Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Строительство российской части первого моста через Амур между Россией и Китаем завершено.
Переход "Нижнеленинское - Тунцзян" станет частью нового экспортного маршрута. Он свяжет Транссибирскую магистраль с китайской сетью железных дорог.
Новый объект - драйвер развития не только для Дальнего Востока, но и всей страны. После того, как китайские партнеры объявят об открытии своей части переезда, мост откроют целиком.
Планируется, что на первом этапе грузооборот через мостовой переход превысит пять миллионов тонн в год, а в перспективе возрастет до 20 миллионов.
#биробиджан #еао #мост
Переход "Нижнеленинское - Тунцзян" станет частью нового экспортного маршрута. Он свяжет Транссибирскую магистраль с китайской сетью железных дорог.
Новый объект - драйвер развития не только для Дальнего Востока, но и всей страны. После того, как китайские партнеры объявят об открытии своей части переезда, мост откроют целиком.
Планируется, что на первом этапе грузооборот через мостовой переход превысит пять миллионов тонн в год, а в перспективе возрастет до 20 миллионов.
#биробиджан #еао #мост
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚀Поехали! Первый автомобильный мост в Китай открыт.
Сегодня состоялся торжественный запуск трансграничного моста, соединяющего российский Благовещенск и китайский Хэйхэ.
По новому переходу отправилась колонна грузовых автомобилей. Они доставят в КНР восемь российских тягачей автопарка «Газпром гелий сервис».
Связь участников торжественной церемонии запуска движения, которые находились в Пекине, Москве, Владивостоке и на берегах Амура, обеспечила видеотрансляция.
📍Строительство моста через Амур началось в декабре 2016 года и велось одновременно с двух берегов. Тысячи людей как с китайской, так и с российской стороны принимали участие в работе.
📍Открыть мост планировали в ноябре 2020, но помешала пандемия, запуск объекта пришлось перенести.
"В сегодняшнем разобщенном мире мост Благовещенск - Хэйхэ между Россией и Китаем имеет особое, символическое значение, - подчеркнул полпред в ДФО Юрий Трутнев. - Он станет еще одной нитью дружбы, которая связывает народы России и Китая".
#мост #РоссияКитай
Сегодня состоялся торжественный запуск трансграничного моста, соединяющего российский Благовещенск и китайский Хэйхэ.
По новому переходу отправилась колонна грузовых автомобилей. Они доставят в КНР восемь российских тягачей автопарка «Газпром гелий сервис».
Связь участников торжественной церемонии запуска движения, которые находились в Пекине, Москве, Владивостоке и на берегах Амура, обеспечила видеотрансляция.
📍Строительство моста через Амур началось в декабре 2016 года и велось одновременно с двух берегов. Тысячи людей как с китайской, так и с российской стороны принимали участие в работе.
📍Открыть мост планировали в ноябре 2020, но помешала пандемия, запуск объекта пришлось перенести.
"В сегодняшнем разобщенном мире мост Благовещенск - Хэйхэ между Россией и Китаем имеет особое, символическое значение, - подчеркнул полпред в ДФО Юрий Трутнев. - Он станет еще одной нитью дружбы, которая связывает народы России и Китая".
#мост #РоссияКитай
Первый пошел! 🚂
По трансграничному мосту через Амур в Китай отправился первый поезд.
Он доставит 64 вагона руды из РФ в Поднебесную.
🔹Это значит, что сообщение с Китаем официально открылось. Таможенный пункт перешел на круглосуточный режим работы.
🔹Мостовая часть железнодорожного перехода "Нижнеленинское - Тунцзян" имеет протяженность 2,2 км. Мост рассчитан на поочередный пропуск поездов по колее двух стандартов. Максимальная пропускная способность мостового перехода составит до 20 млн. тонн грузов в год.
"Для нас очень важны вопросы развития трансграничной инфраструктуры. Заработали два трансграничных моста между Россией и Китаем. Сейчас надо наращивать объём перевозок по ним", – отметил полпред в ДФО.
#поезд #мост #китай #амур
По трансграничному мосту через Амур в Китай отправился первый поезд.
Он доставит 64 вагона руды из РФ в Поднебесную.
🔹Это значит, что сообщение с Китаем официально открылось. Таможенный пункт перешел на круглосуточный режим работы.
🔹Мостовая часть железнодорожного перехода "Нижнеленинское - Тунцзян" имеет протяженность 2,2 км. Мост рассчитан на поочередный пропуск поездов по колее двух стандартов. Максимальная пропускная способность мостового перехода составит до 20 млн. тонн грузов в год.
"Для нас очень важны вопросы развития трансграничной инфраструктуры. Заработали два трансграничных моста между Россией и Китаем. Сейчас надо наращивать объём перевозок по ним", – отметил полпред в ДФО.
#поезд #мост #китай #амур