Компания-перевозчик, эксплуатирующая единственный в городе электробус «КАМАЗ-6282», собирается отказаться от чудо-машины, приобретённой весной 2018 года за 37,1 млн рублей и проработавшей после этого на линии целых 23 дня. Как сообщают 1rnd.ru, речь о судьбе практически мифического электротранспорта зашла на встрече горожан с руководством МУП РТК, которое в ответ на вопрос активистов «Ростовского городского транспорта» заявило о том, что от простаивающего без дела «КАМАЗа» будут точно избавляться. Вариантов два — машину можно продать, либо вернуть производителю. «Горожане выступили за вариант продажи, это позволит восстановить контактную сеть троллейбусов или даже купить для города новый транспорт», — уточнили в издании. Напомним, что из-за негативного впечатления от электробуса власти Ростова в 2019 году приняли решение больше не закупать подобные новинки. #электробус #ростов #новостиростова

Глава дептранса Ростова Христофор Ермашов рассказал о судьбе электробуса «Камаз-6282», ставшего уже почти легендарным. Напомним, что это чудо техники купили весной 2018 года за 37,1 млн рублей, после чего хрупкий транспорт проработал на линии 23 дня.

Сейчас электробус находится на гарантийном обслуживании, а сроки его ремонта затянулись из-за пандемии. Уже совсем скоро, сообщил Ермашов, транспортное средство стоимостью в почти четыре десятка миллионов сможет вернуться на городские маршруты, чтобы вновь радовать собой ростовчан.

Ранее компания-перевозчик, эксплуатирующая электробус, собиралась отказаться от него и продать, либо вернуть производителю. Департамент транспорта города уже направлял досудебную претензию в адрес поставщика электробуса в связи с тем, что им нельзя пользоваться из-за имеющихся недостатков. В 2019 году власти Ростова решили больше не закупать подобную технику. #новостиростова #ростов #электробус

В Ростове в октябре планируют запустить очередной электробус

В октябре в Ростове начнётся тестовая эксплуатация электробуса КамАЗ-6282 и ультрабыстрой зарядной станции от оператора Sitronics Electro, сообщает «Агентство инвестиционного развития Ростовской области». По какому маршруту пойдёт электробус не уточняется.

«Электробус сможет заряжаться на конечных точках маршрута или в парке за 10-20 минут. Водителю достаточно будет подъехать к станции и, не выходя из кабины, подключиться пантографом к зарядному куполу», — говорится в сообщении агентства.

Примечательно, что электробус уже выходил на дороги Ростова, но проработал всего 23 дня.

По информации регионального министерства транспорта, потребность Ростова, Волгодонска и Таганрога на 2023 год — 40 электробусов и 14 зарядных станций к ним. #новости #ростов #транспорт #электробус #камаз #зарядка

Сегодня единственный в Ростове электробус «Камаз-6282» вернулся на линию

Уточняется, что электробус курсирует по маршруту № 88 (Главный железнодорожный вокзал — исторический парк «Россия — моя история»). Напомним, что это чудо техники купили весной 2018 года за 37,1 млн рублей, после чего экологичный, но, как оказалось, хрупкий транспорт проработал всего 23 дня. Последний раз он вышел на линию в июне 2020 года, проработав в общей сложности 138 дней. #новости #ростов #транспорт #дорога #электробус #авто

За фото электробуса спасибо «Ростовскому городскому транспорту»

🚗🚗🚗В трёх районах Ростова машинам запретят парковаться из-за установки зарядных станций для электробусов

С 4 февраля начнётся создание инфраструктуры для электробусов, поэтому водителям запретят остановку и стоянку в местах установки
зарядных станций электробусов по следующим адресам:

— на Привокзальной площади в районе строения № 7а с восточной стороны;

— в дублирующем проезде на Менжинского, напротив строения № 2;

— и на Ерёменко напротив строения № 112. #новости #ростов #дороги #парковка #электробус

Подпишись на @donnewsru