В Норвегии изучают «зимний вариант» солнечной энергетики

Растапливать снег, используя энергию для фотоэлектрических модулей, устанавливаемых на плоских кровлях, предлагает норвежская компания Innos. В системе модуль подогрева соединен с датчиком веса. Плюсы плана в том, что работа со снегом снизит нагрузку на кровли.

По статистике, раз в 50 лет в столице Норвегии за один день выпадает 34 сантиметра снега. Солнечная система снеготаяния способна превратить его за 25 часов, к таким выводам пришел автор магистерской диссертации о возможности использования фотовольтаики для снижения снеговой нагрузки на крыши.

В скандинавском проекте Innos повышение выработки энергии - дополнительный эффект. Важная часть задумки - использование системы Weight Watcher (контролёр веса), дающей возможность снизить «снежную» нагрузку на крышу. Датчики контролера измеряют, сколько снега выпало, если его больше нормы, электронное управление ставит модули под напряжение. Это позволяет растопить около трех килограммов снега в час.

В жизни схемы точно работают не всегда, поскольку на снеготаяние влияет много параметров (температура воздуха, сила и направление ветра и т.д). Собрать больше конкретики помогли эксперименты Томми Стрёмберга и научный анализ Ивера Фриманнслунда, автора магистерской диссертации в Университете Осло и в Институте энергетических технологий в Кьеллере.

Норвежский университет естественных наук также занимался испытаниями. Главные выводы всех исследователей – система лучше всего показывает себя при относительно мягком климате, где периодически выпадает снег. Норвегии система подойдет. Для страны она актуальна - стандарты расчета снеговой нагрузки за последние 50 лет ужесточились. А метеорологи прогнозируют, что глобальное потепление усилит снегопады.

Для увеличения выработки фотоэлектрической системы проект тоже подходит. Магистерская работа доказала, что энергетический баланс получается верным. Можно использовать модули для выработки большего количества энергии, чем требуется для таяния снега.

Источник: https://recyclemag.ru/news/norvegii-izuchayut-zimnii-variant-solnechnoi-energetiki

#экология #климат #солнечныебатареи #ВИЭ

Шведы разрабатывают судно, которое станет крупнейшим в мире кораблем, работающем на энергии ветра. Двигаться лодка будет с помощью пяти парусов, сделанных из стали и различных композитов. Конструкции смогут вращаться на 360 градусов и подниматься до 105 метров на ватерлинией.

Oceanbird, который планируют выпустить на рынок к концу 2024 года, может совершить революцию в сфере грузовых морских перевозок. Для пересечения Атлантики судну понадобится всего на 4 дня больше, чем обычному авианосцу, работающему на ископаемом топливе. При этом, на 90% будут сокращены выбросы углекислого газа. Сейчас судоходная отрасль является источником более 930 миллионов тонн CO2 в год — больше, чем вся Германия.

Источник: https://yangx.top/recyclemagru/1958

#экология #ВИЭ #энергияветра #экотехнологии