Да, обязательно подписывайтесь на нашего товарища, который много делает для популяризации космонавтики. Выпускник МАИ!
https://yangx.top/kosmosnik

Саша, с возвращением!
https://yangx.top/GagarinCosmonautTrainingCenter/6069

Исправляюсь!
23 марта я выступал с лекцией "КОСМИЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ В ШКОЛЕ В РОССИИ" и обещал выложить презентацию, чтобы все могли пользоваться для своих выступлений и занятий в кружках, школах, различных мероприятиях.

Конкурсов много, участвовать можно с разных возрастов, главное знать, что такие возможности есть! Пользуйтесь ими!

Сейчас происходит операция по эвакуации на борт сухогруза Федора Конюхова. После отказа многих важных систем на его судне (супероснащенная весельная лодка) было принято решение экспедицию в Индийском океане прекратить.

https://yangx.top/konyukhovfedor/1314

Завершилась эвакуации Фёдора Конюхова с борта весельной лодки на борту сухогруза. Все участники этой сложной операции сработали на отлично.

Хронология событий:
30 марта судно (рудовоз) ORE HONG KONG подошло на закате к лодке «АКРОС», и пока выполняли маневры, стемнело окончательно. Наш расчет на спуск шлюпа или бота не оправдался.

Чтобы взять лодку «АКРОС» на буксир был использован линемет (life line gun). С его помощью и благодаря меткому выстрелу линь был закинут на борт весельной лодки. Далее уже Фёдор привязал к своему буксировочному концу и лодку начали подтаскивать под корму сухогруза, в районе руля. С палубы сбросили штормтрап (веревочная лестница), по которому надо подняться.

Осадка судна 22 метра. Пришлось лезть наверх в полной яхтенной экипировке, в сапогах.

Так как судно идёт полупустое, винт и руль оголены наполовину. Размеры гигантские. В какой-то момент лодку потащило под корму, под винт. По словам Фёдора – был очень опасный момент.

Океанская зыбь пару раз швырнула весельную лодку и сильно ударила о корпус сухогруза. Фёдор в это время уже лез вверх по трапу, слышал треск, но оценить масштаб повреждений уже не мог.

Удалось поймать ритм, шагнуть с лодки на трап и вылезти по трапу тоже задача нетривиальная.

«Хорошо, что у меня два Эвереста, помогло».

Команда предварительно скинула фал (веревку) и Фёдор, еще находясь в лодке, успел привязать оба гермомешка, а там спутниковые телефоны, дневники, личные вещи. Все это на палубе судна. Фёдор звонил по своему спутниковому телефону.

Во время всей операции экипаж сухогруза проводил фото и видел съемку. Ожидаем материалы.

После необходимых формальностей, Фёдора Конюхова отвели в судовой лазарет. Это его каюта на ближайшие три недели. ETA в порт Циндао – 20-21 апреля.

Капитан судна сам позвонил в Штаб и рассказал, что Фёдор в надежных руках и что бы семья и команда не волновались.

Весельную лодку поднять на борт сухогруза не удалось, да никто и не пытался. Экипаж работал исключительно на эвакуацию человека. Лодка задраена и оставлена дрейфовать в Индийском океане. АИС работает, спутниковый трекер Rockstart тоже. Также оставлен включённым проблесковый огонь (стробоскоп).

Штаб будет мониторить дрейф (пока работают приборы слежения) и совместно с австралийскими друзьями рассчитывает подобрать лодку у берегов Австралии. Но это не раньше 6 месяцев.

Сегодня был 115 день в океане. Теперь можно сказать - поход завершился. Фёдор Конюхов на борту огромного судна и в безопасности.

Сказал, что заплакал, когда судно стало удаляться от его вёсельной лодки. Столько он с ней пережил и прошёл… В 2019 году в Тихом океане 154 дня и в этом году 115 дней. Она была ему домом в суровых широтах Южного Тихого, Атлантического и Индийского океанов – 269 дней.

Это непростое решение, в первую очередь для Фёдора Конюхова. За все 73 года своей жизни, он ВСЕГДА возвращался в порт на яхте или лодке, на которой стартовал. Никогда не покидал свою лодку, свой дом в океане… И первая в его жизни эвакуация. Да, были проекты, экспедиции, которые завершались досрочно, но эвакуацию мы выполняли первый раз.

Ждем, когда Фёдор придет в себя от всех пережитых событий долгого и опасного дня и расскажет подробности.

Команда проекта благодарит экипаж судна ORE HONG KONG и координационный центр поисково-спасательных операций на острове Реюнион за четкую и профессиональную работу.