Эксперты составили топ-10 самых быстрых SUV по разгону до первой «сотни»
Faraday Future FF 91– разгон до 100 км/ч всего за 2,27 секунды, этот электрический «зверь» в прямом смысле рвет асфальт.
Tesla Model X Plaid разгоняется до первой «сотни» за 2,5 секунды – бурные эмоции обеспечены.
Rivian R1S Ascend Quad Max – разгон за 2,6 секунды, обладает с вездеходными возможностями.
Rivian R1S Ascend Tri Max – этот SUV немного медленнее, но в гонках на природе ему не будет равных.
Lotus Eletre R – разгон 2,95 секунды, но он покорит сердца любителей скоростей британским стилем.
Ferrari Purosangue – этот внедорожник разгоняется до сотни за 3,1 секунды.
Aston Martin DBX707 – 100 км/ч за 3,1 секунды с мощным британским шиком и мощью.
Porsche Cayenne Turbo GT – 3,1 секунды, об управляемости этого кроссовера слагают легенды.
Porsche Macan Turbo Electric – те же 3,1 секунды, а динамика EV заставит пересмотреть взгляды на электромобили.
Lamborghini Urus SE – 3,2 секунды до 100 км/ч.
#электромобили
@elektrocarsgo
Faraday Future FF 91– разгон до 100 км/ч всего за 2,27 секунды, этот электрический «зверь» в прямом смысле рвет асфальт.
Tesla Model X Plaid разгоняется до первой «сотни» за 2,5 секунды – бурные эмоции обеспечены.
Rivian R1S Ascend Quad Max – разгон за 2,6 секунды, обладает с вездеходными возможностями.
Rivian R1S Ascend Tri Max – этот SUV немного медленнее, но в гонках на природе ему не будет равных.
Lotus Eletre R – разгон 2,95 секунды, но он покорит сердца любителей скоростей британским стилем.
Ferrari Purosangue – этот внедорожник разгоняется до сотни за 3,1 секунды.
Aston Martin DBX707 – 100 км/ч за 3,1 секунды с мощным британским шиком и мощью.
Porsche Cayenne Turbo GT – 3,1 секунды, об управляемости этого кроссовера слагают легенды.
Porsche Macan Turbo Electric – те же 3,1 секунды, а динамика EV заставит пересмотреть взгляды на электромобили.
Lamborghini Urus SE – 3,2 секунды до 100 км/ч.
#электромобили
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Cybertruck чуть не утонул в озере
В Словакии владелец пикапа решил протестировать режим брода и, недолго думая, загнал авто в озеро недалеко от Братиславы. Спасать пикап пришлось прохожим.
#Tesla
@elektrocarsgo
В Словакии владелец пикапа решил протестировать режим брода и, недолго думая, загнал авто в озеро недалеко от Братиславы. Спасать пикап пришлось прохожим.
#Tesla
@elektrocarsgo
BYD презентует электромобиль с запасом хода более 600 км
Китайская автомобильная компания BYD представит 15 ноября в Гуанчжоу свой новый автомобиль Denza Z9. Стоимость автомобилей будет начинаться с 4,6 млн. рублей.
Представители компании сообщили, что автомобиль будет производиться в полностью электрическом варианте с запасом хода 630 км и варианте с гибридной установкой в сочетании электромотора и бензинового двигателя с запасом хода 1100 км.
Отличительной особенностью Denza Z9 будет большое количество электронных помощников и самых передовых функций, в том числе особые возможности рулевого управления при маневрировании.
Автомобиль будет позиционировать себя, как представительский бизнес-класс. Именно с этим связаны особые возможности для задних пассажиров, в том числе широкоформатные развлекательные экраны, откидные столики и подставки для ног.
Про поставки новинки в Россию пока информации нет, но на китайском рынке BYD Denza Z9 будет стоить от 4,6 до 5,8 млн. рублей.
#BYD
@elektrocarsgo
Китайская автомобильная компания BYD представит 15 ноября в Гуанчжоу свой новый автомобиль Denza Z9. Стоимость автомобилей будет начинаться с 4,6 млн. рублей.
Представители компании сообщили, что автомобиль будет производиться в полностью электрическом варианте с запасом хода 630 км и варианте с гибридной установкой в сочетании электромотора и бензинового двигателя с запасом хода 1100 км.
Отличительной особенностью Denza Z9 будет большое количество электронных помощников и самых передовых функций, в том числе особые возможности рулевого управления при маневрировании.
Автомобиль будет позиционировать себя, как представительский бизнес-класс. Именно с этим связаны особые возможности для задних пассажиров, в том числе широкоформатные развлекательные экраны, откидные столики и подставки для ног.
Про поставки новинки в Россию пока информации нет, но на китайском рынке BYD Denza Z9 будет стоить от 4,6 до 5,8 млн. рублей.
#BYD
@elektrocarsgo
Кроссовер Suzuki e Vitara стал первым электрокаром в модельном ряду марки
Базируется новинка на архитектуре Heartect-e. Это упрощенный и удешевленный вариант тойотовской модульной платформы e-TNGA. Батареи для этой модели закупают у китайской BYD.
Начальный переднеприводный вариант получит батарею на 49 кВт·ч в связке с 144-сильным электромотор. Затем идет версия с 174-сильным электродвигателем и АКБ на 61 кВт·ч. Снаряженная масса кроссоверов - 1702 и 1760 кг соответственно.
Топовый Suzuki e Vitara идет с парой электромоторов и полным приводом. Такой электрокар выдает 184 л.с. и 300 Нм и весит 1860 кг. Запас хода пока не раскрывается.
Самая продвинутая комплектация на одной зарядке сможет проехать порядка 500 км, обещает компания.
Выпускать Suzuki e Vitara на 5 посадочных мест собираются в Индии. Запуск производства намечен на март 2025 года. Ориентировочные цены: 2-3 млн рупий (24-36 тысяч долларов).
#Suzuki
@elektrocarsgo
Базируется новинка на архитектуре Heartect-e. Это упрощенный и удешевленный вариант тойотовской модульной платформы e-TNGA. Батареи для этой модели закупают у китайской BYD.
Начальный переднеприводный вариант получит батарею на 49 кВт·ч в связке с 144-сильным электромотор. Затем идет версия с 174-сильным электродвигателем и АКБ на 61 кВт·ч. Снаряженная масса кроссоверов - 1702 и 1760 кг соответственно.
Топовый Suzuki e Vitara идет с парой электромоторов и полным приводом. Такой электрокар выдает 184 л.с. и 300 Нм и весит 1860 кг. Запас хода пока не раскрывается.
Самая продвинутая комплектация на одной зарядке сможет проехать порядка 500 км, обещает компания.
Выпускать Suzuki e Vitara на 5 посадочных мест собираются в Индии. Запуск производства намечен на март 2025 года. Ориентировочные цены: 2-3 млн рупий (24-36 тысяч долларов).
#Suzuki
@elektrocarsgo
Toyota, Nissan и Chery начали тестовое производство твердотельных батарей
В отличие от литий-ионных, использующих жидкий или гелеобразный электролит, ТТБ применяют твердотельный электролит. Это дает ряд значительных преимуществ.
Твердотельный электролит невоспламеняем и исключает риск утечки электролита, что значительно снижает вероятность возгорания или взрыва батареи.
ТТБ обещают существенное увеличение плотности энергии, меньше потерь емкости со временем и увеличение срока службы батареи. Однако технология сталкивается с рядом серьёзных вызовов.
На ранних этапах массового производства цена полутвердотельных батарей превышает 1 юань/Вт·ч. Также производство ТТБ требует высокоточного оборудования и сложных технологических решений, что затрудняет масштабирование производства.
TrendForce прогнозирует снижение стоимости полутвердотельных батарей до 0,4 юаня/Вт·ч к 2035 году. Уже сейчас ряд компаний активно работает над внедрением ТТБ.
#электомобили
@elektrocarsgo
В отличие от литий-ионных, использующих жидкий или гелеобразный электролит, ТТБ применяют твердотельный электролит. Это дает ряд значительных преимуществ.
Твердотельный электролит невоспламеняем и исключает риск утечки электролита, что значительно снижает вероятность возгорания или взрыва батареи.
ТТБ обещают существенное увеличение плотности энергии, меньше потерь емкости со временем и увеличение срока службы батареи. Однако технология сталкивается с рядом серьёзных вызовов.
На ранних этапах массового производства цена полутвердотельных батарей превышает 1 юань/Вт·ч. Также производство ТТБ требует высокоточного оборудования и сложных технологических решений, что затрудняет масштабирование производства.
TrendForce прогнозирует снижение стоимости полутвердотельных батарей до 0,4 юаня/Вт·ч к 2035 году. Уже сейчас ряд компаний активно работает над внедрением ТТБ.
#электомобили
@elektrocarsgo
Росатом будет выпускать батареи для электрокаров на двух новых гигафабриках
Этот стратегический проект призван не только обеспечить отечественный рынок необходимыми компонентами для электрокаров, но и создать новые рабочие места, стимулировать развитие смежных отраслей и снизить зависимость от импорта.
По информации ТАСС, президент управляющей компании топливного дивизиона Росатома ТВЭЛ, Наталья Никипелова, объявила о планах запуска двух гигафабрик.
Первая заработает уже в 2024 году в Калининградской области, обеспечивая производство тяговых батарей для 50 000 электромобилей ежегодно. Строительство этого масштабного предприятия уже началось.
Вторая гигафабрика с аналогичной производительностью (50 000 батарей в год) будет запущена в Москве в 2025 году.
Таким образом, к концу 2026 года суммарная мощность двух предприятий достигнет 100 000 батарей в год – значительный шаг для развития электромобильной инфраструктуры России.
#Росатом #электромобили
@elektrocarsgo
Этот стратегический проект призван не только обеспечить отечественный рынок необходимыми компонентами для электрокаров, но и создать новые рабочие места, стимулировать развитие смежных отраслей и снизить зависимость от импорта.
По информации ТАСС, президент управляющей компании топливного дивизиона Росатома ТВЭЛ, Наталья Никипелова, объявила о планах запуска двух гигафабрик.
Первая заработает уже в 2024 году в Калининградской области, обеспечивая производство тяговых батарей для 50 000 электромобилей ежегодно. Строительство этого масштабного предприятия уже началось.
Вторая гигафабрика с аналогичной производительностью (50 000 батарей в год) будет запущена в Москве в 2025 году.
Таким образом, к концу 2026 года суммарная мощность двух предприятий достигнет 100 000 батарей в год – значительный шаг для развития электромобильной инфраструктуры России.
#Росатом #электромобили
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Waymo застрял за Waymo, который застрял за фургоном Amazon
И им навстречу встали еще два Waymo, которые не знают, что делать. Вот такое электрическое автономное будущее нас ждет: железные тупят, а кожаные снимают, как тупят железные 🤷🏼♂️
#Waymo #Amazon
@elektrocarsgo
И им навстречу встали еще два Waymo, которые не знают, что делать. Вот такое электрическое автономное будущее нас ждет: железные тупят, а кожаные снимают, как тупят железные 🤷🏼♂️
#Waymo #Amazon
@elektrocarsgo
Geely впервые преодолела отметку в 100 000 проданных электромобилей в месяц
В октябре компания Geely установила новый рекорд, впервые продавв более 100 тысяч электрокаров в месяц.
Хотя это все еще далеко от уровня BYD, который продает около 500 тысяч, результат Geely показывает, что компания быстро набирает силу на рынке NEV.
В октябре продажи электромобилей Geely составили 108 722 единицы, что на 19% больше, чем в прошлом месяце, и на 83% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.
За первые 10 месяцев продажи электрокаров компании достигли 654 576, что позволяет прогнозировать, что она может выйти на уровень около 900 000 шт. по итогам года.
Основной вклад в общий результат внесла серия Geely Galaxy, которая дебютировала только в прошлом году. В октябре было продано 63 492 единицы этой серии, включающей как электромобили, так и гибриды.
#Geely
@elektrocarsgo
В октябре компания Geely установила новый рекорд, впервые продавв более 100 тысяч электрокаров в месяц.
Хотя это все еще далеко от уровня BYD, который продает около 500 тысяч, результат Geely показывает, что компания быстро набирает силу на рынке NEV.
В октябре продажи электромобилей Geely составили 108 722 единицы, что на 19% больше, чем в прошлом месяце, и на 83% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.
За первые 10 месяцев продажи электрокаров компании достигли 654 576, что позволяет прогнозировать, что она может выйти на уровень около 900 000 шт. по итогам года.
Основной вклад в общий результат внесла серия Geely Galaxy, которая дебютировала только в прошлом году. В октябре было продано 63 492 единицы этой серии, включающей как электромобили, так и гибриды.
#Geely
@elektrocarsgo
«Росатом» запустил два электрозарядных хаба в Калининградской области
Это один из шагов, начинающих реализацию стратегии развития электромобильности в регионе – равно как заявление об открытии двух гигафабрик по производству батарей и подписание целого ряда соглашений.
Хабы – площадки для зарядки нескольких электромобилей – объединили 15 станций общей мощностью более 2 МВт.
«Первый хаб быстрой зарядки электромобилей на десять станций совокупной мощностью 1,5 МВт заработал на острове Октябрьский в Московском районе Калининграда.
Второй – на пять электрозарядных станций общей мощностью 750 кВт – открылся в аэропорту Храброво.
Станции быстрого заряда рассчитаны на одновременное подключение до трех электромобилей и способны полностью зарядить электромобиль за 30-60 минут», – рассказали в пресс-службе «ТВЭЛ».
В ТВЭЛ намерены развивать электромобильность в Калининградской области и со временем запустить такие проекты и в других регионах России.
#Росатом #электромобили
@elektrocarsgo
Это один из шагов, начинающих реализацию стратегии развития электромобильности в регионе – равно как заявление об открытии двух гигафабрик по производству батарей и подписание целого ряда соглашений.
Хабы – площадки для зарядки нескольких электромобилей – объединили 15 станций общей мощностью более 2 МВт.
«Первый хаб быстрой зарядки электромобилей на десять станций совокупной мощностью 1,5 МВт заработал на острове Октябрьский в Московском районе Калининграда.
Второй – на пять электрозарядных станций общей мощностью 750 кВт – открылся в аэропорту Храброво.
Станции быстрого заряда рассчитаны на одновременное подключение до трех электромобилей и способны полностью зарядить электромобиль за 30-60 минут», – рассказали в пресс-службе «ТВЭЛ».
В ТВЭЛ намерены развивать электромобильность в Калининградской области и со временем запустить такие проекты и в других регионах России.
#Росатом #электромобили
@elektrocarsgo
В продаже появился большой электрофургон Nissan Interstar-e на замену Mercedes Sprinter
Большой электрический фургон Nissan Interstar-e доступен на европейском рынке с базовым ценником 44 000 евро (это около 4,65 млн рублей). Здесь ему придется соперничать с Opel Movano и Mercedes Sprinter.
Это батарейная разновидность Renault Master E-Tech Electric, что также доступен с дизельными моторами.
В базе новый фургон получает АКБ на 40 кВт-ч и 130-сильный электромотор. Заявленный запас хода - 200 километров. Версия с батареей на 87 кВт-ч проезжает на одной зарядке до 460 километров.
Если смотреть на цены, то японский фургон Nissan Interstar-e доступнее Renault Master E-Tech Electric. Однако разница в цене между ними не так велика.
В скором времени ниссановцы обещают дать больше информации по доступным конфигурациям вместе с прайсами.
#Nissan
@elektrocarsgo
Большой электрический фургон Nissan Interstar-e доступен на европейском рынке с базовым ценником 44 000 евро (это около 4,65 млн рублей). Здесь ему придется соперничать с Opel Movano и Mercedes Sprinter.
Это батарейная разновидность Renault Master E-Tech Electric, что также доступен с дизельными моторами.
В базе новый фургон получает АКБ на 40 кВт-ч и 130-сильный электромотор. Заявленный запас хода - 200 километров. Версия с батареей на 87 кВт-ч проезжает на одной зарядке до 460 километров.
Если смотреть на цены, то японский фургон Nissan Interstar-e доступнее Renault Master E-Tech Electric. Однако разница в цене между ними не так велика.
В скором времени ниссановцы обещают дать больше информации по доступным конфигурациям вместе с прайсами.
#Nissan
@elektrocarsgo
Xiaomi загрузила конвейер на 200%, но этого мало для удовлетворения спроса на SU7
Спорткар SU7 заинтересовал многих. Производство определённо не успевает за спросом, поэтому объёмы выпуска приходится постоянно наращивать. За каждый оставшийся месяц этого года планируется выпустить по 24 000 машин. Об этом сообщает CnEVPost со ссылкой на издание 36kr.
Пока выпуском SU7 занимается единственное предприятие Xiaomi в Пекине. Его годовая мощность - 150 000 электрокаров, но на этот уровень до конца года предприятие вряд ли выйдет.
После введения второй рабочей смены предприятие смогло существенно прибавить в производительности, и к октябрю вышло на объём в 12 500 авто в месяц. По итогам октября клиентам было отгружено более 20 000 электромобилей.
Даже в этом случае конвейер загружен на 160%, а для выхода на 24 000 авто в месяц загрузку придётся поднять до 200%.
Но даже при этом клиенты ждут машины более 5 месяцев. С августа заказывается в среднем по 4000 электрокаров SU7 в неделю.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
Спорткар SU7 заинтересовал многих. Производство определённо не успевает за спросом, поэтому объёмы выпуска приходится постоянно наращивать. За каждый оставшийся месяц этого года планируется выпустить по 24 000 машин. Об этом сообщает CnEVPost со ссылкой на издание 36kr.
Пока выпуском SU7 занимается единственное предприятие Xiaomi в Пекине. Его годовая мощность - 150 000 электрокаров, но на этот уровень до конца года предприятие вряд ли выйдет.
После введения второй рабочей смены предприятие смогло существенно прибавить в производительности, и к октябрю вышло на объём в 12 500 авто в месяц. По итогам октября клиентам было отгружено более 20 000 электромобилей.
Даже в этом случае конвейер загружен на 160%, а для выхода на 24 000 авто в месяц загрузку придётся поднять до 200%.
Но даже при этом клиенты ждут машины более 5 месяцев. С августа заказывается в среднем по 4000 электрокаров SU7 в неделю.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
В модельном ряду Mazda может появиться электрокупе с роторным двигателем
Компания Mazda может поставить на конвейер новое электрокупе Iconic SP с роторным двигателем. Концепт японцы представили в прошлом году. Причём шоу-кар вызвал у публики довольно позитивные эмоции.
Эксперты ждут, что концептуальное купе Iconic SP станет серийным. Как отметил Масаси Накаяма, генеральный менеджер дизайн-отдела Mazda, Iconic SP с самого начала разрабатывался с оглядкой на то, что рано или поздно автомобиль доберется до конвейера.
Главная особенность Iconic SP в том, что он сочетает 370-сильную электрическую силовую установку с роторным двигателем-расширителем запаса хода.
Такой мотор работает на разных видах топлива, что делает купе универсальным автомобилем. У Mazda уже был опыт применения такой технологии в случае с MX-30 R-EV.
Электрическое купе получит особенный дизайн и передовые технологические решения, обещает Масаси Накаяма.
#Mazda
@elektrocarsgo
Компания Mazda может поставить на конвейер новое электрокупе Iconic SP с роторным двигателем. Концепт японцы представили в прошлом году. Причём шоу-кар вызвал у публики довольно позитивные эмоции.
Эксперты ждут, что концептуальное купе Iconic SP станет серийным. Как отметил Масаси Накаяма, генеральный менеджер дизайн-отдела Mazda, Iconic SP с самого начала разрабатывался с оглядкой на то, что рано или поздно автомобиль доберется до конвейера.
Главная особенность Iconic SP в том, что он сочетает 370-сильную электрическую силовую установку с роторным двигателем-расширителем запаса хода.
Такой мотор работает на разных видах топлива, что делает купе универсальным автомобилем. У Mazda уже был опыт применения такой технологии в случае с MX-30 R-EV.
Электрическое купе получит особенный дизайн и передовые технологические решения, обещает Масаси Накаяма.
#Mazda
@elektrocarsgo
РФ можно купить новый 1035-сильный Tesla Model X Plaid
Как выяснило издание «Tarantas.news», на одном из классифайдов появилось объявление о продаже американского электрокара Tesla Model X. Так, один из российских дилеров предлагает привезти под заказ новый автомобиль 2024 года выпуска.
Предлагаемый к покупке электромобиль Tesla Model X представлен в мощной трехмоторной версии под названием Plaid. Совокупная мощность электродвигателей такого автомобиля выдает 1035 лошадиных сил (761 кВт).
Первую «сотню» такая версия Model X набирает за 2,6 секунды. При этом максимальная скорость электрокара достигает 262 км/час.
Дилер отмечает, что данный автомобиль Tesla Model X Plaid будет иметь европейскую спецификацию. Запас хода электрокара составит 547 км.
Стоимость выставленного на продажу Model X — 18 млн 393 тыс. 297 рублей. Отмечается, что срок поставки машины с момента заказа составит 1,5 месяца.
#Tesla
@elektrocarsgo
Как выяснило издание «Tarantas.news», на одном из классифайдов появилось объявление о продаже американского электрокара Tesla Model X. Так, один из российских дилеров предлагает привезти под заказ новый автомобиль 2024 года выпуска.
Предлагаемый к покупке электромобиль Tesla Model X представлен в мощной трехмоторной версии под названием Plaid. Совокупная мощность электродвигателей такого автомобиля выдает 1035 лошадиных сил (761 кВт).
Первую «сотню» такая версия Model X набирает за 2,6 секунды. При этом максимальная скорость электрокара достигает 262 км/час.
Дилер отмечает, что данный автомобиль Tesla Model X Plaid будет иметь европейскую спецификацию. Запас хода электрокара составит 547 км.
Стоимость выставленного на продажу Model X — 18 млн 393 тыс. 297 рублей. Отмечается, что срок поставки машины с момента заказа составит 1,5 месяца.
#Tesla
@elektrocarsgo
Новый Mercedes-AMG представлен на тизере
Модель окажется первым вседорожником, который будет полностью создан подразделением Mercedes-AMG и получит электрическую систему. Пока неизвестны ни дата премьеры, ни даже примерные спецификации.
Первый тизер электрокара позволяет оценить его силуэт с мощными гранями на крыльях, покатой линией крыши и небольшим спойлером. В Mercedes-AMG называют вседорожник полноразмерным.
Авто основано на архитектуре AMG.EA, которую разрабатывают для наиболее мощных и спортивных электрокаров Mercedes-Benz. Кроссовер окажется второй моделью на этой платформе вслед за лифтбеком, проходящим испытания уже примерно год.
Возможно, его укомплектуют тремя двигателями мощностью до 480 л.с. каждый. Возможно, лифтбек и кроссовер получат одну и ту же силовую установку.
В AMG заверили, что новинка будет в первую очередь спорткаром и только во вторую - электрокаром. К полевым испытаниям AMG рассчитывает приступить этой зимой.
#MercedesAMG
@elektrocarsgo
Модель окажется первым вседорожником, который будет полностью создан подразделением Mercedes-AMG и получит электрическую систему. Пока неизвестны ни дата премьеры, ни даже примерные спецификации.
Первый тизер электрокара позволяет оценить его силуэт с мощными гранями на крыльях, покатой линией крыши и небольшим спойлером. В Mercedes-AMG называют вседорожник полноразмерным.
Авто основано на архитектуре AMG.EA, которую разрабатывают для наиболее мощных и спортивных электрокаров Mercedes-Benz. Кроссовер окажется второй моделью на этой платформе вслед за лифтбеком, проходящим испытания уже примерно год.
Возможно, его укомплектуют тремя двигателями мощностью до 480 л.с. каждый. Возможно, лифтбек и кроссовер получат одну и ту же силовую установку.
В AMG заверили, что новинка будет в первую очередь спорткаром и только во вторую - электрокаром. К полевым испытаниям AMG рассчитывает приступить этой зимой.
#MercedesAMG
@elektrocarsgo
Представлен электрический Audi E — 775-сильный универсал для Китая, на котором исчезли кольца
Немецкий производитель запустил совместное предприятие с местным автогигантом SAIC. Созданные в рамках проекта машины получат надпись AUDI на кузове вместо традиционного логотипа из четырёх колец. Первой стал концепт-кар Audi E.
Концепт Audi E имеет формат универсала с низкой посадкой. Габариты машины составляют 4870 × 1990 × 1460 мм при длине колёсной базы 2950 мм.
Машина оборудуется двумя электродвигателями — по одному на передней и задней осях; вместе они развивают мощность 570 кВт (775 л.с.) и крутящий момент 800 Н·м. Это позволяет машине разгоняться до 100 км/ч за 3,6 с.
Аккумулятор ёмкостью 100 кВт·ч обеспечивает Audi E запас хода в 700 км по китайским нормам CLTC, а рабочее напряжение 800 В — 370 км запаса хода за 10 минут зарядки.
Присутствует система помощи водителю, которая срабатывает на трассе, в городских условиях и предлагает автономную парковку.
#Audi
@elektrocarsgo
Немецкий производитель запустил совместное предприятие с местным автогигантом SAIC. Созданные в рамках проекта машины получат надпись AUDI на кузове вместо традиционного логотипа из четырёх колец. Первой стал концепт-кар Audi E.
Концепт Audi E имеет формат универсала с низкой посадкой. Габариты машины составляют 4870 × 1990 × 1460 мм при длине колёсной базы 2950 мм.
Машина оборудуется двумя электродвигателями — по одному на передней и задней осях; вместе они развивают мощность 570 кВт (775 л.с.) и крутящий момент 800 Н·м. Это позволяет машине разгоняться до 100 км/ч за 3,6 с.
Аккумулятор ёмкостью 100 кВт·ч обеспечивает Audi E запас хода в 700 км по китайским нормам CLTC, а рабочее напряжение 800 В — 370 км запаса хода за 10 минут зарядки.
Присутствует система помощи водителю, которая срабатывает на трассе, в городских условиях и предлагает автономную парковку.
#Audi
@elektrocarsgo