#аналитика #JPMorgan #rideshare #UBER #LUFT
💠 Вчера JPMorgan пересмотрел оценки rideshare в сторону понижения на фоне более медленного восстановления
А также обновил свой прогноз на третий квартал
✅ Uber (#UBER),
🎯 Цель в 51$ , не изменена (рост +48%)
Но аналитики ожидают, что валовые заказы на перемещение составят $6,4 млрд (-49% г/г; предыдущая оценка: $8 млрд), причем фирма предполагает, что скромное восстановление продолжится и в сентябре.
Аналитики ожидают роста валового заказа доставки на 124% до $8,2 млрд (ранее: $8,1 млрд) после роста на 130% в июле.
В третьем квартале видят заказы на перемещение в размере $8,4 млрд (-38%), по сравнению с предыдущими $11,3 млрд из-за более медленного, чем ожидалось, восстановления.
Оценка заказов на перемещение в 21 финансовом году смещается с $49,2 млрд до $47,2 млрд, что всё ещё на 64% больше, чем в прошлом году.
Консолидированные валовые заказы снижает с $88,2 млрд до $85,6 млрд (47%).
Фирма ожидает Uber достигнет рентабельности EBITDA в 3 квартале 2021.
✅ Lyft (#LUFT)
🎯 Цель 90$, подразумевая рост на 227% не изменена.
JPMorgan сохраняет избыточный вес, но цель выручки в третьем квартале снижает с $635 млн до $499 млн (-48% г/г), а в четвертом квартале - с $847М до $641М (-37% г/г).
В 21 финансовом году показатель снижается с $4,5 млрд до $3,7 млрд, но увеличивается на 53% в годовом исчислении.
Ключевая цитата из исследовательской записки: "последние данные по вовлеченности показывают, что в США по-прежнему наблюдается медленный отскок, особенно на западном побережье, в то время как восстановление, похоже, выровнялось в некоторых международных городах, где ранее наблюдалось возрождение случаев COVID-19."
Uber имеет средний бычий рейтинг аналитиков с Уолл-Стрит, в то время как инвесторы занимают нейтральную позицию.
Оценки JPMorgan по Lyft были основаны на недавнем раскрытии информации самой компанией.
@dovolnii
@dcp_private_bot 🧊premium
💠 Вчера JPMorgan пересмотрел оценки rideshare в сторону понижения на фоне более медленного восстановления
А также обновил свой прогноз на третий квартал
✅ Uber (#UBER),
🎯 Цель в 51$ , не изменена (рост +48%)
Но аналитики ожидают, что валовые заказы на перемещение составят $6,4 млрд (-49% г/г; предыдущая оценка: $8 млрд), причем фирма предполагает, что скромное восстановление продолжится и в сентябре.
Аналитики ожидают роста валового заказа доставки на 124% до $8,2 млрд (ранее: $8,1 млрд) после роста на 130% в июле.
В третьем квартале видят заказы на перемещение в размере $8,4 млрд (-38%), по сравнению с предыдущими $11,3 млрд из-за более медленного, чем ожидалось, восстановления.
Оценка заказов на перемещение в 21 финансовом году смещается с $49,2 млрд до $47,2 млрд, что всё ещё на 64% больше, чем в прошлом году.
Консолидированные валовые заказы снижает с $88,2 млрд до $85,6 млрд (47%).
Фирма ожидает Uber достигнет рентабельности EBITDA в 3 квартале 2021.
✅ Lyft (#LUFT)
🎯 Цель 90$, подразумевая рост на 227% не изменена.
JPMorgan сохраняет избыточный вес, но цель выручки в третьем квартале снижает с $635 млн до $499 млн (-48% г/г), а в четвертом квартале - с $847М до $641М (-37% г/г).
В 21 финансовом году показатель снижается с $4,5 млрд до $3,7 млрд, но увеличивается на 53% в годовом исчислении.
Ключевая цитата из исследовательской записки: "последние данные по вовлеченности показывают, что в США по-прежнему наблюдается медленный отскок, особенно на западном побережье, в то время как восстановление, похоже, выровнялось в некоторых международных городах, где ранее наблюдалось возрождение случаев COVID-19."
Uber имеет средний бычий рейтинг аналитиков с Уолл-Стрит, в то время как инвесторы занимают нейтральную позицию.
Оценки JPMorgan по Lyft были основаны на недавнем раскрытии информации самой компанией.
@dovolnii
@dcp_private_bot 🧊premium
