Процесс изготовления насоса⚙️

На видео представлен фрагмент изготовления корпуса зубчатой передачи для насосов роторно-кулачкового типа производства "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ".

#производство #ямя
#насосныеустановки #вакуумныенасосныеустановки #вакуумныесистемы #роторнокулачковыйнасос

Корабли ходят? 

Многие из нас слышали выражение "корабль идет" и задавались вопросом, почему он идет, а не плывет? 

Существует множество версий откуда пришла данная фраза, среди которых: 

⚓суеверие, сформировавшееся на заре мореходства, согласно которому "плывет" 👉🏻 погружен в воду,  частично утонул. А "идет" 👉🏻 скользит по водной глади. 
⚓мнение, что корабль – живое существо, одушевленный механизм. Плавать могут рыбы, бревна, мусор, а корабль величественно ходит по водной глади.
⚓есть и логическое объяснение. Если раньше под парусами плыли, то после появления гребного винта начали "ходить", потому что расстояние, которое проходит винт за один оборот, называется "шагом".

❗К тому же корабль идет не туда, куда ветер гонит, а целенаправленно движется к своей цели.

Факт остается фактом, корабли и суда ходят. Данное выражение широко используется и имеет устоявшееся значение для описания движения судна.

В морском профессиональном жаргоне есть целый ряд диковинных слов и фраз. Так, на борту корабля привычный для нас колокол превращается в рынду, жилое помещение для команды в кубрик, а кОмпас в компАс.

#словарьморяка #ямя
#кораблиходят #корабли #судно

🔹АО "ПСЗ "Янтарь" выражает глубокую признательность ООО "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" за оперативность в работе и качество оказанных услуг.

🔹За время совместной работы ваша организация проявила себя как профессиональный и надежный партнер с серьезным подходом к взятым на себя обязательствам.

🔹Сотрудниками организации оперативно были приняты меры и эффективные решения при возникновении нестандартных задач.

🤝Надеемся на длительное и плодотворное сотрудничество наших организаций.

#отзыв #ЯМЯ #Янтарь #вакуумноеоборудование #вакуумныесистемы

Результаты розыгрыша:

Победитель:
1. Ekaterina

Проверить результаты

Вакуумный жироотделитель "МОРЖ"

"МОРЖ"- оборудование для очистки хозяйственно-бытовых вод от жиров и масел; применяется на кораблях и судах в составе вакуумных сточных систем.

❗Хоз.- быт. стоки из моек, камбуза, прачечных и т.д. обычно содержат масла и жиры, приводящие к засорению трубопроводов, а впоследствии к затоплению помещений, повреждению сточных систем, а также к необходимости частой очистки.

✅ "МОРЖ" улавливает, собирает и удаляет пищевые жиры и масла из "серых вод", поступающих со стоком; предотвращает засорение и серьезные проблемы в работе судна, а также обеспечивает безопасность и комфорт на борту.

Исполнение жироотделителей:
▪️"МОРЖ – 360" с объемом цистерны 0,36 куб. м, производительностью 1,4 л/с;
▪️"МОРЖ – 650"
с объемом цистерны 0,65 куб. м, производительностью 2,0 л/с.

Материал изготовления: коррозионно-стойкая сталь 03Х17Н14М3;
Вид управления: полуавтоматическое.

Стандартно жироотделители поставляются в виде единой агрегатной сборки с
▪️щитом управления,
▪️насосом откачки осадка и жира,
▪️реле уровня, 
▪️нагревательным элементом (опционально), скомпонованными на единой раме с обвязкой трубопроводами и арматурой.  

Среди основных преимуществ установки: 
✔️Отсутствие неприятных запахов;
✔️Упрощенный процесс ТО;
✔️Возможность применения в составе вакуумных сточных систем;
✔️Поставка с Сертификатом РМРС.

#жироотделители #ямя #морж #вакуумныесистемы #очисткасточныхвод #очисткахозяйственнобытовыхвод

Вакуумные унитазы

Подготовка партии вакуумных унитазов к сдаче Заказчику.

#вакуумныесистемы #ямя #вакуумныесточныесистемы #вакуумныйунитаз #производство

ГАЛЬЮН
(нидерл. galjoen — "нос корабля") — корабельный (судовой) туалет.

Первоначально гальюн обозначал свес на носу парусного судна. Название пошло от понятия "гальюнная фигура" — украшение на носу корабля для демонстрации социального положения, могущества. Также это был оберег во время долгих путешествий.

В XVIII в. на свесе парусного судна устанавливали отхожие места для матросов. Они представляли собой своеобразное сиденье с отверстием, через которое все нечистоты сбрасывались напрямую в море.

Почему именно в носовой части❓
С целью борьбы с запахами. Если бы гальюн был расположен на корме, попутный ветер разносил бы все по судну.

🚽Поскольку туалеты располагались на открытом участке палубы и из мер предосторожности были лишь хлипкие поручни или канаты, водная стихия нещадно смывала людей за борт. Вплавь догнать судно было невозможно.

🚽Помимо этого, путь к гальюнам мог быть длинным, особенно на многопалубных военных кораблях. Поэтому матросы зачастую решали свои вопросы в укромных уголках, что становилось серьезной проблемой в условиях открытого моря, где антисанитария могла в любой момент стать причиной вспышки инфекции.

Для старших корабельных чинов были отведены штульцы - более безопасные и комфортные закрытые уборные в круглых свесах по бокам у кормы судна.

В XXI веке моряки могут себе позволить комфорт, гигиеничность и безопасность❗
Вакуумные системы позволяют установить унитазы и любые сантехнические приборы в необходимом количестве и на любой палубе благодаря гибкости трубопроводной системы.

Вакуумные системы также обеспечивают:
✔️Отсутствие запаха;
✔️Экологичность;
✔️Отсутствие паразитов.
За счет полной герметичности;
✔️Минимизированная токсичность.
За счет большой скорости транспортировки стоков (4-6 м/с).

#словарьморяка #ямя #гальюн #вакуумныйунитаз #вакуумныесистемы

УОСВ "ОРКА"

Установка очистки сточных вод "ОРКА" применяется на пассажирских судах, яхтах, маломерных судах, грузовых, рыбопромысловых судах, ледоколах, кораблях ВМФ и береговой охраны, а также на оффшорных платформах.

"ОРКА" принимает и обрабатывает: сточную воду; сточную и хозяйственно-бытовую воду как от вакуумной, так и от гравитационной системы.

🔺Тип очистки: физико-химический;
требует использования химических реагентов: флокулянт, гипохлорит натрия.
🔺Производительность установки: от 1,5 до 20 куб. м/сут.
🔺Конструкция установки рассчитана на неравномерное поступление сточных вод в течение суток.
🔺Корпус выполнен из коррозионно-стойкой стали марки 03Х17Н14М3.

‼️УОСВ "ОРКА" выполнена полностью из отечественных комплектующих.  

Благодаря высококачественным материалам и исполнению, оборудование:
🔹 не требует лакокрасочного покрытия;
🔹не подвержено коррозии и износу;
🔹обеспечивает эффективную бесперебойную работу.

К основным преимуществам УОСВ относится:
◾Устойчивость к изменениям температурного и влажностного режимов, в отличие от биологического типа очистки;
◾Отсутствие взрывоопасного пероксида водорода;
◾Незначительное количество осадка в процессе работы.

"ОРКА" отвечает требованиям резолюции МЕРС.227(64) о сбрасываемых сточных водах с очистных сооружений. Поставляется с сертификатами РМРС: СОТО+СТО+С.

Более подробную информацию об установке можно найти на нашем канале по #ОРКА.

#орка #ямя #очисткасточныхвод
#вакуумныесистемы
#гравитационныесистемы

ПРОЦЕСС ИЗГОТОВЛЕНИЯ ШПИГАТА⚙️

На видео представлен фрагмент изготовления крепежа для шпигата вакуумного судового производства "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ".

#производствошпигата #ямя #шпигат #вакуумныесточныесистемы

Конкурс детского рисунка
"Сказочный Санкт-Петербург"

Ежегодно "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" проводит тематические конкурсы и мероприятия для сотрудников компании и их детей.

В преддверии Международного дня защиты детей и 320-летия Северной столицы запускаем творческий конкурс детских рисунков "Сказочный Санкт-Петербург".

УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ:
🔹Тема рисунка: "Сказочный Санкт-Петербург".
🔹Участники: дети сотрудников "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ".
🔹Возрастные категории участников: 4-6 лет, 7-10 лет, 11-14 лет.
‼️ Три победителя и три приза в размере 10 000 рублей!
🔹Срок сдачи рисунка: 19.05.2023 г.
🔹Жюри конкурса — сотрудники "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ".
🔹Объявление победителей — 01.06.2023 г.

ТРЕБОВАНИЯ К РИСУНКУ:
🎈Рисунок должен соответствовать заданной теме.
🎈Работа должна быть выполнена Конкурсантом самостоятельно! Оригинальность задумки и исполнения приветствуются.

Также на нашем канале будет проведено онлайн-голосование в номинации "Приз зрительских симпатий" 🎉

Участвуйте, будет интересно!

#конкурс #ямя #дети
#вакуумныесточныесистемы #спб

Поздравляем с наступающим Днём Победы!

#ямя #9мая

НА ГЛУБИНЕ

Глубины морей и океанов – одни из самых недоступных и малоизученных мест на планете. Из-за высокого давления, холодных температур, темноты и отсутствия доступа к кислороду, исследование этих областей представляет значительные технические и физические трудности.

◾Абиссальная зона – самая глубокая часть океана, достигающая более 6 тысяч метров. В этой зоне практически отсутствует свет и давление настолько высоко, что многие организмы, адаптированные к жизни в этих условиях, выглядят крайне необычно.

Марианская впадина – ультраабиссальная зона, глубочайшая океаническая среда обитания. В неё легко бы уместилась гора Эверест.

◾"Черные курильщики" или гидротермальные источники в бездне – подводные гейзеры, из которых вырываются горячие воды, насыщенные минералами и химическими веществами. Вокруг таких источников процветают уникальные экосистемы, основанные на хемосинтезе, т.е. использовании химической энергии для синтеза органических веществ.

◾Морские глубины и биоразнообразие: ложе морей и океанов населяют рыбы и организмы, многие из которых ещё предстоит описать и классифицировать. Количество видов глубоководных рыб, сумевших адаптироваться к экстремальным условиям, достигает 2000 видов, на глубине свыше 6000 м обитает не более 10—15 видов.

Экстремальные условия могут быть обусловлены как естественными (глубина), так и антропогенными факторами.
Так, в загрязненной сточными водами среде гибнет жизнь, исчезает рыба и растения, не всегда способные адаптироваться к таким условиям обитания. В наших силах предотвратить это и сохранить подводную жизнь.

Мы производим высокоэкологичные системы, позволяющие очистить "чёрные" и "серые" стоки для последующего экологичного сброса за борт. Вакуумные системы отвечают требованиям резолюции ИМО МЕРС.227(64).


#ямя #экология #очисткасточныхвод

Проектно-конструкторский отдел "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ"

"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" – компания полного цикла.

Работа с Заказчиком ведется на всех стадиях: от разработки технического проекта до монтажа и технического обслуживания.

Проектно-конструкторский отдел – подразделение "ЯМЯ", где начинается разработка на основании технического задания Заказчика и совместно с ним определяется облик будущего судна в части функционального насыщения, эргономики, обитаемости.

❗Нашими Заказчиками являются ведущие конструкторские бюро, такие как:
🔺АО "ЦМКБ "Алмаз";
🔺АО "ЦКБ "Айсберг";
🔺АО "Зеленодольское ПКБ";
🔺АО "Северное ПКБ";
🔺АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" и др.

Проектирование ведется на основании действующих стандартов и нормативной документации, а также уникального эмпирического опыта компании как производителя и поставщика оборудования.

Обширная компетенция в области проектирования позволяет разрабатывать:
🔹технические проекты систем;
🔹конструкторскую документацию.

В отдельных случаях мы также сопровождаем разработку рабочей конструкторской документации Заказчика.

‼️На данный момент нами выполнено более 100 объектов, которые включали в себя весь комплекс работ.

#ямя #пко #кб #судовыесистемы #вакуумныесистемы #проектировщики #конструкторы

🔹ООО "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" зарекомендовало себя как надежный поставщик вакуумных сточных и осушительных систем на корабли и суда.

🔹За время нашего сотрудничества мы удостоверились, что Вы являетесь надежным партнером, который своевременно и качественно выполняет свои обязательства.

🔹Руководство АО "ПЕЛЛА" выражает благодарность Вам и сотрудникам вашей компании за добросовестный труд и надеемся на взаимовыгодное партнерство 🤝

#ямя #пелла #отзыв #вакуумныесточныесистемы #очисткасточныхвод

Морской деловой завтрак
 
27 мая 2023 года генеральный директор "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" Коновалов Олег Сергеевич посетил морской деловой завтрак, посвященный 320-летию Санкт-Петербурга. Организатором мероприятия выступил информационный морской журнал "Корабел. ру". 

На борту фрегата "Благодать" в неформальной обстановке представители судоходных и судоремонтных компаний встретились обсудить актуальные вопросы и перспективы судостроительной отрасли. 

Участники морского завтрака также смогли насладиться красивыми пейзажами и чудесными видами с борта фрегата во время презентации нового морского маршрута по рекам и каналам Санкт-Петербурга🌊🌊🌊     

Благодарим редакцию "Корабел. ру" за прекрасную организацию завтрака и радушный прием! ♥️

#морскойделовойзавтрак #ямя #корабел #вакуумныесточныесистемы #системыочистки