⚡️🇸🇪🇮🇷 В Швеции арестовали бывшего начальника Службы госбезопасности за шпионаж в пользу Ирана
Пейман Киа передавал информацию Ирану с 2011 по 2015 годы. Он обвиняется в злоупотреблении служебным положением, предусматривающим доступ к секретной информации, а также в создании угрозы национальной безопасности.
Он родился в Тегеране в 1980 году и приехал с родителями в Швецию в 1985, получил шведское гражданство. Обвиняемый занимал должность директора SÄPO*, работал аналитиком в вооружённых силах Швеции. До ареста занимал должность генерального директора в Национальной продовольственной администрации, где, помимо прочего, отвечал за вопросы безопасности и психологической защиты.
*SÄPO (Säkerhetspolisen) - Служба государственной безопасности Швеции, самостоятельное подразделение Главного полицейского управления (Rikspolisstyrelsen), в задачи которого входит раскрытие и предотвращение преступлений против государственной безопасности.
#Швеция #Иран #шпионаж
@subjective_object - субъективно об объективном.
Пейман Киа передавал информацию Ирану с 2011 по 2015 годы. Он обвиняется в злоупотреблении служебным положением, предусматривающим доступ к секретной информации, а также в создании угрозы национальной безопасности.
Он родился в Тегеране в 1980 году и приехал с родителями в Швецию в 1985, получил шведское гражданство. Обвиняемый занимал должность директора SÄPO*, работал аналитиком в вооружённых силах Швеции. До ареста занимал должность генерального директора в Национальной продовольственной администрации, где, помимо прочего, отвечал за вопросы безопасности и психологической защиты.
*SÄPO (Säkerhetspolisen) - Служба государственной безопасности Швеции, самостоятельное подразделение Главного полицейского управления (Rikspolisstyrelsen), в задачи которого входит раскрытие и предотвращение преступлений против государственной безопасности.
#Швеция #Иран #шпионаж
@subjective_object - субъективно об объективном.
September 24, 2021
Forwarded from Северяночка
🇸🇪🇳🇴На предложение Швеции запретить майнинг биткойнов уже откликнулась Норвегия. Сейчас правительство рассматривает меры, которые позволили бы сократить майнинг на территории страны. Но я бы не сказала, что дело только в экологии.
Норвежский банк в недавно опубликованном годовом отчете рассматривает криптовалюту как потенциальную угрозу для финансовой системы страны. Пока речь идет скорее о долгосрочной перспективе ввиду небольшого распространения крипты в Норвегии, но для граждан уже сейчас особо подчеркивается опасность инвестирования в эту сферу.
Среди основных рисков выделяют сильные колебания стоимости валюты (достаточно взглянуть на график) и сбои в технологии. Еще один очень важный момент — снижение популярности национальной валюты — для Норвегии критическим не является, так как курс кроны достаточно стабилен, а денежная система пользуется доверием населения.
Учитывая довольно низкие цены на электроэнергию в Скандинавии (не берем в расчет эксцессы последних месяцев), неудивительно, что майнинг в регионе становится все более популярным занятием, за котором законодательное регулирование просто не успевает. Это тоже один из факторов риска. А так, конечно, я согласна со шведами — Парижское соглашение само себя не выполнит!
#Швеция #Норвегия #экология
Северяночка
Норвежский банк в недавно опубликованном годовом отчете рассматривает криптовалюту как потенциальную угрозу для финансовой системы страны. Пока речь идет скорее о долгосрочной перспективе ввиду небольшого распространения крипты в Норвегии, но для граждан уже сейчас особо подчеркивается опасность инвестирования в эту сферу.
Среди основных рисков выделяют сильные колебания стоимости валюты (достаточно взглянуть на график) и сбои в технологии. Еще один очень важный момент — снижение популярности национальной валюты — для Норвегии критическим не является, так как курс кроны достаточно стабилен, а денежная система пользуется доверием населения.
Учитывая довольно низкие цены на электроэнергию в Скандинавии (не берем в расчет эксцессы последних месяцев), неудивительно, что майнинг в регионе становится все более популярным занятием, за котором законодательное регулирование просто не успевает. Это тоже один из факторов риска. А так, конечно, я согласна со шведами — Парижское соглашение само себя не выполнит!
#Швеция #Норвегия #экология
Северяночка
November 21, 2021
🌿🇸🇪 Уважаемый канал «Дьявол ходит в Дикси» пишет о мягком продвижении идеи каннибализма в Швеции под благим предлогом «спасения от глобального потепления»
🐻❄️ И если для людей каннибализм неприемлем (пока), то белые медведи на Крайнем Севере стали намного чаще употреблять в пищу своих сородичей. И это может быть действительно связано с глобальным потеплением.
Учёные объясняют рост каннибализма среди животных потеплением вод Северного Ледовитого океана — за последние 25 лет площади арктических льдов к концу лета сокращаются на 40%, что является критическим для популяции белого медведя.
Кроме того, это может быть связано как с недостатком питания в определённые сезоны, когда крупные самцы нападают на самок с медвежатами, так и с бóльшим присутствием человека в Арктике — исторические места обитания и кормления медведей занимают люди, и животные вынуждены уходить в районы, менее благоприятные с точки зрения добывания пищи.
▶️ Глобальное потепление влияет не только на готовность животных есть себе подобных. Я уже писал, что глобальное потепление влияет на когнитивные способности человека, и даже доводит некоторых до суицида.
В принципе, идея каннибализма для мира не нова, но в таких условиях и высокоразвитый человек может постепенно деградировать и стать более податливым к подобного рода «идеям».
https://yangx.top/dixi_devil/327
#Швеция #каннибализм #ЭкоАктивисты #глобальноепотепление #климат
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
🐻❄️ И если для людей каннибализм неприемлем (пока), то белые медведи на Крайнем Севере стали намного чаще употреблять в пищу своих сородичей. И это может быть действительно связано с глобальным потеплением.
Учёные объясняют рост каннибализма среди животных потеплением вод Северного Ледовитого океана — за последние 25 лет площади арктических льдов к концу лета сокращаются на 40%, что является критическим для популяции белого медведя.
Кроме того, это может быть связано как с недостатком питания в определённые сезоны, когда крупные самцы нападают на самок с медвежатами, так и с бóльшим присутствием человека в Арктике — исторические места обитания и кормления медведей занимают люди, и животные вынуждены уходить в районы, менее благоприятные с точки зрения добывания пищи.
▶️ Глобальное потепление влияет не только на готовность животных есть себе подобных. Я уже писал, что глобальное потепление влияет на когнитивные способности человека, и даже доводит некоторых до суицида.
В принципе, идея каннибализма для мира не нова, но в таких условиях и высокоразвитый человек может постепенно деградировать и стать более податливым к подобного рода «идеям».
https://yangx.top/dixi_devil/327
#Швеция #каннибализм #ЭкоАктивисты #глобальноепотепление #климат
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
Telegram
Дьявол ходит в Дикси
🇸🇪♻️Судя по всему, компаниям, озабоченным эко-повесткой, очень сложно продвигать свои идеи, не затрагивая каннибализм. В этот раз отличились в Швеции.
Про Магнуса Содерлунда и его теорию о том, что поедание трупов людей спасет от глобального потепления,…
Про Магнуса Содерлунда и его теорию о том, что поедание трупов людей спасет от глобального потепления,…
December 6, 2021
🇸🇪🇵🇱Швеция запустила резервную электростанцию на мазуте для подачи энергии в замерзающую Польшу
Швеция откликнулась на просьбу Польши о помощи в покрытии дефицита электроэнергии в 1700 мегаватт и запустила резервную электростанцию в городке Карлсхамне на юге страны в понедельник утром.
❄️ Нехватка электроэнергии в Польше возникла в связи с ростом потребления населением на фоне резкого похолодания, слабым ветром, а также аварийными и ремонтными отключениями ряда тепловых электростанций страны.
💶 Кроме того, цены на электроэнергию в Польше в начале недели составили 272 доллара (240,59 евро) за мегаватт-час, что является самым высоким показателем с февраля этого года.
В условиях нехватки электричества в Европе и всеобщему переходу на экологически чистые источники энергии такие ситуации в очередной раз демонстрируют поспешность некоторых государств в реализации «зелёных инициатив».
▶️ Когда люди в твоей стране начинают замерзать, обычно включается последний резерв — как шведская совсем неэкологичная электростанция в Карлсхамне.
#Польша #Швеция #энергия #электричество #климат #зеленыйпереход
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
Швеция откликнулась на просьбу Польши о помощи в покрытии дефицита электроэнергии в 1700 мегаватт и запустила резервную электростанцию в городке Карлсхамне на юге страны в понедельник утром.
❄️ Нехватка электроэнергии в Польше возникла в связи с ростом потребления населением на фоне резкого похолодания, слабым ветром, а также аварийными и ремонтными отключениями ряда тепловых электростанций страны.
💶 Кроме того, цены на электроэнергию в Польше в начале недели составили 272 доллара (240,59 евро) за мегаватт-час, что является самым высоким показателем с февраля этого года.
В условиях нехватки электричества в Европе и всеобщему переходу на экологически чистые источники энергии такие ситуации в очередной раз демонстрируют поспешность некоторых государств в реализации «зелёных инициатив».
▶️ Когда люди в твоей стране начинают замерзать, обычно включается последний резерв — как шведская совсем неэкологичная электростанция в Карлсхамне.
#Польша #Швеция #энергия #электричество #климат #зеленыйпереход
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
Bloomberg.com
Sweden Starts Oil-Fired Plant to Help Poland Avoid Outages
Sweden started an oil-fired reserve power plant after Poland said it needed help from its neighbors to meet soaring electricity demand as freezing weather spread across Europe.
December 6, 2021
Forwarded from Северяночка
🇳🇴🇸🇪Новый виток энергетического кризиса в Европе: конфликт между Норвегией и Швецией
В конце прошлого месяца компания Svenska Kraftnät ввела ограничения на поставки электроэнергии в восточную часть Норвегии и, а также Финляндию и Данию. По мнению экспертов, это решение связано со слабым развитием электросетей в стране — нынешних мощностей не хватает даже для внутреннего обеспечения.
В ответ норвежская Statnett ограничила экспорт электричества в Швецию, что несомненно прибавило ей проблем. Стагнация атомной и гидроэнергетики этой осенью и так сыграла решающую роль в рекордном росте цен.
#Швеция #Норвегия #энергокризис
Северяночка
В конце прошлого месяца компания Svenska Kraftnät ввела ограничения на поставки электроэнергии в восточную часть Норвегии и, а также Финляндию и Данию. По мнению экспертов, это решение связано со слабым развитием электросетей в стране — нынешних мощностей не хватает даже для внутреннего обеспечения.
В ответ норвежская Statnett ограничила экспорт электричества в Швецию, что несомненно прибавило ей проблем. Стагнация атомной и гидроэнергетики этой осенью и так сыграла решающую роль в рекордном росте цен.
#Швеция #Норвегия #энергокризис
Северяночка
December 7, 2021
🇸🇪Тут выяснилось, что Швеция занимает одно из первых мест по количеству приобретения новых электрокаров. Только в прошедшем декабре более 60% от общего числа новых автомобилей в стране пришлось на электрокары. За 2021 год они составили 45% всех продаж транспортных средств. Впереди только 🇳🇴Норвегия с 86% электромобилей от общего объёма продаж.
Вообще страны Северной Европы славятся своей приверженностью сохранению природы и повышенными требованиями к экологичности всего и вся.
🇨🇳В то же время в противоположной части планеты — в министерстве финансов Китая (чьи власти активно поддерживали распространение электротранспорта) сообщили о планах правительства страны по отказу от субсидирования покупки электромобилей с 2023 года.
❗️И это симптоматично. Скорее всего, китайские власти понимают, что не так все просто с «псевдозелёными» электрокарами, как с точки зрения их влияния на экологию, так и в вопросе требуемой для их зарядки энергии.
🔋Вообще считать электромобили транспортом с «нулевыми выбросами» не совсем правильно, так как на самом деле в дополнение к выбросам углекислого газа при производстве электромобилей, значительные объёмы CO2 высвобождаются во время производства энергии для зарядки их аккумуляторов.
По оценкам Европейского агентства окружающей среды, к 2050 году около 80% транспортных средств в Европе будут работать от электричества, и для их зарядки дополнительно потребуется 150 ГВт электричества — электромобили будут потреблять 9,5% всего электричества Европы. И все это без учёта процесса создания автомобиля и его утилизации — процессы сложные, энергозатратные, неэкологичные.
▶️ Так что будущее электрокаров туманно. И если Вы вдруг задумались о покупке такого автомобиля, то задумайтесь, пожалуйста, ещё раз.
#экономика #электромобили #электрокары #Швеция #Китай
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
Вообще страны Северной Европы славятся своей приверженностью сохранению природы и повышенными требованиями к экологичности всего и вся.
🇨🇳В то же время в противоположной части планеты — в министерстве финансов Китая (чьи власти активно поддерживали распространение электротранспорта) сообщили о планах правительства страны по отказу от субсидирования покупки электромобилей с 2023 года.
❗️И это симптоматично. Скорее всего, китайские власти понимают, что не так все просто с «псевдозелёными» электрокарами, как с точки зрения их влияния на экологию, так и в вопросе требуемой для их зарядки энергии.
🔋Вообще считать электромобили транспортом с «нулевыми выбросами» не совсем правильно, так как на самом деле в дополнение к выбросам углекислого газа при производстве электромобилей, значительные объёмы CO2 высвобождаются во время производства энергии для зарядки их аккумуляторов.
По оценкам Европейского агентства окружающей среды, к 2050 году около 80% транспортных средств в Европе будут работать от электричества, и для их зарядки дополнительно потребуется 150 ГВт электричества — электромобили будут потреблять 9,5% всего электричества Европы. И все это без учёта процесса создания автомобиля и его утилизации — процессы сложные, энергозатратные, неэкологичные.
▶️ Так что будущее электрокаров туманно. И если Вы вдруг задумались о покупке такого автомобиля, то задумайтесь, пожалуйста, ещё раз.
#экономика #электромобили #электрокары #Швеция #Китай
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
January 4, 2022
🇸🇪 Швеция закопает 12 000 тонн отработанного ядерного топлива в землю — Гринпис в ужасе ♻️
Власти Швеции одобрили проект строительства объекта по захоронению радиоактивных отходов работы АЭС на территории страны. По их мнению, такой подход к их хранению позволит укрепить энергетическую безопасность страны и сохранить рабочие места для граждан.
⚛️ Технология предполагает упаковку отработанного топлива в медные капсулы со специальным наполнителем, которые затем помещаются в отдельные камеры сложной тоннельной системы хранения на глубине 150 метров под землей. После этого вся система заливается бетоном.
По оценкам экспертов, такой способ позволит обеспечить хранение радиоактивных отходов в течение 100 000 лет без ущерба для окружающей среды. На строительство уйдёт предположительно не менее 20 лет.
♻️ «Борцы за экологию» с этим не согласны и считают, что «упаковка» подвергнется коррозии и не продержится и 100 лет. Но с учётом того, что технология предполагает окружение медных капсул тысячами тонн бетона и естественной горной породой — не совсем понятно, что может стать причиной повреждения. Землетрясений природного происхождения в Швеции почти не бывает, а случающиеся вызваны бурением шахт и чрезвычайно слабы.
▶️ В общем, решение шведских властей можно считать во многом компромиссным, но реализуемым. Остаётся надеяться, что к тому моменту будет найдена технология 100% переработки отработанного ядерного топлива.
#Швеция #АЭС #Гринпис #Greenpeace
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
Власти Швеции одобрили проект строительства объекта по захоронению радиоактивных отходов работы АЭС на территории страны. По их мнению, такой подход к их хранению позволит укрепить энергетическую безопасность страны и сохранить рабочие места для граждан.
⚛️ Технология предполагает упаковку отработанного топлива в медные капсулы со специальным наполнителем, которые затем помещаются в отдельные камеры сложной тоннельной системы хранения на глубине 150 метров под землей. После этого вся система заливается бетоном.
По оценкам экспертов, такой способ позволит обеспечить хранение радиоактивных отходов в течение 100 000 лет без ущерба для окружающей среды. На строительство уйдёт предположительно не менее 20 лет.
♻️ «Борцы за экологию» с этим не согласны и считают, что «упаковка» подвергнется коррозии и не продержится и 100 лет. Но с учётом того, что технология предполагает окружение медных капсул тысячами тонн бетона и естественной горной породой — не совсем понятно, что может стать причиной повреждения. Землетрясений природного происхождения в Швеции почти не бывает, а случающиеся вызваны бурением шахт и чрезвычайно слабы.
▶️ В общем, решение шведских властей можно считать во многом компромиссным, но реализуемым. Остаётся надеяться, что к тому моменту будет найдена технология 100% переработки отработанного ядерного топлива.
#Швеция #АЭС #Гринпис #Greenpeace
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
January 30, 2022
Немного интересного: 🇸🇪 В Швеции активно развивается стартап по использованию воронов для сбора мусора
В городе Сёдертелье пернатых обучают собирать на улицах и площадях окурки и приносить их к специальным аппаратам по сбору мусора. За каждый принесённый окурок птица получает небольшую порцию еды.
К «добровольному труду» привлекаются новокаледонские вороны, когнитивные которые по умственным способностям превосходят обезьян и сопоставимы с 7-летними детьми.
Этот стартап работает в рамках кампании Швеции по оптимизации расходов бюджета. По подсчетам местных чиновников, на уборку одного окурка из городской казны может уходить от 0,8 до 2 крон (7-17 рублей). Вороны же делают затраты на этот процесс в разы дешевле.
▶️ А что, удобно — по сути птицы работают за еду; сбору мусора учатся друг у друга; страховок, пенсий и других соцгарантий им не нужно. Идеальные работники сферы ЖКХ (и не только).
#природа #птицы #Швеция
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
В городе Сёдертелье пернатых обучают собирать на улицах и площадях окурки и приносить их к специальным аппаратам по сбору мусора. За каждый принесённый окурок птица получает небольшую порцию еды.
К «добровольному труду» привлекаются новокаледонские вороны, когнитивные которые по умственным способностям превосходят обезьян и сопоставимы с 7-летними детьми.
Этот стартап работает в рамках кампании Швеции по оптимизации расходов бюджета. По подсчетам местных чиновников, на уборку одного окурка из городской казны может уходить от 0,8 до 2 крон (7-17 рублей). Вороны же делают затраты на этот процесс в разы дешевле.
▶️ А что, удобно — по сути птицы работают за еду; сбору мусора учатся друг у друга; страховок, пенсий и других соцгарантий им не нужно. Идеальные работники сферы ЖКХ (и не только).
#природа #птицы #Швеция
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
February 3, 2022
♻️🇸🇪Очередной шведский стартап: 16-тонный электрогрузовик из льняного волокна и биоразлагаемой смолы
Шведская фирма Volta Trucks разработала электрический 16-тонный грузовик Volta Zero. Панорамное остекление, все удобства для водителя, 200 км пути без подзарядки на аккумуляторах емкостью 160–200 КВт/ч — все в лучших традициях экологичности и безопасности.
Все звучит замечательно. Эко-фанаты к плюсам этого транспорта добавляют ещё такие спорные как уменьшение загрязнения городов и снижение общего уровня шума (по сравнению с авто с двигателями внутреннего сгорания).
🧠 Однако наша редакция в очередной раз обращает внимание на миф об экологичности электрокаров. Сегодня 80% глобального производства электроэнергии основывается на сжигании ископаемого топлива, производство аккумуляторов для электромобилей требует большого объёма ископаемых ресурсов (в том числе редкоземельных), а переработка батарей очень далека от приемлемого уровня.
Кроме того, аккумуляторы имеют меньший срок службы чем ДВС. При этом автопроизводители зажаты придуманными эко-лоббистами ограничениями типа Евро-5 и Евро-6, хотя сегодня современные «традиционные» бензиновые и дизельные двигатели настолько чистые, что пресловутых «твёрдых частиц» от них образуется меньше, чем от износа покрышек и тормозных колодок (которые в электрокарах тоже есть, да-да).
▶️ Шведский стартап, конечно, важен, но в целом суть замены авто с ДВС на электрокары сводится к простому самоуспокоению: человечество не увидит и не услышит загрязнения окружающей среды, которое будет происходить ещё более высокими темпами.
#Швеция #ЕС #экология #электрокар #электромобили #Европа
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
Шведская фирма Volta Trucks разработала электрический 16-тонный грузовик Volta Zero. Панорамное остекление, все удобства для водителя, 200 км пути без подзарядки на аккумуляторах емкостью 160–200 КВт/ч — все в лучших традициях экологичности и безопасности.
Все звучит замечательно. Эко-фанаты к плюсам этого транспорта добавляют ещё такие спорные как уменьшение загрязнения городов и снижение общего уровня шума (по сравнению с авто с двигателями внутреннего сгорания).
🧠 Однако наша редакция в очередной раз обращает внимание на миф об экологичности электрокаров. Сегодня 80% глобального производства электроэнергии основывается на сжигании ископаемого топлива, производство аккумуляторов для электромобилей требует большого объёма ископаемых ресурсов (в том числе редкоземельных), а переработка батарей очень далека от приемлемого уровня.
Кроме того, аккумуляторы имеют меньший срок службы чем ДВС. При этом автопроизводители зажаты придуманными эко-лоббистами ограничениями типа Евро-5 и Евро-6, хотя сегодня современные «традиционные» бензиновые и дизельные двигатели настолько чистые, что пресловутых «твёрдых частиц» от них образуется меньше, чем от износа покрышек и тормозных колодок (которые в электрокарах тоже есть, да-да).
▶️ Шведский стартап, конечно, важен, но в целом суть замены авто с ДВС на электрокары сводится к простому самоуспокоению: человечество не увидит и не услышит загрязнения окружающей среды, которое будет происходить ещё более высокими темпами.
#Швеция #ЕС #экология #электрокар #электромобили #Европа
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
February 15, 2022