Японская фирма Mitsubishi Shipbuilding Co., входящая в состав MHI Group, работает над прототипом, предназначенным для перевозки больших количеств CO₂ на большие расстояния. Фирма ожидает, что такие суда потребуются и будут использоваться в больших масштабах в ближайшие годы по мере развития рынка улавливания, хранения и использования углерода. В то время как суда для перевозки жидкого CO₂ уже используются в пищевой промышленности, компания ожидает, что ее судно будет первым, специально предназначенным для зарождающегося сектора улавливания, утилизации и хранения углерода (CCUS).
Идея требует улавливания CO2, его сжижения и последующей транспортировки в хранилищах на борту кораблей.
#водород
@carbonfree

Дайджест за неделю

1. Атом на подъёме
В соответствии с «REPowerEU» — стратегией снижения зависимости Европы от российских энергоносителей — атомная энергия постепенно заменяет часть спроса на газ. Engie предварительно договорилась с правительством Бельгии о продлении срока службы реакторов Doel-4 и Tihange-3 (2 ГВт) на 10 лет до 2035 года. Французская EDF обновила свою внутреннюю политику «зелёного» финансирования под ядерные проекты. И даже в Германии, где настроения против атомной энергетики особенно сильны, министр предлагает пересмотреть планы закрытия атомных станций.

2. Больше денег для ВИЭ
Iberdrola, владеющая одним из крупнейших в мире портфелем генерации ВИЭ, привлекла «зелёный» заём в размере €550 млн для финансирования ветровых и солнечных проектов в Испании. Это уже второй раунд в этом году, после €3,5 млрд, полученных компанией ранее. Тем временем, инвестор в ВИЭ Octopus Energy привлёк $550 млн для расширения своего портфеля проектов и технологий. Согласно последним оценкам IRENA, в текущей ситуации ВИЭ чрезвычайно конкурентоспособны по стоимости по сравнению с ископаемым топливом, и инвесторы не оставляют это без внимания.

3. Долгожданный компромисс
Сенатор Джо Манчин, единственный демократ, блокировавший законопроекты о климате в Сенате США, наконец-то договорился с представителями партии и поддержал климатические правки в законопроект о сокращении инфляции. Этот законопроект разблокирует $369 млрд на расходы, связанные с климатом (поддержку перехода на ВИЭ, развитие чистых технологий, налоговые льготы на электромобили и др.). И хотя это значительно меньше, чем планировал Джо Байден, признаки прогресса в застывшей на уровне обещаний климатической политике США — налицо.

4. Запасной вариант
Согласно исследованию Global CCS Institute, прямое улавливание углерода из воздуха станет коммерчески эффективным, если цена упадёт ниже $250/tCO2 (сейчас она достигает $600/tCO2). По их подсчетам, масштабного внедрения технологии стоит ожидать с 2040-2050 годов. Исследователи призывают продолжать активно инвестировать в развитие технологии на случай, если другие решения для декарбонизации промышленных процессов (вроде водорода) не принесут ожидаемых результатов.

5. Без радикализма
В основе многих национальных стратегий Net Zero лежит сокращение выбросов в сельском хозяйстве через переход на искусственно выращенное мясо и реформу фермерских хозяйств. Но отказ от традиционного животноводства — это серьезная социальная проблема. В Нидерландах для сокращения выбросов аммиака фермерам предложили (за деньги) сократить поголовье скота, на что фермеры отреагировали массовыми протестами — перекрыли дороги тракторами и жгут навоз. Вот почему The Economist со своим недавним набросом на ESG заведомо ошибается, предлагая свести концепцию к парникам. И в этом контексте особенно важен just transition (справедливый переход).

@climatepro

#дайджест #ЕС #атом #ВИЭ #США #CCUS #водород #netzero #ESG

Вложив 70 миллионов долларов в поддержку этой концепции, горнодобывающая компания из США на прошлой неделе представила новый 220-тонный автомобиль на водороде, способный перевозить около 290 тонн руды без выбросов, вызывающих глобальное потепление.
#водород
@carbonfree

Дайджест за неделю

1. Разные правила
65 финансовых организаций с активами под управлением в $121 трлн в очередной раз призвали к унификации стандартов ESG отчётности. Вроде бы, EFRAG, ISSB и SEC движутся в сторону единого подхода, но пока и концепции, и термины, и метрики между собой совсем не стыкуются. Больше всего компании боятся необходимости отчитываться по двум несравнимым стандартам одновременно. Это не только увеличит расходы и всех запутает, но и помешает продвижению устойчивых практик. Надеемся, здравый смысл победит.

2. Зеленее и дешевле
Производители металлов в Индии переходят на ВИЭ для снижения затрат – угольная электроэнергия при текущих ценах на сырьё слишком дорогая. Генерирующая компания Greenko Group подписала договоры с производителями алюминия и стали на поставку электроэнергии ВИЭ в течение 25 лет. Причём, несмотря на переменный характер ВИЭ, Greenko будет поставлять электроэнергию по заданным потребителями графикам – компания может это обеспечить за счёт большого портфеля генерирующих активов, а также использования гидроаккумулирующих электростанций в качестве балансирующей мощности. Плюс один аргумент в пользу перехода тяжёлой промышленности на ВИЭ.

3. Развивая CCS
Китайская нефтегазовая компания SINOPEC запустила проект CCS на своём нефтеперерабатывающем заводе: около 700 тыс. тонн CO2 будет ежегодно улавливаться и закачиваться в месторождение нефти для увеличения добычи. А в Европе производитель удобрений Yara подписал контракт с проектом Northern Lights на перевозку уловленного на заводе в Нидерландах CO2 и захоронение его в Северном море у берегов Норвегии. Подобные проекты дают стимул развитию технологий улавливания и хранения углерода, пусть даже на первом этапе они связаны с производством ископаемого топлива (как в случае с Китаем).

4. Против движения
BMW начинает производство систем топливных элементов для модели iX5 на водороде с использованием компонентов производства Toyota. Многие считают, что водородные топливные элементы больше подходят для грузового транспорта, и ряд европейских автопроизводителей уже отказались от разработок пассажирских моделей на водороде. Но BMW думает по-другому: в компании считают, что водородные модели найдут свою нишу рынка, и собираются протестировать iX5 hydrogen с потребителями в реальных условиях – пока на демонстрационной партии из 100 машин. Посмотрим, кто окажется прав.

5. Знак доверия
UBS подписал долгосрочные контракты с двумя швейцарскими стартапами: Climeworks и neustark – на улавливание 40 тыс. тонн CO2 из воздуха в течение 13 лет. Обе компании разрабатывают инновационные решения в области прямого улавливания углерода из воздуха, и контракты с UBS дают им стабильный поток выручки для масштабирования и снижения стоимости технологий, которые сегодня запредельно дорогие. А самому UBS это помогает достичь net-zero целей. Отличный пример сотрудничества для финансирования зелёных технологий.

@climatepro

#дайджест #ВИЭ #Индия #CCUS #Китай #ЕС #водород #ESG

Количество проектов по улавливанию и хранению выбросов углерода выросло примерно на 44% за последний год до 244 млн тонн в год (аналитический центр Global CCS Institute).
#водород
@carbonfree

"Росатом" и правительство Челябинской области подписали соглашение о сотрудничестве в области водородной энергетики. Стороны рассмотрят возможность организации в регионе производства водорода, а также применения водорода в секторе транспорта и технологических процессах
промышленных предприятий для сокращения углеродного следа.
#водород #технологии
@carbonfree

Эксперт: Водород станет драйвером для международных проектов по аналогии с атомом
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/4990836.htm

Эксперт Аналитического центра при Правительстве РФ Никита Выдрин выступил на шестом ежегодном конгрессе «Азот Синтезгаз Россия и СНГ» в Москве, где рассказал о наиболее востребованных сферах в индустрии переработки синтез-газа. Аналитик выделил два основных направления в текущей макроэкономической ситуации: производство азотных удобрений и водорода. #новости_энергетики #водород

Технологии улавливания углекислого газа
Carbon Capture Journal | Июль-август, 2023

➖ Совмещение в одном модуле абсорбционного улавливания и мембранного разделения.
➖ Европейский проект C4U по внедрению процесса улавливания СО2 на сталелитейное производство в промышленном масштабе.
➖ Как налоговые льготы на выбросы углерода в США ускоряют глобальную коммерциализацию CCS.
➖ Технология улавливания углерода из вентиляционных систем зданий
➖ Внедрение в Великобритании комбинированных модулей по газификации отходов с получением водорода (11 тыс. т/год) и одновременному улавливанию СО2 (29 тыс.т /год).

#УглеродныйМенеджмент #Топливо #Водород