Новый электрокар Dongfeng eπ007 продают в Беларуси за 3 млн рублей
Это электрокар с системой полного привода, а его мощность достигает отметки в 544 л.с. Динамика соответствующая – набор первых 100 км/ч идет всего за 3,9 секунды.
Запас хода автомобиля при полной зарядке достигает внушительных 540 км пути. Если нужно восполнить заряд только с 30% до 80%, то на это уйдет всего 26 минут.
Технические характеристики подтверждаются и внешним видом – во всем здесь виден спортивный уклон. Стекла выполнили в безрамочном варианте, задние антикрыло может подниматься, а дверные ручки утоплены.
Огромное внимание было уделено системам безопасности – по оценки C-NCAP Dongfeng eπ007 получил оценку в 5 звезд.
Стоимость автомобиля составляет 102 тыс. в белорусских рублях. Если переводить в российскую валюту, то это примерно 3 млн рублей.
#Dongfeng
@elektrocarsgo
Это электрокар с системой полного привода, а его мощность достигает отметки в 544 л.с. Динамика соответствующая – набор первых 100 км/ч идет всего за 3,9 секунды.
Запас хода автомобиля при полной зарядке достигает внушительных 540 км пути. Если нужно восполнить заряд только с 30% до 80%, то на это уйдет всего 26 минут.
Технические характеристики подтверждаются и внешним видом – во всем здесь виден спортивный уклон. Стекла выполнили в безрамочном варианте, задние антикрыло может подниматься, а дверные ручки утоплены.
Огромное внимание было уделено системам безопасности – по оценки C-NCAP Dongfeng eπ007 получил оценку в 5 звезд.
Стоимость автомобиля составляет 102 тыс. в белорусских рублях. Если переводить в российскую валюту, то это примерно 3 млн рублей.
#Dongfeng
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Автономные машины доставки теперь обслуживают Qionhai
Их максимальная скорость - 25 миль в час, запас хода - 112 миль. Они могут перевозить от 900 до 1000 предметов за раз.
#электромобили
@elektrocarsgo
Их максимальная скорость - 25 миль в час, запас хода - 112 миль. Они могут перевозить от 900 до 1000 предметов за раз.
#электромобили
@elektrocarsgo
BMW проводит испытания нового высокопроизводительного электрокара M3 EV в Швеции
Дизайн нового электрокара перекликается с концептом Vision Neue Klasse.
Уже известно, что BMW представила новую систему Panoramic iDrive на выставке CES. Эта система включает в себя дисплей, растянутый от одной стойки до другой, он разделён на три секции.
Центральная часть экрана перед водителем служит цифровой приборной панелью, а боковые секции могут отображать различные виджеты, такие как информация о погоде или данные G-метра.
Ожидается, что новый M3 EV будет оснащён четырёхмоторной силовой установкой.
Предполагается, что эти двигатели способны развивать мощность более 1 000 л.с., однако серийная версия, вероятно, будет иметь более умеренные показатели, около 700 л.с.
В автомобиль также интегрируют продвинутую технологию векторизации крутящего момента для оптимальной управляемости.
О сроках премьеры новинки пока не сообщается.
#BMW
@elektrocarsgo
Дизайн нового электрокара перекликается с концептом Vision Neue Klasse.
Уже известно, что BMW представила новую систему Panoramic iDrive на выставке CES. Эта система включает в себя дисплей, растянутый от одной стойки до другой, он разделён на три секции.
Центральная часть экрана перед водителем служит цифровой приборной панелью, а боковые секции могут отображать различные виджеты, такие как информация о погоде или данные G-метра.
Ожидается, что новый M3 EV будет оснащён четырёхмоторной силовой установкой.
Предполагается, что эти двигатели способны развивать мощность более 1 000 л.с., однако серийная версия, вероятно, будет иметь более умеренные показатели, около 700 л.с.
В автомобиль также интегрируют продвинутую технологию векторизации крутящего момента для оптимальной управляемости.
О сроках премьеры новинки пока не сообщается.
#BMW
@elektrocarsgo
Tesla снижает цены для сохранения интереса к пикапу Cybertruck
По информации Automotive News, Tesla предоставляет скидку в размере 1,6 тыс. долларов на новые Cybertruck. А еще скидка в размере тысячи долларов доступна клиентам, получившим реферальные коды от действующих владельцев Tesla.
Предполагается, что причиной таких шагов стали не только сезонные изменения спроса, но и стратегическое планирование выпуска новых версий пикапа.
Tesla намерена предложить вариант Cybertruck с задним приводом и значительно более низкой ценой. Это может сделать актуальную версию стоимостью около 80 тыс. долларов менее привлекательной.
Продажи Cybertruck в четвёртом квартале 2024 года упали на 4 тыс. единиц по сравнению с третьим кварталом.
Для сохранения интереса к модели Tesla необходимо продолжать оптимизацию ценовой политики и сосредоточиться на улучшении качества.
#Tesla
@elektrocarsgo
По информации Automotive News, Tesla предоставляет скидку в размере 1,6 тыс. долларов на новые Cybertruck. А еще скидка в размере тысячи долларов доступна клиентам, получившим реферальные коды от действующих владельцев Tesla.
Предполагается, что причиной таких шагов стали не только сезонные изменения спроса, но и стратегическое планирование выпуска новых версий пикапа.
Tesla намерена предложить вариант Cybertruck с задним приводом и значительно более низкой ценой. Это может сделать актуальную версию стоимостью около 80 тыс. долларов менее привлекательной.
Продажи Cybertruck в четвёртом квартале 2024 года упали на 4 тыс. единиц по сравнению с третьим кварталом.
Для сохранения интереса к модели Tesla необходимо продолжать оптимизацию ценовой политики и сосредоточиться на улучшении качества.
#Tesla
@elektrocarsgo
Россиянам разрешили до конца года бесплатно ездить по платным трассам на электромобилях, но не всех
Согласно новым условиям акции, воспользоваться 100-процентной скидкой на оплату проезда смогут частные лица, юридические лица и индивидуальные предприниматели.
Льгота распространяется на электромобили Evolute липецкого завода «Моторинвест», продукцию Московского автомобильного завода «Москвич», электрогрузомобили компании «ЭМ-Рус», модели «Газель e-NN», «Газель e-City» Горьковского автомобильного завода, Lada e-Largus, Lada Ellada, а также «Амберавто А5» предприятия «Автотор» из Калининграда.
Список трасс для бесплатного проезда включает автомобильные дороги М-1 «Беларусь» (в том числе «Обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток», Центральную кольцевую автомобильную дорогу.
#электромобили
@elektrocarsgo
Согласно новым условиям акции, воспользоваться 100-процентной скидкой на оплату проезда смогут частные лица, юридические лица и индивидуальные предприниматели.
Льгота распространяется на электромобили Evolute липецкого завода «Моторинвест», продукцию Московского автомобильного завода «Москвич», электрогрузомобили компании «ЭМ-Рус», модели «Газель e-NN», «Газель e-City» Горьковского автомобильного завода, Lada e-Largus, Lada Ellada, а также «Амберавто А5» предприятия «Автотор» из Калининграда.
Список трасс для бесплатного проезда включает автомобильные дороги М-1 «Беларусь» (в том числе «Обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток», Центральную кольцевую автомобильную дорогу.
#электромобили
@elektrocarsgo
Стартап по выпуску электромобилей Canoo объявил о своём банкротстве и прекращении деятельности
Основанная в 2017 году компания Canoo рассчитывала наладить серийный выпуск коммерческих и не только электромобилей на модульной платформе, позволяющей использовать надстройки различного назначения.
В 2020 году компания Canoo вышла на фондовый рынок через SPAC-сделку, ей удалось привлечь около $600 млн на развитие.
К 2024 году дела у Canoo шли всё хуже, хотя она и приобрела производственные активы другого обанкротившегося стартапа Arrival.
К концу года компания сократила всех сотрудников своего предприятия в Оклахоме, в течение года её штат покинули несколько руководителей. К середине ноября на счетах Canoo оставалось не более $700 000.
В документах по банкротству сообщается, что её долговые обязательства измеряются суммой от $10 до $50 млн, количество кредиторов достигает 49 штук, а стоимость собственных активов не превышает $50 000.
#Canoo
@elektrocarsgo
Основанная в 2017 году компания Canoo рассчитывала наладить серийный выпуск коммерческих и не только электромобилей на модульной платформе, позволяющей использовать надстройки различного назначения.
В 2020 году компания Canoo вышла на фондовый рынок через SPAC-сделку, ей удалось привлечь около $600 млн на развитие.
К 2024 году дела у Canoo шли всё хуже, хотя она и приобрела производственные активы другого обанкротившегося стартапа Arrival.
К концу года компания сократила всех сотрудников своего предприятия в Оклахоме, в течение года её штат покинули несколько руководителей. К середине ноября на счетах Canoo оставалось не более $700 000.
В документах по банкротству сообщается, что её долговые обязательства измеряются суммой от $10 до $50 млн, количество кредиторов достигает 49 штук, а стоимость собственных активов не превышает $50 000.
#Canoo
@elektrocarsgo
Спорткар SC-01 стал частью бренда JMEV, чтобы получить лицензию на продажу
JMEV 01, ранее известный как SC-01, - результат сотрудничества стартапа Tianjin Gongjianpai Auto Technology и косвенной поддержки гиганта Xiaomi.
JMEV 01 – это двухместный родстер с ярким и запоминающимся дизайном.
Несмотря на небольшие размеры, JMEV 01 демонстрирует неплохую проходимость благодаря углам въезда и съезда в 10 и 16 градусов соответственно.
Снаряженная масса в 1365 кг лишь на 25 кг превышает вес Porsche Cayman 987, что говорит о неплохой оптимизации веса.
Сердцем JMEV 01 является электрическая силовая установка, включающая два синхронных двигателя с постоянными магнитами от Enpower.
Каждый двигатель обладает пиковой мощностью 160 кВт (214 л. с.). Совокупная выходная мощность системы составляет 320 кВт (429 л. с.). Макс. скорость JMEV 01 составляет 200 км/ч.
Ожидаемая цена JMEV 01 составляет около 40 000 долларов США, что делает его одним из самых доступных электрородстеров на рынке.
#JMEV
@elektrocarsgo
JMEV 01, ранее известный как SC-01, - результат сотрудничества стартапа Tianjin Gongjianpai Auto Technology и косвенной поддержки гиганта Xiaomi.
JMEV 01 – это двухместный родстер с ярким и запоминающимся дизайном.
Несмотря на небольшие размеры, JMEV 01 демонстрирует неплохую проходимость благодаря углам въезда и съезда в 10 и 16 градусов соответственно.
Снаряженная масса в 1365 кг лишь на 25 кг превышает вес Porsche Cayman 987, что говорит о неплохой оптимизации веса.
Сердцем JMEV 01 является электрическая силовая установка, включающая два синхронных двигателя с постоянными магнитами от Enpower.
Каждый двигатель обладает пиковой мощностью 160 кВт (214 л. с.). Совокупная выходная мощность системы составляет 320 кВт (429 л. с.). Макс. скорость JMEV 01 составляет 200 км/ч.
Ожидаемая цена JMEV 01 составляет около 40 000 долларов США, что делает его одним из самых доступных электрородстеров на рынке.
#JMEV
@elektrocarsgo
Китайский Минпром рассекретил новейший электроседан BYD Han L
BYD Han L – полноразмерный седан. Габариты Han L впечатляют: 5050х1960х1505 мм при колесной базе в 2970 мм.
Это сопоставимо с размерами Toyota Avalon, но технические характеристики выводят китайский седан на совершенно новый уровень. Ключевое отличие – это, безусловно, мощность.
Уже базовая версия Han L с одним электромотором предлагает невероятные 680 л. с., топовая же модификация с полным приводом – 1102 л. с.
Для тех, кто предпочитает гибридную технологию, BYD предлагает более скромные, но все же впечатляющие варианты. Базовый гибрид оснащен 1,5-литровым турбомотором мощностью 156 л. с. и электромотором на 272 л. с.
Полноприводный гибридный вариант Han L получит 544 л. с. от электродвигателей. Запас хода на электротяге в гибридных модификациях составляет 145 или 170 км.
Внешний вид Han L выдержан в элегантном и современном стиле, характерном для премиальных седанов.
#BYD
@elektrocarsgo
BYD Han L – полноразмерный седан. Габариты Han L впечатляют: 5050х1960х1505 мм при колесной базе в 2970 мм.
Это сопоставимо с размерами Toyota Avalon, но технические характеристики выводят китайский седан на совершенно новый уровень. Ключевое отличие – это, безусловно, мощность.
Уже базовая версия Han L с одним электромотором предлагает невероятные 680 л. с., топовая же модификация с полным приводом – 1102 л. с.
Для тех, кто предпочитает гибридную технологию, BYD предлагает более скромные, но все же впечатляющие варианты. Базовый гибрид оснащен 1,5-литровым турбомотором мощностью 156 л. с. и электромотором на 272 л. с.
Полноприводный гибридный вариант Han L получит 544 л. с. от электродвигателей. Запас хода на электротяге в гибридных модификациях составляет 145 или 170 км.
Внешний вид Han L выдержан в элегантном и современном стиле, характерном для премиальных седанов.
#BYD
@elektrocarsgo
Хэтчбек Dacia Sandero получит полностью электрический вариант к концу 2027 года
Хотя официально пока ничего не подтверждено, Дени Ле Вот, генеральный директор Dacia, намекнул, что Dacia не откажется от сегмента B с новым Sandero и сохранит его субкомпактные размеры и традиционные пропорции хэтчбека.
Все Дачии, начиная с 2024 года, будут построены на платформе CMF-B от Renault, а электрические версии будут опираться на соответствующую архитектуру CMF-B EV.
То есть, Sandero разделит свою основу с будущими небольшими электромобилями от альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, включая новые Renault 4, Renault 5 и Nissan Micra.
Чтобы сохранить доступную цену, для Sandero EV, скорее всего, станут использовать аккумуляторный блок меньшей емкости, чем, скажем, у возрожденного Renault 5.
То есть модель будет иметь меньший запас хода и большее время подзарядки, чем у конкурентов, но покупатели должны быть к этому готовы, учитывая бюджетный характер модели.
#Dacia
@elektrocarsgo
Хотя официально пока ничего не подтверждено, Дени Ле Вот, генеральный директор Dacia, намекнул, что Dacia не откажется от сегмента B с новым Sandero и сохранит его субкомпактные размеры и традиционные пропорции хэтчбека.
Все Дачии, начиная с 2024 года, будут построены на платформе CMF-B от Renault, а электрические версии будут опираться на соответствующую архитектуру CMF-B EV.
То есть, Sandero разделит свою основу с будущими небольшими электромобилями от альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, включая новые Renault 4, Renault 5 и Nissan Micra.
Чтобы сохранить доступную цену, для Sandero EV, скорее всего, станут использовать аккумуляторный блок меньшей емкости, чем, скажем, у возрожденного Renault 5.
То есть модель будет иметь меньший запас хода и большее время подзарядки, чем у конкурентов, но покупатели должны быть к этому готовы, учитывая бюджетный характер модели.
#Dacia
@elektrocarsgo
Трамп отменил принудительный перевод США на электромобили
Дональд Трамп после инаугурации отменил указ предшественника, в котором ставилась цель достичь доли новых электрокаров в США в 50% к 2030 году, пишет Carscoops.
Ожидается, что Трамп также отменит федеральную налоговую льготу на электромобили в размере $7,5 тыс., а также урежет финансирование программы по расширению сети зарядных станций, на которую прошлая администрация до 2030 года выделила $7,5 млрд.
Также предполагается, что будут ослаблены стандарты выбросов выхлопных газов до уровня 2019 года.
При Трампе будет свернута программа финансирования строительства зарядных станций для электромобилей в США, на которую изначально было выделено $5 млрд.
Будут отменены требования на уровне отдельных штатов, которые подразумевали отказ от продаж новых машин с ДВС с определённой даты.
#электромобили
@elektrocarsgo
Дональд Трамп после инаугурации отменил указ предшественника, в котором ставилась цель достичь доли новых электрокаров в США в 50% к 2030 году, пишет Carscoops.
Ожидается, что Трамп также отменит федеральную налоговую льготу на электромобили в размере $7,5 тыс., а также урежет финансирование программы по расширению сети зарядных станций, на которую прошлая администрация до 2030 года выделила $7,5 млрд.
Также предполагается, что будут ослаблены стандарты выбросов выхлопных газов до уровня 2019 года.
При Трампе будет свернута программа финансирования строительства зарядных станций для электромобилей в США, на которую изначально было выделено $5 млрд.
Будут отменены требования на уровне отдельных штатов, которые подразумевали отказ от продаж новых машин с ДВС с определённой даты.
#электромобили
@elektrocarsgo
Электрокроссовер AVATR 11 предложат в России в 3 комплектациях
В начальной комплектации 90 kWh RWD 5 seats AVATR 11 будет представлен в исполнении с задним приводом и трехкомпонентной батареей CATL емкостью 90 кВт·ч, которая обеспечит запас хода в 575 км.
В комплектации 116 kWh AWD 5 seats авто отличается полным приводом, АКБ на 116,79 кВт·ч и двумя электродвигателями, которые в сумме развивают 578 л.с. и 650 Нм крутящего момента.
Благодаря этому электрокар разгоняется до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. Кроме того, батарея CATL в AVATR 11 обеспечивает длительный срок службы авто, его высокую эффективность и запас хода в 625 км.
Версия 116 kWh AWD 4 seats отличается 22-дюймовыми колесными дисками MultiSpoke, двухместным исполнением заднего ряда с раздельными капитанскими креслами с подогревом, вентиляцией и функциями массажа, дополнительной площадкой беспроводной зарядки, а также многоцветной атмосферной подсветкой салона.
#AVATR
@elektrocarsgo
В начальной комплектации 90 kWh RWD 5 seats AVATR 11 будет представлен в исполнении с задним приводом и трехкомпонентной батареей CATL емкостью 90 кВт·ч, которая обеспечит запас хода в 575 км.
В комплектации 116 kWh AWD 5 seats авто отличается полным приводом, АКБ на 116,79 кВт·ч и двумя электродвигателями, которые в сумме развивают 578 л.с. и 650 Нм крутящего момента.
Благодаря этому электрокар разгоняется до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. Кроме того, батарея CATL в AVATR 11 обеспечивает длительный срок службы авто, его высокую эффективность и запас хода в 625 км.
Версия 116 kWh AWD 4 seats отличается 22-дюймовыми колесными дисками MultiSpoke, двухместным исполнением заднего ряда с раздельными капитанскими креслами с подогревом, вентиляцией и функциями массажа, дополнительной площадкой беспроводной зарядки, а также многоцветной атмосферной подсветкой салона.
#AVATR
@elektrocarsgo
Компания Toyota стала лидером на рынке гибридных машин в России
На вторичном рынке гибридных машин в нашей стране наиболее популярны японские и китайские автомобили.
Портал «Авито Авто» рассказал о наиболее популярных гибридных машинах в нашей стране. Речь идет об автомобилях с пробегом. Лидером на рынке стала компания Toyota – ее доля на рынке достигает 27,75%.
Вторая строчка достается китайскому бренду LiXiang – продажи машин компании выросли в 2,5 раза. И это при том, что марка официально в нашей стране не представлена. Сейчас доля бренда на рынке составляет 20,33%.
На третьем месте находится компания Honda – доля в 13,29%. А на четвертом месте расположилась компания Voyah.
Среди моделей на первой строчке располагается LiXiang L7 – его доля на рынке достигает 9,32%. Совсем рядом находится LiXiang L9 – 8,34%. «Бронза» рейтинга достается еще одному китайскому кроссоверу Voyah Free – 6,84%.
#гибриды #электромобили
@elektrocarsgo
На вторичном рынке гибридных машин в нашей стране наиболее популярны японские и китайские автомобили.
Портал «Авито Авто» рассказал о наиболее популярных гибридных машинах в нашей стране. Речь идет об автомобилях с пробегом. Лидером на рынке стала компания Toyota – ее доля на рынке достигает 27,75%.
Вторая строчка достается китайскому бренду LiXiang – продажи машин компании выросли в 2,5 раза. И это при том, что марка официально в нашей стране не представлена. Сейчас доля бренда на рынке составляет 20,33%.
На третьем месте находится компания Honda – доля в 13,29%. А на четвертом месте расположилась компания Voyah.
Среди моделей на первой строчке располагается LiXiang L7 – его доля на рынке достигает 9,32%. Совсем рядом находится LiXiang L9 – 8,34%. «Бронза» рейтинга достается еще одному китайскому кроссоверу Voyah Free – 6,84%.
#гибриды #электромобили
@elektrocarsgo
В Китае открыли предзаказ на микровэн-трансформер Wuling Zhiguang EV
Новинка внешне очень напоминает популярные в Азии японские кей-кары. Это миниатюрные автомобили с узнаваемым квадратным кузовом и налоговыми послаблениями в качестве бонусов для их владельцев.
Новый микровэн от Wuling в длину достигает почти 3,68 метра при колесной базе 2,6 метра. Объем багажника - 527 литров. При желании его можно нарастить до 1117 литров.
В салоне авто есть виртуальная приборка скромных размеров, а вместо мультимедиа предлагается радиола с USB-портом. Также заявлена одна подушка безопасности.
Зато для этой модели автопроизводитель предусмотрел 20 резьбовых отверстий для крепления различных аксессуаров в салоне и багажнике. С их помощью небольшой автомобиль можно переделать в мобильную мастерскую или автолавку.
Оснащается микровэн 41-сильным электромотором. Стоит такой минимум 47 800 юаней. Если переводить в рубли – около 666 тысяч.
#Wuling
@elektrocarsgo
Новинка внешне очень напоминает популярные в Азии японские кей-кары. Это миниатюрные автомобили с узнаваемым квадратным кузовом и налоговыми послаблениями в качестве бонусов для их владельцев.
Новый микровэн от Wuling в длину достигает почти 3,68 метра при колесной базе 2,6 метра. Объем багажника - 527 литров. При желании его можно нарастить до 1117 литров.
В салоне авто есть виртуальная приборка скромных размеров, а вместо мультимедиа предлагается радиола с USB-портом. Также заявлена одна подушка безопасности.
Зато для этой модели автопроизводитель предусмотрел 20 резьбовых отверстий для крепления различных аксессуаров в салоне и багажнике. С их помощью небольшой автомобиль можно переделать в мобильную мастерскую или автолавку.
Оснащается микровэн 41-сильным электромотором. Стоит такой минимум 47 800 юаней. Если переводить в рубли – около 666 тысяч.
#Wuling
@elektrocarsgo
Электроседан Hyundai IONIQ 6 после обновления сменит дизайн и АКБ
Южнокорейский автопроизводитель Hyundai готовит к выходу на рынок обновленный вариант своего электроседана IONIQ 6. Дебют запланирован на май.
В Сети появился снимок обновленного седана Hyundai IONIQ 6 с частичным камуфляжем. Маскировка сконцентрирована в тех местах, где автопроизводитель сосредоточил основной апгрейд.
Известно, что обновленный электрокар представит новый дизайн: седан сменит бамперы, оптику, переднюю решетку, а еще, по всей видимости, дверные ручки. Также ждем несколько улучшений по части аэродинамики.
Батарея тоже заявлена новая – с увеличенной до 84 кВт-ч емкостью. Такой седан без подзарядки проедет около 700 км.
Обновленный IONIQ 6 выйдет в нескольких вариантах: стандартный, N Line и «заряженная» N-версия. Появления последней придется подождать до осени.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Южнокорейский автопроизводитель Hyundai готовит к выходу на рынок обновленный вариант своего электроседана IONIQ 6. Дебют запланирован на май.
В Сети появился снимок обновленного седана Hyundai IONIQ 6 с частичным камуфляжем. Маскировка сконцентрирована в тех местах, где автопроизводитель сосредоточил основной апгрейд.
Известно, что обновленный электрокар представит новый дизайн: седан сменит бамперы, оптику, переднюю решетку, а еще, по всей видимости, дверные ручки. Также ждем несколько улучшений по части аэродинамики.
Батарея тоже заявлена новая – с увеличенной до 84 кВт-ч емкостью. Такой седан без подзарядки проедет около 700 км.
Обновленный IONIQ 6 выйдет в нескольких вариантах: стандартный, N Line и «заряженная» N-версия. Появления последней придется подождать до осени.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Новый электрический кроссовер Bentley был замечен во время дорожных испытаний
Предполагается, что тестируемый автомобиль — это компактный электрический кроссовер Bentley, который займет позицию ниже Bentayga в модельной линейке бренда.
Модель будет немного компактнее Bentayga и не превысит длину 5 м, что делает её более удобной для передвижения и парковки в плотной городской среде.
Новый электрический кроссовер Bentley, вероятно, будет основан на платформе PPE (Premium Platform Electric) — архитектуре, которая используется в электрическом Porsche Macan EV.
Представители Bentley заявляют, что новый электрический кроссовер предложит технологии, которых пока нет у конкурентов.
Официальный дебют ожидается уже в следующем году, и, по словам компании, автомобиль будет представлять собой роскошный городской кроссовер, который сочетает передовые технологии, премиальный комфорт и выдающуюся динамику.
#Bentley
@elektrocarsgo
Предполагается, что тестируемый автомобиль — это компактный электрический кроссовер Bentley, который займет позицию ниже Bentayga в модельной линейке бренда.
Модель будет немного компактнее Bentayga и не превысит длину 5 м, что делает её более удобной для передвижения и парковки в плотной городской среде.
Новый электрический кроссовер Bentley, вероятно, будет основан на платформе PPE (Premium Platform Electric) — архитектуре, которая используется в электрическом Porsche Macan EV.
Представители Bentley заявляют, что новый электрический кроссовер предложит технологии, которых пока нет у конкурентов.
Официальный дебют ожидается уже в следующем году, и, по словам компании, автомобиль будет представлять собой роскошный городской кроссовер, который сочетает передовые технологии, премиальный комфорт и выдающуюся динамику.
#Bentley
@elektrocarsgo
Hyundai начала продажи электрической Creta
В Индии раскрыли все подробности о версии с приставкой Electric. Данный кроссовер отличается обвесом, дизайном дисков и отсутствием заправочной горловины - зарядный лючок расположен под передним логотипом.
Creta по умолчанию имеет богатый список опций, но и цены под стать: от 2,12 млн рублей по актуальному курсу. Начальный бензиновый вариант почти на 40% дешевле.
У Hyundai Creta Electric под капотом есть 22-литровая ниша для зарядного кабеля. Интерьер получил рулевое колесо от Kona, «парящую» центральную консоль, другой интерфейс управления ездовыми режимами, а также графикой панели приборов.
В двух начальных исполнениях установлен 135-сильный электродвигатель и батарея на 42 кВт*ч, поэтому запас хода составляет 390 км по индийскому циклу ARAI.
Опционально доступна Hyundai Creta Long Range с мотором на 171 л.с., батареей на 51,4 кВт*ч и запасом хода 473 км. Топовая версия Creta Electric стоит 2,77 млн рублей по текущему курсу.
#Hyundai
@elektrocarsgo
В Индии раскрыли все подробности о версии с приставкой Electric. Данный кроссовер отличается обвесом, дизайном дисков и отсутствием заправочной горловины - зарядный лючок расположен под передним логотипом.
Creta по умолчанию имеет богатый список опций, но и цены под стать: от 2,12 млн рублей по актуальному курсу. Начальный бензиновый вариант почти на 40% дешевле.
У Hyundai Creta Electric под капотом есть 22-литровая ниша для зарядного кабеля. Интерьер получил рулевое колесо от Kona, «парящую» центральную консоль, другой интерфейс управления ездовыми режимами, а также графикой панели приборов.
В двух начальных исполнениях установлен 135-сильный электродвигатель и батарея на 42 кВт*ч, поэтому запас хода составляет 390 км по индийскому циклу ARAI.
Опционально доступна Hyundai Creta Long Range с мотором на 171 л.с., батареей на 51,4 кВт*ч и запасом хода 473 км. Топовая версия Creta Electric стоит 2,77 млн рублей по текущему курсу.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Глава JLR: В Land Rover Defender нет места для установки электрической батареи
Land Rover Defender не станет полностью электрическим, пока не перейдет на новое поколение. Перевод текущей модели на электрическую тягу слишком сложен с технической точки зрения, рассказал коммерческий директор JLR Леннард Хорник.
Он пояснил: «Модель L663 прекрасно выполняет свои функции, и у нас уже есть версия с подключаемым гибридом и четырехцилиндровым двигателем. Но найти место для аккумуляторов в нынешнем Defender крайне сложно, поэтому нам придется использовать другую платформу».
Однако это не означает, что электрического Defender не будет. JLR активно работает над электрификацией и намерена выпустить электрические версии всех своих ключевых моделей, включая Range Rover, Defender, Discovery и Jaguar. Но для того, чтобы сделать это с текущей платформой, придётся искать выход.
Land Rover также намекнул на выход Range Rover EV в 2025 году.
#JLR
@elektrocarsgo
Land Rover Defender не станет полностью электрическим, пока не перейдет на новое поколение. Перевод текущей модели на электрическую тягу слишком сложен с технической точки зрения, рассказал коммерческий директор JLR Леннард Хорник.
Он пояснил: «Модель L663 прекрасно выполняет свои функции, и у нас уже есть версия с подключаемым гибридом и четырехцилиндровым двигателем. Но найти место для аккумуляторов в нынешнем Defender крайне сложно, поэтому нам придется использовать другую платформу».
Однако это не означает, что электрического Defender не будет. JLR активно работает над электрификацией и намерена выпустить электрические версии всех своих ключевых моделей, включая Range Rover, Defender, Discovery и Jaguar. Но для того, чтобы сделать это с текущей платформой, придётся искать выход.
Land Rover также намекнул на выход Range Rover EV в 2025 году.
#JLR
@elektrocarsgo