#КоккоревоШтабавтомобилистов
В нашем музее "Штаб автомобилистов Дороги Жизни" в Коккорево открылась новая выставка!
- Выставка посвящена делегациям, посещавшим Ленинград и привозившим с собой подарки и продовольствие в годы блокады. В других музеях эта тема освещена кратко;
- Научная сотрудница нашего музейно-мемориального комплекса Мария Салий больше месяца собирала информацию для выставки в ЦГАИПД, ЦГАКФФД, ЦГАЛИ, газетном отделе РНБ;
- Очень важную информацию предоставило Киргизское общество блокадников Ленинграда и его председатель - Марат Асабекович Кутанов, сын блокадницы. Сердечная благодарность за помощь!
- Выставка на планшетах во дворе, посещение её бесплатное в часы работы музея;
- Первым выставку оценил кот Вишенка, который хочет стать музейным котом, но пока живёт по соседству.
Погода завтра хорошая, если едете на пляж в Коккорево - заезжайте узнать что-то новое в нашем музее!
Адрес: Коккорево, 27.
В эти выходные музей работает с 10 до 18.
Добро пожаловать!
В нашем музее "Штаб автомобилистов Дороги Жизни" в Коккорево открылась новая выставка!
- Выставка посвящена делегациям, посещавшим Ленинград и привозившим с собой подарки и продовольствие в годы блокады. В других музеях эта тема освещена кратко;
- Научная сотрудница нашего музейно-мемориального комплекса Мария Салий больше месяца собирала информацию для выставки в ЦГАИПД, ЦГАКФФД, ЦГАЛИ, газетном отделе РНБ;
- Очень важную информацию предоставило Киргизское общество блокадников Ленинграда и его председатель - Марат Асабекович Кутанов, сын блокадницы. Сердечная благодарность за помощь!
- Выставка на планшетах во дворе, посещение её бесплатное в часы работы музея;
- Первым выставку оценил кот Вишенка, который хочет стать музейным котом, но пока живёт по соседству.
Погода завтра хорошая, если едете на пляж в Коккорево - заезжайте узнать что-то новое в нашем музее!
Адрес: Коккорево, 27.
В эти выходные музей работает с 10 до 18.
Добро пожаловать!
#Кобона
Боевые действия бойцов, командиров и политработников ПВО по защите Ленинграда и Дороги Жизни стали одной из славных страниц в истории Войск противовоздушной обороны.
Подвиг советских зенитчиков во время блокады Ленинграда стал ярким примером мужества и стойкости во имя защиты Родины. Эти отважные бойцы стояли на страже неба, отражая атаки вражеской авиации. За всю войну над городом Ленина и Ладожской трассой советские зенитчики сбили почти 600 фашистских самолетов.
В музее «Кобона: Дорога Жизни» (https://vk.com/public217241497) представлена подробная экспозиция, посвященная частям ПВО, защищавшим Ленинград. Взглянуть на экспонаты можно по адресу: дер. Кобона, ул. Староладожский канал, 2 линия, дом 2. Будем рады вас видеть со среды по воскресенье, с 10:00 до 18:00 (касса до 17:00)!
Боевые действия бойцов, командиров и политработников ПВО по защите Ленинграда и Дороги Жизни стали одной из славных страниц в истории Войск противовоздушной обороны.
Подвиг советских зенитчиков во время блокады Ленинграда стал ярким примером мужества и стойкости во имя защиты Родины. Эти отважные бойцы стояли на страже неба, отражая атаки вражеской авиации. За всю войну над городом Ленина и Ладожской трассой советские зенитчики сбили почти 600 фашистских самолетов.
В музее «Кобона: Дорога Жизни» (https://vk.com/public217241497) представлена подробная экспозиция, посвященная частям ПВО, защищавшим Ленинград. Взглянуть на экспонаты можно по адресу: дер. Кобона, ул. Староладожский канал, 2 линия, дом 2. Будем рады вас видеть со среды по воскресенье, с 10:00 до 18:00 (касса до 17:00)!
#ОнизащищалиЛенинград #сентябрь1941
В начале сентября на пути наступающих фашистов к Ладожскому озеру стояли части 1 стрелковой дивизии НКВД, которая была сформирована из пограничников и бойцов Ленинградского гарнизона войск НКВД.
В этих боях отличился политрук Васильковский Михаил Васильевич, политрук роты 2-го батальона 1-го стрелкового полка дивизии НКВД. Политрук Васильковский участвовал в Великой Отечественной с первого ее дня. 4 сентября, в районе села Ивановское, он возглавил контратаку роты против немецкой группировки, окружившей КП батальона. Уничтожив в рукопашной схватке до 60 оккупантов, рота политрука Васильковского спасла командный пункт.
За первую неделю сентября Михаил Васильевич 4 раза водил роту в атаку в районе станции Мга. За боевые подвиги был представлен к награде, но представление было утеряно в боях, а сам Васильковский был тяжело ранен в позвоночник. После госпиталя, получив инвалидность II группы, работал в должности заведующего военным отделом Поречинского Райкома Партии.
В начале сентября на пути наступающих фашистов к Ладожскому озеру стояли части 1 стрелковой дивизии НКВД, которая была сформирована из пограничников и бойцов Ленинградского гарнизона войск НКВД.
В этих боях отличился политрук Васильковский Михаил Васильевич, политрук роты 2-го батальона 1-го стрелкового полка дивизии НКВД. Политрук Васильковский участвовал в Великой Отечественной с первого ее дня. 4 сентября, в районе села Ивановское, он возглавил контратаку роты против немецкой группировки, окружившей КП батальона. Уничтожив в рукопашной схватке до 60 оккупантов, рота политрука Васильковского спасла командный пункт.
За первую неделю сентября Михаил Васильевич 4 раза водил роту в атаку в районе станции Мга. За боевые подвиги был представлен к награде, но представление было утеряно в боях, а сам Васильковский был тяжело ранен в позвоночник. После госпиталя, получив инвалидность II группы, работал в должности заведующего военным отделом Поречинского Райкома Партии.
Награда нашла героя только после войны. Указом Президиума Верховного Совета СССР старший лейтенант Васильков был награжден орденом Красной Звезды.
https://pamyat-naroda.ru/heroes/person-h…
В конце сентября 1941 года, 1 стрелковая дивизия НКВД полковника Донскова обороняла рубеж реки Нева в районе Шлиссельбурга. Скоро ей вместе со 115 стрелковой дивизии предстоит участвовать в боях за Невский пятачок.
https://pamyat-naroda.ru/heroes/person-h…
В конце сентября 1941 года, 1 стрелковая дивизия НКВД полковника Донскова обороняла рубеж реки Нева в районе Шлиссельбурга. Скоро ей вместе со 115 стрелковой дивизии предстоит участвовать в боях за Невский пятачок.
#Невскийпятачок #115дивизия #сентябрь1941
115 ДИВИЗИЯ НА СТРАЖЕ СЕВЕРНОГО БЕРЕГА НЕВЫ.
Продолжаем рассказ о Невском плацдарме. Ранее, 3 сентября (https://vk.com/wall-113153574_3445), командование 115 стрелковой дивизии получило приказ — занять оборону по северному берегу Невы на участке Мал. Пороги — Невская Дубровка. Прибыв на место 5 сентября, штаб дивизии получил в свое подчинение 1, 4 и 5 истребительные и 107 отдельный танковый батальон, которые уже находились в районе Дубровки.
638 и 576 стрелковые полки дивизии сразу принялись за устройство обороны северного берега. Требовалось построить прочные противопехотные и противотанковые укрепления. 8 сентября штаб Ленфронта приказал Инженерному управлению немедленно начать улучшать дороги в полосе 115 дивизии (с расчетом на то, что по ним пойдут танки КВ), а также начать устройство противотанковых эскарпов (приказ Штаба Фронта № 24 ЦАМО. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 3. Л. 29.)
Эти приготовления были не напрасны. 8 сентября фашистская авиация активно бомбила передний край обороны 115 дивизии. А уже 9 сентября немцы подвели к переправе в районе деревни Кузьминка (6-7 км южнее Дубровки) до батальона пехоты с танками. Огнем артиллерии эта группа была рассеяна, к 21:00 9 сентября немцы перестали делать попытки выхода к Неве. (боевые донесения 115 дивизии. ЦАМО Ф. 217. Оп. 1221. Д. 9. Л. 3.)
115 ДИВИЗИЯ НА СТРАЖЕ СЕВЕРНОГО БЕРЕГА НЕВЫ.
Продолжаем рассказ о Невском плацдарме. Ранее, 3 сентября (https://vk.com/wall-113153574_3445), командование 115 стрелковой дивизии получило приказ — занять оборону по северному берегу Невы на участке Мал. Пороги — Невская Дубровка. Прибыв на место 5 сентября, штаб дивизии получил в свое подчинение 1, 4 и 5 истребительные и 107 отдельный танковый батальон, которые уже находились в районе Дубровки.
638 и 576 стрелковые полки дивизии сразу принялись за устройство обороны северного берега. Требовалось построить прочные противопехотные и противотанковые укрепления. 8 сентября штаб Ленфронта приказал Инженерному управлению немедленно начать улучшать дороги в полосе 115 дивизии (с расчетом на то, что по ним пойдут танки КВ), а также начать устройство противотанковых эскарпов (приказ Штаба Фронта № 24 ЦАМО. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 3. Л. 29.)
Эти приготовления были не напрасны. 8 сентября фашистская авиация активно бомбила передний край обороны 115 дивизии. А уже 9 сентября немцы подвели к переправе в районе деревни Кузьминка (6-7 км южнее Дубровки) до батальона пехоты с танками. Огнем артиллерии эта группа была рассеяна, к 21:00 9 сентября немцы перестали делать попытки выхода к Неве. (боевые донесения 115 дивизии. ЦАМО Ф. 217. Оп. 1221. Д. 9. Л. 3.)
VK
Музейно-мемориальный комплекс Дорога жизни. Запись со стены.
#Невскийпятачок#115дивизия#сентябрь1941
3 сентября 115 стрелковая дивизия находилась в Ленинг... Смотрите полностью ВКонтакте.
3 сентября 115 стрелковая дивизия находилась в Ленинг... Смотрите полностью ВКонтакте.
Начиная с 10 сентября противник активных действий не вел. Наблюдатели фиксировали движение воинских колонн от недавно захваченного Шлиссельбурга. В результате отличной работы советской артиллерии фашисты перестали безнаказанно разгуливать по берегу Невы, но фашистами быть не перестали — в этот день бойцы 115 дивизии стали свидетелями военного преступления, использования гражданского населения в качестве живого щита (https://vk.com/wall-113153574_3420).
Активные действия 115 стрелковой дивизии не позволили немцам переправится через Неву, и заставили его зарыться в землю. С 8 по 13 сентября противник потерял около 650 убитыми и раненными, 73 автомашины, 7 мотоциклов, 14 танков, моторный катер, бомбардировщик Ю-88. («Боевой путь 115 дивизии». ЦАМО Ф. 1316. Оп. 1. Д. 2. Л. 15). Уже скоро советским бойцам предстоит переправа на южный берег.
Продолжение следует.
На фото - советские бойцы на правом берегу невы, сентябрь 1941 г.
Активные действия 115 стрелковой дивизии не позволили немцам переправится через Неву, и заставили его зарыться в землю. С 8 по 13 сентября противник потерял около 650 убитыми и раненными, 73 автомашины, 7 мотоциклов, 14 танков, моторный катер, бомбардировщик Ю-88. («Боевой путь 115 дивизии». ЦАМО Ф. 1316. Оп. 1. Д. 2. Л. 15). Уже скоро советским бойцам предстоит переправа на южный берег.
Продолжение следует.
На фото - советские бойцы на правом берегу невы, сентябрь 1941 г.
Перенесёмся из 1941-го года в 1944-й.
В эти дни 80 лет назад в Москве шли трёхсторонние переговоры о заключении перемирия с Финляндией.
Почему трёхсторонние? 6 декабря 1941 года Великобритания объявила войну Финляндии, поэтому на переговорах о перемирии присутствовала финская делегация, В.М. Молотов и посол Великобритании Арчибальд Кларк Керр.
Переговоры шли в несколько заседаний, финская сторона по своей традиции цеплялась за мелочи и переговоры затягивала.
В итоге Керр выдал доверенность на подписание перемирия с Финляндией на имя генерал-полковника А. А. Жданова, а сам на подписание 19 сентября 1944 года даже не приехал.
Протоколы заседаний были опубликованы МИД России в 2015 году.
Прилагаем к данной записи доверенность от Великобритании на английском и её перевод на русский.
В эти дни 80 лет назад в Москве шли трёхсторонние переговоры о заключении перемирия с Финляндией.
Почему трёхсторонние? 6 декабря 1941 года Великобритания объявила войну Финляндии, поэтому на переговорах о перемирии присутствовала финская делегация, В.М. Молотов и посол Великобритании Арчибальд Кларк Керр.
Переговоры шли в несколько заседаний, финская сторона по своей традиции цеплялась за мелочи и переговоры затягивала.
В итоге Керр выдал доверенность на подписание перемирия с Финляндией на имя генерал-полковника А. А. Жданова, а сам на подписание 19 сентября 1944 года даже не приехал.
Протоколы заседаний были опубликованы МИД России в 2015 году.
Прилагаем к данной записи доверенность от Великобритании на английском и её перевод на русский.
#Воднаятрасса #сентябрь1941
ТРАГЕДИЯ НА ЛАДОЖСКОМ ОЗЕРЕ. ГИБЕЛЬ БАРЖИ № 752
В ночь на 17 сентября Ладога показала свой характер — произошел сильный 9-балльный шторм. В это время из Осиновца к восточному берегу вышла баржа № 752 в сопровождении парохода «Орел». На борту баржи было более 1500 человек, среди них 432 курсанта училища им. Дзержинского, 177 курсантов Военно-морского училища, 189 военврачей, и большое количество мирных жителей.
В 23:00 старая деревянная баржа и пароход взяли курс на восточное побережье Ладоги. Около 3:00 17 сентября на барже открылась течь. В это время она шла между банкой Северная Головешка и маяком Сухо, в эпицентре шторма. В 6:00 на «Орле» заметили аварийный сигнал, который подавала баржа. К этому времени она сильно осела, потеряла ход, волны смыли надстройку и часть людей с палубы. С парохода открытым текстом был немедленно передан сигнал «SOS», который услышали и немцы...
Команде парохода «Орел», по разным оценкам, удалось подобрать из холодной воды от 200 до 216 человек. Все это под огнем фашистских самолетов, прилетевших на место крушения утром. Днем, когда утих шторм, к месту крушения подошла канлодка «Селемжа», она подобрала еще 24 человека. Таким образом, из более чем 1500 человек спаслось до 240.
После этой трагедии, унесшей жизни более 1200 человек, замнаркома ВМФ СССР 21 сентября 1941 года издал приказание № 2. Согласно приказанию, дальнейшая перевозка людей на баржах и лихтерах строжайше запрещалась.
ТРАГЕДИЯ НА ЛАДОЖСКОМ ОЗЕРЕ. ГИБЕЛЬ БАРЖИ № 752
В ночь на 17 сентября Ладога показала свой характер — произошел сильный 9-балльный шторм. В это время из Осиновца к восточному берегу вышла баржа № 752 в сопровождении парохода «Орел». На борту баржи было более 1500 человек, среди них 432 курсанта училища им. Дзержинского, 177 курсантов Военно-морского училища, 189 военврачей, и большое количество мирных жителей.
В 23:00 старая деревянная баржа и пароход взяли курс на восточное побережье Ладоги. Около 3:00 17 сентября на барже открылась течь. В это время она шла между банкой Северная Головешка и маяком Сухо, в эпицентре шторма. В 6:00 на «Орле» заметили аварийный сигнал, который подавала баржа. К этому времени она сильно осела, потеряла ход, волны смыли надстройку и часть людей с палубы. С парохода открытым текстом был немедленно передан сигнал «SOS», который услышали и немцы...
Команде парохода «Орел», по разным оценкам, удалось подобрать из холодной воды от 200 до 216 человек. Все это под огнем фашистских самолетов, прилетевших на место крушения утром. Днем, когда утих шторм, к месту крушения подошла канлодка «Селемжа», она подобрала еще 24 человека. Таким образом, из более чем 1500 человек спаслось до 240.
После этой трагедии, унесшей жизни более 1200 человек, замнаркома ВМФ СССР 21 сентября 1941 года издал приказание № 2. Согласно приказанию, дальнейшая перевозка людей на баржах и лихтерах строжайше запрещалась.
#КоккоревоШтабавтомобилистов
Интерактивная экспозиция музея «Штаб автомобилистов Дороги Жизни» (https://vk.com/public220538983).
Инсталляция подсвечивает маршрут ледовой дороги. На столе показана карта размещения различных служб на всём протяжении трассы. Современные технологии позволили сделать карту более функциональной — посетитель может нажать на кнопку, соответствующую интересующей его службе, на макете с Ладожским озером отобразятся точки, где находились регулировщики, пункты связи, дежурила медицинская помощь и другие специалисты, без которых существование ледовой трассы было бы невозможно. Рядом размещены мультимедийные экраны, которые показывают дополнительную информацию о выбранном объекте.
Ознакомиться с выставкой можно по адресу: дер. Коккорево, 27. Со среды по воскресенье, с 10:00 до 18:00.
Добро пожаловать!
Интерактивная экспозиция музея «Штаб автомобилистов Дороги Жизни» (https://vk.com/public220538983).
Инсталляция подсвечивает маршрут ледовой дороги. На столе показана карта размещения различных служб на всём протяжении трассы. Современные технологии позволили сделать карту более функциональной — посетитель может нажать на кнопку, соответствующую интересующей его службе, на макете с Ладожским озером отобразятся точки, где находились регулировщики, пункты связи, дежурила медицинская помощь и другие специалисты, без которых существование ледовой трассы было бы невозможно. Рядом размещены мультимедийные экраны, которые показывают дополнительную информацию о выбранном объекте.
Ознакомиться с выставкой можно по адресу: дер. Коккорево, 27. Со среды по воскресенье, с 10:00 до 18:00.
Добро пожаловать!
17 сентября 1939 года части Красной Армии вошли на территорию западной Украины и Белоруссии, начав свой Освободительный поход.
Ранее поляки, в ходе войны 1919 — 1920 гг., захватили эти земли у молодой Советской республики. В польском государстве украинцы и белорусы не имели национальной автономии. В их отношении проводилась полонизация, польские власти ликвидировали немногочисленные национальные организации.
Неудивительно, что 85 лет назад белорусское и украинское население встречало бойцов Красной Армии как освободителей. Местами местные жители даже поднимали успешные восстания против польских панов. Возвращенные территории вошли в состав Белорусской и Украинской ССР. Белорусы и украинцы воссоединились в своих Советских республиках.
В последнее время от некоторых СМИ часто доносится вой о «сговоре» СССР и Германии, где «два тоталитарных режима поделили беззащитную Польшу». Вой этот, как правило, сопровождается призывами каяться.
Стоит напомнить, что «беззащитная Польша» с самого своего рождения и советско-польской войны продолжала точить зубы на СССР, не шла ни на какие компромиссы со Страной Советов, и наконец, не пропустила части РККА, готовые придти на защиту Чехословакии, через свою территорию, и сама поучаствовала в разделе оной страны.
Сам же «пакт Молотова-Риббентропа» не является чем-то из ряда вон выходящим — СССР играл по правилам мировой политики, а там принято договариваться. И договоренность эту Советский Союз использовал на максимум, воссоединив разделенные белорусский и украинский народы и существенно отодвинув свои границы на запад, что затем серьезно осложнило фашистам осуществление плана «Барбаросса».
Ранее поляки, в ходе войны 1919 — 1920 гг., захватили эти земли у молодой Советской республики. В польском государстве украинцы и белорусы не имели национальной автономии. В их отношении проводилась полонизация, польские власти ликвидировали немногочисленные национальные организации.
Неудивительно, что 85 лет назад белорусское и украинское население встречало бойцов Красной Армии как освободителей. Местами местные жители даже поднимали успешные восстания против польских панов. Возвращенные территории вошли в состав Белорусской и Украинской ССР. Белорусы и украинцы воссоединились в своих Советских республиках.
В последнее время от некоторых СМИ часто доносится вой о «сговоре» СССР и Германии, где «два тоталитарных режима поделили беззащитную Польшу». Вой этот, как правило, сопровождается призывами каяться.
Стоит напомнить, что «беззащитная Польша» с самого своего рождения и советско-польской войны продолжала точить зубы на СССР, не шла ни на какие компромиссы со Страной Советов, и наконец, не пропустила части РККА, готовые придти на защиту Чехословакии, через свою территорию, и сама поучаствовала в разделе оной страны.
Сам же «пакт Молотова-Риббентропа» не является чем-то из ряда вон выходящим — СССР играл по правилам мировой политики, а там принято договариваться. И договоренность эту Советский Союз использовал на максимум, воссоединив разделенные белорусский и украинский народы и существенно отодвинув свои границы на запад, что затем серьезно осложнило фашистам осуществление плана «Барбаросса».