Автопром США🇺🇲 готов довести долю электромобилей до 50% к 2030 году
Большая детройтская тройка (Ford, GM и Stellantis) взяла на себя обязательство увеличить долю электромобилей и водородных автомобилей в продажах новых авто на рынке США до 40-50% к 2030 году. С этой целью партнеры пообещали выпускать больше разных моделей электромобилей, инвестировать в зарядную инфраструктуру и аккумуляторные системы.
Помимо целей сугубо рыночных, компании декларируют свой вклад в "приближение страны к будущему с нулевыми выбросами в соответствии с Парижским соглашением по климату".
#тренды #транспорт #электромобиль
Большая детройтская тройка (Ford, GM и Stellantis) взяла на себя обязательство увеличить долю электромобилей и водородных автомобилей в продажах новых авто на рынке США до 40-50% к 2030 году. С этой целью партнеры пообещали выпускать больше разных моделей электромобилей, инвестировать в зарядную инфраструктуру и аккумуляторные системы.
Помимо целей сугубо рыночных, компании декларируют свой вклад в "приближение страны к будущему с нулевыми выбросами в соответствии с Парижским соглашением по климату".
#тренды #транспорт #электромобиль
Хайтек+
Ford, GM и Stellantis пообещали ударными темпами перевести США на электромобили
Автоконцерны Ford, GM и Stellantis опубликовали совместное заявление, посвященное электрификации американской автомобильной промышленности. Большая детройтская тройка взяла на себя обязательство увеличить долю электромобилей и водородных автомобилей в продажах…
Автопром США🇺🇸 может потерять до 300 тыс. рабочих мест из-за электромобилей
В докладе, опубликованном Институтом экономической политики, говорится, что автопром США рискует потерять до 300 000 рабочих мест к 2030 году из-за фундаментальной разницы в производстве бензиновых и электрических машин. Сборка электрокара требует на 30% меньше ручного труда, поскольку в них меньше подвижных элементов. Кроме того, большая часть ключевых комплектующих уже производится в Азии.
Администрация президента Байдена рассчитывает, что к 2030 году по меньшей мере 50% всех новых автомобилей, продающихся в США, будут электрическими. По данным Исследовательского центра Pew, сейчас электрический или гибридный автомобиль есть у 7% американцев, 39% всерьез рассматривают вариант его приобретения. Для ускорения электрификации транспорта демократы в Конгрессе выдвинули программу по повышению налоговых льгот за приобретение электрокара с $7500 до $12 500.
#тренды #транспорт #электромобиль
В докладе, опубликованном Институтом экономической политики, говорится, что автопром США рискует потерять до 300 000 рабочих мест к 2030 году из-за фундаментальной разницы в производстве бензиновых и электрических машин. Сборка электрокара требует на 30% меньше ручного труда, поскольку в них меньше подвижных элементов. Кроме того, большая часть ключевых комплектующих уже производится в Азии.
Администрация президента Байдена рассчитывает, что к 2030 году по меньшей мере 50% всех новых автомобилей, продающихся в США, будут электрическими. По данным Исследовательского центра Pew, сейчас электрический или гибридный автомобиль есть у 7% американцев, 39% всерьез рассматривают вариант его приобретения. Для ускорения электрификации транспорта демократы в Конгрессе выдвинули программу по повышению налоговых льгот за приобретение электрокара с $7500 до $12 500.
#тренды #транспорт #электромобиль
ZME Science
Electric cars could make or break the American auto industry’s job market. Nearly 75,000 jobs could be lost by 2030 without government…
The ball is in the US government's court.