GE разрабатывает глубоководные плавучие ветрогенераторы🌬️

Офшорные ветровые электростанции продолжают играть все большую роль в возобновляемой энергетике. Но строить ветропарки вблизи побережья не всегда выгодно — они могут мешать судоходству, рыболовству и фауне. General Electric🇺🇸 собирается решить эту проблему и разработать огромные ветровые турбины, которые смогут работать на больших глубинах. Для этого будут использоваться инновационные полупогружные плавучие платформы, которым будут не страшны никакие волны.

Такая технология позволит снизить массу турбины на 35%📈 по сравнению с современными аналогами. Глубоководные станции смогут генерировать для США свыше 7000 ТВт*ч в год, почти вдовое больше, чем ежегодная потребность страны в электричестве.

Плавучие турбины уже появляются в ветроэнергетике, но GE поставила перед собой непростую задачу разработать плавучий вариант гигантской Halide-X. Для этого она привлекла к сотрудничеству конструкторское бюро Glosten и организовала совместное предприятие.

Морские ветровые турбины обычно крепятся к дну стальными или бетонными сваями. Плавучие — длинными тросами. Совместное предприятие разрабатывает решение, которое позволит использовать технологию полупогружного основания с натяжным якорным креплением, предложенное Glosten. В задачи GE входит разработка контрольных систем для коррекции натяжения тросов, чтобы турбины сохраняли устойчивость в бурных волнах.

#тренды #энергетика #GE #разработки

HyperPort🚝 позволит перемещать грузовые контейнеры на околозвуковых скоростях

Компания Hyperloop Transport Technologies анонсировала новую логичестическую систему будущего под названием HyperPort. Ее суточная пропускная способность составит до 2800 контейнеров, которые будут перемещаться на сотни километров за считанные минуты.

Система представляет собой замкнутую трубку большого диаметра, из которой откачан воздух. Специальные магнитные ускорители смогут разгонять грузы и капсулы с пассажирами до огромных скоростей. Это около 900-1000 км/ч. Такая скорость сравнима с быстротой современного пассажирского самолета, и даже немного больше.

Такая транспортная система очень напоминает вакуумные трубки для рассылки почты и мелких грузов, которые были распространены в середине прошлого века в некоторых учреждениях Америки и Европы. Но здесь совершенно другой масштаб. На данный момент уже готовы масштабные действующие модели и небольшие тестовые участки, но основная работа еще впереди.

Важен и экологический аспект, ведь обращение с контейнерами таким образом не способствует эмиссии С02, что является подходом в логике ЦУР.

#логистика #технологии #разработки #ЦУР