Проблемы и остановки КТК заставили Казахстан всерьёз задуматься о диверсификации маршрутов экспорта нефти и реанимировать давно забытые проекты, такие как Ескене - Курык.
Согласно национальному Плану развития Казахстана до 2029 года, диверсификация экспортных маршрутов поставок нефти для страны становится главным
приоритетом .
Казахстан готов вернуться к проработке проекта строительства нефтепровода Ескене-Курык, который разрабатывался еще в 2007 году.
Он предполагал поставку нефти Кашагана до порта на Каспии, ее морскую перевозку до Баку и перевалку в трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан. На первом этапе предполагалось экспортировать таким образом 25 млн тонн нефти, а на втором довести перевалку до 38 млн тонн.
Стоимость проекта в те времена оценивалась в $4 млрд, запуск планировался на 2013 г., потом - на 2018-2019гг, а позже от него вообще отказались, так как маршрута КТК было достаточно.
Кроме того, утверждённый сегодня главой правительства национальный План развития до 2029 года предполагает строительство морских терминалов на казахстанском и азербайджанском побережьях Каспийского моря, а также специального крупнотоннажного танкерного флота для дальнейшего увеличения транскаспийских перевозок до 20 млн тонн в год и более.
Ключевым дополнительным экспортным маршрутом на сегодняшний день для Казахстана является "Срединный коридор" через Каспий (Транскаспийский международный транспортный маршрут, ТМТМ).
В случае прекращения транспортировки нефти по системе КТК могут быть задействованы свободные мощности нефтепроводов Атырау - Самара и Казахстан - Китай.
В среднесрочной перспективе планируется увеличение транскаспийских перевозок нефти в пределах существующих мощностей порта Актау, до 7 млн тонн в год.
При дальнейшем росте поставок будет рассмотрена необходимость расширения пропускной способности питающих нефтепроводов Атырау - Кенкияк и Кенкияк - Кумколь.
Согласно национальному Плану развития Казахстана до 2029 года, диверсификация экспортных маршрутов поставок нефти для страны становится главным
приоритетом .
Казахстан готов вернуться к проработке проекта строительства нефтепровода Ескене-Курык, который разрабатывался еще в 2007 году.
Он предполагал поставку нефти Кашагана до порта на Каспии, ее морскую перевозку до Баку и перевалку в трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан. На первом этапе предполагалось экспортировать таким образом 25 млн тонн нефти, а на втором довести перевалку до 38 млн тонн.
Стоимость проекта в те времена оценивалась в $4 млрд, запуск планировался на 2013 г., потом - на 2018-2019гг, а позже от него вообще отказались, так как маршрута КТК было достаточно.
Кроме того, утверждённый сегодня главой правительства национальный План развития до 2029 года предполагает строительство морских терминалов на казахстанском и азербайджанском побережьях Каспийского моря, а также специального крупнотоннажного танкерного флота для дальнейшего увеличения транскаспийских перевозок до 20 млн тонн в год и более.
Ключевым дополнительным экспортным маршрутом на сегодняшний день для Казахстана является "Срединный коридор" через Каспий (Транскаспийский международный транспортный маршрут, ТМТМ).
В случае прекращения транспортировки нефти по системе КТК могут быть задействованы свободные мощности нефтепроводов Атырау - Самара и Казахстан - Китай.
В среднесрочной перспективе планируется увеличение транскаспийских перевозок нефти в пределах существующих мощностей порта Актау, до 7 млн тонн в год.
При дальнейшем росте поставок будет рассмотрена необходимость расширения пропускной способности питающих нефтепроводов Атырау - Кенкияк и Кенкияк - Кумколь.
Индия решила более чем в два раза увеличить собственное производство солнечных панелей, чтобы снизить зависимость от Китая в этой сфере.
На текущий момент Индия является для Китая главным рынком сбыта оборудования для солнечных электростанций. Только в первом квартале 2024 года Китай поставил в эту страну солнечных панелей на $2,1млрд.
Чтобы снизить эту зависимость, индийская компания Adani Group планирует за 2 года увеличить производство солнечных панелей на 150%: с 4 ГВт до 10 ГВт в год.
Кроме того, Adani собирается построить крупнейший парк солнечных и ветроэлектростанций на западном побережье Индии, площадь которого будет равна пяти Парижам.
На текущий момент, суммарная мощность электростанций на ВИЭ достигает в Индии 200 ГВт. Между тем, чтобы выполнить план правительства стать углероднонейтральной страной к 2060, Индии необходимо довести этот показатель до 500 ГВт.
При этом на фоне быстрорастущего населения темпы роста спроса на электричество будут в Индии одними из самых высоких в мире.
На текущий момент Индия является для Китая главным рынком сбыта оборудования для солнечных электростанций. Только в первом квартале 2024 года Китай поставил в эту страну солнечных панелей на $2,1млрд.
Чтобы снизить эту зависимость, индийская компания Adani Group планирует за 2 года увеличить производство солнечных панелей на 150%: с 4 ГВт до 10 ГВт в год.
Кроме того, Adani собирается построить крупнейший парк солнечных и ветроэлектростанций на западном побережье Индии, площадь которого будет равна пяти Парижам.
На текущий момент, суммарная мощность электростанций на ВИЭ достигает в Индии 200 ГВт. Между тем, чтобы выполнить план правительства стать углероднонейтральной страной к 2060, Индии необходимо довести этот показатель до 500 ГВт.
При этом на фоне быстрорастущего населения темпы роста спроса на электричество будут в Индии одними из самых высоких в мире.
Американский суд округа Колумбия отозвал лицензии на экспорт СПГ по двум проектам: Rio Grande LNG и Texas LNG суммарной мощностью в 31 млн тонн. Основанием стали иски экологических организаций.
Строящийся проект Rio Grande LNG должен состоять из 5 линий общей мощностью 27 млн т СПГ в год - каждая линия по 5,4 млн т в год. Лицензия на экспорт была выдана на все 5 линий.
Первый три линии завода строит консорциум Global Infrastructure Partners, GIC, фонд Абу-Даби Mubadala, и TotalEnergies. Самое главное, что весь СПГ уже законтрактован. Его покупателями выступают французские TotalEnergies (5,4 млн т) и Engie (1,75 млн т), англо0голландская Shell (2 млн т), американская ExxonMobil (1 млн т), китайские ENN (2 млн т), China Gas (1 млн т) и Guangdong Energy (1 млн т), португальская Galp Energia (1 млн т) и японская Itochu (1 млн т).
Кроме того, опционы на покупку СПГ с 4 и 5 фазы проекта имеют ADNOC, TotalEnergies и Saudi Aramco.
Представитель Rio Grande LNG назвал решение "неожиданным" и сказал, что компания изучает его и оценивает свои варианты. Строительство проекта пока продолжается.
Texas LNG, принадлежащий Glenfarne Energy Transition, предполагает строительство СПГ-завода мощностью 4 млн тонн в год в порту Браунсвилл, Южный Техас. Строительство должно было начаться в 2024 году и завершиться в 2028 году.
Строящийся проект Rio Grande LNG должен состоять из 5 линий общей мощностью 27 млн т СПГ в год - каждая линия по 5,4 млн т в год. Лицензия на экспорт была выдана на все 5 линий.
Первый три линии завода строит консорциум Global Infrastructure Partners, GIC, фонд Абу-Даби Mubadala, и TotalEnergies. Самое главное, что весь СПГ уже законтрактован. Его покупателями выступают французские TotalEnergies (5,4 млн т) и Engie (1,75 млн т), англо0голландская Shell (2 млн т), американская ExxonMobil (1 млн т), китайские ENN (2 млн т), China Gas (1 млн т) и Guangdong Energy (1 млн т), португальская Galp Energia (1 млн т) и японская Itochu (1 млн т).
Кроме того, опционы на покупку СПГ с 4 и 5 фазы проекта имеют ADNOC, TotalEnergies и Saudi Aramco.
Представитель Rio Grande LNG назвал решение "неожиданным" и сказал, что компания изучает его и оценивает свои варианты. Строительство проекта пока продолжается.
Texas LNG, принадлежащий Glenfarne Energy Transition, предполагает строительство СПГ-завода мощностью 4 млн тонн в год в порту Браунсвилл, Южный Техас. Строительство должно было начаться в 2024 году и завершиться в 2028 году.
Газоснабжение Прибайкальских регионов может идти за счет Братского, Ковыктинского, Ярактинского и Марковского месторождений, а также строительства Усть-Кутского СПГ-завода. Другие газовые проекты в регионе экономически нецелесообразны.
Как говорится в статье главного научного сотрудника «Газпром промгаза» Игоря Тверского для журнала "Энергетическая политика", наиболее эффективным может стать газификация Братска за счет одноимённого месторождения «Роснефти».
Поставки газа в п. Жигалово, г. Киренск и н. п. Казачинско-¬Ленского муниципального района от магистрального газопровода «Ковыкта – Чаянда».
Поставки газа с месторождений Ярактинское и Марковское, принадлежащих ИНК, на Иркутский завод полимеров, и от перспективного ГРС «Толстый мыс» в п. Усть-¬Кут.
Перспективным может быть также строительство заводов СПГ в районе Усть-¬Кута и Ковыкты для поставок СПГ потребителям вдоль Байкала и трассы БАМ в северные районы Бурятии.
Другие газовые проекты являются высокорискованными из-за больших инвестиционных затрат на развитие газовой инфраструктуры при наличии дешевых местных энергоресурсов.
Кроме того, такие проекты могут нанести урон местной экономике из-за закрытия ряда угольных предприятий регионов и необходимости субсидирования из регионах бюджетов строительства газовой инфраструктуры.
Обеспечить их экономическую целесообразность можно только за счет снижения затрат на развитие региональной системы газоснабжения от перспективного газопровода «Сила Сибири 2».
Как говорится в статье главного научного сотрудника «Газпром промгаза» Игоря Тверского для журнала "Энергетическая политика", наиболее эффективным может стать газификация Братска за счет одноимённого месторождения «Роснефти».
Поставки газа в п. Жигалово, г. Киренск и н. п. Казачинско-¬Ленского муниципального района от магистрального газопровода «Ковыкта – Чаянда».
Поставки газа с месторождений Ярактинское и Марковское, принадлежащих ИНК, на Иркутский завод полимеров, и от перспективного ГРС «Толстый мыс» в п. Усть-¬Кут.
Перспективным может быть также строительство заводов СПГ в районе Усть-¬Кута и Ковыкты для поставок СПГ потребителям вдоль Байкала и трассы БАМ в северные районы Бурятии.
Другие газовые проекты являются высокорискованными из-за больших инвестиционных затрат на развитие газовой инфраструктуры при наличии дешевых местных энергоресурсов.
Кроме того, такие проекты могут нанести урон местной экономике из-за закрытия ряда угольных предприятий регионов и необходимости субсидирования из регионах бюджетов строительства газовой инфраструктуры.
Обеспечить их экономическую целесообразность можно только за счет снижения затрат на развитие региональной системы газоснабжения от перспективного газопровода «Сила Сибири 2».
Энергетическая политика
Перспективы и проблемы развития газоснабжения Прибайкальской территории - Энергетическая политика
И. Тверской . . . Под Прибайкальской территорией рассматриваются 3 субъекта РФ (Иркутская область, Республика Бурятия, Забайкальский край), объединяемые принадлежностью к бассейну озера Байкал – феномену мирового значения (см. рис. 1). Прибайкальская территория…
Западные страховщики продолжают страховать российские нефтяные танкеры.
Санкции западных стран позволяют западным страховщикам и судам участвовать в торговле российской нефтью, только если нефть продается ниже $60 за баррель. Под давлением этих требований многие западные страховые компании в принципе отказались от сделок с российской нефтью.
Между тем, по данным Reuters, пять европейских и новозеландский страховщиков в этом году покрыли расходы на 10 танкеров, которые отправились из России в Азию.
Среди них британские American Club и West of England, норвежская Gard, новозеландская Maritime Mutual и британская London P & I Club.
В частности, American Club и West of England застраховали два судна: Gioiosa и Orion I, которые совершили данные рейсы в начале 2024 года. Оба судна приняли на борт нефть «Роснефти», открыли новый счет на Балтике в России и отправились в Китай. По данным American Club, судно шло под панамским флагом.
Вопрос упирается в подтверждение цены российской нефти.
Указанные Reuters страховщики заявили, что полагаются на подтверждающие письма участников сделки о том, что вся работа была законной и соответствовала западным санкциям.
А поскольку режим санкций рассматривает судовладельцев и страховщиков как косвенных участников сделок, следовательно, они не обязаны проверять цены, а поставщики российской нефти не обязаны предоставлять им иные свидетельства о конечной стоимость нефти.
Между тем, по данным LSEG, российская нефть марки Urals в этом году продавалась по цене $69,4 доллара за баррель.
Санкции западных стран позволяют западным страховщикам и судам участвовать в торговле российской нефтью, только если нефть продается ниже $60 за баррель. Под давлением этих требований многие западные страховые компании в принципе отказались от сделок с российской нефтью.
Между тем, по данным Reuters, пять европейских и новозеландский страховщиков в этом году покрыли расходы на 10 танкеров, которые отправились из России в Азию.
Среди них британские American Club и West of England, норвежская Gard, новозеландская Maritime Mutual и британская London P & I Club.
В частности, American Club и West of England застраховали два судна: Gioiosa и Orion I, которые совершили данные рейсы в начале 2024 года. Оба судна приняли на борт нефть «Роснефти», открыли новый счет на Балтике в России и отправились в Китай. По данным American Club, судно шло под панамским флагом.
Вопрос упирается в подтверждение цены российской нефти.
Указанные Reuters страховщики заявили, что полагаются на подтверждающие письма участников сделки о том, что вся работа была законной и соответствовала западным санкциям.
А поскольку режим санкций рассматривает судовладельцев и страховщиков как косвенных участников сделок, следовательно, они не обязаны проверять цены, а поставщики российской нефти не обязаны предоставлять им иные свидетельства о конечной стоимость нефти.
Между тем, по данным LSEG, российская нефть марки Urals в этом году продавалась по цене $69,4 доллара за баррель.
Россия и Китай прорабатывают возможность применения бартерных сделок, чтобы сократить использование банковских систем, контролируемых США.
Как пишет Reuters, первая такая сделка может пройти в сельском хозяйстве уже осенью. Сейчас Россия активно готовит нормативную базу для таких сделок.
Китай уже имеет достаточно большой опыт в бартарных сделках. С 2019г он применяет их в торговле с Малайзией. А с 2021 использует их с Ираном при поставке автомобилей.
Если такие сделки будут успешно опробованы в сельском хозяйстве, то не исключено, что в будущем они могут применяться при поставках энергоресурсов.
Бартерные сделки становятся интересными для бизнеса особенно на фоне резкого ухудшения ситуации с ликвидностью в юанях.
Как отметил сегодня старший вице-президент, руководитель блока "Финансы" Сбербанка Тарас Скворцов, перспектив улучшения этой ситуации пока нет.
Как пишет Reuters, первая такая сделка может пройти в сельском хозяйстве уже осенью. Сейчас Россия активно готовит нормативную базу для таких сделок.
Китай уже имеет достаточно большой опыт в бартарных сделках. С 2019г он применяет их в торговле с Малайзией. А с 2021 использует их с Ираном при поставке автомобилей.
Если такие сделки будут успешно опробованы в сельском хозяйстве, то не исключено, что в будущем они могут применяться при поставках энергоресурсов.
Бартерные сделки становятся интересными для бизнеса особенно на фоне резкого ухудшения ситуации с ликвидностью в юанях.
Как отметил сегодня старший вице-президент, руководитель блока "Финансы" Сбербанка Тарас Скворцов, перспектив улучшения этой ситуации пока нет.
«Газпром» поднимает вопрос о необходимости изменения методики расчетов выбросов метана при транспортировке и хранении газа, применяемой в Национальном кадастре России.
Методика кадастра была разработана до 2017 года на основе уже устаревших технологий и подходов. В результате, данные национального кадастра и фактические выбросы метана при транспортировке газа различаются на 11%.
Особенно заметны разлития при расчете объемов выбросов метана и данных кадастра у нефтегазовых компаний.
«Рассчитанные в исследовании коэффициенты выбросов CH4 и CO2 при хранении природного газа на порядок больше применяемого в настоящее время в национальном кадастре России, а полученная неопределенность коэффициентов выбросов данной категории значительно ниже», - отмечается в статье сотрудников «Газпрома», опубликованной в журнале «Энергетическая политика».
Методика кадастра была разработана до 2017 года на основе уже устаревших технологий и подходов. В результате, данные национального кадастра и фактические выбросы метана при транспортировке газа различаются на 11%.
Особенно заметны разлития при расчете объемов выбросов метана и данных кадастра у нефтегазовых компаний.
«Рассчитанные в исследовании коэффициенты выбросов CH4 и CO2 при хранении природного газа на порядок больше применяемого в настоящее время в национальном кадастре России, а полученная неопределенность коэффициентов выбросов данной категории значительно ниже», - отмечается в статье сотрудников «Газпрома», опубликованной в журнале «Энергетическая политика».
Энергетическая политика
Применение уточненных коэффициентов выбросов парниковых газов при транспортировке и хранении природного газа в национальном кадастре…
А. Ишков, К. Романов, Е. Колошкин, Д. Неретин . . . Развитие комплекса мер по сохранению природного газа Единой газотранспортной системы, реализуемого ПАО «Газпром», создает предпосылки для уточнения значений коэффициентов выбросов метана (СН4) и диоксида…
Россия в июле сократила добычу нефти по сравнению с июнем, но превысила целевые показатели по сделке ОПЕК+ на 67 тыс. б/с.
Как сообщило Минэнерго РФ, превышение добычи произошло "из-за разовых проблем с графиком поставок, уровни в августе и сентябре должны это исправить".
Как сообщило Минэнерго РФ, превышение добычи произошло "из-за разовых проблем с графиком поставок, уровни в августе и сентябре должны это исправить".
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Газпром" предложил подумать, кому выгодна дестабилизация рынка газа в ЕС и резкий рост цен на него из-за военных действий вокруг единственного пункта поставки российского сырья ГИС "Суджа".
«События в районе Суджи привели к резкому росту цен и на природный газ, и на СПГ. 9 августа зафиксирован годовой пик биржевых цен. А еще только лето. Возникает вопрос: кому это выгодно?", - сообщил официальный представитель "Газпрома" Сергей Куприянов в телеграм-канале компании.
Он подчеркнул, что атака ВСУ была предпринята в период плановых ремонтов газовых объектов в Норвегии, основного поставщика газа в Европу в текущих условиях.
"Также существенным фактором могут стать запланированные планово-профилактические работы на объектах норвежской газовой отрасли. По мнению аналитиков, не исключено, что эти работы могут затянуться, как это случилось в прошлом году. Аналитики также считают, что повышательный тренд цен на газ продолжится",- подчеркнул С.Куприянов.
На фоне военных действий в районе ГИС "Суджа" цена на газ в ЕС выросла за неделю на 10%, до $447 за тыс. куб. м. При этом пока "Газпром" продолжает поставлять газ через ГИС "Суджа" почти в прежних объемах.
«События в районе Суджи привели к резкому росту цен и на природный газ, и на СПГ. 9 августа зафиксирован годовой пик биржевых цен. А еще только лето. Возникает вопрос: кому это выгодно?", - сообщил официальный представитель "Газпрома" Сергей Куприянов в телеграм-канале компании.
Он подчеркнул, что атака ВСУ была предпринята в период плановых ремонтов газовых объектов в Норвегии, основного поставщика газа в Европу в текущих условиях.
"Также существенным фактором могут стать запланированные планово-профилактические работы на объектах норвежской газовой отрасли. По мнению аналитиков, не исключено, что эти работы могут затянуться, как это случилось в прошлом году. Аналитики также считают, что повышательный тренд цен на газ продолжится",- подчеркнул С.Куприянов.
На фоне военных действий в районе ГИС "Суджа" цена на газ в ЕС выросла за неделю на 10%, до $447 за тыс. куб. м. При этом пока "Газпром" продолжает поставлять газ через ГИС "Суджа" почти в прежних объемах.
Мир может потерять настоящую Гауду из-за глобального потепления.
Небольшой городок в Голландии с населением в 75 тыс. человек является центром производства знаменитого сыра гауда, ежегодный экспорт которого достигает $1,7 млрд.
Согласно исследованию Утрехтского университета, Гауда быстрее, чем другие регионы Нидерландов уходит под воду из-за участивших дождей и заболачивания местности. На текущий момент город уже находится на 7 метров ниже уровня моря, при этом скорость продолжающегося погружения в старых, исторических кварталах составляет 3-6 мм в год, а в кварталах с новой застройкой - уже 1-2 см в год, сообщает The New York Times.
Гауда ежегодно тратит порядка $22 млн на решение проблем с затоплением, однако действующие методы, такие как дамбы и откачка воды в местные реки и каналы становятся все более дорогими и неэффективными.
Таким образом, если до 2040-2050 годов не будет разработана и принята принципиально новая стратегия спасения, то уже через 50-100 лет дельту реки, на которой расположена Гауда, окончательно затопит .
Одним из обсуждаемых вариантов может стать строительство водных платформ для проживания жителей и перенос сырных производств в восточную часть страны.
Тем более, что Гауда, как и Эдам, в свое время не запатентовали названия и рецептуры своих сыров, и они распространились по всему миру.
Небольшой городок в Голландии с населением в 75 тыс. человек является центром производства знаменитого сыра гауда, ежегодный экспорт которого достигает $1,7 млрд.
Согласно исследованию Утрехтского университета, Гауда быстрее, чем другие регионы Нидерландов уходит под воду из-за участивших дождей и заболачивания местности. На текущий момент город уже находится на 7 метров ниже уровня моря, при этом скорость продолжающегося погружения в старых, исторических кварталах составляет 3-6 мм в год, а в кварталах с новой застройкой - уже 1-2 см в год, сообщает The New York Times.
Гауда ежегодно тратит порядка $22 млн на решение проблем с затоплением, однако действующие методы, такие как дамбы и откачка воды в местные реки и каналы становятся все более дорогими и неэффективными.
Таким образом, если до 2040-2050 годов не будет разработана и принята принципиально новая стратегия спасения, то уже через 50-100 лет дельту реки, на которой расположена Гауда, окончательно затопит .
Одним из обсуждаемых вариантов может стать строительство водных платформ для проживания жителей и перенос сырных производств в восточную часть страны.
Тем более, что Гауда, как и Эдам, в свое время не запатентовали названия и рецептуры своих сыров, и они распространились по всему миру.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Израиль собирается подключиться к танкерной войне
Израильское минобороны постановило арестовать 18 нефтеналивных судов, которые перевозят нефть из Ирана.
Подсанкционными со стороны G7 из этого списка являются только пять танкеров.
S&P Global Commodities at Sea сообщает, что данные суда работали не только с иранским сырьем. Они перевозили нефть из России, Ирака и ОАЭ.
Напомним, что в настоящее время война против судов, перевозящих нефть Израилю, ведет Йемен.
Регулярные обстрелы кораблей в Красном море уже привели к тому, что большинство крупных логистических компаний перестали пользоваться Суэцким каналом для перевозки грузов, в том числе нефти и СПГ.
До обострения ситуации на Ближнем Востоке танкерная война велась, главным образом, между Ираном и США.
Израильское минобороны постановило арестовать 18 нефтеналивных судов, которые перевозят нефть из Ирана.
Подсанкционными со стороны G7 из этого списка являются только пять танкеров.
S&P Global Commodities at Sea сообщает, что данные суда работали не только с иранским сырьем. Они перевозили нефть из России, Ирака и ОАЭ.
Напомним, что в настоящее время война против судов, перевозящих нефть Израилю, ведет Йемен.
Регулярные обстрелы кораблей в Красном море уже привели к тому, что большинство крупных логистических компаний перестали пользоваться Суэцким каналом для перевозки грузов, в том числе нефти и СПГ.
До обострения ситуации на Ближнем Востоке танкерная война велась, главным образом, между Ираном и США.
Александр Лукашенко вдруг заговорил о том, что он "не вечный" и может покинуть пост президента Белоруссии.
"Я уже публично начинаю говорить всем вам: вы должны привыкать к тому, что президент будет другой. Всякое в жизни бывает. Я не вечный, как и все вы", - приводит слова А.Лукашенко госиздание "СБ-Беларусь Сегодня".
Правда, он тут же оговорился, что не собирается бросать свой пост ни завтра, ни послезавтра.
И прежде чем уйти, А.Лукашенко хотел бы увериться в том, что оставляет белорусам мирную спокойную страну.
"Вот уйду, где-нибудь в деревне буду жить с вами рядом, приеду, и вы будете вспоминать и благодарить, что хуже не стало", - сказал президент.
В 2025 году в Белоруссии в седьмой раз пройдут президентские выборы. На всех предыдущих А.Лукашенко побеждал.
"Я уже публично начинаю говорить всем вам: вы должны привыкать к тому, что президент будет другой. Всякое в жизни бывает. Я не вечный, как и все вы", - приводит слова А.Лукашенко госиздание "СБ-Беларусь Сегодня".
Правда, он тут же оговорился, что не собирается бросать свой пост ни завтра, ни послезавтра.
И прежде чем уйти, А.Лукашенко хотел бы увериться в том, что оставляет белорусам мирную спокойную страну.
"Вот уйду, где-нибудь в деревне буду жить с вами рядом, приеду, и вы будете вспоминать и благодарить, что хуже не стало", - сказал президент.
В 2025 году в Белоруссии в седьмой раз пройдут президентские выборы. На всех предыдущих А.Лукашенко побеждал.
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today
Откуда берётся топливо на Украине и надолго ли его хватит? https://yangx.top/oil_capital/19113
РЭБ обеспечит не более 60% защиты объектов ТЭК от поражения беспилотниками https://yangx.top/news_engineering/11544
Мировые нефтехимические компании вынуждены перестраиваться в условиях энергокризиса https://yangx.top/needleraw/12623
95 бензин растет в опте за счет нарушенных пропорций продаж с 92. Может, пора уже нормативно закрепить доли в совместном приказе? https://yangx.top/oilfly/23691
Крайне опасные игры затеяла киевская власть, которая в преддверии своего военного поражения делает ставку на ядерный шантаж https://yangx.top/AlekseyMukhin/7968
Сокращение выработки на ВИЭ спровоцировало увеличение потребления угля в Европе, что в свою очередь привело к росту цены на твердое топливо на базисе CIF ARA выше $122/т https://yangx.top/actekactek/2888
Как ускорить добычу вязкой нефти? Пермские учёные нашли способ повысить эффективность и снизить затраты при разработке месторождений https://yangx.top/irttek_ru/3763
Динамика доли теневого флота, перевозящего российскую нефть, с ноября 2022 года по настоящее время https://yangx.top/karlkoral/4357
В России проблема не в высоких ценах на бензин, а в низких зарплатах. При самых низких ценах на него в ЕС, россияне на свою з/п могут купить столько бензина, сколько жители Кипра, где цена топлива в три раза выше https://yangx.top/energopolee/3022
Репетиция зимы. Почему остановка ГИС "Суджа" может дорого обойтись Европе? https://yangx.top/Infotek_Russia/6278
Несколько компаний из Китая подали заявки для прохождения по Севморпути в навигацию 2024 года. Неужели китайские акционеры «Арктик СПГ-2» решили вывезти свою долю СПГ с этого проекта? https://yangx.top/Oil_GasWorld/2789
Несмотря на мантры о необходимости развития Транскаспийского маршрута и использовании нефтепровода БТД, экспорт казахской нефти через территорию России остается самым дешёвым маршрутом https://yangx.top/oilgazKZ/1131
Несколько компаний из Китая подали заявки для прохождения по Севморпути в навигацию 2024 года. Неужели китайские акционеры «Арктик СПГ-2» решили вывезти свою долю СПГ с этого проекта? https://yangx.top/Oil_GasWorld/2789
Индустрия электромобилей продолжает набирать обороты в Китае, несмотря на замедление спроса в остальном мире https://yangx.top/Newenergyvehicle/2945
Для достижения цели по выбросам нефтегазовому сектору США предстоит сократить выбросы метана на 80% ttps://yangx.top/ESGpost/4162
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Откуда берётся топливо на Украине и надолго ли его хватит? https://yangx.top/oil_capital/19113
РЭБ обеспечит не более 60% защиты объектов ТЭК от поражения беспилотниками https://yangx.top/news_engineering/11544
Мировые нефтехимические компании вынуждены перестраиваться в условиях энергокризиса https://yangx.top/needleraw/12623
95 бензин растет в опте за счет нарушенных пропорций продаж с 92. Может, пора уже нормативно закрепить доли в совместном приказе? https://yangx.top/oilfly/23691
Крайне опасные игры затеяла киевская власть, которая в преддверии своего военного поражения делает ставку на ядерный шантаж https://yangx.top/AlekseyMukhin/7968
Сокращение выработки на ВИЭ спровоцировало увеличение потребления угля в Европе, что в свою очередь привело к росту цены на твердое топливо на базисе CIF ARA выше $122/т https://yangx.top/actekactek/2888
Как ускорить добычу вязкой нефти? Пермские учёные нашли способ повысить эффективность и снизить затраты при разработке месторождений https://yangx.top/irttek_ru/3763
Динамика доли теневого флота, перевозящего российскую нефть, с ноября 2022 года по настоящее время https://yangx.top/karlkoral/4357
В России проблема не в высоких ценах на бензин, а в низких зарплатах. При самых низких ценах на него в ЕС, россияне на свою з/п могут купить столько бензина, сколько жители Кипра, где цена топлива в три раза выше https://yangx.top/energopolee/3022
Репетиция зимы. Почему остановка ГИС "Суджа" может дорого обойтись Европе? https://yangx.top/Infotek_Russia/6278
Несколько компаний из Китая подали заявки для прохождения по Севморпути в навигацию 2024 года. Неужели китайские акционеры «Арктик СПГ-2» решили вывезти свою долю СПГ с этого проекта? https://yangx.top/Oil_GasWorld/2789
Несмотря на мантры о необходимости развития Транскаспийского маршрута и использовании нефтепровода БТД, экспорт казахской нефти через территорию России остается самым дешёвым маршрутом https://yangx.top/oilgazKZ/1131
Несколько компаний из Китая подали заявки для прохождения по Севморпути в навигацию 2024 года. Неужели китайские акционеры «Арктик СПГ-2» решили вывезти свою долю СПГ с этого проекта? https://yangx.top/Oil_GasWorld/2789
Индустрия электромобилей продолжает набирать обороты в Китае, несмотря на замедление спроса в остальном мире https://yangx.top/Newenergyvehicle/2945
Для достижения цели по выбросам нефтегазовому сектору США предстоит сократить выбросы метана на 80% ttps://yangx.top/ESGpost/4162
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Больше половины запасов нефти в России (53%) или порядка 16,5 млрд тонн являются потенциально льготируемыми.
Из них не менее 58% или 9,6 млрд тонн являются трудноизвлекаемыми запасами, цитирует "Интерфакс" государственный доклад Минприроды "О состоянии и использовании минерально-сырьевых ресурсов РФ в 2022 году".
"Эти запасы отличают неблагоприятные для извлечения геологические условия залегания нефти и физические свойства, разработка которых существующими технологиями в условиях стандартных налоговых условий экономически неэффективна",- говорится в отчете.
Впрочем, данные цифры являются достаточно спорными, так как технологии добычи трудной нефти шагнули уже далеко вперед.
В результате, за последние 10 лет добыча трудной нефти выросла на 144% или 98 млн тонн.
Ежегодно в России добыча ТРИЗ увеличивается на 16% или 11 млн тонн.
Из них не менее 58% или 9,6 млрд тонн являются трудноизвлекаемыми запасами, цитирует "Интерфакс" государственный доклад Минприроды "О состоянии и использовании минерально-сырьевых ресурсов РФ в 2022 году".
"Эти запасы отличают неблагоприятные для извлечения геологические условия залегания нефти и физические свойства, разработка которых существующими технологиями в условиях стандартных налоговых условий экономически неэффективна",- говорится в отчете.
Впрочем, данные цифры являются достаточно спорными, так как технологии добычи трудной нефти шагнули уже далеко вперед.
В результате, за последние 10 лет добыча трудной нефти выросла на 144% или 98 млн тонн.
Ежегодно в России добыча ТРИЗ увеличивается на 16% или 11 млн тонн.
Forwarded from Energy Today
Министерство иностранных дел Японии выразило протест Южной Корее против разведки шельфа островов Такэсима в Японском море. Суть в территориальных претензиях. На острова претендует Япония, но контролирует их Южная Корея.
По японской версии, Сан-Францисский мирный договор, подписанный в сентябре 1951 года, гласит, что Япония признает независимость Кореи и отказывается от "Кореи, включая острова Квельпарт, Порт Гамильтон и Дагелет". При этом запрос, сделанный Республикой Корея о включении в договор островов Такэсима, был отвергнут США на основании того, что данные острова никогда не рассматривались как корейская территория. Однако в январе 1952 года президент Республики Корея Ли Сын Ман в одностороннем порядке провел так называемую "Линию Ли Сын Мана", оставив острова Такэсима на корейской стороне.
По японской версии, Сан-Францисский мирный договор, подписанный в сентябре 1951 года, гласит, что Япония признает независимость Кореи и отказывается от "Кореи, включая острова Квельпарт, Порт Гамильтон и Дагелет". При этом запрос, сделанный Республикой Корея о включении в договор островов Такэсима, был отвергнут США на основании того, что данные острова никогда не рассматривались как корейская территория. Однако в январе 1952 года президент Республики Корея Ли Сын Ман в одностороннем порядке провел так называемую "Линию Ли Сын Мана", оставив острова Такэсима на корейской стороне.
Австрия начала просчитывать риски на случай внезапной остановки поставок российского газа через ГИС «Суджа».
Подавляющая часть спроса на газ в Австрии, особенно в сфере экспортоориентированной промышленности, покрывается за счет российских поставок, даже несмотря на то, что общее потребление газа в стране снижается.
Так, например, с ноября 2023 года по февраль 2024 года доля российского газа в австрийском импорте составляла более 98%. В марте-мае 2024 года эта доля немного снизилась, но тем не менее осталась на уровне 83-90%.
Страна официально представила в ЕС документы, согласно которым она сможет полностью отказаться от российского газа не раньше 2027 года. Поэтому во внезапных прекращениях поставок через «Суджу» Австрия видит «огромный риск» для своей промышленности.
Сейчас у Австрии существует возможность импортировать достаточно большие объемы газ через трубопроводные системы Италии и Германии.
Согласно наихудшему сценарию, представленном в правительственном отчет, если поставки из России внезапно прекратятся, а Австрия не сможет закупать больше сырья через Италию, объем газа в хранилищах может сократиться до 15% к 2026 году.
Более вероятный сценарий предусматривает прекращение импорта газа из России с января 2025 года. Весь необходимый стране газ будет закупаться через Италию, а хранилища будут заполнены на 60% в 2027 году.
Подавляющая часть спроса на газ в Австрии, особенно в сфере экспортоориентированной промышленности, покрывается за счет российских поставок, даже несмотря на то, что общее потребление газа в стране снижается.
Так, например, с ноября 2023 года по февраль 2024 года доля российского газа в австрийском импорте составляла более 98%. В марте-мае 2024 года эта доля немного снизилась, но тем не менее осталась на уровне 83-90%.
Страна официально представила в ЕС документы, согласно которым она сможет полностью отказаться от российского газа не раньше 2027 года. Поэтому во внезапных прекращениях поставок через «Суджу» Австрия видит «огромный риск» для своей промышленности.
Сейчас у Австрии существует возможность импортировать достаточно большие объемы газ через трубопроводные системы Италии и Германии.
Согласно наихудшему сценарию, представленном в правительственном отчет, если поставки из России внезапно прекратятся, а Австрия не сможет закупать больше сырья через Италию, объем газа в хранилищах может сократиться до 15% к 2026 году.
Более вероятный сценарий предусматривает прекращение импорта газа из России с января 2025 года. Весь необходимый стране газ будет закупаться через Италию, а хранилища будут заполнены на 60% в 2027 году.
Правительство продлило запрет на экспорт бензина до конца 2024 года.
Решение принято для поддержания стабильной ситуации на топливном рынке в период сохраняющегося сезонного спроса и плановых ремонтов, проводимых на НПЗ.
Ограничение не будет распространяться:
•на поставки в рамках международных межправительственных соглашений, в том числе со странами ЕАЭС,
•топливо, вывозимое гражданами для личного пользования,
•топливо, вывозимое для оказания международной гуманитарной помощи.
Решение принято для поддержания стабильной ситуации на топливном рынке в период сохраняющегося сезонного спроса и плановых ремонтов, проводимых на НПЗ.
Ограничение не будет распространяться:
•на поставки в рамках международных межправительственных соглашений, в том числе со странами ЕАЭС,
•топливо, вывозимое гражданами для личного пользования,
•топливо, вывозимое для оказания международной гуманитарной помощи.
Российские суда все чаще вынуждены откаываться от использования Суэцкого канала и идти через м. Доброй Надежды при поставках топлива в Азию.
По данным Reuters, только в июле объемы транспортировки топлива из России в страны Азии через Африку выросли в два раза по сравнению с предыдущим месяцем, достигнув рекордных 1,1 млн тонн. Большая часть из них (0,83 млн тонн) пришлась на нафту.
Поставки идут в Сингапур, Тайвань, Индию и Китай.
Общий объем перевозки российских нефтепродуктов морем из западных и южных портов в азиатские страны достигает 9 млн тонн. Но транспортировка через Суэц остается значительно дешевле, поэтому большая часть российских поставщиков пользуется по-прежнему данным маршрутом.
Между тем с начала года уже три российских танкера были обстреляны хуситами в Красном море.
По данным Reuters, только в июле объемы транспортировки топлива из России в страны Азии через Африку выросли в два раза по сравнению с предыдущим месяцем, достигнув рекордных 1,1 млн тонн. Большая часть из них (0,83 млн тонн) пришлась на нафту.
Поставки идут в Сингапур, Тайвань, Индию и Китай.
Общий объем перевозки российских нефтепродуктов морем из западных и южных портов в азиатские страны достигает 9 млн тонн. Но транспортировка через Суэц остается значительно дешевле, поэтому большая часть российских поставщиков пользуется по-прежнему данным маршрутом.
Между тем с начала года уже три российских танкера были обстреляны хуситами в Красном море.
"Лукойл" хочет до конца года внедрить системы искусственного интеллекта на зрелых месторождениях в Пермском крае и Тимано-Печорской провинции.
Программный модуль на основе ИИ будет анализировать данные и выбрать оптимальный режим закачки жидкостей в пласт.
Это позволит сократить непроизводительные отборы жидкости и закачки воды, снизить операционные затраты.
Месторождения в Пермском крае, на которых система ИИ уже применяется, находятся в разработке более 55 лет, северные месторождения - Возейское, Харьягинское, Усинское - эксплуатируются более 20 лет.
До конца года эта система будет внедрена еще на пяти месторождений в Пермском крае (в том числе на Батырбайском, Шагиртско-Гожанском и Быркинском месторождениях).
Также технологию будут использовать в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции - на 27 объектах разработки 14 месторождений регионов Коми и НАО.
Программный модуль на основе ИИ будет анализировать данные и выбрать оптимальный режим закачки жидкостей в пласт.
Это позволит сократить непроизводительные отборы жидкости и закачки воды, снизить операционные затраты.
Месторождения в Пермском крае, на которых система ИИ уже применяется, находятся в разработке более 55 лет, северные месторождения - Возейское, Харьягинское, Усинское - эксплуатируются более 20 лет.
До конца года эта система будет внедрена еще на пяти месторождений в Пермском крае (в том числе на Батырбайском, Шагиртско-Гожанском и Быркинском месторождениях).
Также технологию будут использовать в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции - на 27 объектах разработки 14 месторождений регионов Коми и НАО.
Американская SLB (бывшая Schlumberger) нашла способ обойти антироссийские санкции и наладить поставки нефтесервисного оборудования в Россию.
Это позволило ей потихоньку увеличить своей присутствие на российской рынке после ухода конкурентов Baker Hughes и Halliburton, пишет Financial Times.
В отличие от других мировых нефтесервисных гигантов, Schlumberger никогда не обещала полностью уйти из России, но в июле 2023 года под давлением санкций американская компания была вынуждена взять на себя обязательства полностью прекратить поставки продукции и технологий, производимых на собственных заводах.
И действительно, по данным таможенных деклараций, к началу сентября SLB полностью прекратила поставлять в Россию оборудование своего собственного производства. Но одновременно компания начала завозить материалы и оборудование, производимое на других заводах разных стран мира.
Только во втором полугодии 2023 году компания завезла в Россию оборудования на $17,5 млн, из них, как минимум, несколько позиций на $2,2 млн были первоначально произведены SLB или ее дочками.
Как сообщил источник, близкий к компании, остальное завезенное оборудование не было произведено на заводах SLB, а значит "соответствует публичным заявлениям SLB и руководящим принципам международных санкций”.
Согласно таможенным декларациям, больше всего оборудования на $13 млн было завезено из Китая, еще часть на $3 млн поступила из Индии. Самой дорогой отдельной деталью была сверхпрочная немагнитная бурильная труба стоимостью $1,3 млн, произведенная в Китае.
Для SLB российский рынок – одно из наиболее доходных направлений. В 2023 году работы в России принесли компании $33,1 млрд или 5% от общей выручки. В России ей принадлежат активы на $600 млн, а на предприятиях SLB работает более 9 тысяч сотрудников.
В прошлом году операции в стране принесли 5% выручки группы в размере 33,1 миллиарда долларов, и в ней работало около 9000 сотрудников. Согласно нормативным документам США, на конец 2023 года компания сохраняла чистые активы в стране на сумму $600 млн.
Впрочем, правительство США готова закрыть глаза на деятельность американской компании. В мае этого года представитель Госдепартамента США заявил, что SLB до сих пор не нарушала санкции и у компании есть четкое понимание того, «где находятся барьеры».
Это позволило ей потихоньку увеличить своей присутствие на российской рынке после ухода конкурентов Baker Hughes и Halliburton, пишет Financial Times.
В отличие от других мировых нефтесервисных гигантов, Schlumberger никогда не обещала полностью уйти из России, но в июле 2023 года под давлением санкций американская компания была вынуждена взять на себя обязательства полностью прекратить поставки продукции и технологий, производимых на собственных заводах.
И действительно, по данным таможенных деклараций, к началу сентября SLB полностью прекратила поставлять в Россию оборудование своего собственного производства. Но одновременно компания начала завозить материалы и оборудование, производимое на других заводах разных стран мира.
Только во втором полугодии 2023 году компания завезла в Россию оборудования на $17,5 млн, из них, как минимум, несколько позиций на $2,2 млн были первоначально произведены SLB или ее дочками.
Как сообщил источник, близкий к компании, остальное завезенное оборудование не было произведено на заводах SLB, а значит "соответствует публичным заявлениям SLB и руководящим принципам международных санкций”.
Согласно таможенным декларациям, больше всего оборудования на $13 млн было завезено из Китая, еще часть на $3 млн поступила из Индии. Самой дорогой отдельной деталью была сверхпрочная немагнитная бурильная труба стоимостью $1,3 млн, произведенная в Китае.
Для SLB российский рынок – одно из наиболее доходных направлений. В 2023 году работы в России принесли компании $33,1 млрд или 5% от общей выручки. В России ей принадлежат активы на $600 млн, а на предприятиях SLB работает более 9 тысяч сотрудников.
В прошлом году операции в стране принесли 5% выручки группы в размере 33,1 миллиарда долларов, и в ней работало около 9000 сотрудников. Согласно нормативным документам США, на конец 2023 года компания сохраняла чистые активы в стране на сумму $600 млн.
Впрочем, правительство США готова закрыть глаза на деятельность американской компании. В мае этого года представитель Госдепартамента США заявил, что SLB до сих пор не нарушала санкции и у компании есть четкое понимание того, «где находятся барьеры».