Объем строящейся в Санкт-Петербурге жилой недвижимости продолжает снижаться — на конец 2022 г. он опустился ниже 8 млн кв. м. (в Ленинградской области стабильно растет, сделки по новостройкам в том числе).
Пик девелоперской активности в городе пришелся на середину 2019 г., когда объем строительства МКД составлял 14 млн кв. м, сейчас он едва достигает 8 млн кв. м, хотя объем действующих разрешений на строительство превышает 11,5 млн кв. м). Интерес смещается к периферийным локациям города и ближайшей области.
Объем строительства в Ленинградской области на конец декабря 2022 г. составил 3,4 млн кв. м, что на 10% выше показателя на аналогичный период 2021 г. Динамичное пополнение рынка новыми проектами в преддверии перехода на проектное финансирование в 2018-2019 гг. стало подспорьем для высоких показателей ввода МКД в последние годы.
В 2022 г. в Санкт-Петербурге объем ввода жилой недвижимости составил около 3,5 млн кв. м (в т.ч. МКД — 3,2 млн кв. м). Сокращение девелоперской активности изменит ситуацию в будущем: в 2023-2024 гг. снижение показателя в Санкт-Петербурге может быть порядка 10–15% к 2022 г.
Подпишитесь на @dwellercity
Пик девелоперской активности в городе пришелся на середину 2019 г., когда объем строительства МКД составлял 14 млн кв. м, сейчас он едва достигает 8 млн кв. м, хотя объем действующих разрешений на строительство превышает 11,5 млн кв. м). Интерес смещается к периферийным локациям города и ближайшей области.
Объем строительства в Ленинградской области на конец декабря 2022 г. составил 3,4 млн кв. м, что на 10% выше показателя на аналогичный период 2021 г. Динамичное пополнение рынка новыми проектами в преддверии перехода на проектное финансирование в 2018-2019 гг. стало подспорьем для высоких показателей ввода МКД в последние годы.
В 2022 г. в Санкт-Петербурге объем ввода жилой недвижимости составил около 3,5 млн кв. м (в т.ч. МКД — 3,2 млн кв. м). Сокращение девелоперской активности изменит ситуацию в будущем: в 2023-2024 гг. снижение показателя в Санкт-Петербурге может быть порядка 10–15% к 2022 г.
Подпишитесь на @dwellercity
Поддержан законопроект об эффективном расходовании взносов на капремонт. ГосДума приняла в первом чтении законопроект, направленный на совершенствование процедуры расходования средств из фондов капитального ремонта.
«С 2014 года действует программа капитального ремонта многоквартирных домов. Материалы для проведения работ сегодня закупаются подрядными организациями самостоятельно. Это означает, что нет возможности осуществлять контроль за поставщиками и сроками поставок, стоимостью приобретаемых материалов и оборудования, а также их качеством», — пояснил соавтор поправок, Первый Зампред Комитета по строительству и ЖКХ Павел Качкаев.
Для эффективного расходования взносов на капремонт и обеспечения прозрачности закупок депутаты предложили ввести централизованный механизм приобретения материалов.
«Мы решили дать право региональным фондам капитального ремонта централизовать закупки. Это позволит контролировать качество и стоимость материалов, а также повысит эффективность капитального ремонта и увеличит количество объектов, подлежащих ремонту», – резюмировал парламентарий.
Подпишитесь на @dwellercity
«С 2014 года действует программа капитального ремонта многоквартирных домов. Материалы для проведения работ сегодня закупаются подрядными организациями самостоятельно. Это означает, что нет возможности осуществлять контроль за поставщиками и сроками поставок, стоимостью приобретаемых материалов и оборудования, а также их качеством», — пояснил соавтор поправок, Первый Зампред Комитета по строительству и ЖКХ Павел Качкаев.
Для эффективного расходования взносов на капремонт и обеспечения прозрачности закупок депутаты предложили ввести централизованный механизм приобретения материалов.
«Мы решили дать право региональным фондам капитального ремонта централизовать закупки. Это позволит контролировать качество и стоимость материалов, а также повысит эффективность капитального ремонта и увеличит количество объектов, подлежащих ремонту», – резюмировал парламентарий.
Подпишитесь на @dwellercity
#СтавкаИпотека Несмотря на повышение ставок по ипотеке, спрос на жилищные кредиты в начале года сохранился. По данным аналитиков «Домклик», в январе 2023 года в Сбербанке было заключено 53 тыс. ипотечных сделок, что почти сопоставимо с январем 2022 года (-5%). «В январе мы видели повышение спроса на ипотеку, однако пока сложно сказать, связано это с изменениями в программах с господдержкой или с отложенным спросом. В целом считаем, что рынок будет чувствовать себя достаточно стабильно», — сказал представитель Сбербанка.
Спрос на новостройки поддержат застройщики
Значение ключевой ставки сейчас в первую очередь влияет на ипотечные ставки на вторичном рынке жилья, где нет льготных программ. Тогда как на рынке новостроек главным фактором поддержания спроса являются льготные программы и субсидированная ипотека от застройщика, отметила эксперт. Покупатель новостроек смотрит на размер ежемесячного платежа. Исходя из этого, застройщики моделируют различные программы субсидирования и вариативность ипотечных ставок, пояснила она.
«Большинство крупных застройщиков при отказе от околонулевых ставок ввели ипотеку под 3–5%. По итогам января доля ипотечных сделок остается на рекордно высоком уровне: в массовом сегменте она держится на уровне 78–82%. В некоторых проектах она достигает почти 100%, в бизнес-классе составляет 67–68%», — добавила специалист.
Подпишитесь на @dwellercity
Спрос на новостройки поддержат застройщики
Значение ключевой ставки сейчас в первую очередь влияет на ипотечные ставки на вторичном рынке жилья, где нет льготных программ. Тогда как на рынке новостроек главным фактором поддержания спроса являются льготные программы и субсидированная ипотека от застройщика, отметила эксперт. Покупатель новостроек смотрит на размер ежемесячного платежа. Исходя из этого, застройщики моделируют различные программы субсидирования и вариативность ипотечных ставок, пояснила она.
«Большинство крупных застройщиков при отказе от околонулевых ставок ввели ипотеку под 3–5%. По итогам января доля ипотечных сделок остается на рекордно высоком уровне: в массовом сегменте она держится на уровне 78–82%. В некоторых проектах она достигает почти 100%, в бизнес-классе составляет 67–68%», — добавила специалист.
Подпишитесь на @dwellercity
Промышленный свинарник в Китае напоминает нам дома от застройщиков вроде ЦДС или какого нибудь Мавис, любителей застраивать по максимуму землю за КАД. Подпишитесь на @dwellercity
Коэффициент доступности жилья (КДЖ) отражает соотношение рыночной стоимости жилья и доходов населения и представляет собой количество лет, за которое семья из трех человек сможет накопить на квартиру при условии сбережения всех своих доходов: чем ниже КДЖ, тем выше доступность жилья.
В I кв. 2022 г. впервые за последние 5 лет в агломерациях зафиксированы значения КДЖ, превышающие 5, что говорит о том, что жилье существенно недоступно (в 7 из 17 агломераций – Краснодарская, Новосибирская, Владивостокская, Красноярская, Казанская, Московская, Санкт-Петербургская). Также в I кв. 2022 г. впервые за 5 лет ни в одной из 17 агломераций не наблюдалось значение КДЖ ниже 3, то есть ни в одной агломерации рынок жилья не мог быть характеризован как рынок, где приобретение жилья доступно. Исследование
Индекс роста цен на жилье в 17 крупнейших агломерациях, индекс потребительских цен (к II кв. 2019 г., II кв. 2019 г.=100%) и средневзвешенная ставка по ипотечным жилищным кредитам, %
Подпишитесь на @dwellercity
В I кв. 2022 г. впервые за последние 5 лет в агломерациях зафиксированы значения КДЖ, превышающие 5, что говорит о том, что жилье существенно недоступно (в 7 из 17 агломераций – Краснодарская, Новосибирская, Владивостокская, Красноярская, Казанская, Московская, Санкт-Петербургская). Также в I кв. 2022 г. впервые за 5 лет ни в одной из 17 агломераций не наблюдалось значение КДЖ ниже 3, то есть ни в одной агломерации рынок жилья не мог быть характеризован как рынок, где приобретение жилья доступно. Исследование
Индекс роста цен на жилье в 17 крупнейших агломерациях, индекс потребительских цен (к II кв. 2019 г., II кв. 2019 г.=100%) и средневзвешенная ставка по ипотечным жилищным кредитам, %
Подпишитесь на @dwellercity
Настоящий космос!!!! Проект Neom в Саудовской Аравии представляет собой амбициозный план строительства четырех мегаполисов в стране, каждый из которых имеет свою уникальную направленность и идентичность. Эти мегаполисы уже известны как Синдала, Троена, Оксагон и Линия. Посмотрите видео по ссылкам!!!
Синдала, первый из четырех мегаполисов, развивается как центр инноваций и технологий. Троена разрабатывается как центр творчества и культуры. Oxagon развивается как центр спорта и хорошего самочувствия. Наконец, Line разрабатывается как хаб для транспортировки и логистики. Реализация его уже началась.
Подпишитесь на @dwellercity
Синдала, первый из четырех мегаполисов, развивается как центр инноваций и технологий. Троена разрабатывается как центр творчества и культуры. Oxagon развивается как центр спорта и хорошего самочувствия. Наконец, Line разрабатывается как хаб для транспортировки и логистики. Реализация его уже началась.
Подпишитесь на @dwellercity
Губернатор Александр @a_beglov Беглов подтвердил городские планы создания в районе «Лахта-центра» нового делового центра города (аналогичного «Москва-Сити).
— С появлением "Лахта Центра" споры о месте петербургского Сити можно считать законченными. "Газпром" озвучил масштабные планы по развитию территории вокруг "Лахта Центра". Часть этих планов, прежде всего строительство новых башен, требует необходимой проработки в соответствии с нормами законодательства, выполнения всех надлежащих процедур. Но оптимальный вариант для размещения делового центра Петербурга — и по затратам для города, и по архитектуре, и по транспортной доступности — рядом с "Лахта Центром".
Правительство Петербурга активно поддержало создание в Левашово аэродрома для деловой авиации "Газпрома". Проведена большая совместная работа. Урегулированы имущественные и юридические вопросы. Получены согласования на федеральном уровне. В конце 2022 года новый аэродром начал работу. Когда подведём к "Лахта Центру" новые трассы, добраться оттуда до аэродрома в Левашово можно будет за 10–15 минут. Это очень серьёзный аргумент для крупного бизнеса. И важный фактор локализации нового делового центра.
Импульс развития получит весь север Петербурга. В целом создание Сити в Лахте поможет нашему городу сделать значительный шаг вперёд. И позволит снизить остроту многих существующих сегодня проблем мегаполиса, - сказал губернатор.
Подпишитесь на @dwellercity
— С появлением "Лахта Центра" споры о месте петербургского Сити можно считать законченными. "Газпром" озвучил масштабные планы по развитию территории вокруг "Лахта Центра". Часть этих планов, прежде всего строительство новых башен, требует необходимой проработки в соответствии с нормами законодательства, выполнения всех надлежащих процедур. Но оптимальный вариант для размещения делового центра Петербурга — и по затратам для города, и по архитектуре, и по транспортной доступности — рядом с "Лахта Центром".
Правительство Петербурга активно поддержало создание в Левашово аэродрома для деловой авиации "Газпрома". Проведена большая совместная работа. Урегулированы имущественные и юридические вопросы. Получены согласования на федеральном уровне. В конце 2022 года новый аэродром начал работу. Когда подведём к "Лахта Центру" новые трассы, добраться оттуда до аэродрома в Левашово можно будет за 10–15 минут. Это очень серьёзный аргумент для крупного бизнеса. И важный фактор локализации нового делового центра.
Импульс развития получит весь север Петербурга. В целом создание Сити в Лахте поможет нашему городу сделать значительный шаг вперёд. И позволит снизить остроту многих существующих сегодня проблем мегаполиса, - сказал губернатор.
Подпишитесь на @dwellercity
👀 Остановите свой взгляд и посмотрите на каналы ниже. Это лучшие каналы в тематике недвижимости, поэтому подпишитесь чтобы их не потерять!
🟢 GLINCOM - главный по редевелопменту в Москве с портфелем более 134 тыс. кв.м. Канал, в котором компания раскрывает детали как инвесторам получить гарантированную доходность 11% в офисах и ритейле уже сегодня, делится опытом создания клубных домов и новостями своих премиальных проектов. Подписывайтесь!
🟢 Полезные советы, образцы документов от адвоката Ягофарова Руслана:
- председателя Московской коллегии адвокатов "ЯГОФАРОВ И ПАРТНЕРЫ";
- кандидата юридических наук;
- эксперта федеральных СМИ
🟢 Пытливый житель пишет про город и полноценную жизнь в нем. Основная идея: квартира - как качество жизни человека. Опыт России и всего мира, идеи, советы и полезности. Всего две публикации в день в канале. Но каких крутых!
🟢 @domo_stroy9 - Все самое главное о недвижимости . Главные новости , инсайты, Российской Федерации, все это вы сможете узнать на нашем канале - https://yangx.top/domo_stroy9
🟢 @nedvizg - Всё о Недвижимости. Коротко и полезно, подписывайся @nedvizg
🟢 @muravejnikkk - МУРАВЕЙНИК 🐜 — Новости в сфере недвижимости, полезные советы и инсайды рынка.
🟢 Вот это дом делится идеями интерьера и планировки, которые даже из старой постройки сделают дом мечты.
Больше не нужно бесконечно листать Pinterest и телеграм, все лучшие идеи доступны в одном канале.
Подписывайтесь на Вот это дом!, с ними обустроить дом легче!
🟢 @Moscow_with_love — Все, что вы хотели знать о Москве, но не знали, как спросить! Тайны прошлого и современные истории одного из самых необычных мегаполисов в истории человечества.
🟢 @kvmska - На канале https://yangx.top/kvmska
-Новости рынка недвижимости,
-кейсы по выбору инвестиционной стратегии,
-перспективные площадки застройки,
-старты продаж.
🟢 @eliterealestatemoscow - Элитная недвижимость Москвы: новости, аналитика, тенденции рынка, эксклюзивные предложения.
Подписывайтесь на канал, чтобы следить за новостями московской элитной недвижимости Москвы!
🟢 Топливо Недвижимости — маркетинг в недвижимости и вот это всё: авторская оценка публичных кейсов, годный контент по лидогенерации, обзоры инструментов для брокеров и маркетологов, работа с рекламными площадками.
🟢 GLINCOM - главный по редевелопменту в Москве с портфелем более 134 тыс. кв.м. Канал, в котором компания раскрывает детали как инвесторам получить гарантированную доходность 11% в офисах и ритейле уже сегодня, делится опытом создания клубных домов и новостями своих премиальных проектов. Подписывайтесь!
🟢 Полезные советы, образцы документов от адвоката Ягофарова Руслана:
- председателя Московской коллегии адвокатов "ЯГОФАРОВ И ПАРТНЕРЫ";
- кандидата юридических наук;
- эксперта федеральных СМИ
🟢 Пытливый житель пишет про город и полноценную жизнь в нем. Основная идея: квартира - как качество жизни человека. Опыт России и всего мира, идеи, советы и полезности. Всего две публикации в день в канале. Но каких крутых!
🟢 @domo_stroy9 - Все самое главное о недвижимости . Главные новости , инсайты, Российской Федерации, все это вы сможете узнать на нашем канале - https://yangx.top/domo_stroy9
🟢 @nedvizg - Всё о Недвижимости. Коротко и полезно, подписывайся @nedvizg
🟢 @muravejnikkk - МУРАВЕЙНИК 🐜 — Новости в сфере недвижимости, полезные советы и инсайды рынка.
🟢 Вот это дом делится идеями интерьера и планировки, которые даже из старой постройки сделают дом мечты.
Больше не нужно бесконечно листать Pinterest и телеграм, все лучшие идеи доступны в одном канале.
Подписывайтесь на Вот это дом!, с ними обустроить дом легче!
🟢 @Moscow_with_love — Все, что вы хотели знать о Москве, но не знали, как спросить! Тайны прошлого и современные истории одного из самых необычных мегаполисов в истории человечества.
🟢 @kvmska - На канале https://yangx.top/kvmska
-Новости рынка недвижимости,
-кейсы по выбору инвестиционной стратегии,
-перспективные площадки застройки,
-старты продаж.
🟢 @eliterealestatemoscow - Элитная недвижимость Москвы: новости, аналитика, тенденции рынка, эксклюзивные предложения.
Подписывайтесь на канал, чтобы следить за новостями московской элитной недвижимости Москвы!
🟢 Топливо Недвижимости — маркетинг в недвижимости и вот это всё: авторская оценка публичных кейсов, годный контент по лидогенерации, обзоры инструментов для брокеров и маркетологов, работа с рекламными площадками.
🍃 Раздельный сбор мусора, сдача севших батареек или старых ламп дневного освещения в специальные пункты - любой ваш посильный вклад в то, чтобы в вашем доме, дворе, на вашей улице или в городе стало чище, сможет теперь принести вам дивиденды.
Вот здесь по ссылке принимаются видеоролики с рассказами о ваших экодостижениях: от рассказа до креатива. Победители получат за них от 5 до 10 тысяч рублей.
Малое дело может быть очень важным! Не стесняйтесь рассказывать о своем деле другим!
Вот здесь по ссылке принимаются видеоролики с рассказами о ваших экодостижениях: от рассказа до креатива. Победители получат за них от 5 до 10 тысяч рублей.
Малое дело может быть очень важным! Не стесняйтесь рассказывать о своем деле другим!
Telegram
ШЭР / Шеринг. Экология. Рациональность
🏆ШЭР запускает собственную премию для подписчиков!
Мы каждый день держим вас в курсе новостей из мира экологии и рациональности и всей редакцией стараемся вести зеленый образ жизни. А теперь хотим узнать, что хорошего для экологии делаете вы?😉
Присылайте…
Мы каждый день держим вас в курсе новостей из мира экологии и рациональности и всей редакцией стараемся вести зеленый образ жизни. А теперь хотим узнать, что хорошего для экологии делаете вы?😉
Присылайте…
В упомянутом нами вчера интервью губернатора @a_beglov, ему был задан и вопрос как повлияет открытие "Лахта Центра" на градостроительные планы, транспортную инфраструктуру. Цитируем первоисточник:
— Эксперты ждут консолидации компаний группы "Газпром" под одной крышей и прогнозируют серьёзные изменения на офисном рынке Петербурга. Например, уменьшение объёма так называемой "дворцово–офисной" недвижимости. Мы рассчитываем, что снизится нагрузка на исторический центр, и это позитивно скажется и на сохранности памятников, и на экологии.
В транспортном планировании сейчас очень важно обеспечить "Лахта Центру" доступность в условиях повышенного трафика. Мы построили за счёт бюджета города два виадука для подключения делового квартала "Лахта Центра" к улично–дорожной сети Петербурга. Идут пусконаладочные работы. Строим железнодорожную станцию Новая Лахта и подземный пешеходный переход между ней и "Лахта Центром".
Также город взял на себя строительство двух новых магистралей — М–32 и М–49. Они соединят квартал "Лахта Центра" со всеми ключевыми магистралями на северо–западе Петербурга и обеспечат подключение Приморского шоссе к перспективному продолжению Планерной улицы, Суздальского проспекта, Комендантского проспекта, Парашютной улицы и кольцевой автомобильной дороги.
Подпишитесь на @dwellercity
— Эксперты ждут консолидации компаний группы "Газпром" под одной крышей и прогнозируют серьёзные изменения на офисном рынке Петербурга. Например, уменьшение объёма так называемой "дворцово–офисной" недвижимости. Мы рассчитываем, что снизится нагрузка на исторический центр, и это позитивно скажется и на сохранности памятников, и на экологии.
В транспортном планировании сейчас очень важно обеспечить "Лахта Центру" доступность в условиях повышенного трафика. Мы построили за счёт бюджета города два виадука для подключения делового квартала "Лахта Центра" к улично–дорожной сети Петербурга. Идут пусконаладочные работы. Строим железнодорожную станцию Новая Лахта и подземный пешеходный переход между ней и "Лахта Центром".
Также город взял на себя строительство двух новых магистралей — М–32 и М–49. Они соединят квартал "Лахта Центра" со всеми ключевыми магистралями на северо–западе Петербурга и обеспечат подключение Приморского шоссе к перспективному продолжению Планерной улицы, Суздальского проспекта, Комендантского проспекта, Парашютной улицы и кольцевой автомобильной дороги.
Подпишитесь на @dwellercity
Forwarded from Комитет качества жизни
Гендерный подход в планировании уборки улиц от снега? Вы серьезно? Но вот интереснейший пример приводят коллеги, обращая внимания на то, что зачастую в основе транспортного планирования лежит “мужской” взгляд на распорядок дня: в приоритете поездки из пригородных районов в центры городов в часы-пик. Такая модель исключает присутствие в городе женщин, занятых неоплачиваемой работой по дому, которая сказывается в том числе и на их транспортных потребностях.
При этом во всем мире мужчины чаще передвигаются на личном автомобиле, в то время как женщины пользуются общественным транспортом. Но гендерные различия обнаруживаются не только в выборе транспортных средств, но и в маршрутах передвижения. Если мужской маршрут достаточно прост: утром – на работу в центр, вечером – домой за город, то женский значительно сложнее.
По утрам женщины чаще отвозят детей в школу или детский сад, днем – могут сопровождать пожилых родственников в больницу, а вечером – заехать за продуктами. Тяжелее приходится женщинам из бедных слоев населения: в отсутствии доступного общественного транспорта, они вынуждены совершать все свои перемещения пешком, что отнимает существенно больше времени и к тому же сужает радиус поиска оплачиваемой работы.
Кэролайн Перес в книге “Невидимые женщины” описывает кейс шведского города Карлскуга, где власти решили перестроить всю свою городскую политику исходя из принципа равенства полов и задумались – а является ли уборка снега гендерно-нейтральной? Прежде снег убирали сначала на крупных магистралях и только потом – на тротуарах и велодорожках. По новым правилам график уборки был изменен таким образом, чтобы в первую очередь учитывались потребности пешеходов и пассажиров общественного транспорта, ведь автомобилю ехать по не убранной дороге проще, чем пробираться по заснеженному тротуару с тяжелыми пакетами продуктов, а вдобавок толкать детскую или инвалидную коляску.
Новые правила не только не потребовали дополнительных расходов, но даже сократили их. В условиях снегопада и гололеда пешеходы получали в три раза больше травм, нежели автомобилисты, причем большинство пострадавших составляли именно женщины, которые, помимо всего прочего, получали более серьезные травмы, чем мужчины.
Травмы для государства – это дополнительные расходы на лечение. До изменений суммарные расходы на лечение травм, полученных в зимний сезон в результате падения, оценивались в 36 млн шведских крон и в два раза превышали расходы на уборку тротуаров. Спустя пару лет все шведские города изменили порядок уборки снега вслед за Карлскугом. После изменений количество травм, а с ним и расходов, сократилось вполовину.
Конечно, прежний порядок уборки снега не имел такой цели – навредить женщинам, но он является подтверждением того факта, что женщины недостаточно представлены ни в транспортном планировании, ни в городской политике, ведь прошлые регламенты были введены скорее всего мужчинами, которые основывались на собственном опыте и исходили из своих же потребностей.
#ЖильеИнфраструктура #рейтингкачестважизни #социальныйстандарт @socialsta
При этом во всем мире мужчины чаще передвигаются на личном автомобиле, в то время как женщины пользуются общественным транспортом. Но гендерные различия обнаруживаются не только в выборе транспортных средств, но и в маршрутах передвижения. Если мужской маршрут достаточно прост: утром – на работу в центр, вечером – домой за город, то женский значительно сложнее.
По утрам женщины чаще отвозят детей в школу или детский сад, днем – могут сопровождать пожилых родственников в больницу, а вечером – заехать за продуктами. Тяжелее приходится женщинам из бедных слоев населения: в отсутствии доступного общественного транспорта, они вынуждены совершать все свои перемещения пешком, что отнимает существенно больше времени и к тому же сужает радиус поиска оплачиваемой работы.
Кэролайн Перес в книге “Невидимые женщины” описывает кейс шведского города Карлскуга, где власти решили перестроить всю свою городскую политику исходя из принципа равенства полов и задумались – а является ли уборка снега гендерно-нейтральной? Прежде снег убирали сначала на крупных магистралях и только потом – на тротуарах и велодорожках. По новым правилам график уборки был изменен таким образом, чтобы в первую очередь учитывались потребности пешеходов и пассажиров общественного транспорта, ведь автомобилю ехать по не убранной дороге проще, чем пробираться по заснеженному тротуару с тяжелыми пакетами продуктов, а вдобавок толкать детскую или инвалидную коляску.
Новые правила не только не потребовали дополнительных расходов, но даже сократили их. В условиях снегопада и гололеда пешеходы получали в три раза больше травм, нежели автомобилисты, причем большинство пострадавших составляли именно женщины, которые, помимо всего прочего, получали более серьезные травмы, чем мужчины.
Травмы для государства – это дополнительные расходы на лечение. До изменений суммарные расходы на лечение травм, полученных в зимний сезон в результате падения, оценивались в 36 млн шведских крон и в два раза превышали расходы на уборку тротуаров. Спустя пару лет все шведские города изменили порядок уборки снега вслед за Карлскугом. После изменений количество травм, а с ним и расходов, сократилось вполовину.
Конечно, прежний порядок уборки снега не имел такой цели – навредить женщинам, но он является подтверждением того факта, что женщины недостаточно представлены ни в транспортном планировании, ни в городской политике, ведь прошлые регламенты были введены скорее всего мужчинами, которые основывались на собственном опыте и исходили из своих же потребностей.
#ЖильеИнфраструктура #рейтингкачестважизни #социальныйстандарт @socialsta
⚡️ В России с 1 марта нельзя получить выписку из ЕГРН с персональными данными собственников недвижимости без их согласия. Росреестр больше не будет указывать фамилию, имя и отчество собственников, если выписку заказывает посторонний человек. Подпишитесь на @dwellercity
Новый Стиль в Интерьере - джапанди или симбиоз скандинавского стиля с японской культурой. Джапанди считается синтезом Скандинавии и Японии в традиционных чертах, но с включением минимализма.
Характерные Черты стиля ДЖАПАНДИ:
1. Натуральная Цветовая Гамма в Интерьере.
2. Простая Геометрия и Общая Простота
3. Внешняя Фактура Интерьера
Стилистическая особенность джапанди – это наличие Натуральных фактур бетона, дерева, камня, соответственно, в отделке будет присутствовать и рельефная поверхность.
4. Низкая мебель
5. Характерный минимальный декор
6. Наличие домашних зеленых насаждений
7. Организация пространства и систем хранения вещей.
8. Однотипный фактурный текстиль
Подпишитесь на @dwellercity
Характерные Черты стиля ДЖАПАНДИ:
1. Натуральная Цветовая Гамма в Интерьере.
2. Простая Геометрия и Общая Простота
3. Внешняя Фактура Интерьера
Стилистическая особенность джапанди – это наличие Натуральных фактур бетона, дерева, камня, соответственно, в отделке будет присутствовать и рельефная поверхность.
4. Низкая мебель
5. Характерный минимальный декор
6. Наличие домашних зеленых насаждений
7. Организация пространства и систем хранения вещей.
8. Однотипный фактурный текстиль
Подпишитесь на @dwellercity
Согласно опросам, из 100 крупнейших в мире архитектурных фирм только три из них возглавляли женщины, и только двух было столько же женщин-менеджеров, сколько и мужчин.
«Усилия женщин делают архитектуру более доступной для женщин, как и в политике, искусстве и за ее пределами», - сказал Скотт Браун, директор фирмы Venturi, Scott Brown and Associates. «Нам нужно быть смелыми и поощрять наших детей быть смелыми». Мир архитектуры открывается для изменений и осознания того, что, поддерживая женщин, он может создавать города еще лучше, по мнению ведущих дизайнеров. Приведём примеры женщин - мировых лидеров отрасли по тегу #ЖенскаяАрхитектура
Аманда Левит является основателем лондонской архитектурной студии AL_A и лауреатом премии Джейн Дрю 2018 года для архитекторов, которые способствовали прогрессу женщин в отрасли. Она была и приглашенным редактором журнала CNN Style.
«Никогда не было лучшего времени, чтобы быть женщиной, чем сейчас. Мы должны воспользоваться этим моментом. Сила изменений культуры неудержима».
«Никогда не было более важного времени, чтобы радоваться тому, что нас объединяет».
«Женщины, по моему опыту, являются естественными рискованными, но и прагматологами - идеальное сочетание для лидерства. Пришло время принять риск в архитектуре как позитивную силу. Я думаю, что мы можем сделать это, взяв на себя менее предсказуемые риски, работая менее предсказуемыми способами, находя различные способы сотрудничества и изучая свежие идеи в этой области. Сейчас наше время - давайте убедимся, что мы делаем это по-своему».
Подпишитесь на @dwellercity
«Усилия женщин делают архитектуру более доступной для женщин, как и в политике, искусстве и за ее пределами», - сказал Скотт Браун, директор фирмы Venturi, Scott Brown and Associates. «Нам нужно быть смелыми и поощрять наших детей быть смелыми». Мир архитектуры открывается для изменений и осознания того, что, поддерживая женщин, он может создавать города еще лучше, по мнению ведущих дизайнеров. Приведём примеры женщин - мировых лидеров отрасли по тегу #ЖенскаяАрхитектура
Аманда Левит является основателем лондонской архитектурной студии AL_A и лауреатом премии Джейн Дрю 2018 года для архитекторов, которые способствовали прогрессу женщин в отрасли. Она была и приглашенным редактором журнала CNN Style.
«Никогда не было лучшего времени, чтобы быть женщиной, чем сейчас. Мы должны воспользоваться этим моментом. Сила изменений культуры неудержима».
«Никогда не было более важного времени, чтобы радоваться тому, что нас объединяет».
«Женщины, по моему опыту, являются естественными рискованными, но и прагматологами - идеальное сочетание для лидерства. Пришло время принять риск в архитектуре как позитивную силу. Я думаю, что мы можем сделать это, взяв на себя менее предсказуемые риски, работая менее предсказуемыми способами, находя различные способы сотрудничества и изучая свежие идеи в этой области. Сейчас наше время - давайте убедимся, что мы делаем это по-своему».
Подпишитесь на @dwellercity
Власти Петербурга обсуждают идею создания апарт-отелей, где смогут жить высококвалифицированные рабочие и инженеры, переехавшие работать на промышленные предприятия города из других регионов. В том числе Смольный может начать выкупать под эти цели дома у застройщиков, сообщил 22 февраля вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл @polyakov_kv Поляков во время рабочего визита на завод "Армалит".
Накануне президент России Владимир Путин предложил запустить программу льготной аренды жилья для работников предприятий оборонно-промышленного комплекса. Во время оглашения послания Федеральному собранию глава государства отметил, что ставка аренды будет "значительно ниже рыночной", а часть оплаты за жильё возьмёт на себя государство.
"Я сейчас спросил у директора завода — это очень актуально, потому что они привлекают специалистов из других регионов. Вопрос льготной аренды жилья, естественно, это вопрос уровня жизни тех, кого мы привлекаем в город из других регионов и стран, — сказал Кирилл Поляков. — Мы вчера уже обсуждали этот вопрос со "строительным" вице-губернатором. Возможно, имеет смысл излишек жилья, который есть на рынке, брать в собственность города и предоставлять предприятиям под льготную аренду, чтобы они могли заселять квалифицированных специалистов в достойные условия".
Сегодня в собственности Петербурга есть служебное жильё, которое предоставляют, например, специалистам ручного труда в сфере жилищно-коммунального хозяйства. Но не всех инженеров, которые готовы переехать из другого города и устроиться на петербургский завод, удовлетворит такой уровень проживания. Поэтому сами предприятия часто арендуют жильё и предоставляют его иногородним сотрудникам.
"Но с учётом того, что в том же Кировским районе плотная застройка и у всех производств одинаковые проблемы — у "Армалита", Кировского завода, Адмиралтейских верфей, Северной верфи — все "пылесосят" по сути один и тот же рынок, — сказал Кирилл Поляков. — Возможно, решить этот вопрос могло бы создание бюджетных апарт-отелей, они бы позволили предоставить достойные условия проживания людям, которые приедут жить и работать в наш город, на первом этапе — пока человек не освоился, не обзавёлся семьёй".
Внимательно наблюдаем на происходящим, так как такое стимулирование спроса на жилые площади в любом случае очень серьезно отразится на ситуации на рынке Петербурга. Подпишитесь на @dwellercity
Накануне президент России Владимир Путин предложил запустить программу льготной аренды жилья для работников предприятий оборонно-промышленного комплекса. Во время оглашения послания Федеральному собранию глава государства отметил, что ставка аренды будет "значительно ниже рыночной", а часть оплаты за жильё возьмёт на себя государство.
"Я сейчас спросил у директора завода — это очень актуально, потому что они привлекают специалистов из других регионов. Вопрос льготной аренды жилья, естественно, это вопрос уровня жизни тех, кого мы привлекаем в город из других регионов и стран, — сказал Кирилл Поляков. — Мы вчера уже обсуждали этот вопрос со "строительным" вице-губернатором. Возможно, имеет смысл излишек жилья, который есть на рынке, брать в собственность города и предоставлять предприятиям под льготную аренду, чтобы они могли заселять квалифицированных специалистов в достойные условия".
Сегодня в собственности Петербурга есть служебное жильё, которое предоставляют, например, специалистам ручного труда в сфере жилищно-коммунального хозяйства. Но не всех инженеров, которые готовы переехать из другого города и устроиться на петербургский завод, удовлетворит такой уровень проживания. Поэтому сами предприятия часто арендуют жильё и предоставляют его иногородним сотрудникам.
"Но с учётом того, что в том же Кировским районе плотная застройка и у всех производств одинаковые проблемы — у "Армалита", Кировского завода, Адмиралтейских верфей, Северной верфи — все "пылесосят" по сути один и тот же рынок, — сказал Кирилл Поляков. — Возможно, решить этот вопрос могло бы создание бюджетных апарт-отелей, они бы позволили предоставить достойные условия проживания людям, которые приедут жить и работать в наш город, на первом этапе — пока человек не освоился, не обзавёлся семьёй".
Внимательно наблюдаем на происходящим, так как такое стимулирование спроса на жилые площади в любом случае очень серьезно отразится на ситуации на рынке Петербурга. Подпишитесь на @dwellercity
