Парусник ХХI века на 7000 автомобилей
Парусное судно⚓ для логистики в промышленных масштбах и трансатлантических перевозок?
Да! - ответили в шведском🇸🇪 конструкторском бюро Wallenius Marine и разработали проект транспортного парусника Oceanbird (океанская птица).
Судно длиной 200м, высота которого вместе с парусами превышает 100м😮 , сможет взять на борт 7000 автомобилей, которые будут доставлены на другой берег Атлантического океана за 12 дней.
Долго? - из-за пандемии и стагнации в мировой экономике срок вполне укладывается в международную систему логистики.
♻️Для природы: 0 эмиссии с02 - никаких вредных выбросов в атмосферу
#технологии #суда #логистика
Парусное судно⚓ для логистики в промышленных масштбах и трансатлантических перевозок?
Да! - ответили в шведском🇸🇪 конструкторском бюро Wallenius Marine и разработали проект транспортного парусника Oceanbird (океанская птица).
Судно длиной 200м, высота которого вместе с парусами превышает 100м😮 , сможет взять на борт 7000 автомобилей, которые будут доставлены на другой берег Атлантического океана за 12 дней.
Долго? - из-за пандемии и стагнации в мировой экономике срок вполне укладывается в международную систему логистики.
♻️Для природы: 0 эмиссии с02 - никаких вредных выбросов в атмосферу
#технологии #суда #логистика
YouTube
Wallenius Marine - Introducing Oceanbird
The 200 metres long and 40 metres wide cargo vessel will be able to cross the Atlantic in 12 days. The wing sails are all of 80 metres tall, giving the ship a height above water line of approx 100 metres, but thanks to a telescopic construction they can be…
Автономный грузовой паром⛴️ впервые самостоятельно прошел 240 км
Судно длиной 222 метра с грузом автомобилей на борту самостоятельно прошло 240 км вдоль побережья Японии🇯🇵 и пришвартовалось в порту. Технология была разработана компанией Mitsubishi Shipbuilding совместно с Shin Nihonkai Ferry Company в рамках более масштабной программы роботизации морских грузоперевозок.
Для навигации были использованы предварительно собранные данные навигационной системы Super Bridge-X. Скорость беспилотного рейса составила 26 морских узлов или 48 км/ч.
Помимо GPS навигационная система использует массив инфракрасных камер для обнаружения и предотвращения столкновений с другими судами, систему контроля за двигателем и автоматизированную систему швартовки, которая позволяет вставать на якорь и под погрузку в двух портах.
Представители компании Mitsubishi заявили, что разработка такой технологии будет способствовать повышению безопасности морских перевозок, снизит потребность в рабочей силе и эксплуатационные расходы.
#тренды #транспорт #логистика #суда
Судно длиной 222 метра с грузом автомобилей на борту самостоятельно прошло 240 км вдоль побережья Японии🇯🇵 и пришвартовалось в порту. Технология была разработана компанией Mitsubishi Shipbuilding совместно с Shin Nihonkai Ferry Company в рамках более масштабной программы роботизации морских грузоперевозок.
Для навигации были использованы предварительно собранные данные навигационной системы Super Bridge-X. Скорость беспилотного рейса составила 26 морских узлов или 48 км/ч.
Помимо GPS навигационная система использует массив инфракрасных камер для обнаружения и предотвращения столкновений с другими судами, систему контроля за двигателем и автоматизированную систему швартовки, которая позволяет вставать на якорь и под погрузку в двух портах.
Представители компании Mitsubishi заявили, что разработка такой технологии будет способствовать повышению безопасности морских перевозок, снизит потребность в рабочей силе и эксплуатационные расходы.
#тренды #транспорт #логистика #суда
New Atlas
Large vehicle-carrying ferry makes first-ever autonomous run in Japan
In what is being described as a world-first, a 222-meter (728-ft) vehicle-carrying ferry has autonomously navigated a 240-km (149-mile) stretch of Japan's Iyonda Sea. The vessel even performed the docking procedures on its own.