"Сердце" коллайдера NICA доставили в порт Санкт-Петербурга
После прохождения всех таможенных формальностей, уникальный груз отправится в Дубну.
В морском порту "Бронка" прошла операция по перегрузке уникального сверхпроводящего магнита MPD, являющегося ключевым элементом российского коллайдера NICA.
Сверхпроводящий соленоидальный магнит для детектора MPD произведён фирмой ASG в Италии по проекту российских учёных и дальше будет отправлен в наш наукоград, где в Объединённом институте ядерных исследований (ОИЯИ) занимаются постройкой коллайдера.
Вес уникального магнита составил 71 тонну, при этом общая масса перегруженной в порту "Бронка" детали коллайдера с упаковкой достигла 125 тонн. Грузовая операция производилась самым мощным в мире портовым краном Liebherr LHM 800 грузоподъёмностью 302 тонны.
Магнит – это наиболее дорогая часть коллайдера. Груз из Италии шёл около месяца, перегон из Санкт-Петербурга займёт порядка десяти дней.
"Такая операция требует чрезвычайной внимательности ко всем деталям, в том числе к плавности и равномерности движений перегрузочной техники, к точности, а также к опыту и профессионализму операторов крана. Поэтому мы гордимся тем, что российские учёные доверили перегрузку столь важного для российской науки оборудования именно "Бронке", – отметил генеральный директор порта "Бронка" Николай Негодов.
"Уникальность комплекса NICA состоит в том, что мы изучаем материю при небольших энергиях. Есть Большой адронный коллайдер, у него совсем другие задачи. Наш коллайдер будет изучать переходные процессы, которые происходили на первых долях секунды после Большого взрыва", – рассказал главный конструктор проекта Николай Топилин.
Напомним, NICA (Nuclotron based Ion Collider fAcility) – это новый ускорительный комплекс элементарных частиц класса Megascience, который создаётся на базе ОИЯИ с целью исследования свойств плотной барионной материи.
Его главная задача – изучение структуры Вселенной примерно на десятой микросекунде после Большого взрыва, произошедшего около 13 миллиардов лет назад. Планируемое окончание строительства коллайдера – 2022 год.
#соленоид #соленоидальныймагнит #NICA #коллайдер #ОИЯИ #дубна #наукоград #нашеподмосковье #московскаяобласть
Источник
После прохождения всех таможенных формальностей, уникальный груз отправится в Дубну.
В морском порту "Бронка" прошла операция по перегрузке уникального сверхпроводящего магнита MPD, являющегося ключевым элементом российского коллайдера NICA.
Сверхпроводящий соленоидальный магнит для детектора MPD произведён фирмой ASG в Италии по проекту российских учёных и дальше будет отправлен в наш наукоград, где в Объединённом институте ядерных исследований (ОИЯИ) занимаются постройкой коллайдера.
Вес уникального магнита составил 71 тонну, при этом общая масса перегруженной в порту "Бронка" детали коллайдера с упаковкой достигла 125 тонн. Грузовая операция производилась самым мощным в мире портовым краном Liebherr LHM 800 грузоподъёмностью 302 тонны.
Магнит – это наиболее дорогая часть коллайдера. Груз из Италии шёл около месяца, перегон из Санкт-Петербурга займёт порядка десяти дней.
"Такая операция требует чрезвычайной внимательности ко всем деталям, в том числе к плавности и равномерности движений перегрузочной техники, к точности, а также к опыту и профессионализму операторов крана. Поэтому мы гордимся тем, что российские учёные доверили перегрузку столь важного для российской науки оборудования именно "Бронке", – отметил генеральный директор порта "Бронка" Николай Негодов.
"Уникальность комплекса NICA состоит в том, что мы изучаем материю при небольших энергиях. Есть Большой адронный коллайдер, у него совсем другие задачи. Наш коллайдер будет изучать переходные процессы, которые происходили на первых долях секунды после Большого взрыва", – рассказал главный конструктор проекта Николай Топилин.
Напомним, NICA (Nuclotron based Ion Collider fAcility) – это новый ускорительный комплекс элементарных частиц класса Megascience, который создаётся на базе ОИЯИ с целью исследования свойств плотной барионной материи.
Его главная задача – изучение структуры Вселенной примерно на десятой микросекунде после Большого взрыва, произошедшего около 13 миллиардов лет назад. Планируемое окончание строительства коллайдера – 2022 год.
#соленоид #соленоидальныймагнит #NICA #коллайдер #ОИЯИ #дубна #наукоград #нашеподмосковье #московскаяобласть
Источник
Соленоид прибыл в Дубну
Груз (криостат в саркофаге) прибыл в наш наукоград, баржа с буксиром стоят на рейде.
Сегодня, после прибытия плавучего крана, саркофаг перегрузят на платформу. В пятницу 6 ноября, ориентировочно с 8:00 до 13:00, планируется транспортировка саркофага и разгрузка в павильоне MPD.
Криостат представляет собой стальной вакуумный сосуд со сверхпроводящей обмоткой, подвешенной внутри него. Для того, чтобы при транспортировке не повредить это сложное инженерное сооружение, представляющее собой цилиндр 5,6 м в диаметре и длиной 8 м, оно заключено в еще больший металлический саркофаг, оснащенный шоковыми датчиками. Общий вес саркофага 120 тонн.
#соленоид #соленоидальныймагнит #NICA #коллайдер #ОИЯИ #дубна #наукоград #нашеподмосковье #московскаяобласть
Источник
Груз (криостат в саркофаге) прибыл в наш наукоград, баржа с буксиром стоят на рейде.
Сегодня, после прибытия плавучего крана, саркофаг перегрузят на платформу. В пятницу 6 ноября, ориентировочно с 8:00 до 13:00, планируется транспортировка саркофага и разгрузка в павильоне MPD.
Криостат представляет собой стальной вакуумный сосуд со сверхпроводящей обмоткой, подвешенной внутри него. Для того, чтобы при транспортировке не повредить это сложное инженерное сооружение, представляющее собой цилиндр 5,6 м в диаметре и длиной 8 м, оно заключено в еще больший металлический саркофаг, оснащенный шоковыми датчиками. Общий вес саркофага 120 тонн.
#соленоид #соленоидальныймагнит #NICA #коллайдер #ОИЯИ #дубна #наукоград #нашеподмосковье #московскаяобласть
Источник
Прямо сейчас саркофаг перегружают на платформу.
#соленоид #соленоидальныймагнит #NICA #коллайдер #ОИЯИ #дубна #наукоград #нашеподмосковье #московскаяобласть
Источник
#соленоид #соленоидальныймагнит #NICA #коллайдер #ОИЯИ #дубна #наукоград #нашеподмосковье #московскаяобласть
Источник
⚡Из Италии в Дубну прибыл соленоид, изготовленный по заказу ОИЯИ в Генуе. Общий вес саркофага 120 тонн.
Из порта «Бронка» Санкт-Петербурга в Дубну ценный груз доставляли следующим путем: р. Нева — Ладожское озеро — Онежское озеро — Белое озеро — Рыбинское водохранилище — р. Волга — р. Дубна.
Гигантский магнит для коллайдера NICA - выгрузили на берег в дубненском порту. Осуществить уникальную операцию помог плавучий кран КПЛ-351.
Последний участок пути длиной в 2,8 км от порта до площадки ОИЯИ его повезут на специальном транспорте со всеми предосторожностями.
После разгрузки и распаковки криостат будет установлен с высокой точностью в железном ярме магнита весом 700 тонн, монтаж которого уже начат в павильоне MPD.
Таким образом, завершается один из важнейших этапов в создании уникального магнита — базового элемента детектора MPD коллайдерного комплекса NICA.
#соленоид #соленоидальныймагнит #NICA #коллайдер #ОИЯИ #дубна #наукоград #нашеподмосковье #московскаяобласть
🎥 Соленоид прибыл в Дубну.mp4
👁 208 раз
⏳ 49 сек.
Источник
Из порта «Бронка» Санкт-Петербурга в Дубну ценный груз доставляли следующим путем: р. Нева — Ладожское озеро — Онежское озеро — Белое озеро — Рыбинское водохранилище — р. Волга — р. Дубна.
Гигантский магнит для коллайдера NICA - выгрузили на берег в дубненском порту. Осуществить уникальную операцию помог плавучий кран КПЛ-351.
Последний участок пути длиной в 2,8 км от порта до площадки ОИЯИ его повезут на специальном транспорте со всеми предосторожностями.
После разгрузки и распаковки криостат будет установлен с высокой точностью в железном ярме магнита весом 700 тонн, монтаж которого уже начат в павильоне MPD.
Таким образом, завершается один из важнейших этапов в создании уникального магнита — базового элемента детектора MPD коллайдерного комплекса NICA.
#соленоид #соленоидальныймагнит #NICA #коллайдер #ОИЯИ #дубна #наукоград #нашеподмосковье #московскаяобласть
🎥 Соленоид прибыл в Дубну.mp4
👁 208 раз
⏳ 49 сек.
Источник
Исторический день: гигантский магнит для коллайдера NICA благополучно доставлен до площадки Лаборатории физики высоких энергий (ЛФВЭ) Объединённого института ядерных исследований
5 ноября в порту на р. Дубна успешно прошла перегрузка прибывшего водным путём из Италии сверхпроводящего магнита для детектора MPD на ускорительном комплексе NICA – флагманском проекте ОИЯИ.
Сложные такелажные работы проводились с большой точностью и заняли не один час. Перегрузку осуществлял плавкран Волжского РГС, филиала ФГБУ «Канал им. Москвы». Массивный контейнер весом 120 тонн был перемещен с баржи на платформу тягача, который, вчера, 6 ноября, осуществил транспортировку груза по городу на площадку ЛФВЭ ОИЯИ.
Параметры груза, установленного на транспортировочный модуль в транспортном положении (длина х ширина х высота) составили: 9,4 х 7,2 х 7,6 метров соответственно. Высота груза потребовала временного подъёма линий электропередач примерно на 1 метр, чтобы осуществить транспортировку. Поэтому часть города несколько часов была без электричества.
Для соблюдения условий контракта вскрытие и оценка состояния магнита должны быть осуществлены только представителями фирмы-изготовителя. Поэтому криостат был транспортирован в павильон MPD, где его оставили до приезда специалистов из компании «ASG superconductors» (Италия), изготовившей магнит. Напомним, что технический проект магнита выполнен по заказу ОИЯИ в Санкт-Петербурге конструкторами компании ООО «Нева-Магнит».
"Долгожданные криостат со сверхпроводящей катушкой прибыли из Италии в Дубну. Мы волновались, успеют ли его доставить до завершения навигации и, как мы видим, успели. Это первая победа!
Это «сердце» детектора MPD – одного из двух детекторов на коллайдере NICA. Все детектирующие элементы будут расположены внутри этого магнита, его соленоидальной катушки. Одна из особенностей данного магнита – это очень большой объём магнитного поля: диаметр катушки составляет 5,6 метра, длина – 8 метров. Вторая особенность и сложность изготовления состояла в том, чтобы создать очень однородное магнитное поле. Чем однороднее и точнее будет магнитное поле, тем более точной будет реконструкция тех процессов, которые мы будем изучать.
Монтаж магнита начнётся тогда, когда смогут прибыть итальянские специалисты. Вопрос осложняет пандемия — не получается согласовать даты. А закончатся испытания магнита уже с катушкой и во всем комплексе ориентировочно весной следующего года", - отметил директор ЛФВЭ, руководитель проекта NICA Владимир Кекелидзе.
"Соленоид является важнейшей частью детектора MPD, создающей в нём магнитное поле, необходимое для наших измерений, без которого мы не сможем определять импульс частиц, рождающихся при столкновениях в коллайдере. Импульс является фундаментальной характеристикой элементарных частиц и имеет ключевое значения для анализа данных.
Отмечу также, что без установки этого магнита мы не сможем начать сборку всей установки MPD. Поэтому мы очень рады и воодушевлены, что магнит прибыл, и мы близки к началу его сборки и, как следствие, к сборке всего детектора MPD", - рассказал руководитель международной коллаборации MPD Адам Кищель.
#соленоид #соленоидальныймагнит #NICA #коллайдер #наука #ученые #ОИЯИ #дубна #наукоград #нашеподмосковье #московскаяобласть
Источник
5 ноября в порту на р. Дубна успешно прошла перегрузка прибывшего водным путём из Италии сверхпроводящего магнита для детектора MPD на ускорительном комплексе NICA – флагманском проекте ОИЯИ.
Сложные такелажные работы проводились с большой точностью и заняли не один час. Перегрузку осуществлял плавкран Волжского РГС, филиала ФГБУ «Канал им. Москвы». Массивный контейнер весом 120 тонн был перемещен с баржи на платформу тягача, который, вчера, 6 ноября, осуществил транспортировку груза по городу на площадку ЛФВЭ ОИЯИ.
Параметры груза, установленного на транспортировочный модуль в транспортном положении (длина х ширина х высота) составили: 9,4 х 7,2 х 7,6 метров соответственно. Высота груза потребовала временного подъёма линий электропередач примерно на 1 метр, чтобы осуществить транспортировку. Поэтому часть города несколько часов была без электричества.
Для соблюдения условий контракта вскрытие и оценка состояния магнита должны быть осуществлены только представителями фирмы-изготовителя. Поэтому криостат был транспортирован в павильон MPD, где его оставили до приезда специалистов из компании «ASG superconductors» (Италия), изготовившей магнит. Напомним, что технический проект магнита выполнен по заказу ОИЯИ в Санкт-Петербурге конструкторами компании ООО «Нева-Магнит».
"Долгожданные криостат со сверхпроводящей катушкой прибыли из Италии в Дубну. Мы волновались, успеют ли его доставить до завершения навигации и, как мы видим, успели. Это первая победа!
Это «сердце» детектора MPD – одного из двух детекторов на коллайдере NICA. Все детектирующие элементы будут расположены внутри этого магнита, его соленоидальной катушки. Одна из особенностей данного магнита – это очень большой объём магнитного поля: диаметр катушки составляет 5,6 метра, длина – 8 метров. Вторая особенность и сложность изготовления состояла в том, чтобы создать очень однородное магнитное поле. Чем однороднее и точнее будет магнитное поле, тем более точной будет реконструкция тех процессов, которые мы будем изучать.
Монтаж магнита начнётся тогда, когда смогут прибыть итальянские специалисты. Вопрос осложняет пандемия — не получается согласовать даты. А закончатся испытания магнита уже с катушкой и во всем комплексе ориентировочно весной следующего года", - отметил директор ЛФВЭ, руководитель проекта NICA Владимир Кекелидзе.
"Соленоид является важнейшей частью детектора MPD, создающей в нём магнитное поле, необходимое для наших измерений, без которого мы не сможем определять импульс частиц, рождающихся при столкновениях в коллайдере. Импульс является фундаментальной характеристикой элементарных частиц и имеет ключевое значения для анализа данных.
Отмечу также, что без установки этого магнита мы не сможем начать сборку всей установки MPD. Поэтому мы очень рады и воодушевлены, что магнит прибыл, и мы близки к началу его сборки и, как следствие, к сборке всего детектора MPD", - рассказал руководитель международной коллаборации MPD Адам Кищель.
#соленоид #соленоидальныймагнит #NICA #коллайдер #наука #ученые #ОИЯИ #дубна #наукоград #нашеподмосковье #московскаяобласть
Источник
Общестроительные работы по коллайдеру NICA выполнены на 80%
Статус работ по строительству ускорительного комплекса NICA обсуждался на встрече генерального подрядчика проекта компании STRABAG и руководства ОИЯИ 5 июля. Представители STRABAG посетили площадку стройки и подтвердили свои обязательства по проекту создания коллайдера NICA.
«Мы рады, что наш партнер приехал в Дубну и увидел ускорительный комплекс своими глазами. Этот объект, безусловно, не самый крупный в истории работы компании STRABAG, однако, самый сложный. Думаю, сегодня важно обсудить уровень готовности строительства коллайдера NICA и отметить, что все задержки в строительстве вызваны не только уникальной сложностью возводимой установки и совершенствованием многих технологических решений в процессе, но и ограничениями, связанными с пандемией: сокращением объемов производства многих предприятий, а также межграничными транспортными барьерами из-за карантина», — отметил директор ОИЯИ, академик РАН Григорий Трубников.
Представители STRABAG подтвердили свои обязательства по строительству. На сегодняшний день выполнены все бетонные работы, за исключением небольшого объема покрытия тоннеля на участке бывшего технологического проезда. На 95% выполнены кровля и кирпичная кладка, полностью завершены отделочные работы в тоннеле коллайдера, выполняются отделочные работы в обстройке и благоустройство территории. Общестроительные работы выполнены на 80%. Развернуты работы по строительству инженерных систем: вентиляция, холодоснабжение, сжатый воздух, отопление, электроснабжение. В ближайшее время планируется начало работ по устройству слаботочных систем.
ОИЯИ и STRABAG регулярно взаимодействуют по всем возникающим техническим вопросам. Объем генподрядных работ ЗАО «STRABAG» включает в себя строительство зданий и сооружений, предназначенных для размещения и функционирования тяжелоионного коллайдера NICA на участке 5,4 га. Кольцо коллайдера с периметром 503 м представляет собой надземные железобетонные защитные туннели, толщина стен которых от 1 до 3 метров, толщина монолитного железобетонного перекрытия – 1,5 – 2 м, толщина монолитной железобетонной фундаментной плиты – 1 метр.
#ОИЯИ #NICA #мегасайенс #коллайдер #наука #физика #дубна #нашеподмосковье #московскаяобласть
Источник
Статус работ по строительству ускорительного комплекса NICA обсуждался на встрече генерального подрядчика проекта компании STRABAG и руководства ОИЯИ 5 июля. Представители STRABAG посетили площадку стройки и подтвердили свои обязательства по проекту создания коллайдера NICA.
«Мы рады, что наш партнер приехал в Дубну и увидел ускорительный комплекс своими глазами. Этот объект, безусловно, не самый крупный в истории работы компании STRABAG, однако, самый сложный. Думаю, сегодня важно обсудить уровень готовности строительства коллайдера NICA и отметить, что все задержки в строительстве вызваны не только уникальной сложностью возводимой установки и совершенствованием многих технологических решений в процессе, но и ограничениями, связанными с пандемией: сокращением объемов производства многих предприятий, а также межграничными транспортными барьерами из-за карантина», — отметил директор ОИЯИ, академик РАН Григорий Трубников.
Представители STRABAG подтвердили свои обязательства по строительству. На сегодняшний день выполнены все бетонные работы, за исключением небольшого объема покрытия тоннеля на участке бывшего технологического проезда. На 95% выполнены кровля и кирпичная кладка, полностью завершены отделочные работы в тоннеле коллайдера, выполняются отделочные работы в обстройке и благоустройство территории. Общестроительные работы выполнены на 80%. Развернуты работы по строительству инженерных систем: вентиляция, холодоснабжение, сжатый воздух, отопление, электроснабжение. В ближайшее время планируется начало работ по устройству слаботочных систем.
ОИЯИ и STRABAG регулярно взаимодействуют по всем возникающим техническим вопросам. Объем генподрядных работ ЗАО «STRABAG» включает в себя строительство зданий и сооружений, предназначенных для размещения и функционирования тяжелоионного коллайдера NICA на участке 5,4 га. Кольцо коллайдера с периметром 503 м представляет собой надземные железобетонные защитные туннели, толщина стен которых от 1 до 3 метров, толщина монолитного железобетонного перекрытия – 1,5 – 2 м, толщина монолитной железобетонной фундаментной плиты – 1 метр.
#ОИЯИ #NICA #мегасайенс #коллайдер #наука #физика #дубна #нашеподмосковье #московскаяобласть
Источник
Общестроительные работы проекта NICA выполнены на 98%
Статус выполнения строительно-монтажных работ обсуждался на встрече генерального подрядчика проекта NICA компании АО «ШТРАБАГ» и дирекции ОИЯИ.
"В этот же день руководство проекта NICA побывало на стройплощадке комплекса. Выполнение общестроительных работ на сегодня составляет 98%, наращиваются темпы по монтажу инженерных систем здания – вентиляция, электроснабжение, теплоснабжение, водоохлаждение и холодоснабжение, слаботочные системы. В тоннеле коллайдера специалисты ЛФВЭ ведут монтаж магнитов будущего ускорителя", - сообщили в Объединенном институте ядерных исследований.
Несмотря на сложности текущей ситуации, руководители генподрядчика заверили, что компания «ШТРАБАГ» приложит все усилия для своевременного завершения всего объема работ и сдачи объекта к концу 2023 года в соответствие с планом.
#nica #коллайдер #дирекцияОИЯИ #оияи #объединенныйинститутядерныхисследований #дубна #нашеподмосковье #московскаяобласть
Источник
Статус выполнения строительно-монтажных работ обсуждался на встрече генерального подрядчика проекта NICA компании АО «ШТРАБАГ» и дирекции ОИЯИ.
"В этот же день руководство проекта NICA побывало на стройплощадке комплекса. Выполнение общестроительных работ на сегодня составляет 98%, наращиваются темпы по монтажу инженерных систем здания – вентиляция, электроснабжение, теплоснабжение, водоохлаждение и холодоснабжение, слаботочные системы. В тоннеле коллайдера специалисты ЛФВЭ ведут монтаж магнитов будущего ускорителя", - сообщили в Объединенном институте ядерных исследований.
Несмотря на сложности текущей ситуации, руководители генподрядчика заверили, что компания «ШТРАБАГ» приложит все усилия для своевременного завершения всего объема работ и сдачи объекта к концу 2023 года в соответствие с планом.
#nica #коллайдер #дирекцияОИЯИ #оияи #объединенныйинститутядерныхисследований #дубна #нашеподмосковье #московскаяобласть
Источник
Forwarded from ОИЯИ / JINR
🚛 В Дубну прибыли первые элементы системы электронного охлаждения (СЭО) коллайдера #nica, которая в дальнейшем будет обеспечивать его высокую светимость
Что доставили из ИЯФ СО РАН, где и придумали сам метод?
📌 специальный бак весом 7 тонн и высотой 5.1 метра
📌 соленоиды, создающие продольное магнитное поле, в котором формируется и транспортируется электронный пучок
Это лишь 5-10 % всего оборудования, которое придёт из Новосибирска.
➡️ Подробнее
_______
🚛 The first elements of the electron cooling system (ECS) of the #nica collider arrived in Dubna. ECS will ensure high luminosity of NICA in the future
What has INP SB RAS, the inventor of the method, sent?
📌 a special 5.1 meter high tank weighing 7 tons
📌 solenoids that create a longitudinal magnetic field in which an electron beam is formed and transported
This is only 5-10% of all the equipment that will come from Novosibirsk.
➡️ More details
#коллайдер_NICA
Что доставили из ИЯФ СО РАН, где и придумали сам метод?
📌 специальный бак весом 7 тонн и высотой 5.1 метра
📌 соленоиды, создающие продольное магнитное поле, в котором формируется и транспортируется электронный пучок
Это лишь 5-10 % всего оборудования, которое придёт из Новосибирска.
➡️ Подробнее
_______
🚛 The first elements of the electron cooling system (ECS) of the #nica collider arrived in Dubna. ECS will ensure high luminosity of NICA in the future
What has INP SB RAS, the inventor of the method, sent?
📌 a special 5.1 meter high tank weighing 7 tons
📌 solenoids that create a longitudinal magnetic field in which an electron beam is formed and transported
This is only 5-10% of all the equipment that will come from Novosibirsk.
➡️ More details
#коллайдер_NICA