Пешеходный Невский проспект.
В продолжении вчерашнего поста, я решил развить тему пешеходных улиц в нашем городе. Я считаю, что Невский проспект - идеальная улица, которую на выходные и праздники (с мая по сентябрь, например) необходимо делать пешеходной. С 21:00 пятницы и до 21:00 воскресенья. Возможно, не весь проспект, но хотя бы от Гостиного двора и до Адмиралтейского проспекта.
Нынешний Невский проспект сейчас - это классная трасса для стритрейсеров (ведь легально там можно разгоняться до 79 км/ч, а учитывая полное бездействие ГИБДД по поимке гонщиков, они гоняют и под 200 км/ч, что приводит к регулярным трагедиям), но никак не комфортная улица.
Временное закрытие автомобильного движения по центральным улицам в выходные дни – популярная практика крупных городов во всем мире. Это повышает комфортность улицы. У жителей и туристов появляется возможность насладиться прогулкой по городу без шума и выхлопных газов автомобилей. Заведения получают сверхприбыль за счет резкого увеличения пешеходного потока и времени препровождения людей на улице. Так же, перекрытие улиц положительно влияет на транспортные привычки людей.
Как я вчера написал, многие города, где власти стараются улучшить городскую среду, целенаправленно делают путь для автомобиля сложнее, чем для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта – таким образом людей стимулируют выбрать альтернативный транспорт вместо того, чтобы создавать пробки.
Чтобы в выходные дни по Невскому проспекту можно было перемещаться быстро, необходимо вернуть на него трамвай. Опять-таки, это развитая практика использования трамвая на пешеходных улицах, ведь траектория его движения предсказуема. Либо, как альтернативный вариант без трамвая (💔), оставить одну выделенную полосу для автобусов и троллейбусов, отделив их уличной мебелью. Так называемый метод тактического урбанизма. А в дальнейшем, при капитальном ремонте можно значительно сузить проезжую часть, а тротуар расширить, высадив там деревья. Тогда и перекрывать ничего не придется.
Одним из самых ярких примеров практики перекрытий центральных улиц в городах является Нью-Йорк и Таймс-сквер. Нью-Йорк, который славится своей автомобилизацией, за несколько лет эксперимента полностью закрыл одну из основных достопримечательностей города от автомобилей. Теперь Таймс-сквер полностью пешеходный.
Но не только на Западе, но и в России так делают. Например, в Краснодаре перекрывают улицу Красную на выходные и праздники, делая ее пешеходной.
В различные года активисты и урбанисты предлагали свои варианты проектов перекрытия Невского проспекта на выходные дни. Но власти города продолжаютничего не делать обсуждать инициативу.
Невский проспект обязательно вновь станет комфортной улицей для прогулок, как только настанет Прекрасный Петербург будущего.
В продолжении вчерашнего поста, я решил развить тему пешеходных улиц в нашем городе. Я считаю, что Невский проспект - идеальная улица, которую на выходные и праздники (с мая по сентябрь, например) необходимо делать пешеходной. С 21:00 пятницы и до 21:00 воскресенья. Возможно, не весь проспект, но хотя бы от Гостиного двора и до Адмиралтейского проспекта.
Нынешний Невский проспект сейчас - это классная трасса для стритрейсеров (ведь легально там можно разгоняться до 79 км/ч, а учитывая полное бездействие ГИБДД по поимке гонщиков, они гоняют и под 200 км/ч, что приводит к регулярным трагедиям), но никак не комфортная улица.
Временное закрытие автомобильного движения по центральным улицам в выходные дни – популярная практика крупных городов во всем мире. Это повышает комфортность улицы. У жителей и туристов появляется возможность насладиться прогулкой по городу без шума и выхлопных газов автомобилей. Заведения получают сверхприбыль за счет резкого увеличения пешеходного потока и времени препровождения людей на улице. Так же, перекрытие улиц положительно влияет на транспортные привычки людей.
Как я вчера написал, многие города, где власти стараются улучшить городскую среду, целенаправленно делают путь для автомобиля сложнее, чем для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта – таким образом людей стимулируют выбрать альтернативный транспорт вместо того, чтобы создавать пробки.
Чтобы в выходные дни по Невскому проспекту можно было перемещаться быстро, необходимо вернуть на него трамвай. Опять-таки, это развитая практика использования трамвая на пешеходных улицах, ведь траектория его движения предсказуема. Либо, как альтернативный вариант без трамвая (💔), оставить одну выделенную полосу для автобусов и троллейбусов, отделив их уличной мебелью. Так называемый метод тактического урбанизма. А в дальнейшем, при капитальном ремонте можно значительно сузить проезжую часть, а тротуар расширить, высадив там деревья. Тогда и перекрывать ничего не придется.
Одним из самых ярких примеров практики перекрытий центральных улиц в городах является Нью-Йорк и Таймс-сквер. Нью-Йорк, который славится своей автомобилизацией, за несколько лет эксперимента полностью закрыл одну из основных достопримечательностей города от автомобилей. Теперь Таймс-сквер полностью пешеходный.
Но не только на Западе, но и в России так делают. Например, в Краснодаре перекрывают улицу Красную на выходные и праздники, делая ее пешеходной.
В различные года активисты и урбанисты предлагали свои варианты проектов перекрытия Невского проспекта на выходные дни. Но власти города продолжают
Невский проспект обязательно вновь станет комфортной улицей для прогулок, как только настанет Прекрасный Петербург будущего.
Forwarded from Петербургское велообщество
🤔 Оказывается, в приложении "Единой карты петербуржца" периодически проводятся опросы горожан по различным вопросам петербургской действительности.
На днях, наши подписчики обнаружили в этом приложении опрос, посвященный велосипедистам и велоинфрастуктуре 🚴
Если у вас есть приложение и сама ""Единая карта петербуржца" вы знаете, что делать 😉
У кого сама карта есть, а вот приложения ещё нет, то его можно скачать здесь:
✅Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.aisa.android.ekpv2&hl=ru&gl=US
✅IOS: https://itunes.apple.com/ru/app/%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B6%D1%86%D0%B0/id1461466769?mt=8
На днях, наши подписчики обнаружили в этом приложении опрос, посвященный велосипедистам и велоинфрастуктуре 🚴
Если у вас есть приложение и сама ""Единая карта петербуржца" вы знаете, что делать 😉
У кого сама карта есть, а вот приложения ещё нет, то его можно скачать здесь:
✅Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.aisa.android.ekpv2&hl=ru&gl=US
✅IOS: https://itunes.apple.com/ru/app/%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B6%D1%86%D0%B0/id1461466769?mt=8
⚡⚡
Отказали в регистрации на муниципальных довыборах в МО Невская застава.
Но это не значит, что всё потеряно и мы будем опускать руки. Кончено же будем обжаловать в СПб ИК и в судах.
Поборемся ещё!
Суть отказа: ТИК утверждает, что печать листов была произведена не с избирательного счета. Оплачено было, конечно же, с избирательного счета.
В законе напрямую написано, что подписные листы должны быть оплачены «до предоставления документов в комиссию». Все остальное гражданско-правовые отношения между кандидатом и типографией не должны волновать комиссию.
Я заключил с типографией договор с отложенным платежом (в течение 10 дней после получения листов), именно из-за сжатых сроков в которые поставили кандидатов ТИКи. Получил листы, на следующий день после выдвижения и затем оплатил, сделав все в срок и по закону.
Отказали в регистрации на муниципальных довыборах в МО Невская застава.
Но это не значит, что всё потеряно и мы будем опускать руки. Кончено же будем обжаловать в СПб ИК и в судах.
Поборемся ещё!
Суть отказа: ТИК утверждает, что печать листов была произведена не с избирательного счета. Оплачено было, конечно же, с избирательного счета.
В законе напрямую написано, что подписные листы должны быть оплачены «до предоставления документов в комиссию». Все остальное гражданско-правовые отношения между кандидатом и типографией не должны волновать комиссию.
Я заключил с типографией договор с отложенным платежом (в течение 10 дней после получения листов), именно из-за сжатых сроков в которые поставили кандидатов ТИКи. Получил листы, на следующий день после выдвижения и затем оплатил, сделав все в срок и по закону.
Генплан Санкт-Петербурга-2022
КГА разместил анонс общественных обсуждений по проекту изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга: https://kgainfo.spb.ru/34661/
Стоит обратить внимание, что срок подачи предложений и замечаний очень короткий — с 4 по 10 августа включительно.
Однако, ждать 4 августа не нужно. С проектом Генплана можно ознакомиться уже сейчас. Он размещён на сайте ФГИС ТП https://fgistp.economy.gov.ru/lk/#/document-show/275951.
Если нужно, то файлы можно скачать одним архивом во вкладке "данные", нажав на кнопку «скачать всё архивом» в самом низу страницы со списком файлов: это Положение о территориальном планировании, материалы по обоснованию в текстовой форме и карты.
При подаче замечаний необходимо приложить копию паспорта или иного документа, подтверждающего ваши ФИО, дату рождения и постоянную регистрацию на территории Санкт-Петербурга, а также подписанное согласие на обработку персональных данных.
КГА разместил анонс общественных обсуждений по проекту изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга: https://kgainfo.spb.ru/34661/
Стоит обратить внимание, что срок подачи предложений и замечаний очень короткий — с 4 по 10 августа включительно.
Однако, ждать 4 августа не нужно. С проектом Генплана можно ознакомиться уже сейчас. Он размещён на сайте ФГИС ТП https://fgistp.economy.gov.ru/lk/#/document-show/275951.
Если нужно, то файлы можно скачать одним архивом во вкладке "данные", нажав на кнопку «скачать всё архивом» в самом низу страницы со списком файлов: это Положение о территориальном планировании, материалы по обоснованию в текстовой форме и карты.
При подаче замечаний необходимо приложить копию паспорта или иного документа, подтверждающего ваши ФИО, дату рождения и постоянную регистрацию на территории Санкт-Петербурга, а также подписанное согласие на обработку персональных данных.
Сегодня отнес в Санкт-Петербургскую избирательную комиссию жалобу на отказ в регистрации.
Посмотрим, что из этого выйдет. Будем идти до конца!
Пока был в СПб ИК, встретил там другого кандидата от нашей команды, которому ТИК отказал - Никиту Кузьмина.
Посмотрим, что из этого выйдет. Будем идти до конца!
Пока был в СПб ИК, встретил там другого кандидата от нашей команды, которому ТИК отказал - Никиту Кузьмина.
ДК Невский
Публикую ответ Комитета по градостроительству и архитектуре (КГА) касаемо проектных предложений по преобразованию территории около ДК Невский:
"Комитет принципиально поддерживает в целом представленные предложения, так как их содержание не противоречит Генеральному плану Санкт-Петербурга, Правилам землепользования и застройки. Реализация зеленого каркаса, общественных пространств и объектов социальной направленности способна повысить привлекательность инвестиционно-строительных проектов застройщика на данной территории".
Помимо проработанности предложений и улучшения инвестиционной привлекательности, Комитет обращает внимание на идентичность места, историю строительства и позицию жителей, которые заинтересованы в сохранении ДК Невский:
"Как следует из материалов исследования и анализа позиций групп, влияющих на принятие решений, задача восстановления Здания поддерживается жителями, важна для сохранения идентичности территории, так как здание, с проектированное архитектором Е. А. Левинсоном, является знаковым объектом не только для рассматриваемой территории, но и для истории культурной жизни Ленинграда".
Отправлю данный ответ в Setl Group. Узнаю у них, как дела🙂
Публикую ответ Комитета по градостроительству и архитектуре (КГА) касаемо проектных предложений по преобразованию территории около ДК Невский:
"Комитет принципиально поддерживает в целом представленные предложения, так как их содержание не противоречит Генеральному плану Санкт-Петербурга, Правилам землепользования и застройки. Реализация зеленого каркаса, общественных пространств и объектов социальной направленности способна повысить привлекательность инвестиционно-строительных проектов застройщика на данной территории".
Помимо проработанности предложений и улучшения инвестиционной привлекательности, Комитет обращает внимание на идентичность места, историю строительства и позицию жителей, которые заинтересованы в сохранении ДК Невский:
"Как следует из материалов исследования и анализа позиций групп, влияющих на принятие решений, задача восстановления Здания поддерживается жителями, важна для сохранения идентичности территории, так как здание, с проектированное архитектором Е. А. Левинсоном, является знаковым объектом не только для рассматриваемой территории, но и для истории культурной жизни Ленинграда".
Отправлю данный ответ в Setl Group. Узнаю у них, как дела🙂
Решение СПб ИК
Сегодня в 10:00 прошло заседание комиссии Санкт-Петербургской Избирательной Комиссии, которая рассматривала мою жалобу на отказ в регистрации на довыборах.
Началось заседание с опоздания председателя СПб ИКа Мейксина. Рассмотрев первые два пункта, комиссия дошла до моего вопроса в повестке дня. Был представлен доклад на тему необходимости отказа по моей жалобе. Сказать, что моя позиция не была никак услышана - ничего не сказать.
Также, на рассмотрении комиссии Мейксиным был вынесен вопрос о передачи подданных мной документов в правоохранительные органы. Комиссия утверждает, что я фальсифицировал ряд документов: универсально-передаточный документ, договор с ИП и товарную накладную. Как я мог их фальсифицировать, если все копии, сканы и оригиналы документов отправляла мне сама типография — не знаю. Полная глупость, которая необходима лишь для того, чтобы оказать давление на меня. Не зря же именно Мейксин был назначен председателем СПб ИКа. У него есть две задачи: не пускать независимых кандидатов на выборы и быть на фоне Беглова ещё глупее. Как понимаем, с двумя задачами он отлично справляется. Причем, не забывает председатель СПб ИКа и о своем благополучии заботиться.
По итогу, комиссия из 14 членов СПб ИКа с правом решающего голоса проголосовала следующим образом:
13 - поддержали отказ в удовлетворении моей жалобы;
1 - воздержался.
Воздержался единственный приличный человек во всей этой комиссии, который и на рабочей группе единственная пыталась реально разобраться в моей жалобе.
Идём в суд. Сдаваться не собираюсь.
Сегодня в 10:00 прошло заседание комиссии Санкт-Петербургской Избирательной Комиссии, которая рассматривала мою жалобу на отказ в регистрации на довыборах.
Началось заседание с опоздания председателя СПб ИКа Мейксина. Рассмотрев первые два пункта, комиссия дошла до моего вопроса в повестке дня. Был представлен доклад на тему необходимости отказа по моей жалобе. Сказать, что моя позиция не была никак услышана - ничего не сказать.
Также, на рассмотрении комиссии Мейксиным был вынесен вопрос о передачи подданных мной документов в правоохранительные органы. Комиссия утверждает, что я фальсифицировал ряд документов: универсально-передаточный документ, договор с ИП и товарную накладную. Как я мог их фальсифицировать, если все копии, сканы и оригиналы документов отправляла мне сама типография — не знаю. Полная глупость, которая необходима лишь для того, чтобы оказать давление на меня. Не зря же именно Мейксин был назначен председателем СПб ИКа. У него есть две задачи: не пускать независимых кандидатов на выборы и быть на фоне Беглова ещё глупее. Как понимаем, с двумя задачами он отлично справляется. Причем, не забывает председатель СПб ИКа и о своем благополучии заботиться.
По итогу, комиссия из 14 членов СПб ИКа с правом решающего голоса проголосовала следующим образом:
13 - поддержали отказ в удовлетворении моей жалобы;
1 - воздержался.
Воздержался единственный приличный человек во всей этой комиссии, который и на рабочей группе единственная пыталась реально разобраться в моей жалобе.
Идём в суд. Сдаваться не собираюсь.
эцп(vis).pdf
137.2 KB
Парковка без госномера
В Петербурге уже больше месяца действует платная парковка во всем Центральном районе. Автомобилисты начали получать первые штрафы за неоплаченную парковку. Некоторые самые "предприимчивые" решили, что вправе не оплачивать парковку и стали скрывать госномера (ГРЗ) или снимать их полностью.
Мне стало интересно, борется ли с такими нерадивыми автомобилистами как-то Комитет по транспорту и ГИБДД. Я сделал запрос и мне пришел следующий ответ. Прикрепляю ответ отдельным файлом.
Как я понял из ответа, ответственность есть - ст. 12.2 КоАП РФ, однако ст. 12.2 КоАП РФ к полномочиям Комитета по транспорту не относится, а именно этот Комитет штрафует водителей, которые не оплатили парковку.
В Петербурге уже больше месяца действует платная парковка во всем Центральном районе. Автомобилисты начали получать первые штрафы за неоплаченную парковку. Некоторые самые "предприимчивые" решили, что вправе не оплачивать парковку и стали скрывать госномера (ГРЗ) или снимать их полностью.
Мне стало интересно, борется ли с такими нерадивыми автомобилистами как-то Комитет по транспорту и ГИБДД. Я сделал запрос и мне пришел следующий ответ. Прикрепляю ответ отдельным файлом.
Как я понял из ответа, ответственность есть - ст. 12.2 КоАП РФ, однако ст. 12.2 КоАП РФ к полномочиям Комитета по транспорту не относится, а именно этот Комитет штрафует водителей, которые не оплатили парковку.
scan-15-08-2022.5.pdf
677.2 KB
Пешеходный переход на улице Невзоровой
Когда я собирал подписи для участия в довыборах, я общался с огромным количеством людей. В том числе, старался общаться с людьми, чтобы узнать проблемы округа. Весомую часть подписей я собрал около ЖК Елизаровский.
Стандартная проблема - ЖК новый построили, а вот ближайшую инфраструктуру забыли. На улице Невзоровой около нового жилого комплекса по близости нет ни одного пешеходного перехода. При этом точки притяжения расположены так, что формируют пешеходный трафик, вынуждая людей нарушать правила дорожного движения. Ведь пешеходные переходы должны располагаться там, где это удобно людям, а не там, где это было комфортно расположить.
Я написал обращение и пришел ответ:
"Учитывая изложенное, принято решение о целесообразности обустройства нерегулируемого пешеходного перехода через проезжую часть ул. Невзоровой от д. 9 до д.10."
Однако, напрягает то, что не указаны сроки. Но в ответе на обращение указано входящее.
Когда я собирал подписи для участия в довыборах, я общался с огромным количеством людей. В том числе, старался общаться с людьми, чтобы узнать проблемы округа. Весомую часть подписей я собрал около ЖК Елизаровский.
Стандартная проблема - ЖК новый построили, а вот ближайшую инфраструктуру забыли. На улице Невзоровой около нового жилого комплекса по близости нет ни одного пешеходного перехода. При этом точки притяжения расположены так, что формируют пешеходный трафик, вынуждая людей нарушать правила дорожного движения. Ведь пешеходные переходы должны располагаться там, где это удобно людям, а не там, где это было комфортно расположить.
Я написал обращение и пришел ответ:
"Учитывая изложенное, принято решение о целесообразности обустройства нерегулируемого пешеходного перехода через проезжую часть ул. Невзоровой от д. 9 до д.10."
Однако, напрягает то, что не указаны сроки. Но в ответе на обращение указано входящее.
Де-заборинг Орла.
В городе Орел местная городская администрация приняла решение о демонтажебесполезных дорожных ограждений вдоль тротуаров. Их заменит живая изгородь.
В городе уже активно срезают заборы вдоль тротуаров. Серые заборы уже демонтировали на улице Комсомольской.
Можно только с ностальгией вспомнить то время и нашу инициативу по де-заборингу Санкт-Петербурга.
#дезаборинг
В городе Орел местная городская администрация приняла решение о демонтаже
В городе уже активно срезают заборы вдоль тротуаров. Серые заборы уже демонтировали на улице Комсомольской.
Можно только с ностальгией вспомнить то время и нашу инициативу по де-заборингу Санкт-Петербурга.
#дезаборинг
Мотивация идти в муниципальные депутаты
К сожалению, в нашей политической системе сложилась такая ситуация, когда муниципальный депутат – это практически ничего не решающий представитель людей. У муниципалов практически нет полномочий, нет бюджетов, да и по сути, нет право голоса. Муниципальные депутаты не получают зарплату, а их «корочку» по уровню значимости можно приравнять к школьному билету. Это узаконенный активизм. Такая формулировка мне больше нравится.
Собственно, активизмом я и так занимаюсь. Предлагаю различные идею и стараюсь решать локальные проблемы. Поэтому я и решил участвовать в довыборах. По сути, для меня бы ничего не изменилось.
Также шел, чтобы показать людям, что бывают кандидаты, которые хотят сделать что-то именно для людей. Тем самым заинтересовать их активно участвовать в выборах и поддерживать независимых кандидатов. Не получилось. СПб ИК испугался пускать кого-то, кто может связать два слова и может сказать «нет».
Но это моя мотивация – альтруистическая.
Когда я собирал подписи, люди спрашивали как мою мотивацию, так и мотивацию людей «от власти». Если со мной все понятно, то вот мотивацию провластных сложно понять. «Корочка» ничего не дает, денег не платят.
Проект «Хроники» дали хороший ответ на примере одного из муниципалитетов, рассказав про разные схемы местных депутатов. Если кратко, то даже мизерные бюджеты жулики и воры умудряются пилить и тратить на себя.
Ссылка на расследование – https://yangx.top/acp_chronicle/168
К сожалению, в нашей политической системе сложилась такая ситуация, когда муниципальный депутат – это практически ничего не решающий представитель людей. У муниципалов практически нет полномочий, нет бюджетов, да и по сути, нет право голоса. Муниципальные депутаты не получают зарплату, а их «корочку» по уровню значимости можно приравнять к школьному билету. Это узаконенный активизм. Такая формулировка мне больше нравится.
Собственно, активизмом я и так занимаюсь. Предлагаю различные идею и стараюсь решать локальные проблемы. Поэтому я и решил участвовать в довыборах. По сути, для меня бы ничего не изменилось.
Также шел, чтобы показать людям, что бывают кандидаты, которые хотят сделать что-то именно для людей. Тем самым заинтересовать их активно участвовать в выборах и поддерживать независимых кандидатов. Не получилось. СПб ИК испугался пускать кого-то, кто может связать два слова и может сказать «нет».
Но это моя мотивация – альтруистическая.
Когда я собирал подписи, люди спрашивали как мою мотивацию, так и мотивацию людей «от власти». Если со мной все понятно, то вот мотивацию провластных сложно понять. «Корочка» ничего не дает, денег не платят.
Проект «Хроники» дали хороший ответ на примере одного из муниципалитетов, рассказав про разные схемы местных депутатов. Если кратко, то даже мизерные бюджеты жулики и воры умудряются пилить и тратить на себя.
Ссылка на расследование – https://yangx.top/acp_chronicle/168
Forwarded from Let's bike it!
Мишустин поддержал развитие инфраструктуры для велосипедов и самокатов в мегаполисах. По словам премьер-министра, Москва, Санкт-Петербург и Казань уже стали столицами велосипедного транспорта — ТАСС
Хороший повод рассказать Мишустину о нашем анализе градостроительных норм регионов. Например, в нормах проектирования Москвы — «столицы велосипедного транспорта» — велосипедная инфраструктура вообще никак не нормируется. Можно строить, а можно выкидывать из проектов уже на стадии реализации.
Сейчас напишем обращение.
Хороший повод рассказать Мишустину о нашем анализе градостроительных норм регионов. Например, в нормах проектирования Москвы — «столицы велосипедного транспорта» — велосипедная инфраструктура вообще никак не нормируется. Можно строить, а можно выкидывать из проектов уже на стадии реализации.
Сейчас напишем обращение.