Абсолютно постапокалиптические кадры Нью-Йорка, уже две недели почти затянутого дымом от лесных пожаров в Канаде. Страшно жить, страшно смотреть, но страшно красиво. Оставим для истории. Подпишитесь на @dwellercity
Forwarded from ЕЖ
В девелоперском сообществе активно обсуждается возможность изменения строительных нормативов в России. Изменения могут быть мотивированы двумя ключевыми факторами: стремительно ухудшающейся ситуацией в сфере безопасности на фоне продолжающейся геополитической эскалации, а также увеличивающимся запросом граждан на максимально защищенное жилье. Скорее всего, застройщики могут согласиться на строительство укрытий в новых домах. Однако речь, скорее всего, пойдет не о классических бомбоубежищах, а о помещениях двойного назначения. В первую очередь под таковыми понимаются автомобильные паркинги. В то же время надо понимать, что строительство подобных помещений значительно отразится на стоимости квадратного метра. @russica2
Преподаватели и студенты кафедры средового дизайна РАНХиГС провели эксперимент с нейросетью Stable Diffusion, пытаясь воспроизвести вернакулярную архитектуру, советский модернизм и капром.
В рамках исследования три нейросети натренировали воспроизводить архитектурные сюжеты, которые обычно в воспроизводстве не нуждаются – во-первых, потому, что и в реальности представлены в достаточном количестве, во-вторых, потому, что их архитектурная и эстетическая ценность либо еще не выявлена, либо ставится под сомнение. Это попытка использовать возможности нейросетей для исследования повседневности, и, в частности – рядовых, обыденных составляющих окружающей нас архитектурно-пространственной среды. В большинстве существующих экспериментов нейросети используются для улучшения изображений, основной целью является поиск красивого результата, а тут подошли к задаче с противоположной стороны.
В основе идеи лежит довольно любопытный парадокс: многие наверняка замечали, что очень просто сделать что-то плохое случайно, когда стараешься сделать хорошо. Но с самого начала сделать плохо – по-настоящему сложная задача. Ведь, чтобы сделать плохо целенаправленно, надо хорошо понимать критерии красоты, чтобы от них отстраиваться. Участникам было интересно, справятся ли нейросети с этой несколько необычной для них задачей. Каждый из получившихся наборов изображений был создан при участии экспертов из конкретной области.
Результаты интересные: чем более обыденна архитектура, тем реальнее ее «слепки», а вот капром искусственному интеллекту пока что не по зубам. Предлагаем убедиться в постах и фотографиях раз в неделю по тегу #НейроЭксперимент.
Подпишитесь на @dwellercity
В рамках исследования три нейросети натренировали воспроизводить архитектурные сюжеты, которые обычно в воспроизводстве не нуждаются – во-первых, потому, что и в реальности представлены в достаточном количестве, во-вторых, потому, что их архитектурная и эстетическая ценность либо еще не выявлена, либо ставится под сомнение. Это попытка использовать возможности нейросетей для исследования повседневности, и, в частности – рядовых, обыденных составляющих окружающей нас архитектурно-пространственной среды. В большинстве существующих экспериментов нейросети используются для улучшения изображений, основной целью является поиск красивого результата, а тут подошли к задаче с противоположной стороны.
В основе идеи лежит довольно любопытный парадокс: многие наверняка замечали, что очень просто сделать что-то плохое случайно, когда стараешься сделать хорошо. Но с самого начала сделать плохо – по-настоящему сложная задача. Ведь, чтобы сделать плохо целенаправленно, надо хорошо понимать критерии красоты, чтобы от них отстраиваться. Участникам было интересно, справятся ли нейросети с этой несколько необычной для них задачей. Каждый из получившихся наборов изображений был создан при участии экспертов из конкретной области.
Результаты интересные: чем более обыденна архитектура, тем реальнее ее «слепки», а вот капром искусственному интеллекту пока что не по зубам. Предлагаем убедиться в постах и фотографиях раз в неделю по тегу #НейроЭксперимент.
Подпишитесь на @dwellercity
Forwarded from Приговорчики в строю
С управляшками просто беда сейчас. Начался новый бизнес. Заходят туда зачастую просто братки.
https://yangx.top/StroykaSPb/6410
https://yangx.top/StroykaSPb/6410
Telegram
Петербург строительный
— Всеволожской городской прокуратурой проведена проверка достоверности протокола общего собрания собственников многоквартирного жилого дома, в ходе которой установлен факт подделки решений собственников дома, в связи с чем инициирована доследственная проверка…
Для ЧМ в Катаре с нуля построили целый город. Его практически не существовало до 2005 года, а теперь здесь живут почти полмиллиона человек.
Хоть первое упоминание о поселении датируется 1908 годом, никакого города здесь толком не было до середины 2000-х. В 2002 году правительство Катара выпустило постановление, согласно которому #Лусаил и его пригородные зоны Аль-Харайедж и Джебель-Туайлеб стали первыми районами страны, где иностранцы могли владеть недвижимостью.
Мощный толчок к развитию территории дала, конечно же, победа катарской заявки на право проведения чемпионата мира. В 2013 году 80% земельных участков в Лусаиле приобрела инвестиционная компания Qatar Diar, а уже спустя пять лет 80% заявленных архитектурных и инфраструктурных проектов было реализовано.
По изначальной задумке население города на 50% должно состоять из иностранцев и экспатов: около 250 тысяч местных резидентов и столько же офисных рабочих и сотрудников сферы торговли — всего более 450 тысяч человек.
Лусаил уникален еще и тем, что спроектирован в соответствии с особенностями местного ландшафта и поделен на тематические 19 районов.
Например, один из элитных районов — Golf District — построен вокруг огромного поля для гольфа. Именно здесь расположились самые дорогие виллы и откроется школа общей площадью 55 тысяч квадратных метров.
В Лусаиле большое внимание уделено развлечениям, для этого выделен целый район с 11 отелями экстра-класса, ночными клубами и торговыми центрами. Главный молл Place Vendôme, который вскоре должен появиться, примечателен огромным парком развлечений и настоящим каналом, проходящим внутри сквозь все здание.
Район городской гавани — одна из главных точек на карте Лусаила. На территории разместится туристический комплекс Katara Hospitality с ресторанами мишленовского уровня и элитными гостиницами, а также офисами. Здесь есть широкая прогулочная набережная длиной почти 16 километров.
Главный район Лусаила сегодня Stadium District, появившийся вокруг главной арены чемпионата мира. Специально для удобства болельщиков к стадиону подвели ветку метрополитена Дохи (общая ее протяженность, кстати, достигает более 100 километров) и построили железную дорогу. .
Подпишитесь на @dwellercity
Хоть первое упоминание о поселении датируется 1908 годом, никакого города здесь толком не было до середины 2000-х. В 2002 году правительство Катара выпустило постановление, согласно которому #Лусаил и его пригородные зоны Аль-Харайедж и Джебель-Туайлеб стали первыми районами страны, где иностранцы могли владеть недвижимостью.
Мощный толчок к развитию территории дала, конечно же, победа катарской заявки на право проведения чемпионата мира. В 2013 году 80% земельных участков в Лусаиле приобрела инвестиционная компания Qatar Diar, а уже спустя пять лет 80% заявленных архитектурных и инфраструктурных проектов было реализовано.
По изначальной задумке население города на 50% должно состоять из иностранцев и экспатов: около 250 тысяч местных резидентов и столько же офисных рабочих и сотрудников сферы торговли — всего более 450 тысяч человек.
Лусаил уникален еще и тем, что спроектирован в соответствии с особенностями местного ландшафта и поделен на тематические 19 районов.
Например, один из элитных районов — Golf District — построен вокруг огромного поля для гольфа. Именно здесь расположились самые дорогие виллы и откроется школа общей площадью 55 тысяч квадратных метров.
В Лусаиле большое внимание уделено развлечениям, для этого выделен целый район с 11 отелями экстра-класса, ночными клубами и торговыми центрами. Главный молл Place Vendôme, который вскоре должен появиться, примечателен огромным парком развлечений и настоящим каналом, проходящим внутри сквозь все здание.
Район городской гавани — одна из главных точек на карте Лусаила. На территории разместится туристический комплекс Katara Hospitality с ресторанами мишленовского уровня и элитными гостиницами, а также офисами. Здесь есть широкая прогулочная набережная длиной почти 16 километров.
Главный район Лусаила сегодня Stadium District, появившийся вокруг главной арены чемпионата мира. Специально для удобства болельщиков к стадиону подвели ветку метрополитена Дохи (общая ее протяженность, кстати, достигает более 100 километров) и построили железную дорогу. .
Подпишитесь на @dwellercity
🍀Дорогие подписчики! Сегодня предлагаем Вам ознакомиться с подборкой интересных каналов о недвижимости и не только!🔥
🔸💥Легенда рынка недвижимости теперь в Телеграм: канал Новостройки THE BEST – официальный канал компании «БЕСТ-Новострой», посвященный лучшим из лучших новостроек Москвы и СПб.
Какие ЖК продаются лучше всех и кто их покупает, где застройщики дают честные скидки, 👨💻четкие расчеты ипотечных программ и где еще остался инвест, советы экспертов, как выгодно обменять квартиру сегодня – узнаём в канале Новостройки THE BEST. ⬅️
🔸А вы знали, что супруги с детьми или родители до 35 лет, могут получить субсидию в размере от 30% стоимости на покупку квартиры, причём даже если один из супругов не является гражданином РФ?
Подробности здесь https://yangx.top/roman_rielt
🔸Инсайдер. Главный по домам – телеграм-канал скандалов, интриг и кирпичных расследований. Расскажем обо всём, что успешно внедрили ТОП-застройщики России и в чем накосячили.
🔸💎ПЕРВЫЙ 📈ИНВЕСТИЦИОННЫЙ - это Свежие новости индустрии компаний. Стартапы и рекомендации для новичков. Лайфхаки для профессионалов.
🔸Азбука Дизайна - Новейшие Дизайнерские фишки и эксклюзивные варианты отделки. Архитектура и Новости из мира Дизайна Интерьеров и Декора. Подписывайся будешь в восторге!
🔸Элитная недвижимость Москвы: новости, аналитика, тенденции рынка, эксклюзивные предложения.
Подписывайтесь на канал, чтобы следить за новостями московской элитной недвижимости Москвы!
🔸"Вот это дом!" - ваш ключ к идеальному пространству! Интерьер, планировка и умные решения для любой постройки! Подпишитесь и превратите свой дом в мечту без бесконечного скролла Pinterest. Превосходство над всем, что вы видели раньше, в одном телеграм-канале. Остановите компромиссы, начните создавать! 💎🏢
🔸 Пытливый житель - канал про жилую недвижимость с точки зрения качества жизни человека. Квартира - это больше, чем просто квадратные метры. Это ещё и все то, что вас в городе окружает. Об этом два поста в день пишет @dwellercity. Подпишитесь!
🔸 Время Новостей — самые свежие новости каждый день, с этим каналом Вы всегда будете в курсе последних событий. Подпишитесь!
🔸 @gk_a101 Нетипичный канал застройщика ГК «А101», который интересно читать. Рассказывают не только про стройку, но и про события в городе и районе: фестивали, мастер-классы, спортивные мероприятия, лайфхаки, детские курсы, полезные сервисы, интересные места, обучающие программы и т.д.
Подборка собрана агентством коммуникаций M — Space. С нами становятся лидерами Telegram-пространства.
🔸💥Легенда рынка недвижимости теперь в Телеграм: канал Новостройки THE BEST – официальный канал компании «БЕСТ-Новострой», посвященный лучшим из лучших новостроек Москвы и СПб.
Какие ЖК продаются лучше всех и кто их покупает, где застройщики дают честные скидки, 👨💻четкие расчеты ипотечных программ и где еще остался инвест, советы экспертов, как выгодно обменять квартиру сегодня – узнаём в канале Новостройки THE BEST. ⬅️
🔸А вы знали, что супруги с детьми или родители до 35 лет, могут получить субсидию в размере от 30% стоимости на покупку квартиры, причём даже если один из супругов не является гражданином РФ?
Подробности здесь https://yangx.top/roman_rielt
🔸Инсайдер. Главный по домам – телеграм-канал скандалов, интриг и кирпичных расследований. Расскажем обо всём, что успешно внедрили ТОП-застройщики России и в чем накосячили.
🔸💎ПЕРВЫЙ 📈ИНВЕСТИЦИОННЫЙ - это Свежие новости индустрии компаний. Стартапы и рекомендации для новичков. Лайфхаки для профессионалов.
🔸Азбука Дизайна - Новейшие Дизайнерские фишки и эксклюзивные варианты отделки. Архитектура и Новости из мира Дизайна Интерьеров и Декора. Подписывайся будешь в восторге!
🔸Элитная недвижимость Москвы: новости, аналитика, тенденции рынка, эксклюзивные предложения.
Подписывайтесь на канал, чтобы следить за новостями московской элитной недвижимости Москвы!
🔸"Вот это дом!" - ваш ключ к идеальному пространству! Интерьер, планировка и умные решения для любой постройки! Подпишитесь и превратите свой дом в мечту без бесконечного скролла Pinterest. Превосходство над всем, что вы видели раньше, в одном телеграм-канале. Остановите компромиссы, начните создавать! 💎🏢
🔸 Пытливый житель - канал про жилую недвижимость с точки зрения качества жизни человека. Квартира - это больше, чем просто квадратные метры. Это ещё и все то, что вас в городе окружает. Об этом два поста в день пишет @dwellercity. Подпишитесь!
🔸 Время Новостей — самые свежие новости каждый день, с этим каналом Вы всегда будете в курсе последних событий. Подпишитесь!
🔸 @gk_a101 Нетипичный канал застройщика ГК «А101», который интересно читать. Рассказывают не только про стройку, но и про события в городе и районе: фестивали, мастер-классы, спортивные мероприятия, лайфхаки, детские курсы, полезные сервисы, интересные места, обучающие программы и т.д.
Подборка собрана агентством коммуникаций M — Space. С нами становятся лидерами Telegram-пространства.
#СерыеСхемы Есть и ряд других нестандартных схем, но надо понимать, что подобные договоры не регистрируются в Росреестре, а все возможные споры решаются по суду, и дольщик никак не застрахован от рисков: например, в случае банкротства застройщика его не включат в очередь кредиторов компании. В настоящее время проверками в регионах достаточно активно выявляются нарушители закона. Но нужны не только проверки и судебные прецеденты, но и развитие информирования населения о рисках, связанных с нарушениями закона об эскроу.
Немаловажно для потребителей осознавать то, что схема с минимальной стоимостью первичного договора долевого участия и выплатой основной части стоимости в качестве платы за уступку права при определенных обстоятельствах может сделать дольщика соучастником преступления — уклонения от уплаты налогов, напоминают в Российской гильдии риелторов.
Справедливости ради: изобретательность застройщиков не всегда юридически является признаком криминального поведения. Отрасль застройщиков неоднородна. На одной стороне спектра крупные федеральные компании, для которых практически нет ограничений доступа к проектному финансированию. У них длительная кредитная история, и банки без особых сложностей предоставляют им финансирование на весь период строительства. На другом конце небольшие региональные компании, которые не так интересны банкам или финансовые показатели которых не позволяют привлечь финансирование на приемлемых условиях.
Собственно, для этого и появляются замысловатые или не очень схемы, позволяющие застройщикам получать финансирование для строительства объекта.
Подпишитесь на @dwellercity
Немаловажно для потребителей осознавать то, что схема с минимальной стоимостью первичного договора долевого участия и выплатой основной части стоимости в качестве платы за уступку права при определенных обстоятельствах может сделать дольщика соучастником преступления — уклонения от уплаты налогов, напоминают в Российской гильдии риелторов.
Справедливости ради: изобретательность застройщиков не всегда юридически является признаком криминального поведения. Отрасль застройщиков неоднородна. На одной стороне спектра крупные федеральные компании, для которых практически нет ограничений доступа к проектному финансированию. У них длительная кредитная история, и банки без особых сложностей предоставляют им финансирование на весь период строительства. На другом конце небольшие региональные компании, которые не так интересны банкам или финансовые показатели которых не позволяют привлечь финансирование на приемлемых условиях.
Собственно, для этого и появляются замысловатые или не очень схемы, позволяющие застройщикам получать финансирование для строительства объекта.
Подпишитесь на @dwellercity
За последние 20 лет в Лондоне было построено всего три новые станции традиционного (классического) метро, которое известно как underground или tube. Основной фокус в Лондоне был сделан на реконструкции существующей транспортной инфраструктуры и интеграции между собой различных видов транспорта, и к этой работе активно привлекают известных британских архитекторов. Зримым результатом этой работы стали мощные транспортно-пересадочные узлы, созданные в результате реконструкции исторических железнодорожных станций (по сути, все как в Москве).
King’s Cross по проекту John McAslan + Partners, London Bridge по проекту Grimshaw, – все они имеют яркий запоминающийся образ. Кстати 2 из 3 станций метро, открытых в последние 20 лет, также спроектированы Grimshaw, бюро Николаса Гримшоу уверенно удерживает лидерство в проектировании объектов транспортной инфраструктуры, причем не только в Великобритании. Кроме того, в Лондоне шла активная интеграция городских железных дорог (Overground) в единую транспортную систему города, развивалось легкое автоматическое метро (Docklands Light Railway, DLR). Также продолжалась работа по реконструкции станций традиционного метро, некоторые из которых построены более 150 лет назад. Так один из сложнейших узлов – станционный комплекс Bank в самом сердце Сити –реконструируют по проекту Wilkinson Eyre, там строится новая платформа для одной из линий и новый вестибюль.
Но главным событием последнего 20-летия стало открытие центрального участка Elizabeth line в 2022 году, одного из самых долгожданных проектов. О скоростной связи восточной и западной частей Лондона говорили буквально десятилетиями, некоторые проекты относятся еще к 1940-ым годам. Однако проекты, которые начинали реализовываться, в тот или иной момент останавливались, так в 1990-ые был подготовлен не только проект трассы, но и архитектурные решения станций, тем не менее тогда проект в очередной раз был свернут. Дело сдвинулось в 2008 году, когда парламент Великобритании принял закон о Crossrail (Crossrail Act), который регулировал различные аспекты строительства и эксплуатации этой линии. Линию планировали открыть в 2018 году, однако в итоге открыли на 4 с половиной года позднее – в 2022 году, при этом бюджет значительно увеличился.
«Самый крупный инфраструктурный проект Европы», «самый крупный проект поколения», – такими эпитетами награждают Elizabeth line, Линию Елизаветы, в Лондоне. Ее центральный и самый важный участок был открыт ровно год назад – 24 мая 2022 года в канун платинового юбилея правления королевы Елизаветы II. Спустя год движение на линии запущено в полном объеме. Это не просто еще одна линия лондонского скоростного внеуличного транспорта, это линия, задающая новые стандарты и ориентиры. Проект, обсуждавшийся на протяжении десятилетий, имеет важнейшие и градостроительное, и транспортное, и архитектурное измерения, а еще вызывает желание проводить параллели с Москвой, что и сделали коллеги. Подробности по ссылке.
Подпишитесь на @dwellercity
King’s Cross по проекту John McAslan + Partners, London Bridge по проекту Grimshaw, – все они имеют яркий запоминающийся образ. Кстати 2 из 3 станций метро, открытых в последние 20 лет, также спроектированы Grimshaw, бюро Николаса Гримшоу уверенно удерживает лидерство в проектировании объектов транспортной инфраструктуры, причем не только в Великобритании. Кроме того, в Лондоне шла активная интеграция городских железных дорог (Overground) в единую транспортную систему города, развивалось легкое автоматическое метро (Docklands Light Railway, DLR). Также продолжалась работа по реконструкции станций традиционного метро, некоторые из которых построены более 150 лет назад. Так один из сложнейших узлов – станционный комплекс Bank в самом сердце Сити –реконструируют по проекту Wilkinson Eyre, там строится новая платформа для одной из линий и новый вестибюль.
Но главным событием последнего 20-летия стало открытие центрального участка Elizabeth line в 2022 году, одного из самых долгожданных проектов. О скоростной связи восточной и западной частей Лондона говорили буквально десятилетиями, некоторые проекты относятся еще к 1940-ым годам. Однако проекты, которые начинали реализовываться, в тот или иной момент останавливались, так в 1990-ые был подготовлен не только проект трассы, но и архитектурные решения станций, тем не менее тогда проект в очередной раз был свернут. Дело сдвинулось в 2008 году, когда парламент Великобритании принял закон о Crossrail (Crossrail Act), который регулировал различные аспекты строительства и эксплуатации этой линии. Линию планировали открыть в 2018 году, однако в итоге открыли на 4 с половиной года позднее – в 2022 году, при этом бюджет значительно увеличился.
«Самый крупный инфраструктурный проект Европы», «самый крупный проект поколения», – такими эпитетами награждают Elizabeth line, Линию Елизаветы, в Лондоне. Ее центральный и самый важный участок был открыт ровно год назад – 24 мая 2022 года в канун платинового юбилея правления королевы Елизаветы II. Спустя год движение на линии запущено в полном объеме. Это не просто еще одна линия лондонского скоростного внеуличного транспорта, это линия, задающая новые стандарты и ориентиры. Проект, обсуждавшийся на протяжении десятилетий, имеет важнейшие и градостроительное, и транспортное, и архитектурное измерения, а еще вызывает желание проводить параллели с Москвой, что и сделали коллеги. Подробности по ссылке.
Подпишитесь на @dwellercity
Forwarded from УправДОМ: ЖКХ и УК
Накануне Смольный разбавил перенасыщенную экономическим форумом #ПМЭФ2023 повестку и напомнил петербуржцам о грядущем росте платы за содержание жилья.
Благо заденет это только нанимателей госжилья и собственников квартир, которые не приняли решение о размере платы на общедомовом собрании.
Так повелось, что большинство петербургских собственников сами решают, сколько ежемесячно платить за содержание дома. Определиться можно на общем собрании с УК или ТСЖ. В противном случае платить придется по новым расценкам власти.
В своем релизе Смольный также заверил, что следующая индексация жилищных и коммунальных услуг произойдет только с июля 2024 года. Смогут ли чиновники в очередной раз сдержать инфляцию, покажет время. Подпишитесь на @gilspb
Благо заденет это только нанимателей госжилья и собственников квартир, которые не приняли решение о размере платы на общедомовом собрании.
Так повелось, что большинство петербургских собственников сами решают, сколько ежемесячно платить за содержание дома. Определиться можно на общем собрании с УК или ТСЖ. В противном случае платить придется по новым расценкам власти.
В своем релизе Смольный также заверил, что следующая индексация жилищных и коммунальных услуг произойдет только с июля 2024 года. Смогут ли чиновники в очередной раз сдержать инфляцию, покажет время. Подпишитесь на @gilspb
Глава СКР накатил на Смольный: мол, кто-то там превысил полномочия по намыву. 47news нашел этих неустановленных лиц и зажмурился, а мы процитируем:
"Якорный" проект современного намыва — "Пассажирский порт Санкт-Петербург "Морской фасад". О том, что такой проект нужен городу, в июне 2004 году официальным письмом президенту Владимиру Путину сообщает год как губернатор Валентина Матвиенко. На письме три фамилии: министр экономического развития Герман Греф, министр транспорта Игорь Левитин и председатель правительства Михаил Фрадков.
Через полтора года, в декабре 2005-го, за подписью премьера Фрадкова выходит распоряжение №2117-р о переводе земельного участка площадью 476,9 га (Невская губа Финского залива (западнее Васильевсокого острова) из состава земель Водного фонда в земли поселений и передачи его в собственность Санкт-Петербурга.
Параллельно Смольный одобряет концепцию развития западной части Васильевского острова. Намывные территории учитывают в Генеральном плане Санкт-Петербурга. Те, кто глядит далеко, понимают, что пассажирским портом "Морской фасад" дело не ограничится. Намыв это вообще большой девелоперский проект.
В свою очередь город в 2006 году передает надел, он же участок акватории, в аренду ЗАО "Терра Нова", которая входила в группу First Quantum. Формально договор аренды земельного участка до 2055 года для жилищного и иного строительства с "Терра Нова" заключал комитет Смольного по управлению городским имуществом (ныне КИО), который на тот момент возглавлял Игорь Метельский (покинув госслужбу, он нашёл себя в коммерции).
Уже в июле 2007 года председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов задаёт участникам встречи-перформанса вопросы: "Какую площадь намоют строители?". "440 гектаров", - отвечают ему. Поработав министром транспорта страны и вице-губернатором Петербурга, Максим Соколов ныне возглавляет "АвтоВАЗ".
В том же году Смольным утверждается проект планировки с проектом межевания территории (ППТ и ПМ). В соответствие с ним "Терра Нова" и ведёт освоение намывной территории.
В 2017 году права на участки с южной стороны намыва приобретает Группа "ЛСР". На ней начинает возводиться ЖК "Морская Набережная". А в 2020 году "ЛСР" приобретает у "Терра Новы" права на создание северной части намыва. К тому моменту фактическим владельцем "Терры" уже был Сбербанк. Исходную информацию для выполнения работ по инженерной подготовке и вертикальной планировке территории застройщику выдает комитет по градостроительству и архитектуре (КГА). Его возглавлял Владимир Григорьев.
Что касается общественных обсуждений проектной документации, касающейся инженерной подготовки территории новых участков для возведения объектов недвижимости, то в начале 2021 года они были организованы комитетом по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности (КПООС). До лета 2021 года этот комитет Смольного возглавлял Денис Беляев, который потом перешёл в Ленобласть на пост комитета по природным ресурсам.
А ещё с 2021 года существует Градостроительная комиссия Санкт-Петербурга, которая должна определять, как споро на новых территориях рядом с жилыми домами появляются социальные объекты, и как все эти школы, садики и спортплощадки передаются в государственную собственность города. Помимо всех перечисленных, конечно, есть и еще десятки госслужащих, готовивших тома документации, но на основополагающих бумагах стоят резолюции нами перечисленных руководителей. Процессуальная логика подсказывает, что следователю надо бы их всех допросить. Практика диктует, что вряд ли это у Александра Бастрыкина получится.
Подпишитесь на @dwellercity
"Якорный" проект современного намыва — "Пассажирский порт Санкт-Петербург "Морской фасад". О том, что такой проект нужен городу, в июне 2004 году официальным письмом президенту Владимиру Путину сообщает год как губернатор Валентина Матвиенко. На письме три фамилии: министр экономического развития Герман Греф, министр транспорта Игорь Левитин и председатель правительства Михаил Фрадков.
Через полтора года, в декабре 2005-го, за подписью премьера Фрадкова выходит распоряжение №2117-р о переводе земельного участка площадью 476,9 га (Невская губа Финского залива (западнее Васильевсокого острова) из состава земель Водного фонда в земли поселений и передачи его в собственность Санкт-Петербурга.
Параллельно Смольный одобряет концепцию развития западной части Васильевского острова. Намывные территории учитывают в Генеральном плане Санкт-Петербурга. Те, кто глядит далеко, понимают, что пассажирским портом "Морской фасад" дело не ограничится. Намыв это вообще большой девелоперский проект.
В свою очередь город в 2006 году передает надел, он же участок акватории, в аренду ЗАО "Терра Нова", которая входила в группу First Quantum. Формально договор аренды земельного участка до 2055 года для жилищного и иного строительства с "Терра Нова" заключал комитет Смольного по управлению городским имуществом (ныне КИО), который на тот момент возглавлял Игорь Метельский (покинув госслужбу, он нашёл себя в коммерции).
Уже в июле 2007 года председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов задаёт участникам встречи-перформанса вопросы: "Какую площадь намоют строители?". "440 гектаров", - отвечают ему. Поработав министром транспорта страны и вице-губернатором Петербурга, Максим Соколов ныне возглавляет "АвтоВАЗ".
В том же году Смольным утверждается проект планировки с проектом межевания территории (ППТ и ПМ). В соответствие с ним "Терра Нова" и ведёт освоение намывной территории.
В 2017 году права на участки с южной стороны намыва приобретает Группа "ЛСР". На ней начинает возводиться ЖК "Морская Набережная". А в 2020 году "ЛСР" приобретает у "Терра Новы" права на создание северной части намыва. К тому моменту фактическим владельцем "Терры" уже был Сбербанк. Исходную информацию для выполнения работ по инженерной подготовке и вертикальной планировке территории застройщику выдает комитет по градостроительству и архитектуре (КГА). Его возглавлял Владимир Григорьев.
Что касается общественных обсуждений проектной документации, касающейся инженерной подготовки территории новых участков для возведения объектов недвижимости, то в начале 2021 года они были организованы комитетом по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности (КПООС). До лета 2021 года этот комитет Смольного возглавлял Денис Беляев, который потом перешёл в Ленобласть на пост комитета по природным ресурсам.
А ещё с 2021 года существует Градостроительная комиссия Санкт-Петербурга, которая должна определять, как споро на новых территориях рядом с жилыми домами появляются социальные объекты, и как все эти школы, садики и спортплощадки передаются в государственную собственность города. Помимо всех перечисленных, конечно, есть и еще десятки госслужащих, готовивших тома документации, но на основополагающих бумагах стоят резолюции нами перечисленных руководителей. Процессуальная логика подсказывает, что следователю надо бы их всех допросить. Практика диктует, что вряд ли это у Александра Бастрыкина получится.
Подпишитесь на @dwellercity
В ходе #ПМЭФ2023 Смольный и «ДомРФ» договорились о преобразовании комплекса бывшей тюрьмы «Кресты» в общественно-деловой кластер. Отмечается, что на территории «Крестов» появится территория новых современных функций с сохранением историко-культурного значения. Звучит душевно в части сохранения исторической функции… Подпишитесь на @dwellercity