ICAO АККРЕДИТОВАЛА В СХЕМЕ СЕРТИФИКАЦИИ УСТОЙЧИВОГО ТОПЛИВА CORSIA НОВОГО ИГРОКА

В число аккредитованных Международной организацией гражданской авиации (ICAO) организаций, которые имеют право сертифицировать производства устойчивых топлив и отвечают требованиям CORSIA (Eligibility Framework and Requirements for Sustainability Certification Schemes), включена японская ClassNK.

Операторы схемы уполномочены проводить аудит и формировать заключения для сертификации авиационных топлив на соответствие критериям устойчивости CORSIA для устойчивого топлива и методологии CORSIA для расчета фактических значений выбросов парниковых газов в течение жизненного цикла.

Сразу стоит отметить, что Nippon Kaiji Kyokai, известная как ClassNK или NK, является обществом по классификации и сертификации морских судов. Однако критерии сертификации устойчивых топлив для ICAO и Международной морской организации (IMO) весьма схожи, поэтому в деле морских транспортных перевозок используются практически те же подходы, что и в авиации.

ClassNK активно участвует в растущем рынке услуг, связанных с судовым транспортом, направленных на участие в содействии защите человеческой жизни и имущества в море, а также на защиту морской среды.

Для достижения этой миссии ClassNK сосредоточена на предоставлении высококачественных услуг по классификации, сохраняя при этом совершенно независимый, сторонний и некоммерческий статус.

Основная работа экспертного технического персонала общества состоит в том, чтобы провести аудиты, обеспечить применение требований и правил, которые применяются к новым строящимся и уже существующим судам для обеспечения их безопасности.

Правила охватывают не только конструкции корпуса, но и двигательные системы, электрику, электронные системы, защитное оборудование, оборудование для обработки грузов и другие области судостроения. ClassNK работает с судостроительными и ремонтными предприятиями в портах по всему миру.

Головной офис компании расположен в Токио и в Чибе (Япония), в крупных японских и зарубежных городах также есть филиалы. По состоянию на конец декабря 2024 г. компанией было сертифицировано 9383 судна. Эта цифра составляет сейчас приблизительно 20% мирового торгового флота в своем классе.

Скорее всего, компания будет сосредоточена на секторе устойчивых топлив для реализации будущих целей программ по декарбонизации морских перевозок в рамках IMO. Про эту программу мы расскажем чуть позже в наших следующих постах.
#япония #corsia #сертификация #суда

ЯПОНИЯ ОБЯЗАЛА КОМПАНИИ ПРИСОЕДИНИТЬСЯ К СТВ 🇯🇵

Парламент Японии принял новый закон, обязывающий крупные промышленные компании присоединиться к национальной системе торговли выбросами ПГ (СТВ), начиная с апреля 2026 года.

📌 Ключевые особенности системы:

🔹 Обязательное участие для углеродоемких отраслей экономики (электроэнергетика, сталелитейная, цементная, бумажная и химическая промышленности);
🔹 Квотирование выбросов ПГ при превышении 100 тыс. т CO₂;
🔹 Охват – около 400 крупных компаний;
🔹 Покрытие СТВ – порядка 60% выбросов ПГ Японии.

✍️ Закон был принят в рамках соблюдения целей по достижению углеродной нейтральности Японии к 2050 году и промежуточной цели по снижению выбросов ПГ на 46% к 2030 году (относительно 2013 года).

По мнению Парламента Японии СТВ создаст экономические стимулы для сокращения выбросов ПГ и перевода производств на более энергоэффективные технологии. 💚🌏

#Япония #выбросыПГ #СТВ #углероднаянейтральность #Earthood