Фотографии Карла Буллы.

Смотришь на Петербург начала XX века и удивляешься, как деградировала городская среда.

Обращает на себя внимание уничтожение трамвая. Раньше трамвай был основным общественным транспортом. Была развитая трамвайная сеть по городу. Санкт-Петербург был трамвайной столицей мира! А теперь грустно смотреть на то, что осталось от всего этого.

Значительно меньше деревьев. Петербург когда-то был зеленым городом. А ведь деревья способствует снижение температуры в городе.

Город перестал быть для людей и это не норма. По фото можно наблюдать, как многие площади превратились из места, где находятся люди, в асфальтовые поля для машин. Это не нормальная ситуация. Город не может быть для машин. Примером служат американские и богатые ближневосточные города. В таких городах комфортно находится в небоскребах, но не оказавшись на улице.

В целом, на старых фотографиях визуально значительно больше людей.

Масяна. Эпизод 162. Санкт-Мариубург.
Ссылка: https://youtu.be/s-GLAIY4DXA

Пример реновации в соседнем от Тель-Авива городе (Рамат-Ган)

Раньше вся улица состояла из четырёхэтажных домов, пока даже не все успели снести. Вместо них же строят 8-9 этажки в одном стиле (но не одинаковые).

Уплотнение понятно, недвижимость здесь очень дорогая. Вот только если раньше деревья были выше домов и за счёт тени снижали температуру в квартирах, то сейчас такой возможности нет. А вот обилие балконов радует.

Источник.

#РеновацияСПБ