🛳☃ Россия и Южная Корея договорились о тесном сотрудничестве при создании северных морских путей.
Две страны провели первую консультацию, посвящённую морским путям в Арктике, сегодня в Сеуле. Со стороны Южной Кореи присутствовал Ким Янг Юн, а со стороны России - Владимир Барбин. Обе страны согласились на тесное сотрудничество в целях увеличения числа северных морских маршрутов в будущем.
В ходе встречи стороны обсудили совместные усилия по исследованию Арктики. Более того, они решили проводить ежегодные форумы и консультации, следующие из которых пройдут в России.
Южная Корея особенно заинтересована в Арктике: по данным министерства иностранных дел, Сеул может сократить время доставки грузов в Европу на одну треть, если его корабли воспользуются северным маршрутом. В этом деле корейцам нужна помощь России.
#ЮжнаяКорея #Россия #Арктика #Бизнес

http://english.yonhapnews.co.kr/search1/2603000000.html?cid=AEN20171129012200315

🇷🇺🇨🇳🇰🇷🇯🇵 Страны "арктической пятерки" (Россия, США, Канада, Дания и Норвегия), а также Республика Корея, Япония, КНР, Исландия и Евросоюз достигли договоренности по проекту соглашения о предотвращении нерегулируемого промысла в центральных районах Северного Ледовитого океана, требования российской стороны учтены.
#Арктика #Бизнес

http://tass.ru/ekonomika/4775129

🚢 Южная Корея должна расширить экономические связи с Россией через совместные проекты в области энергетики, транспорта и рыболовства, заявил министр Ким Янг Чон.
Это замечание было сделано во время посещения судостроительной верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., где строятся ледоколы-перевозчики сжиженного природного газа (LNG). Корейский судостроитель поставил уже два корабля для проекта Ямалского СПГ, ещё 13 штук строятся на верфи.
«Мы должны активизировать экономическое сотрудничество с Россией, в том числе участвуя в проектах развития Дальнего Востока», - сказал Ким на встрече с журналистами. Ким пообещал поддержать строительство комплекса по переработке морепродуктов на российском Дальнем Востоке и модернизировать судостроительную верфь «Звезда», при этом не забывая о совместном развитии морских арктических путей. Последнее очень важно для Южной Кореи, именно на него будут делать акцент корейцы во взаимоотношениях с Россией. В ответ они обещают поддерживать российское судостроение, рыболовство, сельское хозяйство, а также газодобычу. Отметим, что Россия является вторым по величине экспортёром сжиженного природного газа, а Южная Корея – импортером СПГ № 2 в мире.
#ЮжнаяКорея #Россия #Экономика #Арктика

http://english.yonhapnews.co.kr/news/2018/01/04/0200000000AEN20180104012100320.html

🚢 Пекин опубликовал документ, где излагаются его амбиции в арктическом регионе.
Арктика становится всё более привлекательным место для судоходства, а потому на неё обращают внимание всё больше стран. Одним из них является Китай. Недавно там был выпущен доклад, где КНР объявляется «почти арктическим государством» с интересом к развитию судоходства, к проведению научных исследований и к разведке нефти в регионе.
Акцент на растущую активность не может не беспокоить традиционных игроков, таких как Россия, США и Канада. Однако изданный документ включает в себя положение о приверженности международному сотрудничеству и международному праву, что призвано успокоить правительства других стран. Действительно ли Китай будет придерживаться мирного развития – посмотрим.
#Китай #Арктика
#Политика

http://telegra.ph/A-New-Cold-War-China-Declares-Itself-a-Near-Arctic-State-01-27