Aixam показала новые электрокары для разной аудитории
Французский бренд Aixam, специализирующийся на выпуске легких квадрициклов, также называемых автомобилями без прав, расширяет свой ассортимент чисто электрических моделей.
Компания представила трех новых героев в своей линейке электротехнической продукции: e-scouty evo, e-City Sport и e-Minauto.
Е-scouty в стиле багги с оборудованием модели Ambition имеет 15-дюймовые колеса, светодиодные фары, 6,2-дюймовый салонный планшет, камеру заднего вида, полностью электрический двигатель.
Небольшой литий-ионный аккумулятор обеспечивает запас хода в 75 км, а зарядка от бытовой розетки занимает 2,5 часа.
Е-City Sport предлагает более традиционный кузов, ориентированный на спортивность. Его стартовая цена в Испании составляет 16 499 евро. Он находится посередине между доступной версией e-City Pack и линейкой e-Coupé.
Aixam e-Minautoимеет крутящий момент 50 Нм и повышает цену еще на 1500 евро.
#Aixam
@elektrocarsgo
Французский бренд Aixam, специализирующийся на выпуске легких квадрициклов, также называемых автомобилями без прав, расширяет свой ассортимент чисто электрических моделей.
Компания представила трех новых героев в своей линейке электротехнической продукции: e-scouty evo, e-City Sport и e-Minauto.
Е-scouty в стиле багги с оборудованием модели Ambition имеет 15-дюймовые колеса, светодиодные фары, 6,2-дюймовый салонный планшет, камеру заднего вида, полностью электрический двигатель.
Небольшой литий-ионный аккумулятор обеспечивает запас хода в 75 км, а зарядка от бытовой розетки занимает 2,5 часа.
Е-City Sport предлагает более традиционный кузов, ориентированный на спортивность. Его стартовая цена в Испании составляет 16 499 евро. Он находится посередине между доступной версией e-City Pack и линейкой e-Coupé.
Aixam e-Minautoимеет крутящий момент 50 Нм и повышает цену еще на 1500 евро.
#Aixam
@elektrocarsgo
Skoda и ее раллийный концепт-кар создают волну в электромобильном спорте
Переходя к официальному представлению Skoda Enyaq RS Race Concept, бренд позиционирует его как агрессивный кроссовер с потенциалом для серийного производства.
Благодаря ярко выраженному заднему крылу, аэродинамическому диффузору, объемным колесным аркам и большим легкосплавным дискам дизайн автомобиля выглядит агрессивным и со спортивным характером.
Enyaq RS Race идет по стопам Skoda Fabia RE-X1, электрического концепта, который проложил путь к электрификации автоспорта.
По сравнению с текущей моделью Enyaq Coupe vRS, он выделяется уменьшенным дорожным просветом, увеличенной шириной, сниженным весом и улучшенными динамическими возможностями.
Хотя технические характеристики Enyaq RS Race пока не известны, эксперты ожидают более мощный двигатель и улучшенную подвеску в дополнение к агрессивному дизайну и улучшенной динамике.
#Skoda
@elektrocarsgo
Переходя к официальному представлению Skoda Enyaq RS Race Concept, бренд позиционирует его как агрессивный кроссовер с потенциалом для серийного производства.
Благодаря ярко выраженному заднему крылу, аэродинамическому диффузору, объемным колесным аркам и большим легкосплавным дискам дизайн автомобиля выглядит агрессивным и со спортивным характером.
Enyaq RS Race идет по стопам Skoda Fabia RE-X1, электрического концепта, который проложил путь к электрификации автоспорта.
По сравнению с текущей моделью Enyaq Coupe vRS, он выделяется уменьшенным дорожным просветом, увеличенной шириной, сниженным весом и улучшенными динамическими возможностями.
Хотя технические характеристики Enyaq RS Race пока не известны, эксперты ожидают более мощный двигатель и улучшенную подвеску в дополнение к агрессивному дизайну и улучшенной динамике.
#Skoda
@elektrocarsgo
Новый Kia EV3 поступит в продажу 23 мая
Kia EV3 представляет собой современный электромобиль с выразительным стилем и передовыми технологиями. Автомобиль создан на основе концепции электромобиля Kia Imagine, но специально адаптирован к городским условиям.
Электрический двигатель автомобиля обеспечивает плавное и тихое движение без выбросов вредных веществ, что делает Kia EV3 идеальным выбором для тех, кто заботится о экологии и окружающей среде.
Система зарядки Kia EV3 позволяет быстро и удобно заряжать аккумулятор, что делает использование электромобиля максимально эффективным и удобным.
Точка зарядки может быть установлена как дома, так и на общественных зарядных станциях, что делает Kia EV3 отличным выбором для городской жизни.
Технологии безопасности и управления в Kia EV3 также на высшем уровне. Автомобиль оборудован современными системами помощи водителю, предупреждающими о возможных опасностях.
#Kia
@elektrocarsgo
Kia EV3 представляет собой современный электромобиль с выразительным стилем и передовыми технологиями. Автомобиль создан на основе концепции электромобиля Kia Imagine, но специально адаптирован к городским условиям.
Электрический двигатель автомобиля обеспечивает плавное и тихое движение без выбросов вредных веществ, что делает Kia EV3 идеальным выбором для тех, кто заботится о экологии и окружающей среде.
Система зарядки Kia EV3 позволяет быстро и удобно заряжать аккумулятор, что делает использование электромобиля максимально эффективным и удобным.
Точка зарядки может быть установлена как дома, так и на общественных зарядных станциях, что делает Kia EV3 отличным выбором для городской жизни.
Технологии безопасности и управления в Kia EV3 также на высшем уровне. Автомобиль оборудован современными системами помощи водителю, предупреждающими о возможных опасностях.
#Kia
@elektrocarsgo
Твердотельная батарея NIO не так эффективна, как рекламируется
NIO — одним из первых объявила об установке этой технологии в свою текущую линейку моделей.
В фирме заявлено до 1044 км запаса хода в нормальных условиях и еще 36, если водитель – смельчак, желающий достичь 3%-ного запаса заряда.
Владельцам NIO с батареями емкостью 70 или 75 кВтч, желающим опробовать новую батарею, придется заплатить 20 евро в день, а тем, кто пользуется батареей емкостью 100 кВтч - чуть более 13 евро.
Но есть еще одна проблема: производительность новой батареи NIO не так реальна, как отметил владелец и основатель бренда в ходе испытаний.
Авто проехало в одиночку 1044 км со средней скоростью 83,9 км/ч и со смехотворным средним потреблением энергии всего 13,2 кВтч/100 км.
Совсем другие условия, если это путешествие совершается семьей из 4 человек со скоростью 130 км/ч. В таком случае энергопотребление возрастает втрое, а значит, автономность снижается вдвое от заявленной.
#NIO
@elektrocarsgo
NIO — одним из первых объявила об установке этой технологии в свою текущую линейку моделей.
В фирме заявлено до 1044 км запаса хода в нормальных условиях и еще 36, если водитель – смельчак, желающий достичь 3%-ного запаса заряда.
Владельцам NIO с батареями емкостью 70 или 75 кВтч, желающим опробовать новую батарею, придется заплатить 20 евро в день, а тем, кто пользуется батареей емкостью 100 кВтч - чуть более 13 евро.
Но есть еще одна проблема: производительность новой батареи NIO не так реальна, как отметил владелец и основатель бренда в ходе испытаний.
Авто проехало в одиночку 1044 км со средней скоростью 83,9 км/ч и со смехотворным средним потреблением энергии всего 13,2 кВтч/100 км.
Совсем другие условия, если это путешествие совершается семьей из 4 человек со скоростью 130 км/ч. В таком случае энергопотребление возрастает втрое, а значит, автономность снижается вдвое от заявленной.
#NIO
@elektrocarsgo
Tesla Cybertruck отправляется в грандиозное турне по Европе
Неизвестно, получит ли Cybertruck официальное разрешение на использование на дорогах Евросоюза. Из-за этого могут появиться сложности с выводом продукта на рынок.
Автопроизводитель запланировал более 100 остановок по всему континенту, чтобы представить свой футуристический дизайн в различных городах и поселках.
Турне продлится с мая по июль 2024 года и предоставит всем желающим возможность пообщаться с кибергрузовиком и узнать больше о его характеристиках и возможностях.
Потенциальные участники должны записаться на прием в местные центры Tesla, чтобы занять место в туре.
Европейские правила безопасности подчеркивают потенциальные риски, что связаны с конструкционными материалами Cybertruck, ссылаясь на их способность адекватно поглощать энергию удара и защищать пассажиров в случае столкновения.
А потенциальные покупатели пока не могут провести тест-драйв Cybertruck, ограничиваясь визуальным осмотром и фотосессиями.
#Tesla
@elektrocarsgo
Неизвестно, получит ли Cybertruck официальное разрешение на использование на дорогах Евросоюза. Из-за этого могут появиться сложности с выводом продукта на рынок.
Автопроизводитель запланировал более 100 остановок по всему континенту, чтобы представить свой футуристический дизайн в различных городах и поселках.
Турне продлится с мая по июль 2024 года и предоставит всем желающим возможность пообщаться с кибергрузовиком и узнать больше о его характеристиках и возможностях.
Потенциальные участники должны записаться на прием в местные центры Tesla, чтобы занять место в туре.
Европейские правила безопасности подчеркивают потенциальные риски, что связаны с конструкционными материалами Cybertruck, ссылаясь на их способность адекватно поглощать энергию удара и защищать пассажиров в случае столкновения.
А потенциальные покупатели пока не могут провести тест-драйв Cybertruck, ограничиваясь визуальным осмотром и фотосессиями.
#Tesla
@elektrocarsgo
Электрокроссовер BMW iX привносит революционные обновления
BMW собирается внести множество изменений в свой главный электрический кроссовер iX, выпуск которого намечен на 2025 год.
Недавние снимки закамуфлированных прототипов обновленного автомобиля намекают на существенные изменения в дизайне экстерьера, особенно в передней и задней частях.
Ожидаются обновленные фары и решетка радиатора, а также более агрессивный передний бампер.
Важнейший аспект обновления связан с повышением производительности и эффективности электромоторов. Цель бренда - повысить динамические возможности iX, сохранив при этом впечатляющий запас хода.
По предположениям, новый кроссовер сумеет преодолеть без дополнительной подзарядки более 600 км, что позволит ему занять лидирующие позиции в сегменте электрических SUV.
Помимо этого, в линейку войдет новейшая модель высшего уровня - BMW iX M70 xDrive. Ее производительность достигает 620 л.с.
#BMW
@elektrocarsgo
BMW собирается внести множество изменений в свой главный электрический кроссовер iX, выпуск которого намечен на 2025 год.
Недавние снимки закамуфлированных прототипов обновленного автомобиля намекают на существенные изменения в дизайне экстерьера, особенно в передней и задней частях.
Ожидаются обновленные фары и решетка радиатора, а также более агрессивный передний бампер.
Важнейший аспект обновления связан с повышением производительности и эффективности электромоторов. Цель бренда - повысить динамические возможности iX, сохранив при этом впечатляющий запас хода.
По предположениям, новый кроссовер сумеет преодолеть без дополнительной подзарядки более 600 км, что позволит ему занять лидирующие позиции в сегменте электрических SUV.
Помимо этого, в линейку войдет новейшая модель высшего уровня - BMW iX M70 xDrive. Ее производительность достигает 620 л.с.
#BMW
@elektrocarsgo
Уволенный сотрудник Tesla прогнозирует, что качество зарядных станций на сети Tesla Supercharger ухудшится
Компания сократила команду, ответственную за сеть Supercharger, и уволенные сотрудники считают, что это плохая новость для пользователей.
Эта проблема особенно актуальна, поскольку и электромобили, не принадлежащие Tesla, могут использовать Supercharger.
Уволенный работник, который входил в группу диагностики и ремонта зарядных станций Tesla, на условиях анонимности заявил, что даже когда команда Supercharger была хорошо укомплектована, им было трудно справиться со всей рабочей нагрузкой, и что он должен был быть работать от 19 до 24 часов в сутки.
«Мы не могли справиться с работой. А теперь сеть стала еще больше», — рассказал сотрудник. «Теперь, угадайте, что? Потребителей стало еще больше. Возможно, возникнет гораздо больше проблем».
#Tesla
@elektrocarsgo
Компания сократила команду, ответственную за сеть Supercharger, и уволенные сотрудники считают, что это плохая новость для пользователей.
Эта проблема особенно актуальна, поскольку и электромобили, не принадлежащие Tesla, могут использовать Supercharger.
Уволенный работник, который входил в группу диагностики и ремонта зарядных станций Tesla, на условиях анонимности заявил, что даже когда команда Supercharger была хорошо укомплектована, им было трудно справиться со всей рабочей нагрузкой, и что он должен был быть работать от 19 до 24 часов в сутки.
«Мы не могли справиться с работой. А теперь сеть стала еще больше», — рассказал сотрудник. «Теперь, угадайте, что? Потребителей стало еще больше. Возможно, возникнет гораздо больше проблем».
#Tesla
@elektrocarsgo
На российском рынке могут появиться автомобили нового китайского бренда
Компания Chery запатентовала в РФ логотип суббренда Luxeed. Об этом пишет Telegram-канал «Автопоток».
Напомним, что Luxeed считается премиальным подразделением Chery. Первой моделью бренда стал купеобразный седан S7, который базируется на E0X с 800-вольтовой электрической архитектурой.
Моноприводная версия электрокара оборудована 292-сильным электродвигателем, а у полноприводной электромотору аналогичной мощности на задней оси помогает 204-сильный агрегат, установленный спереди.
Общая отдача составляет 496 л.с. Запас хода в зависимости от модификации варьируется от 550 до 800 километров.
#Chery #Luxeed
@elektrocarsgo
Компания Chery запатентовала в РФ логотип суббренда Luxeed. Об этом пишет Telegram-канал «Автопоток».
Напомним, что Luxeed считается премиальным подразделением Chery. Первой моделью бренда стал купеобразный седан S7, который базируется на E0X с 800-вольтовой электрической архитектурой.
Моноприводная версия электрокара оборудована 292-сильным электродвигателем, а у полноприводной электромотору аналогичной мощности на задней оси помогает 204-сильный агрегат, установленный спереди.
Общая отдача составляет 496 л.с. Запас хода в зависимости от модификации варьируется от 550 до 800 километров.
#Chery #Luxeed
@elektrocarsgo
Geely впервые показала новый электрический кроссовер Galaxy E5
Это авто длиной 4 615 мм и расстоянием между осями в 2 750 мм. Последний параметр обеспечит неплохое пространство как для передних, так и для задних пассажиров.
В экстерьере во многом сохраняется стилистика седана Galaxy E8. В глаза бросаются фары с острыми гранями, а также закрытая решетка радиатора.
В салоне интерес вызывает рулевое колесо, которое получило усеченную форму как спереди, так и сзади. Также стоит отметить премиальную акустическую систему, которая оснащается сразу 16 динамиками.
Есть здесь и вентиляция кресел и даже функция массажа. Пока что техническая часть держится в секрете. Известно только, что электромобиль получит инновационный электропривод, а также новый аккумулятор.
Такая комбинация может позволить проехать на одной зарядке около 2000 км, что может стать абсолютным рекордом.
Эксперты в Китае ожидают, что ценник стартует с отметки в 150 тыс. юаней, это около 1,89 млн рублей.
#Geely
@elektrocarsgo
Это авто длиной 4 615 мм и расстоянием между осями в 2 750 мм. Последний параметр обеспечит неплохое пространство как для передних, так и для задних пассажиров.
В экстерьере во многом сохраняется стилистика седана Galaxy E8. В глаза бросаются фары с острыми гранями, а также закрытая решетка радиатора.
В салоне интерес вызывает рулевое колесо, которое получило усеченную форму как спереди, так и сзади. Также стоит отметить премиальную акустическую систему, которая оснащается сразу 16 динамиками.
Есть здесь и вентиляция кресел и даже функция массажа. Пока что техническая часть держится в секрете. Известно только, что электромобиль получит инновационный электропривод, а также новый аккумулятор.
Такая комбинация может позволить проехать на одной зарядке около 2000 км, что может стать абсолютным рекордом.
Эксперты в Китае ожидают, что ценник стартует с отметки в 150 тыс. юаней, это около 1,89 млн рублей.
#Geely
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
BMW готовит к появлению электрокар будущего BMW Neue Klasse
BMW вступает в новую захватывающую эру со своей серией электромобилей Neue Klasse, включающей как минимум одну высокопроизводительную модель, служащую электрической альтернативой популярному M3.
Виртуальный концепт представляет собой грубое двухдверное купе с гигантскими искусственными решетками радиатора, светодиодными фарами и огромными нижними воздухозаборниками.
Имеется небольшое количество кованого углеродного волокна на сплиттере и расширенных колесных арках.
В автомобиле также есть камеры заднего вида вместо зеркал и отсутствуют видимые дверные ручки. Однако именно задняя часть окажется самой интересной в этой модели.
Она оснащена большим спойлером с утиным хвостом и небольшой кромкой из углеродного волокна. Концепт имеет угловатые светодиодные задние фонари, светодиодную световую полосу и вертикальный третий стоп-сигнал.
Арки задних колес расширяются и плавно соединяются с кованым карбоновым диффузором.
#BMW
@elektrocarsgo
BMW вступает в новую захватывающую эру со своей серией электромобилей Neue Klasse, включающей как минимум одну высокопроизводительную модель, служащую электрической альтернативой популярному M3.
Виртуальный концепт представляет собой грубое двухдверное купе с гигантскими искусственными решетками радиатора, светодиодными фарами и огромными нижними воздухозаборниками.
Имеется небольшое количество кованого углеродного волокна на сплиттере и расширенных колесных арках.
В автомобиле также есть камеры заднего вида вместо зеркал и отсутствуют видимые дверные ручки. Однако именно задняя часть окажется самой интересной в этой модели.
Она оснащена большим спойлером с утиным хвостом и небольшой кромкой из углеродного волокна. Концепт имеет угловатые светодиодные задние фонари, светодиодную световую полосу и вертикальный третий стоп-сигнал.
Арки задних колес расширяются и плавно соединяются с кованым карбоновым диффузором.
#BMW
@elektrocarsgo
NIO запускает новый суббренд под названием Onvo для выпуска электромобилей
Первая модель бренда, Onvo L60, в настоящее время проходит тщательные дорожные испытания в рамках подготовки к запуску.
Рендеры Onvo L60 2024 были созданы независимыми дизайнерами, связанными с порталом Autohome.com.cn. Благодаря им можно представить дизайн и особенности предстоящего автомобиля.
Onvo L60 будет иметь конкурентоспособную цену в диапазоне примерно 2,5-3,8 миллиона рублей. Авто позиционируется как прямой конкурент Tesla Model Y.
Onvo L60 обладает высокой производительностью и дальностью хода благодаря двум вариантам АКБ: 60 кВтч и 90 кВтч.
Они будут питать электрическую трансмиссию автомобиля, тем самым обеспечивая высокую производительность силовой установки и большой запас хода.
В автомобиле также будет использована передовая платформа из карбида кремния с высоким напряжением 900 В.
Onvo L60 будет оснащен передней независимой подвеской MacPherson и задней пятизвенной подвеской.
#NIO #Onvo
@elektrocarsgo
Первая модель бренда, Onvo L60, в настоящее время проходит тщательные дорожные испытания в рамках подготовки к запуску.
Рендеры Onvo L60 2024 были созданы независимыми дизайнерами, связанными с порталом Autohome.com.cn. Благодаря им можно представить дизайн и особенности предстоящего автомобиля.
Onvo L60 будет иметь конкурентоспособную цену в диапазоне примерно 2,5-3,8 миллиона рублей. Авто позиционируется как прямой конкурент Tesla Model Y.
Onvo L60 обладает высокой производительностью и дальностью хода благодаря двум вариантам АКБ: 60 кВтч и 90 кВтч.
Они будут питать электрическую трансмиссию автомобиля, тем самым обеспечивая высокую производительность силовой установки и большой запас хода.
В автомобиле также будет использована передовая платформа из карбида кремния с высоким напряжением 900 В.
Onvo L60 будет оснащен передней независимой подвеской MacPherson и задней пятизвенной подвеской.
#NIO #Onvo
@elektrocarsgo
Tesla выпустила грандиозное обновление для еще не вышедшего электрического пикапа Cybertruck
Компания Tesla представила две новые опции для своего грядущего электрического пикапа Tesla Cybertruck 2024 в рамках специальной серии Foundation Series.
Серия Foundation Series, ограниченная 20 000 экземплярами, должна предложить уникальные вариации по персонализации для самых первых покупателей модели.
Появление интерьера Tactical Grey - одно из основных усовершенствований для Cybertruck. Эта опция обеспечивает более темную и практичную серую отделку передней панели и дверных карт.
Новые 35-дюймовые колеса и всесезонные шины также входят в список улучшений. Они также дают увеличение запаса хода: для двухмоторной версии Cybertruck - до впечатляющих 547 км, а для трехмоторной - до 512 км.
Стоит отметить, что ни вариант Tactical Grey, ни новые колеса с шинами не требуют дополнительных затрат, они входят в стоимость.
#Tesla
@elektrocarsgo
Компания Tesla представила две новые опции для своего грядущего электрического пикапа Tesla Cybertruck 2024 в рамках специальной серии Foundation Series.
Серия Foundation Series, ограниченная 20 000 экземплярами, должна предложить уникальные вариации по персонализации для самых первых покупателей модели.
Появление интерьера Tactical Grey - одно из основных усовершенствований для Cybertruck. Эта опция обеспечивает более темную и практичную серую отделку передней панели и дверных карт.
Новые 35-дюймовые колеса и всесезонные шины также входят в список улучшений. Они также дают увеличение запаса хода: для двухмоторной версии Cybertruck - до впечатляющих 547 км, а для трехмоторной - до 512 км.
Стоит отметить, что ни вариант Tactical Grey, ни новые колеса с шинами не требуют дополнительных затрат, они входят в стоимость.
#Tesla
@elektrocarsgo
Глава Rimac говорит, что покупатели больше не хотят покупать электрические гиперкары
Генеральный директор Rimac Automobili Мате Римац недавно высказал свое мнение о будущем электрических гиперкаров, заявив, что он считает, что спрос на них со стороны покупателей высокого класса снижается.
В интервью изданию Financial Times Римац сказал, что, по его мнению, это происходит из-за отсутствия у них эмоциональной привлекательности и захватывающего опыта вождения по сравнению с традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.
Римац также отметил, что высокие цены на электромобили также являются сдерживающим фактором для многих покупателей.
Кроме того, Римац выразил обеспокоенность по поводу инфраструктуры для зарядки электромобилей, которая, по его словам, по-прежнему отстает и неудобна во многих частях мира.
Некоторые аналитики согласны, что спрос на электрические гиперкары снижается, в то время как другие считают, что всего лишь временная корректировка.
#Rimac
@elektrocarsgo
Генеральный директор Rimac Automobili Мате Римац недавно высказал свое мнение о будущем электрических гиперкаров, заявив, что он считает, что спрос на них со стороны покупателей высокого класса снижается.
В интервью изданию Financial Times Римац сказал, что, по его мнению, это происходит из-за отсутствия у них эмоциональной привлекательности и захватывающего опыта вождения по сравнению с традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.
Римац также отметил, что высокие цены на электромобили также являются сдерживающим фактором для многих покупателей.
Кроме того, Римац выразил обеспокоенность по поводу инфраструктуры для зарядки электромобилей, которая, по его словам, по-прежнему отстает и неудобна во многих частях мира.
Некоторые аналитики согласны, что спрос на электрические гиперкары снижается, в то время как другие считают, что всего лишь временная корректировка.
#Rimac
@elektrocarsgo
Автономный электрический грузовик Daimler eCascadia намекает на будущее
Daimler Truck представил Freightliner eCascadia с системой автономного вождения 4-го уровня. Производство должно состояться в ближайшие годы, а выйти полуприцеп должен к 2027 году.
Прототип основан на электрической eCascadia и оснащен технологией автономного вождения от Torc Robotics.
Компания заявила, что демонстратор технологии был разработан так, чтобы иметь «много общего» с серийной eCascadia.
Эта конкретная модель представляет собой грузовик класса 8 с аккумуляторными батареями емкостью 291 и 438 кВтч. Они позволяют полуавтомобилю проезжать от 249 до 370 км на одной зарядке.
Хотя компания не уточнила, какую трансмиссию имеет прототип, он оснащен сенсорной панелью с камерами, а также лидарными и радарными датчиками. Дополнительные датчики установлены ниже.
Демонстратор оснащен четырьмя дополнительными 12-вольтовыми батареями для обеспечения бесперебойной работы, а также повышения безопасности.
#Daimler
@elektrocarsgo
Daimler Truck представил Freightliner eCascadia с системой автономного вождения 4-го уровня. Производство должно состояться в ближайшие годы, а выйти полуприцеп должен к 2027 году.
Прототип основан на электрической eCascadia и оснащен технологией автономного вождения от Torc Robotics.
Компания заявила, что демонстратор технологии был разработан так, чтобы иметь «много общего» с серийной eCascadia.
Эта конкретная модель представляет собой грузовик класса 8 с аккумуляторными батареями емкостью 291 и 438 кВтч. Они позволяют полуавтомобилю проезжать от 249 до 370 км на одной зарядке.
Хотя компания не уточнила, какую трансмиссию имеет прототип, он оснащен сенсорной панелью с камерами, а также лидарными и радарными датчиками. Дополнительные датчики установлены ниже.
Демонстратор оснащен четырьмя дополнительными 12-вольтовыми батареями для обеспечения бесперебойной работы, а также повышения безопасности.
#Daimler
@elektrocarsgo
Lexus ES намекает на будущее электромобилей с ES350e и ES500e
Седан Lexus ES, возможно, не так успешен, как близкородственная Camry или даже внедорожник RX, но у него все еще есть зарезервированное место в будущей линейке автопроизводителя.
новые заявки на товарные знаки предполагают, что Lexus ES получит новые гибридные и полностью электрические силовые агрегаты, а будущее обновление может появиться раньше, чем вы ожидаете, по примеру Toyota Camry 2025 года.
Lexus зарегистрировал торговые марки ES350h, ES350e и ES500e, предполагая, что нынешние ES250, ES350 и ES300h будут заменены в линейке моделей среднего размера.
Ожидается, что ES350e и ES500e будут оснащены полностью электрическими силовыми агрегатами. На данный момент сложно рассуждать о вариантах электрической трансмиссии, поскольку Toyota и Lexus еще не представили полностью электрические модели на базе архитектуры TNGA-K.
Как сообщает AutoGuide, обнаруживший патенты, ES500e станет новой флагманской моделью линейки.
#Lexus
@elektrocarsgo
Седан Lexus ES, возможно, не так успешен, как близкородственная Camry или даже внедорожник RX, но у него все еще есть зарезервированное место в будущей линейке автопроизводителя.
новые заявки на товарные знаки предполагают, что Lexus ES получит новые гибридные и полностью электрические силовые агрегаты, а будущее обновление может появиться раньше, чем вы ожидаете, по примеру Toyota Camry 2025 года.
Lexus зарегистрировал торговые марки ES350h, ES350e и ES500e, предполагая, что нынешние ES250, ES350 и ES300h будут заменены в линейке моделей среднего размера.
Ожидается, что ES350e и ES500e будут оснащены полностью электрическими силовыми агрегатами. На данный момент сложно рассуждать о вариантах электрической трансмиссии, поскольку Toyota и Lexus еще не представили полностью электрические модели на базе архитектуры TNGA-K.
Как сообщает AutoGuide, обнаруживший патенты, ES500e станет новой флагманской моделью линейки.
#Lexus
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Xiaomi SU7 сломался через 39 километров и больше не подлежит ремонту
С начала поставок Xiaomi SU7 количество сообщений о несчастных случаях и поломках, связанных с ним, значительно возросло. Однако последний инцидент уникален.
Владелец автомобиля, Вэнь, одним из первых приобрел Xiaomi SU7. Он получил его примерно 4 мая. 6 мая Вэнь опубликовал в соцсетях видео, где подробно описал, как его SU7 вышел из строя.
По его словам, неполадка произошла после того, как он проехал всего 39 километров. Видеозапись дает наглядное представление об инциденте.
На информационно-развлекательном устройстве авто отображаются сообщения о предстоящей остановке и неисправности в системе привода, из-за чего автомобиль не может переключать передачи.
Центр доставки Сянгана не смог определить основную причину проблемы. Сейчас ведутся переговоры между Вэнем и службой поддержки клиентов Xiaomi о возврате денег и компенсации понесенных расходов.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
С начала поставок Xiaomi SU7 количество сообщений о несчастных случаях и поломках, связанных с ним, значительно возросло. Однако последний инцидент уникален.
Владелец автомобиля, Вэнь, одним из первых приобрел Xiaomi SU7. Он получил его примерно 4 мая. 6 мая Вэнь опубликовал в соцсетях видео, где подробно описал, как его SU7 вышел из строя.
По его словам, неполадка произошла после того, как он проехал всего 39 километров. Видеозапись дает наглядное представление об инциденте.
На информационно-развлекательном устройстве авто отображаются сообщения о предстоящей остановке и неисправности в системе привода, из-за чего автомобиль не может переключать передачи.
Центр доставки Сянгана не смог определить основную причину проблемы. Сейчас ведутся переговоры между Вэнем и службой поддержки клиентов Xiaomi о возврате денег и компенсации понесенных расходов.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
Ford передумала полностью переходить на одни электромобили
Руководство американского бренда ранее объявляло о том, что к 2030 году будет продавать на территории стран ЕС одни лишь электромобили. Но сейчас это решение было отменено.
Новая стратегия не исключает продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в текущем десятилетии, если на них будет достаточный спрос.
Это изменение стратегии вызвало удивление и обеспокоенность среди отраслевых экспертов и экологов.
Ford заявил, что это решение было принято из-за различных факторов, включая проблемы с цепочкой поставок, рост затрат и опасения потребителей.
#Ford
@elektrocarsgo
Руководство американского бренда ранее объявляло о том, что к 2030 году будет продавать на территории стран ЕС одни лишь электромобили. Но сейчас это решение было отменено.
Новая стратегия не исключает продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в текущем десятилетии, если на них будет достаточный спрос.
Это изменение стратегии вызвало удивление и обеспокоенность среди отраслевых экспертов и экологов.
Ford заявил, что это решение было принято из-за различных факторов, включая проблемы с цепочкой поставок, рост затрат и опасения потребителей.
#Ford
@elektrocarsgo
Tesla Cybertruck сломался при пробеге в 56 км из-за утечки жидкости
Поскольку пикап был заряжен не полностью, владельцу пришлось найти станцию Supercharger, чтобы зарядить его.
Когда он доехал до нее, из задней части машины начала выливаться охлаждающая жидкость. Хотя Тесла утверждает, что во время зарядки некоторых автомобилей иногда может появляться пар, на самом деле это был непрерывный поток жидкости.
Когда владелец впервые связался с Tesla, автопроизводитель сказал, что гарантия не распространяется на утечки охлаждающей жидкости.
Затем концерн уступил и отправил бортовую платформу, чтобы забрать быстро сломавшийся электромобиль.
Сейчас пикап находится в сервисном центре. Неизвестно, сколько времени займет ремонт. Американский автопроизводитель, похоже, готов отрицать претензии, даже если это почти несомненно является производственной ошибкой.
#Tesla
@elektrocarsgo
Поскольку пикап был заряжен не полностью, владельцу пришлось найти станцию Supercharger, чтобы зарядить его.
Когда он доехал до нее, из задней части машины начала выливаться охлаждающая жидкость. Хотя Тесла утверждает, что во время зарядки некоторых автомобилей иногда может появляться пар, на самом деле это был непрерывный поток жидкости.
Когда владелец впервые связался с Tesla, автопроизводитель сказал, что гарантия не распространяется на утечки охлаждающей жидкости.
Затем концерн уступил и отправил бортовую платформу, чтобы забрать быстро сломавшийся электромобиль.
Сейчас пикап находится в сервисном центре. Неизвестно, сколько времени займет ремонт. Американский автопроизводитель, похоже, готов отрицать претензии, даже если это почти несомненно является производственной ошибкой.
#Tesla
@elektrocarsgo