Forwarded from Рыбарь
⚡️🇺🇳🌾 ООН пора ответить за «зерновую сделку»
Заключенная в июле 2022 года «зерновая сделка» не раз подвергалась критике за то, что вместо заявленной цели по спасению развивающихся стран от голода она свелась к коммерческим поставкам украинской сельхозпродукции в развитые страны.
Команда Рыбаря связалась с ответственными должностными лицами и выяснила подтверждённые факты: в ООН и на Украине не просто саботируют сделку, но и всячески «травят» российских представителей с помощью зарубежных СМИ. Настала пора отплатить обратной монетой.
🔻ООН отказывается отправлять зерно в Африку
Сейчас в очереди стоит всего четыре сухогруза, предназначенные для перевозки пшеницы в африканские государства. Однако ООН без объяснений отказывается регистрировать их для прохода по «зерновому коридору». На возражения там отмахиваются тем, что суда зафрахтованы коммерческими фирмами и не выполняют гуманитарную миссию, поэтому организация якобы не может повлиять на ситуацию.
На данный момент российская сторона в Совместном координационном центре (СКЦ) настаивает на первоочередной регистрации судов, следующих в Африку. Однако в ООН прямо говорят, что ориентируются в этом вопросе на мнение Украины, для которой идущие в развивающиеся страны сухогрузы не находятся в приоритете.
На все возражения о принципах формирования списка для «зернового коридора» представители организации уходят от ответа. Менять существующий порядок дел там никто не планирует: 12 апреля представитель ООН в СЦК назвала этот непрозрачный механизм «нормальным режимом инспекций».
🔻ООН участвует в пропагандистских кампаниях Украины
Еще одна характерная деталь — позиция организации по немногочисленным судам, работающих в «зерновой сделке» в рамках Всемирной продовольственной программы (ВПП). Киевские власти превращают сухогрузы в предмет пиар-кампании с мотивом, что они якобы безвозмездно спасают мир.
На деле же Украина получает за продажу пшеницы деньги, а само зерно до Африки доходит в мизерных количествах. На этом даже наживаются конкретные украинские чиновники, которые за вознаграждение вносят суда в списки на участие в «зерновой сделке». Однако представители ООН не просто не прекращают подобные акции, но и сами в них участвуют.
🔻ООН саботирует экспорт российских удобрений
Пока нет никаких подвижек в реализации положения об экспорте российских удобрений и аммиака, прописанной в тексте «зерновой сделки». Спустя 8 месяцев их отгрузка так и не началась, а представители ООН в СКЦ принципиально отказываются обсуждать этот вопрос.
🔻На данный момент российские представители в СКЦ делают все возможное, чтобы украинское зерно шло в развивающиеся страны. В начале апреля они резко сократили число регистрируемых в сутки судов для прохода по «зерновому коридору» из-за того, что практически ни один заявленный сухогруз не шел в порты Африки.
Однако мы внезапно осознали, что за все время никто в российском публичном поле почему-то так и не задал представителям ООН конкретные вопросы по описанным выше проблемам.
Что ж, давайте сделаем это вместе и вежливо попросим организацию осветить два момента:
▪️О каком «нормальном режиме инспекции» судов в рамках «зерновой сделки» идет речь в заявлении Исмини Паллы от 12 апреля 2023 года? По каким именно критериям тот или иной сухогруз вносят в список на проход по коридору?
▪️Как Абдулла Дашти — координатор ООН по Черноморской инициативе — оценивает дальнейшие перспективы продления сделки после 18 мая ввиду отсутствия прогресса по экспорту российских удобрений, что является одним из ключевых условий России?
❗️Отправить ваши вопросы к ООН можно по этим адресам:
➖[email protected]
➖[email protected]
Призываем наших коллег присоединиться и задать свои вопросы. Нам ведь тоже очень любопытно, что конкретно ООН может ответить на такие вопросы. Если, конечно, организация не решит скрываться от Telegram-каналов.
Инфографика в высоком разрешении
English version
#ООН #продовольствие
@rybar
*Поддержать нас:
Заключенная в июле 2022 года «зерновая сделка» не раз подвергалась критике за то, что вместо заявленной цели по спасению развивающихся стран от голода она свелась к коммерческим поставкам украинской сельхозпродукции в развитые страны.
Команда Рыбаря связалась с ответственными должностными лицами и выяснила подтверждённые факты: в ООН и на Украине не просто саботируют сделку, но и всячески «травят» российских представителей с помощью зарубежных СМИ. Настала пора отплатить обратной монетой.
🔻ООН отказывается отправлять зерно в Африку
Сейчас в очереди стоит всего четыре сухогруза, предназначенные для перевозки пшеницы в африканские государства. Однако ООН без объяснений отказывается регистрировать их для прохода по «зерновому коридору». На возражения там отмахиваются тем, что суда зафрахтованы коммерческими фирмами и не выполняют гуманитарную миссию, поэтому организация якобы не может повлиять на ситуацию.
На данный момент российская сторона в Совместном координационном центре (СКЦ) настаивает на первоочередной регистрации судов, следующих в Африку. Однако в ООН прямо говорят, что ориентируются в этом вопросе на мнение Украины, для которой идущие в развивающиеся страны сухогрузы не находятся в приоритете.
На все возражения о принципах формирования списка для «зернового коридора» представители организации уходят от ответа. Менять существующий порядок дел там никто не планирует: 12 апреля представитель ООН в СЦК назвала этот непрозрачный механизм «нормальным режимом инспекций».
🔻ООН участвует в пропагандистских кампаниях Украины
Еще одна характерная деталь — позиция организации по немногочисленным судам, работающих в «зерновой сделке» в рамках Всемирной продовольственной программы (ВПП). Киевские власти превращают сухогрузы в предмет пиар-кампании с мотивом, что они якобы безвозмездно спасают мир.
На деле же Украина получает за продажу пшеницы деньги, а само зерно до Африки доходит в мизерных количествах. На этом даже наживаются конкретные украинские чиновники, которые за вознаграждение вносят суда в списки на участие в «зерновой сделке». Однако представители ООН не просто не прекращают подобные акции, но и сами в них участвуют.
🔻ООН саботирует экспорт российских удобрений
Пока нет никаких подвижек в реализации положения об экспорте российских удобрений и аммиака, прописанной в тексте «зерновой сделки». Спустя 8 месяцев их отгрузка так и не началась, а представители ООН в СКЦ принципиально отказываются обсуждать этот вопрос.
🔻На данный момент российские представители в СКЦ делают все возможное, чтобы украинское зерно шло в развивающиеся страны. В начале апреля они резко сократили число регистрируемых в сутки судов для прохода по «зерновому коридору» из-за того, что практически ни один заявленный сухогруз не шел в порты Африки.
Однако мы внезапно осознали, что за все время никто в российском публичном поле почему-то так и не задал представителям ООН конкретные вопросы по описанным выше проблемам.
Что ж, давайте сделаем это вместе и вежливо попросим организацию осветить два момента:
▪️О каком «нормальном режиме инспекции» судов в рамках «зерновой сделки» идет речь в заявлении Исмини Паллы от 12 апреля 2023 года? По каким именно критериям тот или иной сухогруз вносят в список на проход по коридору?
▪️Как Абдулла Дашти — координатор ООН по Черноморской инициативе — оценивает дальнейшие перспективы продления сделки после 18 мая ввиду отсутствия прогресса по экспорту российских удобрений, что является одним из ключевых условий России?
❗️Отправить ваши вопросы к ООН можно по этим адресам:
➖[email protected]
➖[email protected]
Призываем наших коллег присоединиться и задать свои вопросы. Нам ведь тоже очень любопытно, что конкретно ООН может ответить на такие вопросы. Если, конечно, организация не решит скрываться от Telegram-каналов.
Инфографика в высоком разрешении
English version
#ООН #продовольствие
@rybar
*Поддержать нас:
5536 9141 9147 4885
Forwarded from Рыбарь
⚡️🇺🇳🇺🇦🌾 Вновь о роли ООН и Украины в саботаже «зерновой сделки»
На прошлой неделе мы подробно рассказали, как представители ООН делают все возможное, чтобы суда с украинским зерном не достигли развивающихся государств. После этого коллеги призвали журналистов обратиться к организации с вежливой просьбой объяснить эти действия.
Сегодня же в нашем распоряжении появились новые подробности работы ООН и киевских властей по саботажу «зерновой сделки» и выполнению декларируемых ей целей.
🔻Украина и ООН блокируют выход судов с зерном
Днем 17 апреля председатель ЕС по вопросам иностранных дел Жозеп Боррель заявил, что Россия якобы заблокировала 50 судов для «зернового коридора». Вот только есть нюанс: сухогрузов на самом деле 30, и простаивают они исключительно из-за действий представителей Украины и ООН в Совместном координационном центре (СКЦ).
В чем причина застревания балкеров перед турецкими проливами? А просто члены украинской делегации в СКЦ не заинтересованы в инспекциях выходящих из Черного моря суда. Их волнуют лишь входящие балкеры, за приход каждого из которых в одесский порт киевские власти получают деньги. После оплаты всякий интерес к дальнейшей судьбе сухогрузов у киевских властей пропадает.
Характерно, что в ООН в таких действиях ничего плохого не видят и не требуют от украинской стороны увеличить объем инспекций для скорейшего пропуска судов с зерном до пунктов назначения.
🔻Из-за ООН суда с зерном отказываются идти в Африку
Как мы уже рассказывали, что сейчас в очереди находится лишь четыре сухогруза, зафрахтованные для доставки сельхозпродукции на «черный континент». Однако из-за долгого ожидания и отказов в регистрации владельцы трех из них на днях были вынуждены сменить пункт назначения с африканских на европейские порты.
Фактически даже на уровне отдельных морских грухоперевозчиков пришло понимание, что вывозить сельхозпродукцию в Африку по «зерновому коридору» почти бесперспективно. И вызвано это принципиальной позицией ООН.
В самих портах Одесской области ситуация аналогичная: на данный момент там ожидают инспекции 38 судов. Стоит ли говорить, что почти все они направляются в Китай, страны ЕС и Турцию, а не африканские государства?
🔻В чем причина шумихи вокруг «зерновой сделки»?
Глядя на текущие новости об отмене инспекций, блокированных судах и заявления европейских политиков может возникнуть вопрос: а почему ажиотаж вообще возник сейчас спустя год работы «зернового коридора»?
Все дело в изменении подхода российской стороны: с 5 апреля она начала в первую очередь регистрировать суда, идущие в африканские страны. Это сломало коррупционную схему, где в «зерновую сделку» в приоритетном порядке допускали лишь сухогрузы, чьи владельцы внесли сумму руководству портов Одесской области. Забавно, что об этом писали даже сами украинские СМИ.
🔻И проблема для киевских властей и их спонсоров здесь в том, что действия России абсолютно законны и полностью отвечают целям зерновой инициативы по спасению мира от голода. Поэтому они прибегают к излюбленной тактике — обвиняют российскую сторону в блокировании судов с зерном для развивающихся стран, скромно умалчивая, что как раз в Африку они не идут.
Ну а представители ООН в данном случае лишь потворствуют Украине и превращают декламируемую гуманитарную миссию в коммерческую схему. Собственноручно и целенаправленно делая все возможное, чтобы украинское зерно в Африку не попадало.
Инфографика в высоком разрешении
English version
#ООН #продовольствие #разбор
@rybar
Поддержать нас
На прошлой неделе мы подробно рассказали, как представители ООН делают все возможное, чтобы суда с украинским зерном не достигли развивающихся государств. После этого коллеги призвали журналистов обратиться к организации с вежливой просьбой объяснить эти действия.
Сегодня же в нашем распоряжении появились новые подробности работы ООН и киевских властей по саботажу «зерновой сделки» и выполнению декларируемых ей целей.
🔻Украина и ООН блокируют выход судов с зерном
Днем 17 апреля председатель ЕС по вопросам иностранных дел Жозеп Боррель заявил, что Россия якобы заблокировала 50 судов для «зернового коридора». Вот только есть нюанс: сухогрузов на самом деле 30, и простаивают они исключительно из-за действий представителей Украины и ООН в Совместном координационном центре (СКЦ).
В чем причина застревания балкеров перед турецкими проливами? А просто члены украинской делегации в СКЦ не заинтересованы в инспекциях выходящих из Черного моря суда. Их волнуют лишь входящие балкеры, за приход каждого из которых в одесский порт киевские власти получают деньги. После оплаты всякий интерес к дальнейшей судьбе сухогрузов у киевских властей пропадает.
Характерно, что в ООН в таких действиях ничего плохого не видят и не требуют от украинской стороны увеличить объем инспекций для скорейшего пропуска судов с зерном до пунктов назначения.
🔻Из-за ООН суда с зерном отказываются идти в Африку
Как мы уже рассказывали, что сейчас в очереди находится лишь четыре сухогруза, зафрахтованные для доставки сельхозпродукции на «черный континент». Однако из-за долгого ожидания и отказов в регистрации владельцы трех из них на днях были вынуждены сменить пункт назначения с африканских на европейские порты.
Фактически даже на уровне отдельных морских грухоперевозчиков пришло понимание, что вывозить сельхозпродукцию в Африку по «зерновому коридору» почти бесперспективно. И вызвано это принципиальной позицией ООН.
В самих портах Одесской области ситуация аналогичная: на данный момент там ожидают инспекции 38 судов. Стоит ли говорить, что почти все они направляются в Китай, страны ЕС и Турцию, а не африканские государства?
🔻В чем причина шумихи вокруг «зерновой сделки»?
Глядя на текущие новости об отмене инспекций, блокированных судах и заявления европейских политиков может возникнуть вопрос: а почему ажиотаж вообще возник сейчас спустя год работы «зернового коридора»?
Все дело в изменении подхода российской стороны: с 5 апреля она начала в первую очередь регистрировать суда, идущие в африканские страны. Это сломало коррупционную схему, где в «зерновую сделку» в приоритетном порядке допускали лишь сухогрузы, чьи владельцы внесли сумму руководству портов Одесской области. Забавно, что об этом писали даже сами украинские СМИ.
🔻И проблема для киевских властей и их спонсоров здесь в том, что действия России абсолютно законны и полностью отвечают целям зерновой инициативы по спасению мира от голода. Поэтому они прибегают к излюбленной тактике — обвиняют российскую сторону в блокировании судов с зерном для развивающихся стран, скромно умалчивая, что как раз в Африку они не идут.
Ну а представители ООН в данном случае лишь потворствуют Украине и превращают декламируемую гуманитарную миссию в коммерческую схему. Собственноручно и целенаправленно делая все возможное, чтобы украинское зерно в Африку не попадало.
Инфографика в высоком разрешении
English version
#ООН #продовольствие #разбор
@rybar
Поддержать нас
