В Ростове возбудили уголовное дело в отношении руководителя «Агентства развития платёжных систем» — платёжного оператора городского транспорта Александра Ракова. Как сообщил donnews.ru источник в правоохранительных органах, его подозревают в превышении должностных полномочий.
По предварительным данным, гендиректор присваивал себе деньги, поступавшие от пассажиров, которые расплачивались в автобусах МУП МТК «Ростовпассажиртранс» через валидаторы. Ущерб составил более 3,5 миллионов рублей.
Как рассказал источник, в доме и на работе у Александра Ракова проходят обыски #новостиростова #арпс #ростовнадону
По предварительным данным, гендиректор присваивал себе деньги, поступавшие от пассажиров, которые расплачивались в автобусах МУП МТК «Ростовпассажиртранс» через валидаторы. Ущерб составил более 3,5 миллионов рублей.
Как рассказал источник, в доме и на работе у Александра Ракова проходят обыски #новостиростова #арпс #ростовнадону
Ростовский департамент транспорта подал иск в Арбитражный суд к «Агентству развития платежных систем». Власти города намерены взыскать с оператора системы безналичного проезда в общественном транспорте неустойку в размере 200 млн рублей.
Внушительную компенсацию чиновники требуют за срыв запуска платёжных систем в автобусах, трамваях и троллейбусах в установленные сроки. В муниципальной администрации утверждают, что оператор должен быть установить оборудование и наладить его бесперебойную работу в течение 170 дней с момента подписания договора — то есть, до марта 2017 года. Однако этого, уверены в мэрии, ответчик сделать не сумел, за что и должен заплатить.
Размер неустойки за саботаж контрактных обязательств был высчитан департаментом транспорта за период с апреля 2018 года по март 2020 года.
Отметим, что это не первое судебное разбирательство между сторонами. В 2018 году власти Ростова уже отсудили у «АРПС» 9,1 млн рублей за задержку установки оборудования платёжных систем. #новостиростова #арпс #проезд #оплата
Внушительную компенсацию чиновники требуют за срыв запуска платёжных систем в автобусах, трамваях и троллейбусах в установленные сроки. В муниципальной администрации утверждают, что оператор должен быть установить оборудование и наладить его бесперебойную работу в течение 170 дней с момента подписания договора — то есть, до марта 2017 года. Однако этого, уверены в мэрии, ответчик сделать не сумел, за что и должен заплатить.
Размер неустойки за саботаж контрактных обязательств был высчитан департаментом транспорта за период с апреля 2018 года по март 2020 года.
Отметим, что это не первое судебное разбирательство между сторонами. В 2018 году власти Ростова уже отсудили у «АРПС» 9,1 млн рублей за задержку установки оборудования платёжных систем. #новостиростова #арпс #проезд #оплата
В Ростовской области предложили решить проблему с отключёнными терминалами в автобусах
Cтабильной работе системы безналичной оплаты проезда в общественном транспорте для льготников, начавшей действовать в Ростовской области с 1 мая, могут помешать недобросовестные водители, отключающие в автобусах терминалы для расчёта через карточки. Об этом заявил на организованной «АиФ-Ростов» пресс-конференции замгендиректора ООО «Агентство развития платёжных систем» Алексей Торицын. Однако решение у этой проблемы есть. #новостиростова #ростовскаяобласть #транспорт #арпс
Подпишись на @donnewsru
Cтабильной работе системы безналичной оплаты проезда в общественном транспорте для льготников, начавшей действовать в Ростовской области с 1 мая, могут помешать недобросовестные водители, отключающие в автобусах терминалы для расчёта через карточки. Об этом заявил на организованной «АиФ-Ростов» пресс-конференции замгендиректора ООО «Агентство развития платёжных систем» Алексей Торицын. Однако решение у этой проблемы есть. #новостиростова #ростовскаяобласть #транспорт #арпс
Подпишись на @donnewsru
www.donnews.ru
В Ростовской области предложили решить проблему с водителями автобусов, отключающими терминалы безналичной оплаты
Пока управу на них нашли только в одном городе