Опубликованы эскизы кроссовера Skoda Elroq 2025 модельного года
На днях были представлены официальные эскизы Skoda Elroq 2025 года, которые наглядно демонстрируют изменения в дизайне и технологиях этого автомобиля.
Основным акцентом стало новое «Tech-Deck»-лицо, которое делает автомобиль еще более современным и инновационным.
«Tech-Deck»-лицо выглядит стеклянным и гладким, с интегрированными камерами и датчиками, которые позволяют автомобилю быть еще более автономным и безопасным.
Системы искусственного интеллекта, распознавания жестов, озвученного управления и многие другие инновации делают этот автомобиль настоящим шагом вперед в мире автомобильной техники.
Новая версия чешского кроссовера использует новый стиль автопроизводителя, представляя функции, которые, вероятно, будут использоваться в стальных своих автомобилях.
Одним из них является «Deck», так Skoda описывает новую и полностью радиатора электромобиля.
#Skoda
@elektrocarsgo
На днях были представлены официальные эскизы Skoda Elroq 2025 года, которые наглядно демонстрируют изменения в дизайне и технологиях этого автомобиля.
Основным акцентом стало новое «Tech-Deck»-лицо, которое делает автомобиль еще более современным и инновационным.
«Tech-Deck»-лицо выглядит стеклянным и гладким, с интегрированными камерами и датчиками, которые позволяют автомобилю быть еще более автономным и безопасным.
Системы искусственного интеллекта, распознавания жестов, озвученного управления и многие другие инновации делают этот автомобиль настоящим шагом вперед в мире автомобильной техники.
Новая версия чешского кроссовера использует новый стиль автопроизводителя, представляя функции, которые, вероятно, будут использоваться в стальных своих автомобилях.
Одним из них является «Deck», так Skoda описывает новую и полностью радиатора электромобиля.
#Skoda
@elektrocarsgo
Tesla собирается выпустить беспроводную зарядку для электромобилей
Генеральный директор Илон Маск намекнул, что дополнительное время позволит компании продемонстрировать некоторые новые разработки.
Оказывается, одной из таких разработок является беспроводная зарядка электромобилей (EV).
О существовании системы беспроводной зарядки узнал патентовед, известный в социальных сетях под ником SETI Park, который выложил в сеть данные о патенте Tesla.
В патенте описывается система, в которой настенный блок подключается к зарядной площадке, установленной на земле.
Эта система предназначена для адаптации к изменениям в системах беспроводной зарядки. Такая система может стать переломным моментом для грядущего роботакси Tesla.
Учитывая, что роботакси не будет требовать вмешательства человека, внедрение технологии беспроводной зарядки может повысить эффективность его работы.
#Tesla
@elektrocarsgo
Генеральный директор Илон Маск намекнул, что дополнительное время позволит компании продемонстрировать некоторые новые разработки.
Оказывается, одной из таких разработок является беспроводная зарядка электромобилей (EV).
О существовании системы беспроводной зарядки узнал патентовед, известный в социальных сетях под ником SETI Park, который выложил в сеть данные о патенте Tesla.
В патенте описывается система, в которой настенный блок подключается к зарядной площадке, установленной на земле.
Эта система предназначена для адаптации к изменениям в системах беспроводной зарядки. Такая система может стать переломным моментом для грядущего роботакси Tesla.
Учитывая, что роботакси не будет требовать вмешательства человека, внедрение технологии беспроводной зарядки может повысить эффективность его работы.
#Tesla
@elektrocarsgo
Старт производства Kia EV9 откладывается из-за проблем с поставщиками
Новый электрокроссовер Kia EV9 представлен на рынке как одна из перспективных моделей в сегменте электромобилей.
Стремительное развитие технологий в области электрической мобильности обусловило рост спроса на данную продукцию.
Однако, проблемы с поставками батарей из-за недостатка ресурсов и высоких таможенных пошлин привели к необходимости пересмотра стратегии производства.
Местные батарейные заводы в США на сегодняшний день не могут обеспечить необходимое количество литий-ионных аккумуляторов.
Высокие таможенные пошлины на импортируемые батареи также затрудняют деятельность автопроизводителей.
Поэтому руководство Kia Motors решило временно приостановить запуск производства EV9 в США и дождаться возможности использования местных батарей.
Этот стратегический шаг позволит автопроизводителю уменьшить зависимость от импорта батарей и обеспечить стабильные поставки.
#Kia
@elektrocarsgo
Новый электрокроссовер Kia EV9 представлен на рынке как одна из перспективных моделей в сегменте электромобилей.
Стремительное развитие технологий в области электрической мобильности обусловило рост спроса на данную продукцию.
Однако, проблемы с поставками батарей из-за недостатка ресурсов и высоких таможенных пошлин привели к необходимости пересмотра стратегии производства.
Местные батарейные заводы в США на сегодняшний день не могут обеспечить необходимое количество литий-ионных аккумуляторов.
Высокие таможенные пошлины на импортируемые батареи также затрудняют деятельность автопроизводителей.
Поэтому руководство Kia Motors решило временно приостановить запуск производства EV9 в США и дождаться возможности использования местных батарей.
Этот стратегический шаг позволит автопроизводителю уменьшить зависимость от импорта батарей и обеспечить стабильные поставки.
#Kia
@elektrocarsgo
На тестах замечен прототип электрического универсала Audi RS6 E-Tron Avant
Полностью электрический RS6 E-tron будет доступен в кузовах Sportback и Avant.
Ожидается, что совершенно новый RS6 E-tron дебютирует в следующем году, но фотографы-шпионы только что заметили закамуфлированный прототип версии Avant, демонстрирующий свой специфичный для RS обвес.
Более практичная версия RS6 E-Tron разделяет более спортивные передний и задний бамперы со Sportback, отличая флагманские модели Audi Sport от остальной линейки A6 E-Tron.
Основные моменты включают специфические для RS воздухозаборники спереди и увеличенный диффузор сзади.
Неясно, имеет ли версия RS более широкие крылья, чем обычный A6 E-tron Avant, но, скорее всего, она будет поставляться с более широкой колеей, большими колесами и шинами.
Также можно с уверенностью предположить, что RS6 E-tron будет ездить на более низкой и спортивной подвеске и иметь более крупные тормоза.
#Audi
@elektrocarsgo
Полностью электрический RS6 E-tron будет доступен в кузовах Sportback и Avant.
Ожидается, что совершенно новый RS6 E-tron дебютирует в следующем году, но фотографы-шпионы только что заметили закамуфлированный прототип версии Avant, демонстрирующий свой специфичный для RS обвес.
Более практичная версия RS6 E-Tron разделяет более спортивные передний и задний бамперы со Sportback, отличая флагманские модели Audi Sport от остальной линейки A6 E-Tron.
Основные моменты включают специфические для RS воздухозаборники спереди и увеличенный диффузор сзади.
Неясно, имеет ли версия RS более широкие крылья, чем обычный A6 E-tron Avant, но, скорее всего, она будет поставляться с более широкой колеей, большими колесами и шинами.
Также можно с уверенностью предположить, что RS6 E-tron будет ездить на более низкой и спортивной подвеске и иметь более крупные тормоза.
#Audi
@elektrocarsgo
Летающий автомобиль от китайского XPeng собрал более 1 тыс. предзаказов
Летающий автомобиль от XPeng AeroHT забронировали больше тысячи раз, пишет портал CnEVPost.
Стоимость новинки на данном этапе составляет 280 тысяч долларов. Это около 25,15 млн рублей по актуальному курсу.
В октябре обещают запустить активное строительство конвейера XPeng в Гуанчжоу, где будут собирать летающий автомобиль - гибрид электрокара и электролета.
Ежегодно новое предприятие сможет производить порядка 10 тысяч экземпляров новинки.
#XPeng
@elektrocarsgo
Летающий автомобиль от XPeng AeroHT забронировали больше тысячи раз, пишет портал CnEVPost.
Стоимость новинки на данном этапе составляет 280 тысяч долларов. Это около 25,15 млн рублей по актуальному курсу.
В октябре обещают запустить активное строительство конвейера XPeng в Гуанчжоу, где будут собирать летающий автомобиль - гибрид электрокара и электролета.
Ежегодно новое предприятие сможет производить порядка 10 тысяч экземпляров новинки.
#XPeng
@elektrocarsgo
Появились первые фото электромобиля Hyundai Ioniq 6 N
Ожидается, что электроседан будет использовать ту же двухмоторную систему полного привода, что и Ioniq 5 N. Он должен дебютировать в следующем году.
Снаружи прототипа, проходящнго испытания в Европе, мы можем увидеть совершенно новую переднюю часть, которая будет общей с обновленным седаном.
Это радикальное отклонение, поскольку опущенные фары будут заменены раздельными блоками освещения. Как и у Sonata, у автомобиля будет бесшовный горизонтальный фонарь, который расположен над тонкими дальними лучами.
Далее ниже находится спортивный передний бампер с вертикальными воздушными занавесками, а также выступающий центральный воздухозаборник. Это может быть уникально варианта N, поскольку предыдущие прототипы были более консервативными.
Мы видим легкие колеса, которые подкреплены высокопроизводительной тормозной системой с красными суппортами. К ним присоединяются агрессивные боковые юбки и боковые зеркала с камерами.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Ожидается, что электроседан будет использовать ту же двухмоторную систему полного привода, что и Ioniq 5 N. Он должен дебютировать в следующем году.
Снаружи прототипа, проходящнго испытания в Европе, мы можем увидеть совершенно новую переднюю часть, которая будет общей с обновленным седаном.
Это радикальное отклонение, поскольку опущенные фары будут заменены раздельными блоками освещения. Как и у Sonata, у автомобиля будет бесшовный горизонтальный фонарь, который расположен над тонкими дальними лучами.
Далее ниже находится спортивный передний бампер с вертикальными воздушными занавесками, а также выступающий центральный воздухозаборник. Это может быть уникально варианта N, поскольку предыдущие прототипы были более консервативными.
Мы видим легкие колеса, которые подкреплены высокопроизводительной тормозной системой с красными суппортами. К ним присоединяются агрессивные боковые юбки и боковые зеркала с камерами.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Nissan Ariya Nismo обходит обычную версию, но позади Tesla Model Y Performance
Nissan представил технические характеристики своего грядущего Ariya Nismo, который появится на рынке в январе 2025 года.
Этот высокопроизводительный вариант электрического внедорожника оснащен двухмоторной установкой мощностью 429 л.с., позволяющей ему разгоняться до 100 км/ч всего за 5 секунд.
Этот показатель является небольшим улучшением по сравнению с 388-сильным Ariya e-40rce, который достигает той же скорости за 5,1 секунды.
Для сравнения, Model Y Long Range от Tesla, которая также разгоняется за 5 секунд, имеет более существенное преимущество в производительности, а Model Y Performance достигает этой скорости всего за 3,7 секунды.
Внешние черты Nismo позволяют предположить, что он нацелен на соперничество с моделью Performance. Однако показатели разгона говорят о более близком соответствии модели Long Range.
#Nissan
@elektrocarsgo
Nissan представил технические характеристики своего грядущего Ariya Nismo, который появится на рынке в январе 2025 года.
Этот высокопроизводительный вариант электрического внедорожника оснащен двухмоторной установкой мощностью 429 л.с., позволяющей ему разгоняться до 100 км/ч всего за 5 секунд.
Этот показатель является небольшим улучшением по сравнению с 388-сильным Ariya e-40rce, который достигает той же скорости за 5,1 секунды.
Для сравнения, Model Y Long Range от Tesla, которая также разгоняется за 5 секунд, имеет более существенное преимущество в производительности, а Model Y Performance достигает этой скорости всего за 3,7 секунды.
Внешние черты Nismo позволяют предположить, что он нацелен на соперничество с моделью Performance. Однако показатели разгона говорят о более близком соответствии модели Long Range.
#Nissan
@elektrocarsgo
Jaguar будет производить только электромобили
Jaguar, как мы его знаем, вот-вот перестанет существовать, поскольку компания разворачивается, чтобы стать чисто электрическим «суперлюксовым» брендом, выходя на территорию таких марок, как Bentley.
Это смелая затея, поскольку существующие модели будут постепенно сняты с производства. Это звучит как рецепт катастрофы, но Jaguar считает, что это лучшая стратегия для будущего.
Не секрет, что Jaguar с трудом конкурировал с немецкими конкурентами, и цифры были довольно мрачными.
Продажи в США падали каждый год с 2019 года, а в прошлом году компания продала в Америке всего 8348 автомобилей. Ситуация в Европе ненамного лучше: продажи упали в 4 раза с 2018 года.
Эти цифры, скорее всего, резко упадут, когда компания начнет свою «прорывную полосу», которая отделит текущую эпоху от новой.
Реконструкция компании Jaguar будет начинаться с четырехдверного электрического автомобиля GT с запасом хода до 500 км.
#Jaguar
@elektrocarsgo
Jaguar, как мы его знаем, вот-вот перестанет существовать, поскольку компания разворачивается, чтобы стать чисто электрическим «суперлюксовым» брендом, выходя на территорию таких марок, как Bentley.
Это смелая затея, поскольку существующие модели будут постепенно сняты с производства. Это звучит как рецепт катастрофы, но Jaguar считает, что это лучшая стратегия для будущего.
Не секрет, что Jaguar с трудом конкурировал с немецкими конкурентами, и цифры были довольно мрачными.
Продажи в США падали каждый год с 2019 года, а в прошлом году компания продала в Америке всего 8348 автомобилей. Ситуация в Европе ненамного лучше: продажи упали в 4 раза с 2018 года.
Эти цифры, скорее всего, резко упадут, когда компания начнет свою «прорывную полосу», которая отделит текущую эпоху от новой.
Реконструкция компании Jaguar будет начинаться с четырехдверного электрического автомобиля GT с запасом хода до 500 км.
#Jaguar
@elektrocarsgo
Электромобили от Tesla и Geely для ЕС снова будут сильно дешевле, чем для России
Сообщается, что ЕС проводит второй раунд пересмотра тарифов на автомобили, импортируемые из Китая, и эти изменения являются небольшими хорошими новостями для Tesla и Geely.
Тарифная ставка Tesla была снижена с 9 до 7,8%, а Geely — с 19,3 до 18,8%, но Китай заявляет, что готов работать с Евросоюзом, чтобы найти решение, которое устроит обе стороны.
Китайские чиновники говорят, что они хотят встретиться со своими европейскими коллегами, чтобы найти решение торгового спора, с которым обе стороны могут согласиться.
После дальнейшего расследования по этому поводу ЕС решил, что Tesla не получила столько помощи от китайского государства, как некоторые другие автопроизводители, хотя она и выиграла от скидок на аккумуляторы.
Reuters не уточнил причину последнего снижения тарифов, заявив лишь, что решение было принято на основе новой информации, предоставленной компаниями.
#Tesla #Geely
@elektrocarsgo
Сообщается, что ЕС проводит второй раунд пересмотра тарифов на автомобили, импортируемые из Китая, и эти изменения являются небольшими хорошими новостями для Tesla и Geely.
Тарифная ставка Tesla была снижена с 9 до 7,8%, а Geely — с 19,3 до 18,8%, но Китай заявляет, что готов работать с Евросоюзом, чтобы найти решение, которое устроит обе стороны.
Китайские чиновники говорят, что они хотят встретиться со своими европейскими коллегами, чтобы найти решение торгового спора, с которым обе стороны могут согласиться.
После дальнейшего расследования по этому поводу ЕС решил, что Tesla не получила столько помощи от китайского государства, как некоторые другие автопроизводители, хотя она и выиграла от скидок на аккумуляторы.
Reuters не уточнил причину последнего снижения тарифов, заявив лишь, что решение было принято на основе новой информации, предоставленной компаниями.
#Tesla #Geely
@elektrocarsgo
Lucid представит доступный электрокроссовер за 50 000 долларов
На недавно опубликованном тизерном изображении компания показала новый автомобиль. Ожидается, что этот кроссовер, стартовая цена которого составит менее 50 000 долларов, cделает электромобили бренда более доступными.
Дизайн нового кроссовера заметно спортивнее, чем у Gravity, с гладким и динамичным силуэтом. Его задняя часть визуально выделяется за счет более тонкой линии крыши, которая сужается к аркам крыльев.
Спереди автомобиль демонстрирует обтекаемый капот, украшенный логотипом LUCID, что является стилистическим отличием от моделей Air и Gravity. Хотя дизайн автомобиля пока не раскрывается, ожидается, что он будет соответствовать эстетике, типичной для других кроссоверов.
Lucid планирует начать производство модели в 2026 году. Компания стремится использовать батареи меньшего размера, сохраняя при этом стандарты производительности на уровне конкурентов, предлагая хороший запас хода.
#Lucid
@elektrocarsgo
На недавно опубликованном тизерном изображении компания показала новый автомобиль. Ожидается, что этот кроссовер, стартовая цена которого составит менее 50 000 долларов, cделает электромобили бренда более доступными.
Дизайн нового кроссовера заметно спортивнее, чем у Gravity, с гладким и динамичным силуэтом. Его задняя часть визуально выделяется за счет более тонкой линии крыши, которая сужается к аркам крыльев.
Спереди автомобиль демонстрирует обтекаемый капот, украшенный логотипом LUCID, что является стилистическим отличием от моделей Air и Gravity. Хотя дизайн автомобиля пока не раскрывается, ожидается, что он будет соответствовать эстетике, типичной для других кроссоверов.
Lucid планирует начать производство модели в 2026 году. Компания стремится использовать батареи меньшего размера, сохраняя при этом стандарты производительности на уровне конкурентов, предлагая хороший запас хода.
#Lucid
@elektrocarsgo
Первый собранный прототип электрического Lightyear выставлен на аукцион
Впервые представленный в 2019 году как Lightyear 1, Lightyear 0 должен был стать серийной версией и пойти в продажу. Он был отменен в 2023 году после того, как операционная компания Lightyear подала заявление о банкротстве. Теперь один из построенных экземпляров продается.
Прототип Lightyear 1 стал серийным автомобилем Lightyear 0 с ценой в 250 000 долларов. Наряду со стандартными возможностями зарядки он мог получать энергию от солнца благодаря множеству солнечных панелей.
Однако оригинальный автомобиль все еще существует. На момент публикации новости ставка составляла 13 500 евро, что эквивалентно примерно 1 356 743 руб. Аукцион закрывается в конце сентября, так что еще есть достаточно времени, чтобы цена выросла.
Автомобиль, по-видимому, полностью работоспособен с максимальной скоростью 160 км/ч и запасом хода WLTP в 500 км. от АКБ на 60,0 кВт-ч.
#Lightyear
@elektrocarsgo
Впервые представленный в 2019 году как Lightyear 1, Lightyear 0 должен был стать серийной версией и пойти в продажу. Он был отменен в 2023 году после того, как операционная компания Lightyear подала заявление о банкротстве. Теперь один из построенных экземпляров продается.
Прототип Lightyear 1 стал серийным автомобилем Lightyear 0 с ценой в 250 000 долларов. Наряду со стандартными возможностями зарядки он мог получать энергию от солнца благодаря множеству солнечных панелей.
Однако оригинальный автомобиль все еще существует. На момент публикации новости ставка составляла 13 500 евро, что эквивалентно примерно 1 356 743 руб. Аукцион закрывается в конце сентября, так что еще есть достаточно времени, чтобы цена выросла.
Автомобиль, по-видимому, полностью работоспособен с максимальной скоростью 160 км/ч и запасом хода WLTP в 500 км. от АКБ на 60,0 кВт-ч.
#Lightyear
@elektrocarsgo
Представлен Volvo C40
По цене от 59 995 долл. за одномоторную модель Ultimate с увеличенным запасом хода он занимает место на рынке электрокаров класса люкс.
Салон чистый и минималистичный, с высококлассными материалами и ориентированным на портрет 8,0-дюймовым сенсорным экраном в центре приборной панели.
C40 работает на системе Google, предлагая доступ к картам, голосовому помощнику и Google Play. Apple CarPlay также доступен, а вот Android Auto отсутствует.
Батарея емкостью 78,0 кВт-ч и установленный сзади электродвигатель генерируют 248 л.с. и 310 Нм крутящего момента, разгоняя авто до 100 км/ч за 6,9 секунды.
Из недостатков: информационно-развлекательная система не получала значительных обновлений с 2019 года, время отклика сенсорного экрана могло бы быть улучшено, наклонная крыша уменьшает заднее пространство для головы и грузового отсека.
Запас хода одномоторной версии, согласно EPA, составляет 297 миль. Быстрая зарядка заряжает батарею с 10% до 80% за 28 минут.
#Volvo
@elektrocarsgo
По цене от 59 995 долл. за одномоторную модель Ultimate с увеличенным запасом хода он занимает место на рынке электрокаров класса люкс.
Салон чистый и минималистичный, с высококлассными материалами и ориентированным на портрет 8,0-дюймовым сенсорным экраном в центре приборной панели.
C40 работает на системе Google, предлагая доступ к картам, голосовому помощнику и Google Play. Apple CarPlay также доступен, а вот Android Auto отсутствует.
Батарея емкостью 78,0 кВт-ч и установленный сзади электродвигатель генерируют 248 л.с. и 310 Нм крутящего момента, разгоняя авто до 100 км/ч за 6,9 секунды.
Из недостатков: информационно-развлекательная система не получала значительных обновлений с 2019 года, время отклика сенсорного экрана могло бы быть улучшено, наклонная крыша уменьшает заднее пространство для головы и грузового отсека.
Запас хода одномоторной версии, согласно EPA, составляет 297 миль. Быстрая зарядка заряжает батарею с 10% до 80% за 28 минут.
#Volvo
@elektrocarsgo
Volkswagen объявил об отзыве VW ID.4
Бренд отзывает ID.4 в третий раз, чтобы исправить двери, которые могут неожиданно открыться во время движения.
Как объяснила Национальная администрация безопасности дорожного движения, последний отзыв расширяет предыдущие, и транспортные средства, отремонтированные в рамках этих отзывов, должны будут отремонтированы заново.
Дверные ручки на ID.4 2021–2024 годов «не соответствуют заводским спецификациям по защите от проникновения воды». Это проблема, поскольку вода может попасть на печатную плату, что может привести к неисправностям, включая «команду открытия».
Хотя предыдущие отзывы датируются 2023 годом, Volkswagen узнал о жалобах феврале этого года, после того как поставщики приняли контрмеры. Проблема не привела ни к каким травмам или авариям.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Бренд отзывает ID.4 в третий раз, чтобы исправить двери, которые могут неожиданно открыться во время движения.
Как объяснила Национальная администрация безопасности дорожного движения, последний отзыв расширяет предыдущие, и транспортные средства, отремонтированные в рамках этих отзывов, должны будут отремонтированы заново.
Дверные ручки на ID.4 2021–2024 годов «не соответствуют заводским спецификациям по защите от проникновения воды». Это проблема, поскольку вода может попасть на печатную плату, что может привести к неисправностям, включая «команду открытия».
Хотя предыдущие отзывы датируются 2023 годом, Volkswagen узнал о жалобах феврале этого года, после того как поставщики приняли контрмеры. Проблема не привела ни к каким травмам или авариям.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Дилер привез в Россию самый быстрый Volvo в истории
Российский дилер привез в страну электрический кроссовер Volvo EX30 актуального первого поколения. Стоимость автомобиля составляет 5 100 000 руб., сообщили Autonews.ru в столичном шоуруме Rucars.
Volvo EX30 в России предлагают в версии электрическим двигателем мощностью 428 л.с. или 315 кВт, Автомобиль продается с полным приводом и АКПП.
Автомобиль в топовой версии, которая представлена в России, стал самым быстрым Volvo в истории марки, он может разгоняться до 100 км/ч за 3,6 секунды.
EX30 — самый компактный автомобиль в модельной линейке Volvo. Его длина составляет 4233 мм, колесная база – 2650 мм.
Литиевая батарея кроссовера состоит из никель-марганец-кобальтовых элементов питания и вмещает 64 киловатт-часа. Американская методика EPA обещает 442 км на одном заряде.
Европейская методика WLTP для той же машины дает уже 480 км запаса хода. Наконец, в Китае по местной методике CLTC насчитали 590 км.
#Volvo
@elektrocarsgo
Российский дилер привез в страну электрический кроссовер Volvo EX30 актуального первого поколения. Стоимость автомобиля составляет 5 100 000 руб., сообщили Autonews.ru в столичном шоуруме Rucars.
Volvo EX30 в России предлагают в версии электрическим двигателем мощностью 428 л.с. или 315 кВт, Автомобиль продается с полным приводом и АКПП.
Автомобиль в топовой версии, которая представлена в России, стал самым быстрым Volvo в истории марки, он может разгоняться до 100 км/ч за 3,6 секунды.
EX30 — самый компактный автомобиль в модельной линейке Volvo. Его длина составляет 4233 мм, колесная база – 2650 мм.
Литиевая батарея кроссовера состоит из никель-марганец-кобальтовых элементов питания и вмещает 64 киловатт-часа. Американская методика EPA обещает 442 км на одном заряде.
Европейская методика WLTP для той же машины дает уже 480 км запаса хода. Наконец, в Китае по местной методике CLTC насчитали 590 км.
#Volvo
@elektrocarsgo
Электричесикй Ford Explorer прошел краш-тест Euro NCAP и получил пять звезд
Европейская независимая организация Euro NCAP проверила безопасность электрического кроссовера Ford Explorer нового поколения.
Эксперты оценили защиту взрослых пассажиров и водителя в 89%, детей — в 86%, а пешеходов — в 80%. Системы помощи автомобилисту, обеспечивающие безопасное вождение, получили 72%. Итог — пять звезд безопасности.
При всех видах столкновений Ford Explorer показал высокий уровень защиты водителя и пассажиров. Для пешеходов наибольшую опасность представляют боковые стойки и область капота.
Электрический Ford Explorer впервые показали в 2023 году. Он собран на базе Volkswagen. В основу Explorer легла немецкая платформа MEB.
Автомобиль разработали в Европе, где его и продают параллельно с другим электрокаром Ford — Mustang Mach-E.
#Ford
@elektrocarsgo
Европейская независимая организация Euro NCAP проверила безопасность электрического кроссовера Ford Explorer нового поколения.
Эксперты оценили защиту взрослых пассажиров и водителя в 89%, детей — в 86%, а пешеходов — в 80%. Системы помощи автомобилисту, обеспечивающие безопасное вождение, получили 72%. Итог — пять звезд безопасности.
При всех видах столкновений Ford Explorer показал высокий уровень защиты водителя и пассажиров. Для пешеходов наибольшую опасность представляют боковые стойки и область капота.
Электрический Ford Explorer впервые показали в 2023 году. Он собран на базе Volkswagen. В основу Explorer легла немецкая платформа MEB.
Автомобиль разработали в Европе, где его и продают параллельно с другим электрокаром Ford — Mustang Mach-E.
#Ford
@elektrocarsgo
Дилер привез в Россию «китайский» электроседан Toyota
Стоимость автомобиля составляет 3 100 000 руб., о чем свидетельствует предложение от дилера Ilnur Auto на одном из классифайдов, которое изучил Autonews. ru.
bZ3 в России предлагают в версии Elite с электрическим двигателем мощностью 184 л.с. или 135 кВт Автомобиль продается с передним приводом и автоматической коробкой передач.
Седан bZ3 является локальным продуктом для рынка Китая. Электроседан крупнее актуальной «Короллы»: длина — 4725 мм (на 95 мм), ширина — 1835 мм (на 55 мм), высота — 1475 мм (на 40 мм).
А по размеру колесной базы электромобиль опережает даже Camry: 2880 мм против 2825 мм.
#Toyota
@elektrocarsgo
Стоимость автомобиля составляет 3 100 000 руб., о чем свидетельствует предложение от дилера Ilnur Auto на одном из классифайдов, которое изучил Autonews. ru.
bZ3 в России предлагают в версии Elite с электрическим двигателем мощностью 184 л.с. или 135 кВт Автомобиль продается с передним приводом и автоматической коробкой передач.
Седан bZ3 является локальным продуктом для рынка Китая. Электроседан крупнее актуальной «Короллы»: длина — 4725 мм (на 95 мм), ширина — 1835 мм (на 55 мм), высота — 1475 мм (на 40 мм).
А по размеру колесной базы электромобиль опережает даже Camry: 2880 мм против 2825 мм.
#Toyota
@elektrocarsgo
США введут пошлину 100% для китайских электрокаров в конце сентября
Администрация Джо Байдена объявила о введении заградительной пошлины для китайских электромобилей в размере 100%. Она начнет действовать 27 сентября, сообщил Reuters.
Как пояснило издание, это мера вводится для того, чтобы «усилить защиту стратегических отечественных отраслей промышленности от избыточных производственных мощностей, создаваемых государством в Китае».
Помимо 100-процентной пошлины для электромобилей, американское правительство заявило о начале действия с 27 сентября пошлины размером 50% на солнечные батареи, а также 25-процентной пошлины на сталь, алюминий, аккумуляторы для электромобилей и основные полезные ископаемые, добавляет издание.
Впервые повышение ввозной пошлины администрация США анонсировала в мае 2024 года. Тогда в заявлении Белого Дома говорилось, что мера призвана защитить американских производителей от китайских брендов, использующих «недобросовестные торговые практики».
#электромобили
@elektrocarsgo
Администрация Джо Байдена объявила о введении заградительной пошлины для китайских электромобилей в размере 100%. Она начнет действовать 27 сентября, сообщил Reuters.
Как пояснило издание, это мера вводится для того, чтобы «усилить защиту стратегических отечественных отраслей промышленности от избыточных производственных мощностей, создаваемых государством в Китае».
Помимо 100-процентной пошлины для электромобилей, американское правительство заявило о начале действия с 27 сентября пошлины размером 50% на солнечные батареи, а также 25-процентной пошлины на сталь, алюминий, аккумуляторы для электромобилей и основные полезные ископаемые, добавляет издание.
Впервые повышение ввозной пошлины администрация США анонсировала в мае 2024 года. Тогда в заявлении Белого Дома говорилось, что мера призвана защитить американских производителей от китайских брендов, использующих «недобросовестные торговые практики».
#электромобили
@elektrocarsgo