Цифровой транспорт
6.67K subscribers
5.68K photos
1.66K videos
24 files
4.76K links
Медиаканал о цифровизации транспорта и логистики. Просто о сложном. Просто о цифровом.

Контакт для связи: @dtla_connectbot

Мы — редакция, которая пишет о будущем транспорта и логистики.

Сайт: https://www.dtla.ru
加入频道
🕹В 18-миллионном китайском мегаполисе Шэньчжэне разрешили эксплуатировать роботизированные такси без водителя за рулём, хотя страхующий автоматику работник по-прежнему должен будет находиться в салоне автомобиля.

Одновременно китайские законодатели определились со сферами ответственности за последствия, возникающие в результате аварий с участием роботизированных такси.

🔹Как поясняет Reuters, в случае присутствия в салоне водителя ответственность за последствия ДТП по-прежнему ложится на него. Если транспортное средство передвигалось в полностью беспилотном режиме, а в салоне не было человека, способного им управлять, то ответственность переносится на собственника транспортного средства. 

🔹Наконец, если будет доказано, что причиной происшествия стал дефект аппаратного или программного обеспечения роботизированного такси, то отвечать за последствия будет производитель машины или разработчик ПО, причём даже собственник автомобиля получит право обратиться с иском в суд, не говоря уже о других пострадавших.
Google Street View все-таки появился в Индии. Спустя 11 лет и с ограничениями

Google запустит сервис панорамных снимков улиц в 10 индийских городах. До конца года список расширится до 50.

Google пытался выйти на индийский рынок с 2011 года и два раза получал отказ из-за опасения властей, что на снимки попадут стратегические объекты, а также не будет соблюдена конфиденциальность личных данных.

Был найден устраивающий всех компромисс: сбором и отбором панорамных снимков займутся две индийские компании Mahindra и Genesys, обладающие необходимым оборудованием и компетенциями.

Они будут самостоятельно отбирать данные и передавать их в Google Maps для последующей публикации.
Forwarded from АО «ГЛОНАСС»
​​Отечественная платформа для сбора, обработки и анализа данных в реальном времени IconBoard, ранее эксклюзивно используемая АО «ГЛОНАСС», теперь доступна всем российским компаниям.

Решение позволяет качественно заместить такие импортные инструменты business intelligence, как Tableau, Qlic Sense, Microsoft Power BI, SAP Business Object.

IconBoard разработан компанией IconSoft, основанной при поддержке АО «ГЛОНАСС». Функционал платформы испытан и выверен на сложной real-time аналитике потоковых, высокочастотных данных государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

🔹Решение IconBoard позволяет обрабатывать одновременно до 100 тысяч сообщений из многочисленных источников (например, от транспортных средств, IoT-устройств, «умных» датчиков и др.) и до 10 потоков данных в режиме онлайн. Платформа выполняет преобразования данных, выделяет значимые события, интегрирует разные типы данных и формирует необходимую аналитику.

🔹IconBoard обладает широкими возможностями визуализации – комплексные и частные показатели, графики, диаграммы, карты и слои данных для гео-анализа. При этом возможна визуализация не только текущих, но и предиктивных показателей с использованием различных алгоритмов прогнозирования.

🔹Инновационная платформа IconBoard не требует перестройки архитектуры имеющихся источников данных и доступна для установки и в защищённом облаке, и в собственной инфраструктуре компании-заказчика.

🔹Решение может поставляться как с модулем обработки данных в реальном времени в формате Enterprise-пакета, так и без него для решения более простых задач.

💬 Генеральный директор IconSoft Вячеслав Костин: «После приостановки многими западными вендорами операций в России, инициатива на рынке BI перешла к отечественным продуктам. IconBoard является на сегодня редким представителем сегмента BI-платформ, подходящих как для крупных организаций с потребностью в решении с возможностью real-time обработки больших массивов данных, так и для средних и мелких компаний за счет гибкой ценовой политики компании».
На «умной» ЦКАД проехал подключенный к дороге автомобиль

🚚 На ЦКАД проведены испытания отечественного бортового устройства V2X разработки концерна «Телематика»

🚚 Устройство позволит автомобилям общаться между собой и получать команды от дорожной инфраструктуры.

🚚 С помощью используемой технологии (V2X) водителям отправляются предупреждения о дорожной ситуации и сообщения о необходимости снижения скорости, остановки и перестроения, а беспилотные автомобили смогут получать команды и автономно принимать решения о реагировании.

🚚 ЦКАД был выбран для испытаний не случайно: дорога уникальна для России благодаря системе автоматического управления дорожным движением нового поколения и оснащена технологией взаимодействия с беспилотным транспортом.
Один из мощнейших суперкомпьютеров в мире будет тренировать беспилотные авто

Китайский гигант электронной коммерции Alibaba и стартап по производству электромобилей Xpeng открыли вычислительный центр для обучения математических моделей, которые используют беспилотные авто

🖥 Суперкомпьютер Fuyao построен на платформе Alibaba Cloud, и имеет мощность 600 петафлопс

🔝Если ориентироваться на свежий рейтинг суперкомпьютеров, Fuyao является одним из самых быстрых вычислительных кластеров в мире

⚙️Такая производительность нужна чтобы быстро обучать математические модели с миллионами параметров

В Xpeng заявляют, что благодаря суперкомпьютеру время обучения беспилотному вождению для базовых моделей сократится в 170 раз — с 7 дней до менее чем 1 часа.

❗️Несмотря на то, что XPeng не часто фигурирует в СМИ, у компании есть сильное беспилотное подразделение, в которое в свое время были переманены топ-менеджеры Tesla и Qualcomm.

🚗🚦У Xpeng есть усовершенствованная система помощи водителю под названием XPILOT, которая установлена в некоторых автомобилях компании
Как дроны и нейросети помогут в развитии Севморпути

Изучение и освоение Арктики, развитие Северного морского пути — один из приоритетов России. Ледовая разведка — важный элемент навигации в замерзающих акваториях.

🛰 Сейчас основным источником информации о ледовой обстановке являются данные спутниковых наблюдений. Однако возможности существующей российской спутниковой группировки ограничены, как и доступ к данным зарубежных аппаратов

🚁 Дирекция Северного морского пути госкорпорации «Росатом» решила развивать тактическую ледовую разведку, осуществляемой на так называемом коротком плече — на дистанции 100–150 км при помощи БПЛА.

🤖 Нейронные сети будут анализировать данные радиолокаторов с дронов, выделят опасные ледяные образования, определят возраст, их сплоченность и другие характеристики, которые влияют на оптимальный маршрут судна
🏁 Стартовали комбинированные перевозки ✈️🚆

Сегодня первые пассажиры, купившие билеты на комбинированную перевозку, прибыли на 🛩 самолёте Аэрофлота в Сочи и продолжили своё путешествие на 🚄 «Ласточке» ФПК до Краснодара, Анапы и других курортных городов Черноморского побережья.

🤓 Данная схема реализуется в рамках проекта комбинированных перевозок и существенно сокращает время на подбор удобных стыковок между рейсами самолётов и поездов.

В настоящее время в одном заказе можно оформить полёт рейсом Москва – Сочи и билет на скорый поезд №830/829 «Ласточка». 🔜 Прорабатываются варианты других маршрутов.

🎫 Оформить билет на комбинированную перевозку можно на сайте Аэрофлота в разделе «Дополнительные услуги».

ℹ️ Напомним, соглашение о новой схеме организации путешествий подписали главы ФПК и Аэрофлота в рамках ПМЭФ-2022. Комбинированные перевозки особенно актуальны в настоящее время, когда авиационное сообщение с некоторыми южными городами России приостановлено.
Электрический Largus будут собирать в Ижевске

🚙 Модель Lada e-Largus встанет на конвейер ижевского завода в 2023 году и будет предлагаться в грузовой и пассажирской версиях.

🚙 Большая часть компонентов силовой установки размещена под капотом, остальные — в задней части кузова.

🚙 Заявленный запас хода коммерческой версии — 250 километров, а пассажирской — около 350–400 километров.

🚙 Коммерческий фургон рассчитан на перевозку 800 килограммов груза, а пассажирский получит два варианта компоновки — на 5 и 7 посадочных мест.
Спутники отследят чистую воду в Арктике

🛰 Правительство направит 151 млрд руб на создание космических спутников для безопасной навигации по Севморпути

🛰 К 2024 году на орбите будут находиться два аппарата «Арктика-М» для мониторинга погоды, два спутника «Кондор-ФКА» и один «Обзор-Р» для радиолокационной съемки акватории

🛰 Круглогодичная безопасная эксплуатация СМП требует наличия актуальных данных дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), систем автоматической идентификации судов (АИС) и надежных каналов их доставки

🛰 Запуск спутников необходим российским грузоотправителям, поскольку из-за санкций они больше не могут заказывать космические снимки у зарубежных фирм
Главный эксперт Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Ольга Федоткина выступила на стратегической сессии “Разработка законопроекта о такси: финальный раунд”, прошедшей в рамках Международного Евразийского форума «Такси» 🚕

Основные тезисы выступления:

За последние годы в этой отрасли произошли радикальные изменения, в том числе появились новые субъект – агрегаторы и самозанятые — чья деятельность не отрегулирована. Законопроект позволит в том числе создать правовой фундамент для их функционирования на рынке.

Одновременно с этим в обществе сформировался серьезный запрос на повышение безопасности пассажирских перевозок. Законопроект в его текущей версии является компромиссным и в равной степени учитывает интересы всех участников рынка, не создавая дисбаланса в чью-либо сторону.

Не менее важно обеспечить четкое распределение ответственности между всеми участниками перевозки, а также повысить уровень безопасности за счет использования современных цифровых технологий (устройство контроля за состоянием водителя, контроль режима труда и отдыха и т. д.).

В текущей версии законопроекта предусмотрена солидарная ответственность агрегаторов такси. Де-факто это создает предпосылки для безответственного отношения перевозчиков к своим прямым обязанностям в части обеспечения безопасности перевозок.

Нужно предусмотреть субсидиарный характер ответственности агрегаторов. При таком подходе каждый участник процесса перевозки будет нести ответственность только за те аспекты, которые он прямо может контролировать.
Arrival все. Или почти все

🚐 Компания, созданная экс-замминистром связи Денисом Свердловым, приостановила проект создания электробуса и электромобиля.

🚐 Arrival сосредоточится на производстве электрофургона, на который уже есть заказы.

🚐 В июле компания сократила 800 из 2700 человек. С момента IPO в марте 2021 акции Arrival упали на 90%
Forwarded from Датапакс
Новый способ оплаты проезда в приложении «Волга» теперь доступен в автобусах Твери и Калининском районе!

Оплата через Bluetooth сокращает время посадки на 30%, что позволяет уменьшить время в пути👌🏻

Благодаря специальному оборудованию оплату можно совершить с помощью Bluetooth буквально в один клик.
Подробная инструкция в инфографике 👇🏻

❗️ Для корректного списания денежных средств обязательно выберите конечную остановку.

Кто уже оплачивал таким способом проезд – расскажите о впечатлениях!

App Store📲
Google Play📲
Пионеров робомобильности рынка роботов-пылесосов покупает Amazon

🤖 Компания Джеффа Безоса заплатит за iRobot $1,7 млрд

🤖 iRobot существует на рынке 32 года и является старейшим производителем роботов-пылесосов

🤖 По состоянию на 2022 было продано 30 млн устройств Roomba

🤖 Сделка должна пройти стандартную проверку регулятора. Важным вопросом станет конфиденциальность данных
Forwarded from Geekorama
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#odd_facts #robots #geeky
Пишут, что Amazon покупает за 1,7 млрд $ компанию iRobot, которая разрабатывает знаменитые робо-пылесосы Roomba. Сделка конечно большая, но интереснее сам предмет, потому что
умные пылесосы стали первым и самым
массовым домашним роботом в истории человечества
.
Случилось это в значительной степени благодаря компании iRobot, хотя первый робопылесос "Трилобит" сделала компания Electrolux в 1996. Вообще, если википедия не врет, то близкое к реальности описание подобного устройства впервые было сделано фантастом Робертом Хайнлайном в романе "Дверь в Лето" в 1956. То есть Трилобита ждали 40 лет, но он настолько плохо ориентировался в помещениях, на что-то наталкивался и где-то застревал, что с производства был снят. Что неудивительно. Для построения хорошего робота-уборщика нужно было решить довольно большое количество фундаментальных задач: навигация внутри помещений (полностью не решено до сих пор), распознавание образов, в идеале - модуль принятия решений. Далее за дело взялась Dyson со своим имиджем высокотехнологической компании, даже представила прототип: космический танк внешне и космической, видимо, себестоимости, так что в серию он не пошел. Так и получилось, что первый успешный робопылесос сделали iRobot, как минимум потому, что технологически были на голову выше конкурентов. Компанию основали трое выпускников MIT (Массачусетского технологического) и до выхода пылесоса Roomba в 2002, они 12 лет разрабатывали роботов для космической программы и Пентагона. Так что их Roomba пылесосила может быть и хуже Электролюкса, но была настоящей игрушкой для взрослых, проблеском будущего. Гики тут же принялись делать хаки для робота, превратитв его в тестовую платформу, конструктор для взрослых, а позже компания выпустила модель специально для таких умельцев. Так или иначе, модификаций Румбы были продано более 40 миллионов штук, а сам пылесос попал в музей американской истории.

༼つ_༽つ @geekorama
​​Сегодня воскресенье, а значит — время интересных фактов про дроны! Сегодня расскажем про первый прототип квадрокоптера в истории 🔥

Речь о гироплане Бреге 1907 года (на фото). Он был разработан братьями Бреге с помощью профессора Шарля Рише. Конструкторы были вдохновлены проектами техники, описанными Жюлем Верном в романе «Робур Завоеватель».

В чём особенность этого гироплана?

Самолёт использует для создания подъёмной силы крыло, а винтокрылые аппараты способны взлететь благодаря вращающемуся несущему винту. К главным преимуществам таких аппаратов относят возможность зависать в воздухе и осуществлять вертикальный взлёт и посадку.

Взлётная масса этого аппарата равнялась почти 600 кг, а в конструкции было 4 винта диаметром по 4,1 метра. К сожалению, взлететь ему удалось всего лишь на 60 сантиметров (впоследствии – на 1,5 метра), и полет его был трудноуправляем. Тем не менее уже в 1908 году появился Gyroplane N2 — биплан с винтами между крыльями, которому удалось совершить несколько полётов, прежде чем он разбился при жёсткой посадке. Схема гироплана (другие названия – гирокоптер, автожир) сейчас достаточно успешно используется в малой авиации как аналог небольшим пассажирским вертолётам.
Baidu запустит полностью беспилотное коммерческое такси в двух городах

🚕 Компания получила разрешения на предоставление коммерческих услуг такси с помощью беспилотных автомобилей в Ухане и Чунцине. В каждом из городов начнут работать по пять беспилотных автомобилей

🚕 Baidu может оказывать услуги без присутствия сотрудника компании на месте водителя. При этом беспилотники будут совершать поездки в пределах специально оговоренных с регуляторами зон.

🚕 В апреле Baidu уже получал лицензию на предоставление услуг такси с помощью беспилотных автомобилей — от властей Пекина. Однако столичные власти потребовали от Baidu, чтобы в салоне машины находился сотрудник

🚕 Baidu планирует запуск в 65 городах к 2025, 100 городах к 2030
На Сахалине планируют создать центр беспилотных технологий

🚁 Центр будет решать задачи оперативного мониторинга в разных сферах, продвигать развитие БПЛА

🚁 Решение о создании центра было принято по итогам рабочей поездки в регион заместителя председателя правительства Дмитрия Чернышенко.

Дмитрий Чернышенко:

💬Центр будет решать задачи оперативного мониторинга в интересах органов исполнительной власти региона, продвигать развитие БПЛА. Также ведется работа по установлению экспериментального правового режима для полетов беспилотников.
Российская система бронирования авиабилетов будет защищена отечественным ПО

✈️Новые требования к Автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок (АИС ОВП) позволят избежать сбоев в воздушных перевозках.

❗️Согласно обновленным требованиям:

исключительные права на АИС ОВП должны принадлежать либо государству, либо организации, среди учредителей и руководителей которой нет иностранцев или россиян с двойным гражданством;
🌐автоматизированная система и все ее элементы не должны иметь функций принудительного обновления и управления из-за рубежа;
🇷🇺обслуживание АИС ОВП будут вести только российские организации, а ее базы данных, серверы и другая технологическая инфраструктура будет размещаться исключительно в России.

🗓Требования начнут действовать с 30 октября 2022 года.

❗️Работа ведется по поручению Президента.
🤖 Топ-15 трендов робототехники

Институт статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ применил систему анализа больших данных для выявления перспективных направлений робототехники и оценил актуальные направления развития мирового рынка в этой сфере.

🔝В топе:

Дроны

Роботы-доставщики

Электрические самолеты с вертикальным взлетом

Роботакси

Системы защиты от дронов

Складские роботы

Справочно:

Система интеллектуального анализа больших данных iFORA разработана ИСИЭЗ НИУ ВШЭ с применением передовых технологий искусственного интеллекта и включает более 500 млн документов (научные публикации, патенты, нормативная правовая база, рыночная аналитика, отраслевые медиа, материалы международных организаций, вакансии и другие виды источников).
Forwarded from АО «ГЛОНАСС»
​​АвтоВАЗ возобновил продажи автомобилей с системами вызова экстренных служб, подключенными к государственной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС».

С 1 августа кнопкой SOS комплектуются все модели LADA Granta и LADA NIVA Legend. В текущей версии система вызова экстренных служб на семействах этих автомобилей активируется механически – в случае дорожного инцидента вызов осуществляется ручным нажатием кнопки, расположенной в потолочной части машины.

«Одной из приоритетных задач для LADA является повышение безопасности автомобилей, поэтому мы сумели в кратчайшие сроки вернуть систему «ЭРА-ГЛОНАСС» на семейство Granta и NIVA, - прокомментировал Дмитрий Костромин, вице-президент по продажам и маркетингу Волжского автозавода. – Мы также предпринимаем все усилия для того, чтобы в ближайшей перспективе список опций комфорта и безопасности стал еще шире».
Forwarded from Автодор
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наш первый видеообзор строительства Северного обхода Твери.

Как и вся М-11 «Нева», это будет участок высшей технической категории (1А). Его протяженность более 60 километров. В общей сложности на нем предусмотрено строительство 4 развязок — на въезде и выезде, а также на пересечении с Бежецким и Савватьевским шоссе.

Для удобства, комфорта и безопасности водителей будут построены 2 зоны отдыха, а сам участок будет освещен на всем протяжении.