Китай🇨🇳 начал сооружение автономной исследовательской плавучей базы для роботов
Южная морская научно-техническая лаборатория провинции Гуандун приступила к строительству автономного исследовательского судна. Оно должно стать плавучей базой, координирующей беспилотники в воздухе, на воде и под водой.
Судно получило обозначение i-ship. При длине в 88,5 метра и ширине 6,1 метра, водоизмещение будет в две тысячи тонн. При этом судно сможет развивать скорость до 18 узлов и передвигаться автономно или управляться дистанционно.
I-ship планируют отправлять в миссии без экипажа на борту. Судно получит систему наблюдения за океаном IMOSOS, которая позволит ему одновременно проводить исследования в воздухе, на воде и под водой с помощью более 50 беспилотных систем. Среди последних будут как беспилотные летательные аппараты, так и надводные и подводные роботы.
Cудно планируют сдать в эксплуатацию в следующем году.
#технологии #судостроение #AI
Южная морская научно-техническая лаборатория провинции Гуандун приступила к строительству автономного исследовательского судна. Оно должно стать плавучей базой, координирующей беспилотники в воздухе, на воде и под водой.
Судно получило обозначение i-ship. При длине в 88,5 метра и ширине 6,1 метра, водоизмещение будет в две тысячи тонн. При этом судно сможет развивать скорость до 18 узлов и передвигаться автономно или управляться дистанционно.
I-ship планируют отправлять в миссии без экипажа на борту. Судно получит систему наблюдения за океаном IMOSOS, которая позволит ему одновременно проводить исследования в воздухе, на воде и под водой с помощью более 50 беспилотных систем. Среди последних будут как беспилотные летательные аппараты, так и надводные и подводные роботы.
Cудно планируют сдать в эксплуатацию в следующем году.
#технологии #судостроение #AI
Автопром США🇺🇲 готов довести долю электромобилей до 50% к 2030 году
Большая детройтская тройка (Ford, GM и Stellantis) взяла на себя обязательство увеличить долю электромобилей и водородных автомобилей в продажах новых авто на рынке США до 40-50% к 2030 году. С этой целью партнеры пообещали выпускать больше разных моделей электромобилей, инвестировать в зарядную инфраструктуру и аккумуляторные системы.
Помимо целей сугубо рыночных, компании декларируют свой вклад в "приближение страны к будущему с нулевыми выбросами в соответствии с Парижским соглашением по климату".
#тренды #транспорт #электромобиль
Большая детройтская тройка (Ford, GM и Stellantis) взяла на себя обязательство увеличить долю электромобилей и водородных автомобилей в продажах новых авто на рынке США до 40-50% к 2030 году. С этой целью партнеры пообещали выпускать больше разных моделей электромобилей, инвестировать в зарядную инфраструктуру и аккумуляторные системы.
Помимо целей сугубо рыночных, компании декларируют свой вклад в "приближение страны к будущему с нулевыми выбросами в соответствии с Парижским соглашением по климату".
#тренды #транспорт #электромобиль
Хайтек+
Ford, GM и Stellantis пообещали ударными темпами перевести США на электромобили
Автоконцерны Ford, GM и Stellantis опубликовали совместное заявление, посвященное электрификации американской автомобильной промышленности. Большая детройтская тройка взяла на себя обязательство увеличить долю электромобилей и водородных автомобилей в продажах…
Водородные грузовики Hyzon Motors🇺🇸 выйдут на дороги США и Европы в этом году
Компания начала поставки водородных тягачей первым клиентам из Европы и США. До конца этого года компания планирует поставить 85 автомобилей на топливных элементах.
Чтобы упростить трансформацию логистического сегмента, Hyzon также готова поддержать предприятия, разрабатывающие заправки для водородных автомобилей. Hyzon рассчитывает построить более 1000 станций в Европе, Северной Америке и Австралии в ближайшие несколько лет.
#транспорт #водород #тренды
Компания начала поставки водородных тягачей первым клиентам из Европы и США. До конца этого года компания планирует поставить 85 автомобилей на топливных элементах.
Чтобы упростить трансформацию логистического сегмента, Hyzon также готова поддержать предприятия, разрабатывающие заправки для водородных автомобилей. Hyzon рассчитывает построить более 1000 станций в Европе, Северной Америке и Австралии в ближайшие несколько лет.
#транспорт #водород #тренды
TechCrunch
Hyzon Motors has begun shipping hydrogen fuel cell trucks to customers
Hydrogen-powered heavy-duty truck company Hyzon Motors said Wednesday it is ramping up operations in the wake of its merger with blank-check firm Decarbonization Plus Acquisition Corp., including shipping its first trucks to European customers. The company…
В Калифорнии солнечные панели на крышах станут обязательными с 2023 года
Энергетическая комиссия Калифорнии (CEC) единогласно утвердила законопроект об обязательном оснащении солнечными панелями строящихся домов. Согласно документу, все застройщики штата будут обязаны устанавливать фотоэлектрические элементы на коммерческие здания с 2023 года. Власти штата уверены, что решение сильно скажется на экологии Калифорнии — к 2050 году эффект будет сопоставим с ежегодным отказом от 2,2 млн. бензиновых автомобилей♻️.
Регуляторы оставили лишь два варианта, при которых строительные компании смогут избежать установки солнечных панелей, — при строительстве жилых домов и особых государственных учреждений.
Конечная цель комиссии проста — отключить все здания в штате от природного газа и полностью перейти на возобновляемые источники энергии к 2050 году.
"Энергетический код 2022 года жестко ориентирует здания Калифорнии на чистые, низкоуглеродные технологии, которые станут основой нашего общего пути в будущее. Этот проект поможет штату в достижении важнейших долгосрочных целей в области климата и углеродной нейтральности", — заявил главный комиссар CEC Дж. Эндрю Макаллистер.
#тренды #энергетика #ВИЭ #генерация
Энергетическая комиссия Калифорнии (CEC) единогласно утвердила законопроект об обязательном оснащении солнечными панелями строящихся домов. Согласно документу, все застройщики штата будут обязаны устанавливать фотоэлектрические элементы на коммерческие здания с 2023 года. Власти штата уверены, что решение сильно скажется на экологии Калифорнии — к 2050 году эффект будет сопоставим с ежегодным отказом от 2,2 млн. бензиновых автомобилей♻️.
Регуляторы оставили лишь два варианта, при которых строительные компании смогут избежать установки солнечных панелей, — при строительстве жилых домов и особых государственных учреждений.
Конечная цель комиссии проста — отключить все здания в штате от природного газа и полностью перейти на возобновляемые источники энергии к 2050 году.
"Энергетический код 2022 года жестко ориентирует здания Калифорнии на чистые, низкоуглеродные технологии, которые станут основой нашего общего пути в будущее. Этот проект поможет штату в достижении важнейших долгосрочных целей в области климата и углеродной нейтральности", — заявил главный комиссар CEC Дж. Эндрю Макаллистер.
#тренды #энергетика #ВИЭ #генерация
Electrek
California Energy Commission mandates solar for new buildings from 2023
The California Energy Commission yesterday voted to require solar panels and battery storage in new commercial and multifamily buildings.
Экономику Германии🇩🇪 признали худшей по выбросам СО2
Исследование The Economist показало, что последние 20 лет немецкая экономика (#1 в ЕС) являлась самой «грязной».
Такие выводы не соотносятся с декларациями страны по переводу на "зеленые" рельсы. Напомню, после аварии на АЭС Фукусима в Японии☢️, Германия начала поэтапно выводить из эксплуатации свои 12 станций. Последние три АЭС прекратят свою работу до конца 2022 года. Итоги исследования демонстрируют, несмотря на сворачивание производства атомной энергии, страна остается в зависимости от ископаемого топлива.
При этом другие страны ЕС, использующие атом, имеют более низкие уровни выбросов С02, использующие другие виды топлива. Хорошо регулируемая атомная энергетика безопасна и обеспечивает стабильный источник электроэнергии без эмиссии C02.
Эксперты допускают, что глобальное потепление станет приоритетом общественной повестки и власти Германии поднимут вопрос о возврате к ядерной энергетике.
#энергетика #атом #безуглеродность #С02 #тренды
Исследование The Economist показало, что последние 20 лет немецкая экономика (#1 в ЕС) являлась самой «грязной».
Такие выводы не соотносятся с декларациями страны по переводу на "зеленые" рельсы. Напомню, после аварии на АЭС Фукусима в Японии☢️, Германия начала поэтапно выводить из эксплуатации свои 12 станций. Последние три АЭС прекратят свою работу до конца 2022 года. Итоги исследования демонстрируют, несмотря на сворачивание производства атомной энергии, страна остается в зависимости от ископаемого топлива.
При этом другие страны ЕС, использующие атом, имеют более низкие уровни выбросов С02, использующие другие виды топлива. Хорошо регулируемая атомная энергетика безопасна и обеспечивает стабильный источник электроэнергии без эмиссии C02.
Эксперты допускают, что глобальное потепление станет приоритетом общественной повестки и власти Германии поднимут вопрос о возврате к ядерной энергетике.
#энергетика #атом #безуглеродность #С02 #тренды
Китай разработал самую большую в мире морскую турбину
Новая турбина компании от MingYang Smart Energy мощностью 16 МВт станет самой мощной в мире.
Разработчики бещают, что конструкция высотой 242-метра обеспечит электроэнергией 20 тысяч прибрежных домов и прослужит не менее 25 лет.
Компания утверждает, что модель ME 16.0–242 — это только начало «новой офшорной платформы на
15+ МВт», и что она может быть установлена как на дне океана, так и на плавучей базе. Первая такая турбина будет построена в 2022 году, к энергосети ее подключат в 2023-м, а серийное производство начнется в первом квартале 2024 года.
Ветровая энергетика заполняет пробелы, оставленные солнечной, считаясь важным элементом
«энергетической корзины» будущего. Логичное увеличение размера турбин — основная причина, по которой эксперты прогнозируют падение цен на энергию морского ветра на 37%–49% к 2050 году, как говорится в недавнем докладе Renew Economy.
#энергетика #технологии #тренды
Новая турбина компании от MingYang Smart Energy мощностью 16 МВт станет самой мощной в мире.
Разработчики бещают, что конструкция высотой 242-метра обеспечит электроэнергией 20 тысяч прибрежных домов и прослужит не менее 25 лет.
Компания утверждает, что модель ME 16.0–242 — это только начало «новой офшорной платформы на
15+ МВт», и что она может быть установлена как на дне океана, так и на плавучей базе. Первая такая турбина будет построена в 2022 году, к энергосети ее подключат в 2023-м, а серийное производство начнется в первом квартале 2024 года.
Ветровая энергетика заполняет пробелы, оставленные солнечной, считаясь важным элементом
«энергетической корзины» будущего. Логичное увеличение размера турбин — основная причина, по которой эксперты прогнозируют падение цен на энергию морского ветра на 37%–49% к 2050 году, как говорится в недавнем докладе Renew Economy.
#энергетика #технологии #тренды
На заводы Volvo в Швеции поступила первая в мире экологически чистая сталь
Шведская компания SSAB поставила Volvo первую партию автомобильной стали нового типа – «зеленого». Термин пока неофициальный, данный материал также называют «экологически чистой сталью», потому что при ее создании не применяются горючие ископаемые и энергия, произведенная с их помощью. Выбросов в атмосферу в процессе получения экостали тоже нет, что весьма выгодно и для SSAB, и для Volvo. Первая обязалась перейти на безуглеродное производство к 2045 году, вторая – к 2050 году.
В SSAB полностью отказались от доменных печей и перешли на электродуговые, которые работают на энергии из возобновляемых источников. Вместо кокса и угля здесь применяют в качестве восстановителя водород, который получают электролизом при помощи все той же «зеленой энергетики».
Делать из такой стали будут электромобили, для чего в Швеции к 2024 году построят самый крупный в мире завод по производству экостали.
#тренды #экология #безуглеродность #металлургия
Шведская компания SSAB поставила Volvo первую партию автомобильной стали нового типа – «зеленого». Термин пока неофициальный, данный материал также называют «экологически чистой сталью», потому что при ее создании не применяются горючие ископаемые и энергия, произведенная с их помощью. Выбросов в атмосферу в процессе получения экостали тоже нет, что весьма выгодно и для SSAB, и для Volvo. Первая обязалась перейти на безуглеродное производство к 2045 году, вторая – к 2050 году.
В SSAB полностью отказались от доменных печей и перешли на электродуговые, которые работают на энергии из возобновляемых источников. Вместо кокса и угля здесь применяют в качестве восстановителя водород, который получают электролизом при помощи все той же «зеленой энергетики».
Делать из такой стали будут электромобили, для чего в Швеции к 2024 году построят самый крупный в мире завод по производству экостали.
#тренды #экология #безуглеродность #металлургия
Японские ученые научились распечатывать мраморную говядину
Специалисты Осакского университета использовали стволовые клетки, забранные у коров вагю (популярная в Японии порода, чье мясо характеризуется мраморным мясом, пронизанным жилками жира). Из них получали зрелые клетки нужных типов: мышечные, жировые, эндотелий сосудов. Эти клетки использовали в качестве «чернил» для 3D-биопринтера, распечатав сосуды, мышечные и жировые волокна, которые формировали готовую структуру. В результате ученые приготовили «стейк» размерами всего 5 х 5 х 10 миллиметров, с высокой точностью повторяющий вид и текстуру натурального.
После распросстранения технологии, гурманам не придется отказываться от любимой мраморной говядины ради спасения окружающей среды. Также биопечать позволяет контролировать состав и структуру готового продукта намного точнее, чем это происходит с обычным мясом. Поэтому в будущем можно будет получать стейки с заранее заданным содержанием жира.
#питание #наука #тренды
Специалисты Осакского университета использовали стволовые клетки, забранные у коров вагю (популярная в Японии порода, чье мясо характеризуется мраморным мясом, пронизанным жилками жира). Из них получали зрелые клетки нужных типов: мышечные, жировые, эндотелий сосудов. Эти клетки использовали в качестве «чернил» для 3D-биопринтера, распечатав сосуды, мышечные и жировые волокна, которые формировали готовую структуру. В результате ученые приготовили «стейк» размерами всего 5 х 5 х 10 миллиметров, с высокой точностью повторяющий вид и текстуру натурального.
После распросстранения технологии, гурманам не придется отказываться от любимой мраморной говядины ради спасения окружающей среды. Также биопечать позволяет контролировать состав и структуру готового продукта намного точнее, чем это происходит с обычным мясом. Поэтому в будущем можно будет получать стейки с заранее заданным содержанием жира.
#питание #наука #тренды
Производство первых водородных вертолетов начнется в 2025 году
Производитель топливных элементов HyPoint предоставит своему партнеру - авиакомпании Piasecki Aircraft пять водородных установок на 650 кВт, которые будут установлены в электрические вертолеты PA-890: пятиместный аппарат с замедленным ротором с широкими крыльями для эффективного парения и хвостовым ротором, который переходит в горизонтальное положение, когда нужно лететь вперед.
Особенность проекта - водородная система позволит электрической авиации в несколько раз увеличить зону охвата и скорость заправки. HyPoint разработала систему топливных элементов с турбонаддувом и воздушным охлаждением мощностью до 2000 Вт/кг, которая втрое превышает удельную мощность традиционных аналогов. Ее энергетическая плотность — 1500 Вт*ч/кг,, когда современные литиевые аккумуляторы редко превышают отметку в 300 Вт*ч/кг.
Полномасштабный прототип будет создан через 2 года, в 2024 испытания, производство в 2025.
#транспорт #водород #транспорт #авиация
Производитель топливных элементов HyPoint предоставит своему партнеру - авиакомпании Piasecki Aircraft пять водородных установок на 650 кВт, которые будут установлены в электрические вертолеты PA-890: пятиместный аппарат с замедленным ротором с широкими крыльями для эффективного парения и хвостовым ротором, который переходит в горизонтальное положение, когда нужно лететь вперед.
Особенность проекта - водородная система позволит электрической авиации в несколько раз увеличить зону охвата и скорость заправки. HyPoint разработала систему топливных элементов с турбонаддувом и воздушным охлаждением мощностью до 2000 Вт/кг, которая втрое превышает удельную мощность традиционных аналогов. Ее энергетическая плотность — 1500 Вт*ч/кг,, когда современные литиевые аккумуляторы редко превышают отметку в 300 Вт*ч/кг.
Полномасштабный прототип будет создан через 2 года, в 2024 испытания, производство в 2025.
#транспорт #водород #транспорт #авиация
Электрическое грузовое судно⛴️ компании Yara готовится к первому рейсу без экипажа
Норвежская🇳🇴 компания Yara International разработала первый в мире чистый контейнеровоз, способный перевозить грузы автономно. Подготовка к первому рейсу без экипажа на борту подходит к концу — после погрузки 40 контейнеров судно отправится из Херёя в Бревик. На всем протяжении маршрута за ним будут следить специалисты компании из центра управления.
Контейнеровоз «Yara Birkeland» был построен специалистами из Kongsberg Maritime по заказу компании Yara в 2017. В декабре 2020 года он отправился в первый пробный рейс, пройдя почти семь часов в автономном режиме по пути из норвежского Бревика в порт города Хортен, где готовился к первому самостоятельному рейсу, запланированному на конец этого года.
За всем происходящем на судне без людей на борту будут тщательно следить из центра управления на берегу. Пока погрузо-разгрузочные работы выполнят по старинке, но в будущем этим тоже займется автоматика. Все это позволит существенно сократить расходы на транспортировку грузов морем.
В длину «Yara Birkeland» 80 метров, в ширину 15 м, полная вместимость 120 контейнеров. Полная грузоподъемность 3200 тонн. Два двигателя Azipull по 900 кВт и два подруливающих устройства по 700 кВт, работающие от аккумулятора на 7 МВт*ч, обеспечивают максимальную скорость 13 узлов (24 км/ч).
#технологии #логистика #навигация #судно
Норвежская🇳🇴 компания Yara International разработала первый в мире чистый контейнеровоз, способный перевозить грузы автономно. Подготовка к первому рейсу без экипажа на борту подходит к концу — после погрузки 40 контейнеров судно отправится из Херёя в Бревик. На всем протяжении маршрута за ним будут следить специалисты компании из центра управления.
Контейнеровоз «Yara Birkeland» был построен специалистами из Kongsberg Maritime по заказу компании Yara в 2017. В декабре 2020 года он отправился в первый пробный рейс, пройдя почти семь часов в автономном режиме по пути из норвежского Бревика в порт города Хортен, где готовился к первому самостоятельному рейсу, запланированному на конец этого года.
За всем происходящем на судне без людей на борту будут тщательно следить из центра управления на берегу. Пока погрузо-разгрузочные работы выполнят по старинке, но в будущем этим тоже займется автоматика. Все это позволит существенно сократить расходы на транспортировку грузов морем.
В длину «Yara Birkeland» 80 метров, в ширину 15 м, полная вместимость 120 контейнеров. Полная грузоподъемность 3200 тонн. Два двигателя Azipull по 900 кВт и два подруливающих устройства по 700 кВт, работающие от аккумулятора на 7 МВт*ч, обеспечивают максимальную скорость 13 узлов (24 км/ч).
#технологии #логистика #навигация #судно
Popular Science
This electric cargo ship sails itself
The battery-powered Yara Birkeland is only 262 feet long and 49 feet wide—making it much smaller than a mammoth vessel like the Ever Given.
В США🇺🇸 зафиксирован рекордный рост ветровой энергетики за последний год
Министерство энергетики США опубликовало три доклада, в которых отмечается рекордный рост наземной ветроэнергетики, значительное расширение охвата проектов морского ветра и продолжающееся снижение стоимости генерации ветровой энергии.
В 2020 году в США было установлено больше ветрогенераторов, чем других источников энергии — 42% среди всех новых электростанций. По подсчетам авторов, всего было добавлено 16 836 МВт новых наземных турбин, что привлекло свыше $24,6 млрд инвестиций.
За последние 10 лет цены на ветровую энергию в США снизились с $1800 за кВт*ч до $770 за кВт*ч.
«Эти доклады содержат поразительные новости: Соединенные Штаты установили рекордное по мощности количество ветрогенераторов в прошлом году. В них отражен совершенный прогресс, а также емкость намного более доступной ветровой энергии будущего — того, что необходимо для достижения целей президента Байдена по декарбонизации электрического сектора к 2035 году, — сказала Дженнифер Грэнхолм, министр энергетики. — В Минэнерго мы удвоим усилия в области ветровой энергии по всей стране, так как разрабатываем технологии производства более дешевых и эффективных турбин».
#генерация #климат #тренды
Министерство энергетики США опубликовало три доклада, в которых отмечается рекордный рост наземной ветроэнергетики, значительное расширение охвата проектов морского ветра и продолжающееся снижение стоимости генерации ветровой энергии.
В 2020 году в США было установлено больше ветрогенераторов, чем других источников энергии — 42% среди всех новых электростанций. По подсчетам авторов, всего было добавлено 16 836 МВт новых наземных турбин, что привлекло свыше $24,6 млрд инвестиций.
За последние 10 лет цены на ветровую энергию в США снизились с $1800 за кВт*ч до $770 за кВт*ч.
«Эти доклады содержат поразительные новости: Соединенные Штаты установили рекордное по мощности количество ветрогенераторов в прошлом году. В них отражен совершенный прогресс, а также емкость намного более доступной ветровой энергии будущего — того, что необходимо для достижения целей президента Байдена по декарбонизации электрического сектора к 2035 году, — сказала Дженнифер Грэнхолм, министр энергетики. — В Минэнерго мы удвоим усилия в области ветровой энергии по всей стране, так как разрабатываем технологии производства более дешевых и эффективных турбин».
#генерация #климат #тренды
CleanTechnica
DOE Releases New Reports Highlighting Record Growth & Declining Costs of Wind Power
2020 sees record for land-based wind generation, 24% increase in pipeline of offshore wind energy — laying the foundation for rapid growth in years to come.
Как можно увидеть атом?
Снимок📸 «Одиночный атом в ионной ловушке» Дэвида Нэдлингера сделан под электронным микроскопом.
В кадре одиночный атом стронция☢️ в мощном электрическом поле. На него направлены лазеры, из-за чего атом испускает свет.
Стронций в эксперименте использовали из-за размера: у стронция 38 протонов, и диаметр его атома — несколько миллионных долей миллиметра. Обычно столь мелкий объект мы бы не разглядели, но ученые использовали трюк, чтобы сделать атом ярче. Благодаря этому и получилось уникальное фото фото атома.
Если бы вы лично стояли рядом с этой установкой, то ничего бы не увидели. Снимок сделан с помощью длинной выдержки, так как что без оборудования весь этот свет все равно не заметить. К сожалению, другого способа увидеть реальный одиночный атом невооруженным глазом у человека просто нет.
#наука #фото #атом
Снимок📸 «Одиночный атом в ионной ловушке» Дэвида Нэдлингера сделан под электронным микроскопом.
В кадре одиночный атом стронция☢️ в мощном электрическом поле. На него направлены лазеры, из-за чего атом испускает свет.
Стронций в эксперименте использовали из-за размера: у стронция 38 протонов, и диаметр его атома — несколько миллионных долей миллиметра. Обычно столь мелкий объект мы бы не разглядели, но ученые использовали трюк, чтобы сделать атом ярче. Благодаря этому и получилось уникальное фото фото атома.
Если бы вы лично стояли рядом с этой установкой, то ничего бы не увидели. Снимок сделан с помощью длинной выдержки, так как что без оборудования весь этот свет все равно не заметить. К сожалению, другого способа увидеть реальный одиночный атом невооруженным глазом у человека просто нет.
#наука #фото #атом
Новая беспроводная зарядка🔋 способна заряжать до 4 устройств с расстояния до 3-х метров
Компания Motorolla представила дистанционную беспроводную зарядку Air Charging. Максимальная мощность, по предварительным данным, ограничена 5 Вт. По современным меркам это очень мало, но для технологии, работающей в режиме 24/7, вполне достаточно.
Сама зарядная станция получила 1600 антенн, которые сканируют помещение на наличие совместимых устройств и осуществляют их подпитку. Сигнал может проходить даже через некоторые препятствия, такие как бумага и кожа. Если между передатчиком и приёмником встаёт человек или животное, то подпитка автоматически прекращается
Угол охвата зарядной станции составил 100º. Такие станции могут быть установлены в офисах для подпитки смартфонов сотрудников без кучи лишних проводов на рабочих местах.
#технологии #смартфоны #аккумулятор
Компания Motorolla представила дистанционную беспроводную зарядку Air Charging. Максимальная мощность, по предварительным данным, ограничена 5 Вт. По современным меркам это очень мало, но для технологии, работающей в режиме 24/7, вполне достаточно.
Сама зарядная станция получила 1600 антенн, которые сканируют помещение на наличие совместимых устройств и осуществляют их подпитку. Сигнал может проходить даже через некоторые препятствия, такие как бумага и кожа. Если между передатчиком и приёмником встаёт человек или животное, то подпитка автоматически прекращается
Угол охвата зарядной станции составил 100º. Такие станции могут быть установлены в офисах для подпитки смартфонов сотрудников без кучи лишних проводов на рабочих местах.
#технологии #смартфоны #аккумулятор
YouTube
Motorola Over The Air Wireless Power Charging Technology
About:
Future mobile phone how to charge? New generation Motorola Charging Technology is officially unveiled, no need for charging cables, no limitation of the power supply location, you can keep the battery full without any sense when you enter the room.…
Future mobile phone how to charge? New generation Motorola Charging Technology is officially unveiled, no need for charging cables, no limitation of the power supply location, you can keep the battery full without any sense when you enter the room.…
Лазер позволил просканировать всю комнату через замочную скважину
Технология визуализации без прямой видимости, созданная учеными Стэнфордской лаборатории🇺🇸 позволяет с помощью лишь одной точки лазерного света, попадающего в комнату увидеть, какие объекты находятся внутри.
Основа метода — технология, которая уже множество лет используется для создания камер, способных видеть за углами и генерировать изображения объектов, которые не попадают в поле зрения камеры или блокируются препятствиями.
Метод визуализации через замочную скважину назвали так потому, что он позволяет увидеть объекты внутри закрытой комнаты через крошечное отверстие (например, замочную скважину или глазок).
Через него в комнату проникает лазерный луч, создавая единственную точку света на стене внутри помещения. Затем свет отражается от стены, от предмета в комнате, снова от стены. Бесчисленное количество фотонов отражается обратно и попадает в камеру, которая использует однофотонный лавинный фотодетектор для измерения времени их возвращения.
Исследователи улучшили качество распознавания с помощью ИИ. Он может определить даже расплывчатые изображения человека или шкафа, дополнив картинку из базы данных изображений, где уже есть похожие модели.
#технологии #наука
Технология визуализации без прямой видимости, созданная учеными Стэнфордской лаборатории🇺🇸 позволяет с помощью лишь одной точки лазерного света, попадающего в комнату увидеть, какие объекты находятся внутри.
Основа метода — технология, которая уже множество лет используется для создания камер, способных видеть за углами и генерировать изображения объектов, которые не попадают в поле зрения камеры или блокируются препятствиями.
Метод визуализации через замочную скважину назвали так потому, что он позволяет увидеть объекты внутри закрытой комнаты через крошечное отверстие (например, замочную скважину или глазок).
Через него в комнату проникает лазерный луч, создавая единственную точку света на стене внутри помещения. Затем свет отражается от стены, от предмета в комнате, снова от стены. Бесчисленное количество фотонов отражается обратно и попадает в камеру, которая использует однофотонный лавинный фотодетектор для измерения времени их возвращения.
Исследователи улучшили качество распознавания с помощью ИИ. Он может определить даже расплывчатые изображения человека или шкафа, дополнив картинку из базы данных изображений, где уже есть похожие модели.
#технологии #наука
YouTube
Keyhole Imaging | IEEE TCI 20201
Project website: https://www.computationalimaging.org/publications/keyhole-imaging/
Non-line-of-sight (NLOS) imaging and tracking is an emerging technology that allows the shape or position of objects around corners or behind diffusers to be recovered from…
Non-line-of-sight (NLOS) imaging and tracking is an emerging technology that allows the shape or position of objects around corners or behind diffusers to be recovered from…
Китай🇨🇳 снова стал лидером по строительству ветряных ферм
Глобальный совет по ветроэнергетике (GWEC) опубликовал отчет, посвященный развертыванию офшорных ветряных электростанций. В прошлом году в мире было введено в строй ветрогенераторов общей мощностью 6,1 ГВт. И Китай занял лидирующую позицию уже третий год подряд — мощности КНР выросли за год более чем на 3 ГВт. За Китаем следуют Нидерланды с 1,5 ГВт мощности, а на третьем месте — Бельгия, которая установила ветряки на 706 МВт.
Этот показатель немного ниже рекордных 6,24 ГВт, установленных в 2019 году. Аналитики связывают «просадку» с пандемией и считают, что в нынешнем году морской ветроэнергетический сектор вновь вернется к значительному росту. Более того, GWEC прогнозирует, что в течение следующего десятилетия по всему миру будет установлено 235 ГВт морских ветроэнергетических мощностей.
На данный момент в мире установлено около 35 ГВт ветроэнергетических станций, которые снижают выбросы CO2 на 62,5 млн. тонн. Этот показатель эквивалентен отказу от 20 млн. бензиновых автомобилей.
Чтобы остановить глобальное потепление🌏 и удержать среднюю температуру ниже доиндустриального уровня к 2050 году миру потребуется 2000 ГВт морских ветроэнергетических мощностей.
#генерация #энергетика #технологии
Глобальный совет по ветроэнергетике (GWEC) опубликовал отчет, посвященный развертыванию офшорных ветряных электростанций. В прошлом году в мире было введено в строй ветрогенераторов общей мощностью 6,1 ГВт. И Китай занял лидирующую позицию уже третий год подряд — мощности КНР выросли за год более чем на 3 ГВт. За Китаем следуют Нидерланды с 1,5 ГВт мощности, а на третьем месте — Бельгия, которая установила ветряки на 706 МВт.
Этот показатель немного ниже рекордных 6,24 ГВт, установленных в 2019 году. Аналитики связывают «просадку» с пандемией и считают, что в нынешнем году морской ветроэнергетический сектор вновь вернется к значительному росту. Более того, GWEC прогнозирует, что в течение следующего десятилетия по всему миру будет установлено 235 ГВт морских ветроэнергетических мощностей.
На данный момент в мире установлено около 35 ГВт ветроэнергетических станций, которые снижают выбросы CO2 на 62,5 млн. тонн. Этот показатель эквивалентен отказу от 20 млн. бензиновых автомобилей.
Чтобы остановить глобальное потепление🌏 и удержать среднюю температуру ниже доиндустриального уровня к 2050 году миру потребуется 2000 ГВт морских ветроэнергетических мощностей.
#генерация #энергетика #технологии
В Великобритании🇬🇧 все новые здания обязуют иметь зарядки для электрокаров
Великобритания стала первой страной в мире, которая обязала собственников новых зданий оснащать их зарядными станциями🔋 для электромобилей. Требование станет обязательным с 2022 года.
Цель страны — к 2030 году полностью запретить продажу новых машин на дизельном и бензиновом топливе, а для этого автовладельцы должны видеть вокруг себя развитую зарядную инфраструктуру.
Зарядка электромобилей должна проводится в непиковые периоды потребления электроэнергии. В офисных зданиях дополнительно оговаривается количество таких зарядных станций: одна на пять парковочных мест.
«Повсеместное распространение зарядных станций будет иметь решающее значение для „обнуления“ углеродного следа не только транспорта, но и всей энергетической системы Великобритании», — сказал Найджел Поклингтон, генеральный директор компании Good Energy. По его мнению, снижению углеродного следа будет способствовать и инициатива Великобритании по использованию в зарядной инфраструктуре с 2030 года энергии только из возобновляемых источников.
#транспорт #безуглеродность #тренды
Великобритания стала первой страной в мире, которая обязала собственников новых зданий оснащать их зарядными станциями🔋 для электромобилей. Требование станет обязательным с 2022 года.
Цель страны — к 2030 году полностью запретить продажу новых машин на дизельном и бензиновом топливе, а для этого автовладельцы должны видеть вокруг себя развитую зарядную инфраструктуру.
Зарядка электромобилей должна проводится в непиковые периоды потребления электроэнергии. В офисных зданиях дополнительно оговаривается количество таких зарядных станций: одна на пять парковочных мест.
«Повсеместное распространение зарядных станций будет иметь решающее значение для „обнуления“ углеродного следа не только транспорта, но и всей энергетической системы Великобритании», — сказал Найджел Поклингтон, генеральный директор компании Good Energy. По его мнению, снижению углеродного следа будет способствовать и инициатива Великобритании по использованию в зарядной инфраструктуре с 2030 года энергии только из возобновляемых источников.
#транспорт #безуглеродность #тренды
Electrek
England will be first country to require new homes to include EV chargers
The British government is going to require all newly built homes and offices to feature electric vehicle chargers in England.
Michelin🇨🇵 представил безвоздушную шину
Uptis от Michelin - полноразмерный модуль состоящий из диска c безвоздушной покрышкой.
Вес изделия в 7 раз меньше типового колеса с металлическим диском и резиновой покрышкой, соответственно на его производство тратиться гораздо меньше сырья. С Uptis не нужно следить за давлением шин. Конструкция Uptis позволяет настроить его параметры для конкретных целей, но по умолчанию он ничем не отличается от типовых колес.
Посетители выставки "IAA" в Мюнхене, которые затестили Mini Electric с Uptis, не заметили отличий от традиционной резины, потому что новые камеры идеально вписываются в существующую архитектуру автомобилей.
Компании Michelin потребовалось 16 лет, чтобы пройти путь от прототипа до готового коммерческого продукта, который с 2024 года пойдет в серийное производство.
#тренды #авто #транспорт #технологии
Uptis от Michelin - полноразмерный модуль состоящий из диска c безвоздушной покрышкой.
Вес изделия в 7 раз меньше типового колеса с металлическим диском и резиновой покрышкой, соответственно на его производство тратиться гораздо меньше сырья. С Uptis не нужно следить за давлением шин. Конструкция Uptis позволяет настроить его параметры для конкретных целей, но по умолчанию он ничем не отличается от типовых колес.
Посетители выставки "IAA" в Мюнхене, которые затестили Mini Electric с Uptis, не заметили отличий от традиционной резины, потому что новые камеры идеально вписываются в существующую архитектуру автомобилей.
Компании Michelin потребовалось 16 лет, чтобы пройти путь от прототипа до готового коммерческого продукта, который с 2024 года пойдет в серийное производство.
#тренды #авто #транспорт #технологии
Музыкальные хиты🔊 и вирусы оказались похожи
Канадские🇨🇦 ученые установили что популярные трэки распространяются в обществе как вирусы. Сходство есть и между графиками скачивания музыки, которые напоминают кривые эпидемии инфекционных заболеваний.
При попадании в популяцию вирус передается от человека к человеку, через социальное взаимодействие. Затем распространенность достигает пика, а потом падает по мере снижения числа восприимчивых людей и выздоровления уже заболевших.
То же самое происходит с популярной мелодией: сначала она быстро распространяется среди населения, этот процесс достигает пика, после чего постепенно сходит на нет. К концу эпидемии большая часть популяции оказывается «переболевшей» — как и к исходу популярности песни большая часть людей узнают искомую мелодию, даже если не слушали ее.
#исследование #наука #музыка
Канадские🇨🇦 ученые установили что популярные трэки распространяются в обществе как вирусы. Сходство есть и между графиками скачивания музыки, которые напоминают кривые эпидемии инфекционных заболеваний.
При попадании в популяцию вирус передается от человека к человеку, через социальное взаимодействие. Затем распространенность достигает пика, а потом падает по мере снижения числа восприимчивых людей и выздоровления уже заболевших.
То же самое происходит с популярной мелодией: сначала она быстро распространяется среди населения, этот процесс достигает пика, после чего постепенно сходит на нет. К концу эпидемии большая часть популяции оказывается «переболевшей» — как и к исходу популярности песни большая часть людей узнают искомую мелодию, даже если не слушали ее.
#исследование #наука #музыка
Proceedings of the Royal Society A: Mathematical, Physical and Engineering Sciences
Modelling song popularity as a contagious process | Proceedings of the Royal Society A: Mathematical, Physical and Engineering…
Popular songs are often said to be ‘contagious’, ‘infectious’ or ‘viral’. We find
that download count time series for many popular songs resemble infectious disease
epidemic curves. This paper suggests infectious disease transmission models could
help ...
that download count time series for many popular songs resemble infectious disease
epidemic curves. This paper suggests infectious disease transmission models could
help ...
Калифорния🇺🇸 с 2030 года запрещает беспилотные автомобили с ДВС
Соответствующий закон подписал губернатор штата Гэвин Ньюсом. Таким образом легковые робомобили должны будут перейти на электричество или водород на 5 лет раньше, чем аналогичный запрет коснется владельцев обычных машин — купить новое авто на ДВС в Калифорнии нельзя будет с 2035 года.
Что касается общего тренда на ускоренный переход на электромобили, который особенно популярен в Калифорнии, то большинство американцев, как считают эксперты, его не разделяют. Автолюбители, по их мнению, в первую очередь будут заботится о собственном кошельке, а не об экологии, и предпочтут обычный транспорт электрическому до тех пор, пока стоимость электрокаров с теми же характеристиками не снизится до стоимости машин с ДВС. Сейчас электрокары по-прежнему дороги, несмотря на то, что правительство США дает льготы в размере $7,5 тыс. на их покупку. В сентябре демократы предложили увеличить субсидию до $12,5 тыс., если электрокар произведен в США.
К 2030 году, по стратегии Джона Байдена, доля электрокаров должна достичь 50% от всех новых продаваемых в США автомобилей.
#тренды #авто #климат
Соответствующий закон подписал губернатор штата Гэвин Ньюсом. Таким образом легковые робомобили должны будут перейти на электричество или водород на 5 лет раньше, чем аналогичный запрет коснется владельцев обычных машин — купить новое авто на ДВС в Калифорнии нельзя будет с 2035 года.
Что касается общего тренда на ускоренный переход на электромобили, который особенно популярен в Калифорнии, то большинство американцев, как считают эксперты, его не разделяют. Автолюбители, по их мнению, в первую очередь будут заботится о собственном кошельке, а не об экологии, и предпочтут обычный транспорт электрическому до тех пор, пока стоимость электрокаров с теми же характеристиками не снизится до стоимости машин с ДВС. Сейчас электрокары по-прежнему дороги, несмотря на то, что правительство США дает льготы в размере $7,5 тыс. на их покупку. В сентябре демократы предложили увеличить субсидию до $12,5 тыс., если электрокар произведен в США.
К 2030 году, по стратегии Джона Байдена, доля электрокаров должна достичь 50% от всех новых продаваемых в США автомобилей.
#тренды #авто #климат
Хайтек+
Калифорния с 2030 года запрещает беспилотные автомобили с ДВС
Калифорния с 2030 года запретит использование на дорогах штата автономных легковых автомобилей на ископаемом топливе. Соответствующий закон подписал губернатор штата Гэвин Ньюсом. Таким образом легковые робомобили должны будут перейти на электричество или…
В Китае🇨🇳 создали синтетический крахмал из CO2
Исследователи из Китая разработали первый метод искусственного синтеза крахмала из CO2, который во много раз более эффективен, чем процесс, который естественным образом происходит в растениях.
Крахмал — незаменимый материал для многих процессов, от выпечки хлеба до изготовления бумаги, и от оптимизации способов его производства можно получить немалую выгоду.
Сначала CO2 восстанавливается до метанола с помощью органического катализатора. Затем метанол подвергается воздействию синтетических ферментов, которые превращают его в сахара, из которых впоследствии и формируется полимерный крахмал.
Весь процесс включает только 11 основных реакций и производит крахмал напрямую из CO2, что в 8,5 раз превышает эффективность его добычи из кукурузы. По словам ученых, синтетический крахмал имеет ту же структуру, что и натуральный, а система для его производства гораздо меньше места, чем вспаханное поле.
«Согласно текущим техническим параметрам, годовое производство крахмала в биореакторе объемом один кубический метр теоретически приравнивается к годовому урожаю крахмала при выращивании одной трети гектара кукурузы без учета затрат энергии», — рассказал Цай Тао, ведущий автор исследования.
#наука #исследования #вещества
Исследователи из Китая разработали первый метод искусственного синтеза крахмала из CO2, который во много раз более эффективен, чем процесс, который естественным образом происходит в растениях.
Крахмал — незаменимый материал для многих процессов, от выпечки хлеба до изготовления бумаги, и от оптимизации способов его производства можно получить немалую выгоду.
Сначала CO2 восстанавливается до метанола с помощью органического катализатора. Затем метанол подвергается воздействию синтетических ферментов, которые превращают его в сахара, из которых впоследствии и формируется полимерный крахмал.
Весь процесс включает только 11 основных реакций и производит крахмал напрямую из CO2, что в 8,5 раз превышает эффективность его добычи из кукурузы. По словам ученых, синтетический крахмал имеет ту же структуру, что и натуральный, а система для его производства гораздо меньше места, чем вспаханное поле.
«Согласно текущим техническим параметрам, годовое производство крахмала в биореакторе объемом один кубический метр теоретически приравнивается к годовому урожаю крахмала при выращивании одной трети гектара кукурузы без учета затрат энергии», — рассказал Цай Тао, ведущий автор исследования.
#наука #исследования #вещества
Science
Cell-free chemoenzymatic starch synthesis from carbon dioxide
A designed chemoenzymatic cascade reaction enables cell-free synthesis of starch from carbon dioxide.
Великобритания🇬🇧 построит крупнейший на планете энергомост к Марокко🇲🇦
Великобритания построит в Марокко солнечные и ветряные электростанции мощностью 7 ГВт и 3,5 ГВт. Вырабатываемая электроэнергия будет передаваться на Британские острова по двойным подводным высоковольтным кабелям постоянного тока (HVDC) мощностью 1,8 ГВт. Это будет самый протяженный высоковольтный подводный энергомост в мире длиной 3,8 тыс. км. Стоимость проекта — $21,9 млрд.
Генерирующие станции займут площадь в 1,5 тыс. квадратных километров. Длина подводных кабелей, которые проложат по мелководному пути из Марокко через Испанию, Португалию и Францию до Великобритании, достигнет 3,8 тыс. км.
Марокко выбрали, исходя из большого количества солнечных дней и достаточного сильных и постоянных морских ветров. Даже зимой минимальная продолжительность светового дня в стране достигает 10 часов. По показателю глобальной горизонтальной освещенности эта страна занимает третье место в Северной Африке
По оценкам Xlinks, к 2030 году проект закроет 8% потребностей Великобритании в электроэнергии, или круглогодично сможет обеспечивать энергией 7 млн домохозяйств.
#генерация #ВИЭ #энергетика
Великобритания построит в Марокко солнечные и ветряные электростанции мощностью 7 ГВт и 3,5 ГВт. Вырабатываемая электроэнергия будет передаваться на Британские острова по двойным подводным высоковольтным кабелям постоянного тока (HVDC) мощностью 1,8 ГВт. Это будет самый протяженный высоковольтный подводный энергомост в мире длиной 3,8 тыс. км. Стоимость проекта — $21,9 млрд.
Генерирующие станции займут площадь в 1,5 тыс. квадратных километров. Длина подводных кабелей, которые проложат по мелководному пути из Марокко через Испанию, Португалию и Францию до Великобритании, достигнет 3,8 тыс. км.
Марокко выбрали, исходя из большого количества солнечных дней и достаточного сильных и постоянных морских ветров. Даже зимой минимальная продолжительность светового дня в стране достигает 10 часов. По показателю глобальной горизонтальной освещенности эта страна занимает третье место в Северной Африке
По оценкам Xlinks, к 2030 году проект закроет 8% потребностей Великобритании в электроэнергии, или круглогодично сможет обеспечивать энергией 7 млн домохозяйств.
#генерация #ВИЭ #энергетика
Хайтек+
Великобритания построит крупнейший на планете энергомост к Марокко
Великобритания построит в Марокко солнечные и ветряные электростанции мощностью 7 ГВт и 3,5 ГВт. Вырабатываемая электроэнергия будет передаваться на Британские острова по двойным подводным высоковольтным кабелям постоянного тока (HVDC) мощностью 1,8 ГВт.…