Падение производственной активности в Китае, которое наблюдается уже третий месяц подряд, давит на нефть. Нефть марки Brent упала самого низкого показателя с начала лета в $79,34 за баррель, а WTI - до $75,69.
Впрочем, Китая сам обеспокоен наметившимся экономическим спадом. Политбюро Поднебесной признало "недостаточно активным" внутренний спрос на фоне растущих признаков обеспокоенности по поводу ослабления роста экономики страны. А лидер Китая Си Цзиньпин призвал власти ускорить меры по стимулированию внутреннего потребления.
Впрочем, тренд на снижение нефтяных котировок поддерживается временным затишьем на Ближнем Востоке. Израиль дал понять, что его ответ на ракетный удар по оккупированным Голанским высотам в субботу будет рассчитан таким образом, чтобы избежать втягивания Ближнего Востока в полномасштабную войну.
Кроме того, рынок не ждет усиления или ослабления ограничений по добыче нефти в рамках встречи мониторингового комитета ОПЕК+, которая пройдет 1 августа.
Впрочем, есть и факторы, которые могут подтолкнуть в ближайшее время котировки нефти к росту. Так, аналитики ANZ считают, что победа Николаса Мадуро на выборах президента Венесуэлы несет риски сокращения экспорта нефти из этой страны на 100 000-120 000 б/с. При этом в стране уже начались массовые беспорядки, а США задумались над введением новых санкций в отношении этой страны.
Небольшую поддержку нефтяным котировкам могут оказать последние отчеты о запасах нефти в США, которые должны быть опубликованы на этой неделе, и которые, как ожидается, покажут снижение запасов сырой нефти и топлива.
Впрочем, Китая сам обеспокоен наметившимся экономическим спадом. Политбюро Поднебесной признало "недостаточно активным" внутренний спрос на фоне растущих признаков обеспокоенности по поводу ослабления роста экономики страны. А лидер Китая Си Цзиньпин призвал власти ускорить меры по стимулированию внутреннего потребления.
Впрочем, тренд на снижение нефтяных котировок поддерживается временным затишьем на Ближнем Востоке. Израиль дал понять, что его ответ на ракетный удар по оккупированным Голанским высотам в субботу будет рассчитан таким образом, чтобы избежать втягивания Ближнего Востока в полномасштабную войну.
Кроме того, рынок не ждет усиления или ослабления ограничений по добыче нефти в рамках встречи мониторингового комитета ОПЕК+, которая пройдет 1 августа.
Впрочем, есть и факторы, которые могут подтолкнуть в ближайшее время котировки нефти к росту. Так, аналитики ANZ считают, что победа Николаса Мадуро на выборах президента Венесуэлы несет риски сокращения экспорта нефти из этой страны на 100 000-120 000 б/с. При этом в стране уже начались массовые беспорядки, а США задумались над введением новых санкций в отношении этой страны.
Небольшую поддержку нефтяным котировкам могут оказать последние отчеты о запасах нефти в США, которые должны быть опубликованы на этой неделе, и которые, как ожидается, покажут снижение запасов сырой нефти и топлива.
Глава “Роснефти” Игорь Сечин позвонил президенту Беларуси Александру Лукашенко, чтобы обсудить вопросы сотрудничества по поставкам нефти.
Об этом сообщает близкий к пресс-службе белорусского лидера Telegram-канал «Пул первого».
Президента Белоруссии не устраивает необходимость предоплаты за российскую нефть, основным поставщиком которой является “Роснефть”. Об итогах его переговоров с Сечиным пока не сообщается.
Но накануне 25 июля президенты России и Белоруссии Владимир Путин и Александр Лукашенко во время встречи на острове Валаам обсудили цену на поставки нефти из России, а также выплату утилизацинного сбора.
И, по словам А.Лукашенко, нашли взаимопонимание.
Об этом сообщает близкий к пресс-службе белорусского лидера Telegram-канал «Пул первого».
Президента Белоруссии не устраивает необходимость предоплаты за российскую нефть, основным поставщиком которой является “Роснефть”. Об итогах его переговоров с Сечиным пока не сообщается.
Но накануне 25 июля президенты России и Белоруссии Владимир Путин и Александр Лукашенко во время встречи на острове Валаам обсудили цену на поставки нефти из России, а также выплату утилизацинного сбора.
И, по словам А.Лукашенко, нашли взаимопонимание.
Россия нагоняет США по поставкам СПГ в Европу, несмотря на попытки политиков ЕС заблокировать российский сжиженный газ.
В июле страны ЕС получили 1,3 млн т российского СПГ, из США пришло 1,5 млн т, следует из предварительных данных отслеживания судов, собранных Bloomberg. Это минимальный разрыв с конца 2021 года.
Вашингтон резко сократил поставки СПГ в Европу из-за роста спроса и цены на этот вид топлива в странах Азии, а также из-за двухнедельных перебоев с погрузкой на крупнейших заводах во время урагана «Берилл».
За газ из США с Европой сейчас конкурируют не только страны Азии, но и Египет. Из-за сокращения внутренней добычи газа страна увеличила импорт СПГ, хотя цены на этот вид сырья для него выше европейских.
СПГ нужен в пик спроса на электроэнергию, так как лето выдалось очень жарким.
Зимой аналитики Bloomberg прогнозируют подорожание СПГ и рост спроса на него.
Конкуренция за сырье делает трудным для Европы отказ от российских энергоносителей. Европейский союз не ввел прямого запрета на импорт СПГ из России. Но в следующем году вступит в силу запрет на его перевалку в третьи страны с целью перепродажи.
В июле страны ЕС получили 1,3 млн т российского СПГ, из США пришло 1,5 млн т, следует из предварительных данных отслеживания судов, собранных Bloomberg. Это минимальный разрыв с конца 2021 года.
Вашингтон резко сократил поставки СПГ в Европу из-за роста спроса и цены на этот вид топлива в странах Азии, а также из-за двухнедельных перебоев с погрузкой на крупнейших заводах во время урагана «Берилл».
За газ из США с Европой сейчас конкурируют не только страны Азии, но и Египет. Из-за сокращения внутренней добычи газа страна увеличила импорт СПГ, хотя цены на этот вид сырья для него выше европейских.
СПГ нужен в пик спроса на электроэнергию, так как лето выдалось очень жарким.
Зимой аналитики Bloomberg прогнозируют подорожание СПГ и рост спроса на него.
Конкуренция за сырье делает трудным для Европы отказ от российских энергоносителей. Европейский союз не ввел прямого запрета на импорт СПГ из России. Но в следующем году вступит в силу запрет на его перевалку в третьи страны с целью перепродажи.
Риски, угрозы и вызовы для развития геологоразведки и увеличения сырьевой базы России.
Новая Стратегия воспроизводства минерально-сырьевой базы до 2050 года среди внешних угроз и вызовов выделяет следующие:
постоянное повышение экологических требований к компаниям-недропользователям по снижению углеродного следа;
повышение требований потребителей к качеству минерального сырья;
рост потребления ископаемого топлива из-за увеличения населения и развития экономики;
обострение борьбы за рынки сбыта и логистические маршруты поставок;
ценовая волатильность;
удорожание разведки и разработки месторождений;
санкционные ограничения;
конкуренция со стороны новых разработчиков месторождений твердых полезных ископаемых ( фосфатов, никеля, марганцевых и хромовых руд).
Среди внутренних вызовов выделены такие факторы, как:
проблемы с финансированием геологоразведки на ранних стадиях;
недостаток объемов геооогоразведки для опережающей подготовки минерально-сырьевой базы в долгосрочной перспективе;
постепенное исчерпание запасов разрабатываемых месторождений углеводородов и твердых полезных ископаемых, в том числе на зрелых действующих месторождениях в районах градообразующих предприятий и геополитически значимых регионах России.
Также отмечаются кадровые проблемы, недостаток современных отечественных технологий и техники для разработки ТРИЗ, низкая степень вовлечения в производства отходов горнорудного производства.
Авторы стратегии признают риск исчерпания потенциала открытия крупных высокорентабельных для освоения месторождений, особенно в разведанных регионах.
При этом часть разведанных запасов месторождений распределенного и нераспределенного фонда недр остается невостребованной бизнесом в связи с низким качеством руд или нетрадиционным типом минерального сырья, отсутствием у компаний необходимых техники и технологий, инфраструктурными ограничениями.
Новая Стратегия воспроизводства минерально-сырьевой базы до 2050 года среди внешних угроз и вызовов выделяет следующие:
постоянное повышение экологических требований к компаниям-недропользователям по снижению углеродного следа;
повышение требований потребителей к качеству минерального сырья;
рост потребления ископаемого топлива из-за увеличения населения и развития экономики;
обострение борьбы за рынки сбыта и логистические маршруты поставок;
ценовая волатильность;
удорожание разведки и разработки месторождений;
санкционные ограничения;
конкуренция со стороны новых разработчиков месторождений твердых полезных ископаемых ( фосфатов, никеля, марганцевых и хромовых руд).
Среди внутренних вызовов выделены такие факторы, как:
проблемы с финансированием геологоразведки на ранних стадиях;
недостаток объемов геооогоразведки для опережающей подготовки минерально-сырьевой базы в долгосрочной перспективе;
постепенное исчерпание запасов разрабатываемых месторождений углеводородов и твердых полезных ископаемых, в том числе на зрелых действующих месторождениях в районах градообразующих предприятий и геополитически значимых регионах России.
Также отмечаются кадровые проблемы, недостаток современных отечественных технологий и техники для разработки ТРИЗ, низкая степень вовлечения в производства отходов горнорудного производства.
Авторы стратегии признают риск исчерпания потенциала открытия крупных высокорентабельных для освоения месторождений, особенно в разведанных регионах.
При этом часть разведанных запасов месторождений распределенного и нераспределенного фонда недр остается невостребованной бизнесом в связи с низким качеством руд или нетрадиционным типом минерального сырья, отсутствием у компаний необходимых техники и технологий, инфраструктурными ограничениями.
Правительство приняло решение ограничить экспорт только бензина на август-октябрь. Необходимости ограничивать экспорт дизеля нет – Минэнерго
Как сообщил первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин на расширенном заседании Комитета по энергетике в Госдуме, эта мера принимается для того, чтобы «подстаховаться» и избежать риска дефицита топлива во время ремонтов НПЗ, которые традиционно проводятся в мае, августе и сентябре.
«Подчеркну, что 95-й бензин почти не экспортируется, там фактически ноль экспорта. Основные марки, которые экспортируются, это либо некондиционный бензин, либо 92-й в ограниченных количествах», - уточнил П.Сорокин.
Запрещать экспорт дизельного топлива не требуется. «Однако работа над тем, чтобы ограничить потенциал для вывоза дизеля непроизводителями даже на территорию Таможенного союза и ЕАЭС, будет продолжена», - отметил он.
Как сообщил первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин на расширенном заседании Комитета по энергетике в Госдуме, эта мера принимается для того, чтобы «подстаховаться» и избежать риска дефицита топлива во время ремонтов НПЗ, которые традиционно проводятся в мае, августе и сентябре.
«Подчеркну, что 95-й бензин почти не экспортируется, там фактически ноль экспорта. Основные марки, которые экспортируются, это либо некондиционный бензин, либо 92-й в ограниченных количествах», - уточнил П.Сорокин.
Запрещать экспорт дизельного топлива не требуется. «Однако работа над тем, чтобы ограничить потенциал для вывоза дизеля непроизводителями даже на территорию Таможенного союза и ЕАЭС, будет продолжена», - отметил он.
Несмотря на невысокий уровень доходности, НПЗ продолжают модернизацию. Это позволит в среднесрочной перспективе увеличить производство бензинов в России на 4-5 млн тонн - Минэнерго.
«Да, сейчас экономика заводов находится у всех не на лучшем уровне с точки зрения именно доходности, но тем не менее все заводы продолжают модернизацию. Мы рассчитываем, что по ее завершению производство бензина с 44 млн тонн, на которых мы находимся сейчас, увеличится на 4-5 млн тонн, то есть мы достигнем 48-50 млн", - сказал первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин на заседании комитета Госдумы.
Этот "задел" по производству бензина на любом прогнозном горизонте позволит покрыть спрос на бензин на внутреннем рынке и обеспечить «запас прочности» в 7-8%.
«По дизелю дополнительные объемы, которые по итогам той же самой модернизации будут выведены на рынок, - в разные сроки от 15 млн до 20 млн тонн дополнительного производства дизеля на горизонте 2028-2030 годов», - сказал он.
«Тоже существенный объем, тоже существенный задел, часть из этого - зимний дизель», - добавил первый замминистра.
«Поэтому критически важно программу модернизации завершить», - подчеркнул П.Сорокин.
Чтобы поддержать реализацию данных программ и обеспечить приемлемый уровень доходности, Минэнерго и Минфин готовы изучить новые меры поддержки переработки.
«Да, сейчас экономика заводов находится у всех не на лучшем уровне с точки зрения именно доходности, но тем не менее все заводы продолжают модернизацию. Мы рассчитываем, что по ее завершению производство бензина с 44 млн тонн, на которых мы находимся сейчас, увеличится на 4-5 млн тонн, то есть мы достигнем 48-50 млн", - сказал первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин на заседании комитета Госдумы.
Этот "задел" по производству бензина на любом прогнозном горизонте позволит покрыть спрос на бензин на внутреннем рынке и обеспечить «запас прочности» в 7-8%.
«По дизелю дополнительные объемы, которые по итогам той же самой модернизации будут выведены на рынок, - в разные сроки от 15 млн до 20 млн тонн дополнительного производства дизеля на горизонте 2028-2030 годов», - сказал он.
«Тоже существенный объем, тоже существенный задел, часть из этого - зимний дизель», - добавил первый замминистра.
«Поэтому критически важно программу модернизации завершить», - подчеркнул П.Сорокин.
Чтобы поддержать реализацию данных программ и обеспечить приемлемый уровень доходности, Минэнерго и Минфин готовы изучить новые меры поддержки переработки.
Бывшие иностранные контрагенты «Газпрома» по поставкам газа до 2022 года подали иски против российского концерна на общую сумму не менее 18,4 млрд евро за нарушение контрактных обязательств.
Об этом свидетельствуют подсчеты Reuters.
Эти компании, согласно указу президента России, были обязаны открывать рублевые счета в российских банках, чтобы проводить платежи. Большинство европейских контрагентов, включая компании из Болгарии, Польши, Финляндии, Нидерландов, Германии и Дании, не пошли на эти условия.
В ответ сам «Газпром» и его структуры подали арбитражные иски против как ряда своих импортеров, включая трейдеров, так и подрядчиков из поддерживающих санкции стран, включая ЕС, на общую сумму более 5,3 млрд евро, следует из расчетов «Энергетической политики» на основе открытых данных.
«Газпром экспорт» через российские суды запрещает оппонентам судиться с ним за рубежом. Другие поводы для исков – нарушение условия «бери или плати», а также отказ от выполнения контрактных обязательств со стороны строительных подрядчиков.
Причем российские суды уже присудили «Газпрому свыше 4,8 млрд евро по этим искам. Среди наиболее крупных дел, выигранных «Газпромом» - иск против швейцарского трейдера Axpo Solutions AG, иск "Русхимальянса" против Linde и тд.
Но зарубежные компании не признают решения российских судов. При этом сам «Газпром» не может судиться в международных инстанциях, ведь санкционные ограничения запада предусматривают запрет для него на юридические услуги из ЕС, США, Великобритании, Швейцарии и других признавших санкции западных стран.
Таким образом налицо пока правовой тупик: каждая выигравшая сторона не может получить свои средства по двум причинам: из-за непризнания решения суда, который присудил эту победу одно из сторон в отсутствии представителей другой, и из-за невозможности трансакций в РФ и из РФ в валюте недружественных стран (долларе США, евро или швейцарских франках).
Об этом свидетельствуют подсчеты Reuters.
Эти компании, согласно указу президента России, были обязаны открывать рублевые счета в российских банках, чтобы проводить платежи. Большинство европейских контрагентов, включая компании из Болгарии, Польши, Финляндии, Нидерландов, Германии и Дании, не пошли на эти условия.
В ответ сам «Газпром» и его структуры подали арбитражные иски против как ряда своих импортеров, включая трейдеров, так и подрядчиков из поддерживающих санкции стран, включая ЕС, на общую сумму более 5,3 млрд евро, следует из расчетов «Энергетической политики» на основе открытых данных.
«Газпром экспорт» через российские суды запрещает оппонентам судиться с ним за рубежом. Другие поводы для исков – нарушение условия «бери или плати», а также отказ от выполнения контрактных обязательств со стороны строительных подрядчиков.
Причем российские суды уже присудили «Газпрому свыше 4,8 млрд евро по этим искам. Среди наиболее крупных дел, выигранных «Газпромом» - иск против швейцарского трейдера Axpo Solutions AG, иск "Русхимальянса" против Linde и тд.
Но зарубежные компании не признают решения российских судов. При этом сам «Газпром» не может судиться в международных инстанциях, ведь санкционные ограничения запада предусматривают запрет для него на юридические услуги из ЕС, США, Великобритании, Швейцарии и других признавших санкции западных стран.
Таким образом налицо пока правовой тупик: каждая выигравшая сторона не может получить свои средства по двум причинам: из-за непризнания решения суда, который присудил эту победу одно из сторон в отсутствии представителей другой, и из-за невозможности трансакций в РФ и из РФ в валюте недружественных стран (долларе США, евро или швейцарских франках).
Проект строительства первой в мире безуглеродной угольной шахты в Великобритании оказался на грани срыва из-за нарушений экологического законодательства. Против его реализации уже подано несколько исков, в том числе в адрес правительства Великобритании. При этом ведомства сами признают допущенные ошибки.
Главная причина разбирательств – отсутствие публичной информации о результатах исследований влияния проекта на окружающую среду, что нарушает закон об экологической информации.
Это первая новая угольная шахта в Великобритании за последние 30 лет. Учредитель проекта компания West Cumbria Mining декларировала ее как первый в мире проект по добыче угля с нулевыми выбросами СО2, поскольку они будут компенсироваться еще на этапе строительства. Проект должен был обеспечить постоянной работой более 500 местных жителей, что для графства Камбрия, да и Англии в целом, страдающих от высокого уровня безработицы, являлось знаковым.
Инвесторы добивались разрешения построить угольную эту шахту с 2014 года. Муниципальные власти Уайтхолла (Камбрия) одобрили проект ее строительства в октябре 2020 года, но после критики со стороны оппозиции правительство Великобритании решило провести еще одну проверку целесообразности планов по наращиванию добычи угля.
В декабре 2022 года под воздействием сторонников создания новых рабочих мест и снижения зависимости от российского угля после введения эмбарго на его поставки министр жилищного строительства, регионального развития и местного самоуправления Соединенного Королевства Майк Гоув одобрил решение.
Однако проект так и не заработал, несмотря на все заверения в его безуглеродности. Он постоянно сталкивается с протестами и исками со стороны климатических активистов.
Так, в Высоком суде Великобритании идут слушания по двум искам экологических групп «Друзья Земли» и «Саут Лейкс Экшн по борьбе с изменением климата», требующих отозвать разрешение на строительство этой шахты.
В конце июля издание "Демократия на продажу" начала судебное разбирательство в Информационном трибунале против правительства Великобритании, обвиняя его в отсутствии публичного экологического заключения по проекту, что противоречит законодательству об экологической информации.
Самое интересное, что Министерство жилищного строительства, общин и местного самоуправления, одобрившее ранее строительство шахты, в июле 2024 года признало, что действовало с нарушениями. «Государственный секретарь признает, что в решении о выдаче разрешения на строительство угольной шахты Уайтхейвен была допущена юридическая ошибка, и Государственный секретарь больше не будет отстаивать претензии», - говорится в заявлении.
Главная причина разбирательств – отсутствие публичной информации о результатах исследований влияния проекта на окружающую среду, что нарушает закон об экологической информации.
Это первая новая угольная шахта в Великобритании за последние 30 лет. Учредитель проекта компания West Cumbria Mining декларировала ее как первый в мире проект по добыче угля с нулевыми выбросами СО2, поскольку они будут компенсироваться еще на этапе строительства. Проект должен был обеспечить постоянной работой более 500 местных жителей, что для графства Камбрия, да и Англии в целом, страдающих от высокого уровня безработицы, являлось знаковым.
Инвесторы добивались разрешения построить угольную эту шахту с 2014 года. Муниципальные власти Уайтхолла (Камбрия) одобрили проект ее строительства в октябре 2020 года, но после критики со стороны оппозиции правительство Великобритании решило провести еще одну проверку целесообразности планов по наращиванию добычи угля.
В декабре 2022 года под воздействием сторонников создания новых рабочих мест и снижения зависимости от российского угля после введения эмбарго на его поставки министр жилищного строительства, регионального развития и местного самоуправления Соединенного Королевства Майк Гоув одобрил решение.
Однако проект так и не заработал, несмотря на все заверения в его безуглеродности. Он постоянно сталкивается с протестами и исками со стороны климатических активистов.
Так, в Высоком суде Великобритании идут слушания по двум искам экологических групп «Друзья Земли» и «Саут Лейкс Экшн по борьбе с изменением климата», требующих отозвать разрешение на строительство этой шахты.
В конце июля издание "Демократия на продажу" начала судебное разбирательство в Информационном трибунале против правительства Великобритании, обвиняя его в отсутствии публичного экологического заключения по проекту, что противоречит законодательству об экологической информации.
Самое интересное, что Министерство жилищного строительства, общин и местного самоуправления, одобрившее ранее строительство шахты, в июле 2024 года признало, что действовало с нарушениями. «Государственный секретарь признает, что в решении о выдаче разрешения на строительство угольной шахты Уайтхейвен была допущена юридическая ошибка, и Государственный секретарь больше не будет отстаивать претензии», - говорится в заявлении.
Спрос на дизель в Китае упал за год на 8% или на 220 тысяч б/с из-за резкого роста популярности газомоторного топлива среди грузовиков. Эта тенденция может сохраниться в течение следующих 10 лет.
Как следует из отчета Wood Mackenzie «Угроза дизельному топливу от грузовых перевозок СПГ в Китае», в прошлом году доля грузовиков на сжиженном газе в общем объеме продаж составила около 30% по сравнению с менее 10% годом ранее. А общая доля фур на сжиженном газе в грузовом автопарке Поднебесной достигла в 2024 году более 9%.
Помогли стимулирующие меры правительства для экологичного транспорта и законодательное ограничение использования дизельных грузовиков в целях снижения загрязнения воздуха и выбросов углекислого газа.
Кроме того, в 2023г газ сильно подешевел по сравнению с кризисным 2022 годом, и его стало выгоднее использовать как топливо в дальних перевозках.
Wood Mackenzie считает, что рынок газовых большегрузов будет на подъеме еще десятилетие, а потом неминуемо проиграет электрокарам и авто на водородных топливных элементах из-за усовершенствования и удешевления аккумуляторов.
Распространение электротранспорта и газовых грузовиков в коммерческих перевозках еще сильнее подорвут спрос Китая на автомобильное топливо. Он упадет с 2,3 млн б/с в 2023 году до 0,7 млн б/с к 2050 году.
Как следует из отчета Wood Mackenzie «Угроза дизельному топливу от грузовых перевозок СПГ в Китае», в прошлом году доля грузовиков на сжиженном газе в общем объеме продаж составила около 30% по сравнению с менее 10% годом ранее. А общая доля фур на сжиженном газе в грузовом автопарке Поднебесной достигла в 2024 году более 9%.
Помогли стимулирующие меры правительства для экологичного транспорта и законодательное ограничение использования дизельных грузовиков в целях снижения загрязнения воздуха и выбросов углекислого газа.
Кроме того, в 2023г газ сильно подешевел по сравнению с кризисным 2022 годом, и его стало выгоднее использовать как топливо в дальних перевозках.
Wood Mackenzie считает, что рынок газовых большегрузов будет на подъеме еще десятилетие, а потом неминуемо проиграет электрокарам и авто на водородных топливных элементах из-за усовершенствования и удешевления аккумуляторов.
Распространение электротранспорта и газовых грузовиков в коммерческих перевозках еще сильнее подорвут спрос Китая на автомобильное топливо. Он упадет с 2,3 млн б/с в 2023 году до 0,7 млн б/с к 2050 году.
Американская Holtec International планирует построить в Великобритании новый завод по производству малых модульных реакторов (SMR) стоимостью 1,3 млрд фунтов стерлингов.
Завод будет производить от двух до четырех реакторов в год стоимостью 1-2 млрд фунтов стерлингов каждый, которые будут размещены по всей Великобритании, Европе и на Ближнем Востоке.
В начале недели было объявлено о появлении четвертого региона-претендента на размещение производства – парка Кингмур в Карлайле (графство Камбрия). Помимо него в шорт-лист вошли Южный Йоркшир, долина Тис и Уэст-Мидлендс.
"Хотя Камберленд по праву считается родиной гражданской атомной промышленности Великобритании, важно отметить, что на предполагаемом полигоне в Кингмуре не будет ядерных материалов», - отметил лидер Совета Камберленда Марка Фрайера на встрече с инвесторами проекта.
Камбрия пытается создать новые рабочие места в области зеленой энергетики. В то же время низкоуглеродный проект в области разработки угля на 500 рабочих мест в этом же регионе столкнулся с судебным противодействием климатических активистов.
Решение о том, какой из регионов выберут американские атомщики для своего завода, будет объявлено осенью.
Завод будет производить от двух до четырех реакторов в год стоимостью 1-2 млрд фунтов стерлингов каждый, которые будут размещены по всей Великобритании, Европе и на Ближнем Востоке.
В начале недели было объявлено о появлении четвертого региона-претендента на размещение производства – парка Кингмур в Карлайле (графство Камбрия). Помимо него в шорт-лист вошли Южный Йоркшир, долина Тис и Уэст-Мидлендс.
"Хотя Камберленд по праву считается родиной гражданской атомной промышленности Великобритании, важно отметить, что на предполагаемом полигоне в Кингмуре не будет ядерных материалов», - отметил лидер Совета Камберленда Марка Фрайера на встрече с инвесторами проекта.
Камбрия пытается создать новые рабочие места в области зеленой энергетики. В то же время низкоуглеродный проект в области разработки угля на 500 рабочих мест в этом же регионе столкнулся с судебным противодействием климатических активистов.
Решение о том, какой из регионов выберут американские атомщики для своего завода, будет объявлено осенью.
Санкции Украины касаются только "ЛУКОЙЛа" и не затронут транзит по нефтепроводу "Дружба", если владельцем нефти будет другая компания. Так что рисков для Венгрии и Словакии нет - Еврокомиссия.
"Службы комиссии пришли предварительно к заключению, что срочные консультации не требуются, потому что на этой стадии нет признаков непосредственных рисков для безопасности снабжения нефтью этих двух стран", - сказал представитель ЕК Балаш Уйвари на брифинге в Брюсселе.
Он сообщил, обмена мнениями с украинской стороной было адресовано второе письмо Венгрии и Словакии, чтобы изложить им предварительный анализ и побудить обе страны предоставить Еврокомиссии дополнительную и подробную информацию.
При этом ЕК настаивает на том, что у Венгрии и Словакии есть альтернатива "ЛУКОЙЛу".
"Предварительный анализ показал, что в июле недостающий объем от "ЛУКОЙЛа" был замещен другими поставщиками по трубопроводу "Дружба", и, как мы сообщали, есть другая альтернатива для Венгрии и Словакии с увеличением импорта по трубопроводу из Хорватии, имеющему достаточную мощность, чтобы учесть потребности обеих государств", - отметил представитель ЕК.
"Службы комиссии пришли предварительно к заключению, что срочные консультации не требуются, потому что на этой стадии нет признаков непосредственных рисков для безопасности снабжения нефтью этих двух стран", - сказал представитель ЕК Балаш Уйвари на брифинге в Брюсселе.
Он сообщил, обмена мнениями с украинской стороной было адресовано второе письмо Венгрии и Словакии, чтобы изложить им предварительный анализ и побудить обе страны предоставить Еврокомиссии дополнительную и подробную информацию.
При этом ЕК настаивает на том, что у Венгрии и Словакии есть альтернатива "ЛУКОЙЛу".
"Предварительный анализ показал, что в июле недостающий объем от "ЛУКОЙЛа" был замещен другими поставщиками по трубопроводу "Дружба", и, как мы сообщали, есть другая альтернатива для Венгрии и Словакии с увеличением импорта по трубопроводу из Хорватии, имеющему достаточную мощность, чтобы учесть потребности обеих государств", - отметил представитель ЕК.
Мониторинговый комитет ОПЕК, как и ожидалось, не принес сенсаций. Нарушители пообещали исправиться. Передовики сокращений пообещали подумать, наращивать или нет добычу с октября.
Никаких дополнительных рекомендаций принято не было.
Как говорится в пресс-релизе ОПЕК, восемь стран-добровольцев из числа ОПЕК+, которые сокращают добычу нефти на 2,2 млн б/с, но в июне решили, что с октября начнут ее постепенно наращивать (примерно на 180-200 тыс. б/с в месяц), подтвердили в четверг, что могут отказаться от увеличения или приостановить его в зависимости от ситуации на рынке.
Страны, которые ранее не выполняли свои обязательства (Ирак, Россия и Казахстан) подтвердили, что сократят производство в будущем в соответствии с представленными графиками компенсаций. В частности, Россия должна сократить добычу на 480 тыс. б/с.
Следующая встреча мониторингового комитета ОПЕК+ назначена на 2 октября.
Никаких дополнительных рекомендаций принято не было.
Как говорится в пресс-релизе ОПЕК, восемь стран-добровольцев из числа ОПЕК+, которые сокращают добычу нефти на 2,2 млн б/с, но в июне решили, что с октября начнут ее постепенно наращивать (примерно на 180-200 тыс. б/с в месяц), подтвердили в четверг, что могут отказаться от увеличения или приостановить его в зависимости от ситуации на рынке.
Страны, которые ранее не выполняли свои обязательства (Ирак, Россия и Казахстан) подтвердили, что сократят производство в будущем в соответствии с представленными графиками компенсаций. В частности, Россия должна сократить добычу на 480 тыс. б/с.
Следующая встреча мониторингового комитета ОПЕК+ назначена на 2 октября.
Энергетический кризис в Европе кончился. Цены на нефть, газ и электричество стабилизировались. Тем не менее Shell будет продолжать идти "по неровной дороге через энергопереход"- глава Shell.
"В этом квартале мы увидели, что по всему энергетическому комплексу, возможно, в большей степени, чем в предыдущих за последнее время, мы возвращаемся к нормальному уровню цен и маржи, который был до 2022 года", - сказал Ваэль Саван в интервью Financial Times.
Тем не менее, он отметил, что Shell надо готовиться к неровной дороге через энергетический переход. При этом сам энергопереход будет "нелинейным и нестабильным".
"Мы стремимся сохранять последовательность не только в хорошие, но и в более сложные времена", - отметил В.Саван.
По его словам, Shell стремится сохранить целевой показатель возврата акционерам 30-40% операционного денежного потока не только при высоких ценах на нефть, но и при их падении до 50 долларов за баррель.
Впрочем, такое падение в ситуации энергоперехода "не продлится дольше 12 месяцев за последние несколько десятилетий".
При этом в секторе ВИЭ Shell пока фиксирует убыток в размере $187 млн. Это на 215% меньше, чем в прошлом квартале, но только за счет высоких цен на электричество.
Концерн уже сократил количество строящихся проектов по ВИЭ с 4,6 ГВт в первой половине прошлого года до 3,8 ГВт.
Однако отказываться от ВИЭ Shell не будет. "Бизнес находится на этапе интенсивных инвестиций", которые начнут приносить прибыль только во второй половине десятилетия.
"В этом квартале мы увидели, что по всему энергетическому комплексу, возможно, в большей степени, чем в предыдущих за последнее время, мы возвращаемся к нормальному уровню цен и маржи, который был до 2022 года", - сказал Ваэль Саван в интервью Financial Times.
Тем не менее, он отметил, что Shell надо готовиться к неровной дороге через энергетический переход. При этом сам энергопереход будет "нелинейным и нестабильным".
"Мы стремимся сохранять последовательность не только в хорошие, но и в более сложные времена", - отметил В.Саван.
По его словам, Shell стремится сохранить целевой показатель возврата акционерам 30-40% операционного денежного потока не только при высоких ценах на нефть, но и при их падении до 50 долларов за баррель.
Впрочем, такое падение в ситуации энергоперехода "не продлится дольше 12 месяцев за последние несколько десятилетий".
При этом в секторе ВИЭ Shell пока фиксирует убыток в размере $187 млн. Это на 215% меньше, чем в прошлом квартале, но только за счет высоких цен на электричество.
Концерн уже сократил количество строящихся проектов по ВИЭ с 4,6 ГВт в первой половине прошлого года до 3,8 ГВт.
Однако отказываться от ВИЭ Shell не будет. "Бизнес находится на этапе интенсивных инвестиций", которые начнут приносить прибыль только во второй половине десятилетия.
США официально признали победителем на выборах президента Венесуэлы Эдмундо Гонсалеса. Получив поддержку США, оппозиция призывает к массовым протестам в Венесуэле.
«Соединенным Штатам и, что наиболее важно, венесуэльскому народу ясно, что Эдмундо Гонсалес Уррутиа набрал наибольшее количество голосов на президентских выборах в Венесуэле 28 июля”, - говорится в заявлении госсекретаря США Энтони Блинкена.
Он также призвал венесуэльские партии «начать обсуждение уважительного, мирного перехода» и заявил, что поддерживает «восстановление демократических норм в Венесуэле».
Получив поддержку США, лидер запрещенной оппозиции Мария Корина Мачадо призвала к протестам по всей Венесуэле.
«Мы все соберемся с нашей семьей, с нашими детьми, нашими внуками, нашими бабушками и дедушками во всех городах Венесуэлы», - говорится в видео заявлении К.Мачадо. При этом сама она скрывается, и не факт, что примет участие в протестах.
«Мы проголосовали против господина Мадуро. Теперь международное сообщество должно решить, терпеть ли явно незаконное правительство», - добавила она.
Всего через несколько часов после публикации обращения К.Мачадо, президент Венесуэлы Николас Мадуро обратился к нации по государственному телевидению, предупредив, что две государственные тюрьмы строгого режима, которые находятся на ремонте, вскоре будут готовы принять тысячи венесуэльцев, протестовавших против результатов выборов.
«Соединенным Штатам и, что наиболее важно, венесуэльскому народу ясно, что Эдмундо Гонсалес Уррутиа набрал наибольшее количество голосов на президентских выборах в Венесуэле 28 июля”, - говорится в заявлении госсекретаря США Энтони Блинкена.
Он также призвал венесуэльские партии «начать обсуждение уважительного, мирного перехода» и заявил, что поддерживает «восстановление демократических норм в Венесуэле».
Получив поддержку США, лидер запрещенной оппозиции Мария Корина Мачадо призвала к протестам по всей Венесуэле.
«Мы все соберемся с нашей семьей, с нашими детьми, нашими внуками, нашими бабушками и дедушками во всех городах Венесуэлы», - говорится в видео заявлении К.Мачадо. При этом сама она скрывается, и не факт, что примет участие в протестах.
«Мы проголосовали против господина Мадуро. Теперь международное сообщество должно решить, терпеть ли явно незаконное правительство», - добавила она.
Всего через несколько часов после публикации обращения К.Мачадо, президент Венесуэлы Николас Мадуро обратился к нации по государственному телевидению, предупредив, что две государственные тюрьмы строгого режима, которые находятся на ремонте, вскоре будут готовы принять тысячи венесуэльцев, протестовавших против результатов выборов.
Высокие цены на электроэнергию и энергоресурсы, отсутствие гарантий надежности их будущих поставок и растущая бюрократия привели к тому, что более 37% промышленных предприятий Германии рассматривают возможность ограничения производства или переезда в другие страны.
Согласно опросу Ассоциации немецких промышленных и торговых палат, четверо из десяти немецких производителей рассматривают возможность ограничения производства или переезда за границу на фоне растущих цен на электроэнергию и рисков, связанных с энергопереходом.
Причем среди крупных энергоемких предприятий с численностью сотрудников более 500 человек, покинуть Германию или сократить здесь производство хочет уже более 50% компаний.
При этом две трети промышленных фирм в настоящее время видят в высоких ценах на энергоносители реальную угрозу своей конкурентоспособности, следует из данных опроса.
«Компании по-прежнему видят в энергопереходе гораздо больше рисков, чем возможностей для собственной конкурентоспособности», - сказал заместитель управляющего директора DIHK Ахим Деркс.
«Ответы опроса показывают, что продолжать в том же духе опасно для Германии как места ведения бизнеса. Поэтому компании ожидают от политиков четкого переосмысления энергетической политики», - добавил он.
Согласно опросу Ассоциации немецких промышленных и торговых палат, четверо из десяти немецких производителей рассматривают возможность ограничения производства или переезда за границу на фоне растущих цен на электроэнергию и рисков, связанных с энергопереходом.
Причем среди крупных энергоемких предприятий с численностью сотрудников более 500 человек, покинуть Германию или сократить здесь производство хочет уже более 50% компаний.
При этом две трети промышленных фирм в настоящее время видят в высоких ценах на энергоносители реальную угрозу своей конкурентоспособности, следует из данных опроса.
«Компании по-прежнему видят в энергопереходе гораздо больше рисков, чем возможностей для собственной конкурентоспособности», - сказал заместитель управляющего директора DIHK Ахим Деркс.
«Ответы опроса показывают, что продолжать в том же духе опасно для Германии как места ведения бизнеса. Поэтому компании ожидают от политиков четкого переосмысления энергетической политики», - добавил он.
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Appolo "забыл" посчитать российские ГЭС и поставил её в хвост рейтинга стран по развитию ВИЭ https://yangx.top/angrybonds/11809
Доля российских трубопроводных поставок (то есть без учёта СПГ) в совокупном импорте ЕС увеличилась за первые 30 недель года с 7,34% в 2023-м до 10,72% в 2024-м. Это связано и с падением суммарного импорта газа в ЕС, и с ростом закупок в России.
https://yangx.top/OilGasGame/2341
Легче предотвратить, чем исправить: в Государственную Думу внесён законопроект, расширяющий возможности охранных организаций по защите объектов ТЭК от нападения БПЛА и других средств поражения https://yangx.top/yurystankevich/2262
Пора снижать приоритет экспорта на ЖД https://yangx.top/oilfly/23654
Харрис, несмотря на то, что она хохотушка и златоуст, надёжный лоббиста американского ВПК. Так что делайте выводы и ожидайте эскалации https://yangx.top/AlekseyMukhin/7936
Проблем нет, а запрет есть. Власти РФ решили вновь запретить экспорт бензина, хотя на топливном рынке паники нет https://yangx.top/oil_capital/19007
Дефицитные цистерны. Нефтяным компаниям не хватает вагонов для перевозки нефтепродуктов https://yangx.top/news_engineering/11476
Межведомственные рабочие группы спасут экономику https://yangx.top/zakupki_time/42299
Максим Быстров: "В электроэнергетике цена не так важна, как доступность" https://yangx.top/npsr_real/873
Европа выжимает из России газовые соки https://yangx.top/Infotek_Russia/6251
Проект строительства первой в мире безуглеродной угольной шахты в Великобритании оказался на грани срыва из-за нарушений экологического законодательства https://yangx.top/energopolee/3010
Турция близка к реализации проекта газового хаба, так как необходимая инфраструктура для этого уже имеется. Но поможет ли России турецкий газовый хаб? И если да, то при каком условии? https://yangx.top/Oil_GasWorld/2735
Как снизить энергопотребление на нефтедобывающих предприятиях? Разработка ученых ПНИПУ повысит эффективность с сохранением объемов добычи https://yangx.top/irttek_ru/3761
Полувековая динамика добычи ресурсов и выводы для Москвы https://yangx.top/karlkoral/4344?single
Индийские власти вместе с представителями сталелитейных предприятий прорабатывают логистические маршруты для бесперебойного импорта коксующегося угля из Монголии https://yangx.top/actekactek/2868
С августа выросла ставка НДПИ на газ. Это делается в целях изъятия в пользу федерального бюджета дополнительных доходов, возникающих у налогоплательщиков в результате опережающей индексации оптовых цен на газ https://yangx.top/IGenergy/4068
В польском парламенте выясняли, чья нефть транспортируется по «Дружбе» в Германию: казахская или российская https://yangx.top/oilgazKZ/1103
Вводимых на платных трассах автозаправочных комплексов сейчас действительно не хватает https://yangx.top/rusfuel/975
Tesla отзывает более 1,8 миллиона электромобилей https://yangx.top/Newenergyvehicle/2929
Производство российского СПГ в условиях санкционного давления: вызовы и перспективы https://yangx.top/LngExpert/91
Статистика по топливам в ЕС 2024 - https://yangx.top/FUELSdigest/1655
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Appolo "забыл" посчитать российские ГЭС и поставил её в хвост рейтинга стран по развитию ВИЭ https://yangx.top/angrybonds/11809
Доля российских трубопроводных поставок (то есть без учёта СПГ) в совокупном импорте ЕС увеличилась за первые 30 недель года с 7,34% в 2023-м до 10,72% в 2024-м. Это связано и с падением суммарного импорта газа в ЕС, и с ростом закупок в России.
https://yangx.top/OilGasGame/2341
Легче предотвратить, чем исправить: в Государственную Думу внесён законопроект, расширяющий возможности охранных организаций по защите объектов ТЭК от нападения БПЛА и других средств поражения https://yangx.top/yurystankevich/2262
Пора снижать приоритет экспорта на ЖД https://yangx.top/oilfly/23654
Харрис, несмотря на то, что она хохотушка и златоуст, надёжный лоббиста американского ВПК. Так что делайте выводы и ожидайте эскалации https://yangx.top/AlekseyMukhin/7936
Проблем нет, а запрет есть. Власти РФ решили вновь запретить экспорт бензина, хотя на топливном рынке паники нет https://yangx.top/oil_capital/19007
Дефицитные цистерны. Нефтяным компаниям не хватает вагонов для перевозки нефтепродуктов https://yangx.top/news_engineering/11476
Межведомственные рабочие группы спасут экономику https://yangx.top/zakupki_time/42299
Максим Быстров: "В электроэнергетике цена не так важна, как доступность" https://yangx.top/npsr_real/873
Европа выжимает из России газовые соки https://yangx.top/Infotek_Russia/6251
Проект строительства первой в мире безуглеродной угольной шахты в Великобритании оказался на грани срыва из-за нарушений экологического законодательства https://yangx.top/energopolee/3010
Турция близка к реализации проекта газового хаба, так как необходимая инфраструктура для этого уже имеется. Но поможет ли России турецкий газовый хаб? И если да, то при каком условии? https://yangx.top/Oil_GasWorld/2735
Как снизить энергопотребление на нефтедобывающих предприятиях? Разработка ученых ПНИПУ повысит эффективность с сохранением объемов добычи https://yangx.top/irttek_ru/3761
Полувековая динамика добычи ресурсов и выводы для Москвы https://yangx.top/karlkoral/4344?single
Индийские власти вместе с представителями сталелитейных предприятий прорабатывают логистические маршруты для бесперебойного импорта коксующегося угля из Монголии https://yangx.top/actekactek/2868
С августа выросла ставка НДПИ на газ. Это делается в целях изъятия в пользу федерального бюджета дополнительных доходов, возникающих у налогоплательщиков в результате опережающей индексации оптовых цен на газ https://yangx.top/IGenergy/4068
В польском парламенте выясняли, чья нефть транспортируется по «Дружбе» в Германию: казахская или российская https://yangx.top/oilgazKZ/1103
Вводимых на платных трассах автозаправочных комплексов сейчас действительно не хватает https://yangx.top/rusfuel/975
Tesla отзывает более 1,8 миллиона электромобилей https://yangx.top/Newenergyvehicle/2929
Производство российского СПГ в условиях санкционного давления: вызовы и перспективы https://yangx.top/LngExpert/91
Статистика по топливам в ЕС 2024 - https://yangx.top/FUELSdigest/1655
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
QatarEnergy и ExxonMobil на полгода отложили запуск СПГ- завода в Техасе мощностью 18 млн тонн из-за проблем с генеральным подрядчиком.
Согласно новому плану, запуск первой линии завода Golden Pass LNG ожидается в самом конце 2025 года.
Трудности у генерального подрядчика по строительству завода Zachry Holdings Inc. возникли еще в пандемию, затем он столкнулся с проблемой состояния почв на участке строительства будущего завода, затем начались перебои в цепочке поставок оборудования. В итоге, акционеры проекта столкнулись с серьезным перерасходом средств по проекту. Проект зашел в тупик. Компенсируя потери средств, Zachry Holdings начал массовые увольнения, а в мае этого года в конечном итоге объявил себя банкротом.
Сейчас QatarEnergy и ExxonMobil, уже вложившие в строительство завода $10 млрд, с помощью оставшихся подрядчиков McDermott International Inc. и Chiyoda International Corp. пытаются достроить и запустить проект.
По оценке Wood Mackenzie, задержка запуска Golden Pass LNG может оказать сильное негативное влияние на рынок, так как именно в этот период ожидается сильный рост спроса на сжиженный газ. Объемы поставок СПГ с этого завода были законтрактованы, и покупателям придется искать новых поставщиков газа.
Кроме переноса оценки запуска 1-й очереди завода с июня на декабрь 2025 года аналитики Wood Mackenzie перенесли сроки начала экспорта со 2-й очереди с декабря 2025 года на июнь 2026 года, 3-й очереди - с июня на декабрь 2026 года.
По расчетам аналитиков, эта задержка сократит прогнозируемый рост поставок на 2,3 млн тонн и 5,2 млн тонн в год в 2025 и 2026 годах соответственно.
Согласно новому плану, запуск первой линии завода Golden Pass LNG ожидается в самом конце 2025 года.
Трудности у генерального подрядчика по строительству завода Zachry Holdings Inc. возникли еще в пандемию, затем он столкнулся с проблемой состояния почв на участке строительства будущего завода, затем начались перебои в цепочке поставок оборудования. В итоге, акционеры проекта столкнулись с серьезным перерасходом средств по проекту. Проект зашел в тупик. Компенсируя потери средств, Zachry Holdings начал массовые увольнения, а в мае этого года в конечном итоге объявил себя банкротом.
Сейчас QatarEnergy и ExxonMobil, уже вложившие в строительство завода $10 млрд, с помощью оставшихся подрядчиков McDermott International Inc. и Chiyoda International Corp. пытаются достроить и запустить проект.
По оценке Wood Mackenzie, задержка запуска Golden Pass LNG может оказать сильное негативное влияние на рынок, так как именно в этот период ожидается сильный рост спроса на сжиженный газ. Объемы поставок СПГ с этого завода были законтрактованы, и покупателям придется искать новых поставщиков газа.
Кроме переноса оценки запуска 1-й очереди завода с июня на декабрь 2025 года аналитики Wood Mackenzie перенесли сроки начала экспорта со 2-й очереди с декабря 2025 года на июнь 2026 года, 3-й очереди - с июня на декабрь 2026 года.
По расчетам аналитиков, эта задержка сократит прогнозируемый рост поставок на 2,3 млн тонн и 5,2 млн тонн в год в 2025 и 2026 годах соответственно.
Спрос на газ в Китае будет расти и достигнет пика не ранее 2035г в объеме порядка 600 млрд куб.м. Однако власти страны будут стремиться сдерживать рост доли импорта газа в его потреблении в пределах 40%.
Собственное производство газа к этому моменту составит около 320 млрд куб.м. в год, что означает прирост импорта не более чем на 40 млрд куб.м. в год к 2030 г. Наибольшего расцвета импорт газа в Китай достигнет, по всей видимости, в период с конца 2020 х гг. по начало 2040 х гг. на уровне 230–280 млрд куб. м. в год.
Это ставит потребление газа в жесткую зависимость от темпов увеличения собственной добычи Поднебесной, которые после 2030 г. остаются достаточно неопределенными, говорится в статье директор по исследованиям Фонда «Институт энергетики и финансов» Алексея Белогорьева для журнала «Энергетическая политика».
Пределом роста добычи, по текущим оценкам, может быть 430–450 млрд кубометров в год, с учетом увеличения производства низкоуглеродных газов: биометана, водорода, низкоуглеродного синтез-газа и пр. Но такой показатель возможно будет достичь лишь к 2050 г.
Перспективы потребления газа также сильно зависят от дальнейшей низкоуглеродной политики страны, параметры которой могут существенно меняться и, скорее всего, в негативную для газового рынка сторону.
Собственное производство газа к этому моменту составит около 320 млрд куб.м. в год, что означает прирост импорта не более чем на 40 млрд куб.м. в год к 2030 г. Наибольшего расцвета импорт газа в Китай достигнет, по всей видимости, в период с конца 2020 х гг. по начало 2040 х гг. на уровне 230–280 млрд куб. м. в год.
Это ставит потребление газа в жесткую зависимость от темпов увеличения собственной добычи Поднебесной, которые после 2030 г. остаются достаточно неопределенными, говорится в статье директор по исследованиям Фонда «Институт энергетики и финансов» Алексея Белогорьева для журнала «Энергетическая политика».
Пределом роста добычи, по текущим оценкам, может быть 430–450 млрд кубометров в год, с учетом увеличения производства низкоуглеродных газов: биометана, водорода, низкоуглеродного синтез-газа и пр. Но такой показатель возможно будет достичь лишь к 2050 г.
Перспективы потребления газа также сильно зависят от дальнейшей низкоуглеродной политики страны, параметры которой могут существенно меняться и, скорее всего, в негативную для газового рынка сторону.
Энергетическая политика
Сколько российского газа требуется Китаю? - Энергетическая политика
А. Белогорьев . . . В ближайшие годы в КНР ожидаются высокие темпы роста потребления природного газа. Среднегодовой прирост до 2030 г. составит, по нашей оценке, около 4,5%. Всего к 2030 г. в базовом сценарии потребление может вырасти до 520–530 млрд м3…
В России проблема не в высоких ценах на бензин, а в низких зарплатах населения. При самых низких ценах на бензин в Европе, россияне за свою зарплату могут купить столько же бензина, сколько жители Кипра, где стоимость топлива почти в три раза выше.
Согласно исследованию Ria.ru, в 2024 году Россия занимает лишь 13 место из 32 стран Европы по доступности бензина для населения. На среднестатистическую зарплату россиянина можно купить 1287,2 литров Аи-92. При этом средняя цена литра бензина, согласно этому рейтингу, является самой низкой в Европе – 56,7 рублей.
Наиболее доступным для населения является бензин в Люксембурге. Среднестатический житель этой страны на одну зарплату может купить 2583 литра бензина, при этом цена за литр Аи-95 здесь достигает 151,5 рублей. Как отмечают исследователи, в этой стране один из самых высоких уровней зарплат в Европе.
Второе место занимает Великобритания, где на среднюю зарплату можно купить 2124,8 литров бензина, и Ирландия, где среднестатистический житель страны может позволить себе купить 2032 литра бензина.
Такие показатели в России возможны лишь для жителей ЯНАО, Москвы, Чукотки и НАО, то есть для регионов, где зарплаты заметно выше общероссийских показателей.
Так, на среднюю зарплату жителя ЯНАО можно купить 2700 литров Аи-92, жителя Москвы – 2441 литров, жителя Чукотки – 2341 литра, жителя НАО – 2059 литра.
Вот только данное сравнение все равно неутешительное для россиян. Если в Великобритании и Ирландии цены на литр Аи-95 достигают 167 и 170 рублей за литр, то в ЯНАО - 49,1 рублей за литр Аи-92, в Москве - 52,9 рублей за литр, в НАО - 52,5 рублей за литр. На Чукотке цена бензина самая высоких по России, но она составляет всего 63 рубля за литр.
Самые высокие цены на бензин в Нидерландах и Норвегии – 193 и 190 рублей за литр Аи-95 соответственно. Однако жители этих страны могут позволить себе купить по 1873 литров бензина. Сопоставимые объемы могут позволить себе жители ХМАО и Магаданской области, однако средняя цена бензина в этих регионах составляет 50,8 и 65,8 рублей за литр соответственно.
Самое низкое соотношение средней зарплаты и цены на бензин в Чечне и Ингушетии. Так, среднестатистический житель Чечни может купить на зарплату 683 литра Аи-92, а житель Ингушетии – 633 литра. Эти показатели сопоставимы с показателями Венгрии и Румынии.
Согласно исследованию Ria.ru, в 2024 году Россия занимает лишь 13 место из 32 стран Европы по доступности бензина для населения. На среднестатистическую зарплату россиянина можно купить 1287,2 литров Аи-92. При этом средняя цена литра бензина, согласно этому рейтингу, является самой низкой в Европе – 56,7 рублей.
Наиболее доступным для населения является бензин в Люксембурге. Среднестатический житель этой страны на одну зарплату может купить 2583 литра бензина, при этом цена за литр Аи-95 здесь достигает 151,5 рублей. Как отмечают исследователи, в этой стране один из самых высоких уровней зарплат в Европе.
Второе место занимает Великобритания, где на среднюю зарплату можно купить 2124,8 литров бензина, и Ирландия, где среднестатистический житель страны может позволить себе купить 2032 литра бензина.
Такие показатели в России возможны лишь для жителей ЯНАО, Москвы, Чукотки и НАО, то есть для регионов, где зарплаты заметно выше общероссийских показателей.
Так, на среднюю зарплату жителя ЯНАО можно купить 2700 литров Аи-92, жителя Москвы – 2441 литров, жителя Чукотки – 2341 литра, жителя НАО – 2059 литра.
Вот только данное сравнение все равно неутешительное для россиян. Если в Великобритании и Ирландии цены на литр Аи-95 достигают 167 и 170 рублей за литр, то в ЯНАО - 49,1 рублей за литр Аи-92, в Москве - 52,9 рублей за литр, в НАО - 52,5 рублей за литр. На Чукотке цена бензина самая высоких по России, но она составляет всего 63 рубля за литр.
Самые высокие цены на бензин в Нидерландах и Норвегии – 193 и 190 рублей за литр Аи-95 соответственно. Однако жители этих страны могут позволить себе купить по 1873 литров бензина. Сопоставимые объемы могут позволить себе жители ХМАО и Магаданской области, однако средняя цена бензина в этих регионах составляет 50,8 и 65,8 рублей за литр соответственно.
Самое низкое соотношение средней зарплаты и цены на бензин в Чечне и Ингушетии. Так, среднестатистический житель Чечни может купить на зарплату 683 литра Аи-92, а житель Ингушетии – 633 литра. Эти показатели сопоставимы с показателями Венгрии и Румынии.
Строительство еще одного американского СПГ-завода отложено почти на год, до весны 2026г. Похоже, опасения аналитиков о нехватке сжиженного газа в период резкого спроса на него начинают оправдываться.
Американская Sempra Energy сообщила, что отложила запуск СПГ-завода в Мексике Energia Costa Azul LNG мощностью 3 млн тонн в год на весну 2026 года. Он ориентирован в первую очередь на рынок Азии.
Как сообщил глава Sempra Джеффри Мартин, проект ECA LNG готов примерно на 85%, но подрядчик в последние месяцы испытывает сложности с рабочими и производительностью.
В результате, Sempra ожидает роста капитальных затрат с $2 млрд до $2,3 млрд и снижения доходов от проекта.
Это не первый перенос сроков ввода данного завода. В конце 2022 года Sempra обещала запустить ECA LNG в 2025 году. В марте 2024 года она перенесла срок запуска на лето 2025 года.
На этой неделе о переносе запуска СПГ-завода мощностью 18 млн тонн с начала 2025 на конец 2025 заявили ExxonMobil и QatarEnergy из-за проблем с подрядчиками.
Это дало повод аналитикам заговорить о возможном дефиците сжиженного газа, поскольку в 2025-2026гг ожидается резкий рост спроса на СПГ, а при этом объёмы этих заводов уже законтрактованы.
Американская Sempra Energy сообщила, что отложила запуск СПГ-завода в Мексике Energia Costa Azul LNG мощностью 3 млн тонн в год на весну 2026 года. Он ориентирован в первую очередь на рынок Азии.
Как сообщил глава Sempra Джеффри Мартин, проект ECA LNG готов примерно на 85%, но подрядчик в последние месяцы испытывает сложности с рабочими и производительностью.
В результате, Sempra ожидает роста капитальных затрат с $2 млрд до $2,3 млрд и снижения доходов от проекта.
Это не первый перенос сроков ввода данного завода. В конце 2022 года Sempra обещала запустить ECA LNG в 2025 году. В марте 2024 года она перенесла срок запуска на лето 2025 года.
На этой неделе о переносе запуска СПГ-завода мощностью 18 млн тонн с начала 2025 на конец 2025 заявили ExxonMobil и QatarEnergy из-за проблем с подрядчиками.
Это дало повод аналитикам заговорить о возможном дефиците сжиженного газа, поскольку в 2025-2026гг ожидается резкий рост спроса на СПГ, а при этом объёмы этих заводов уже законтрактованы.