Forwarded from Ecotechnews (Михаил Судариков)
🌏♻️ В Японии создан Фонд декарбонизации на общую сумму в $1 млрд.
Инициаторами и реализаторами являются Mitsubishi Corp и Mitsubishi UFJ Financial Group и другие.
⚠️ Фонд направлен на оказание ресурсной помощи в начинающие компании с перспективными экоинновациями в таких областях, как плавучие морские ветряные турбины и экологичное авиационное топливо.
Также он является одним из самых крупных в Японии и направлен на достижение главной цели - уменьшить объёмы промышленных и бытовых выбросов углекислого и других парниковых газов в стране на 46% к 2030 году по сравнению с уровнем 2013 года. А к 2050 году власти намерены свести их к нулю.
#экотрансформация #инвестиции #экотехтренды
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Инициаторами и реализаторами являются Mitsubishi Corp и Mitsubishi UFJ Financial Group и другие.
⚠️ Фонд направлен на оказание ресурсной помощи в начинающие компании с перспективными экоинновациями в таких областях, как плавучие морские ветряные турбины и экологичное авиационное топливо.
Также он является одним из самых крупных в Японии и направлен на достижение главной цели - уменьшить объёмы промышленных и бытовых выбросов углекислого и других парниковых газов в стране на 46% к 2030 году по сравнению с уровнем 2013 года. А к 2050 году власти намерены свести их к нулю.
#экотрансформация #инвестиции #экотехтренды
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Forwarded from Ecotechnews
⚓️♻️ Прогноз развития био-СПГ для морского транспорта
Центр передового опыта в области морской энергетики и устойчивого развития (MESD CoE) при Технологическом университете Наньян (Сингапур, NTU Singapore) провел исследование по вопросам применимости сжиженного природного газа (СПГ) и био-СПГ в качестве морского топлива для достижения целевых показателей судоходства по сокращению выбросов парниковых газов.
Чистый био-СПГ может покрыть до 3% общей потребности в энергии для судоходства в 2030 году и 13% в 2050 году. Если рассматривать его как альтернативное топливо, смешанное с ископаемым СПГ, то био-СПГ может покрыть до 16% и 63% общей потребности в энергии в 2030 и 2050 годах, соответственно, при условии 20%-ной пропорции смешивания.
В отчете также прогнозируется, что средняя стоимость поставляемого био-СПГ снизится на 30% к 2050 году по сравнению с сегодняшними значениями, главным образом за счет снижения затрат на производство биометана на крупномасштабных установках анаэробного сбраживания.
⚠️ Это делает био-СПГ одним из самых дешевых устойчивых альтернативных видов морского топлива по сравнению с биометанолом и электротопливами, включая электронный аммиак и электронный метанол.
#экотрансформация #экотопливо #транспорт #экотехтренды
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Центр передового опыта в области морской энергетики и устойчивого развития (MESD CoE) при Технологическом университете Наньян (Сингапур, NTU Singapore) провел исследование по вопросам применимости сжиженного природного газа (СПГ) и био-СПГ в качестве морского топлива для достижения целевых показателей судоходства по сокращению выбросов парниковых газов.
Чистый био-СПГ может покрыть до 3% общей потребности в энергии для судоходства в 2030 году и 13% в 2050 году. Если рассматривать его как альтернативное топливо, смешанное с ископаемым СПГ, то био-СПГ может покрыть до 16% и 63% общей потребности в энергии в 2030 и 2050 годах, соответственно, при условии 20%-ной пропорции смешивания.
В отчете также прогнозируется, что средняя стоимость поставляемого био-СПГ снизится на 30% к 2050 году по сравнению с сегодняшними значениями, главным образом за счет снижения затрат на производство биометана на крупномасштабных установках анаэробного сбраживания.
⚠️ Это делает био-СПГ одним из самых дешевых устойчивых альтернативных видов морского топлива по сравнению с биометанолом и электротопливами, включая электронный аммиак и электронный метанол.
#экотрансформация #экотопливо #транспорт #экотехтренды
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Forwarded from Ecotechnews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🧩📦 Hyperloop Transportation Technologies хотят радикально экотрансформировать грузоперевозки.
Сотрудники компании 10 лет разрабатывают технологию скоростного пассажирского и грузового вакуумного транспорта.
Её новейшее изобретение — система Express Freight, состоящая из полностью автоматизированного вакуумного трубопровода, левитирующих капсул, конвейерной ленты и электрических дверей для одновременной погрузки и разгрузки.
По проведённой в 2019 году технико-экономической проработке скоростная система вакуумных грузоперевозок будет дешевле, чем воздушный или автотранспорт.
♻️ По экологическому обоснованию можно уже сейчас определить, что выбросов вредных и парниковых газов от использования таких маглев-составов будет сокращено практически до нуля.
#экоинновации #экотрансформация #логистика
🖱 Ecotechnews
Сотрудники компании 10 лет разрабатывают технологию скоростного пассажирского и грузового вакуумного транспорта.
Её новейшее изобретение — система Express Freight, состоящая из полностью автоматизированного вакуумного трубопровода, левитирующих капсул, конвейерной ленты и электрических дверей для одновременной погрузки и разгрузки.
По проведённой в 2019 году технико-экономической проработке скоростная система вакуумных грузоперевозок будет дешевле, чем воздушный или автотранспорт.
♻️ По экологическому обоснованию можно уже сейчас определить, что выбросов вредных и парниковых газов от использования таких маглев-составов будет сокращено практически до нуля.
#экоинновации #экотрансформация #логистика
🖱 Ecotechnews