Греческое юрлицо Thessaloniki Port Authority SA (ThPA), которая управляет портом Салоники, перешла под контроль ростовского бизнесмена, владельца ГК «Агроком» Ивана Саввиди.
Акции компания ThPA поделены на три части. Небольшая доля (7,27%) находится у греческого государственного Фонда развития активов. 25,73% акций обращается на Афинской фондовой бирже. Основной же пакет (67%) принадлежит компании South Europe Gateway Thessaloniki Ltd. 66,67% акций этой компании принадлежит юрлицу Melbery Investments Ltd., которое теперь на 100% находится в собственности структур Саввиди.
Напомним, что информация о сделке прошла ещё в начале 2021 года. В «Агрокоме» информацию подтвердили, но уточнили, что на тот момент не было одобрения греческих антимонопольных органов. Теперь же, судя по всему, все формальности улажены и сделка закрыта. #новостиростова #салоники #салоники #агроком #саввиди
Акции компания ThPA поделены на три части. Небольшая доля (7,27%) находится у греческого государственного Фонда развития активов. 25,73% акций обращается на Афинской фондовой бирже. Основной же пакет (67%) принадлежит компании South Europe Gateway Thessaloniki Ltd. 66,67% акций этой компании принадлежит юрлицу Melbery Investments Ltd., которое теперь на 100% находится в собственности структур Саввиди.
Напомним, что информация о сделке прошла ещё в начале 2021 года. В «Агрокоме» информацию подтвердили, но уточнили, что на тот момент не было одобрения греческих антимонопольных органов. Теперь же, судя по всему, все формальности улажены и сделка закрыта. #новостиростова #салоники #салоники #агроком #саввиди
В правительстве Ростовской области принято решение о переезде гандбольного клуба «Ростов-Дон» из старого Дворца спорта. Уже со следующего сезона клуб домашние игры будет проводить в новом крытом манеже, который строится на территории Ростовского областного училища олимпийского резерва на Козлова.
Министр также добавил, что переезд ГК «Ростов-Дон» позволит наконец-то начать реконструкцию Дворца спорта. Если всё пойдёт по плану, то работы начнутся уже в сентябре 2022 года. Их стоимость, напомним, составляет чуть больше 1,6 млрд рублей.
Добавим, что изначально считалось, что ГК «Ростов-Дон» переедет на специально для него выстроенную «Гандбол-Арену» на месте нынешнего стадиона «Трудовые резервы». Проект планировала реализовать ГК «Агроком» Ивана Саввиди. Однако проект завис и, судя по всему, разрешить возникшие трудности не получается.
— Объект Ивана Игнатьевича мы ждать не можем, — прокомментировал Аракелян donnews.ru. — Никакой возможности ждать, пока «Агроком» построит объект для гандбола, уже нет. Поэтому губернатор принял такое решение. #новостиростова #ростовдон #гандбол #саввиди #агроком
Министр также добавил, что переезд ГК «Ростов-Дон» позволит наконец-то начать реконструкцию Дворца спорта. Если всё пойдёт по плану, то работы начнутся уже в сентябре 2022 года. Их стоимость, напомним, составляет чуть больше 1,6 млрд рублей.
Добавим, что изначально считалось, что ГК «Ростов-Дон» переедет на специально для него выстроенную «Гандбол-Арену» на месте нынешнего стадиона «Трудовые резервы». Проект планировала реализовать ГК «Агроком» Ивана Саввиди. Однако проект завис и, судя по всему, разрешить возникшие трудности не получается.
— Объект Ивана Игнатьевича мы ждать не можем, — прокомментировал Аракелян donnews.ru. — Никакой возможности ждать, пока «Агроком» построит объект для гандбола, уже нет. Поэтому губернатор принял такое решение. #новостиростова #ростовдон #гандбол #саввиди #агроком
Российский Forbes опубликовал ежегодный рейтинг самых состоятельных бизнесменов страны. Однако в этом году в нём не 200 имён, как обычно, а всего 88. Всему причиной начавшаяся в Украине спецоперация. В итоге в рейтинг попал лишь один представитель Ростовской области.
Это глава ГК «Агроком» Иван Саввиди. Его состояние Forbes оценил в $1,6 млрд, что на $100 млн меньше, чем в 2021 году и столько же, сколько было в 2020 году. При этом в самом рейтинге он сильно поднялся — с 83 места в прошлом году на 56 в этом. Причины в том, что подавляющее большинство героев рейтинга Forbes также потеряли деньги, однако в большем, нежели у Саввиди, масштабе.
В рейтинге Саввиди соседствует с президентом группы «ПИК» Сергеем Гордеевым и председателем совета директоров Иркутской нефтяной компании Николаем Буйновым. Состояние обоих также оценивается в $1,6 млрд.#forbes #саввиди #новостиростова
Это глава ГК «Агроком» Иван Саввиди. Его состояние Forbes оценил в $1,6 млрд, что на $100 млн меньше, чем в 2021 году и столько же, сколько было в 2020 году. При этом в самом рейтинге он сильно поднялся — с 83 места в прошлом году на 56 в этом. Причины в том, что подавляющее большинство героев рейтинга Forbes также потеряли деньги, однако в большем, нежели у Саввиди, масштабе.
В рейтинге Саввиди соседствует с президентом группы «ПИК» Сергеем Гордеевым и председателем совета директоров Иркутской нефтяной компании Николаем Буйновым. Состояние обоих также оценивается в $1,6 млрд.#forbes #саввиди #новостиростова
Ростовский колбасный завод «Тавр», входящий в ГК «Агроком» Ивана Саввиди, по итогам 2021 года получил чистый убыток почти в 57 млн рублей. Отчётность предприятия опубликована в системе «СПАРК-Интерфакс».
Прошлый год предприятие завершило с выручкой в 5,6 млрд рублей, что примерно на 130 млн меньше, чем было в 2020 году. Себестоимость продаж за год практически не изменилась, однако заметно выросла статья «прочие расходы» — со 103 млн рублей в 2020 году до 238 млн рублей в 2021 году. Продажи собственной продукции принесли предприятию убыток в 16,4 млн рублей, хотя в 2020 году позволили получить прибыль в 33 млн рублей.
В итоге 2021 год «Тавр» закончил с чистым убытком в 59,9 млн рублей. Для предприятия это худший показатель за долго время работы. Так, в 2017 году чистая прибыль завода составила 364,4 млн рублей, в 2018 году — 145,7 млн рублей, в 2019 году — 6 млн рублей, в 2020 году — 7,6 млн рублей.
Как пояснили donnews.ru в компании, убыток «Тавра» в прошлом году вызван несколькими факторами, которые «сложились в одно».
— Это системный кризис в отрасли (более 60% предприятий закончили год с убытками), связанный с резким скачком цен на мясосырьё, которое составляет 80% в себестоимости продукции. Кроме того, предприятие направило значительные суммы на благотворительность, — рассказали в компании. #тавр #новостиростова #мясо #агроком #саввиди
Прошлый год предприятие завершило с выручкой в 5,6 млрд рублей, что примерно на 130 млн меньше, чем было в 2020 году. Себестоимость продаж за год практически не изменилась, однако заметно выросла статья «прочие расходы» — со 103 млн рублей в 2020 году до 238 млн рублей в 2021 году. Продажи собственной продукции принесли предприятию убыток в 16,4 млн рублей, хотя в 2020 году позволили получить прибыль в 33 млн рублей.
В итоге 2021 год «Тавр» закончил с чистым убытком в 59,9 млн рублей. Для предприятия это худший показатель за долго время работы. Так, в 2017 году чистая прибыль завода составила 364,4 млн рублей, в 2018 году — 145,7 млн рублей, в 2019 году — 6 млн рублей, в 2020 году — 7,6 млн рублей.
Как пояснили donnews.ru в компании, убыток «Тавра» в прошлом году вызван несколькими факторами, которые «сложились в одно».
— Это системный кризис в отрасли (более 60% предприятий закончили год с убытками), связанный с резким скачком цен на мясосырьё, которое составляет 80% в себестоимости продукции. Кроме того, предприятие направило значительные суммы на благотворительность, — рассказали в компании. #тавр #новостиростова #мясо #агроком #саввиди
Сегодня, наконец, открылся один из самых дорогих ростовских долгостроев — отель Grand Rostov by Hyatt Regency. Строительство растянулось на 13 лет.
Инвестором выступила группа «Агроком» бизнесмена Ивана Саввиди.
Работу 5-звёздного отеля освятил митрополит Ростовский и Новочеркасский Меркурий. #новости #ростов #саввиди #меркурий
Инвестором выступила группа «Агроком» бизнесмена Ивана Саввиди.
Работу 5-звёздного отеля освятил митрополит Ростовский и Новочеркасский Меркурий. #новости #ростов #саввиди #меркурий
👍👍👍Администрация Волгодонска заявила о готовности «Группы Агроком» Ивана Саввиди и «Концерна Росэнергоатом» восстановить местный аэропорт
Аэропорт в Волгодонске планируют восстановить, используя частные инвестиции. По информации на сайте горадминистрации, вложить свои деньги готовы АО «Концерн Росэнергоатом» и ООО «Группа Агроком» Ивана Саввиди.
«Для бизнеса этот проект привлекательный — аэропорт в Волгодонске мог бы закрывать потребность в авиасообщении всех ближайших районов северо-востока Ростовской области. Кроме того, он мог бы послужить в качестве резервного для аэропортов Ростова, Элисты и Волгограда», — говорится в сообщении на сайте мэрии.
По словам главы администрации Волгодонска Сергея Макарова, один из потенциальных эксплуатантов — «Группа Агроком» — намерен помимо организации самих авиаперевозок заняться обслуживанием и ремонтом самолётов и вертолётов.
Однако, уточнил Макаров, инвесторы поставили одно условие: восстановить взлётно-посадочную полосу должно правительство России, а они в свою очередь построят новый пассажирский терминал с необходимой инженерной инфраструктурой. #новости #ростов #аэропорт #платов #самолёты #волгодонск #агроком #саввиди #росэнергоатом
https://www.donnews.ru/administratsiya-volgodonska-zayavila-o-gotovnosti-gruppy-agrokom-ivana-savvidi-i-kontserna-rosenergoatom-vosstanovit-mestnyy-aeroport
Аэропорт в Волгодонске планируют восстановить, используя частные инвестиции. По информации на сайте горадминистрации, вложить свои деньги готовы АО «Концерн Росэнергоатом» и ООО «Группа Агроком» Ивана Саввиди.
«Для бизнеса этот проект привлекательный — аэропорт в Волгодонске мог бы закрывать потребность в авиасообщении всех ближайших районов северо-востока Ростовской области. Кроме того, он мог бы послужить в качестве резервного для аэропортов Ростова, Элисты и Волгограда», — говорится в сообщении на сайте мэрии.
По словам главы администрации Волгодонска Сергея Макарова, один из потенциальных эксплуатантов — «Группа Агроком» — намерен помимо организации самих авиаперевозок заняться обслуживанием и ремонтом самолётов и вертолётов.
Однако, уточнил Макаров, инвесторы поставили одно условие: восстановить взлётно-посадочную полосу должно правительство России, а они в свою очередь построят новый пассажирский терминал с необходимой инженерной инфраструктурой. #новости #ростов #аэропорт #платов #самолёты #волгодонск #агроком #саввиди #росэнергоатом
https://www.donnews.ru/administratsiya-volgodonska-zayavila-o-gotovnosti-gruppy-agrokom-ivana-savvidi-i-kontserna-rosenergoatom-vosstanovit-mestnyy-aeroport
www.donnews.ru
Администрация Волгодонска заявила о готовности «Группы Агроком» Ивана Саввиди и «Концерна Росэнергоатом» восстановить местный аэропорт
Инвесторы якобы выставили лишь одно условие
Иван Саввиди за год стал на $100 млн богаче
В 2023 году состояние владельца ростовской ГК «Агроком» Ивана Саввиди составляет $1,7 млрд. Такие данные приводит Forbes в своём 37-м рейтинге самых богатых людей планеты. Саввиди занял в нём 1725-ю строчку.
По подсчётам издания, в 2022 году состояние владельца ГК «Агроком» составляло $1,6 млрд. $1,7 млрд пока что максимальный для Саввиди показатель в рейтинге Forbes. Однако достигает он его не впервые, столько же было и в 2021 году.
Добавим, что российский Forbes каждый год составляет рейтинг самых богатых людей страны. В 2022 году от Ростовской области в нём оказался только Иван Саввиди, поднявшись на 56-е место. #новостиростова #саввиди #агроком #forbes
Подпишись на @donnewru
В 2023 году состояние владельца ростовской ГК «Агроком» Ивана Саввиди составляет $1,7 млрд. Такие данные приводит Forbes в своём 37-м рейтинге самых богатых людей планеты. Саввиди занял в нём 1725-ю строчку.
По подсчётам издания, в 2022 году состояние владельца ГК «Агроком» составляло $1,6 млрд. $1,7 млрд пока что максимальный для Саввиди показатель в рейтинге Forbes. Однако достигает он его не впервые, столько же было и в 2021 году.
Добавим, что российский Forbes каждый год составляет рейтинг самых богатых людей страны. В 2022 году от Ростовской области в нём оказался только Иван Саввиди, поднявшись на 56-е место. #новостиростова #саввиди #агроком #forbes
Подпишись на @donnewru
Главный автовокзал Ростова останется на своём месте
Главный автовокзал Ростова, который находится в центре города, никто никуда переносить не собирается. О его закрытии, несмотря на строительство нового автовокзала в районе бывшего аэропорта, речи также не идёт. Об этом губернатор Ростовской области Василий Голубев заявил в эфире телепрограммы «О главном».
— Действующий главный автовокзал должен быть активной частью транспортной системы Ростова, — пояснил глава региона. — Он останется на прежнем месте, продолжит исполнять роль транспортного узла.
Смысл строительства центрального областного автовокзала в районе старого аэропорта, по словам Голубева, в том, чтобы разгрузить Ростов от автобусов, которые работают на межмуниципальных и межрегиональных маршрутах.
— Это сотни и сотни автобусов каждый день. Они идут по улицам Ростова и создают напряжение. Задача заключается в разгрузке города от этого транспорта и в создании хорошо организованных транспортных комплексов, — добавил глава региона.
При этом, говорит Голубев, «есть вопрос по пригородному автовокзалу» над которым власти «думают». Судя по всему, обсуждается в том числе вероятность его закрытия. Тем более, что новый большой автовокзал расположится сравнительно недалеко.
Напомним, что автовокзал в районе старого аэропорта строит «Агроком холдинг» Ивана Саввиди. Инвестиции оцениваются в миллиард рублей. Новый автовокзал построят на месте аэровокзала на Шолохова. Здание находится у компании в собственности. Предполагается, что строительство будет завершено уже в этом году. #новостиростова #автовокзал #саввиди #агроком #аэропорт
Подпишись на @donnewsru
Главный автовокзал Ростова, который находится в центре города, никто никуда переносить не собирается. О его закрытии, несмотря на строительство нового автовокзала в районе бывшего аэропорта, речи также не идёт. Об этом губернатор Ростовской области Василий Голубев заявил в эфире телепрограммы «О главном».
— Действующий главный автовокзал должен быть активной частью транспортной системы Ростова, — пояснил глава региона. — Он останется на прежнем месте, продолжит исполнять роль транспортного узла.
Смысл строительства центрального областного автовокзала в районе старого аэропорта, по словам Голубева, в том, чтобы разгрузить Ростов от автобусов, которые работают на межмуниципальных и межрегиональных маршрутах.
— Это сотни и сотни автобусов каждый день. Они идут по улицам Ростова и создают напряжение. Задача заключается в разгрузке города от этого транспорта и в создании хорошо организованных транспортных комплексов, — добавил глава региона.
При этом, говорит Голубев, «есть вопрос по пригородному автовокзалу» над которым власти «думают». Судя по всему, обсуждается в том числе вероятность его закрытия. Тем более, что новый большой автовокзал расположится сравнительно недалеко.
Напомним, что автовокзал в районе старого аэропорта строит «Агроком холдинг» Ивана Саввиди. Инвестиции оцениваются в миллиард рублей. Новый автовокзал построят на месте аэровокзала на Шолохова. Здание находится у компании в собственности. Предполагается, что строительство будет завершено уже в этом году. #новостиростова #автовокзал #саввиди #агроком #аэропорт
Подпишись на @donnewsru
«Тавр» намерен переехать из центра Ростова
Колбасный завод «Тавр», входящий в «Группу Агроком» Ивана Саввиди, активно ищет варианты для переноса производства из центра Ростова. Об этом гендиректор предприятия Александр Ремета рассказал dоnnews.ru. По его словам, дело не только в общем современном тренде на вынос крупных производств за черту или на окраину крупных городов. «Тавр» сам заинтересован в переезде. #новостиростова #тавр #агроком #саввиди
Подпишись на @donnewsru
Колбасный завод «Тавр», входящий в «Группу Агроком» Ивана Саввиди, активно ищет варианты для переноса производства из центра Ростова. Об этом гендиректор предприятия Александр Ремета рассказал dоnnews.ru. По его словам, дело не только в общем современном тренде на вынос крупных производств за черту или на окраину крупных городов. «Тавр» сам заинтересован в переезде. #новостиростова #тавр #агроком #саввиди
Подпишись на @donnewsru
www.donnews.ru
Колбасный завод «Тавр» намерен переехать из центра Ростова за город
На пересечении Текучёва и Будённовского предприятию «уже тесно»
Иван Саввиди захотел купить ещё один порт в Греции
«Администрация порта Салоники», принадлежащая главе ростовской «Группы Агроком» Ивану Саввиди, выиграла тендер на покупку контрольного пакета (67%) акций ещё одного порта в Греции — в городе Волос.
Продавцом выступал Фонд развития активов Греческой республики. На акции порта города Волос претендовали (помимо той, что принадлежит Саввиди) ещё три компании — из Израиля, Греции и Австралии. Однако «Администрация порта Салоники» предложила за акции значительно больше денег, чем все остальные участники тендера — 51 млн евро или 54 млн долларов. Следующее предложение от конкурентов было почти вдвое меньшим.
Однако это не означает, что структуры Саввиди точно победили. Дело в том, что сначала сделку должны одобрить греческие власти. И если они по каким-то причинам сочтут, что контракт с победителем подписывать нельзя, то акции получит тот, что занял второе место в тендере. А это греческая компания «Гольдейр», которая, как пишет немецкое издание Handelsblatt, представляет интересы США.
Газета напоминает, что в прошлом году Саввиди хотел приватизировать порт греческого города Александруполис. Однако в последний момент власти страны всё отменили, так как этот порт имеет стратегическое значение для операций США и НАТО на Балканах и в регионе Чёрного моря.
Иными словами, пишет Handelsblatt, в историю с продажей контрольного пакета акций порта города Волос вполне может вмешаться геополитика и основной вопрос в том, окажется ли она сильнее денег. Ведь Саввиди предложил значительно больше рыночной цены этого небольшого порта.
Напомним, что владельцем своего первого порта в Греции глава ростовской «Группы Агроком» стал летом 2021 года, когда под его контроль перешло юрлицо Thessaloniki Port Authority SA (ThPA), которое управляет портом Салоники. #новостиростова #агроком #греция #геополитика #саввиди
Подпишись на @donnewsru
«Администрация порта Салоники», принадлежащая главе ростовской «Группы Агроком» Ивану Саввиди, выиграла тендер на покупку контрольного пакета (67%) акций ещё одного порта в Греции — в городе Волос.
Продавцом выступал Фонд развития активов Греческой республики. На акции порта города Волос претендовали (помимо той, что принадлежит Саввиди) ещё три компании — из Израиля, Греции и Австралии. Однако «Администрация порта Салоники» предложила за акции значительно больше денег, чем все остальные участники тендера — 51 млн евро или 54 млн долларов. Следующее предложение от конкурентов было почти вдвое меньшим.
Однако это не означает, что структуры Саввиди точно победили. Дело в том, что сначала сделку должны одобрить греческие власти. И если они по каким-то причинам сочтут, что контракт с победителем подписывать нельзя, то акции получит тот, что занял второе место в тендере. А это греческая компания «Гольдейр», которая, как пишет немецкое издание Handelsblatt, представляет интересы США.
Газета напоминает, что в прошлом году Саввиди хотел приватизировать порт греческого города Александруполис. Однако в последний момент власти страны всё отменили, так как этот порт имеет стратегическое значение для операций США и НАТО на Балканах и в регионе Чёрного моря.
Иными словами, пишет Handelsblatt, в историю с продажей контрольного пакета акций порта города Волос вполне может вмешаться геополитика и основной вопрос в том, окажется ли она сильнее денег. Ведь Саввиди предложил значительно больше рыночной цены этого небольшого порта.
Напомним, что владельцем своего первого порта в Греции глава ростовской «Группы Агроком» стал летом 2021 года, когда под его контроль перешло юрлицо Thessaloniki Port Authority SA (ThPA), которое управляет портом Салоники. #новостиростова #агроком #греция #геополитика #саввиди
Подпишись на @donnewsru