Forwarded from Всё про ЭДО
#форумэдо #транспорт #гисэпд #всёпроэдо
🚙 На Форуме ЭДО обсудят первые итоги внедрения ЭДО на транспорте
С 1 сентября в России благодаря полномасштабному внедрению ГИС ЭПД появилась возможность оформления в электронном виде ряда документов на автотранспорте, в том числе электронных транспортных накладных (ЭТрН), электронных сопроводительных ведомостей и электронных заказ-нарядов. Согласно пояснениям Минтранса России, с 1 марта 2023 года в этот перечень войдут электронный путевой лист, электронный договор фрахтования и электронный заказ (заявки).
Хотя сейчас оформление электронных перевозочных документов добровольное, многие компании уже подключаются к ГИС ЭПД через аккредитованных операторов ИС ЭПД:
«У компаний, которые уже переходят для работы с ГИС ЭПД через аккредитованных операторов ИС ЭПД, есть возможность стать первыми - отработать все этапы и нюансы в тестовом режиме, перейти на «боевой» режим, быть готовыми к тому, чтобы полностью настроить свои бизнес-процессы к тому моменту, когда переход на электронный документооборот на транспорте станет обязательным для всех»,— объясняет главный эксперт Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», глава Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина.
Промежуточные итоги внедрения ГИС ЭПД и первый опыт бизнеса будут обсуждаться 15 ноября на III Всероссийском Форуме ЭДО, где будут представлены мнения всех вовлеченных в создание, функционирование и развитие системы.
«Транспортная отрасль благодаря внедрению электронного взаимодействия оптимизирует логистику, снизит количество бумажной работы у сотрудников и положительно повлияет на обеспечение безопасности перевозимых грузов. ФНС России, Минтранс России и операторы электронного документооборота на постоянной основе ведут активную работу по налаживанию взаимодействия пользователей электронными накладными», — отметил президент Ассоциации «РОСЭУ» Юрий Малинин.
К участию в дискуссии приглашены представители Минтранс России, МВД России, разработчик ГИС ЭПД — ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», Х5 Group, а также Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика».
🔵 За новостями Форума ЭДО следите на официальном сайте и в Telegram-канале «Всё про ЭДО».
🚙 На Форуме ЭДО обсудят первые итоги внедрения ЭДО на транспорте
С 1 сентября в России благодаря полномасштабному внедрению ГИС ЭПД появилась возможность оформления в электронном виде ряда документов на автотранспорте, в том числе электронных транспортных накладных (ЭТрН), электронных сопроводительных ведомостей и электронных заказ-нарядов. Согласно пояснениям Минтранса России, с 1 марта 2023 года в этот перечень войдут электронный путевой лист, электронный договор фрахтования и электронный заказ (заявки).
Хотя сейчас оформление электронных перевозочных документов добровольное, многие компании уже подключаются к ГИС ЭПД через аккредитованных операторов ИС ЭПД:
«У компаний, которые уже переходят для работы с ГИС ЭПД через аккредитованных операторов ИС ЭПД, есть возможность стать первыми - отработать все этапы и нюансы в тестовом режиме, перейти на «боевой» режим, быть готовыми к тому, чтобы полностью настроить свои бизнес-процессы к тому моменту, когда переход на электронный документооборот на транспорте станет обязательным для всех»,— объясняет главный эксперт Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», глава Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина.
Промежуточные итоги внедрения ГИС ЭПД и первый опыт бизнеса будут обсуждаться 15 ноября на III Всероссийском Форуме ЭДО, где будут представлены мнения всех вовлеченных в создание, функционирование и развитие системы.
«Транспортная отрасль благодаря внедрению электронного взаимодействия оптимизирует логистику, снизит количество бумажной работы у сотрудников и положительно повлияет на обеспечение безопасности перевозимых грузов. ФНС России, Минтранс России и операторы электронного документооборота на постоянной основе ведут активную работу по налаживанию взаимодействия пользователей электронными накладными», — отметил президент Ассоциации «РОСЭУ» Юрий Малинин.
К участию в дискуссии приглашены представители Минтранс России, МВД России, разработчик ГИС ЭПД — ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», Х5 Group, а также Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика».
🔵 За новостями Форума ЭДО следите на официальном сайте и в Telegram-канале «Всё про ЭДО».
Telegram
Всё про ЭДО
ЭДО в России и мире.
Нормативно-правовая база, форматы, СЭД, роуминг, обмен и хранение ЮЗЭД, операторы ЭДО, EDI, межведомственный ЭДО, ЭП, НПА, АУЦ, машиночитаемые доверенности, трансгран.
Календарь ЭДО: clck.ru/3CVTL9
Реестр РКН: clck.ru/3FkwJb
Нормативно-правовая база, форматы, СЭД, роуминг, обмен и хранение ЮЗЭД, операторы ЭДО, EDI, межведомственный ЭДО, ЭП, НПА, АУЦ, машиночитаемые доверенности, трансгран.
Календарь ЭДО: clck.ru/3CVTL9
Реестр РКН: clck.ru/3FkwJb
Forwarded from Всё про ЭДО
#форумэдо #росэу #всёпроэдо
15 ноября в Москве успешно прошел III Всероссийский Форум ЭДО, организованный Академией Информационных Систем при поддержке и участии ФНС России и Ассоциации «РОСЭУ»
Открыло Форум пленарное заседание, участие в котором приняли замглавы ФНС России Александр Егоричев, замглавы Минтранса России Дмитрий Баканов, директор Правового департамента Минцифры России Роман Кузнецов, а также гендиректор СКБ Контур Михаил Сродных и вице-президент X5 Group Станислав Богданов. Модератором дискуссии выступил президент Ассоциации «РОСЭУ» Юрий Малинин.
💻 Александр Егоричев рассказал об актуальных потребностях пользователей ЭДО и самого ЭДО, а также поделился планами по развитию ЭДО. По его словам, у России есть все шансы занять лидирующую позицию в мире по уровню развития электронного документооборота.
Пока переход на ЭДО преимущественно происходит в крупном бизнесе. Важная задача отрасли — расширить этот опыт на малый и средний бизнес.
📈 Дополнительное финансирование — одним из наиболее очевидных подходов к стимулированию такого перехода. Президент «РОСЭУ» Юрий Малинин представил разрабатываемый совместно с ФНС России и операторами ЭДО проект, который позволит представителям МСП получать субсидии на внедрение ЭДО.
Другой шаг, который позволит облегчить переход, — сделать его максимально простым и удобным. Чтобы добиться этого в Контуре работают над увеличением скорости интеграции и стараются снизить порог вхождения, чтобы пользователь мог самостоятельно интегрировать модули в работу учетной системы, пояснил Михаил Сродных.
Исходя из опыта общения X5 Group с представителями малого и среднего предпринимательства, для небольших компаний внедрение ЭДО также ускоряет бизнес-процессы, подчеркнул Станислав Богданов.
📑 В ходе форума стало известно, что до конца 2022 года в соответствии с коллективным решением Минцифры, ФНС, Федерального казначейства, Банка России и Федеральной нотариальной палаты будет создан единый формат МЧД на базе формата ФНС России и Федеральной нотариальной палаты.
📝 Как рассказал Роман Кузнецов, по согласованию с ФСБ России Минцифры намерено внести изменения в 63-ФЗ в части возможности признания иностранной электронной подписи (ЭП) на основании договора между хозяйствующими субъектами. Мера даст участникам иностранных правоотношений полномочия использовать национальные ЭП без международного договора.
🚔 Первые итоги проверки электронной транспортной накладной на дорогах на пленарном заседания подвел замглавы Минтранса Дмитрий Баканов. Проверка на дорогах ЭТрН базово основывается на оффлайн проверке через QR-код, сказал он, объяснив, что текущий подход, при котором операторы из реестра ФНС преобразуют накладную в QR-код, а ГИБДД в ручном режиме довела их до личного состава субъектов Федерации и протестировала, ведомство устраивает.
🔵 Подробнее — на нашем сайте.
15 ноября в Москве успешно прошел III Всероссийский Форум ЭДО, организованный Академией Информационных Систем при поддержке и участии ФНС России и Ассоциации «РОСЭУ»
Открыло Форум пленарное заседание, участие в котором приняли замглавы ФНС России Александр Егоричев, замглавы Минтранса России Дмитрий Баканов, директор Правового департамента Минцифры России Роман Кузнецов, а также гендиректор СКБ Контур Михаил Сродных и вице-президент X5 Group Станислав Богданов. Модератором дискуссии выступил президент Ассоциации «РОСЭУ» Юрий Малинин.
💻 Александр Егоричев рассказал об актуальных потребностях пользователей ЭДО и самого ЭДО, а также поделился планами по развитию ЭДО. По его словам, у России есть все шансы занять лидирующую позицию в мире по уровню развития электронного документооборота.
Пока переход на ЭДО преимущественно происходит в крупном бизнесе. Важная задача отрасли — расширить этот опыт на малый и средний бизнес.
📈 Дополнительное финансирование — одним из наиболее очевидных подходов к стимулированию такого перехода. Президент «РОСЭУ» Юрий Малинин представил разрабатываемый совместно с ФНС России и операторами ЭДО проект, который позволит представителям МСП получать субсидии на внедрение ЭДО.
Другой шаг, который позволит облегчить переход, — сделать его максимально простым и удобным. Чтобы добиться этого в Контуре работают над увеличением скорости интеграции и стараются снизить порог вхождения, чтобы пользователь мог самостоятельно интегрировать модули в работу учетной системы, пояснил Михаил Сродных.
Исходя из опыта общения X5 Group с представителями малого и среднего предпринимательства, для небольших компаний внедрение ЭДО также ускоряет бизнес-процессы, подчеркнул Станислав Богданов.
📑 В ходе форума стало известно, что до конца 2022 года в соответствии с коллективным решением Минцифры, ФНС, Федерального казначейства, Банка России и Федеральной нотариальной палаты будет создан единый формат МЧД на базе формата ФНС России и Федеральной нотариальной палаты.
📝 Как рассказал Роман Кузнецов, по согласованию с ФСБ России Минцифры намерено внести изменения в 63-ФЗ в части возможности признания иностранной электронной подписи (ЭП) на основании договора между хозяйствующими субъектами. Мера даст участникам иностранных правоотношений полномочия использовать национальные ЭП без международного договора.
🚔 Первые итоги проверки электронной транспортной накладной на дорогах на пленарном заседания подвел замглавы Минтранса Дмитрий Баканов. Проверка на дорогах ЭТрН базово основывается на оффлайн проверке через QR-код, сказал он, объяснив, что текущий подход, при котором операторы из реестра ФНС преобразуют накладную в QR-код, а ГИБДД в ручном режиме довела их до личного состава субъектов Федерации и протестировала, ведомство устраивает.
🔵 Подробнее — на нашем сайте.