У компании «Донречфлот» большие финансовые проблемы — кредиторы выстраиваются в очередь, требуя вернуть деньги. При этом у компании квартал за кварталом огромные убытки. А еще это крупнейшая в Ростовской области судоходная компания. И принадлежит она семьям бывшего губернатора Валдимира Чуба и его зама Фёдора Швалёва.
https://www.donnews.ru/Imuschestvo-i-scheta-krupneyshey-sudohodnoy-kompanii-Rostovskoy-oblasti-arestovany_111005 #новостиростова #донречфлот

Арбитражный суд Ростовской области удовлетворил иск Сбербанка к крупнейшей судоходной компании региона «Донречфлот» о продаже принадлежащего ей флота в счёт уплаты взятых ранее кредитов. Параллельно банк добивается банкротства предприятия.

Суда «Донрефчлота» были у Сбербанка в залоге по трём договорам ипотеки. Несколько лет назад у предприятия начались финансовые проблемы, из-за которых обслуживать долг судоходная компания не могла. В итоге банк подал иск об обращении взыскания на залоговое имущество. Иными словами, для того, чтобы банк получил назад свои деньги, суда «Донречфлота» подлежит распродать.

В общей сложности речь идёт о 19 судах, в основном — сухогрузах, а также нескольких буксирах. Их общая залоговая стоимость составляет $24,5 млн.

Напомним, что «Донречфлот» долгое время «Донречфлот» принадлежал Константину Швалёву (86,8%) и Татьяне Чуб (7%) — детям бывших руководителей Ростовской области. Однако в 2020 году, после начала проблем на предприятии, дочь экс-губернатора Ростовской области вышла из состава собственников компании, а доля Константина Швалёва выросла до 93,8%. #новостиростова #сбербанк #банкротство #донречфлот

Крупнейший водный перевозчик Ростова — компания «Донречфлот» — может избежать банкротства, решив свои проблемы с кредиторами. Предприятие уже заключило первое мировое соглашение с одним из своих кредиторов.

Речь идёт о московском ООО «СХД Протон», которое за миллиард рублей выкупило у структур Сбербанка права требования к «Донречфлоту» на $30 млн. В рублях это более 2 млрд. После этого новый кредитор и ростовский водный перевозчик заключили мировое соглашение, по которому «Донречфлот» обязуется погасить долг в $4
млн до конца 2023 года. По остальным $26
млн также предлагается мировое соглашение, суд рассмотрит его в начале февраля.

ООО «СХД Протон» — микропредприятие, его основной вид деятельности — аренда и управление собственным или арендованным недвижимым имуществом. Владелец и гендиректор — некто Владимир Мартыненко. #новостиростова #донречфлот

Решением арбитражного суда в отношении крупнейшего водного перевозчика Ростовской области — ОАО «Донречфлот» — введена процедура наблюдения. С предприятия, принадлежащего сыну бывшего замгубернатора региона, требуют 2 млрд рублей.

Истцом выступает московское микропредприятие «СХД Протон». В конце 2021 года оно за миллиард рублей выкупило у структур Сбербанка права требования к «Донречфлоту» на $30 млн. В рублях это (по курсу на момент кредитования) 2,2 млрд. После этого новый кредитор и ростовский водный перевозчик заключили мировое соглашение, по которому «Донречфлот» обязуется погасить долг в $4 млн до конца 2023 года. По остальным $26 млн также предлагалось заключить мировое соглашение.

По неизвестным пока причинам, сделка видимо не состоялась и «СХД Протон» подал иск о банкротстве «Донречфлота». 20 июня решением суда в отношении предприятия была введена процедура наблюдения. Временным управляющим «Донречфлота» назначен Артур Арустамян. #новостиростова #донречфлот #банкротство