Мы часто пишем про научно-производственные центры, которые создаются в России для развития и поддержки отрасли беспилотной авиации. И снова не можем удержаться, чтобы не рассказать свежие подробности про НПЦ, который откроется в Туле в 2025 году 😁 Итак...
Основной специализацией центра станут производство легких БПЛА, а также разработка специализированного программного обеспечения для тренажеров БАС и подготовка кадров для отрасли.
Проект будет реализован в две очереди. Первая стартует в этом году и завершится уже в следующем. Речь о строительстве производственных ангаров, создании центра коллективного пользования промышленным оборудованием, административно-бытового, исследовательского и испытательных комплексов.
Второй этап определен на 2027 год, когда потребуется расширение производственных площадей, будет также оборудовано летное поле, построены выставочный центр и площадка для приема беспилотных судов. Технологическая инфраструктура будет создаваться на средства из регионального бюджета, оборудование — за счет федерального.
Стоит отметить, что НПЦ уже заключил предварительные договоры о сотрудничестве с 11 резидентами и эта работа продолжается.
Про центры в Санкт-Петербурге, Севастополе, Сахалине, Башкортостане, Новосибирске, Екатеринбурге, Томске, Калуге, Нижнем, Великом Новгороде и в Самарской области мы писали раньше.
Дронофлот
Основной специализацией центра станут производство легких БПЛА, а также разработка специализированного программного обеспечения для тренажеров БАС и подготовка кадров для отрасли.
Проект будет реализован в две очереди. Первая стартует в этом году и завершится уже в следующем. Речь о строительстве производственных ангаров, создании центра коллективного пользования промышленным оборудованием, административно-бытового, исследовательского и испытательных комплексов.
Второй этап определен на 2027 год, когда потребуется расширение производственных площадей, будет также оборудовано летное поле, построены выставочный центр и площадка для приема беспилотных судов. Технологическая инфраструктура будет создаваться на средства из регионального бюджета, оборудование — за счет федерального.
Стоит отметить, что НПЦ уже заключил предварительные договоры о сотрудничестве с 11 резидентами и эта работа продолжается.
Про центры в Санкт-Петербурге, Севастополе, Сахалине, Башкортостане, Новосибирске, Екатеринбурге, Томске, Калуге, Нижнем, Великом Новгороде и в Самарской области мы писали раньше.
Дронофлот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Федерация гонок дронов России представила календарь соревнований на 2024 год 🔥
Спортивные соревнования по гонкам дронов будут проводиться только на территории РФ в личном и командном зачетах по следующим дисциплинам:
🟢 гонки дронов (класс 75мм)
🟢 гонки дронов (класс 200мм)
🟢 гонки дронов (класс 330мм)
🟢 технический симулятор гонок дронов
В обновленном регламенте Федерации гонок дронов прописаны все технические характеристики дронов, спортивной трассы, а также требования к месту проведения соревнований – техническим зонам и площадкам полетов.
На данный момент для участия в гонках дронов класса 200мм вес дрона не должен превышать 650 гр; аккумулятор 3-6S (в командном зачете не более 1800mah); размер рамы от 190мм до 250мм по диагонали; моторы 2205-2307; размер пропеллера до 5.1 дюйма.
В 2024 году Федерация гонок дронов проведет первые масштабные Всероссийские соревнования в 10 регионах.
Полный календарь⬇️
Грозный - 13-14 апреля
Ростов на Дону - 4-5 мая
Самара - 25-26 мая
Нижний Новгород - 8-9 июня
Санкт Петербург - 22-23 июня
Иркутск - 6-7 июля
Челябинск - 20-21 июля
Екатеринбург - 3-4 августа
Красноярск - 17-18 августа
Москва - 14-15 сентября
Финал Кубка России пройдет с 23 по 29 сентября в Казани.
Перед этапами кубка России будут проводиться отборочные турниры – региональные соревнования, которые, в соответствии с регламентом, пройдут в 14 регионах, среди которых – Тамбов, Владимир, Киров, Кемерово и другие. Региональные отборочные этапы необходимы для формирования региональных сборных по гонкам дронов.
На видео подборка полетов с технологических соревнований «Техноспорт первых», о которых мы писали здесь.
Дронофлот
Спортивные соревнования по гонкам дронов будут проводиться только на территории РФ в личном и командном зачетах по следующим дисциплинам:
В обновленном регламенте Федерации гонок дронов прописаны все технические характеристики дронов, спортивной трассы, а также требования к месту проведения соревнований – техническим зонам и площадкам полетов.
На данный момент для участия в гонках дронов класса 200мм вес дрона не должен превышать 650 гр; аккумулятор 3-6S (в командном зачете не более 1800mah); размер рамы от 190мм до 250мм по диагонали; моторы 2205-2307; размер пропеллера до 5.1 дюйма.
В 2024 году Федерация гонок дронов проведет первые масштабные Всероссийские соревнования в 10 регионах.
Полный календарь
Грозный - 13-14 апреля
Ростов на Дону - 4-5 мая
Самара - 25-26 мая
Нижний Новгород - 8-9 июня
Санкт Петербург - 22-23 июня
Иркутск - 6-7 июля
Челябинск - 20-21 июля
Екатеринбург - 3-4 августа
Красноярск - 17-18 августа
Москва - 14-15 сентября
Финал Кубка России пройдет с 23 по 29 сентября в Казани.
Перед этапами кубка России будут проводиться отборочные турниры – региональные соревнования, которые, в соответствии с регламентом, пройдут в 14 регионах, среди которых – Тамбов, Владимир, Киров, Кемерово и другие. Региональные отборочные этапы необходимы для формирования региональных сборных по гонкам дронов.
На видео подборка полетов с технологических соревнований «Техноспорт первых», о которых мы писали здесь.
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Помните, мы рассказывали в начале февраля о новом дроне-ретрансляторе «Снежана»?
Так вот, команда разработчиков из Академии БАС в Екатеринбурге за этот месяц его модернизировала. Дрон стал меньше и легче: смотрите фото 🤩
Основные задачи БПЛА остались, конечно, прежними — это усиление дальности связи в условиях гористой местности, плотной городской застройки, а также тяжелых метеоусловий, когда полет в режиме автоматической миссии невозможен.
Дронофлот
Так вот, команда разработчиков из Академии БАС в Екатеринбурге за этот месяц его модернизировала. Дрон стал меньше и легче: смотрите фото 🤩
Основные задачи БПЛА остались, конечно, прежними — это усиление дальности связи в условиях гористой местности, плотной городской застройки, а также тяжелых метеоусловий, когда полет в режиме автоматической миссии невозможен.
Дронофлот
Китайская компания AutoFlight, которая разрабатывает электрические летательные аппараты с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL), впервые реализовала междугородний полет на летающем такси Prosperity.
Демонстрационный полет проходил между провинциями Шэньчжэнем и Чжухай. Он занял 20 минут, за это время eVTOL пролетел 50 км в беспилотном режиме. Чтобы проехать аналогичное расстояние между этими городами на машине, потребуется 3 часа.
Глава AutoFlight Тянь Юй заявил, что компания ведет переговоры с властями Шэньчжэня и Чжухая об открытии специальных площадок, чтобы eVTOL регулярно летали между городами. Разработку можно смело использовать для пассажирских перевозок, туризма, логистики и экстренной помощи.
Компания Heli-Estern, которая занимается вертолетными перевозками в этом регионе, уже согласилась купить 100 машин Prosperity. Стоит отметить, что не за горами в Китае и первая коммерческая перевозка, которую ожидают уже в текущем году.
Беспилотные авиационные системы вертикального взлета и посадки S-700 TAXI выполнены по схеме «мультикоптер» и оборудованы 16 винтомоторными группами.
В России такие разработки также имеют место быть. Например, компанией "Транспорт Будущего" создано решение S-700 TAXI. В нем предусмотрены 2 сидячих пассажирских места. Дальность полета — до 30 км со скоростью 100 км/ч при грузоподъемности 200 кг.
Дронофлот
Демонстрационный полет проходил между провинциями Шэньчжэнем и Чжухай. Он занял 20 минут, за это время eVTOL пролетел 50 км в беспилотном режиме. Чтобы проехать аналогичное расстояние между этими городами на машине, потребуется 3 часа.
Глава AutoFlight Тянь Юй заявил, что компания ведет переговоры с властями Шэньчжэня и Чжухая об открытии специальных площадок, чтобы eVTOL регулярно летали между городами. Разработку можно смело использовать для пассажирских перевозок, туризма, логистики и экстренной помощи.
Компания Heli-Estern, которая занимается вертолетными перевозками в этом регионе, уже согласилась купить 100 машин Prosperity. Стоит отметить, что не за горами в Китае и первая коммерческая перевозка, которую ожидают уже в текущем году.
Беспилотные авиационные системы вертикального взлета и посадки S-700 TAXI выполнены по схеме «мультикоптер» и оборудованы 16 винтомоторными группами.
В России такие разработки также имеют место быть. Например, компанией "Транспорт Будущего" создано решение S-700 TAXI. В нем предусмотрены 2 сидячих пассажирских места. Дальность полета — до 30 км со скоростью 100 км/ч при грузоподъемности 200 кг.
Дронофлот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Разработчики Drone Gods совместно с командой Red Bull Формулы-1 создали самый быстрый в мире FPV-дрон для съёмок соревнований в темпе гоночных машин. Созданный на заказ дрон способен разгоняться до скорости 350 км/ч с ускорением от 100 до 300 км/ч всего за 2 секунды. Он может пройти трассу наравне с болидами с поворотами, ускорениями и торможением, выдерживая на пике перегрузки до 6 g.
Испытания показали, что дрон может преодолевать трассу на максимальных режимах для электроники, двигателей и аккумуляторов, не нагреваясь до критических состояний. При этом он шёл вдоль трассы наравне с болидом RB20 Red Bull Формулы-1, иногда даже опережая гоночную машину. Можно не сомневаться, что оператору дрона нужны были рефлексы и реакции, не уступающие реакциям гонщика-водителя болида, а может даже и более быстрые.
Дронофлот
Испытания показали, что дрон может преодолевать трассу на максимальных режимах для электроники, двигателей и аккумуляторов, не нагреваясь до критических состояний. При этом он шёл вдоль трассы наравне с болидом RB20 Red Bull Формулы-1, иногда даже опережая гоночную машину. Можно не сомневаться, что оператору дрона нужны были рефлексы и реакции, не уступающие реакциям гонщика-водителя болида, а может даже и более быстрые.
Дронофлот
На разработку прототипирование и создание финальной версии дрона ушло около года. Все компоненты корпуса и несущей рамы квадрокоптера в форме пули изготавливались либо на станках ЧПУ из углепластика, либо с помощью 3D-печати. Электроника и двигатели брались штатные, но производители по запросу инженеров вносили те или иные улучшения, как в двигатели, так и в управляющие схемы. В принципе, со временем всё это появится на рынке в коммерческих изделиях.
Дронофлот
Дронофлот
Более 200 сценариев применения БАС могут быть реализованы в различных отраслях экономики. Но как должна рассчитываться стоимость сценария применения БАС, на что могут опираться заказчики услуг и какие условия должны учитываться при выполнение работ?
Ответ на этот вопрос прозвучал сегодня на конференции с регионами, которая была посвящена подготовке гражданских учений по тестированию сценариев применения дронов в рамках интенсива "Архипелаг 2024" на Сахалине.
В начале марта в России появятся методические рекомендации по расчету сценариев применения БАС. Они были разработаны экспертами компании "БАС" по поручению правительства РФ. При расчете сценариев должны будут учитываться определенные показатели, среди которых:
⭕ зарплата персонала,
⭕ технологическая карта выполнения работ (сроки и периодичность),
⭕ климатические, погодные условия эксплуатации дрона,
⭕ обработка полученных данных (фото, видеоматериалы, обработка с помощью ИИ),
⭕ характеристики беспилотника (полезная нагрузка, амортизация),
⭕ логистические условия (доставка, перевозка),
⭕ расходы на горюче-смазочные материалы.
Расчет стоимости реализации сценария применения БАС будет включать в себя базовый набор видов работ, из которых складывается сценарий. Например, работа дрона включает в себя несколько элементарных операций: облет точечного объекта, линейного и площадного объектов. При расчете стоимости будут учитываться эти операции, а также коэффициент затрат на персонал, отраслевой коэффициент (количество одинаковых операций в сценарии за определенный промежуток времени) и климатические условия при выполнении задачи.
На фото — подробности расчета стоимости реализации сценария применения БАС.
Дронофлот
Ответ на этот вопрос прозвучал сегодня на конференции с регионами, которая была посвящена подготовке гражданских учений по тестированию сценариев применения дронов в рамках интенсива "Архипелаг 2024" на Сахалине.
В начале марта в России появятся методические рекомендации по расчету сценариев применения БАС. Они были разработаны экспертами компании "БАС" по поручению правительства РФ. При расчете сценариев должны будут учитываться определенные показатели, среди которых:
Расчет стоимости реализации сценария применения БАС будет включать в себя базовый набор видов работ, из которых складывается сценарий. Например, работа дрона включает в себя несколько элементарных операций: облет точечного объекта, линейного и площадного объектов. При расчете стоимости будут учитываться эти операции, а также коэффициент затрат на персонал, отраслевой коэффициент (количество одинаковых операций в сценарии за определенный промежуток времени) и климатические условия при выполнении задачи.
На фото — подробности расчета стоимости реализации сценария применения БАС.
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ГК «Геоскан»
С 1 марта вносятся изменения в Федеральные Правила использования воздушного пространства, упрощающие процедуры организации полетов для гражданских беспилотников.
Подавать представление и план полета теперь не нужно при выполнении:
➡️ Авиационно-химических работ для сельского хозяйстве на высотах до 30 м от земной или водной поверхности и на удалении более 5 км от контрольных точек аэродромов и 2 км от посадочных площадок.
➡️ Визуальных полетов БВС массой менее 30 кг на высотах до 100 м и на удалении более 10 км от контрольных точек аэродромов и 2 км от посадочных площадок.
➡️ Визуальных полетов БВС массой менее 30 кг на высотах до 150 м и вне зон ограничения полетов, запретных и специальных зон, воздушного пространства над местами проведения охранных, публичных и официальных спортивных мероприятий.
Также Минтрансом России будут определяться специальные зоны на высотах менее 150 м, где не потребуются разрешения соответствующего органа местного самоуправления при выполнении визуальных полетов БВС массой менее 30 кг.
А у пользователей воздушного пространства появится возможность оперативно получать с помощью цифровой платформы всю необходимую информацию для выполнения полета.
Подавать представление и план полета теперь не нужно при выполнении:
Также Минтрансом России будут определяться специальные зоны на высотах менее 150 м, где не потребуются разрешения соответствующего органа местного самоуправления при выполнении визуальных полетов БВС массой менее 30 кг.
А у пользователей воздушного пространства появится возможность оперативно получать с помощью цифровой платформы всю необходимую информацию для выполнения полета.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#пятничныйдайджест
1️⃣ Стали известны подробности о научно-производственном центре, который откроется в 2025 году в Туле. Основная специализация центра — производство легких БПЛА, а также разработка специализированного программного обеспечения для тренажеров БАС и подготовка кадров для отрасли.
2️⃣ Федерация гонок дронов России представила календарь соревнований на 2024 год. Спортивные соревнования будут проводиться только на территории РФ, в 10 регионах, в личном и командном зачетах по четырем дисциплинам.
3️⃣ Китайская компания AutoFlight, которая разрабатывает электрические летательные аппараты с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), впервые реализовала междугородний полет на летающем такси Prosperity. Демонстрационный полет проходил между провинциями Шэньчжэнем и Чжухай. Он занял 20 минут, за это время eVTOL пролетел 50 км в беспилотном режиме.
4️⃣ Разработчики Drone Gods совместно с командой Red Bull Формулы-1 создали самый быстрый в мире FPV-дрон для съемок соревнований в темпе гоночных машин. Созданный на заказ дрон способен разгоняться до скорости 350 км/ч с ускорением от 100 до 300 км/ч всего за 2 секунды.
5️⃣ В начале марта в России появятся методические рекомендации по расчету сценариев применения БАС. Расчет стоимости реализации сценария применения БАС будет включать в себя базовый набор видов работ, из которых складывается сценарий. При расчете также будут учитываться коэффициент затрат на персонал, отраслевой коэффициент (количество одинаковых операций в сценарии за определенный промежуток времени) и климатические условия при выполнении задачи.
6️⃣ С 1 марта вступили в силу изменения в Федеральные Правила использования воздушного пространства, упрощающие процедуры организации полетов для гражданских беспилотников. Теперь беспилотники разрешено запускать на высоте до 150 м над населенными пунктами. Эксплуатанты дронов также получили возможность подавать планы полета через специальную цифровую платформу, через которую также можно получить всю необходимую информацию для выполнения полета.
Дронофлот
1️⃣ Стали известны подробности о научно-производственном центре, который откроется в 2025 году в Туле. Основная специализация центра — производство легких БПЛА, а также разработка специализированного программного обеспечения для тренажеров БАС и подготовка кадров для отрасли.
2️⃣ Федерация гонок дронов России представила календарь соревнований на 2024 год. Спортивные соревнования будут проводиться только на территории РФ, в 10 регионах, в личном и командном зачетах по четырем дисциплинам.
3️⃣ Китайская компания AutoFlight, которая разрабатывает электрические летательные аппараты с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), впервые реализовала междугородний полет на летающем такси Prosperity. Демонстрационный полет проходил между провинциями Шэньчжэнем и Чжухай. Он занял 20 минут, за это время eVTOL пролетел 50 км в беспилотном режиме.
4️⃣ Разработчики Drone Gods совместно с командой Red Bull Формулы-1 создали самый быстрый в мире FPV-дрон для съемок соревнований в темпе гоночных машин. Созданный на заказ дрон способен разгоняться до скорости 350 км/ч с ускорением от 100 до 300 км/ч всего за 2 секунды.
5️⃣ В начале марта в России появятся методические рекомендации по расчету сценариев применения БАС. Расчет стоимости реализации сценария применения БАС будет включать в себя базовый набор видов работ, из которых складывается сценарий. При расчете также будут учитываться коэффициент затрат на персонал, отраслевой коэффициент (количество одинаковых операций в сценарии за определенный промежуток времени) и климатические условия при выполнении задачи.
6️⃣ С 1 марта вступили в силу изменения в Федеральные Правила использования воздушного пространства, упрощающие процедуры организации полетов для гражданских беспилотников. Теперь беспилотники разрешено запускать на высоте до 150 м над населенными пунктами. Эксплуатанты дронов также получили возможность подавать планы полета через специальную цифровую платформу, через которую также можно получить всю необходимую информацию для выполнения полета.
Дронофлот
Как реализовать сценарии применения дронов, если вы работаете с заказчиком? Рассказываем на примере расчетной модели по сценарию «Контроль вырубки леса» 🌲
1️⃣ Определение задачи и проблемы заказчика. Например, цель заказчика – оценить площадь вырубки леса, ее состояние и то, насколько лесорубы вышли за пределы разрешенного участка.
2️⃣ После определения общей цели заказчикам необходимо на понятном языке описать техническое задание для полета: посчитать деревья на территории 10 гектар и определить целесообразность вырубки и ее качество; предоставить фото- и видеоматериалы для подтверждения.
3️⃣ Исполнение технического задания вместе с представителями уполномоченных лесных хозяйств. Дрон производит облет заданной территории и фотографирует деревья с высоты.
4️⃣ Получение данных с беспилотника и их обработка. Обработка данных может производиться как после полета, так и в онлайн-режиме, например, при мониторинге пожаров. Необходимо отметить важность искусственного интеллекта при передаче данных, их анализе и обработке.
5️⃣ Сценарий применения БАС считается завершенным, когда на основе полученной информации с дрона были приняты необходимые ведомственные решения. В конце производится актирование и архивирование результата, а также запись цифрового следа выполненного полета.
🟢 🟢 🟢
Сегодня контроль вырубки лесов, а также пересчет деревьев в регионах производится вручную: представители лесных хозяйств определяют контрольный участок 10х10 метров, пересчитывают на этом участке количество деревьев и по такой формуле выводят среднее количество деревьев во всем лесу.
С помощью дронов всего за 1 день на площади в 1000 гектаров можно посчитать количество деревьев, их вид, высоту, объем ствола, при желании – даже вегетативный индекс дерева, а также выход за разрешенные границы вырубки.
Масштабные учения по отработке сценариев применения дронов пройдут этим летом на Сахалине в ходе проектно-образовательного интенсива «Архипелаг-2024». На фото – работа лидара при мониторинге лесных хозяйств Сахалинской области.
Дронофлот
Сегодня контроль вырубки лесов, а также пересчет деревьев в регионах производится вручную: представители лесных хозяйств определяют контрольный участок 10х10 метров, пересчитывают на этом участке количество деревьев и по такой формуле выводят среднее количество деревьев во всем лесу.
С помощью дронов всего за 1 день на площади в 1000 гектаров можно посчитать количество деревьев, их вид, высоту, объем ствола, при желании – даже вегетативный индекс дерева, а также выход за разрешенные границы вырубки.
Масштабные учения по отработке сценариев применения дронов пройдут этим летом на Сахалине в ходе проектно-образовательного интенсива «Архипелаг-2024». На фото – работа лидара при мониторинге лесных хозяйств Сахалинской области.
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В сентябре мы рассказывали о том, что на карте научно-производственных центров (НПЦ) России появится еще один — «Крылья Сахалина». Решено, что НПЦ на острове откроется в 2024 году 🔥
Правительство Сахалинской области выбрало курс на опережение и в проактивном режиме проводит организационные мероприятия по созданию Центра. Открытие НПЦ приурочено к проведению летом на территории Сахалинской области проектно-образовательного интенсива «Архипелаг».
Резидентами НПЦ на Сахалине станут компании «Аврора», Tezona «Элвис», «Вестел», а также СКБ САМИ и Конструкторское бюро 65, организационная структура и штатная численность, подготовлены соответствующие нормативно-правовые акты, необходимые для создания Центра.
НПЦ «Крылья Сахалина» будет состоять из лабораторно-исследовательского центра, летно-испытательного комплекса, центра коллективного доступа для разработки и производства дронов, учебного центра для подготовки кадров. Также в его в состав будет входить созданная первая дальневосточная беспилотная авиакомпания. Летные испытания резиденты будут проводить на аэродроме «Пушистый», а общая площадь самого центра составит около 12 тыс. м².
Дронофлот
Правительство Сахалинской области выбрало курс на опережение и в проактивном режиме проводит организационные мероприятия по созданию Центра. Открытие НПЦ приурочено к проведению летом на территории Сахалинской области проектно-образовательного интенсива «Архипелаг».
Резидентами НПЦ на Сахалине станут компании «Аврора», Tezona «Элвис», «Вестел», а также СКБ САМИ и Конструкторское бюро 65, организационная структура и штатная численность, подготовлены соответствующие нормативно-правовые акты, необходимые для создания Центра.
НПЦ «Крылья Сахалина» будет состоять из лабораторно-исследовательского центра, летно-испытательного комплекса, центра коллективного доступа для разработки и производства дронов, учебного центра для подготовки кадров. Также в его в состав будет входить созданная первая дальневосточная беспилотная авиакомпания. Летные испытания резиденты будут проводить на аэродроме «Пушистый», а общая площадь самого центра составит около 12 тыс. м².
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
13 марта на выставке-форуме "Россия" в рамках Дня искусственного интеллекта пройдет панельная дискуссия "ИИ как инструмент развития отрасли БАС", где все желающие смогут получить ответы на эти и многие другие вопросы.
Среди приглашенных спикеров — эксперты НИЦ "Аэроскрипт", "Агримакс.Аэро", "НПП "Радар ммс", МФТИ и "Спецсвязьзащиты".
Панельная дискуссия пройдет на ВДНХ (павильон № 75, малый зал № 2) с 19:00 до 20:00.
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Одна из ведущих компаний-разработчиков в сфере беспилотных авиационных систем НПП "Радар ммс" получила сертификат организации по техническому обслуживанию. Документ выдала Росавиация. Теперь предприятие может выдавать акты оценки на беспилотные воздушные суда массой свыше 30 кг. На основании этих документов Росавиация будет выдавать сертификат летной годности единичного воздушного судна.
Простым языком, НПП "Радар ммс" будет подтверждать, что аппараты того или иного производителя БАС безопасно летают, имеют точные характеристики и так далее, то есть соответствуют требованиям к летной годности и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации.
Описанный алгоритм получения сертификата летной годности — единственная в настоящий момент альтернатива дорогостоящей, трудоемкой и длительной процедуре сертификации типа, позволяющая легально вводить в эксплуатацию беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой более 30 килограммов.
В перечне организаций по техническому обслуживанию, имеющих сертификат соответствия, сегодня числится 447 организаций. Из них только около 10 компаний могут оценивать беспилотники на соответствие требованиям летной годности.
Ранее "Радар ммс" получил сертификат разработчика авиационной техники, подробнее об этом мы писали здесь.
Дронофлот
Простым языком, НПП "Радар ммс" будет подтверждать, что аппараты того или иного производителя БАС безопасно летают, имеют точные характеристики и так далее, то есть соответствуют требованиям к летной годности и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации.
Описанный алгоритм получения сертификата летной годности — единственная в настоящий момент альтернатива дорогостоящей, трудоемкой и длительной процедуре сертификации типа, позволяющая легально вводить в эксплуатацию беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой более 30 килограммов.
В перечне организаций по техническому обслуживанию, имеющих сертификат соответствия, сегодня числится 447 организаций. Из них только около 10 компаний могут оценивать беспилотники на соответствие требованиям летной годности.
Ранее "Радар ммс" получил сертификат разработчика авиационной техники, подробнее об этом мы писали здесь.
Дронофлот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳Китайские разработчики из Северо-Западного политехнического университета представили максимально реалистичный орнитоптер (летательный аппарат, движителем которого является машущее крыло), получивший название «Маленький сокол».
Конструкция роботизированной птицы включает в себя кривошипно-шатунный механизм оригинальной разработки, который позволяет ей плавно набирать высоту, выполнять резкие повороты, сгибая крылья прямо во время взмахов, а также складывать по одному крылу за раз и расправлять оба крыла для энергосберегающего полета. «Маленький сокол» оборудован камерой, GPS-датчиком и спутниковой связью.
Потенциальные сценарии применения аппарата — экомониторинг, геодезия, разведка и даже высокоточные удары во время военных операций. Как утверждают разработчики, реалистичный внешний вид БПЛА выводит его на новый уровень маскировки, что позволит свести к минимуму риски обнаружения аппарата противником.
Кстати, в 2018 году та же команда создала шпионские беспилотники, похожие на голубей. Они уже используются для наблюдения за населением в Синьцзян-Уйгурском районе, который граничит с Монголией, Россией, Казахстаном и Киргизией.
Сочетание биомимикрии с передовой инженерией позволит усовершенствовать стратегии обороны, охрану окружающей среды и мониторинг с помощью дронов. Причем по этому пути идет не только Китай. В прошлом году в рамках проекта GRIFFIN, который финансирует ЕС, специалисты из Федеральной политехнической школы Лозанны и Университета Севильи создали роботизированную птицу, которая может приземляться на ветви деревьев, провода и выступающие части строений с помощью когтей.
Дронофлот
Конструкция роботизированной птицы включает в себя кривошипно-шатунный механизм оригинальной разработки, который позволяет ей плавно набирать высоту, выполнять резкие повороты, сгибая крылья прямо во время взмахов, а также складывать по одному крылу за раз и расправлять оба крыла для энергосберегающего полета. «Маленький сокол» оборудован камерой, GPS-датчиком и спутниковой связью.
Потенциальные сценарии применения аппарата — экомониторинг, геодезия, разведка и даже высокоточные удары во время военных операций. Как утверждают разработчики, реалистичный внешний вид БПЛА выводит его на новый уровень маскировки, что позволит свести к минимуму риски обнаружения аппарата противником.
Кстати, в 2018 году та же команда создала шпионские беспилотники, похожие на голубей. Они уже используются для наблюдения за населением в Синьцзян-Уйгурском районе, который граничит с Монголией, Россией, Казахстаном и Киргизией.
Сочетание биомимикрии с передовой инженерией позволит усовершенствовать стратегии обороны, охрану окружающей среды и мониторинг с помощью дронов. Причем по этому пути идет не только Китай. В прошлом году в рамках проекта GRIFFIN, который финансирует ЕС, специалисты из Федеральной политехнической школы Лозанны и Университета Севильи создали роботизированную птицу, которая может приземляться на ветви деревьев, провода и выступающие части строений с помощью когтей.
Дронофлот
Школьники и студенты смогут получить первичные навыки управления дронами с помощью нового отечественного тренажера-симулятора "Дронсим", его вывела на рынок компания UAVProf. Это первый и единственный инженерный тренажер, который имеет отечественный софт и отвечает всем запросам российских школ, отмечают разработчики. Тренажер уже поставили в семь колледжей, десять школ и три вуза страны.
"Дронсим" имеет широкий функционал и позволяет освоить управление моделями дронов различных производителей.
Так, тренажер включает в себя симулятор для ручных полетов с многопользовательским режимом, возможностью выбора дронов и изменения их настроек. Симулятор содержит более пяти карт разных уровней и совместим с такими комплектами учебных БВС, как "Пионер", "Пионер мини" и другими. Кроме этого, возможно подключение пульта радиоуправления, настройка и привязывание аппаратуры управления.
Также тренажер включает в себя симулятор для автономных полетов дронов. Симулятор трехмерной робототехники с Открытым исходным кодом содержит встроенные инструменты для работы с ROS и OpenCV, инструменты для написания программного кода автономного полета коптера, симуляции автономного полета по написанному коду, распознавания Aruco-маркеров и др.
Дронофлот
"Дронсим" имеет широкий функционал и позволяет освоить управление моделями дронов различных производителей.
Так, тренажер включает в себя симулятор для ручных полетов с многопользовательским режимом, возможностью выбора дронов и изменения их настроек. Симулятор содержит более пяти карт разных уровней и совместим с такими комплектами учебных БВС, как "Пионер", "Пионер мини" и другими. Кроме этого, возможно подключение пульта радиоуправления, настройка и привязывание аппаратуры управления.
Также тренажер включает в себя симулятор для автономных полетов дронов. Симулятор трехмерной робототехники с Открытым исходным кодом содержит встроенные инструменты для работы с ROS и OpenCV, инструменты для написания программного кода автономного полета коптера, симуляции автономного полета по написанному коду, распознавания Aruco-маркеров и др.
Дронофлот