💬 Есть мнение, что через 20 лет мы пересядем на беспилотники, электромобили и откажемся от владения автомобилями в пользу шеринга. Так ли это?

◀️ Спросили Кирилла Жанайдарова, Директора Департамента транспорта Фонда «Сколково»

#ЦифровойСтендап
#беспилотники #электромобили

🚁 Без беспилотников убытки

❔ В 40 регионах России ввели запрет на полёты БПЛА. К чему это приведёт? На вопрос ответили разработчики и производители техники:

— 10 млрд рублей потерь
— 1,5 млрд рублей убытка только в Москве и Петербурге (если запрет продлится до конца года)
— 2,4 млрд рублей потеряет сельхозотрасль
— рынок откатится к уровню 2018 года

💬 По словам Глеба Бабинцева, главы профильной ассоциации «Аэронекст», необходим комплекс мер и решений, «которые позволят, во-первых, обнаруживать правильно оборудованное беспилотное воздушное судно (БВС), во-вторых, определять его маршрут и, наконец, обеспечивать отправку служебных команд внешнему экипажу на посадку».

#Беспилотники

📍 Карта беспилотников

В Росавиации заявили о планах к 2024 году запустить аналог Flightradar24 для БПЛА — интерактивную карту зон для полетов беспилотников с данными об их передвижении.

🗣 Алексей Хрипунов, генеральный директор НИЦ «Аэроскрипт», рассказал нашему каналу, что система с аналогичными функциями «Небосвод» запущена в 2021 году и функционирует по всей стране.

💬 «"Небосвод" реализует сервисы планирования операций БАС и получения разрешения на использование воздушного пространства. В ближайшее время платформа будет  предоставлять новые сервисы, включая информирование об окружающем трафике, мониторинг, предупреждение конфликтов в воздухе на стратегическом уровне, оценка рисков и другие».

🚁 Эксперт отметил, что в платформу интегрированы дроны DJI и других производителей, и этот список пополняется.

⚡️ В числе отличий «Небосвода» от сервиса Flightradar24 — индивидуальный профиль доступа разных категорий пользователей к информации о планах и полётным данным БАС.

💬 «Платформа "Небосвод" является необходимой цифровой средой для безопасной интеграции БАС в единое воздушное пространство и развития новых видов бизнеса, связанного с оказанием услуг с помощью беспилотников», — уверен Алексей Хрипунов.

#Беспилотники #МнениеЭксперта #Эксклюзив

🛡Защита от дронов становится все более востребованной

📊 По словам руководителя направления Kaspersky Antidrone Владимира Турова, спрос на защиту от беспилотных летательных аппаратов с января по апрель 2023 года вырос в 2,5 раза в сравнении с таким же периодом 2022 года.

💻 «Лаборатория Касперского» разработала программно-аппаратный комплекс Kaspersky Antidrone для защиты от дронов. Компания также представила мобильное устройство для обнаружения БПЛА Kaspersky Antidrone Portable.

⚙️ Эти решения позволяют не только обнаруживать и классифицировать дрон на подлете к объекту инфраструктуры или массовому мероприятию, но и выявлять местоположение его оператора. В случае потенциальной опасности комплекс может отправить дрон на мягкую посадку.

#Беспилотники

🚁 Развитие беспилотников

🗣 На заседании президиума правкомиссии по вопросам развития беспилотных авиационных систем обсудили разработку цифровых платформ в рамках нацпроекта по развитию БАС.

💬 Заседание провёл Андрей Белоусов.

⚡️ Представители Минпромторга, Минцифры, Минтранса и Минобрнауки представили предложения по созданию и актуализации цифровых платформ, которые будут:
— стимулировать спрос на беспилотники и их услуги,
— обеспечат производственную кооперацию
— сделают доступными разработки и исследования в этой области

#Беспилотники

🤖🚛 Беспилотные «КамАЗы» в действии

👍 Беспилотные «КамАЗы» доказали, что могут работать везде — даже на Крайнем Севере.

🛣 Скоро на трассу М-11 «Нева» в рамках экспериментального правового режима, сформированного на площадке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», выйдут беспилотные «КамАЗы».

💬 Директор по развитию ПАО «КАМАЗ» Ирек Гумеров ранее обращал внимание на тот факт, что экспериментальный правовой режим даст возможность протестировать беспилотные разработки компании на дорогах общего пользования. Кроме того, будет опробована цифровая карта разработки «КАМАЗ», которая способна обмениваться данными с инфраструктурой дороги.

💬 Директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова ранее отмечала, что ЭПР позволит не только протестировать разные модели беспилотников, но и апробировать всю цепочку процессов беспилотной перевозки в коммерческом режиме с участием цифровой инфраструктуры, что в итоге позволит масштабировать проект на другие трассы.

➡️➡️Смотрите наш обзор беспилотников «КамАЗ» в рубрике #КороткоОЦифре.

#Беспилотники #М11

❔ Зачем нужен беспилотный вертолёт взлётной массой 3 600 кг и полезной нагрузкой 1 000 кг, для каких задач он создаётся и кто им будет пользоваться?

На выставке HeliRussia задали этот вопрос Александру Курникову, советнику генерального директора компании «Аэромакс»:

💬 «Беспилотный вертолёт SH3000 предназначен для доставки грузов в тяжёлых погодных условиях в труднодоступных местах по всей территории России.

Данный аппарат мы создаём во взаимодействии с нашим якорным заказчиком — ООО "Газпромнефть-Снабжение" для решения реальных задач.

Беспилотный вертолёт поможет там, где нет никакой транспортной инфраструктуры, перевезти любой груз любому заказчику. В первую очередь такие аппараты нужны нефтяным и газовым компаниям для доставки объёмных и тяжёлых грузов».

#Эксклюзив #Беспилотники

🤖 Беспилотный обмен

⚙️ Россия и Китай в рамках сотрудничества могут обмениваться передовыми технологиями, заявил премьер-министр Михаил Мишустин.

🚁 Сотрудничество может затрагивать в том числе производство гражданских беспилотных летательных аппаратов.

💬 «При реализации высокотехнологичных проектов правительство России готово оказывать предпринимателям двух государств всестороннюю поддержку», — отметил Михаил Мишустин.

#Беспилотники

🤖👨 Человек и робот

Ирландские учёные опросили 1 233 человек, чтобы узнать их отношение к беспилотному транспорту.

❔ Людей спросили, волнуются ли они на тему взаимодействия беспилотных авто с велосипедистами, пешеходами, обычным транспортом, а также что они думают о взломе авто и сбоях компьютерных систем.

Результаты:

— Более 50% респондентов были либо «очень обеспокоены», либо «обеспокоены» использованием автономных автомобилей.

— Более 30% женщин были «очень обеспокоены», мужчин было было около 20%.

🤔 От использования автономных автомобилей, когда они появятся, готовы отказаться 39%, так что 10% будут ими пользоваться, хотя они вызывают опасения.

💬 «Я считаю, что мы видим здесь рациональность человеческого разума. Люди испытывают вполне обоснованные опасения по поводу автомобилей с искусственным интеллектом, но они также видят множество преимуществ, которые они обещают...» — отметил доцент Тринити Колледжа Дублина Федерико Кугурулло.

#Беспилотники