, до 8,2 млн. баррелей), а также данные о снижении запасов нефти в США на 8 млн. баррелей больше, чем ожидали аналитики.
Также на рынок благоприятно повлияло создание большинства у Демократической партии в Сенате США. Это увеличивает надежду на дальнейшую закачку ФРС денег в экономику и потребление США. Оптимизма добавила и начавшаяся вакцинация в развитых странах мира.

Но трейдеры поверили в растущие цены на нефть немного раньше, уже в конце декабря 2020 года. Хедж-фонды на конец 2020 года закупили в общей сложности (длинные позиции) 741 млн. баррелей. Это почти втрое больше, чем при минимуме в 280 млн баррелей в марте 2020 года, когда начались локдауны в развитых странах. Но по-прежнему меньше, чем 950 млн. баррелей в начале 2020 года. Brent в январе 2019 года стоил $59-62. Исходя из того, что «длинные закупки» фондами не дотягивают до величин прошлого года, многие аналитики оптимальный ценой сегодня называют $55-57 за баррель.

#газ#Азия#

Газовые цены обновили декадный максимум. Традиционно холодная неделя января. Традиционный рост цен. В 2021 года стоимость СПГ в Азии превышает 700$/тыс кубометров, что сопоставимо с уровнем 2009 года. Причина - дефицит топлива в регионе.

​На севере Китая температурные минимумы доходили до - 46,2С в начале нового года. Как следствие, выросли цены на сжиженный газ, нефть и уголь. Причём, додача угля на собственных месторождениях Китая сократилась в силу разных причин (экологических ограничений, аварий на шахтах, роста потребления электричества) и Китай стал скупать все сада с СПГ по любым ценам.

Также резко выросли спотовые цены на электроэнергию в Японии. Япония - крупнейший в мире импортёр СПГ, но в данный момент из-за дефицита топлива ей приходится конкурировать за сжиженный газ с другими азиатскими странами, в которых запасы упали до критического уровня.

Причины дефицита - отсутствие судов-газовозов и ограничение судоходства по Панамскому каналу. Азиатский спотовый индекс Platts JKM в четверг достиг рекордного уровня в $739 за 1 тыс. кубометров, что является максимальным значением с начала 2009 года.

Кроме того, цены на уголь в Азии также обновляют максимумы. Все это для российского энергетического сектора может стать шансом увеличить выручку в начале года, особенно для наиболее пострадавшей от пандемии угольной и газовой промышленности.

#газ#Германия/Россия#

Проект строительства Газопровода «Северный поток-2» из России в Германию по дну Балтийского моря пропускной способностью 55 млрд м3 в год медленно, но верно движется к своему завершению.

Прежняя команда международных менеджеров Газпрома во главе с А.И. Медведевым, по опыту строительства первой ветки того же газопровода, закончило бы ещё в 2019 году - ночь не спали бы, за деньгами не постояли бы, но за два месяца до введения санкций уложились бы.

Собственно, что то начало меняться и в головах новой команды менеджеров. Не бывает в газовом бизнесе чудес. Нигде и никогда. Все довольно прозаично и логично.

Два места в попечительском совете нового "Фонда по защите климата Мекленбурга-Померании" в Германии передаются на три года оператору «Северного потока-2», кандидатуры должны быть утверждены премьером федеральной земли.

Попечительский совет фонда состоит из 18 человек, все его члены назначаются премьер-министром федеральной земли Германии. В задачи попечительского совета входит консультирование правления фонда по всем вопросам охраны природы и климата.

Уставной капитал фонда составит 200 тысяч евро, еще 50 тысяч евро выделяется разово на расходы по созданию организации. В проекте создания первого Северного потока Газпром спонсировал футбольный клуб Bavaria. Хорошо спонсировал. Долго.

Есть Надежда, что экологический фонд позволит продвинуть проект СП-2 к немецкому берегу (необходимо проложить 150 км) и выступит в роли PR и GR-акций.

А вот для преодоления противостояния с норвежскими экологами, которые отозвали разрешение на тестовую эксплуатацию Северного потока-2, скорее всего, понадобится ещё какой то шаг - на территории Норвегии.

Apple и Hyundai Motor обсуждали возможность сотрудничества в сфере выпуска самоуправляемых электромобилей, сообщил в пятницу южнокорейский автопроизводитель. В заявлении Hyundai отмечается, что переговоры с Apple носили предварительный характер, и никаких решений принято не было. Заявление Hyundai является очередным подтверждением того, что Apple занимается разработкой собственного электромобиля, пишет The Wall Street Journal. Этот проект существует более шести лет, однако официально компания о нем не сообщает.

#корпоративные стратегии#Россия#

Госкомпании обязали публиковать информацию о достижении ключевых показателей эффективности их работы

Соответствующее постановление за подписью премьера Михаила Мишустина появилось сегодня на сайте кабмина. «Документ фиксирует требования к форме и содержанию таких отчётов. В них необходимо включать перечень ключевых показателей эффективности и порядок их расчёта, плановые и фактические показатели, причины отклонения от заданных значений», — сообщается в релизе.

Ключевой момент – привязка KPI к выплатам вознаграждения топ-менеджменту.

«Внедрение системы КПЭ (ключевые показатели эффективности) позволит более точно оценивать деятельность госкомпаний, а также регулировать вознаграждение топ-менеджеров в зависимости от достижения заданных параметров»,— пояснило правительство.

Любопытно взглянуть, как теперь будут выглядеть зарплаты в Газпроме, Роснефти и пр. Коллеги из ТГ канала Сырьевая игла напоминают, что за первую половину 2020 года убытки Газпрома достигли 277 млрд рублей, экспорт в дальнее и ближнее зарубежье снизился на 17% и 15% соответственно.

При этом доходы членов правления «Газпрома» в первом полугодии увеличились на 33% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года! Премии за указанный период выросли в 1,8 раза – до 602, 9 млн руб., а иные виды вознаграждений увеличились почти шесть раз – до 88,4 млн руб. А заработная плата в компании почему-то снизилась на 17% до 363,6 млн руб.». Не менее интересно было бы проанализировать положение дел во всех ключевых госкорпорациях, включая Роснефть. Но видимо, никому из коллег в ТГ это не интересно, или рекламные бюджеты не позволяют посчитать.

#микрогриды#

МИКРО ГРИДС НАХОДЯТ НИШЕВ

Микросети находят ниши, где существующий сервис - некачественный или дорогой.

Множественные источники генерации энергии с помощью оркестра-агрегатора, который может дистанционно отслеживать и оптимизировать весь портфель нагрузок, генерации и хранения, позволяет решать самые разнонаправленные задачи как в отдельных изолированных посёлках, так и на промыслах или на добычных месторождениях. Чем больше цифры, которые присоединяются к такой схеме, тем больше можно сделать для минимизации затрат, максимизации доходов или и того и другого - главная достопримечательность формирования микросетей, энергетических сообществ или полузависимых экоселков - в разных местах они имеют разный состав.

https://wognews.net/news/2021/1/micro-grids-find-niches?fbclid=IwAR35NEWBwdQaTH9UeY0myMpIfdo2triQ2bkWiYwYBAGZtqWjAQm4RR8bwVc#.X_hol57LxO0.facebook

#газ#Европа#

2021 год может быть поворотным для газового рынка Европы. Собственно, уже неделю хочется написать эпическую картину начала года относительно трансформаций газовых рынков. Но все нет времени. Давайте хотя бы штрихами обозначим ключевые тренды, новые или значимые на европейском направлении.

1. Греция начала получать азербайджанский природный газ из региона Каспийского моря по Трансадриатическому газопроводу (TAP). 

В греческой компании DEPA напомнили, что 19 сентября 2013 года компания подписала 25-летний контракт с консорциумом «Шах Дениз» на поставку газа. «Данный проект обеспечит конкурентоспособные цены на газ, при этом основными бенефициарами являются конечные потребители», - сказали в компании. 

Чем выше конкуренция поставщиков - тем ниже цены для европейских трейлеров - перепродавцов.

Соотвественно, 31 декабря 2020 года началась поставка азербайджанского газа в Европу через ТАР. Это 10 млрд кубометров конкурентного российскому газа могут попасть в Южную Европу уже в этом году. С перспективой повышения пропускной способности до 20 млрд м3.

Кроме того, начало коммерческой эксплуатации СПГ-терминала на острове Крк означает для "Газпрома" утрату монопольного положения в Хорватии и усиление конкуренции в Венгрии - в результате пуска Южного газового коридора российский поставщик лишился монопольного положения в Болгарии и столкнется теперь с ростом конкуренции в Греции, а также Италии.

Южный газовый коридор - система двух трубопроводов. Вошедший в строй в 2019 году TANAP доставляет идущее из Азербайджана через Грузию голубое топливо по всей территории Турции до границы с Грецией. Там он соединен с вошедшим теперь в строй газопроводом TAP, который по греческой и албанской территории, а затем по дну Адриатического моря идет в Италию.

2. Впрочем, Россия достала козырь из рукава. 1 января 2021 года президент Сербии Александр Вучич запустил Российской газ по «Турецкому потоку». В церемонии приняли участие посол России в Сербии Александр Боцан-Харченко, гендиректор компании "Сербиягаз" Душан Баятович, и представители российских компаний-строителей, которые прокладывали газопровод.

Теперь Сербия будет экономить более $70 за 1 тыс. кубометров газа. «Цена за 1 тыс. кубометров будет $155 на входе из Болгарии плюс от $12 до $14 транспортных расходов в нашей сети, ранее это было $240» — пояснил президент Сербии на запуске газопровода. «Турецкий поток», проектной мощностью — 31,5 млрд кубов/год проходит по дну Черного моря через Турцию, оттуда газ идёт в Грецию, Болгарию и Северную Македонию. Ранее российский поступал в Сербию через Украину и Венгрию.

Сербия, став транзитной страной, теперь может развивать свой газовый сектор.

3. Украина же будет недополучать около 450 миллионов долларов в год из-за запуска второй нитки «Турецкого потока». В 2020 года Киев потерял 45% транзита, это около 15 млрд кубов газ только Румынии и Молдавии. Украина, бывшая когда-то большим транзитным государством, зарабатывавшим на этом миллионы, уверенно теряет эту позицию в Европе и Азии.

Транзит газа из России в Европу по территории Украины в новом году, и правда, сократился на 30% со 180 млн м3 в сутки до 130 м3. И этот процесс уже можно считать необратимым.

4. Газопровод «Северный поток-2» будет построен (об этом немного выше писала выше). Вопрос только в цене проекта, пиар-GR-акциях, и политических перипетиях.

5. Цены на газ в Европе выросли до 258$/тыс м3, побив рекорд предыдущих 22 месяцев. Судя по всему, период критически низких цен позади - сейчас следует сохранять рынки сбыта и работать на перспективу.

В 2020 году продаже EV в Германии выросли более чем в три раза (на 206,8%) и достигли 194 163 единиц. Еще более высокими темпами (342,1%) рос спрос на подзаряжаемые гибриды. В результате было зарегистрировано 200 469 новых плагин-гибридов. Всего же продажи различных видов гибридов достигли почти 528 тысяч. В итоге примерно каждая четвертая новая легковая машина, выехавшая в прошлом году на дороги Германии, имела альтернативный двигатель.

Правительство представляет покупателям электромобилей и плагин-гибридов субсидии, которые могут достигать 9 тысяч евро. В Федеральном автотранспортном ведомстве считают, что при сохранении темпов роста регистрации NEV примерно в 22%, достигнутых в последнем квартале 2020 года, можно будет добиться провозглашенной федеральным правительством цели - выйти на уровень от 7 до 10 миллионов зарегистрированных в Германии электрических автомобилей к 2030 году.

По итогам 2020 года группа Volkswagen контролирует примерно 30% немецкого рынка электромобилей. Второе место с долей в 16,2% занял французский автостроитель Renault, чья компактная модель ZOE уже несколько лет пользуется большой популярностью во всей Европе, третье место с долей в 8,3% досталось американской Tesla.

#нефть/экология#Россия#

Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал постановление о новых правилах организации мероприятий по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов. Правила вступили в силу 1 января 2021 года и будут действовать до 1 января 2027 года.

Правила устанавливают порядок проведения учений по подтверждению готовности организаций, осуществляющих деятельность по геологическому изучению, разведке и добыче нефтепродуктов, к действиям по локализации и ликвидации разливов нефти. Также устанавливается порядок выдачи заключения о готовности организации к таким действиям и определяются критерии определения объектов, предназначенных для осуществления деятельности в области геологического изучения, разведки и нефтедобычи углеводородного сырья.

Оператор ГТС Украины не исключает, что причиной аварии на магистральном газопроводе «Уренгой-Помары-Ужгород» в Полтавской области стала диверсия. Эта версия отрабатывается среди прочих. По сообщению компании, транзиту газа в ЕС ничего не угрожает, потоки переключены через другие газопроводы и транспортировки газа происходит в штатном режиме. Для ГТС Украины подобная авария в период ажиотажного спроса на газ в ЕС могла стоить очень дорого. Перебои в прокачке российского газа могут поставить под вопрос статус Украины как надёжной транспортной артерии. Поэтому и родилась версия внешнего воздействия. Интересно, что насочиняют по итогу.

Сырьём для завода "Дальневосточный СПГ" в Ульчском районе Хабаровского края, который строит компания "Эксон Нефтегаз Лимитед", будет газ проекта "Сахалин-1".

В настоящее время часть этого газа ЭНЛ продаёт (в $) АО "Дальневосточная генерирующая компания" и "Газпром-газораспределение Дальний Восток". Последние поставляют их на промышленные предприятия, объекты ЖКХ (и в конечном итоге - домохозяйства) Хабаровского края.

Планируется, что ЭНЛ введёт "Дальневосточный СПГ" в эксплуатацию в конце 2028 года. С этого момента весь газ, поступавший для газификации в Хабаровский край, будет использоваться в качестве сырья для производства СПГ на экспорт в Японию, Южную Корею и Китай.

В дальнейшем обеспечивать газом Хабаровский край будет "Газпром". Однако к настоящему времени свободных объёмов энергоресурса у компании нет.

Впрочем, это уже не проблема "Эксон Нефтегаз Лимитед", контрактные обязательства которой действуют до 2025 года. А отказываться от прибыли в угоду жителям Хабаровского края компания, естественно, не будет.

#электротранспорт#Узбекистае#

Правительство Узбекистана приняло решение о создании в республике индустрии каршеринга и проката велосипедов, а также о национальном производстве электрических транспортных средств. Соответствующие положения содержатся в постановлении №812 «О дополнительных мерах по поддержке деятельности по найму и аренде автотранспортных средств, использованию электромобилей и мототранспорта, а также развитию велосипедного движения по всей стране».

В документе, в частности, отмечено, что государственный автомобильный концерн «Узавтосаноат» (ранее GM Uzbekistan) обязан создать в течение этого года концепцию перехода на электротранспорт.

«АО «Узавтосаноат» с привлечением международных консалтинговых организаций и зарубежных экспертов в срок до 1 февраля 2021 года разработать и представить в кабинет министров республики Узбекистан проект концепции производства на предприятиях «Узавтосаноат» электрических легковых автомобилей и мототранспортных средств.

Пока в России праздновали Новый год (хотя и до этого тоже ) Китай наращивал угольные мощности

В частности, Автономный район Внутренняя Монголия на севере страны ввел в работу 26 новых угольных производств в четвертом квартале 2020 года.

А уже в новом году в Синцзянь-Уйгурском автономном районе КНР одобрено 6 новых проектов по добыче угля. Они предназначены для расширения местной топливной базы и гарантирования стабильного энергоснабжения.

Угля Китаю по-прежнему нужно много. Сколько введено новых мощностей во Внутренней Монголии и предусмотрено новыми проектами в Синьцзяне, см: http://avant-partner.ru/news/14218.html

#EV#Швейцария#

Швейцария 🇨🇭сильно продвинулась в вопросах использования в городском хозяйстве автобусах на водороде и грузовиков на электротяге. И вот Новый опыт.

Швейцарская транспортная компания Rhyner Logistik закупила под сотню электрических грузовиков-рефрижераторов Рено (Renault) D WIDE Z.E. P6x2 для работы в Цюрихе.

Рено уже продолжительное время предлагает несколько вариантов полностью электрических грузовых автомобилей разного назначения, но особенностью приобретенных моделей являются установленные на крыше кузова солнечные элементы, которые снабжают электричеством холодильник.
Солнечные батареи, как известно, дают максимальную выработку в солнечные летние дни, в которые также требуется дополнительная энергия для охлаждения. Другими словами, концепция логична.

Так как грузовик используется в городских районах, где часто приходится тормозить, рекуперация позволяет увеличить километраж.
Электродвигатель Renault D WIDE Z.E. P6x2 имеет максимальную мощность 370 кВт. Машина оснащена четырьмя литий-ионными батареями по 50 кВт*ч каждая, обеспечивающими до 200 км пробега на одной зарядке. Поскольку полная масса грузовика составляет 26 тонн, вес батареи не ограничивает объём перевозимых продуктов питания.

В распределительном центре компании установлена станция быстрой зарядки. Грузовик заряжается во время загрузки новыми товарами. «Это дает нам дополнительный запас хода в несколько километров каждый раз», — говорит Rhyner Logistik.
Скорость автомобиля ограничена 82 км/ч, что «абсолютно достаточно для его области применения» и даёт дополнительную экономию.